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輸煤檢修隊設(shè)備治理總結(jié)

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輸煤檢修隊設(shè)備治理總結(jié)

輸煤檢修隊設(shè)備治理總結(jié)

一、概述

輸煤系統(tǒng)設(shè)備自投入運行后,暴露出了一些影響正常運行和威脅安全運行的問題。對出現(xiàn)的問題我們注意進(jìn)行了排隊,并制定了《提高設(shè)備健康水平和技術(shù)水平規(guī)劃》,共計6項治理規(guī)劃,作為我們工作的重點之一,進(jìn)行了消除工作。截至201*年上半年我們重點完成了下面的兩項工作:其一,斗輪機(jī)懸臂皮帶故障頻發(fā);其二,液力耦合器防護(hù)罩為網(wǎng)格形式,嚴(yán)重威脅現(xiàn)場工作人員的人身安全。其余4項正在進(jìn)行中。

二、以完成設(shè)備治理內(nèi)容、項目

1、斗輪機(jī)懸臂皮帶故障頻發(fā)故障分兩個方面進(jìn)行處理:第一是將斗輪機(jī)輪斗處加裝篦子,以防止大的煤塊進(jìn)入懸臂皮帶。具體加裝方案是:在料斗上用氣割沿輪斗軸向?qū)ΨQ割孔,將直徑36的圓鋼傳入,并用電焊焊死,在料斗上用氣割沿輪斗徑向料斗的中部切一孔,將直徑36的圓鋼傳入,并用電焊焊死,中部與橫向直徑36的圓鋼焊為一體,另一端與輪斗邊緣焊死。

第二,為防止輪斗拋出的煤塊進(jìn)入懸臂皮帶的空載段,在輪斗后部導(dǎo)料槽的上部加裝一個防護(hù)溜煤斗。從而保證大塊沒不能進(jìn)入皮帶機(jī)砸壞托輥支架和撕裂皮帶,也不能落入空載段將頭部滾筒包膠面和皮帶擠裂。

2、原皮帶機(jī)上所有液力耦合器防護(hù)罩均不符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求,嚴(yán)重的威脅現(xiàn)場工作人員的人身安全。具體處理方案

4是:將網(wǎng)格防護(hù)罩更改為非網(wǎng)格形式,以確,F(xiàn)場工作人員的人身安全,使之完全符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求。三、設(shè)備治理完成情況及效益分析

1、斗輪機(jī)懸臂皮帶故障頻發(fā)故障已基本消除,自改造后的追蹤觀察,改造后將大大減少臨時搶修的次數(shù),減少非計劃停用次數(shù),將設(shè)備檢修費用降低90%,提高設(shè)備的安全可靠運行,將設(shè)備的非計劃檢修次數(shù)從每月平均11次降低到每月一次。2、液力耦合器防護(hù)罩形式的改造

消除了嚴(yán)重威脅現(xiàn)場工作人員人身安全的隱患,并使之完全符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求。四、治理效果

這兩項設(shè)備治理工作的完成,為提高設(shè)備的安全可靠性效果是顯著的。同時在經(jīng)濟(jì)上獲得的效果也是十分可觀的。特別是斗輪機(jī)輪斗和流料槽的改造大大減少臨時搶修的次數(shù),減少非計劃停用次數(shù),降低設(shè)備檢修費用,提高設(shè)備的安全可靠運行,將設(shè)備的非計劃檢修次數(shù)從每月平均11次降低到每月一次,不僅較少了檢修的工作量,同時還大大的降低了費用。

我們這項工作的完成是通過集思廣益的論證和分析,以及和運行人員深入了解和改進(jìn)方案的意見征詢,又聚眾多經(jīng)驗豐富的檢修老工人師傅的經(jīng)驗,所以,技術(shù)方案實施后基本達(dá)到了預(yù)期的效果。

昆都侖熱電廠檢修部輸煤檢修隊

201*年7月1日

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擴(kuò)展閱讀:除灰脫硫輸煤D級檢修修工作總結(jié)

2D檢修總結(jié)評價

-------除灰脫硫輸煤專業(yè)1、設(shè)備檢修總體情況;

201*年8月6日8月14日進(jìn)行#2機(jī)組D級檢修,在本次D級檢修中除灰脫硫主要進(jìn)行的工作如下:

1.1#2電除塵內(nèi)部檢查:2B14、2A15、2B15電場陰極振打上層軸套脫

落和移位,振打軸套磨損,經(jīng)過處理復(fù)位加固,陰極振打大小針輪嚙合良好,振打效果良好。進(jìn)行陰陽極振打傳動機(jī)構(gòu)檢查:發(fā)現(xiàn)2B11陰極振打瓷軸脫落,振打電機(jī)不能帶動陰極振打軸,通過調(diào)整連接軸套固定瓷軸恢復(fù)正常。

