熱工車間201*年安全工作總結(jié)

熱工車間201*年安全工作總結(jié)

一年來(lái)，熱工車間在廠黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)以及安監(jiān)科等相關(guān)部門(mén)的大力支持下，車間上下齊心協(xié)力，取得了無(wú)異常、無(wú)障礙、無(wú)事故的好成績(jī)，連續(xù)安全運(yùn)行2857天，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作較201*年上了一個(gè)新臺(tái)階，全年共辦理130份工作票，合格率達(dá)100%�，F(xiàn)把主要安全工作總結(jié)如下：

一、積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

1、扎實(shí)開(kāi)展安全通檢日隱患排查整改活動(dòng)，保障設(shè)備良好的運(yùn)行狀況。認(rèn)真落實(shí)廠《關(guān)于組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的通知》的要求。采取承包小組互查、班組自查、車間集中查等形式，對(duì)所轄設(shè)備存在的跑、冒、滴、漏、防火、防凍、雨季三防等設(shè)備隱患及違章違紀(jì)情況每周一進(jìn)行一次大檢查。共查出設(shè)備缺陷隱患125條，全部及時(shí)整改處理完畢。這項(xiàng)活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展，使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備面貌、技術(shù)工藝、衛(wèi)生狀況在不斷整改治理中得到提高，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備整體狀況明顯改善。

2、在全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，車間克服人員少、任務(wù)重的困難，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，即使活動(dòng)開(kāi)展得有聲有色，取得實(shí)效，又確保了日常的安全生產(chǎn)。一是參加廠開(kāi)展的以“安全責(zé)任重在落實(shí)”為主題的演講比賽。精心組織演講稿內(nèi)容，通過(guò)競(jìng)選確定演講人員，以充分的準(zhǔn)備飽滿的精神參加廠開(kāi)展的演講比賽，并取得三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。二是精心組織安全知識(shí)競(jìng)猜活動(dòng)。分別以背夾氣球、飛鏢扎氣球、

腳踩氣球及手打氣球的方式?jīng)Q出一、二、三等獎(jiǎng)的答題順序，答對(duì)題者再得獎(jiǎng)。這次活動(dòng)內(nèi)容豐富多彩，形式新穎有趣，職工踴躍參加，在寓教于樂(lè)的氛圍中使職工增強(qiáng)了安全知識(shí)，掌握了安全技能，提高了職工安全意識(shí)，促使安全理念真正入心入腦。三是以班組為單位分專業(yè)進(jìn)行了以“3#爐給水旁路調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障與處理、3#爐東側(cè)汽包電接點(diǎn)水位計(jì)故障與處理”為主要內(nèi)容的事故預(yù)想及應(yīng)急預(yù)案演練，班組職工全員參加，提高了職工處理應(yīng)急事故的能力。

3、冬季“四防”活動(dòng)中，車間在冷空氣來(lái)臨之前，做到提前部署，防患于未然。一是對(duì)3#－6#爐儀表電伴熱帶電源回路進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題，保障電伴熱系統(tǒng)能正常投入運(yùn)行。對(duì)1#-6#爐未保溫的儀表及其管路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，聯(lián)系相關(guān)車間進(jìn)行保溫。二是對(duì)礦區(qū)、楊河、廠家屬區(qū)共8個(gè)供熱系統(tǒng)的所有熱工儀表設(shè)備進(jìn)行了調(diào)校與檢修，確保廠供暖系統(tǒng)隨時(shí)投入使用。三是檢查工程師站、各操作站、電纜夾層、變送器室等重點(diǎn)防火部位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)4處缺陷隱患并處理解決。

各項(xiàng)活動(dòng)的積極開(kāi)展，不僅提高了職工的安全意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍，而且實(shí)實(shí)在在地提高了設(shè)備的安全運(yùn)行可靠性。

二、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，從根源上杜絕事故的發(fā)生。

今年2月底與10月中旬隨廠計(jì)劃分別對(duì)3#、4#機(jī)進(jìn)行了兩次小修。在車間的精心組織下，制訂了小修措施，且嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)。一是每日早晚兩次召開(kāi)管理人員和班組長(zhǎng)碰頭會(huì)，及時(shí)了解檢修進(jìn)度，進(jìn)行合理安排調(diào)整，做到不誤工不誤時(shí)。二是要求管理人員全程

