電氣車間黨支部12月份工作總結

電氣車間黨支部12月份工作總結

12月份支部工作以決戰(zhàn)四季度后30天安全為目標，以安全生產為主線，以支部服務生產為宗旨，深入推進標桿黨支部和標準化車間建設。完成了以下各項工作。

1、做好了日常工作。布置并檢查了黨小組必學內容、正常開展了每月四次的政治理論學習日活動、認真落實了“三會一課”制度、出版了第十四期電世界綜合月報、收繳四季度黨費、及時修整網上黨支部信息、組織每周團隊活動等常項工作，制定了“三學、三比、兩踐行”學習型黨支部創(chuàng)建方案。

2、結合標桿黨支部和標準化車間建設，繼續(xù)推進對目視化、定置化和準軍事化的完善，并順利接待了煤制油、神華烏海能源公司領導參觀指導，同時認真籌辦標準化建設“現(xiàn)場觀摩會”，對煤化工公司和公司領導在6次檢閱中檢查出來的問題和建議進行了認真整改，使之符合“本安體系的七要點和十六化的要求。

3、嚴防死守，全力沖刺201*年，認真組織學習全廠停汽、停氮應急預案，強化現(xiàn)場檢修作業(yè)票證的管理，明確責任，并借12.17（寶豐硫化氫中毒）事故開展了事故學習周，對類似事故進行了學習強化安全教育培訓。

4、根據公司要求，對嚴肅車間值班、帶班的勞動紀律，確保24小時有車間領導在崗，同時對團支部委員進行公推直選，推選出了1名書記，2名委員，和烯烴公司后備干部及集團、煤化工、烯烴公司各類先進。

5、積極組織并參與公司組織各類活動，羽毛球比賽，取得了女子第一名的好成績，企業(yè)文化知識競賽，獲得了公司三等獎榮譽稱號。

6、根據公司一年來的工作情況，完成201*年工作總結和制定201*年工作計劃。

7、認真召開了12月份民主生活會，認真調研討論了員工提出的意見和建議，并進行整改、答復和公布，本月員工大局上思想穩(wěn)定，工作積極性高。

下個月工作計劃：

除了開展支部的日常常項工作外，

1、籌備電氣車間第一屆二次職工代表大會。2、召開下半年領導班子民主生活會。3、籌備公司組織的文藝晚會。

4、召開黨員大會，對四季度黨員承諾完成情況進行評定。5、對車間所缺崗位進行競聘。

電氣車間黨支部201*-12-

擴展閱讀：201*年電氣車間工作總結

以安全為基礎，以創(chuàng)新為主題統(tǒng)一認識，綜合治理，全面提升設備管理水平201*年電氣車間工作總結

201*年12月5日

二OO七年電氣車間在檢修部的直接領導下，認真貫徹公司二屆一次職代會精神，不斷夯實安全生產基礎,轉變員工觀念，提高安全生產意識，以6S管理和星評管理為基線，統(tǒng)一認識，綜合治理，逐步提升和規(guī)范生產管理水平,構建設備管理新理念，為電氣設備的安全可靠運行奠定堅實的基礎。

一、201*年工作回顧（一）安全管理

習慣性違章是安全生產的大敵，是事故的源頭。杜絕習慣性違章是一個長期的工作，是一個煩瑣的工作，是一個以人為本的工作。在本年度各項工作中，電氣車間始終把反習慣性違章作為安全管理工作的重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，大力倡導“以零違章，零缺陷，確保零事故，防止非停”的安全生產管理理念，牢固豎立“違章不除，事故難絕”的宗旨。車間明確要求工作負責人或監(jiān)護人對違章沒有及時制止的，也視為違章，并對其進行一定的處罰。作業(yè)組其他成員也要互相監(jiān)督，積極、主動地制止違章人員。要認識到：制止違章是對違章者最大的關心和愛護，是對工作、對集體極其負責的表現(xiàn)。對違章者不僅進行考核，還要求在安全活動時進行檢查。通過大家說教，使違章者提高認識，改掉違章的不良行為，同時也使其他人受到教育。通過一系列行之有效的措施，增強了班組人員安全生產的責任感

