入職以來實習(xí)總結(jié)

實習(xí)總結(jié)

一、對工作的認(rèn)知

到現(xiàn)在為止，實習(xí)時間已快滿5個月。我已經(jīng)從一名大學(xué)學(xué)生轉(zhuǎn)換成一名普通的職員。大四那一年，我們離不開的就是工作這一詞，一開始從學(xué)校出來，對于工作這個名詞再熟悉不過了，但是具體到實際工作上，才發(fā)現(xiàn)，工作重在實踐，對于工作我只是個新手。來工作之前，長輩細(xì)微的交待，入職后領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)，看似那么平凡，但在這些天來的實習(xí)時間里，無處不體現(xiàn)出。經(jīng)過這段時間克服了入職初期的浮躁心理，現(xiàn)在的我只求靜心工作，步步上進(jìn)，白天求生存，晚上求發(fā)展。二、入職以來工作體會

進(jìn)公司實習(xí)時間主要分為兩部分，第一是入職培訓(xùn)，第二是正式實習(xí)。在入職培訓(xùn)中，通過講師的講解，我了解了公司的企業(yè)文化、制造產(chǎn)品等與公司有關(guān)的知識。經(jīng)過一系列的培訓(xùn)課程及同屆培訓(xùn)學(xué)員的溝通、交流與互動，我對工作有了進(jìn)一步的認(rèn)知，更懂得了團(tuán)隊精神的重要性，正式從一名學(xué)生轉(zhuǎn)換成一名職員。

入職培訓(xùn)以后便進(jìn)入公司正式實習(xí)。正式實習(xí)主要分為三大塊，一是電工車間，二是金工車間，三是裝配車間。在車間實習(xí)主要是熟知電機零部件的制造工藝流程以及相關(guān)的技術(shù)知識。熟悉了線定子的制作流程。親身體驗線定子的制作流程，結(jié)合理論知識，深入考慮實際工作。比如了解繞組的分布類別與特性，繞組分布與極對數(shù)的關(guān)系等，熟悉電磁設(shè)計中的相關(guān)概念詞。熟知端蓋，機座，軸，轉(zhuǎn)子等零部件的加工工序。熟悉加工的各種專用機床，專用工裝及相關(guān)設(shè)備。檢驗加工好的零部件是最重要的一個步驟，檢驗其部件尺寸是否符合技術(shù)要求的范圍，還有轉(zhuǎn)子的跳度，法蘭盤法蘭面的跳度，機座鐵心檔的橢圓度、錐度，表面粗糙度等等是否符合要求。了解電機裝配流程，結(jié)合尺寸鏈的關(guān)系，深入了解裝配過程，以及在裝配時需要注意的事項。還有一重要程序是檢驗裝配好的電機，通過檢驗出來的結(jié)果分析可能出現(xiàn)的原因。比如噪聲，空載電流不合格，三相電阻不平等出現(xiàn)的原因。然后就是對合格產(chǎn)品的噴漆過程，產(chǎn)品的外觀檢查也是非常重要的一步。

同時也慢慢熟練畫圖軟件的操作，一些辦公軟件的簡單操作。在理論知識上也學(xué)會了不少。

來這里這么久有愉快也有不愉快的事，生活總的來說還習(xí)慣，在領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)，同事的關(guān)心下，成長的更快。三、自我認(rèn)識

其實對于制造業(yè)而言，我們的觀念是在可能的情況下盡量減少成本，提高效率，綜合考慮。在這一段實習(xí)時間里，熟悉了電機的制造的具體流程，以便有資本設(shè)計更合理的電機制造方案。但是對于一些理論的知識還有很多欠缺的地方，比如說電磁方案設(shè)計，一些電機專業(yè)上的知識，辦公軟件的操作等，有待于提升。四、短期的打算

除了完成工作上的任務(wù)以外，針對具體的某一個類型進(jìn)行全面了解。包括它的電磁設(shè)計，具體工藝等等。

擴展閱讀：機械設(shè)計專業(yè)入職實習(xí)總結(jié)

渤海裝備XX裝備制造公司

實習(xí)總結(jié)