跟蹤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢修工作不僅要監(jiān)督檢查到位，而且要切實(shí)參與到檢修工作中。三是實(shí)行責(zé)任落實(shí)，做到誰(shuí)檢修誰(shuí)負(fù)責(zé)，工作票簽發(fā)人，必須到現(xiàn)場(chǎng)全面監(jiān)督指導(dǎo)工作并對(duì)該項(xiàng)工作負(fù)全責(zé)。四是嚴(yán)格按照廠里要求，認(rèn)真落實(shí)“三級(jí)”驗(yàn)收，把好檢修質(zhì)量關(guān)，保證了設(shè)備檢修質(zhì)量�，F(xiàn)場(chǎng)檢修真正做到了思想上重視，管理上到位，質(zhì)量上有保障，圓滿完成了本年度這兩次大的檢修工作任務(wù)。

三、精心細(xì)致檢修加技術(shù)革新為安全生產(chǎn)加了雙保險(xiǎn)。活動(dòng)的開(kāi)展是為了保障設(shè)備及人身的安全，車間在日常檢修維護(hù)工作中更是周密細(xì)致，做到了防患于未然，減少或避免了事故的發(fā)生：1、6月22日，車間組織精兵強(qiáng)將加裝了消防水池水位報(bào)警系統(tǒng)，消除了消防水池溢水無(wú)人知曉的隱患。2、6月25、26日連著兩天時(shí)間，車間分別兩次對(duì)5#爐主給水執(zhí)行器進(jìn)行詳細(xì)檢查調(diào)校，確定漏流量大是閥門(mén)的問(wèn)題，為此專門(mén)向廠相關(guān)部門(mén)打報(bào)告，及時(shí)整改了該隱患，為運(yùn)行人員準(zhǔn)確操作提供了可靠依據(jù)，確保鍋爐安全運(yùn)行。3、一年來(lái)，車間為確保設(shè)備安全無(wú)事故，多次組織精干力量，集思廣益，在技術(shù)上進(jìn)行克難攻堅(jiān)，分別進(jìn)行了1#、2#爐振動(dòng)給煤機(jī)改造；3#、5#爐密相層壓力測(cè)點(diǎn)改造；3#6#爐風(fēng)機(jī)控制邏輯圖修改；加裝消防泵房水池水位測(cè)量、報(bào)警系統(tǒng)；加裝DCS系統(tǒng)紙廠供熱流量測(cè)量系統(tǒng)。技術(shù)改造不僅減少了檢修人員的維護(hù)量，降低了檢修安全風(fēng)險(xiǎn)，而且大大降低了設(shè)備事故率，提高了機(jī)組的整體安全性。

四、堅(jiān)持不懈抓職工安全技術(shù)培訓(xùn)。車間各班組堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)，分析本周安全運(yùn)行情況，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的缺陷、發(fā)

生的異�，F(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因并制定整改防范措施，落實(shí)整改結(jié)論記錄處理結(jié)果。車間定期對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試。在今年四月份一年一度的《安規(guī)》考試中，取得了優(yōu)秀率100%的好成績(jī)。通過(guò)定期安全知識(shí)培訓(xùn)與考試，提高了職工的安全技術(shù)業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，養(yǎng)成了良好的安全作業(yè)習(xí)慣。

五、存在的問(wèn)題:1、還有個(gè)別職工安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理，習(xí)慣性違章時(shí)有發(fā)生。2、有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理還不到位，出現(xiàn)管理漏洞，在今后，還需大家共同努力，一起來(lái)克服這些問(wèn)題。

熱工車間201*年12月23日

擴(kuò)展閱讀：熱工車間201*年5號(hào)機(jī)組C級(jí)檢修總結(jié)

熱工車間201*年5號(hào)爐機(jī)C級(jí)檢修總結(jié)一、本次停工檢修情況總體介紹和安排以及通過(guò)本次停工檢修解決的生產(chǎn)隱患和重大設(shè)備問(wèn)題

