船體質(zhì)檢工作總結(jié)

一、船舶建造檢驗(yàn)工作船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)�設(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在XXX181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致�？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車(chē)渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類(lèi)型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū)，果然發(fā)任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。一、船舶建造檢驗(yàn)工作船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚�。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)�設(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在XXX181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致�？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車(chē)渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類(lèi)型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū)，果然發(fā)任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

來(lái)自:[url=]船舶交流論壇[/url]

擴(kuò)展閱讀：船舶質(zhì)檢大全

船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)大全船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)的原理和方法。內(nèi)容包括：質(zhì)量檢驗(yàn)概論，以及船用材料、船體、船裝、機(jī)裝、電裝、涂裝、內(nèi)裝和試驗(yàn)等方面的檢驗(yàn)方法和接受準(zhǔn)則。全書(shū)共由十一章組成：第一章概論，第二章船用金屬材料檢驗(yàn)，

本書(shū)可供船舶質(zhì)量檢驗(yàn)人員，設(shè)計(jì)和工藝師、驗(yàn)船師、監(jiān)理人員，工程管理人員使用，也可供專(zhuān)業(yè)人員作為培訓(xùn)教材和工作參考書(shū)。第一章概論

第一節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)的概念和歷史一．質(zhì)量檢驗(yàn)的歷史

二．船舶的入級(jí)、法定和監(jiān)督檢測(cè)三、質(zhì)量檢驗(yàn)方面的術(shù)語(yǔ)第二節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程一．質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)和職能二．質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)施

三．不合格品的控制和糾正措施四、質(zhì)量問(wèn)題的處理第三節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)組織一．質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的設(shè)置二．質(zhì)量檢驗(yàn)人員的配置

第二章船用金屬材料檢驗(yàn)第一節(jié)概述

一、材料檢驗(yàn)的基本要求二、材料復(fù)檢的程序和內(nèi)容第二節(jié)鋼材檢驗(yàn)一、鋼板和型鋼檢驗(yàn)二、鋼管檢驗(yàn)第三節(jié)焊接材料檢驗(yàn)一、概述

二、焊接材料的檢驗(yàn)程序三、電弧焊條檢驗(yàn)

四、埋弧自動(dòng)焊焊絲和焊劑檢驗(yàn)五、電焊條保管第四節(jié)鑄鋼件和鍛鋼件檢驗(yàn)一、鑄鋼件檢驗(yàn)二、鍛鋼件檢驗(yàn)第一章概論

第一節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)的概念和歷史一、質(zhì)量檢驗(yàn)的歷史

質(zhì)量檢驗(yàn)，包括船舶檢驗(yàn)，作為一項(xiàng)管理手段，它是隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平的提高而產(chǎn)生、發(fā)展起來(lái)的。（一）質(zhì)量檢驗(yàn)的產(chǎn)生和發(fā)展

早在一萬(wàn)年以前的石器時(shí)代，人類(lèi)已經(jīng)對(duì)所制作的器物的質(zhì)量有所意識(shí)，開(kāi)始對(duì)石器進(jìn)行極為簡(jiǎn)陋的檢查。

在古代，制造工場(chǎng)的規(guī)模都很小，罕有超過(guò)１２人的工場(chǎng)。由工場(chǎng)主主持所有的生產(chǎn)活動(dòng)，包括監(jiān)視和檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量。那時(shí)，基本上沒(méi)有專(zhuān)職檢驗(yàn)員。

隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，工場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)量的提高，工場(chǎng)主親自承擔(dān)全部管理事務(wù)顯得力不從心。于是，由工場(chǎng)主的助手，各生產(chǎn)領(lǐng)班來(lái)分管檢驗(yàn)。檢驗(yàn)是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)較多的工作。隨著工人人數(shù)的增加，檢驗(yàn)工作量超過(guò)了領(lǐng)領(lǐng)所能支配的時(shí)間限度，就產(chǎn)生了專(zhuān)門(mén)從事質(zhì)量檢驗(yàn)工作的專(zhuān)職檢驗(yàn)員這一崗位。

關(guān)于最早出現(xiàn)的檢驗(yàn)員，在國(guó)外，在埃及的塞增斯(Thebes)城發(fā)現(xiàn)的公元前１４５０年建造的墓上的浮雕，描繪了檢驗(yàn)人員在檢查加工后的石塊的平面度。我國(guó)是世界四大文明古國(guó)之一，早在公元前四面多年的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，在文獻(xiàn)上已有了有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)的記載。例如，在《周禮?考工記》一書(shū)中就有“命百工審查五庫(kù)器材，審曲面勢(shì)，以飾五材和以辨民器”的記述。

工業(yè)革命導(dǎo)致了大型公司的產(chǎn)生和發(fā)展。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和檢驗(yàn)員人數(shù)的增加，這種趨勢(shì)促使工廠的管理發(fā)生變化。在本世紀(jì)初，泰勒（Ｅ.W.Taylor）提出了科學(xué)管理的理論和方法。他認(rèn)為，“策劃”（相當(dāng)于科室職能）與蔥兩者要分開(kāi)。改變的根據(jù)是，在那個(gè)時(shí)代，工長(zhǎng)和工人缺乏制訂計(jì)劃應(yīng)具備的知識(shí)。泰勒提出將制訂計(jì)劃的工作交給工程師和經(jīng)理，而工長(zhǎng)和工人的工作就限于執(zhí)行計(jì)劃。泰勒制在

提高一產(chǎn)率上獲得極大成功，被美國(guó)各公司廣泛采用。但是，也產(chǎn)生了副作用，打亂了原來(lái)的質(zhì)量與生產(chǎn)率間的平衡，質(zhì)量的優(yōu)先地位被削弱，不合格品上升。于是，高層管理者把檢驗(yàn)員從生產(chǎn)部門(mén)抽調(diào)出來(lái)。這樣，作為一個(gè)過(guò)程而存在于生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)、各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)也就開(kāi)始劃分出來(lái)，以驗(yàn)證蔥的結(jié)果是否偏離標(biāo)準(zhǔn)。在泰勒制的推動(dòng)下，企業(yè)中作為一個(gè)職能部門(mén)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)相繼出現(xiàn)。我國(guó)是一個(gè)造船古國(guó)。早在明朝永樂(lè)年間，鄭和曾七次下西洋，遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際航行的新紀(jì)元。在船舶檢驗(yàn)方面，也有輝煌的過(guò)去，但是作為近代的企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)體制，還是出現(xiàn)在５０年代。在５０年代初期，我國(guó)的大、中型造船企業(yè)都紛紛設(shè)立了質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)，并相應(yīng)地建立了計(jì)量體系和配置了理化和無(wú)損檢驗(yàn)手段。通過(guò)幾十年來(lái)的發(fā)展，現(xiàn)在各大、中型船廠都建立了較完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，成為質(zhì)量體系的一個(gè)組成部分。（二）船舶檢驗(yàn)的產(chǎn)生和發(fā)展

由于船舶是大型的高價(jià)值的且有較高安全性要求的和活動(dòng)范圍很大的產(chǎn)品，其質(zhì)量水平直接影響到船東、托運(yùn)的顧客、保險(xiǎn)商、航行區(qū)域和社會(huì)各方的利益，因此各方都十分關(guān)注船舶的質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的有效性。因而，在早期的第一方檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步產(chǎn)生了由船東代表實(shí)施的第二方檢驗(yàn)和由合同雙方之外的第三方實(shí)施的檢驗(yàn)。第三方的檢驗(yàn)包括由船旗國(guó)國(guó)政府規(guī)定進(jìn)行的檢驗(yàn)和由公正機(jī)構(gòu)進(jìn)行的檢驗(yàn)。

在１８世紀(jì)，英國(guó)的海運(yùn)事業(yè)發(fā)展很快，但是船舶海損事故連續(xù)

不斷，由此，導(dǎo)致了船舶保險(xiǎn)業(yè)的興起。這樣，為船舶投保作公正簽證的船舶檢驗(yàn)業(yè)也隨之誕生。世界上第一個(gè)民間的船級(jí)社在英國(guó)倫敦的一個(gè)勞埃德咖啡館里成立了。在1834年，它與另一個(gè)為船東服務(wù)的檢驗(yàn)組織合并，建立了勞氏船級(jí)社（Lloyd"sRegisterofShipping）。船級(jí)社建立一套入級(jí)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和船級(jí)符號(hào)，經(jīng)對(duì)申請(qǐng)入級(jí)的船舶的檢驗(yàn)，對(duì)符合要求的船舶授予船級(jí)符號(hào)，簽發(fā)證收和登入船名錄。我國(guó)在1956年成立了中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局。在８０年代，隨著國(guó)際檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，將船舶檢驗(yàn)局的入級(jí)檢驗(yàn)職能分出，建立了中國(guó)船級(jí)社。

如上所述，由于海上船舶海損事故的不斷發(fā)生，也引起很多國(guó)家政府的關(guān)注，相繼制定了有關(guān)保護(hù)海上人命、財(cái)產(chǎn)和航行安全以及保護(hù)所轄海域、港口不受污染的國(guó)際公司和法規(guī)，并決定按這些法規(guī)對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，即所謂法定檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，按規(guī)定簽發(fā)證書(shū)。這些證書(shū)是船舶進(jìn)出港口的依據(jù)，受港口監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查。我國(guó)的法定檢驗(yàn)的主管機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局。中國(guó)船舶社為被授權(quán)對(duì)掛我國(guó)國(guó)旗的入級(jí)船舶執(zhí)行法定檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。

上述的國(guó)際公約是指由國(guó)際海事組織（InternationalMaritimeOrganization,簡(jiǎn)稱(chēng)IMO)通過(guò)生效的有關(guān)安全和防污染等方面的公約和規(guī)則。

這個(gè)組織成立于１９４８年。當(dāng)時(shí)，正值第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后各國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期，海運(yùn)事業(yè)發(fā)展很快，國(guó)際間海事糾紛甚多，為了協(xié)調(diào)海上安全事宜和制訂統(tǒng)一的海上航行安全準(zhǔn)則，建立了這個(gè)組

織。這個(gè)組織也沿用了歷史上的國(guó)際公約，如最早于１９１４年在倫敦召開(kāi)的國(guó)際海事會(huì)議上通過(guò)的《國(guó)際海上人命安全公約》。在１９７３年，恢復(fù)了我國(guó)在該組織的合法席位。二、船舶的入級(jí)、法定和監(jiān)督檢驗(yàn)（一）入級(jí)檢驗(yàn)

船舶的入級(jí)一般由船東選擇，但也有政府規(guī)定的。例如，我國(guó)規(guī)定，掛中國(guó)旗的船應(yīng)入ＣＣＳ級(jí)；美國(guó)規(guī)定，掛美國(guó)旗的船應(yīng)入ＡＢＳ級(jí)。船舶入級(jí)，表征其船體及設(shè)備、機(jī)械符合船級(jí)社規(guī)范的要求，并可使它進(jìn)入運(yùn)河和港口便利，保險(xiǎn)費(fèi)較少，且有較多的經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)。船廠新建船舶的初次入級(jí)檢驗(yàn)的內(nèi)容包括：

１．申請(qǐng)。由船東或承建的船廠向船級(jí)社提出書(shū)面申請(qǐng)。２．技術(shù)鑒定（審圖）。按規(guī)定范圍，將圖樣和文件送船級(jí)社審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，才可投產(chǎn)。