本人畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)機械動力工程學(xué)院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)。201*年7月9日我?guī)е鴥蓸訓(xùn)|西來到了渤海裝備中成裝備制造公司。帶的兩樣?xùn)|西：一樣是報到的手續(xù)；另一樣是年輕人的夢想與激情。

一個月的崗前培訓(xùn)使我詳細(xì)的了解了公司的整體情況以及各個職能部門的情況，了解了公司成立以來所取得的一些成績，了解了公司發(fā)展的戰(zhàn)略和前景，也充分的了解公司“誠信、創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)理念，為今后的個人發(fā)展明確了方向。培訓(xùn)結(jié)束后，我被分配到了灘海裝備制造廠技術(shù)室工作，擔(dān)任技術(shù)員，正式開始了為期一年的實習(xí)生活。

時光在電腦的一開一關(guān)中匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間一年的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束�；厥走^去的這段日子緊張中伴著激情，失敗中伴著希冀。取得過一點小小的成績，也存在著諸多的不足。下面將一年來的實習(xí)情況分為以下幾個部分進(jìn)行總結(jié)：

一、專業(yè)工作篇

（一）應(yīng)用所學(xué)、快速進(jìn)入工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化

我大學(xué)期間的主修專業(yè)是機械設(shè)計制造及其自動化，專業(yè)研究方向是機械結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代方法設(shè)計及其可靠性有限元分析。大學(xué)期間曾參與導(dǎo)師的黑龍江省攻關(guān)項目，能獨立的對一般的機械結(jié)構(gòu)件進(jìn)行三維建模及其結(jié)構(gòu)靜力學(xué)的有限元分析。渤海裝備XX裝備制造公司

入廠之初非常有幸能夠參加API的迎審工作，并在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下應(yīng)用三維設(shè)計軟件SolidWorks完成了天車TC90/24的三維實體建模，并應(yīng)用ANSYSWorkbench完成了其結(jié)構(gòu)靜載菏狀態(tài)下的有限元分析。此后應(yīng)用UG三維設(shè)計軟件完成了鉆修機MR7000S絞車架、護(hù)罩的三維實體建模及其結(jié)構(gòu)有限元分析，最終的分析報告部分補充到了API的迎審資料中。藉此，借助所學(xué)專業(yè)的優(yōu)勢很快便進(jìn)入了工作狀態(tài)。

09年9月份完成了埕海二區(qū)二號島修井平臺部分平臺支架的三維結(jié)構(gòu)設(shè)計及其最大載荷的驗算，為實際生產(chǎn)工作提供了可靠的依據(jù)。

09年10份完成了對修井機XJ90/24前后支架及其井架上下體三維模型的IGS格式轉(zhuǎn)換，并應(yīng)用INVENTOR201*軟件對其進(jìn)行了總裝調(diào)試，運用INVENTOR的結(jié)構(gòu)有限元分析模塊對其最大鉤載狀況下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析計算，并導(dǎo)入ANSYSWorkbench中進(jìn)行分析驗證，輸出了兩種分析模塊的最終分析對比數(shù)據(jù)，為鉆修機XJ90/24活動底座的改進(jìn)提供了依據(jù)，也為鉆修機XJ90/24井架部分的可靠性設(shè)計提供了有價值的參考。

09年11月份完成了為中海油制造的海上用三種規(guī)格吊籠的三維實體建模及其結(jié)構(gòu)可靠性的有限元分析計算，并應(yīng)用傳統(tǒng)的材料力學(xué)計算方法，對其吊耳的強度進(jìn)行了詳盡的計算，輸出《吊籠吊耳強度計算說明書》一份，順利地通過了中國船級社的CCS質(zhì)量認(rèn)證審核。渤海裝備XX裝備制造公司