1.2處理#2脫硝系統(tǒng)氨氣管道堵塞。清理氨氣管道,保證脫硝系統(tǒng)所需氨氣投入量,解決運行中氨氣供給量不足現(xiàn)象,保證脫硝效率和符合國家NOX排放要求。

1.3脫硫系統(tǒng)#2B漿液循環(huán)泵機(jī)封漏漿、吸收塔內(nèi)部氧化風(fēng)管開焊和支管掉落、吸收塔內(nèi)部漏點處理并重新做防腐,處理氧化風(fēng)機(jī)多處漏油缺陷,洗滌水管多處漏水并進(jìn)行了補焊。保證了脫硫系統(tǒng)正常運行,SO2排放量為67mg/Nm3左右,脫硫效率達(dá)98%以上。

1.4#2除渣系統(tǒng)的檢查維護(hù),主要解決碎渣機(jī)減速機(jī)漏油,保證設(shè)備的良好投入率。

1.5輸煤專業(yè)本次檢修項目共三個項目:汽車煤采樣機(jī)采樣頭減速機(jī)更換;#1皮帶除鐵器安裝調(diào)偏托輥;更換煤泥水處理室清水泵內(nèi)漏閥門2、在檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問題及原因:2.1通過檢修#2電除塵的軸套脫落移位,原因:安裝固定不到位、飛灰磨損等,需要在每次檢修時注意內(nèi)部各部件的止退焊處理。

2.2脫硝氨氣管道堵塞,管道內(nèi)沉積銹渣,分析原因需更換不銹鋼管道解決流量不足問題。

2.3脫硫設(shè)備的磨損一定程度與除塵效率有關(guān),設(shè)備受灰塵顆粒磨損嚴(yán)重,保證了脫硫系統(tǒng)安全運行得前提是保證電除塵效率,所以必須重視除塵效果。

2.4脫硫系統(tǒng)中長期的酸性環(huán)境,氧化風(fēng)管的掉落和支撐梁的腐蝕現(xiàn)象較嚴(yán)重,是每次檢修重點,所以要求防腐工作必須到位。

2.5、汽車煤采樣機(jī)采樣頭減速機(jī)有漏油現(xiàn)象,其原因是在運行中被汽車帶走,導(dǎo)致采樣頭螺旋軸、螺旋筒和減速機(jī)拔開,導(dǎo)致減速機(jī)漏油;#1皮帶除鐵器調(diào)偏托輥安裝;煤泥水處理室清水泵出口內(nèi)漏閥門更換。該處多為蝶閥,因質(zhì)量問題,數(shù)次開關(guān)后閥門內(nèi)漏。利用此次D修進(jìn)行了更換。針對汽車煤采樣機(jī)一次皮帶連續(xù)出問題進(jìn)行了改造:將落煤管內(nèi)襯皮子,形成導(dǎo)流,避免煤塊蹦至返程皮帶上;在皮帶的回程加裝清掃器,即便是有煤塊蹦至回程皮帶上,由于清掃器的作用,使其也不影響皮帶運行。3、修后評價;

3.1各個電場陰陽極板級線間距在規(guī)定范圍內(nèi),電除塵電場正常投入,升壓正常,有效保證電除塵升壓收塵效果,提高電除塵除塵效率,保證煙氣出口含塵濃度達(dá)到設(shè)計值:3.3完善檢修文件包,細(xì)化內(nèi)容,根據(jù)文件包中的工作內(nèi)容提前做出相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,提高工作效率;

3.4此次D級檢修輸煤專業(yè)因碎煤機(jī)篩板沒有按時到貨,因輸煤專業(yè)為公共系統(tǒng),故該項目移至#1機(jī)檢修時完成。煤泥水處理室閥門更換后關(guān)閉嚴(yán)密、效果良好。汽車煤采樣機(jī)更換皮帶(該皮帶采用硫化接頭),通過改造落煤管及一次皮帶增設(shè)清掃器,通過改造,徹底解決了汽車煤采樣機(jī)運行中出現(xiàn)的卡煤、皮帶斷裂等現(xiàn)象。保證了采樣機(jī)的運行。4、以后檢修中應(yīng)該注意的事項及對該次檢修的認(rèn)識;

該次檢修,是根據(jù)公司安排進(jìn)行的D檢修,項目有自己承擔(dān)。輸煤專業(yè)作為公共系統(tǒng),由于條件所限,有好多的設(shè)備不能退出運行參與等級檢修,加上人員少、時間段限制,造成懸臂皮帶更換工作未能進(jìn)行,推遲到1A檢修工作進(jìn)行。輸煤專業(yè)作為公共系統(tǒng)可以進(jìn)行分時段的檢修,工作要相對集中,不能把面鋪的太大。所有展開的工作短時間內(nèi)要能恢復(fù)。

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