1.1總體介紹

1.1.1停開(kāi)車過(guò)程操作執(zhí)行情況

烏石化熱電廠5號(hào)爐檢修自201*年4月26日至201*年5月15日共20天。本次熱工車間在5號(hào)爐機(jī)檢修過(guò)程中，以“科學(xué)規(guī)范，全程受控”為目標(biāo)，堅(jiān)持“應(yīng)修必修修必修好”的檢修質(zhì)量方針，秉承“安全第一質(zhì)量?jī)?yōu)良保證進(jìn)度文明檢修”的指導(dǎo)思想。將“6S”管理貫徹到現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)角落。從車間到班組制定了嚴(yán)格的安全檢修監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)把檢修質(zhì)量，嚴(yán)格履行三級(jí)驗(yàn)收制度。嚴(yán)格按照統(tǒng)籌進(jìn)行日控制，每天工作任務(wù)必須達(dá)到控制點(diǎn)要求。明確分工、層層落實(shí)、各盡其職、密切配合。嚴(yán)格按照“四有工作法”組織施工檢修，每一個(gè)檢修項(xiàng)目都做到有計(jì)劃、有方案、有確認(rèn)、有總結(jié)。本次熱工車間在5號(hào)爐機(jī)檢修的內(nèi)容主要是針對(duì)5號(hào)爐機(jī)存在的缺陷、5號(hào)機(jī)DCS控制系統(tǒng)及DCS組態(tài)存在的缺陷，5號(hào)機(jī)DEH系統(tǒng)及存在的問(wèn)題，5號(hào)機(jī)ETS系統(tǒng)，5號(hào)爐機(jī)執(zhí)行機(jī)全面檢修、5號(hào)爐磨煤機(jī)料位自動(dòng)控制系統(tǒng)改造、5號(hào)爐火焰檢測(cè)系統(tǒng)改造及重要表計(jì)校驗(yàn)，5號(hào)機(jī)調(diào)門(mén)LVDT易出現(xiàn)抖動(dòng)故障。脫硫5號(hào)爐煙氣吸收部分儀表設(shè)備，5號(hào)灰斗區(qū)域儀表設(shè)備、5號(hào)主變溫度儀表設(shè)備，5號(hào)號(hào)電除塵溫度儀表設(shè)備，脫硫儀表存在的缺陷、系統(tǒng)存在的問(wèn)題，電源系統(tǒng)核查。車間據(jù)此進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的安排，將整個(gè)計(jì)劃進(jìn)行分解逐步實(shí)施

1）制定張貼詳細(xì)的檢修計(jì)劃統(tǒng)籌圖。檢修工作分為幾大部分，指定各小組工作負(fù)責(zé)人。

2）對(duì)參與檢修的設(shè)備制定了詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)，張貼上墻并且開(kāi)會(huì)通知，做出明確要求。

3）補(bǔ)充完善、打印檢修作業(yè)動(dòng)作卡，做到每項(xiàng)工作均持卡作業(yè)。4）召開(kāi)了檢修動(dòng)員會(huì)，對(duì)安全事項(xiàng)、檢修事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)說(shuō)明。原則是一要保證

安全檢修，二要保證檢修質(zhì)量，三要保證檢修進(jìn)度。

5）準(zhǔn)備三期聯(lián)鎖報(bào)警清單和儀表劃紅線清單，準(zhǔn)備檢修備品備件材料，打印標(biāo)志。

為了有效保證檢修工作的順利完成，熱工車間每一位員工均以飽滿的工作熱情和敢于打硬仗、勇于挑大梁的精神，積極的投入到5號(hào)爐機(jī)的檢修工作之中，為5號(hào)爐機(jī)檢修超質(zhì)、超量提前圓滿結(jié)束，做出了很大的貢獻(xiàn)。

1.2項(xiàng)目完成情況

5號(hào)爐C級(jí)檢修計(jì)劃項(xiàng)目92項(xiàng)，特殊項(xiàng)目3項(xiàng)，異動(dòng)項(xiàng)目8項(xiàng)，包括常規(guī)項(xiàng)目實(shí)際完成檢修項(xiàng)目92項(xiàng)，完成率為100%。

