合成車間201*年安全工作總結(jié)

合成車間二0一一年安全工作總結(jié)

二0一一年，我車間在集團(tuán)公司、公司的領(lǐng)導(dǎo)下，借著“安全夯實(shí)年”的東風(fēng)，以中海油“五想五不干”、事業(yè)部“十大禁令”的安全管理理念為核心，大力加強(qiáng)HSE培訓(xùn)教育，安全工作取得了較好的成績(jī)。但是，也出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的問題，還存在著很多這樣那樣的不足，還需要更加努力，把明年的安全工作做好。

我們合成車間是高溫高壓、易燃易爆、有毒有害氣體風(fēng)險(xiǎn)性最高的車間。而且，公司兩處重大危險(xiǎn)源在我們車間就有一處，在今年安全形勢(shì)嚴(yán)峻的形勢(shì)下，我感到了巨大的壓力。因此，我根據(jù)車間主任的指示精神，制定了一系列的安全措施及嚴(yán)格的考核制度，以嚴(yán)細(xì)管嚴(yán)考核來促進(jìn)車間各項(xiàng)安全工作的扎實(shí)開展，保證我車間今年安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)的全面完成。

首先，今年堅(jiān)持以人為本的管理理念，安全第一、預(yù)防為主的方針，大力加強(qiáng)對(duì)員工的HSE培訓(xùn)。以各崗位操作規(guī)程及特點(diǎn)為培訓(xùn)的切入點(diǎn)，根據(jù)季節(jié)的變化，針對(duì)各個(gè)崗位的不同特點(diǎn)，以班組建設(shè)為契機(jī)，進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，車間堅(jiān)持每周一培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以班前班后會(huì)和每輪回培訓(xùn)一次的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，逐步加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕“三違”行為，使廣大員工深刻地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，徹底轉(zhuǎn)變員工的思想觀念，真正落實(shí)好“一日三查”安全生產(chǎn)工作。

第二，針對(duì)化工部四十一條禁令、施工安全作業(yè)的八大規(guī)程

等內(nèi)容，在每次檢修前，都對(duì)每一個(gè)檢修的項(xiàng)目進(jìn)行安全辨析，并且利用班前班后會(huì)的時(shí)間，逐一講解。在檢修過程中，全程靠上，對(duì)不按規(guī)定辦理相應(yīng)作業(yè)票證，不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品及各類違規(guī)違章行為，進(jìn)行及時(shí)的糾正，并進(jìn)行考核。確保在檢修過程中安全工作的落實(shí)并得到執(zhí)行。

第三，我車間根據(jù)公司安環(huán)部的要求及合成車間安全工作的特點(diǎn)，對(duì)各崗位緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修改和補(bǔ)充，對(duì)新崗位及時(shí)編寫，并裝訂成冊(cè)下發(fā)到各崗位，組織員工學(xué)習(xí)并熟練掌握，確保再出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠準(zhǔn)確處理。

第四，積極配合公司主管部門的工作，對(duì)安全部提出的問題及自己查處的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。在六月份共同組織進(jìn)行了車間演練技術(shù)比武，四大運(yùn)行班和保全班參加了公司級(jí)液氨泄漏應(yīng)急預(yù)案演練；另外，根據(jù)公司要求，對(duì)我車間的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵裝置堅(jiān)持每周一次演練，達(dá)到了預(yù)期的效果，使廣大員工掌握了處理我車間兩大危險(xiǎn)源突發(fā)事件和崗位突發(fā)事件的基本能力，確保了車間生產(chǎn)及液氨和甲醇灌區(qū)的安全。

第五，根據(jù)自身的特點(diǎn)，每天至少進(jìn)行一次安全檢查，并積極發(fā)動(dòng)職工查找安全隱患，共查處各類大小隱患288處，整改282處，對(duì)不能整改的，落實(shí)好安全防護(hù)措施，并上報(bào)安全部，利用檢修的時(shí)間擇機(jī)處理。

第六、對(duì)車間內(nèi)各消防栓、滅火器、洗眼器、消防水帶一一進(jìn)行登記，建立了班組安全設(shè)施、消防器材設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄，