３．開(kāi)工前檢驗(yàn)。必須符合規(guī)定的條件，船舶才能開(kāi)工反產(chǎn)。這些條件包括：對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量、焊工、無(wú)損檢測(cè)人員、重要的工藝、控制設(shè)備、材質(zhì)控制、檢驗(yàn)項(xiàng)目和船用產(chǎn)品等方面的認(rèn)可。４．建造中檢驗(yàn)。按檢驗(yàn)項(xiàng)目表的規(guī)定，由驗(yàn)船師對(duì)船體和舾裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。包括檢查裝船產(chǎn)品是否業(yè)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)的認(rèn)可。５．發(fā)證。在驗(yàn)船師完成建造檢驗(yàn)并收到船廠的質(zhì)量合格證明書(shū)后，簽發(fā)入級(jí)證書(shū)。（二）法定檢驗(yàn)

法定檢驗(yàn)是指按照某國(guó)政府的法規(guī)以及該國(guó)政府接受的國(guó)際公司

的要求，由政府的主管機(jī)構(gòu)或政府授權(quán)的船級(jí)社或個(gè)人執(zhí)行的檢驗(yàn)。法定檢驗(yàn)的內(nèi)容包括：噸位丈量、載重線、構(gòu)造、救生、消防、航行信號(hào)、無(wú)線電話與電報(bào)等安全方面的和防污染方面的檢驗(yàn)。這些檢驗(yàn)，政府一般均授權(quán)給船級(jí)社執(zhí)行，與入級(jí)檢驗(yàn)一起實(shí)施。法定檢驗(yàn)也需申請(qǐng)，包括技術(shù)鑒定和建造中檢驗(yàn)的申請(qǐng)。檢驗(yàn)合格后，按規(guī)定發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。

中國(guó)船級(jí)社受中國(guó)政府的授權(quán)，對(duì)國(guó)際航行船舶所發(fā)的法定證書(shū)主要有：

１．國(guó)際船舶噸位證書(shū)；２．國(guó)際船舶載重線證書(shū)；３．貨船設(shè)備安全證書(shū)；４．貨船構(gòu)造安全證書(shū)；５．貨船無(wú)線電報(bào)安全證書(shū)；６．貨船無(wú)線電話安全證書(shū)；７．客船安全證書(shū)；８．國(guó)際防止油污證書(shū)；

９．船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿及其檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)。一些國(guó)家的法定檢驗(yàn)的主管機(jī)構(gòu)如下：１．英國(guó)貿(mào)易部（ＤＯＴ）；２．美國(guó)海岸警備隊(duì)（ＵＳＣＧ）；３．法國(guó)海運(yùn)局安全委員會(huì)（ＣＣＳ）；４．德國(guó)海上同業(yè)會(huì)（ＳＢＧ）；

５．日本運(yùn)輸省船舶局（ＪＧ）；６．挪威海事管理局檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（ＮＳＣ）。（三）監(jiān)督檢驗(yàn)

船舶監(jiān)督檢驗(yàn)包括船東的監(jiān)督檢驗(yàn)和行政的監(jiān)督檢驗(yàn)。１．船東的監(jiān)督檢驗(yàn)

由船東對(duì)船舶進(jìn)行的監(jiān)督檢驗(yàn)是按合同的規(guī)定實(shí)施的。檢驗(yàn)的依據(jù)是合同及其技術(shù)協(xié)議書(shū)，包括對(duì)圖樣和技術(shù)文件的審查和確認(rèn)。檢驗(yàn)工作由船東派駐船廠的代表按雙方商定的檢驗(yàn)項(xiàng)目表實(shí)施。船東的檢驗(yàn)內(nèi)容，除了包括上述的入級(jí)檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)的內(nèi)容之外，還包括合同要求的船舶的經(jīng)濟(jì)性、適航性、舒適性、可操作性和可維修性，以及舾裝的表面質(zhì)量，供應(yīng)品、油、水、生活用品和屬具的質(zhì)量等等。２．行政的監(jiān)督檢驗(yàn)

行政的監(jiān)督檢驗(yàn)，這里主要是指由政府的技術(shù)監(jiān)督部門(mén)和中國(guó)船舶工業(yè)總公司實(shí)施的監(jiān)督檢驗(yàn)。我國(guó)船舶檢驗(yàn)局對(duì)船舶的建造、修理及營(yíng)運(yùn)實(shí)施政府的技術(shù)監(jiān)督職能（為便于敘述，本書(shū)將其歸為驗(yàn)船部門(mén)）。除此之外，其它的監(jiān)督檢驗(yàn)是按照計(jì)劃的安排，采用抽查的方法，對(duì)船舶的某些項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行的檢驗(yàn)。例如：對(duì)主船體焊縫內(nèi)在質(zhì)量的監(jiān)督檢驗(yàn)，每年實(shí)施一次，對(duì)焊縫進(jìn)行Ｘ光攝片抽查。三、質(zhì)量檢驗(yàn)方面的術(shù)語(yǔ)（一）質(zhì)量方面的術(shù)語(yǔ)１．質(zhì)量的概念

質(zhì)量的定義：反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。

下面對(duì)質(zhì)量的定義加以說(shuō)明：

（１）在合同環(huán)境或法規(guī)環(huán)境中，諸如核安全領(lǐng)域，需要是給定的；而在其他環(huán)境中，隱含的需要應(yīng)予識(shí)別和確定。

（２）在許多情況下，需要可以隨時(shí)間而變化，這意味著要定期評(píng)審質(zhì)量要求。

（３）需要通常轉(zhuǎn)化成有規(guī)定指標(biāo)的特性（見(jiàn)“質(zhì)量要求”）。例如：需要可以包括性能、實(shí)用性、可信性（可用性、可靠性、維修性）、安全性、環(huán)境（見(jiàn)社會(huì)要求）、經(jīng)濟(jì)性和美學(xué)特性等。

（４）“質(zhì)量”這個(gè)術(shù)語(yǔ)是既不用來(lái)表示相對(duì)的優(yōu)良程度，也不用作技術(shù)評(píng)定中定量含義的單詞。為表達(dá)這些含義，應(yīng)加上修飾性的形容詞。例如，可以組成下列術(shù)語(yǔ)：

a．在“優(yōu)良程度”或“比較”的意義上，按有關(guān)基準(zhǔn)對(duì)實(shí)體進(jìn)行排列時(shí)使用“相對(duì)質(zhì)量”（不要與“級(jí)別”相混同）。

b．“質(zhì)量水平”在“定量的意義”上使用（如用于驗(yàn)收抽樣時(shí)），而“質(zhì)量度量”用于精確技術(shù)評(píng)價(jià)的場(chǎng)合。

（５）總的說(shuō)來(lái)，令人滿意的質(zhì)量成效是通過(guò)質(zhì)量環(huán)各個(gè)階段的活動(dòng)所取得的。質(zhì)量環(huán)中各個(gè)階段對(duì)質(zhì)量的作用，有時(shí)是為了強(qiáng)調(diào)才單獨(dú)加以區(qū)別的。例如，歸因于確定需要的質(zhì)量，歸因于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量，歸因于符合性質(zhì)量，歸因于壽命周期產(chǎn)品保障的質(zhì)量等。（６）在某些參考資料中，質(zhì)量被定義為“適用性”，或“適應(yīng)意圖”，或“顧客滿意”，或“符合要求”。與上述定義比較，它們僅表示質(zhì)量的某些方面。

定義中的實(shí)體是指能被單獨(dú)描述和考慮的事物。它包括產(chǎn)品、組織、體系、活動(dòng)或過(guò)程等。從定義中可知，質(zhì)量是一組特性的總和。這些特性可稱(chēng)為質(zhì)量特性，它包括：實(shí)用性、可用性、安全性、可靠性、可維修性、相容性、互換性、維修保障性和經(jīng)濟(jì)性。質(zhì)量特性都可以用質(zhì)量指標(biāo)來(lái)度量。例如，可用ＭＴＢＦ（平均無(wú)故障工作時(shí)間）來(lái)度量可靠性，可用ＧＭ（穩(wěn)性高度）來(lái)度量安全性等等。這些特性又都是滿足明確的或隱含的需要的特性，這里的需要是指顧客的需要。明確的需要是指由法令、規(guī)范、規(guī)則、公約和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，以及合同規(guī)定的需要。隱含的需要，則要由設(shè)計(jì)人員通過(guò)調(diào)查和研究予以識(shí)別和確定。

對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量作出主要貢獻(xiàn)的有四個(gè)方面。一是與確定需要有關(guān)的質(zhì)量；二是與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的質(zhì)量；三是與符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的質(zhì)量；四是與產(chǎn)品保障有關(guān)的質(zhì)量。企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)主要涉及上述的第三方面，為確保所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)特性作出貢獻(xiàn)。２．質(zhì)量要求的概念

質(zhì)量要求的定義：對(duì)需要的表述或?qū)⑿枰�轉(zhuǎn)化為一組對(duì)某實(shí)體特性的定量或定性的規(guī)定要求，以能使其實(shí)現(xiàn)和對(duì)其檢查。

重要的是，質(zhì)量要求必須能充分反映顧客的明確的和隱含的需要；“要求”這個(gè)術(shù)語(yǔ)包括市場(chǎng)和合同以及一個(gè)組織內(nèi)部的要求。這些要求應(yīng)在各個(gè)笄階段加以展開(kāi)、細(xì)化和修改；用定量方式表述的對(duì)特性的要求，包括公稱(chēng)值、額定值、極限偏差和公差等；質(zhì)量要求應(yīng)功能詞匯來(lái)表達(dá)并成文。

質(zhì)量要求通常通過(guò)合同、圖樣、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其它技術(shù)文件，以及其它的標(biāo)樣、圖片等來(lái)表示。質(zhì)量要求應(yīng)對(duì)各質(zhì)量特性及指標(biāo)予以定義，并盡可能地予以定量。質(zhì)量要求是質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。３．社會(huì)要求的概念

社會(huì)要求的定義：法律、法規(guī)、規(guī)章、準(zhǔn)則、法令中規(guī)定的義務(wù)以及其他方面的考慮。

“其它方面的考慮”包括環(huán)境保護(hù)、健康、安全、防護(hù)、能源和自然資源的保護(hù)；規(guī)定質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)考慮所有的社會(huì)要求；社會(huì)要求包括司法的和規(guī)則的要求。這些要求可隨法規(guī)的變更而變化。船舶法定檢驗(yàn)的各項(xiàng)要求屬社會(huì)要求。這些要求是質(zhì)量要求的一部分。在船舶設(shè)計(jì)和制造中都必須符合社會(huì)要求，并用適當(dāng)?shù)姆绞奖磉_(dá)。

（二）檢驗(yàn)方面的術(shù)語(yǔ)１．檢驗(yàn)的概念

檢驗(yàn)的定義：對(duì)實(shí)體的一個(gè)或多個(gè)特性進(jìn)行諸如測(cè)量、檢查、試驗(yàn)、度量，并將結(jié)果與規(guī)定的要求進(jìn)行比較，以確定各個(gè)特性是否合格的活動(dòng)。