1.2.1常規(guī)項(xiàng)目

1.常規(guī)儀表（201件/臺(tái)）；2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)；（40臺(tái))3.工業(yè)電視；（4臺(tái)）4.保護(hù)系統(tǒng)；（2套）5.電源系統(tǒng)（3套）6.電動(dòng)門(mén)（11臺(tái)）7.DEH系統(tǒng)：1套8.DCS系統(tǒng)：1套

9.煙氣分析儀表標(biāo)定：4套10.電磁閥測(cè)試，線路整改：28臺(tái)11.氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試：6臺(tái)12.檢查氣源管路及其附件：44套

1.2.2異動(dòng)執(zhí)行

1.5號(hào)機(jī)EH油站補(bǔ)水電磁閥去除

2.修改DEH邏輯：去除主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)的“閥位控制”條件。

3.修改DEH邏輯：增加了“快減負(fù)荷”功能，并快減負(fù)荷目標(biāo)值由10MW改

為0MW。

4.修改DEH邏輯：去除了電負(fù)荷低于一定功率是自動(dòng)切除中壓抽汽功能5.修改DEH邏輯：修改拐點(diǎn)過(guò)大的1號(hào)、2號(hào)高調(diào)門(mén)順序閥流量曲線6.修改DEH邏輯：閥位控制方式增加了微調(diào)按鈕

7.修改DEH邏輯：增加了“單閥”與“順序閥”切換中的進(jìn)度指示條8.脫硫系統(tǒng)4、5號(hào)取出液泵調(diào)節(jié)閥移位。

1.2.3特殊項(xiàng)目

1.5號(hào)爐磨煤機(jī)料位自動(dòng)控制系統(tǒng)改造2.5號(hào)爐火焰檢測(cè)系統(tǒng)改造

3.對(duì)2、3號(hào)高調(diào)門(mén)，1、3號(hào)中調(diào)門(mén)的LVDT線纜與信號(hào)電纜通過(guò)焊接方式連

接，以消除線路接觸問(wèn)題引起的調(diào)門(mén)波動(dòng)等故障。

1.2.4外委項(xiàng)目：

無(wú)

1.3質(zhì)量驗(yàn)收以及檢修工作消除的隱患

1.3.1本次檢修統(tǒng)籌合理，現(xiàn)場(chǎng)能夠文明施工，沒(méi)有發(fā)生環(huán)保事故。

通過(guò)檢修消除了以下隱患：

1.解決了5號(hào)爐爐膛火焰檢測(cè)系統(tǒng)隱患。2.解決了5號(hào)爐無(wú)磨煤機(jī)料位自動(dòng)控制系統(tǒng)隱患。

3.更換了顯示點(diǎn)電池電壓報(bào)警川儀電動(dòng)裝置以及上儀電動(dòng)裝置的電池缺電問(wèn)題

4.使用利舊方式修復(fù)了長(zhǎng)期不能電動(dòng)的5號(hào)高除溢水門(mén)，通過(guò)全面的檢查解決了甲側(cè)電動(dòng)隔離門(mén)狀態(tài)不對(duì)的故障

5.更換了8條被烤壞的汽輪機(jī)本體溫度元件的補(bǔ)償導(dǎo)線，消除了汽輪機(jī)本體溫度測(cè)點(diǎn)隱患，更換了溫度元件的底座，便于今后的溫度元件更換安裝。6.對(duì)3500保護(hù)主機(jī)接線端子進(jìn)行檢查、緊固，對(duì)轉(zhuǎn)速通道進(jìn)行校驗(yàn)以及輸出檢查，對(duì)峰峰值進(jìn)行復(fù)位。對(duì)框架與模塊進(jìn)行了清掃，根據(jù)聯(lián)鎖報(bào)警值一覽表對(duì)聯(lián)鎖值與報(bào)警值進(jìn)行了核對(duì)，程序進(jìn)行了備份。

7.對(duì)各軸瓦振動(dòng)以及轉(zhuǎn)速、鍵相、偏心、軸位移探頭及前置器進(jìn)行檢查，數(shù)據(jù)記錄，對(duì)前缸內(nèi)元件及探頭線纜進(jìn)行整理固定，完成5號(hào)機(jī)本體監(jiān)視系統(tǒng)檢修維護(hù)工作。