和憂患意識，同心同德，扎實工作，不斷提高安全管理水平。

安全學習，形式多樣。扎實開展每周五的安全學習活動，除學習有關文件和事故通報外，還結合班組的本周工作情況，抓住工作中的有不安全的苗頭，結合規(guī)程，組織討論，使大家都清楚地認識到可能發(fā)生事故的危害性，并對每期的典型的事故案例或發(fā)生在身邊的違章行為，進行分析、總結，并結合工作實際，開展討論，查找不安全因素。通過對班組成員進行經常性教育，使全班人員認識到，安全意識是在經過多年的實踐和許多慘重的安全教訓中逐步積累形成的，安全無小事情，并能真正從小處著手，從大處著眼，從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著手，防微杜漸，才是預防和避免事故發(fā)生的制勝法寶，消除了班組成員對違章的思想根源。

異常分析，注重實際。堅持月度安全生產分析例會制度，堅持對所發(fā)生的事故、障礙、異常分析清楚，并制訂有針對性的防范措施。對當月的反違章工作進行全面的分析總結，找出存在的問題，明確下一步反違章工作的重點，以適應深入開展反違章工作的需要，逐步實現(xiàn)月違章“零”次數。通過召開安全分析例會，提高了班組成員的安全意識，促進了各項規(guī)程制度的有效落實。

崗位培訓，注重實效。崗位技能培訓是隊伍素質建設的重要途徑，是提高安全管理水平的重要措施，�，F(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關鍵，必須從嚴要求，養(yǎng)成良好的習慣。

我們在每季度的業(yè)務技術培訓中，把加強班組人員的崗位業(yè)務技術學習和習慣性違章作業(yè)相結合，根據以前的作業(yè)情況，對照“安規(guī)”和各項規(guī)章制度，認真查找違章表現(xiàn)，然后，通過反違章學習，使員工都清楚違章的每一條表現(xiàn)，防止違章行為出現(xiàn)。主要采用現(xiàn)場考問、事故預想等形式進行培訓，使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故，但每次事故都基本上都是因為習慣性違章作業(yè)所造成的后果，而且，往往是因為一個人的一時疏忽就有可能中斷本班組甚至于全公司的安全記錄。

在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效，但也存在不足之處，如受到處罰的人認為“不公平”時，沒有能夠耐心對其解釋等。這些不足點將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項長期而艱巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我們將長抓不懈，百折不撓，養(yǎng)成“事事、時時、處處、人人講安全”的好風氣。

加強春季重點防火部位的檢查和管理，對電纜溝、電纜夾層，變電所、檢修庫房等重點防火部位責任層層落實，滅火器材、防火門、火災報警裝等要按規(guī)定定期進行檢驗與維護，動火作業(yè)嚴格執(zhí)行動火制度，消除火災隱患，杜絕火災事故的發(fā)生。加強重大危險源的管理。特別是對氫冷發(fā)電機組漏氫、變壓器漏油、電纜溝積水及散熱通風進行無泄漏綜合治理，采取有效防范措施。對防汛工作精心準備，成立

了防汛領導小組搶險隊伍，并準備了充足的防汛物資；對水源線路更換了黑魚泡變壓器一臺，對灰場線路的＃77、＃78、＃79桿進行了扶正，保證汛期的線路安全；電纜溝著火演練，通過此次演練使大部份員工掌握了正確使用滅火器材進行滅火的方法。不僅提高了員工對突發(fā)火災事件發(fā)生時的處理問題和解決問題能力，而且還提高了職工對火險安全方面的認識，明確防火安全，人人有責的道理。演練突出三個要點，一是對正壓式空氣呼吸器的正確使用；二是對滅火器的正確使用；三是對突發(fā)性火險事故的處理問題的辦法和程序。對于安全防火起到了一個良好的教育作用。（二）春檢工作