（二）探索中前進(jìn)、力求完美JC90絞車設(shè)計

自09年11月份開始在我廠技術(shù)專家張工的帶領(lǐng)下與同事一起設(shè)計JC90電動絞車。這是我入廠工作以來真正意義上的較大型設(shè)計工作。為什么說是真正意義上的呢?主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，對JC90電動絞車的設(shè)計是從零開始。與以往的改造設(shè)計以及優(yōu)化設(shè)計不同，我們所設(shè)計的這款JC90電動絞車的設(shè)計工作從設(shè)計的最基礎(chǔ)部分絞車滾筒軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計開始。其次，應(yīng)用現(xiàn)代三維實體仿真設(shè)計及結(jié)構(gòu)有限元分析的可靠性設(shè)計結(jié)合傳統(tǒng)的材料力學(xué)設(shè)計方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計及其結(jié)構(gòu)設(shè)計計算。這是一種現(xiàn)在較為流行的產(chǎn)品設(shè)計模式，這種模式就是利用三維建模軟件從無到有的設(shè)計產(chǎn)品，以設(shè)計計算為依托，直觀的展現(xiàn)設(shè)計的每個過程，通過結(jié)構(gòu)的仿真設(shè)計分析逐步的改進(jìn)設(shè)計方案，不斷的優(yōu)化，達(dá)到最優(yōu)的設(shè)計效果。JC90電動絞車的設(shè)計工作對我來說更是一個提升自身專業(yè)技術(shù)水平的難得機會。我非常珍惜參加這次設(shè)計工作的機會。我給自己設(shè)定了“在探索中不斷前進(jìn)、力求完美”的工作目標(biāo)。

絞車的設(shè)計工作是繁瑣，但這也是精細(xì)設(shè)計的需要，要想做好設(shè)計工作，就要事無巨細(xì)，做好每一個細(xì)節(jié)，讓所設(shè)計產(chǎn)品的每一個部分都要有根有據(jù)。在絞車的設(shè)計之初，我們搜集了大量的電動絞車相關(guān)資料，對各種不同類型電動絞車的優(yōu)缺點進(jìn)行了詳細(xì)的分析，結(jié)合我公司該產(chǎn)品的設(shè)計需要，選定了絞車的整體傳動方案。

絞車的整體傳動方案確定后，我們對絞車軸的結(jié)構(gòu)強度進(jìn)行了詳渤海裝備XX裝備制造公司

細(xì)的設(shè)計計算，包括彎扭合成應(yīng)力校核計算、疲勞應(yīng)力驗證計算，充分考慮了階梯軸過度圓倒角應(yīng)力集中因素、聯(lián)接鍵槽應(yīng)力集中因素等影響軸強度的各個方面因素。同時運用ANSYS傳統(tǒng)分析模式，模擬出了滾筒軸的實際受載條件，真實直觀地展現(xiàn)了滾筒軸在載荷狀態(tài)下應(yīng)力、應(yīng)變的變化情況，為滾筒軸的可靠性設(shè)計提供了重要的計算依據(jù)。此外絞車的滾筒軸各個配件、主滾筒、剎車盤、剎車裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮了結(jié)構(gòu)工藝性能以及我廠實際的生產(chǎn)條件，保證了產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)的銜接。

目前絞車的結(jié)構(gòu)設(shè)計已接近尾聲，絞車的整體結(jié)構(gòu)，包括滾筒軸、主滾筒、軸系零部件、剎車裝置、絞車架、絞車護(hù)罩等等都已完成三維實體建模、并總裝成套。通過絞車的結(jié)構(gòu)設(shè)計使我的專業(yè)技術(shù)水平有了很大的提升，也-培養(yǎng)了我作為一名設(shè)計人員的專業(yè)素養(yǎng)。

二、現(xiàn)場實習(xí)篇

（一）螺栓中的真知修理工段實習(xí)

入廠后不久便有機會到修理工段實習(xí)，第一次接修理的工作是測繪聯(lián)動機用的一個端蓋以及若干替換、備用的螺栓、螺帽。雖然第一次去修理車間測量零件、繪制圖紙，心情非常的激動，但是很快這種新奇就被自己的自滿所取代。對于這些零件圖紙的繪制在大學(xué)期間的課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計中是很普通、很常見的，認(rèn)為這些東西“很小”，所以并沒有十分在意。這種心理導(dǎo)致我犯了一些不該犯的錯誤。如，對螺栓的扣型測量不準(zhǔn)確，尤其是分不清55°錐管扣和60°公制扣渤海裝備XX裝備制造公司