該定義表明，檢驗(yàn)的對(duì)象是產(chǎn)品和其它實(shí)體。它是判定產(chǎn)品和其它實(shí)體的符合性質(zhì)量的活動(dòng)�；顒�(dòng)的形式包括：測(cè)量、檢查、試驗(yàn)和度量等。判定的依據(jù)是所規(guī)定的質(zhì)量要求。判定的過(guò)程是將檢測(cè)的結(jié)果和質(zhì)量要求比較的過(guò)程。由此可知，產(chǎn)品檢驗(yàn)活動(dòng)有如下的程序：（１）明確要求。即要明確質(zhì)量要求，包括社會(huì)要求，并要把這些

要求具體規(guī)定為可檢查的定量或定性的接受準(zhǔn)則。

（２）檢測(cè)。對(duì)產(chǎn)品的各項(xiàng)特性進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)結(jié)果。（３）比較。將檢測(cè)結(jié)果與規(guī)定的要求比較。

（４）判定。根據(jù)比較的結(jié)果，對(duì)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量作出結(jié)論。（５）處理。合格的接受，不合格的拒收。

檢驗(yàn)按其性質(zhì)可分為入級(jí)、法定和監(jiān)督檢驗(yàn)；按其實(shí)施的階段可分為進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)；按其實(shí)施者可分為第一方、第二方和第三方的檢驗(yàn)，第一方檢驗(yàn)中又可分為自檢、互檢和專(zhuān)檢（專(zhuān)職檢驗(yàn)員實(shí)施的檢驗(yàn)）；按實(shí)施孤方式可分為巡回檢驗(yàn)和按項(xiàng)目的檢驗(yàn)；按實(shí)施的特點(diǎn)可分為首件檢驗(yàn)、過(guò)程中抽檢和末件檢驗(yàn)；按檢驗(yàn)的數(shù)量可分為全數(shù)檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)。２．不合格和缺陷的概念

不合格的定義：不滿足其規(guī)定的要求。

此定義是指一個(gè)或多個(gè)質(zhì)量特性（包括可信性）或質(zhì)量體系要素偏離了規(guī)定的要求或缺少上述特性或要求。

反之，合格就是指滿足規(guī)定的要求。合格又稱(chēng)符合。

缺陷的定義：不滿足預(yù)期的使用要求或合理的期望，包括與安全性有關(guān)的要求。

不合格和缺陷是兩個(gè)有區(qū)別的概念。其區(qū)別在于它們各自的比較基準(zhǔn)不同，不合格是就規(guī)定要求而言，而缺陷是按使用要求或期望來(lái)度量的。質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù)是按規(guī)定要求檢出不合格的產(chǎn)品。由于ISO8402中的關(guān)于缺陷的定義發(fā)布不久，故本書(shū)的有些章節(jié)中仍沿用缺

陷一詞，以與現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中的用詞保持一致，但其實(shí)際含義是指不合格。

不滿足規(guī)定要求的產(chǎn)品稱(chēng)為不合格品。這里指的產(chǎn)品包括購(gòu)入的原材料或設(shè)備、制造的零部件、某個(gè)工序的施工項(xiàng)目和成品等。３．返工和返修的概念

返工的定義：對(duì)不合格產(chǎn)品采取的措施，使其能滿足規(guī)定的要求。返工是對(duì)不合格產(chǎn)品處置的一種類(lèi)型。

返修的定義：對(duì)不合格產(chǎn)品采取的措施，其雖然可能不符合原規(guī)定的要求，但能滿足預(yù)期的使用要求。

返修是對(duì)不合格產(chǎn)品處置的一種類(lèi)型，返修包括為了使曾經(jīng)合格，現(xiàn)在不合格的產(chǎn)品恢復(fù)到能夠使用，而對(duì)其進(jìn)行修復(fù)的補(bǔ)救措施，如作部分維修。

返工和返修兩個(gè)概念的相同點(diǎn)在于，它們都是對(duì)不合格品采取措施，即進(jìn)行重復(fù)加工，以期再使用這些不合格品。其區(qū)別在于，經(jīng)采取措施能使不合格品成為合格品的活動(dòng)，稱(chēng)為返工；能使不合格品滿足原定用途的活動(dòng)，稱(chēng)為返修。４．偏差許可和超差特許的概念

偏差許可的定義：產(chǎn)品生產(chǎn)前，允許其偏離原規(guī)定要求的書(shū)面認(rèn)可。

偏差許可只適用于受限的數(shù)量或期限，并限定用途。超差特許，又稱(chēng)讓步，其定義如下：

對(duì)使用或放行不符合規(guī)定要求的產(chǎn)品的書(shū)面認(rèn)可。

它限用于在特定偏差內(nèi)的特定的不合格特性的產(chǎn)品的交貨中，并受限于一定的時(shí)間或數(shù)量。

必須注意，上述兩個(gè)概念的區(qū)別。盡管它們都是對(duì)產(chǎn)品與規(guī)定要求的不一致性的局面認(rèn)可，但是，前者是在產(chǎn)品投產(chǎn)前的認(rèn)可，例如對(duì)材料代用的認(rèn)可；而后者是指對(duì)被判定為不合格的產(chǎn)品，經(jīng)適用性評(píng)審后，同意使用或放行的認(rèn)可。

第二節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程一、質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)和職能

檢驗(yàn)過(guò)程是質(zhì)量體系的一個(gè)重要組成部分。它是一組為了鑒別產(chǎn)品的符合性質(zhì)量和防止不合格品流轉(zhuǎn)而實(shí)行的活動(dòng)及相應(yīng)的資源。它的輸出所形成的檢驗(yàn)職能是質(zhì)量職能的主要內(nèi)容之一。

企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)是企業(yè)中實(shí)施檢驗(yàn)職能的專(zhuān)職部門(mén)。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的任務(wù)及其主要的活動(dòng)內(nèi)容同企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有關(guān)，所以各企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的任務(wù)、職責(zé)范圍和活動(dòng)內(nèi)容，不全部相同。但根據(jù)檢驗(yàn)的基本職能，可以大致確定質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)和主要的職責(zé)范圍。這里主要闡述檢驗(yàn)的基本職能及其相應(yīng)的檢驗(yàn)活動(dòng)的內(nèi)容。（一）檢驗(yàn)的基本職能

在產(chǎn)品質(zhì)量的形成過(guò)程中，檢驗(yàn)是一個(gè)重要的階段，是一個(gè)不可缺少的過(guò)程，具有特別重要的地位。它通過(guò)進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)（本書(shū)所用的煅，在很多場(chǎng)合也包括試驗(yàn)）等活動(dòng)，同時(shí)

具備鑒別、把關(guān)、報(bào)告和證實(shí)四項(xiàng)基本職能。1．基本職能的內(nèi)容（1）鑒別職能

檢驗(yàn)活動(dòng)實(shí)質(zhì)上就是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量鑒別，即按照有關(guān)的合同、技術(shù)協(xié)議書(shū)、產(chǎn)品圖樣、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件的規(guī)定，對(duì)受檢物的質(zhì)量特性進(jìn)行度量，并將度量的結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量要求進(jìn)行比較，評(píng)定被檢物的符合性質(zhì)量，作出合格或不合格的判斷。這就是檢驗(yàn)的鑒別職能。

（2）把關(guān)職能

把關(guān)是在鑒別的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)原材料、零部件和成品的正確鑒別，確定每件產(chǎn)品或產(chǎn)品批是否能接收。一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)對(duì)不合格品做出標(biāo)記，可行時(shí)地行隔離，防止在作出適當(dāng)處置前被誤用或轉(zhuǎn)序，從而實(shí)現(xiàn)不合格的材料不投產(chǎn)，不合格的零件不轉(zhuǎn)序，不合格的設(shè)備不安裝，不合格的產(chǎn)品不出廠。（3）報(bào)告職能

通過(guò)檢驗(yàn)活動(dòng)，系統(tǒng)地收集、積累、整理、分析和綜合大量的檢驗(yàn)信息，根據(jù)需要形成報(bào)告或報(bào)表，及時(shí)向企業(yè)管理者或有關(guān)部門(mén)報(bào)告產(chǎn)品質(zhì)量的狀況、動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，為質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。（4）證實(shí)職能

為了實(shí)施內(nèi)部和外部的質(zhì)量保證，企業(yè)要向內(nèi)部的管理層以及外部的需方和有關(guān)的第三方提供證據(jù)，以證明企業(yè)質(zhì)量體系的適合性和

有效性。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)所作的質(zhì)量記錄和報(bào)告是所提供的證據(jù)中的主要證據(jù)，用以證明質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了規(guī)定的要求。

2．基本職能間的相互關(guān)系

質(zhì)量檢驗(yàn)的四項(xiàng)基本職能是互相關(guān)聯(lián)的。其中，壓職能是四項(xiàng)基本職能中最重要的職能。換句話說(shuō)，檢驗(yàn)的主要職能就是壓，即把好材料、外購(gòu)?fù)鈪f(xié)件進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)，把好工序質(zhì)量關(guān)，把好產(chǎn)品出廠質(zhì)量關(guān)。所以，“把關(guān)”是核心，“鑒別”是把關(guān)的前提，“報(bào)告”是“把關(guān)”的繼續(xù)，“證實(shí)”是派生的職能。通過(guò)這四項(xiàng)職能的有機(jī)結(jié)合和發(fā)揮，以保證產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量。

這里要說(shuō)明的是，全部的質(zhì)量管理活動(dòng)是圍繞著預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生來(lái)進(jìn)行的。質(zhì)量檢驗(yàn)作為質(zhì)量管理活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，具有預(yù)防的作用。在有些檢驗(yàn)活動(dòng)中，如首件檢驗(yàn)和巡回檢驗(yàn)，由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題，防止了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，起到了預(yù)防的作用；對(duì)上道質(zhì)量問(wèn)題的把關(guān)，防止不合格品轉(zhuǎn)序，也起到了預(yù)防的作用；通過(guò)質(zhì)量情況的報(bào)告，促使企業(yè)就產(chǎn)品質(zhì)量采取措施，也同樣起到了預(yù)防的作用。但是，這些并不是檢驗(yàn)活動(dòng)的本質(zhì)特征。它是伴隨檢驗(yàn)的鑒別、把關(guān)、報(bào)告和證實(shí)職能的發(fā)揮，起預(yù)防作用的。（二）質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的主要活動(dòng)

圍繞上述檢驗(yàn)的基本職能，我們就可以確定為實(shí)現(xiàn)上述基本職能，檢驗(yàn)部門(mén)實(shí)施哪些活動(dòng)。從事這些活動(dòng)是企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的主要任務(wù)。

１．宣傳、貫徹質(zhì)量方針和政策

國(guó)家和各級(jí)主管部門(mén)關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的方針、政策是質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)開(kāi)展檢驗(yàn)工作的指導(dǎo)思想和根據(jù)。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)組織檢驗(yàn)人員學(xué)習(xí)有關(guān)的質(zhì)量方針和政策，包括本企業(yè)的質(zhì)量方針和政策，充分理解其意義，在執(zhí)行檢驗(yàn)任務(wù)時(shí)，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行這些方針政策，并積極向供方及操作者宣傳這些方針政策。２．編制質(zhì)量檢驗(yàn)程序文件和檢驗(yàn)計(jì)劃