春檢是一年中生產工作的開頭戲、重頭戲，歷來都是電氣的主打工作，我們感到了春檢的重要性。春檢前二個月，電氣就組織了包括班組長在內的一批技術骨干對設備進行診斷開方編制春檢預試方案，這樣大范圍的組織技術力量對設備進行診斷還是第一次。根據兩年來對我廠重大危險源、安全性評價、二十五項反措和技術監(jiān)控查出的問題，查閱運行缺陷，總結去年安全生產整頓和秋季安全大檢查工作，精心編制了201*年春檢預試方案。預試方案的內容從人員組織到現(xiàn)場協(xié)調、從物質管理到技術準備、從預試項目到試驗標準等都做了周密的安排，并按照省公司對201*年春檢要求對重大危險源、兩票管理、季節(jié)性工作、安全生產責任制

及規(guī)章制度落實、防止全廠停電等春檢調查表進行了認真查對，電氣車間不僅在技術管理上做了充分的準備，同時電氣車間組織車間員工認真貫徹落實201*年一號文件和集團公司安全生產工作會議精神，切實做好春檢前的各項準備工作。電氣召開了春檢動員大會，重申了春檢的意義和電氣目前面臨的安全形勢，全廠的安全形勢雖然看好，但對電氣專業(yè)來說，設備經過一個冬季的運行，設備的可靠性仍然嚴峻，尤其是老機組的設備，所以在動員會上，車間就電氣面臨的問題向全體員工做了通報說明。號召全車間職工齊心協(xié)力，克服人員少，工作量大的局面，堅決打好春季安全大檢查工作這一仗。

春檢中完成了電氣七個系統(tǒng)設備的預試：1.高備變回路預試及保護定檢；

2.一號機室外電氣設備預試及保護定檢；3.二號機室外電氣設備預試及保護定檢；4.八號機室外電氣設備預試及保護定檢；5.220KV雞聯(lián)甲線線路預試及保護定檢；6.220KV雞聯(lián)乙線線路預試及保護定檢；

7.220KV母聯(lián)及旁路回路電氣設備預試及保護定檢；

春檢中，我們根據冬季中出現(xiàn)的缺陷和隱患對設備進行全面排查，發(fā)現(xiàn)了七項缺陷：1.907開關電纜孔洞沒有封堵；

2.新老機組備用分支線CT存在多點接點；

3.912開關出口CT電容量跟去年比較略有增長，但目前合格，隨時跟蹤監(jiān)測；

4.2號主變出口避雷器C相上下節(jié)瓷垂損壞；5.雞聯(lián)乙線911乙刀閘B相合不到位；

6.雞聯(lián)甲線912乙刀閘B相西柱過熱40℃左右；7.雞聯(lián)甲線912甲刀閘B相聯(lián)桿銷子開度太小；

春檢中，我們以預防發(fā)生季節(jié)性設備事故為主題，緊緊圍繞“查領導、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患”五查為主線，對照春檢預試計劃表和省公司下達的防止全廠停電、重大危險源事故、兩票管理、安全規(guī)章制度的落實開展各項工作。經過我們的努力，圓滿地完成了201*年春檢預試工作，以優(yōu)異成績向廠部遞交了一份令人欣喜的答卷，獲得了春檢評比第一名的好成績，當然成績已成為過去，我們還要面臨新的挑戰(zhàn)。（三）設備缺陷管理

截止201*年11月30日，全年發(fā)生缺陷181件，缺陷件數比去年同期降低了49%。其中一號機組45件，二號機組67件，八號機組29件，公用系統(tǒng)40件，電氣一次設備缺陷略高于二次設備缺陷�？煽啃钥己嗽O備缺陷20項，電機類缺陷15項，繼電保護誤動3項，配電類缺陷2項。

在全部缺陷中二號機組占的比例為37%，缺陷件數明顯

高于其它系統(tǒng)，說明二號機組電氣設備可靠性還不很差，有待加強檢修質量與維護；而八號機缺陷最少，但不能說明八號機組設備健康好于其它設備，只是進入夏季，機組停運時間長的緣故，應該說八號機組的設備健康狀況是最差的，設備老化現(xiàn)象特別突出；公用系統(tǒng)的缺陷主要是水源井設備缺陷頻頻�？傮w分析，今年的設備缺陷件數少于去年，但從設備缺陷的性質看，尤其是八號機組電氣設備隱患仍然讓人憂心忡忡，八號機組電氣設備必須進行大范圍的改造和修補，否則今后的隱患還會不斷的發(fā)生。201*年設備主要問題如下：