的扣型，簡單的用扣規(guī)卡了一下口型，只要能扣合上就認(rèn)定是英制扣或公制扣的某個扣型，沒有認(rèn)真的用其他扣型比對，選出最合適的扣型，這種馬虎大意就造成了螺紋扣型的不匹配。這種錯誤雖然不會造成很大的損失，但對于一名合格的技術(shù)人員，尤其是機械設(shè)計人員來說是絕對不允許。從技術(shù)人員手中發(fā)出的每一張圖紙，無論是試制用圖、生產(chǎn)用圖還是零星用圖都必須做到準(zhǔn)確無誤，這不僅是對技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)水平的要求，更是對一個合格技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)的要求。此后，我及時更正了心態(tài)，對修理車間每一個零件的測量及相關(guān)圖紙的繪制、工藝的編排都努力做到準(zhǔn)確無誤。從入廠實習(xí)至今為修理車間繪制的零件用圖二百余張。雖然大多是螺栓、端蓋、法蘭、護(hù)罩、蓋板、接頭、膠管等等比較簡單的圖，但我都認(rèn)真的去對待，仔細(xì)核對每一個螺紋的扣型、精確的測量法蘭上的孔距、認(rèn)真的查找標(biāo)準(zhǔn)件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及圖紙繪制的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、工藝的合理編排等等。

“螺栓”雖小、但卻是對一個技術(shù)人員最好的鍛煉。我今后要繼續(xù)保持在修理車間鍛煉出來的這種“螺栓”精神，一絲不茍的對待自己的每一項工作，事無巨細(xì)，努力做到零缺陷、零失誤。（二）責(zé)任心個人價值的最大體現(xiàn)

大慶一公司鉆機底座改造項目現(xiàn)場技術(shù)支持今年3月份廠里安排我隨同修理車間的八位師傅去大慶出差。此次去大慶的主要工作是完成大慶鉆井一公司鉆機底座改造項目，我負(fù)渤海裝備XX裝備制造公司

責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)工作。接到任務(wù)后，我將此行的主要工作以及現(xiàn)場施工的各個注意事項做了詳細(xì)的記錄，并與同事認(rèn)真的核對了施工圖紙。

到達(dá)現(xiàn)場后遇到了一個問題，現(xiàn)場的井架底座各個關(guān)鍵位置的尺寸與我所帶的施工圖紙完全不同。我按在廠里和同事商定好的方案，根據(jù)現(xiàn)場條件測量了相對簡單的兩組短底座的尺寸，隨后確定了短底座的具體改造方案。鄭主任帶領(lǐng)師修理的傅們先改造短底座，我騰出時間去測量長底座，這樣兩方面工作可以同時進(jìn)行，并不影響工作進(jìn)度。我仔細(xì)的測量了長底座的各個尺寸，繪制了草圖，對各個關(guān)鍵點做了標(biāo)記，同時給出了改造意見。跟廠里溝通后，我將草圖拍照傳回廠里，讓同事（原施工圖繪制者）做最終確定，很快同事回復(fù)了我的改造意見，并傳回了一份正式的CAD施工圖，與我提供的改造位置尺寸基本吻合。確定了具體的施工方案，我的工作就算完成了大半。但是天公不作美，工作剛剛開始的第一天下午便下起了大雪，工作被迫停止。雖然，由于天氣的原因我們有正當(dāng)?shù)睦碛苫貭I地休息，而且差旅費照常發(fā)，但是我們誰也高興不起來。因為工期緊，如此耽擱不僅我們不能按期完工，而且這樣會嚴(yán)重?fù)p害我們廠的信譽，甚至整個公司在甲方單位心目中的印象都會受到不良影響，降低我們產(chǎn)品的競爭力，從而蒙受重大的損失。

三月的東北仍然寒風(fēng)刺骨，然而工人師傅們干勁十足，可以說是熱火朝天，難道他們真的感受不到嗎？我想誰也不是鐵打的，但他們渤海裝備XX裝備制造公司

卻像鐵人一樣，無畏無懼，辛勤勞作，為的就是能按期完工，不給廠里公司抹黑。

在我看來這就是一種鐵人精神，一種對單位、對集體、對社會、對他人也對自己的責(zé)任心。這種責(zé)任心讓人自覺的按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)，解決遇到的問題、困難，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔(dān)責(zé)任而不推卸責(zé)任。員工的責(zé)任心與員工的職業(yè)技能對于一個企業(yè)有著同樣重要的地位。只要員工有責(zé)任心，就不怕完不成工作，不怕提升不了產(chǎn)品的質(zhì)量。如果工期緊，員工會主動加班，如期完工，而且會認(rèn)真的完成每一道工序。

