201*年大修總結Microsoft Word 文檔

焊工班#4機組A級檢修工作總結

201*年度#4機組A級檢修，焊工班在檢修部和鍋爐專業(yè)的正確領導下，堅持以效益為中心,以安全為重點，上下同心，齊心協(xié)力，克服時間緊，任務重的困難，為保證機組檢修工期和質量，各班組加班加點忘我的工作，圓滿地完成了檢修任務。一、焊接工作

焊接施工完成的主要項目有：四管檢查、汽輪機內缸裂紋補焊、高壓加熱器裂紋補焊、低溫段再熱器管排恢復、疏水排污閥門更換、空氣預熱器改造、水冷壁管道改造等承壓焊口部分。另外還有磨煤機絞輪更換、制粉系統(tǒng)風粉管道膨脹節(jié)更換、風粉管吹掃風三通短節(jié)更換、#4機主汽門補焊、引送排檢修、撈渣機及碎渣機檢修、空氣預熱器堵漏、火嘴防磨、灰渣泵房設備檢修、鍋爐尾部煙道更換襯管、燃燒區(qū)域加風工程、發(fā)電機冷卻水改造。

焊工班此次大修任務比以往都大，焊接承壓焊口332個，除3個焊口經超聲波、射線探傷檢驗返工外，其它一次焊接合格，合格率為98.8%，在行業(yè)內取得不菲的成績。大修期間，消耗氧氣515瓶、乙炔342瓶、氬氣150瓶、焊條1300kg，上次#4機組A級檢修消耗氧氣320瓶、乙炔210瓶、氬氣56瓶、焊條1100kg，這次大修每天從材料員手里發(fā)出去的焊條就有20kg，有時高達40kg，從以上數(shù)據(jù)看出工作量比去年#4機組A級檢修超出1/3。

此次大修施焊工程量大幅增加的項目主要有：四管檢查、低溫段再熱器管排恢復、#4機主汽門補焊、水冷壁管道改造、脫硫改造、磨煤機絞輪更換、空氣預熱器堵漏、火嘴防磨、撈渣機更換刮板及鏈條。這些工作項目覆蓋面廣，檢修更徹底。

值得一提的是，有些工作環(huán)境非常惡劣，工作量非常大，還有些項目，要求極其嚴格，需一次焊接成功。四管焊接其辛苦和嚴格艱難程度先不說，就#4主汽門補焊來講，由于空間狹窄，隨著焊接溫度在不斷地升，焊接人員站的位置就有七八十度，鉆進去，腰都直不起，需蹲著仰著，補焊的位置大多是仰焊，這次主汽門裂紋的深度和長度都是歷史罕見的，張班長幾個通宵達旦帶領班里幾名精兵強將從組織措施、技術措施、到安全措施，層層把關，最后圓滿地完成了#4機主汽門的補焊工作。從4月中旬大修開始脫硫班安排的焊接人員幾乎每天晚上都要加班，還有幾天是通宵達旦�？諝忸A器內部的挖補、空氣預器外部加蓋鐵板等工作。任何一個焊接缺陷，都是設備的安全隱患，要求焊口合格率為100%，就是這樣苛刻的條件，焊工班一絲不茍出色地完成了任務。

此次大修，焊工班在工作任務增加，人員減少的情況下，按期保質完成工作任務：

1、科學調度，精細管理。每天早晨班長上班的第一件事就是打電話到熱機、電氣、熱工各檢修班組，了解各班當天的工作任務和焊工需求情況，根據(jù)任務輕重緩急，合理安排，調整人員，組織協(xié)調，工作分配的合理，使班員無思想負擔和不滿情緒，每個焊工都充分地發(fā)揮了自己的作用，班組團結一心，技術上得到了保證，質量有了保障。

2、齊心協(xié)力，萬眾一心。此次大修承壓焊口比較多合格率也比較高，成績的取得與領導的高度重視、焊工高度的責任心，認真負責的工作態(tài)度和各部門積極主動的合作是分不開的。由此證明只要齊心協(xié)力就沒有攻不下的堡壘。

3、精心準備，布置合理。大修開工前，在#4機組A級檢修現(xiàn)場鍋爐的零米、12.6米平臺、空氣預熱器過道、汽包平臺、汽機的零米、12.6米等處，準備了23臺焊機，氧氣瓶、乙炔瓶墊上橡膠墊擺放在指定地點，大修前的充分準備，為大修按期施工提供了有力保障。