1.8號主變在機組滿負荷時油溫居高不下，分析其原因主要是8號主變潛油泵由高速更換為低速泵，散熱器冷卻效果變差，8號主變已超期服役，主變損耗加大，出現(xiàn)機組滿負荷運行時主變超溫。

2.8號發(fā)電機超溫，8號機組氫氣冷卻器由于水質問題經常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，通過對冷卻器清洗發(fā)現(xiàn)冷卻器銅管經常大面積由于石子異物及淤泥堵塞，造成冷卻效果不良，導致冷卻器管束堵塞，造成冷卻不善，發(fā)電機冷卻風溫過高。3.8號機組勵磁系統(tǒng)仍然是老大難問題。勵磁系統(tǒng)元件老化，又無備品配件，穩(wěn)定性差，曾經多次出現(xiàn)勵磁電壓波動（漂移），已不能滿足現(xiàn)在安全穩(wěn)定運行的需要，尤其是#8

機零米Ⅰ組、Ⅱ組整流柜的整流管，運行中過熱，溫度有時高達90℃，嚴重影響#8機和電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。4.進而導致8號機組風溫超過規(guī)定值運行。利用多次停機機會進行氫氣冷卻器清洗，清洗后效果顯著達到規(guī)程規(guī)定標準，但經過1個月運行發(fā)電機風溫又由于氫氣冷卻器水管堵塞影響冷卻而導致發(fā)電機風溫過高。

5.老機組高壓電動機問題嚴重。電動機運行年限過長，平均運行年限達18年，線圈絕緣的電腐蝕、高溫腐蝕以及機械損傷等帶來的老化加劇，電機溫升過高，鐵芯片間絕緣和材料本身腐蝕嚴重，加速了電機絕緣的破壞。電機基礎也是運行多年，基礎松動直接干攏電機的振動參數。6.凝結水泵電動機運行中普遍存在超溫運行的問題，1號機乙號凝結水泵電動機運行時最高溫度達到110℃。7.1號機循環(huán)水泵運行中電流超過額定，在加上夏季環(huán)境溫度過高，定子溫度經常超過100℃運行，最高達到110℃。經過仔細研討得出結論一是電動機在設計時選型過小。二是循環(huán)泵管路設計不合理導致電動機超負荷運行。在一號機小修時，對甲號循環(huán)泵電機風罩加高，使其進風量增大，在一定程度上緩解電動機定子超溫問題。

8.1號爐21號整流變乙炔超標問題頻發(fā)，聯(lián)系黑龍江省電力科學院協(xié)助解決仍未查找到問題的根源。（四）設備管理

車間以提高設備管理為今年管理工作的重中之重，一是要抓好設備的檢修質量工作，設備檢修必須使用作業(yè)文件包，檢修項目的確定和標準的執(zhí)行上，車間專工都要認真進行檢查。在執(zhí)行中，車間技術管理人員分包到位深入檢修現(xiàn)場，跟蹤查對文件包是否得到的認真執(zhí)行，查驗檢修與試驗標準的是否有降低和不執(zhí)行情況。工作負責人不僅是工作票內容的安全第一責任人，也是檢修質量的第一責任人，對檢修中出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)的質量問題，組織人員認真分析，堅持不分析清楚不放過，沒有措施不放過的原則，嚴格執(zhí)行質量三級驗收制度，堅決杜絕重復性檢修，一旦出現(xiàn)重復性檢修加重考核，試運有異常的設備堅決不能投入運行。