十天后我們按期完成了井架的底座改造工作，鄭主任帶隊先返回公司，我留下來協(xié)商探傷的事宜。由于甲方的探傷單位已經(jīng)撤離現(xiàn)場，我必須要找到當(dāng)?shù)氐钠渌�探傷公司。�?jīng)過幾番周折，我找到了大慶三維檢測工作。由于工作量少，他們不愿接，而且開價很高。為了能砍下價來，降低成本，我聯(lián)系了我們學(xué)校的導(dǎo)師，經(jīng)過協(xié)商，得到了一個合理的價格。這雖說不是件很大的事，但是最起碼我做到了一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，在提倡管理創(chuàng)效的今天，我也做了一點小小的貢獻(xiàn)。如果每一名員工都充滿責(zé)任心，那么生產(chǎn)出來的每一件產(chǎn)品都會是精品，企業(yè)的聲譽、形象和效益、競爭力也會大幅提升。（三）其他現(xiàn)場實習(xí)

從入廠至今除去大慶出差工作外，09年10月份與同事一起去過月東島，此次是我第一次上島，主要工作是實地測量鉆機移動導(dǎo)軌的渤海裝備XX裝備制造公司

加長改造位置尺寸，和甲方溝通確認(rèn)改造方案，這次出行為期三天。今年一月份跟我廠王廠長去廊坊華北油田完成18米鉆修機天車頭的改造工作，為期兩天。三、全面發(fā)展篇

在認(rèn)真完成本職工作的同時，我還積極參與完成廠里交辦的其他工作，參加公司舉辦的文體活動等，以期使自身得到全面的發(fā)展。（一）質(zhì)量工作篇

質(zhì)量工作不僅僅是質(zhì)量人員的事，同時也和技術(shù)人員密切相關(guān)。只有多參與了解質(zhì)量工作才能設(shè)計出更符合要求的產(chǎn)品，多一點考慮、少一點整改。

入廠以來我參與了很多質(zhì)量方面的工作。09年11月份協(xié)助質(zhì)檢中心、廠質(zhì)量負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)完成了中海油海上用吊籠的現(xiàn)場檢驗工作。根據(jù)檢驗方的要求我提供了完整的吊籠吊耳設(shè)計計算說明書，順利的通過了驗收。這次經(jīng)歷，使我了解了一些海上用結(jié)構(gòu)件的檢驗要求，獲益頗多，為今后設(shè)計同類產(chǎn)品積累了重要的經(jīng)驗。

今年年初開始負(fù)責(zé)QC小組活動的一些相關(guān)工作，主要是各個時期活動資料的收集、整理以及現(xiàn)場的一些關(guān)于質(zhì)量控制的整改工作。今年我廠的QC小組活動課題是“工裝管理、檢驗以及相關(guān)工裝的設(shè)計制作”。經(jīng)過前期的現(xiàn)狀調(diào)查，我們找出了我廠生產(chǎn)工裝方面的不足�，F(xiàn)有工裝產(chǎn)品不足，存在各種設(shè)計的缺陷，工裝管理工作混亂，圖紙不齊全等相關(guān)問題。造成這種現(xiàn)狀的主要原因是我廠產(chǎn)品多種多渤海裝備XX裝備制造公司

樣，需要的工裝種類繁多，我們不僅要對現(xiàn)有工裝產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范管理，還要繼續(xù)設(shè)計相關(guān)工裝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決，我們有針對性的設(shè)計了導(dǎo)軌耳板的拼裝焊接工裝、埋弧焊機用大型鋼結(jié)構(gòu)焊接工裝同時制定了對現(xiàn)有工裝鉆修機井架焊接工裝的保養(yǎng)管理方案。