檢驗(yàn)程序文件是質(zhì)量體系文件的一個(gè)重要的組成部分。檢驗(yàn)程序文件以及各產(chǎn)品的檢驗(yàn)計(jì)劃由企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)編制，必要時(shí)由企業(yè)的質(zhì)量管理部門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、審核，并經(jīng)主管廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后納入企業(yè)質(zhì)量體系文件。

３．質(zhì)量檢驗(yàn)文件的準(zhǔn)備和管理

質(zhì)量檢驗(yàn)文件是開(kāi)展檢驗(yàn)工作不可缺少的依據(jù)。企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)必須具備下列各種用于質(zhì)量檢驗(yàn)的文件：（1）設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品圖樣、關(guān)鍵件清單；（2）工藝文件及工序控制文件；

（3）有關(guān)的接受準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約和規(guī)則；（4）合同及技術(shù)協(xié)議書(shū)；（5）檢驗(yàn)程序、計(jì)劃和指導(dǎo)書(shū)。

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)在產(chǎn)品投產(chǎn)前就應(yīng)具備以上這些文件，并歸入技術(shù)檔案認(rèn)真保管。

４．檢驗(yàn)手段的配置和管理

檢驗(yàn)手段就是檢測(cè)和試驗(yàn)時(shí)所需的計(jì)量器具、測(cè)試儀器和設(shè)備。檢驗(yàn)手段的合理配置、正確使用和嚴(yán)格管理是保證檢驗(yàn)結(jié)論正確、可靠的條件。根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量特性，選擇一定數(shù)量的測(cè)量能力能滿足要求的計(jì)量器具和設(shè)備是十分重要的。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)作為一個(gè)使用部門(mén)，其管理要求如下：

（1）根據(jù)不同的被測(cè)量及其所要求的準(zhǔn)確度，正確合理地選擇測(cè)量不確定度已知的計(jì)量器具和測(cè)試設(shè)備，包括在規(guī)定環(huán)境下應(yīng)具備的量程、穩(wěn)定度等；

（2）對(duì)已配備的器具及測(cè)試設(shè)備應(yīng)設(shè)立臺(tái)帳，分別寫(xiě)清計(jì)量器具及測(cè)試設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、準(zhǔn)確度等級(jí)、生產(chǎn)廠名、校準(zhǔn)狀態(tài)及保管使用人等；

（3）首次使用前應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，以證實(shí)其準(zhǔn)確度和精密度是否符合要求；對(duì)生產(chǎn)和檢驗(yàn)兩用的測(cè)試設(shè)備應(yīng)有確保測(cè)量準(zhǔn)確度的辦法；（4）貫徹執(zhí)行計(jì)量器具和測(cè)試儀器的控制程序，包括有關(guān)計(jì)量器具和測(cè)試儀器的標(biāo)記，以及返還、搬運(yùn)、貯存、調(diào)整、修理、校準(zhǔn)、安裝和使用等規(guī)定；

（5）發(fā)現(xiàn)計(jì)量器具和測(cè)試設(shè)備失準(zhǔn)時(shí)，要評(píng)價(jià)以前的檢驗(yàn)結(jié)果。此外，檢驗(yàn)部門(mén)學(xué)應(yīng)保持感官檢驗(yàn)用的對(duì)比參照件，如粗糙度樣板和除銹等級(jí)樣板或照片等。５．負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗(yàn)

檢驗(yàn)工作貫穿在企業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程中。船廠的檢驗(yàn)工作一般包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

（1）模具、工裝夾具的檢驗(yàn)和在用工裝夾具的定期驗(yàn)證；（2）負(fù)責(zé)外購(gòu)件和外協(xié)件的進(jìn)廠檢驗(yàn)；

（3）自制零部件、船體分段和機(jī)械及設(shè)備安裝的工序檢驗(yàn)，包括首檢、巡檢、末件檢驗(yàn)和完工檢驗(yàn)；

（4）負(fù)責(zé)主船體、各系統(tǒng)和艙室完整性的最終檢驗(yàn)。６．承擔(dān)產(chǎn)品試驗(yàn)工作

產(chǎn)品的試驗(yàn)工作主要是系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。對(duì)有特殊裝備的船舶還要作其它海上試驗(yàn)的項(xiàng)目。以上各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)按規(guī)定要求由施工部門(mén)給織逐項(xiàng)進(jìn)行。檢驗(yàn)部門(mén)在試驗(yàn)前應(yīng)檢查其條件是否具備，試驗(yàn)中監(jiān)視各項(xiàng)參數(shù)的變化、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及各項(xiàng)特性的條例懷，試驗(yàn)后整理出具報(bào)告。凡企業(yè)缺乏測(cè)量設(shè)備的，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)可委托經(jīng)認(rèn)可的具有一定資格的組織承擔(dān)測(cè)量或試驗(yàn)。７．控制不合格品

在生產(chǎn)過(guò)程中，由于受到主客觀各種因素的影響，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些不合格品；同時(shí)，企業(yè)也會(huì)采購(gòu)進(jìn)一些有質(zhì)量問(wèn)題的原材料和配套設(shè)備等物資。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本任務(wù)之一，就是從采購(gòu)物資進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠的各個(gè)環(huán)節(jié)中，組織好對(duì)不合格品的控制，防止使用未經(jīng)適當(dāng)處理的不合格品。

８．承擔(dān)檢驗(yàn)記錄、報(bào)告、質(zhì)量證明書(shū)和檢驗(yàn)信息管理工作質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)是掌握第一手質(zhì)量信息的部門(mén)，所以，在質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)，認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄，出具檢驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量證明書(shū)，建立檢驗(yàn)方面的質(zhì)量信息系統(tǒng)，并及時(shí)處理、歸檔、上報(bào)，向需方或第三方提供

證據(jù)，是質(zhì)量檢驗(yàn)的基本任務(wù)之一。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)信息信息的管理，充分發(fā)揮檢驗(yàn)信息的作用，對(duì)改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，提高企業(yè)的素質(zhì)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)，改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量，具有十分重要的意義。

９．建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案

建立質(zhì)量檔案是質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要工作。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)將質(zhì)量記錄和檢驗(yàn)信息中具有保存價(jià)值的部分，進(jìn)行整理、編目、保管，作為質(zhì)量檔案歸檔保存，以供需要時(shí)檢索查考，并確保質(zhì)量的可追溯性。

10．參與對(duì)外協(xié)、外購(gòu)單位和聯(lián)營(yíng)廠的質(zhì)量認(rèn)定

每一個(gè)企業(yè)都要向其它廠商購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，有些零部件，甚至船體分段還要外協(xié)加工。為了確保這些供方具有一定的質(zhì)量保證能力，能長(zhǎng)期供應(yīng)合格產(chǎn)品，有必要對(duì)這些企業(yè)的質(zhì)量保證體系進(jìn)行審核和評(píng)價(jià)，選擇合格的供方，予以質(zhì)量認(rèn)定。該項(xiàng)工作一般由質(zhì)量管理部門(mén)負(fù)責(zé)組織，視情況由技術(shù)、檢驗(yàn)、生產(chǎn)和供應(yīng)等部門(mén)參與。11．參與產(chǎn)品制造過(guò)程的工序控制

產(chǎn)品制造過(guò)程的工序控制是指從投產(chǎn)開(kāi)始到產(chǎn)品交付的整個(gè)制造過(guò)程的工序質(zhì)量控制。它是企業(yè)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)形成產(chǎn)品符合性質(zhì)量的關(guān)鍵。為了使生產(chǎn)制造過(guò)程處于控制狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題，防止不合格品的發(fā)生，必須對(duì)重點(diǎn)的、關(guān)鍵的工序加強(qiáng)控制。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)根據(jù)工序質(zhì)量控制的要求，參與工序控制中的有關(guān)工作。這些工作主要有以下幾項(xiàng)：

（1）掌握質(zhì)量控制的要求及檢驗(yàn)試驗(yàn)方法；

（2）按工序控制文件規(guī)定的控制要求控制可能引起質(zhì)量問(wèn)題的因素，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，包括工藝紀(jì)律檢查和巡回檢驗(yàn)，以及督促生產(chǎn)部門(mén)實(shí)施自檢和互檢；

（3）按檢驗(yàn)計(jì)劃和／或程序文件規(guī)定的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)手段實(shí)施施工過(guò)程中的抽樣檢驗(yàn)；（4）作好監(jiān)視和檢驗(yàn)記錄；

（5）及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量問(wèn)題的信息。

工序控制和工序檢驗(yàn)是兩項(xiàng)既有分工又密切相關(guān)的活動(dòng)。工序控制和工序檢驗(yàn)都要對(duì)制造過(guò)程中的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)量和分析，都是為了使產(chǎn)品具有符合性質(zhì)量，檢驗(yàn)是實(shí)施控制的手段之一。當(dāng)然，工序控制是通過(guò)連續(xù)地觀察和分析來(lái)判斷過(guò)程及其結(jié)果是否符合要求，以確定工序是否處于受控狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)生產(chǎn)還是停止，或者進(jìn)行調(diào)整，防止產(chǎn)生不合格品，是實(shí)行預(yù)防；而工序檢驗(yàn)是將測(cè)得的數(shù)據(jù)同質(zhì)量要求相比較，以決定產(chǎn)品合格與否，是實(shí)施把關(guān)。此外，工序控制的主要對(duì)象是影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)因素，而工序檢驗(yàn)的主要對(duì)象是產(chǎn)品，兩者有所區(qū)別。

12．參與質(zhì)量認(rèn)證的準(zhǔn)備工作

在企業(yè)申請(qǐng)產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量體系認(rèn)證或生產(chǎn)許可證取證工作中，檢驗(yàn)部門(mén)主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：

（1）質(zhì)量檢驗(yàn)程序文件、檢驗(yàn)計(jì)劃和指導(dǎo)書(shū)齊全并受控；（2）產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄齊全且保持完好；

（3）檢驗(yàn)用的計(jì)量器具選用恰當(dāng)并在校準(zhǔn)有效期內(nèi)；（4）產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)齊全且得到保持；（5）不合格品處于受控狀態(tài)；（6）上崗檢驗(yàn)員的資格符合規(guī)定要求。13．參與售后服務(wù)工作

大多數(shù)企業(yè)對(duì)用戶的技術(shù)服務(wù)工作由銷(xiāo)售服務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，但也有一些企業(yè)由質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)。但是不管由哪一部門(mén)負(fù)責(zé)，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)都應(yīng)按企業(yè)的規(guī)定參與為用戶的技術(shù)服務(wù)工作。14．負(fù)責(zé)質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，參與質(zhì)量考核

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)企業(yè)質(zhì)量指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào)工作，并參與質(zhì)量考核工作。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)在編制和下達(dá)企業(yè)各部門(mén)質(zhì)量指標(biāo)的同時(shí)，應(yīng)分部門(mén)對(duì)質(zhì)量指標(biāo)完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；同時(shí)將統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果與下達(dá)的指標(biāo)比較，作為考核各部門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的依據(jù)。

15．參與質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)和分析

質(zhì)量成本是企業(yè)為確保產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的管理所支付的費(fèi)用和由于質(zhì)量故障所造成損失的總和。質(zhì)量成本包括內(nèi)部故障成本、外部故障成本、預(yù)防成本、鑒定成本和外部保證質(zhì)量成本。這些成本都與質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)有關(guān)，而鑒定成本更是直接與質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)有關(guān)。所以，檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)該配合財(cái)務(wù)部門(mén)，提供資料。例如：（1）廢品、返工和返修損失費(fèi)用；（2）進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)費(fèi)用；