設備檢修臺賬是設備的履歷表。過去我們在設備的臺賬方面管理的不好，沒有做到對每一件設備的檢修及缺陷等狀況及時記錄，造成事后查設備資料時無從下手，今年我們不僅要求設備每次的檢修和缺陷、異常等都做到件件記錄，而且組織人員重新對設備的歷年、歷次檢修進行盤查補漏，并通過廠部要求的技術資料歸檔工作的開展，全方位的開展各項工作，目前繼電保護圖紙的CAD制圖已全面鋪開，配電、廠用和絕緣試驗資料已經完成三分之二的工作量，有望在12月15前全面完成技術資料的歸檔工作。

缺陷治理。設備缺陷分析是可靠性管理的重要內容，今年電氣專業(yè)共發(fā)生缺陷181件，比去年同期比較減少了49%，

說明我們的缺陷管理是有進步的，缺陷分析是缺陷管理進步的主要原因之一，每發(fā)生一次設備缺陷，我們都組織設備相關的班組人員，認真分析缺陷發(fā)生的原因，做到缺陷分析不清不放過，班組人員不清楚缺陷原因不放過，缺陷管理進步的第二個原因就是加強設備的檢修質量和運行中的巡視檢查，力爭把缺陷消滅在萌芽之。今年，通過各種手段，預控了10余起電機缺陷事故，避免經濟損失近百萬元。（五）6S星評管理工作

電氣6S管理工作走在了全廠的前列。為落實公司星級評定工作的各項部署，做好安全生產基礎工作，塑造車間良好的工作環(huán)境，提高員工素養(yǎng)，電氣車間成立了以車間主任為組長的6S管理小組，為了提高各班組對6S管理工作的認識和重視，要求各班組以班長為第一責任人全面負責班組的6S管理工作，車間要求各班組制定完成時間表，并分階段對各班組進行檢查驗收，6S管理工作本著邊開展邊總結的思路，學習6S管理的內涵，吸收和推廣好的整理模式。在整理、整頓、清掃實施過程中，不斷進行6S管理工作的完善，將其制度化，標準化。使車間的6S管理初見成效。廠用班被評為全廠6S管理先進班組，其管理經驗得到了廠部6S管理委員會的推廣。（六）工作票完成情況

截止201*年11月21日，11個月電氣執(zhí)行工作票1450

份，其中電氣一種工作票312份，電氣二種工作票1089份，熱機工作票22份，一級動火工作票21份，二級動火工作票6份。

今年的工作票執(zhí)行標準繁多，網絡系統(tǒng)更換二次，從不同程度上給開票帶來了麻煩。但各班組能夠在應用中很快進入角色適應新系統(tǒng)。在工作票的的執(zhí)行上，工作負責人能夠認真執(zhí)行工作票制度，檢查現(xiàn)場所做的安全措施，并能夠做到對現(xiàn)場危險點進行分析，履行監(jiān)護職能。但在危險點分析上有時存在語言不通順、不全面，分析不到位，控制措施過于簡單，無實際分析意義的問題。車間對工作票把關上有著嚴格的監(jiān)督手段，對上述問題能夠及時糾正。工作票的管理上，主要是工作票系統(tǒng)的自動生成票上，存在著工作票編號重復號過多，如十一月份重復號多達21份，主要原因為新老廠不是統(tǒng)一編號，二是新廠本身新工作票系統(tǒng)造成重復號，這樣給現(xiàn)場工作票管理帶來不便，也不便工作票的統(tǒng)計。由于電氣車間對工作票考核有力，監(jiān)督有效，管理到位，使全年的工作票合格率達到了星評要求的90%以上。一年來沒有因為工作票監(jiān)督不到位而發(fā)生人身或設備事故。（七）技術監(jiān)控

繼電保護專業(yè)；繼電保護正確動作率100%。主要工作完成情況如下，

（1）完成了一號機組、二號機組小修工作。

（2）完成了四條220KV線路微機保護定檢工作。（3）完成了全部繼電保護和自動裝的定期檢驗和設備消

缺工作。

（4）完成了雞聯(lián)乙線911開關更換SF6開關（5）完成了設備的CAD圖庫建設。

工作中存在的問題

（1）八號發(fā)電機-變壓器組保護，設備老化嚴重。根據現(xiàn)設備狀況建議更換新型保護裝。

（2）老廠380V母線備用進行保護老化嚴重，建議更換。（3）6KV六、七段設備保護老化嚴重，建議更換。（4）新廠高壓電動機綜合保護（浪拜迪）性能不可靠，建議更換新型綜合保護。