針對我廠吊裝大型鋼板的需要，我設(shè)計制作了6米大型吊裝用橫梁工裝工具。此橫梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計，前后共經(jīng)歷了九次的改進(jìn)，并且提供了完整的設(shè)計計算說明書。目前此吊裝橫梁成為了使用率最高的吊裝工具之一。

在QC小組中的工作不僅使我充分認(rèn)識到了在生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要性，而且極大的鍛煉了我發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題、分析問題、解決問題的處事能力。（二）文體活動

入廠以來，堅持利用業(yè)余時間寫作，鍛煉自己的寫作能力。先后在公司網(wǎng)站發(fā)表新聞稿件10余篇，記錄了我廠的工藝改進(jìn)工作、質(zhì)量管理工作等等。

今年五月份積極的參加了公司的羽毛球比賽，雖未取得良好的成績，但是重在參與，有參與就有活躍，活躍的精神面貌能更好的調(diào)動廣大職工的生產(chǎn)積極性。四、學(xué)習(xí)篇

為了讓自己能更好的勝任本職工作，我利用業(yè)余時間努力的學(xué)習(xí)渤海裝備XX裝備制造公司

業(yè)務(wù)知識，不斷的提高專業(yè)技術(shù)水平。現(xiàn)在我能夠熟練的應(yīng)用INVENTOR、SolidWorks、UG、Pro/E等三維設(shè)計軟件進(jìn)行實體建模、裝配以及應(yīng)用其中的分析模塊進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析。同時能夠應(yīng)用大型有限元分析軟件ANSYS（ANSYSWorkbench）進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜態(tài)分析以及一般的動態(tài)分析。

同時，我還認(rèn)真的學(xué)習(xí)了機械加工制造工藝、鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝等于生產(chǎn)實際緊密相關(guān)的專業(yè)知識，鞏固學(xué)習(xí)了機械設(shè)計、機械制圖等基礎(chǔ)技術(shù)知識。現(xiàn)在我能夠獨立完整的輸出絞車、聯(lián)動機、提升設(shè)備以及泥漿泵的修理用零件圖、機械加工工藝等，并能夠獨立的設(shè)計一般的傳動機械。

此外，我自學(xué)了《技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《企業(yè)管理概論》等經(jīng)濟(jì)管理學(xué)教程以及《中國式管理》（曾仕強）等經(jīng)典管理學(xué)著作。

對于學(xué)習(xí)，我秉承“活到老，學(xué)到老”的古訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，在學(xué)習(xí)中成長，在成長中學(xué)習(xí)。五、心得篇

（一）對機械設(shè)計的幾點看法

自入廠實習(xí)以來參與設(shè)計和獨立設(shè)計的工作也做了很多，尤其是JC90絞車的設(shè)計工作，使我對機械設(shè)計有了更深刻的認(rèn)識。下面是我對機械設(shè)計工作的幾點體會:

1.理論和實踐同等重要。理論能指導(dǎo)實踐，使你能事半功倍，實踐能上升成為理論，為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。從校門走出后,一定要渤海裝備XX裝備制造公司

重視實踐經(jīng)驗的積累,要多學(xué)多問。把學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)知識綜合的應(yīng)用起來，這非常重要。

2.機械設(shè)計需要個人不斷積累不斷思考，不能為了機械而機械，一定要有自己的想法，形成自己的風(fēng)格，也要有創(chuàng)新。

3.現(xiàn)在純機械已經(jīng)越來越少了,一般要求我們會一點電或者控制方面的知識了,還有就是會利用3D建模和結(jié)構(gòu)有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計方法。

4.做事的態(tài)度很重要，凡事都要全力以赴，認(rèn)真努力去做!5.把技術(shù)搞好就必須安心的學(xué)習(xí)，虛心向別人請教，耐心的對待每一個問題，不放過任何一個自己遇到的問題，要善于發(fā)現(xiàn)問題。6.設(shè)計人員要不斷的學(xué)習(xí)新知識，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，活到老學(xué)到老!

7.對國外的新設(shè)備要跟蹤,在設(shè)計上要有創(chuàng)新,搞設(shè)計的人一定要穩(wěn)重,小心,仔細(xì),對自己的設(shè)計要多提問題,有點自問自答的感覺!8.多到車間，多與一線老工人交流交流，你會發(fā)現(xiàn)讓你豁然開朗的感覺的!