8.由于5號(hào)機(jī)進(jìn)行的第一次檢修，對(duì)一二級(jí)聯(lián)鎖的報(bào)警值，聯(lián)鎖值進(jìn)行核對(duì)，對(duì)不正確的整定值進(jìn)行修改。

9.對(duì)5號(hào)機(jī)爐現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)門(mén)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑加油，降低了由于機(jī)械卡澀而造成的閥門(mén)故障。

10.對(duì)5號(hào)灰斗區(qū)域的電磁閥、行程開(kāi)關(guān)、壓力（差壓）開(kāi)關(guān)及真空變送器進(jìn)行了全面檢修，發(fā)現(xiàn)差壓開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖值提供不全面、不準(zhǔn)確。

11.對(duì)5號(hào)電除塵硅整流變壓器的8只電接點(diǎn)溫度計(jì)及回路接線進(jìn)行檢查，收集了詳細(xì)的技術(shù)資料，確定了聯(lián)鎖值，排除了5號(hào)電除塵2號(hào)甲電場(chǎng)超溫跳閘故障原因。

12.對(duì)5號(hào)主變的2臺(tái)溫度控制器進(jìn)行更換，增加備用溫度測(cè)點(diǎn)3只，并配合電氣專業(yè)進(jìn)行了試驗(yàn)。

13.發(fā)現(xiàn)5號(hào)預(yù)洗滌塔一臺(tái)單法蘭液位計(jì)膜片有裂紋，待備表到貨時(shí)即行更換。14.檢查更換了6臺(tái)室外氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的空氣過(guò)濾減壓閥，確保氣路清潔。15.配合廠家對(duì)一期脫硫20臺(tái)電動(dòng)閥門(mén)進(jìn)行逐一調(diào)試，消除了一期脫硫現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)長(zhǎng)期手動(dòng)的重大缺陷。

1.3.2其他主要工作完成情況1.3.2.1.表計(jì)校驗(yàn)

對(duì)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力表計(jì)、爐膛負(fù)壓壓力開(kāi)關(guān)、火檢壓縮空氣壓力開(kāi)關(guān)、主汽流量變送器、給水流量變送器、爐膛負(fù)壓變送器進(jìn)行了校驗(yàn)；

1.3.2.2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及電動(dòng)門(mén)

1.對(duì)5號(hào)爐機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行全面檢修，檢查了5號(hào)爐機(jī)所有執(zhí)行器、電動(dòng)門(mén)

電池，檢查給水系統(tǒng)執(zhí)行器銅套子，更換了5號(hào)爐減溫水執(zhí)行器電路板模塊，修復(fù)了甲側(cè)一級(jí)減溫水調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行器，。

2.對(duì)5號(hào)爐機(jī)所有閥門(mén)電動(dòng)裝置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了加油，清潔，行程調(diào)試。

1.3.2.3保護(hù)回路

1.對(duì)火焰檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行改造、全面檢修。2.對(duì)爐膛負(fù)壓壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行全面檢查效驗(yàn)3.進(jìn)行鍋爐保護(hù)靜態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目均合格。4.進(jìn)行汽機(jī)保護(hù)靜態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目均合格。

1.3.2.4.DCS系統(tǒng)吹掃及切換試驗(yàn)

1.對(duì)5號(hào)機(jī)爐DCS機(jī)柜、模塊及遠(yuǎn)程柜進(jìn)行了吹掃，接線端子緊固2.對(duì)5號(hào)機(jī)爐工程師站、操作員站、OPC站主機(jī)進(jìn)行清掃，對(duì)通訊電纜進(jìn)行檢查緊固

3.對(duì)DCS控制器、交換機(jī)、電源及通訊模塊進(jìn)行了冗余切換試驗(yàn)

1.3.2.5.DCS系統(tǒng)組態(tài)及畫(huà)面修改

1.5號(hào)爐給水差壓門(mén)，調(diào)節(jié)門(mén)組態(tài)修改。

2.5號(hào)爐一級(jí)減溫器后溫度報(bào)警值修改為355-385度。3.DCS修改畫(huà)面，減溫水母管移位至給水臺(tái)后。4.送風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量量程修改為8000Pa。5.修改料位自動(dòng)畫(huà)面。