勵磁專業(yè)；AVR投入率達100%。主要工作完成情況。六、201*年勵磁系統(tǒng)裝完成的主要工作（1）完成了一號機、二號機勵磁系統(tǒng)小修工作。（2）完成了八號機勵磁系統(tǒng)小修工作。（3）完成了全部勵磁系統(tǒng)裝消缺工作。（4）完善了新機組勵磁系統(tǒng)裝技術管理。

201*年工作中存在的問題

八號發(fā)電機勵磁系統(tǒng)裝，設備老化嚴重。根據現(xiàn)設備狀況建議取消三機勵磁方式，更換新型自并勵微機勵磁裝。

絕緣專業(yè)；絕緣預試率100%，完成的主要工作如下。（1）完成了一號機組、二號機組一次電氣設備預防性絕緣試驗。

（2）完成了八號機組一次電氣設備預防性絕緣試驗。（3）完成了高備變回路一次電氣設備預防性絕緣試驗。（4）完成了220KV變電所一次電氣設備預防性絕緣試驗。

（5）完成了水源、灰場及供熱系統(tǒng)高壓一次電氣設備預防性絕緣試驗。

（6）完成了接地網預防性試驗。

儀表專業(yè)。儀表校驗率100%，完成的主要工作如下。（1）完成了220KV線路儀表的定檢。（2）完成了一號機組儀表的定檢。（3）完成了二號機組儀表的定檢。（4）完成了八號機組儀表的定檢。（5）完成了表室校驗設備的送檢。（八）技術培訓

201*年，電氣車間本著為建設高素質人才隊伍，實現(xiàn)“兩型、四化、三個能力”的培訓為宗旨，認真貫徹“長短結合，內外依托，分層設訓，縱橫貫穿”十六字培訓總方針，以提高員工們的政治素質、業(yè)務水平和創(chuàng)新能力為核心，開展全員教育培訓。

二月二十八日，車間派出五名同志參加了省檢修公司組織的在牡丹江電校培訓學習，學習了機械制圖、CAD制圖、專業(yè)基礎知識和點檢定修管理理念，學習中，大家深有感觸，尤其是CAD制圖的學習，大家感到又學到了一門新知識，生產現(xiàn)場離不開制圖，用傳統(tǒng)的制圖方法無法跟上時代要求，一個月的學習，豐富的知識，也取得了好的成績，在全省55名的學員中，電氣車間一人取得了全省第二名、我廠第一名的好成績，二人進入全省前十名。

檢修部在今年的培訓中計劃中，安排了各專業(yè)、各班組技術員對職工進行崗位知識講解培訓，授課人事先應有講稿或提綱，聽課人應有筆記并認真記錄。目前為止分別進行了繼電保護、電機檢修、絕緣試驗、配電檢修等專業(yè)知識的培訓，效果顯著，電機、配電、廠用等檢修班組自行安排學習了專業(yè)檢修規(guī)程、檢修技能，高壓試驗班、繼電班學習試驗方法和試驗標準。在培訓內容上結合生產實際和共性問題，針對職工的技術需要和現(xiàn)場所用設備進行，并積極開展新技術、新知識的培訓。員工的學習熱情高漲，尤其是下半年，雞西B廠項目的順利進行，更加激發(fā)了員工們的學習熱情

培訓中，我們根據職工的具體情況進行培訓，比如說配電班，轉業(yè)兵的比例占了81%，也就是說在十三人當中，有十三人是轉業(yè)兵，而另外三人是技校畢業(yè)生，他們的基礎太差，培訓以生產實際為主，而繼電班、高壓班人員素質較高，

培訓以理論為主以實際為輔，使車間的培訓工作有了成效，職工的技術業(yè)務水平有了一定的提高�，F(xiàn)在大家的學習熱情高漲，培訓效果在生產中得到了充分的體現(xiàn)。