定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，始終保持待用狀態(tài)。

第七、嚴(yán)格執(zhí)行中海油“十條禁令”，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

雖然，在二0一一年的工作中，取得了一些成績(jī)。但是，仍出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的問題，例如保全班季汝輝被冰機(jī)蒸發(fā)冷風(fēng)扇刮傷事故，充分反映了車間職工安全意識(shí)有待提高，對(duì)安全問題存在麻痹思想，僥幸心理嚴(yán)重，對(duì)車間的各項(xiàng)管理制度執(zhí)行不嚴(yán)等突出問題，為此在下半年的工作中，應(yīng)著重抓好以下幾個(gè)方面的工作：

一、繼續(xù)加強(qiáng)HSE培訓(xùn)，從勞保用品的規(guī)范穿戴使用抓起，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，逐步提高職工安全技能，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持嚴(yán)考核嚴(yán)管理，強(qiáng)制執(zhí)行車間安全規(guī)定，安全管理，不怕得罪人。

二、嚴(yán)抓作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)票證辦理，對(duì)在作業(yè)中不按規(guī)定作業(yè)的人員，進(jìn)行嚴(yán)格考核，無規(guī)矩不成方圓。

三、加大隱患排查力度，嚴(yán)格執(zhí)行隱患整改責(zé)任書制度，對(duì)隱患治理，確立責(zé)任人，出現(xiàn)問題，嚴(yán)格追究。

四、加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的管理，嚴(yán)格巡檢制度，及時(shí)反饋檢查信息。

五、堅(jiān)持每周安全檢查通報(bào)制度，堅(jiān)決維護(hù)車間各項(xiàng)安全決議。

六、堅(jiān)決執(zhí)行“十條禁令”，嚴(yán)格進(jìn)行檢查考核，堅(jiān)決杜絕

違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

合成車間

二0一一年十二月一日

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201*

201*年12月1日

年合成車間工作總結(jié)

201*年合成車間工作總結(jié)

201*年合成車間在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，部門的大力配合下，深入貫徹落實(shí)公司的“追求卓越，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的管理理念，執(zhí)行精細(xì)化管理，狠抓工藝管理、設(shè)備管理、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化班組建設(shè)工作，緊緊圍繞公司“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”的工作方針，落實(shí)班組生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，推行績(jī)效考核，較好的完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。回顧這一年來的工作，總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，但由于市場(chǎng)因素，未能達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。今年以來，車間繼續(xù)貫徹落實(shí)以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”為總抓手，以搞好班組勞動(dòng)競(jìng)賽為動(dòng)力，強(qiáng)化生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹“盯住每一班，抓住每一天”的生產(chǎn)方針，對(duì)生產(chǎn)的全過程實(shí)行即時(shí)控制，真正做到了事前、事中的控制，確保了全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、在生產(chǎn)過程中推行精細(xì)化管理，確保月度、年度計(jì)劃的圓滿完成。為達(dá)到這一目標(biāo)，車間在今年初與各大班簽定了生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，全面推行績(jī)效考核。將公司下達(dá)給車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化、分解到各個(gè)班組，明確規(guī)定了每個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行班每天的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)制定了一系列獎(jiǎng)懲辦法，并嚴(yán)格執(zhí)行，全面調(diào)動(dòng)了職工創(chuàng)高產(chǎn)、增效益的工作積極性。在今年市場(chǎng)原因的影響下，全年生產(chǎn)醇氨773393噸，其中合成氨71055噸，甲醇5713噸。

2、抓市場(chǎng)機(jī)遇，及時(shí)調(diào)控產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益。我們始終貫徹落實(shí)“以穩(wěn)定求高產(chǎn)，向管理要效益”的指導(dǎo)思想，克服生

產(chǎn)過程中的種種困難，通過優(yōu)化工藝、強(qiáng)化設(shè)備管理，努力提高單機(jī)醇氨產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本增加效益。并根據(jù)市場(chǎng)的變化及時(shí)調(diào)節(jié)醇氨比例，提高經(jīng)濟(jì)效益。今年甲醇的價(jià)格持續(xù)低迷，車間根據(jù)公司的要求，采取一切手段降低甲醇產(chǎn)量，為公司減虧收到了較好的成效。

