201*車間年終總結(jié)

燒結(jié)車間年終總結(jié)（201*年度）

一年來(lái)，車間在公司、廠直接具體領(lǐng)導(dǎo)下，以生產(chǎn)為中心，緊抓設(shè)備管理，落實(shí)和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，一心一意抓好內(nèi)部工作。全心全意為高爐服務(wù)思想。半年來(lái)車間堅(jiān)持每周一生產(chǎn)例會(huì)，周四崗位現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生綜合檢查。對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢方面知識(shí)的培訓(xùn)，不斷提高員工操作技能，值班工長(zhǎng)組織管理能力。一年來(lái)預(yù)計(jì)生產(chǎn)燒結(jié)礦96萬(wàn)噸、臺(tái)時(shí)產(chǎn)量245t/、利用系數(shù)1.86、轉(zhuǎn)鼓合格率98%、ＦeＯ合格率100%，一年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故為零。

車間主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、堅(jiān)持每周一開車間生產(chǎn)會(huì)，了解、分析各班產(chǎn)量質(zhì)量完成進(jìn)展情況及生產(chǎn)過程中存在的問題；傳達(dá)公司、廠生產(chǎn)有關(guān)指示、精神，反映和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，保持燒結(jié)機(jī)良好的生產(chǎn)狀態(tài)。

二、落實(shí)和完善崗位、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。根據(jù)公司下半年降本增效精神，結(jié)合廠制訂的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，又對(duì)車間主要負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)鼓、FeO、利用系數(shù)考核指標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長(zhǎng)都進(jìn)行產(chǎn)量、質(zhì)量指標(biāo)掛鉤考核，做到精細(xì)化管理，責(zé)任落實(shí)到崗，做到獎(jiǎng)罰分明，不斷提高員工積極性，促進(jìn)生產(chǎn)開展。下半年車間各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到廠下達(dá)要求。三、堅(jiān)持做好崗位現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備文明生產(chǎn)。車間堅(jiān)持每周四對(duì)所有崗位設(shè)備、崗位衛(wèi)生進(jìn)行檢查，要求崗位工做好衛(wèi)生，確保設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)積極做好廠三次晉級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)工作，各個(gè)崗位逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)。提高員工的操作水平及點(diǎn)檢知識(shí)。減少因操做失誤導(dǎo)致的停機(jī)。同時(shí)盡量避免因點(diǎn)檢不到位造成設(shè)備故障停機(jī)。

四結(jié)合２００７年皮帶出事故較多，影響整體設(shè)備作業(yè)率。車間加強(qiáng)對(duì)皮帶監(jiān)管，要求工長(zhǎng)在每周一例會(huì)匯報(bào)各班所管轄皮帶的損壞情況。對(duì)Z8-1LS-1LS-2重點(diǎn)皮帶車間主任每天親自檢查實(shí)行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商有計(jì)劃性檢修。與201*年相比，臨時(shí)停機(jī)撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業(yè)率又降低成本。

五針對(duì)制粒機(jī)、燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)設(shè)備問題越來(lái)越多。車間將設(shè)備分解到人來(lái)維護(hù)。車間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知整改并進(jìn)行考核。特別是燒結(jié)機(jī)臺(tái)車墻板松動(dòng)問題得到很好的根治。同時(shí)每周二周四組織專業(yè)點(diǎn)檢人員對(duì)車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。

六、堅(jiān)持做好每次計(jì)劃停機(jī)檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出車間需要檢修的設(shè)備及皮帶的更換項(xiàng)目。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題。并組織員工及時(shí)更換皮帶護(hù)皮，托輥；減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油；對(duì)混合機(jī)、制粒機(jī)下料斗粘料、環(huán)冷機(jī)主風(fēng)道積礦堅(jiān)持清理，特別是環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)清理工作量大，集中人員搶時(shí)間組織清理，保證環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行，同時(shí)，這一年作業(yè)率有一個(gè)比較大的提高。

回顧這一年來(lái)的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領(lǐng)導(dǎo)要求還很遠(yuǎn)，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體設(shè)備老化嚴(yán)重，備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率，在這方面車間還要做大量工作。在生產(chǎn)方面要作到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、保質(zhì)量上下功夫。全面完成201*年廠下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

燒結(jié)車間

201*-6-5

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201*年氣分車間工作總結(jié)

201*年即將過去,在這一年里,氣分車間在廠部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理與大力支

持下,完成了廠部下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，日常維護(hù)工作和檢修任務(wù)。在工作中，我車間本著“安全第一，預(yù)防為主”和“以安全作保障.以管理求效益”的工作思路，加強(qiáng)安全生產(chǎn)可控和在控管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)范化管理，深化“嚴(yán)管理.反違章.保安全”活動(dòng)，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，加強(qiáng)班組.現(xiàn)場(chǎng)安全工作的監(jiān)督檢查，以“治理隱患，防范事故”為主題，以遵守《車間管理制度》為主線，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，全面開展各項(xiàng)工作。通過車間職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作.拼搏進(jìn)取，截止目前取得了連續(xù)一年安全生產(chǎn)無(wú)事故的好成績(jī)。在有關(guān)車間、科室的大力支持下，立足車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，使整個(gè)車的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說，整個(gè)車間的發(fā)展勢(shì)頭繼續(xù)向好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn)。下面就車間全年的工作做一下總結(jié)。一生產(chǎn)加工方面：