4、做好安全防范措施。上腳手架前要先檢查確定無安全隱患，腳手架驗收掛牌后，才能上架工作，班員在接到任務后提前到達現(xiàn)場，沒有因焊工原因而影響其它班組的工作，從而影響全局。加強焊后自檢，對焊口要敲掉焊渣進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，將設備安全隱患杜絕于萌芽狀態(tài)，嚴格按照《文明生產施工管理》要求施工做到了安全文明生產，沒有發(fā)生任何人員傷害和設備損傷事情，做到了公司要求的文明、安全生產的規(guī)定。

存在需各方配合解決的方面：

1、由于人員緊張，工作繁重，特別是長時間的連續(xù)工作且加班量大，休息不充分，體力恢復不夠，人員疲乏，工作時存在一定的安全隱患。建議管理部門在策劃大修，確定大修項目和工程量后，能進行班組人員配置的調查，保證平均每人每天工作時間不超過10小時，大修期間人員不夠可外聘增援。

2、因為施工單位多，現(xiàn)場情況復雜，電焊線、氧氣瓶、乙炔瓶丟失現(xiàn)象嚴重，班長既操心班員的工作質量，又要防止焊接器材的丟失，所以，每天上班分配工作的同時都要囑咐班員既要認真工作又要注意保護好焊接器材，即便這樣，也還是防不勝防，此次大修電焊線共丟失900多米，氧氣瓶、乙炔瓶還未盤底，但已在601廠發(fā)現(xiàn)我們的氬氣瓶3個，在乙炔廠發(fā)現(xiàn)我們的乙炔瓶2個，粗步估計共丟失氣瓶有10多個。

建議：1）有關部門追回氣瓶；

2）只許一家氣站有進出廠大門的權利，我廠氣瓶再發(fā)生流失應由氣站負責；3）班組加強施工管理，及時收回現(xiàn)場氣瓶。4）加強外來施工隊伍的管理和監(jiān)督。5）保衛(wèi)部門增加力量加強門衛(wèi)物質出入管理。焊工班

年7月2日

201*

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201*年大修總結

今年的大修工作廠領導下決心解決乙烯車間破碎工段生產瓶頸問題。任務要點是利用大修3天時間內更換2臺新型破碎機，拆除舊平臺和設備機座。制作安裝新機座和新平臺，制作龍門架起重機一臺。任務需要用鋼材約20噸。廠領導決定全部工作任務由機修承擔。

面對如此繁重艱巨的大修任務，車間全體員工從上到下感到既有壓力又有欣慰。欣慰的是廠領導把任務交給機修是對我們的無比信任，感到壓力又有幾方面的原因：第一是時間緊人員少，第二是除破碎機外全部工程是非標制作，第三是施工現(xiàn)場狹窄立體交叉作業(yè)安全問題突出。針對這些問題車間主任帶領工程技術人員、工段長、班組長開動腦筋絞盡腦汁群策群力以從難從嚴從細為起點把工程條塊分割，從圖紙繪制到組件預置從人員調配到安全監(jiān)護一一落實到人到班并將整體施工按兩大部分進行了詳細安排。

命令就是號令，工期就是軍情。動員會上主任動情的號召大家振奮精神克服困難發(fā)揚傳統(tǒng)用我們的雙手給自己一個證明，用我們的勞動熱情去迎接希望的憧憬。

提前預制工程是整體工程第一步也是為確保按時交工打下堅實基礎的一步。這期間最值稱道的是車間主任和劉工程師，在他們的帶領下大家反復研究修改施工方案并把精益求精充分利用原材物料的精益化管理方針貫徹始終，即做到牢固可靠又不浪費一鐵一釘。用他們自己的話就是預先能想到的越充分準備的越仔細，到現(xiàn)場施工時才能環(huán)環(huán)相扣緊密相通。這種一絲不茍的嚴格作風產生出可喜的效能，自制龍門吊一次試吊成功，通向勝利的道路已經鋪平。

26日下午1點30分機修員工準時進入現(xiàn)場攻堅戰(zhàn)開始打響，施工人員分為兩組把作業(yè)時間延長到午夜。在車間領導的帶領下各項作業(yè)井然有序。3天的時間變成了6個日夜工作，進度不斷加快。大家齊心協(xié)力各工種相互配合吊車叉車齊上陣。8臺電焊機同時焊接。頭一天工作到夜間的鉗工組第二天放棄休息又提前到廠匯入到攻堅的戰(zhàn)斗行列中。沒有怨言只有熱情。大家拖著疲憊的身軀以燦爛的笑容迎來破碎機投料開車的轟鳴。機修車間安全準時完成作業(yè)施工，在我們工作歷程上機修車間員工用辛勤勞作的汗水迎來勝利成功。

機修車間201*-5-

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