3、抓住檢修機(jī)會(huì)，消除生產(chǎn)系統(tǒng)缺陷，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高臺(tái)機(jī)產(chǎn)能，全面降低各項(xiàng)單耗。今年為止，高醇觸媒已連續(xù)使用五年，活性低，導(dǎo)致合成系統(tǒng)壓力升高，產(chǎn)能降低，動(dòng)力消耗增加，液氨生產(chǎn)成本增加，影響到公司的經(jīng)濟(jì)效益。為此，我們抓住公司在9月份組織檢修的機(jī)會(huì)，更換了高醇觸媒，解決了生產(chǎn)瓶頸。檢修后合成氨系統(tǒng)壓力降低3MPa，噸氨電耗降低76kWh。檢修前臺(tái)機(jī)產(chǎn)能為0.35-0.36噸，檢修后臺(tái)機(jī)產(chǎn)能為0.37-0.38噸，醇氨產(chǎn)量每天可增加12.5噸以上。為今后的“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”工作起到了關(guān)鍵性的作用。

4、強(qiáng)化工藝、設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行。一年來，在醇氨市場(chǎng)不景氣的情況下，我們?yōu)榇_保效益的最大化，要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)模式，工藝指標(biāo)調(diào)整幅度大，本身就給生產(chǎn)帶來不穩(wěn)定的因素，如果某一環(huán)節(jié)控制不好，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不必要的損失。為此，我們?cè)谡{(diào)整工藝過程和開停車過程時(shí)，車間管理人員盯靠在工作崗位，直到生產(chǎn)穩(wěn)定，制定出相適應(yīng)的規(guī)程和指標(biāo)交于操作人員，目的是確保了生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。及時(shí)修訂了工藝、設(shè)備管理制度，并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實(shí)際情況修訂了崗位操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持車間日檢查與班組自查相結(jié)合，及時(shí)消除工藝、設(shè)

備管理上存在的問題。強(qiáng)化了以“包機(jī)制”為主線，注重專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的巡檢制度，以消除設(shè)備隱患，杜絕設(shè)備事故。堅(jiān)持設(shè)備定期維修與狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修相結(jié)合，保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。由于設(shè)備管理工作的有效開展，我車間今年自己大修了4#5#壓縮機(jī)，檢修了一段、二段、五段缸體，保證了設(shè)備安全運(yùn)行。盡管本年度主導(dǎo)產(chǎn)品兩鈉開車不足，造成了合成車間氨壓高冰機(jī)無備用機(jī)并且負(fù)荷加重，但該設(shè)備沒有一次無計(jì)劃停車，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到98％確保了生產(chǎn)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

5、積極配合生產(chǎn)技術(shù)部搞好技術(shù)改造和設(shè)備更新?lián)Q代工作。在二氧化碳改造項(xiàng)目SM8壓縮機(jī)管道拆除工作中，合成車間積極做好管道、設(shè)備拆除的安全工作，SM8壓縮機(jī)管線使用時(shí)間長(zhǎng)，管道凌亂，介質(zhì)復(fù)雜，這給施工帶來較大難度，車間認(rèn)真貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)決策，從方案的制定，施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控都絲毫不可怠慢，順利的完成了拆除安裝工作，消除了諸多的不安全因素，為公司二氧化碳改造擴(kuò)建項(xiàng)目的順利完成奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。其次，6MD32壓縮機(jī)的試車工作時(shí)間緊任務(wù)重，車間積極配合排查隱患、熟悉流程做好“三查四定”工作，通過努力11.22日壓縮機(jī)空負(fù)荷試車成功，12.2日壓縮機(jī)管道吹除、帶負(fù)荷試車成功，象征我公司的醇氨生產(chǎn)能力提升了一個(gè)新的臺(tái)階。

6、嚴(yán)控生產(chǎn)費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。合成車間做好“修舊利廢”工作。在設(shè)備維修中，能用舊的不用新的，能重復(fù)利用的材料、配件必須重復(fù)利用，以節(jié)約維修費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。提高設(shè)備維修質(zhì)量，避免重復(fù)維修帶來的損耗。加強(qiáng)操作責(zé)任心，嚴(yán)控脫碳液的跑冒滴漏，