6.修改汽包壁溫參數(shù)范圍上限。7.修改5號(hào)爐參數(shù)表。

8.檢查5號(hào)爐甲磨稀油站差壓大報(bào)警。9.校驗(yàn)5號(hào)爐機(jī)遠(yuǎn)程機(jī)柜通道。10.校驗(yàn)5號(hào)爐機(jī)盤(pán)后機(jī)柜重要通道。

11.修改DCS畫(huà)面“5號(hào)機(jī)一、二段抽汽逆止門(mén)在DCS上的布置位置相反（操作一段，動(dòng)二段）”

12.修改DCS畫(huà)面“5號(hào)機(jī)1、2號(hào)高加啟動(dòng)放水投自動(dòng)后，狀態(tài)不變紅”。13.修改DCS畫(huà)面“5號(hào)機(jī)DCS上給水系統(tǒng)中，1、2號(hào)高加進(jìn)、出水溫度名稱不對(duì)應(yīng)，且各自所放位置與實(shí)際位置也不對(duì)應(yīng)”14.修改5號(hào)機(jī)軸封壓力調(diào)節(jié)面板量程與變送器量程一致15.修改5號(hào)低除壓力變送器調(diào)節(jié)面板量程與變送器量程一致

16.電氣ECS缺陷“5號(hào)機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)在后臺(tái)機(jī)未點(diǎn)“DCS允許自動(dòng)準(zhǔn)同期合閘按鈕”前332開(kāi)關(guān)就已合閘”經(jīng)檢查熱工部分正常

17.配合電氣檢查VA段電流經(jīng)確認(rèn)DCS模塊正負(fù)信號(hào)線接反，倒模塊正負(fù)信號(hào)線

18.配合電氣檢查VB段電流經(jīng)確認(rèn)DCS模塊正負(fù)信號(hào)線接反，倒模塊正負(fù)信號(hào)線

19.配合電氣檢查5號(hào)主變功率因更換功率變送器后量程發(fā)生改變需要下裝待三期全停時(shí)候處理20.校驗(yàn)5號(hào)機(jī)重要DCS通道。

21.對(duì)DCS、DEH操作員站工程師站進(jìn)行了組態(tài)及畫(huà)面?zhèn)浞荨?/p>

1.3.2.6.DEH主要工作1.異動(dòng)7個(gè)：

1)執(zhí)行了電氣檢修的EH油補(bǔ)水控制的異動(dòng)，對(duì)5號(hào)機(jī)EH油站補(bǔ)水電磁閥

及其線纜進(jìn)行拆除、清理。

2）修改DEH邏輯：去除主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)的“閥位控制”條件。

3）修改DEH邏輯：增加了“快減負(fù)荷”功能，并快減負(fù)荷目標(biāo)值由10MW改為0MW。

4）修改DEH邏輯：去除了電負(fù)荷低于一定功率是自動(dòng)切除中壓抽汽功能5）修改DEH邏輯：修改拐點(diǎn)過(guò)大的1號(hào)、2號(hào)高調(diào)門(mén)順序閥流量曲線6）修改DEH邏輯：閥位控制方式增加了微調(diào)按鈕

7）修改DEH邏輯：增加了“單閥”與“順序閥”切換中的進(jìn)度指示條

2.DEH系統(tǒng)功能完善

1)主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)在“閥位控制”下不能實(shí)現(xiàn)，去除“閥位控制”不能活動(dòng)自動(dòng)主汽門(mén)的條件。

2)“快減負(fù)荷投切”功能的目標(biāo)值原來(lái)為10MW，現(xiàn)改為0MW。3)修改了順序閥閥門(mén)流量曲線中引起運(yùn)行波動(dòng)的拐點(diǎn)，使流量曲線更加平滑。

3.DEH點(diǎn)檢工作

1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)I/O信號(hào)進(jìn)行了系統(tǒng)聯(lián)校2）對(duì)機(jī)柜、端子板接地測(cè)試。3）對(duì)LVDT進(jìn)行拉閥試驗(yàn)并標(biāo)定。

二．檢修停、檢、開(kāi)全過(guò)程受控管理辦法在本次停工檢修中的的實(shí)際執(zhí)行情況

1.完成使用作業(yè)卡。檢修實(shí)現(xiàn)全過(guò)程受控，完成使用作業(yè)卡55種。檢修期間

認(rèn)真填寫(xiě)作業(yè)卡，做到工作有票證，有卡片，對(duì)每個(gè)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，工作負(fù)責(zé)人、