（3）檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)、校準(zhǔn)費(fèi)用；（4）產(chǎn)品試驗(yàn)費(fèi)用；（5）檢驗(yàn)人員培訓(xùn)費(fèi)用；（6）第二方和第三方檢驗(yàn)費(fèi)用。16．配合質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作

質(zhì)量監(jiān)督是需方或第三方對(duì)實(shí)體的狀態(tài)（包括程序、方法、條件、產(chǎn)品、過(guò)程和服務(wù)等狀態(tài)）進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和驗(yàn)證，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求對(duì)記錄進(jìn)行分析的過(guò)程。質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)是在企業(yè)檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。它不僅是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)督，也是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、檢驗(yàn)工作進(jìn)行的監(jiān)督。所以企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)配合做好質(zhì)量監(jiān)督工作，一般應(yīng)做好如下工作：

（1）在合同有規(guī)定時(shí)，陪同顧客代表（船東代表、軍代表）赴貨源地進(jìn)行采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證；

（2）按規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，向顧客代表、驗(yàn)船部門(mén)的驗(yàn)船師提交檢驗(yàn)，并就檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，通知生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行糾正；

（3）陪同行政部門(mén)和主管部門(mén)對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督抽查。17．負(fù)責(zé)管理檢驗(yàn)印章

對(duì)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格的檢驗(yàn)人員，授于印章，并以印章進(jìn)行控制。當(dāng)檢驗(yàn)人員調(diào)離檢驗(yàn)崗位或因故被撤銷(xiāo)資格時(shí)，應(yīng)收回印章。二、質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)施

船舶制造是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，產(chǎn)品從原材料進(jìn)廠到成品合格出廠的每一道工序、每一個(gè)過(guò)程、每一次搬運(yùn)、每一項(xiàng)操作和每一個(gè)管理

步驟，都受到管理、技術(shù)和人員等方面主客觀因素的影響，因此，都不可避免地給產(chǎn)品在形成過(guò)程中帶來(lái)質(zhì)量的波動(dòng)，甚至?xí)�產(chǎn)生不合格品。為了能使這些不合格品從剛產(chǎn)生時(shí)就被發(fā)現(xiàn)，并立即將其剔除，防止不合格品混入下道工序，造成成品質(zhì)量不合格，因此，在采購(gòu)、生產(chǎn)和安裝過(guò)程中必須有一個(gè)與這些過(guò)程相容的質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程。（一）檢驗(yàn)的準(zhǔn)備

檢驗(yàn)的準(zhǔn)備工作一般可分為技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備兩個(gè)方面。１．技術(shù)準(zhǔn)備

在檢驗(yàn)前必須做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。檢驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備工作分資料準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備兩個(gè)方面。

（1）資料準(zhǔn)備。根據(jù)檢驗(yàn)的對(duì)象，準(zhǔn)備所需的資料。例如：Ａ檢驗(yàn)所需的文件和依據(jù)，如產(chǎn)品圖樣、工藝文件、各類(lèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約、質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)協(xié)議、合同和檢驗(yàn)程序、計(jì)劃及指導(dǎo)書(shū)等文件；Ｂ抽樣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；Ｃ公差表；

Ｄ感官檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括文字標(biāo)準(zhǔn)，圖片和樣品等。

上述的檢驗(yàn)計(jì)劃及其支持性文件－－檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容包括如下：

a．檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)點(diǎn)、停止點(diǎn)的設(shè)置；b．被檢特性和接受準(zhǔn)則；

c．檢驗(yàn)方式、時(shí)點(diǎn)、頻次和數(shù)量，若采用抽樣檢驗(yàn)，則應(yīng)規(guī)定方

案；

d．檢測(cè)方法，包括基準(zhǔn)選擇及傳遞和測(cè)量數(shù)據(jù)處理方法等；e．檢測(cè)手段，包括檢驗(yàn)所用的工具、計(jì)量器具和儀器，以及所要求的各設(shè)備的測(cè)量不確定度和使用注意事項(xiàng)；f．檢驗(yàn)要點(diǎn)，注意事項(xiàng)和測(cè)量方法；

g．檢驗(yàn)記錄，記錄的編碼系統(tǒng)和內(nèi)容必須確保資料的可檢索性和質(zhì)量的可追溯性；h．參考資料。

（2）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。檢驗(yàn)人員應(yīng)熟悉以上各項(xiàng)要求和文件，掌握重點(diǎn)、難點(diǎn)，尤其要注意關(guān)鍵件(特性)和重要件(特性)，以及產(chǎn)品中應(yīng)用的新原理、新技術(shù)、新工藝、新要求和新的檢測(cè)方法，列出施工、操作人員可能會(huì)疏忽的問(wèn)題點(diǎn)。同時(shí)對(duì)文件中含糊不清之處，與編制部門(mén)聯(lián)系，予以澄清明確。在這一階段，根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃的安排，對(duì)有關(guān)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。２．物質(zhì)準(zhǔn)備

物質(zhì)準(zhǔn)備分軟件和硬件兩個(gè)方面。軟件主要指檢驗(yàn)單據(jù)、記錄表格、卡片和印章的準(zhǔn)備；硬件是指檢驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備和計(jì)量器具的準(zhǔn)備。（1）軟件準(zhǔn)備

Ａ檢驗(yàn)單據(jù)。如對(duì)外提交檢驗(yàn)通知單、反饋單等。Ｂ檢驗(yàn)記錄。如檢驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表、檢驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)臺(tái)帳等。Ｃ檢驗(yàn)印章。如檢驗(yàn)員印章，合格、不合格、接收、拒收和廢品印章等。

Ｄ檢驗(yàn)用的標(biāo)記標(biāo)簽。如合格品、不合格品、返工品、回用品等用于檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)的標(biāo)記、標(biāo)簽。

Ｅ檢驗(yàn)報(bào)表，如檢驗(yàn)日?qǐng)?bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等。（2）硬件準(zhǔn)備

Ａ檢驗(yàn)設(shè)施。檢驗(yàn)設(shè)施是保證完成質(zhì)量檢驗(yàn)工作的物質(zhì)條件。檢驗(yàn)設(shè)施一般包括進(jìn)行檢驗(yàn)的場(chǎng)所、試驗(yàn)室、精密測(cè)量室等。檢驗(yàn)設(shè)施是否符合要求，對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的有效性和經(jīng)濟(jì)性十分重要。Ｂ計(jì)量器具及測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)備。根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量特性，選擇和準(zhǔn)備一定數(shù)量和一定準(zhǔn)確度的檢驗(yàn)用計(jì)量器具和設(shè)備。當(dāng)現(xiàn)有設(shè)備不足時(shí)，應(yīng)計(jì)劃或研制，或者委托其它單位測(cè)量。（二）檢驗(yàn)的主要工作內(nèi)容

檢驗(yàn)就是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)某種特性與要求的偏差程度。其目的主要是決定產(chǎn)品是否符合規(guī)格。檢驗(yàn)工作的內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng)：１．明確檢驗(yàn)對(duì)象的質(zhì)量要求

檢驗(yàn)人員在收到由供應(yīng)部門(mén)或生產(chǎn)制造部門(mén)所采購(gòu)或制造加工的原材料、零部件、分段或某些施工項(xiàng)目等被檢對(duì)象和提交的檢驗(yàn)單后，首先要充分了解被檢對(duì)象的質(zhì)量要求和接收準(zhǔn)則，弄清質(zhì)量要求中含糊不清的問(wèn)題。２．檢測(cè)

檢驗(yàn)部門(mén)的檢驗(yàn)員在收到提交檢驗(yàn)單后，應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃及被檢對(duì)象的質(zhì)量要求，進(jìn)行質(zhì)量特性的檢查和測(cè)試，檢測(cè)的具體數(shù)量、項(xiàng)目按檢驗(yàn)計(jì)劃規(guī)定。檢驗(yàn)的內(nèi)容除產(chǎn)品實(shí)體外，還包括檢查上道工序

的驗(yàn)證狀態(tài)、產(chǎn)品標(biāo)記和隨行文件等有關(guān)記錄。檢驗(yàn)的操作方法，可按檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。３．比較

把檢測(cè)所得的質(zhì)量特性值和特征與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較，看其是否符合。４．判斷

根據(jù)比較結(jié)果，判斷被檢對(duì)象的質(zhì)量，作出檢驗(yàn)結(jié)論。判斷符合性質(zhì)量的結(jié)論一般有兩種：

（1）合格或不合格：凡質(zhì)量特性滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，即判為細(xì)，不符合規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，即判為緩細(xì)；

（2）質(zhì)量等級(jí)：按船舶施工質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)被檢對(duì)象進(jìn)行評(píng)級(jí)。５．簽證和標(biāo)記

把判斷的結(jié)果寫(xiě)在檢驗(yàn)單或其它隨行文件（工藝流程卡）上，并蓋上檢驗(yàn)員印章及檢驗(yàn)日期。按檢驗(yàn)標(biāo)記規(guī)定要求，作出檢驗(yàn)標(biāo)記，以標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的驗(yàn)證狀態(tài)。６．處理

處理就是對(duì)產(chǎn)品作出符合性判斷后，對(duì)被檢對(duì)象的處理。（1）對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論為細(xì)的郵者，可按檢驗(yàn)程序辦理入庫(kù)、轉(zhuǎn)序或交付出廠手續(xù)；

（2）對(duì)檢驗(yàn)對(duì)於為緩細(xì)的蓯者，要作出標(biāo)識(shí)，可行時(shí)應(yīng)予隔離，并根據(jù)不合格的程度按不合格品控制程序分別進(jìn)行處理。這里要指出的是，檢驗(yàn)員及檢驗(yàn)部門(mén)只能在企業(yè)規(guī)定的權(quán)限范圍內(nèi)對(duì)不合格品進(jìn)行評(píng)審和處理。

７．記錄

在對(duì)原材料、零部件和成品的檢驗(yàn)過(guò)程中，要將檢驗(yàn)結(jié)果按要求進(jìn)行記錄，以證明其質(zhì)量狀況，其中的不合格品已按程序規(guī)定進(jìn)行了處置。檢驗(yàn)記錄的格式應(yīng)根據(jù)各企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量特性的實(shí)際情況統(tǒng)一設(shè)計(jì)。記錄中應(yīng)注明負(fù)責(zé)產(chǎn)品放行的檢驗(yàn)部門(mén)和檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)記錄應(yīng)當(dāng)具有證實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到規(guī)定要求和確保質(zhì)量可追溯性的作用。

８．檢驗(yàn)報(bào)告

質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告是檢驗(yàn)部門(mén)反遇檢驗(yàn)結(jié)果和產(chǎn)品狀況的表格或文件。其中屬反映檢驗(yàn)結(jié)果的，納入質(zhì)量證明書(shū)；屬反映產(chǎn)品質(zhì)量總體狀況的，按規(guī)定傳遞和上報(bào)，供上級(jí)主管部門(mén)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)參考。

（三）各階段的檢驗(yàn)程序１．進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)（1）原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)