降低脫碳液的消耗。嚴(yán)格控制壓縮機(jī)注油器的注油量，每只注油器每分鐘注油量為18---25滴，并對(duì)執(zhí)行情況嚴(yán)格檢查。車間對(duì)于設(shè)備維修和技術(shù)改造所需要零部件，力求能自己維修和加工的盡量安排自己處理，節(jié)省了開支。同時(shí)開展了小改小革修舊利廢活動(dòng)，這些活動(dòng)有力的降低了維修費(fèi)。

7、強(qiáng)化HSE管理工作，安全環(huán)保管理進(jìn)一步提升。車間始終以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，綜合治理”的方針抓好日常安全生產(chǎn)管理工作。大力加強(qiáng)對(duì)員工的HSE培訓(xùn)，以各崗位操作規(guī)程為培訓(xùn)的切入點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)崗位的生產(chǎn)特性，制定出了相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容，堅(jiān)持每周一培訓(xùn)，每周一演練，每月一考核，逐步提高員工的安全意識(shí)和事故防范能力。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)票證管理，車間積極配合公司安全部的管理工作，發(fā)動(dòng)廣大職工，積極查找存在的安全隱患，共查處各類安全隱患288處，整改288處，整改率達(dá)到100。

8、全面提高員工的思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。持續(xù)抓好職工的思想教育工作。及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)與員工進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，積極處理和解釋職工關(guān)心的熱點(diǎn)問題，增強(qiáng)員工的凝聚力。加強(qiáng)全員的技能培訓(xùn)工作。今年，我們有針對(duì)性的組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作40多期，全面提高全員的操作技能。

9、大力推行班組建設(shè)，增強(qiáng)基層基礎(chǔ)管理能力。合成車間全面貫徹和落實(shí)好煉化與銷售事業(yè)部、集團(tuán)公司班組建設(shè)的實(shí)施方案，結(jié)合班組的工作的實(shí)際，將班組日常的管理思路升華，建立班組管理理念，修訂完善基礎(chǔ)管理制度，規(guī)范了班組的基礎(chǔ)管理。對(duì)照班組建設(shè)

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，以打造“五型”班組、實(shí)現(xiàn)“五化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展班組建設(shè)工作，在班組中積極推行精細(xì)化管理，做到了管理重心下移，責(zé)任明確，形成了齊抓共管的生產(chǎn)管理新格局。二、存在的問題和不足

1、201*年的安全生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定，但在工作中也存在一些不足，職工的安全意識(shí)和安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，習(xí)慣性違章現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，個(gè)人防護(hù)能力不足，安全意識(shí)還不夠等問題，這些問題的存在足以讓我們引起高度重視和覺醒。

2、我們的工作抓得還不夠嚴(yán)，不夠細(xì)，個(gè)人的執(zhí)行能力欠缺，距離精細(xì)化管理的要求尚有差距。

3、車間現(xiàn)在對(duì)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段比較少，同時(shí)依靠維修人員和操作工的經(jīng)驗(yàn)，通過看、聽、摸等方式來判斷設(shè)備零部件的使用狀態(tài)，進(jìn)行檢修。比較落后。如果狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段進(jìn)一步加強(qiáng)，狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修方式的優(yōu)越性會(huì)更大。

4、在班組建設(shè)中盡管我們做了不少工作，但因班組建設(shè)還處在不斷完善之中，管理經(jīng)驗(yàn)缺乏等原因，當(dāng)前班組建設(shè)工作中仍存在一定困難。如班組長(zhǎng)綜合管理能力仍欠缺、制度還需要進(jìn)一步完善修訂、職工的思想作風(fēng)還需要轉(zhuǎn)變等。

今后我們一定要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改正缺點(diǎn)，在完成公司下達(dá)給我的各項(xiàng)任務(wù)的同時(shí)，嚴(yán)格對(duì)安全、工藝、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。力爭(zhēng)明年的工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