班組驗(yàn)收人、施工單位驗(yàn)收人和工藝設(shè)備人員共同驗(yàn)收確認(rèn)簽字，切實(shí)做好質(zhì)量管理，專業(yè)技術(shù)員行使質(zhì)量否決權(quán)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保檢修過(guò)程零違章。2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。檢修期間認(rèn)真填寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控卡進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，檢修中使用風(fēng)

險(xiǎn)預(yù)控卡60張，工作中真正做到相互提醒，杜絕人身傷亡和重傷事故，杜絕人身輕傷及人身未遂事故的發(fā)生，確保人員設(shè)備安全。

3.物資準(zhǔn)備。本次檢修物資準(zhǔn)備到位，檢修所用的材料、器材、設(shè)備、及備品

配件嚴(yán)格按照規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)配備使用，在本次檢修工作中，材料計(jì)劃22項(xiàng)，已報(bào)計(jì)劃項(xiàng)目8項(xiàng)。需簽訂協(xié)議項(xiàng)目2項(xiàng)，已定貨項(xiàng)目項(xiàng)。

4.責(zé)任落實(shí)。每天工作結(jié)束后，車間召開(kāi)班組長(zhǎng)、技術(shù)員檢修工作匯報(bào)會(huì)，了

解檢修進(jìn)度，提出檢修要求，并部署下步工作。然后由班組長(zhǎng)技術(shù)員召開(kāi)本工作小組收工會(huì)，清點(diǎn)工機(jī)具是否齊全，總結(jié)當(dāng)天的工作，分析當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題并提出解決方法，向工作成員交待第二天的工作任務(wù)，各工作成員對(duì)第二天的工作做到心中有數(shù)，同時(shí)也有利于發(fā)揮工作小組的集體優(yōu)勢(shì)。對(duì)于檢修質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格按制度分段進(jìn)行驗(yàn)收、確認(rèn)、簽字；到達(dá)每個(gè)控制點(diǎn)有工作負(fù)責(zé)人及時(shí)通知班組、車間等各級(jí)驗(yàn)收人員共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行每個(gè)控制點(diǎn)的驗(yàn)收工作，層層把關(guān)，逐級(jí)驗(yàn)收，使個(gè)檢修步驟的都有效控制。5.人員培訓(xùn)。熱工車間利用檢修的好時(shí)機(jī)，在檢修現(xiàn)場(chǎng)及過(guò)程中及時(shí)開(kāi)展對(duì)員

工的培訓(xùn)工作，技術(shù)員采用現(xiàn)場(chǎng)講課的形式，將平時(shí)遇到的不好消除的缺陷，在檢修停爐后進(jìn)行分析、解剖、講解；同時(shí)班組技術(shù)過(guò)硬的老師傅，也集中給班組成員傳授檢修經(jīng)驗(yàn)，有效的提高了員工技能。

三、本次檢修新版檢修規(guī)程、操作圖等的使用情況及檢修資料歸檔情況

檢修過(guò)程共使用檢修作業(yè)卡55份，新版檢修規(guī)程19份，操作圖97份.設(shè)備校驗(yàn)單及調(diào)試單已全部歸檔。對(duì)使用的各種方案進(jìn)行了評(píng)審工作，保證各種方案的正確性。

四、本次檢修工作的特色和經(jīng)驗(yàn)

1.車間在年初對(duì)遺留缺陷進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)納入檢修計(jì)劃，確保檢修無(wú)漏項(xiàng)。

2.在檢修現(xiàn)場(chǎng)及過(guò)程中及時(shí)開(kāi)展培訓(xùn)工作，有效及提高員工技能。3.檢修物資及各種資料準(zhǔn)備到位。

4.對(duì)于統(tǒng)籌安排的工作，能夠及時(shí)有效地進(jìn)行，大部分工作能夠提前完成。5.通過(guò)檢修收集和獲取了各種數(shù)據(jù)，檢修的基礎(chǔ)資料比較完善6.此次檢修過(guò)程中未發(fā)生人身傷害和安全事故。