Ａ原材料進(jìn)廠必須持有生產(chǎn)廠的柿恐っ魘和驗(yàn)船部門(mén)出具的證書(shū)。企業(yè)供應(yīng)部門(mén)填寫(xiě)原材料報(bào)驗(yàn)單后交質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)專(zhuān)職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)單上必須寫(xiě)明材料的牌號(hào)、規(guī)格、重量、來(lái)源、產(chǎn)地、生產(chǎn)單位質(zhì)量證書(shū)編號(hào)及爐批號(hào)。

Ｂ檢驗(yàn)員接到報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)及時(shí)時(shí)行外觀和尺度檢查，核查產(chǎn)品標(biāo)記和船級(jí)社檢驗(yàn)標(biāo)記。必要時(shí)，按規(guī)定取樣，對(duì)樣品的規(guī)格（尺寸）和標(biāo)記等進(jìn)行檢驗(yàn)，送理化試驗(yàn)室試驗(yàn)或委外試驗(yàn)。

Ｃ檢驗(yàn)員應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的結(jié)果，作出合格與否的結(jié)論。Ｄ經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料，檢驗(yàn)人員應(yīng)在檢驗(yàn)單上寫(xiě)明該材料的牌號(hào)、規(guī)格和所符合的標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)，根據(jù)材料批次管理的規(guī)定，給予檢驗(yàn)編號(hào)；對(duì)有特殊用途或限制使用范圍的材料也應(yīng)注明，并在檢驗(yàn)單上簽署合格判定意見(jiàn)和檢驗(yàn)員姓名或蓋印章，通知供應(yīng)部門(mén)輸入庫(kù)手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的原材料，檢驗(yàn)員應(yīng)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，可由供應(yīng)部門(mén)負(fù)責(zé)與原材料供應(yīng)廠商聯(lián)系處理。

Ｅ每批原材料檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員把檢驗(yàn)情況記入檢驗(yàn)臺(tái)帳，并將材料生產(chǎn)單位質(zhì)量證書(shū)正本和試驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)單的副本歸檔保存。同時(shí)，赴倉(cāng)庫(kù)對(duì)該批材料的存放、驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等情況進(jìn)行檢查。必要時(shí)，可查閱倉(cāng)庫(kù)的臺(tái)帳，驗(yàn)證其登錄內(nèi)容的正確性和完整性。

鑄件和鍛件的檢驗(yàn)程序與上述程序相同。（2）外購(gòu)和外協(xié)的設(shè)備和零部件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)

除原材料和毛坯件以外的外購(gòu)和外協(xié)的各類(lèi)產(chǎn)品的檢驗(yàn)程序和對(duì)供方的控制程度，因其重要程度和供方產(chǎn)品質(zhì)量業(yè)績(jī)的不同而有所區(qū)別。對(duì)重要的外購(gòu)器件和設(shè)備，尤其是要進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)的設(shè)備，一般應(yīng)赴制造廠驗(yàn)證，參加制造廠的最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，由制造廠直接向質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的代表提交。必要時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。船廠代表赴制造廠驗(yàn)證及需方對(duì)采購(gòu)物資的驗(yàn)證均需在合同中規(guī)定。這些赴供方貨源地的驗(yàn)證，并不排除其后的進(jìn)貨檢驗(yàn)。一般器材的進(jìn)貨檢驗(yàn)程序如

下：

Ａ產(chǎn)品進(jìn)廠必須持有生產(chǎn)廠柿亢細(xì)裰っ和隨行文件，經(jīng)企業(yè)供應(yīng)或外協(xié)部門(mén)填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單后交質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)專(zhuān)職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。Ｂ檢驗(yàn)員接到報(bào)驗(yàn)單后，首先應(yīng)核對(duì)生產(chǎn)廠是否屬經(jīng)本廠質(zhì)量認(rèn)定的合格廠商，屬驗(yàn)船部門(mén)檢驗(yàn)范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書(shū)和產(chǎn)品上檢驗(yàn)標(biāo)記；然后，根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議書(shū)、圖樣，按檢驗(yàn)計(jì)劃規(guī)定抽取樣本或采用全數(shù)檢驗(yàn)方法，進(jìn)行靜態(tài)檢查或動(dòng)態(tài)測(cè)試。當(dāng)合同有規(guī)定時(shí)，開(kāi)箱檢驗(yàn)產(chǎn)品要通過(guò)供方代表到場(chǎng)。

Ｃ經(jīng)檢查和（或）測(cè)試合格的產(chǎn)品，由檢驗(yàn)人員簽署合格判定意見(jiàn)和檢驗(yàn)融姓名或蓋印章后通知有關(guān)部門(mén)辦理入庫(kù)手續(xù)。經(jīng)檢測(cè)不合格的外購(gòu)、外協(xié)產(chǎn)品，檢驗(yàn)員應(yīng)提供測(cè)量數(shù)據(jù)和不合格問(wèn)題，由供應(yīng)或外協(xié)部門(mén)負(fù)責(zé)退貨、索賠或由供方申請(qǐng)讓步。

Ｄ檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員應(yīng)把檢驗(yàn)情況和產(chǎn)品編號(hào)記入檢驗(yàn)臺(tái)帳，保存隨機(jī)文件、合格證書(shū)，并作出驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)。

Ｅ因生產(chǎn)急需來(lái)不及檢驗(yàn)而放行時(shí)，應(yīng)對(duì)該項(xiàng)物資標(biāo)以足夠明確的標(biāo)記，并作好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格品能立即追回、返工或更換。生產(chǎn)急需放行應(yīng)辦理審批手續(xù)，從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上審查放行的可行性。實(shí)施生產(chǎn)急需放行應(yīng)有可靠的追回程序。本條也適用于原材料。

２．工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)

工序檢驗(yàn)，又稱(chēng)過(guò)程中檢驗(yàn)。它包括首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)、按規(guī)定項(xiàng)目的檢驗(yàn)，以及半成品完工檢驗(yàn)，如分段、舵葉和艙口蓋的完工

檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的范圍要覆蓋全部產(chǎn)品。其程序如下：

（1）檢驗(yàn)員應(yīng)對(duì)操作者的首件產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的，作出首件合格標(biāo)記，允許繼續(xù)加工；經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，不允許繼續(xù)加工。（2）首檢合格后，檢驗(yàn)員進(jìn)行巡回檢驗(yàn)的頻次一般一天不少于兩次。在巡檢中發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)查明原因。

（3）根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃所列的檢驗(yàn)項(xiàng)目，在相應(yīng)的工序施工結(jié)束轉(zhuǎn)序之前，施工部門(mén)應(yīng)填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單通知檢驗(yàn)員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品可轉(zhuǎn)入下道工序。檢驗(yàn)的內(nèi)容包括檢查是否使用了經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料；必須注意，當(dāng)在加工過(guò)程中，要除原產(chǎn)品標(biāo)記時(shí)，應(yīng)辦理標(biāo)記轉(zhuǎn)稱(chēng)手續(xù)，完工后予以標(biāo)記移植。這些均需經(jīng)檢驗(yàn)員檢查確認(rèn)。（4）對(duì)完工的零部件在入庫(kù)前、船體分段完工對(duì)外提交檢驗(yàn)前，應(yīng)由制造部門(mén)填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單交質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)專(zhuān)職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。（5）經(jīng)檢驗(yàn)合格的，由檢驗(yàn)人員簽署合格判定意見(jiàn)后通知制造部門(mén)辦理入庫(kù)或轉(zhuǎn)序手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，檢驗(yàn)員應(yīng)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，按不合格品處理程序執(zhí)行。檢驗(yàn)后，應(yīng)按程序、計(jì)劃的規(guī)定，作出檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。

（6）檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員應(yīng)記錄檢驗(yàn)結(jié)果，包括記入檢驗(yàn)臺(tái)帳。

（7）關(guān)于生產(chǎn)急需放行，見(jiàn)上述第１.（2）中第Ｅ條，但不能排除其后之檢驗(yàn)。３．最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)

最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)一般包括主船體、艙室和機(jī)電系統(tǒng)的安裝及其完

整性檢驗(yàn)，以及系泊和航行試驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)，其檢驗(yàn)程序如下：（1）產(chǎn)品施工工序全部結(jié)束后，由制造部門(mén)填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單送質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)。

（２）檢驗(yàn)人員接到報(bào)驗(yàn)單后，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)，包括對(duì)產(chǎn)品的完整性、清潔度、外觀和多余物等進(jìn)行全面的最終檢驗(yàn)，并要查閱前面各道檢驗(yàn)的記錄，包括零部件的材料和設(shè)備的質(zhì)量記錄，以確認(rèn)是否符合要求和進(jìn)行最終試驗(yàn)的條件；然后，按試驗(yàn)大綱的要求進(jìn)行最終試驗(yàn)，驗(yàn)證整船或各系統(tǒng)的效用、功能和（或）性能。（3）檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)員應(yīng)在檢驗(yàn)單上簽署合格與否的判別意見(jiàn)，并寫(xiě)明不合格的具體情況；對(duì)于試驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)出具試驗(yàn)報(bào)告，并附試驗(yàn)記錄。

（4）凡經(jīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)用適當(dāng)?shù)姆绞斤@示檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，以防漏檢；凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，應(yīng)按不合格品處理程序處理。４．生產(chǎn)過(guò)程中第二方和第三方的檢驗(yàn)

對(duì)按合同或法規(guī)規(guī)定要經(jīng)第二方或第三方檢驗(yàn)的產(chǎn)品，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)按規(guī)定的范圍、項(xiàng)目向第二方或第三方代表提交驗(yàn)收。在船廠生產(chǎn)過(guò)程中的一般程序如下：

（1）檢驗(yàn)人員應(yīng)熟悉經(jīng)船東確認(rèn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和驗(yàn)船部門(mén)發(fā)布的入級(jí)檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)規(guī)則中所列的檢驗(yàn)項(xiàng)目，掌握向第二方和第三方提交檢驗(yàn)的范圍。必須注意上述兩種項(xiàng)目的范圍不是完全相同的。例如，船級(jí)社一般不對(duì)船體的除銹選題和內(nèi)部裝潢的表面質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）檢驗(yàn)人員一般在對(duì)上述范圍的檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)合格以后，再填

寫(xiě)向第二方和第三方提交檢驗(yàn)的通知單。通知單一般要提前２４小時(shí)發(fā)出，但至少應(yīng)給檢驗(yàn)方有充分的準(zhǔn)備和路途交通的時(shí)間，如前一天通知，或上午通知，或上午通知，下午檢驗(yàn)。為了縮短生產(chǎn)周期，在預(yù)期能一次通過(guò)檢驗(yàn)的情況下，也可以在檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)之前向第二方和第三方發(fā)出通知。對(duì)于耗時(shí)、耗能較大的系泊和航行試驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)人員在確認(rèn)符合試驗(yàn)條件后，可與第二方和第三方共同檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，工廠的施工部門(mén)應(yīng)派員陪同。

（3）檢驗(yàn)后，第二方和第三方應(yīng)分別簽署驗(yàn)收單，作為檢驗(yàn)的憑證。對(duì)不接受的項(xiàng)目，屬可返工或返修者，則在返工或返修后應(yīng)重新提交檢驗(yàn)；對(duì)其中的返修項(xiàng)目或未經(jīng)返修仍期望他們愛(ài)的項(xiàng)目，應(yīng)辦理讓步申請(qǐng)手續(xù)，獲得第二方和（或）第三方的書(shū)面認(rèn)可。檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)第二方第三方檢驗(yàn)的狀態(tài)以適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰杂涗浐蜆?biāo)識(shí)，以防遺漏。