三、明年的工作目標(biāo)和措施：

成績(jī)只能說明過去，實(shí)現(xiàn)未來的目標(biāo)還需要我們共同努力。在新的一年里，合成車間將圍繞以下主要目標(biāo)開展工作：

1、大力推進(jìn)班組建設(shè)，傾力打造五型班組。加大對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作，提高班組長(zhǎng)的綜合管理能力。進(jìn)一步在班組中積極推行精細(xì)化管理，完善班組管理，在班組中真正達(dá)到事事有人管，件件有著落。

2、細(xì)化生產(chǎn)指標(biāo)，優(yōu)化工藝操作，強(qiáng)化設(shè)備管理，醇氨產(chǎn)量目標(biāo)：10萬噸以上。為達(dá)到這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)推行績(jī)效考核，進(jìn)一步優(yōu)化工藝，制定合理的生產(chǎn)運(yùn)行方案，落實(shí)分解生產(chǎn)任務(wù)到每一班、每一天，在生產(chǎn)運(yùn)行班中開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。完善獎(jiǎng)懲制度并嚴(yán)格執(zhí)行，確保生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)定、高效高產(chǎn)的運(yùn)行，設(shè)備能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。我們始終以抓住每一班，確保每一天為總抓手，確保全年醇氨產(chǎn)量突破十萬噸的目標(biāo)保證能夠圓滿完成。

3、狠抓成本控制，深挖內(nèi)部潛力。目標(biāo)：醇氨耗電單耗小于1200KWh。始終貫徹只有穩(wěn)產(chǎn)才能高產(chǎn)，只有高產(chǎn)才有低耗的理念。為搞好這項(xiàng)工作，車間將加強(qiáng)工藝管理，進(jìn)一步優(yōu)化工藝操作，全部工藝指標(biāo)控制合格率達(dá)到98%以上，建立完備的設(shè)備檔案，繼續(xù)實(shí)行包機(jī)制，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修，保證設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率97%以上，全部設(shè)備完好率96%以上，消除設(shè)備的跑冒滴漏，嚴(yán)格控制產(chǎn)成品的中間環(huán)節(jié)，保節(jié)能降耗工作在201*年有一個(gè)歷史性的新突破。

4、高度重視安全管理工作，始終以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，綜合治理”的方針抓好日常安全管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。加大安全的考核力度，狠抓“雙基”工作，重

視全員的安全培訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)。持續(xù)組織開展好一日“三查”工作，本著小不過班，大不過天的安全隱患整改理念，隨時(shí)解決生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，始終貫徹不安全就不生產(chǎn)的管理原則，對(duì)安全生產(chǎn)工作常抓不懈。

5、發(fā)動(dòng)職工積極提合理化建議，圍繞精細(xì)管理開展好創(chuàng)新活動(dòng)。充分發(fā)揮集體的聰明才智，充分利用一線職工的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行挖潛改造。

6、消除生產(chǎn)缺陷，解決生產(chǎn)瓶頸，增加醇氨產(chǎn)能。

目前合成氨觸媒已經(jīng)使用了5年多，觸媒活性已經(jīng)降低。為穩(wěn)定生產(chǎn)，需擇機(jī)更換合成氨觸媒，以確保圓滿完成生產(chǎn)計(jì)劃。

32機(jī)生產(chǎn)，換系統(tǒng)和脫碳系統(tǒng)都處在滿負(fù)荷超能力生產(chǎn)中，現(xiàn)已淘汰1、2、3#SM8高耗能壓縮機(jī)，新上的一臺(tái)6M32壓縮機(jī)已經(jīng)在試車。以后如果開36機(jī)生產(chǎn)，變換、脫碳生產(chǎn)負(fù)荷還會(huì)繼續(xù)增加，存在不安全因素。建議新建一套變換系統(tǒng)和一套脫碳系統(tǒng)，解決目前生產(chǎn)上的瓶頸，擴(kuò)大醇氨的生產(chǎn)能力。

7、繼續(xù)搞好思想教育培訓(xùn)工作，不斷提高全體人員的思想素養(yǎng)和技能。

展望新的一年，困難和機(jī)遇同在，我們要團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，牢固樹立責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行力，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，圍繞新的目標(biāo)奮進(jìn)，共同創(chuàng)建華龍硝銨美好的未來。

合成車間201*年12月1日

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