教育培訓積分是今年教育管理的一個手段，培訓積分管理雖然只是一個學時量的概念，但職工都特別重視分數的積累，因為通過積分，可以說明每個人的受訓課時，從一個側面也可以說明知識的積累程度，所以大家愿意學習了，不僅如此，通過雞西B廠項目的刺激，員工也是學習勁頭很高。

當然培訓工作問題死角還很多，一是培訓效果沒有達到我們的目標，員工的學習課時雖然上去了，但效果不好，尤其是那些轉業(yè)兵、基礎簿的員工，學習起來感到乏味，學習效果達不到梯階式的上升；二是培訓課時很難達到要求，現(xiàn)場工作過于繁重；三是知識結構斷層，能獨當一面的人總不多。

為了更好的開展培訓工作，適應雞西B廠人才的需求，我們應該有以下幾個思路。

一是加強的今年的冬季培訓工作，強制培訓課時。二是針對人員技術水平，針對性的進行培訓，對轉業(yè)兵等基礎差層面，要從基礎開始，不要高起點，否則他們就會感到乏味無聊了。三是針對雞西B廠300MW設備，針對性的進行培訓，使技術人才能很快適應B廠要求。（九）201*年完成的主要工作

（1）220KV電氣設備的預防性試驗和保護定檢；（2）變電所接地網的測試工作；（3）全廠避雷針直擊雷保護的測試；

（4）一號機組電氣設備的預防性試驗和保護定檢；（5）二號機組電氣設備的預防性試驗和保護定檢；（6）八號機組電氣設備的預防性試驗和保護定檢；（7）全廠安全工器具的試驗；（8）化學低壓系統(tǒng)電氣設備的預試；（9）水源及灰場電氣設備的預試；（10）雞聯(lián)乙線911開關改造；

（11）新機組三臺給水泵電機冷卻器改造；（12）二號機乙號凝結水泵變頻改造；

（13）完成新機組高壓電動機部分綜合保護的更換；（14）35KV變電所電氣設備的拆遷；（15）3、4、5、6號主變的拆遷；

（16）完成了并網安全性評價工作，使我廠順利通過入網評價；

（17）對八號機氫氣冷卻器進行每周一次的定期清掃，緩解了發(fā)電機風溫過高問題；二，

尚存在的問題

（1）加強軸承管理。軸承從領回、儲備到運行，都要進行詳細登記型號、廠家、入庫時間，儲備軸承的環(huán)境溫度、

濕度要符合要求，防止軸承銹蝕，安裝軸承工藝要符合要求。

（2）老機組電纜溝積水嚴重。

（3）220KV高壓開關滲漏油問題不能根治。

（4）發(fā)電機氫氣冷卻器水質差，導致冷卻效果不好，尤其是八號發(fā)電機冷卻器堵塞更為突出。（5）老機組高壓電動機絕緣老化嚴重。（6）八號主變夏季器身油溫過高。

（7）新機組凝結水泵電機運行溫度過高沒有根治。（8）一號爐21號整流變乙炔問題沒有解決。（9）新機組電纜溝夏季溫度過高。三，201*年工作思路

1.生產技術培訓重心偏轉雞西B廠，有針對性、有效的開展生產技術培訓。

2.全面治理8號機高壓電動機。3.改造8號機380V母線接線結構。4.完成電纜溝道電纜及環(huán)境的治理。

解決新機電纜溝溫度過高問題；電纜溝安裝滅火彈；

清理8號機電纜溝廢除的電纜；

在電纜溝部分路段和橋架安裝耐火隔板，實施動力電纜和控制電纜混放的防范措施。

5.更換8號機整流勵磁柜。

6.治理凝結水泵電機溫度過高問題。

友情提示：本文中關于《電氣車間黨支部12月份工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，電氣車間黨支部12月份工作總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《電氣車間黨支部12月份工作總結》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/505885.html

• 上一篇：201*年化產車間第三季度安全工作總結
• 下一篇：辦公室治庸問責工作總結