9.多多幫助你能幫上的人，這是雙贏的行為!

10.外語非常重要，特別是口語。行業(yè)的專業(yè)英語也非常重要，這將對你看國外的資料以及與國外的技術(shù)人員交流有很大的幫助!要想成為真正的機械工程師,不是一步就能完成的,要慢慢積累。路慢慢其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索!渤海裝備XX裝備制造公司

（二）對公司的幾點建議

對于一名剛?cè)霃S不到一年的實習(xí)生來說，工作經(jīng)驗尚淺，枉談建議也許很表面，但作為公司的一名員工，有責(zé)任、有義務(wù)將發(fā)現(xiàn)的問題及時提出來，供公司參考，以下是我對公司和廠里的幾點建議：1、公司應(yīng)制定一套針對新畢業(yè)大學(xué)生完整、有效的培訓(xùn)計劃，要有明確的培養(yǎng)方向，設(shè)定不同時期的培養(yǎng)目標(biāo)，可以引入相應(yīng)的考核機制、獎勵機制等。

2、在工作條件允許的情況下，希望公司和廠里能更多的提供新畢業(yè)大學(xué)生參與現(xiàn)場實踐工作的機會。個人的成長除理論學(xué)習(xí)外，離不開實踐經(jīng)驗的積累，理論與實踐相結(jié)合是培養(yǎng)新人的最好方式。3、在提倡集成創(chuàng)新的今天，應(yīng)該加強各個分廠技術(shù)人員之間的技術(shù)交流。希望公司在條件允許的前提下，最好設(shè)立一個技術(shù)交流的平臺，定期組織各分廠技術(shù)人員召開技術(shù)交流討論會。這樣能更好的互通有無，不僅加快技術(shù)人員的成長，增強公司的凝聚力，更能使公司在同行業(yè)中的競爭力得到大幅提升。（三）自省

回首往昔雖不算碌碌無為，但也彷徨，激情猶在，卻欠一個為之奮斗的目標(biāo)。反省自身存在以下的幾點不足，在日后的工作學(xué)習(xí)中力爭快速改進(jìn)提高，以期早日成為一名優(yōu)秀的中成裝備人。

首先，作為一名共產(chǎn)黨員，對黨的理論指導(dǎo)思想學(xué)習(xí)的還不到位，除本職工作之外，還應(yīng)多多參與黨組活動以及各類文體活動，力爭在渤海裝備XX裝備制造公司

各個方面都有所成績，切實的起到一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用。

其次，在個人的專業(yè)技術(shù)水平方面仍有待提高，要精學(xué)活用，避免樣樣通樣樣松的現(xiàn)象。加強對機械專業(yè)知識的深入學(xué)習(xí)，拓展對3D技術(shù)、有限元分析方法的知識面，用不斷的學(xué)習(xí)來武裝自己。最后，作為年輕人，尤其是剛畢業(yè)的大學(xué)生來說，激情必不可少，但要學(xué)會冷靜的處理各項事務(wù)，在實踐中不斷的培養(yǎng)鍛煉沉著穩(wěn)重的可貴品質(zhì)。一定要記住偉大的毛主席對我們的教導(dǎo)“虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后”。

結(jié)束語

短暫的一年實習(xí)即將結(jié)束，在這一年的時間里，有失敗的沮喪，也有成功的喜悅，回頭望去身后的這一串腳印還算踏實、清晰�？偨Y(jié)這一段歷程，心態(tài)二字最為關(guān)鍵。

“心態(tài)決定人生的成敗以積極的心態(tài)面對人生，它會使你充滿自信；積極地心態(tài)可以使你贏得幸福；積極的心態(tài)助你吸引財富；積極心態(tài)讓你知足常樂；積極地心態(tài)促進(jìn)你正常地思考問題；積極的心態(tài)可以使你激勵自己和他人，面對人生的挫折，消除心理障礙。以積極的心態(tài)出發(fā)，便可贏得充實向上的人生�！�

最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事對我的關(guān)心、幫助和支持！祝愿公司在我們?nèi)�體中成裝備人上下一心、共同奮斗下，創(chuàng)造美好的明天!

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