（4）對(duì)于通過(guò)試驗(yàn)的項(xiàng)目，檢驗(yàn)員應(yīng)將試驗(yàn)記錄表或試驗(yàn)報(bào)告交第二方和（或）第三方簽署確認(rèn)。（四）檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)

檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)涉及驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)（又稱(chēng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)）和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)兩個(gè)方面：１．驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)

驗(yàn)證狀態(tài)指的是產(chǎn)品所處的符合性的狀態(tài)。為保持正常的生產(chǎn)秩序，防止不合格品的流轉(zhuǎn)，在從產(chǎn)品購(gòu)入、生產(chǎn)至交付的過(guò)程中必須對(duì)材料、零部件是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，是否已被接收等狀態(tài)以適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ?/p>

以標(biāo)識(shí)。驗(yàn)證狀態(tài)一般有待驗(yàn)、合格和不合格三種。不合格品又可分為廢品、返工品、返修品、回用品及待審理品等。對(duì)處于各種驗(yàn)證狀態(tài)的實(shí)物，應(yīng)通過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)予以區(qū)別，以便防止使用不合格品。通常，驗(yàn)證狀態(tài)的標(biāo)識(shí)可應(yīng)用印章、標(biāo)簽、標(biāo)牌、路線卡（履歷卡）、檢驗(yàn)記錄、有標(biāo)識(shí)的容器和存放地點(diǎn)等方法。驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)應(yīng)保持至產(chǎn)品的安裝和服務(wù)過(guò)程，在施工過(guò)程中，對(duì)多件共用的標(biāo)識(shí)在分件發(fā)放時(shí)，或在加工過(guò)程中把標(biāo)識(shí)去除時(shí)，對(duì)驗(yàn)證狀態(tài)的標(biāo)識(shí)均應(yīng)予以移植。驗(yàn)證狀態(tài)的標(biāo)識(shí)應(yīng)明確由企業(yè)哪一部分負(fù)責(zé)，在生產(chǎn)制造過(guò)程的哪一階段實(shí)施，以及應(yīng)在產(chǎn)品的哪一位置上作標(biāo)識(shí)。實(shí)行驗(yàn)證狀態(tài)的標(biāo)識(shí)既可以有效地防止產(chǎn)品混批和不合格品的非正常轉(zhuǎn)序，防止誤用不合格品，又便于追溯責(zé)任者。在檢驗(yàn)部門(mén)內(nèi)部應(yīng)有相應(yīng)的驗(yàn)證狀態(tài)的記錄，以有效地防止漏檢。所以，實(shí)行驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)是質(zhì)量體系中實(shí)施實(shí)物控制的主要環(huán)節(jié)，是保證檢驗(yàn)工作有效性的重要措施。２．產(chǎn)品標(biāo)識(shí)

產(chǎn)品標(biāo)識(shí)是指對(duì)產(chǎn)品作出識(shí)別標(biāo)記的過(guò)程。產(chǎn)品標(biāo)記一般由生產(chǎn)部門(mén)制作，檢驗(yàn)部門(mén)協(xié)作并檢查。其內(nèi)容包括：產(chǎn)品編號(hào)、批次編號(hào)、工廠標(biāo)記、檢驗(yàn)合格標(biāo)記、檢驗(yàn)員代號(hào)、檢驗(yàn)日期及第三方檢驗(yàn)標(biāo)記等。產(chǎn)品編號(hào)與質(zhì)量記錄應(yīng)有索引關(guān)系，以便查閱。產(chǎn)品標(biāo)記有利于企業(yè)和用戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量跟蹤和保證產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的內(nèi)容還應(yīng)符合有關(guān)船舶規(guī)范的規(guī)定。在這些規(guī)范中對(duì)船用產(chǎn)品及重要的零部件的標(biāo)識(shí)內(nèi)容及格式都作出了具體的規(guī)定。

產(chǎn)品標(biāo)記的格式、內(nèi)容和方法應(yīng)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，并在產(chǎn)品圖樣

及有關(guān)文件上作出具體規(guī)定。常用的標(biāo)記方法有鋼印、漆標(biāo)、標(biāo)簽和銘牌，有些鑄鍛件可用字模把標(biāo)記做在產(chǎn)品上。產(chǎn)品標(biāo)記應(yīng)從產(chǎn)品投產(chǎn)至交付均保持完整，包括購(gòu)入產(chǎn)品上的標(biāo)記和船廠所作的標(biāo)記。在中間加工時(shí)，若標(biāo)記被去除，則應(yīng)予移植，以確保對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量狀況的可追溯性，能夠根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)查到材質(zhì)、時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任人員、工藝參數(shù)和質(zhì)量特性等資料和數(shù)據(jù)。檢驗(yàn)員應(yīng)檢查上道的標(biāo)記與植上的標(biāo)記的一致性，并做好記錄，必要時(shí)應(yīng)制作拓片。在船級(jí)社規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)記的轉(zhuǎn)移過(guò)程中，包括去除之前和植上之后，均應(yīng)通知驗(yàn)船師到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。產(chǎn)品標(biāo)記應(yīng)在檢驗(yàn)記錄中記載。三、不合格品的控制和糾正措施（一）不合格品的控制

為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本任務(wù)，就是從原材料進(jìn)廠、投產(chǎn)到成品出廠的各個(gè)環(huán)節(jié)，在預(yù)防不合格發(fā)生的同時(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，剔除不合格品，并與其它部門(mén)一起做好對(duì)不合格品的控制。為此，企業(yè)應(yīng)建立不合格品的控制程序，規(guī)定不合格品的處置方法，以便對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的不合格品能及時(shí)地標(biāo)識(shí)、隔離、評(píng)審和處置。

１．不合格品的種類(lèi)

不合格品按其不符合的程度及處置結(jié)論可分為三種類(lèi)型：廢品、回用品和返工品。

（1）廢品。在技術(shù)上無(wú)法返修或不能經(jīng)濟(jì)地返修的喪失原定適用性的不合格品，稱(chēng)為廢品。

（2）回用品。經(jīng)過(guò)返修或不經(jīng)返修而具原定適應(yīng)性的不合格品，稱(chēng)為回用品。在回用品中，有的需要在修正其配套件對(duì)應(yīng)的特性的基礎(chǔ)上才能回用。

（3）返工品。能經(jīng)濟(jì)地返工，經(jīng)返工后能達(dá)到原定質(zhì)量要求的不合格品，稱(chēng)為返工品。因此，返工品實(shí)質(zhì)上是產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中暫時(shí)存在的一種不合格形態(tài)。它通過(guò)返工，又可分為合格品或不合格品。２．不合格品的標(biāo)識(shí)和記錄

在生產(chǎn)過(guò)程中，凡經(jīng)檢驗(yàn)判定為不合格品的產(chǎn)品，應(yīng)根據(jù)不合格品種類(lèi)，立即做好標(biāo)識(shí)，以便識(shí)別。標(biāo)記的形式可采用色標(biāo)、票簽、文字、印記等。例如，直接在不合格品上打上掀、倒て或賾悶的印章。同時(shí)，在規(guī)定的記錄表上記錄不合格的情況。３．不合格品的隔離

各企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品特點(diǎn)，在檢驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)建立不合格品隔離室或隔離箱，對(duì)可能隔離的不合格品進(jìn)行隔離。一般說(shuō)來(lái)，企業(yè)的不合格品隔離工作要做到以下幾個(gè)方面：

（1）檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)設(shè)有不合格品隔離室、隔離區(qū)域或隔離箱。（2）各種不合格品在做好不合格品標(biāo)記后立即進(jìn)行隔離存放，避免混入到合格品中。任何個(gè)人、小組和車(chē)間都不能貯存不合格品。（3）對(duì)確認(rèn)是廢品的不合格品，應(yīng)嚴(yán)加隔離、保管，任何人不準(zhǔn)動(dòng)用，發(fā)現(xiàn)動(dòng)用廢品，檢驗(yàn)員有權(quán)制止、追查、上報(bào)。

（4）對(duì)隔離的不合格品應(yīng)妥善保管，不得損壞，以便根據(jù)對(duì)不合格品的分析處理意見(jiàn)，進(jìn)行返工、返修及回用。

（5）對(duì)于無(wú)法隔離的不合格品，應(yīng)予以明顯的標(biāo)識(shí)。４．不合格品的評(píng)審

鑒別不合格品，評(píng)審產(chǎn)品質(zhì)量涉及到兩種判定：一是判定產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)，作出合格或不合格的結(jié)論，屬符合性判定；二是判定產(chǎn)品是否適合使用的要求，即作出可用還是不可用的結(jié)論，屬適用性判定。只有當(dāng)產(chǎn)品不合格時(shí)，才發(fā)生不合格產(chǎn)品是否適合使用的問(wèn)題。所以，適用性判定是在經(jīng)符合性判定為不合格后對(duì)不合格品作出回用、返工或報(bào)廢判定的過(guò)程，也就是對(duì)不合格品的評(píng)審過(guò)程。對(duì)不合格品的處理，屬于適用性判斷范疇，一般不要求檢驗(yàn)員承擔(dān)評(píng)審不合格品的責(zé)任和擁有相應(yīng)的權(quán)限，不合格品的敵性判定是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，應(yīng)根據(jù)不合格項(xiàng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度制定分級(jí)處理程序，相應(yīng)規(guī)定質(zhì)量、設(shè)計(jì)、工藝、車(chē)間等有關(guān)評(píng)審和處理部門(mén)的職責(zé)和機(jī)限。有些企業(yè)規(guī)定，凡屬經(jīng)微不合格、返工品、明顯的廢或已有不合格品返修及接受準(zhǔn)則者，可由檢驗(yàn)員直接決定處理。５．不合格品的處理

（1）一般的不合格品處理程序

不合格品處理，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，按程序規(guī)定的要求分級(jí)處理。不合格品的處理程序一般有兩種形式：Ａ一般的不合格品處理程序

a.操作者在自檢計(jì)程中發(fā)現(xiàn)的不合格品和檢驗(yàn)員檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不合格品，經(jīng)鑒別確認(rèn)后，均應(yīng)按不合格品處理程序處理。

b.對(duì)已作出標(biāo)識(shí)的不合格品，或已隔離的不合格品，由檢驗(yàn)員出

具不合格品通知單（有些企業(yè)直接在檢驗(yàn)報(bào)告單上或工藝流程卡上簽署不合格結(jié)論來(lái)取代不合格品通知單，附不合格數(shù)據(jù)記錄交供應(yīng)部門(mén)或生產(chǎn)制造部門(mén)。

c.供應(yīng)部門(mén)或生產(chǎn)制造部門(mén)在分析不合格原因、查明責(zé)任和采取必要的不合格品控制措施的同時(shí)，提請(qǐng)企業(yè)指定的部門(mén)研究分析，對(duì)不合格品進(jìn)行評(píng)審。

d.一般情況下，報(bào)廢由檢驗(yàn)部門(mén)決定，回用由技術(shù)部門(mén)決定，但需征求檢驗(yàn)部門(mén)意見(jiàn)。重要件的回用，必要時(shí)需經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。此外，還要向船東代表和（或）驗(yàn)船師提出讓步申請(qǐng)，獲得認(rèn)可。Ａ有不合格品審理委員會(huì)的企業(yè)的不合格品處理程序