7.通過(guò)本次檢修消除DEH系統(tǒng)中存在的部分隱患，為5號(hào)汽輪機(jī)安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。此次檢修嚴(yán)格執(zhí)行6S管理標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)做到工完料凈場(chǎng)地清，很大程度上改善儀表規(guī)范狀況。

8.在脫硫系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了較大的設(shè)備隱患，電纜槽盒及穿管防水性能差，個(gè)別表計(jì)有進(jìn)水現(xiàn)象。班組已安排展開(kāi)檢查和整改。

五、檢修結(jié)果

1．5號(hào)爐C級(jí)檢修計(jì)劃項(xiàng)目92項(xiàng)，特殊項(xiàng)目3項(xiàng)，異動(dòng)項(xiàng)目8項(xiàng)，包括常規(guī)項(xiàng)目實(shí)際完成檢修項(xiàng)目92項(xiàng)，完成率為100%。

2.有效的消除了5號(hào)爐在年初遺留的缺陷，修改DEH系統(tǒng)邏輯7處；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)I/O信號(hào)進(jìn)行了系統(tǒng)聯(lián)校；對(duì)機(jī)柜、端子板接地測(cè)試；對(duì)LVDT進(jìn)行拉閥試驗(yàn)并

標(biāo)定；對(duì)DEH系統(tǒng)功能進(jìn)行完善和修改消除了DEH系統(tǒng)的部分缺陷。3.DCS系統(tǒng)吹掃及切換試驗(yàn)；DCS系統(tǒng)組態(tài)及畫(huà)面修改及通道校驗(yàn)；對(duì)DCS、DEH操作員站工程師站進(jìn)行了組態(tài)及畫(huà)面?zhèn)浞�，解決了DCS系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法消除的缺陷。

4.保護(hù)回路進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)，對(duì)火焰檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行改造、全面檢修，解決了生產(chǎn)運(yùn)行中鍋爐頻繁出現(xiàn)的缺陷，保障鍋爐安全運(yùn)行。

5.執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及電動(dòng)門(mén)。對(duì)5號(hào)爐機(jī)所有閥門(mén)電動(dòng)裝置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了加油，清潔，行程調(diào)試，并對(duì)5號(hào)爐機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行全面檢修，檢查了5號(hào)爐機(jī)所有執(zhí)行器、電動(dòng)門(mén)電池，檢查給水系統(tǒng)執(zhí)行器銅套子，更換了5號(hào)爐減溫水執(zhí)行器電路板模塊，修復(fù)了甲側(cè)一級(jí)減溫水調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行器。確保5號(hào)爐所有執(zhí)行器、電動(dòng)門(mén)，不拒動(dòng)、不誤動(dòng)，確保安全生產(chǎn)。

六、本次檢修存在的問(wèn)題和不足之處

1.提前辦票沒(méi)有達(dá)到預(yù)計(jì)的效果，鍋爐簽票時(shí)間長(zhǎng)，監(jiān)護(hù)人不到位，臨時(shí)項(xiàng)目

多。

2.本次檢修暴露出人員技術(shù)素質(zhì)不均衡，相對(duì)較差，對(duì)三期設(shè)備及系統(tǒng)掌握不

足，需要后期有針對(duì)性地開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)。

3.5號(hào)機(jī)2號(hào)高調(diào)門(mén)檢修過(guò)后出現(xiàn)自開(kāi)現(xiàn)象，無(wú)法查明故障原因，更換部件時(shí)

出現(xiàn)備件不足的情況。

4.對(duì)機(jī)柜的清掃工作不夠徹底，部分機(jī)柜內(nèi)灰塵未清除，進(jìn)行了后續(xù)的清掃。5.工作票、作業(yè)卡、聯(lián)系單的使用上以及腳手架的驗(yàn)收方面不到位，出現(xiàn)影響

開(kāi)工時(shí)間的問(wèn)題。

6.檢修結(jié)束后的設(shè)備衛(wèi)生清潔工作執(zhí)行的不夠好。

七、改進(jìn)措施

針對(duì)檢修過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，我車間針對(duì)性的給予改進(jìn)方案。1.辦理工作票前，與工藝車間聯(lián)系協(xié)商，縮短辦票時(shí)間，提高工作效率。

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