我車間全年裝置運(yùn)行良好，產(chǎn)品質(zhì)量交庫(kù)合格率達(dá)到100%,全年累計(jì)加工石油液化氣49053.72T,甲醇3308.15T,產(chǎn)品液化氣32564.46T,工業(yè)丙烯11331.71T，MTBE產(chǎn)品6809.05T，二甲醚產(chǎn)品117.66T，總收率99.06%。二設(shè)備運(yùn)行方面：

在設(shè)備管理工作中，車間全面建立健全設(shè)備臺(tái)帳，并劃分設(shè)備區(qū)域掛牌制度。今年我車間設(shè)備運(yùn)行良好，未出現(xiàn)大的設(shè)備事故，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

1.加強(qiáng)設(shè)備巡檢、掛牌制度，做到定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定人對(duì)設(shè)備進(jìn)行全

面、細(xì)致地檢查，做到早發(fā)現(xiàn)問題早處理，防患于未然，使設(shè)備安全高效運(yùn)行。

2.對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)思想教育，強(qiáng)化崗位職責(zé)，

增強(qiáng)職工責(zé)任心，提倡愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)。

3.加強(qiáng)各類設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備維修、巡檢記錄的管理。對(duì)各類設(shè)備運(yùn)行狀況

及設(shè)備的維修保養(yǎng)要一目了然，盡最大努力延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

三二甲醚開工

針對(duì)3萬(wàn)噸二甲醚裝置，車間從思想上、行動(dòng)上高度重視，本著一切早行動(dòng)，從嚴(yán)、從細(xì)著手，經(jīng)過一系列準(zhǔn)備工作后，歷時(shí)3天，較為順利的開啟了二甲醚裝置�，F(xiàn)將有關(guān)事宜略總?cè)缦拢?/p>

1．201*年6月5日至6月8日去東明煉廠學(xué)習(xí)。2.201*年7月9日至7月16日裝置試壓、吹掃。

3.201*年6月25日至6月30日充裝RK-07催化劑5.21方、15mm高鋁耐火瓷球0.54立方米。

4．電加熱爐對(duì)氣分人員來(lái)說屬于嶄新事物，由于對(duì)設(shè)備的使用詳知不夠，經(jīng)驗(yàn)缺乏，造成電加熱爐在開工初期，汽相量過小，熱量不能夠及時(shí)帶出爐體，使?fàn)t溫短時(shí)內(nèi)局部上升過快，幸虧車間操作工巡檢及時(shí)，才未出現(xiàn)意外事故。車間對(duì)此次操作事故非常重視，及時(shí)組織本崗位職工針對(duì)電加熱爐的改造及使用注意事項(xiàng)展開細(xì)致學(xué)習(xí)，及時(shí)避免事故的再次發(fā)生。四安全生產(chǎn)同職工培訓(xùn)相結(jié)合：

安全直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)、員工的生命、家庭的幸福和社會(huì)的安寧。鑒于此，安全的重要性沒有誰(shuí)不清楚。它是企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)。抓好安全管理，就必須做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”.體現(xiàn)在安全生產(chǎn)責(zé)任制管理上，抓到班組落實(shí)到人。因此，我車間把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)。

首先是車間大力加強(qiáng)全員職工的安全教育。學(xué)習(xí)好車間關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策、規(guī)定和重要指示，提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，保證將主要精力放在安全文明生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)程、辦法，力爭(zhēng)做到熟悉規(guī)程、掌握方法，在車間日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實(shí)。

其次是開展以班組為基礎(chǔ)的豐富多彩的安全活動(dòng)。（1）為了加強(qiáng)班組安全管理，提高班組長(zhǎng)安全管理水平，夯實(shí)班組安全管理基礎(chǔ)，安全處統(tǒng)一組織有班長(zhǎng)參加的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了如何加強(qiáng)“兩票”的管理、如何開展安全性評(píng)價(jià)、如何做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析控制措施，危險(xiǎn)品的管理等。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，提高了車間、班組管理層人員的監(jiān)督能力，然后以班組為基礎(chǔ)向全廠各個(gè)崗位輻射，從而為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（2）車間組織各班組進(jìn)行安全知識(shí)考試，對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)規(guī)程，掌握規(guī)程。（3）定期組織學(xué)習(xí)車間所發(fā)生的操作及設(shè)備方面所發(fā)生的問題，及時(shí)吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，做好事情防范，增強(qiáng)安全責(zé)任心。（4）積極參與廠部組織的安全月活動(dòng)，對(duì)車間所屬設(shè)備進(jìn)行自查和整改，堅(jiān)決杜絕事故隱患。對(duì)大修技改等現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對(duì)存在的問題及時(shí)上報(bào)處理，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理。五停工檢修工作

氣分車間員工經(jīng)過40天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于201*年5月5日前全面完成了車間的設(shè)備檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

1徹底清洗乙醇胺、堿脫系統(tǒng)。

2針對(duì)夏天高溫易造成車間裝置壓力高，操作困難的特點(diǎn)，車間花費(fèi)大量精力對(duì)裝置內(nèi)所有十四臺(tái)換熱器進(jìn)行了拆浮頭徹底清洗，使裝置平穩(wěn)度過了高溫期。

3更換BES800-4.0-165-6/25-2AES500-4.0-30-3/19-4芯子各一臺(tái)。4.T101更換不銹鋼矩鞍環(huán)10立方米。

5.東罐區(qū)對(duì)100方臥罐技術(shù)改造，使六個(gè)臥罐順利投入二甲醚裝置使用中。6.MTBE裝置停工\\吹掃\(yùn)\更換凈化劑、催化劑19立方米.四技改、節(jié)能降耗方面：

1.技改項(xiàng)目計(jì)算說明節(jié)約資金蒸汽冷凝水泵出口與二除氧水10元/方甲醚水線加DN40跨線開工300天/年（氣分裝置每小時(shí)多余氣分多余冷凝水2.5方/h2.5方冷凝水送催化車間）2.5m×10元/m×24小時(shí)/天×300天=18萬(wàn)元二甲醚裝置氮?dú)庠嚸芘c凈化風(fēng)線加DN40跨線，用于前期充壓，節(jié)省氮?dú)庀�耗。凈化風(fēng)：0.05元/m氧氣：0.82元/m凈化風(fēng)充壓：4.5kg裝置約100m系統(tǒng)吹掃三次100m×4.5kg×（0.82-0.05）元/m×3次=1039.5元二甲醚與液化氣線直接液化氣產(chǎn)品150噸/天與裝置混合，減少罐區(qū)混二甲醚按20%混合合用電量。65AY泵功率18.5kw一天開泵2小時(shí)一年混合8個(gè)月18.5×2×8×30天×0.61元/度電=5416.8元/年V106底壓胺線加DN20調(diào)節(jié)閥，降低液化氣跑損及乙醇胺消耗。MTBE吸附器、反應(yīng)器底加3mm瓷球，防止催化劑損失。共合計(jì)：186456.3元五協(xié)作方面

我車間裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,除了車間廣大干部職工的努力工作外,離不開兄弟車間的大力支持.特別是冬天天氣冷,裝置遇到很多意想不到的困難,儀表車間,供電車間能給予及時(shí)的解決,對(duì)裝置的正常運(yùn)行做了大量工作,有力的保證了裝置的平穩(wěn)運(yùn)行.

另外,我車間在保證裝置正常運(yùn)行的情況下,派出車間技術(shù)人員參加了新疆、神馳等廠的氣分開工工作.所有這些工作,都大大提高了車間技術(shù)人員的水平,增強(qiáng)了車間工作能力的信心.

在保證正常生產(chǎn)的情況下,車間加強(qiáng)了勞動(dòng)紀(jì)律制度\\工藝操作規(guī)程\\巡檢制度\\衛(wèi)生制度\\兩罐區(qū)規(guī)章制度的執(zhí)行,同時(shí)通過車間的共同努力,質(zhì)量\\環(huán)境\\安全標(biāo)準(zhǔn)化都順利通過.

在過去的一年中,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著不足的缺點(diǎn),需要改善和提高:

1.從根本確保設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行的問題.2.進(jìn)一步提高節(jié)能降耗.

3.職工業(yè)務(wù)水平參差不齊,加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn).4.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理再上新水平.

5.做好事故應(yīng)急預(yù)案.,解決突發(fā)事故.

201*年已經(jīng)過去,總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn),針對(duì)出現(xiàn)的問題,制定201*年工作計(jì)劃如下:1.確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行.

2.切實(shí)從電、蒸汽、水等各方面做好車間節(jié)能降耗工作，并積極落實(shí)到各班

組。

3.提高產(chǎn)品質(zhì)量和收率.

4.完成廠里交給的各項(xiàng)任務(wù).5.解決201*年中存在的問題.

6.努力提高自身業(yè)務(wù)水平,使車間工作達(dá)到無(wú)為而治的境界.

7.努力做好新入廠職工的業(yè)務(wù)及思想工作，使其盡快成長(zhǎng)為車間主力，勝任

各個(gè)崗位要求，迅速在工作中獨(dú)當(dāng)一面。

總之,在新的一年里,車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,圍繞分廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和企業(yè)改革,加大車間各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)員工思想觀念教育,使車間管理工作有新的突破,打造一支積極向上的工作隊(duì)伍,使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信\\敬業(yè)\\學(xué)習(xí)\\創(chuàng)新\\發(fā)展”的企業(yè)精神,用智慧\\勇氣和汗水來(lái)?yè)Q的新的成績(jī),為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應(yīng)用的貢獻(xiàn).

氣氛車間

201*.12.15

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