軍工產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)或大型企業(yè)一般都設(shè)立不合格品審理委員會(huì)，根據(jù)不合格的嚴(yán)重程度，分別由檢驗(yàn)部門(mén)、不合格品審理委員會(huì)委員、不合格品審理委員會(huì)分級(jí)審批、處理。一般來(lái)說(shuō)，一般不合格品可由檢驗(yàn)部門(mén)直接按規(guī)定處理，嚴(yán)重不合格由不合格品審理委員會(huì)委員審批后按規(guī)定處理，必要時(shí)，還應(yīng)請(qǐng)不合格品審理委員會(huì)批準(zhǔn)后再按規(guī)定處理。如上述，回用重要件，須向第二方和（或）第三方作讓步申請(qǐng)。

（2）不合格品的處理措施

不合格品的處理在企業(yè)內(nèi)部有回用、返工和報(bào)廢三種處理措施，在企業(yè)外部有回用、退貨（或稱(chēng)拒收）、報(bào)廢和索賠四種處理措施�，F(xiàn)扼要闡述如下。Ａ回用

回用品是指產(chǎn)品不合格，但其不合乎要求的項(xiàng)目和偏差的程序?qū)Ξa(chǎn)品的性能、壽命、安全性、可靠性、互換性及用戶的正常使用均無(wú)實(shí)質(zhì)性影響，也不會(huì)引起用戶提出異議或申訴、索賠的不合格品。由于它雖不符合規(guī)定的要求，但對(duì)產(chǎn)品的適用性影響不大，具有原定的使用價(jià)值，所以在經(jīng)過(guò)規(guī)定的評(píng)審和批準(zhǔn)手續(xù)后，可以回用�；赜脤�(shí)際上就是對(duì)使用或放行一定數(shù)量的不符合規(guī)定要求的材料、零部件或庫(kù)存成品的書(shū)面認(rèn)可后的讓步接收。

a.對(duì)可以回用但不能直接回用，還需通過(guò)返修才能回用的，或本身不需返修，但與其配合件需作修正的，應(yīng)采取措施中寫(xiě)明，并落實(shí)返修部門(mén)，返修后的產(chǎn)品需經(jīng)檢驗(yàn)部門(mén)重新檢驗(yàn)。

b.回用的記錄內(nèi)容一般包括：申請(qǐng)回用部門(mén)、日期、名稱(chēng)、圖號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)單編號(hào)、原質(zhì)量要求和實(shí)際檢測(cè)結(jié)果、回用措施、審批及認(rèn)可意見(jiàn)等等�；赜玫挠涗洃�(yīng)予保存。

c.對(duì)回用品可由檢驗(yàn)員作出回用標(biāo)記，并在檢驗(yàn)報(bào)告中寫(xiě)明回用結(jié)論后，方可轉(zhuǎn)序入庫(kù)。Ｂ返工

返工品的處理方法如下：

a.經(jīng)適用性判定為返工品的產(chǎn)品，應(yīng)由檢驗(yàn)員按規(guī)定作好標(biāo)記，并填寫(xiě)“返工通知單”。

b.“返工通知單”的內(nèi)容一般有返工產(chǎn)品的名稱(chēng)圖號(hào)、數(shù)量、返工內(nèi)容、返工要求、返工責(zé)任部門(mén)及返工期限要求等等。

c.返工品經(jīng)過(guò)返工后，由質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)重新檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的轉(zhuǎn)序，

檢驗(yàn)不合格的仍按不合格品處理程序處理。Ｃ退貨

退貨品是指由供應(yīng)廠商的責(zé)任造成的，又不能返工、回用的不合格品。退貨品的處理方法如下：

a.采購(gòu)產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)不合格又無(wú)法回用者，可由檢驗(yàn)員填寫(xiě)退貨單（或?qū)懭霗z驗(yàn)單的相關(guān)欄目），并附有關(guān)不合格的檢測(cè)記錄交供應(yīng)部門(mén)。

b.退貨單的內(nèi)容主要有退貨產(chǎn)品的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、退貨原因、受退企業(yè)名稱(chēng)等。

c.退貨物品退供應(yīng)廠商后，供應(yīng)廠商也應(yīng)立即進(jìn)行隔離和處理，以免與合格品混淆。Ｄ報(bào)廢

已確認(rèn)無(wú)法返修、無(wú)法回用或雖可返修，但返修費(fèi)用大，經(jīng)濟(jì)上得不償失的不合格品均作廢品論處。

a.檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)廢品應(yīng)立即作出標(biāo)識(shí)，在可行時(shí)進(jìn)行隔離，置于規(guī)定的廢品隔離箱或隔離區(qū)內(nèi)。

b.廢品報(bào)廢由檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)員填寫(xiě)報(bào)廢單，填明報(bào)廢物品的具體名稱(chēng)、圖號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、損失金額、報(bào)廢原因、報(bào)廢責(zé)任部門(mén)和報(bào)廢責(zé)任者姓名。

c.責(zé)任部門(mén)應(yīng)追查廢品責(zé)任，并落實(shí)防止再發(fā)生措施。（二）糾正措施

１.查明不合格品產(chǎn)生的原因

糾正措施是指為了消除現(xiàn)存的不合格的原因或不全乎要求的偏離，以預(yù)防再發(fā)生而采取的措施。所以，采取糾正措施首先要從查明不合格產(chǎn)生的原因著手，產(chǎn)生不合格的原因一般有以下幾個(gè)方面：（1）設(shè)計(jì)方面：如設(shè)計(jì)圖樣錯(cuò)誤，圖面表達(dá)不完整，圖樣未及時(shí)更改，復(fù)制、曬圖不清等等。

（2）工藝方面：如工藝規(guī)程不正確，缺少工藝規(guī)程或操作指導(dǎo)書(shū)，不及時(shí)修改工藝規(guī)程，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備不完善等等。

（3）工藝裝備方面：如工裝設(shè)計(jì)不正確，制造錯(cuò)誤，工裝使用過(guò)程損壞等等。

（4）儀器量具方面：如缺乏必需的儀器儀表，儀器、量具選用不適當(dāng)或校準(zhǔn)失效或未按期校準(zhǔn)等等。

（5）生產(chǎn)管理方面：如生產(chǎn)組織不完善，生產(chǎn)管理混亂、混料、不文明施工、產(chǎn)品防護(hù)措施不良、清潔度不良、生產(chǎn)不均衡等等。（6）動(dòng)力方面：如動(dòng)力設(shè)備故障，動(dòng)力設(shè)備未定期保養(yǎng)、檢修等等。

（7）操作工人方面：如任意違反工藝，工作粗心大意，搬運(yùn)吊裝不當(dāng)，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)差等等。

（8）檢驗(yàn)方面：如錯(cuò)檢漏檢，未及時(shí)做好不合格品的隔離，檢驗(yàn)人員不稱(chēng)職、粗心大意等等。

（9）軟件方面：如計(jì)算機(jī)軟件出錯(cuò)等。

（10）環(huán)境方面：如存放的環(huán)境潮濕、工作環(huán)境不符合要求等。（11）材料方面：如外購(gòu)產(chǎn)品和外協(xié)件質(zhì)量不合乎要求，供生產(chǎn)

的能源、氣體或輔助材料不合格等。２．采取糾正措施

針對(duì)不合格品產(chǎn)生的原因，查明造成不合格的責(zé)任部門(mén)及責(zé)任者，進(jìn)而采取必要的糾正措施，以避免質(zhì)量問(wèn)題再發(fā)生，是十分重要的。分析工作可定期進(jìn)行。糾正措施的內(nèi)容有：

（1）調(diào)查產(chǎn)生不合格品的原因，包括對(duì)全部過(guò)程、操作、質(zhì)量記錄和用戶申訴進(jìn)行分析，以查明系統(tǒng)性原因。

（2）在與所遇風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)的水平上處理的問(wèn)題，采取糾正措施。（3）為保證糾正措施的有效實(shí)施，應(yīng)有控制活動(dòng)。

（4）執(zhí)行由糾正措施引起的有關(guān)程序、指導(dǎo)書(shū)、規(guī)程的更改并予以記錄。

（5）對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的不合格品，除立即采取補(bǔ)救措施，以減少返修、返工或報(bào)廢的損失費(fèi)用外，還必須對(duì)已交付使用的，都應(yīng)該根據(jù)安全性、產(chǎn)品責(zé)任和用戶意見(jiàn)進(jìn)行研究，作出是否需要追溯處理的決定。

四、質(zhì)量問(wèn)題的處理（一）質(zhì)量事故的處理

由于某種原因造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格，并發(fā)生較大經(jīng)濟(jì)損失或產(chǎn)生其它后果者稱(chēng)為質(zhì)量事故。發(fā)生質(zhì)量事故后，除了按一般不合格品的處理程序處理以外，還應(yīng)列為重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行處理，做到環(huán)毆，即責(zé)任者不查清不放過(guò)，原因不查明不放過(guò)，糾正措施不落實(shí)不放過(guò)。１．質(zhì)量事故按其造成后果的嚴(yán)重程度一般可分為重大質(zhì)量事故

和一般質(zhì)量事故兩類(lèi)。通常區(qū)分的標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）重大質(zhì)量事故

Ａ造成企業(yè)較大經(jīng)濟(jì)損失的。

Ｂ危及人身安全，造成重大人身傷亡事故的。Ｃ國(guó)家、上級(jí)主管部門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格的。Ｄ造成外商退貨、索賠事件，并產(chǎn)生嚴(yán)重影響的。（2）一般質(zhì)量事故

凡由于設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)檢、物資保管或車(chē)間操作等各種原因造成的質(zhì)量問(wèn)題、，導(dǎo)致批量報(bào)廢或直接損失在一定數(shù)額以上的，均構(gòu)成一般質(zhì)量事故。關(guān)于具體的定量界限，例如關(guān)于經(jīng)濟(jì)損失額的界限，有的企業(yè)定為５００元以上。２．質(zhì)量事故的處理

質(zhì)量事故，特別是重大質(zhì)量事故，對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重大的影響，甚至還會(huì)對(duì)使用者和社會(huì)產(chǎn)生重大的影響，嚴(yán)重的甚至?xí)�危及人民的生命安全和�?guó)家的聲譽(yù)。因此，妥善地處理質(zhì)量事故，查明事故原因，杜絕事故隱患，對(duì)當(dāng)事人、當(dāng)事部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)肅的處理，以防止質(zhì)量事故的再發(fā)生，是十分必要的。（1）質(zhì)量事故的處理程序Ａ重大質(zhì)量事故處理程序

a.重大質(zhì)量事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)部門(mén)應(yīng)于當(dāng)天立即填報(bào)質(zhì)量事故單，報(bào)送質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)。

b.質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)收到事故報(bào)告后，應(yīng)立即會(huì)同有關(guān)部門(mén)初步查明事

故原因，并向企業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

c.重大質(zhì)量事故的責(zé)任部門(mén)，應(yīng)立即制訂防范措施，嚴(yán)防同類(lèi)質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

d.企業(yè)負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生的三天內(nèi)，組織事故調(diào)查小組，深入現(xiàn)場(chǎng)查清事實(shí)，分析質(zhì)量事故發(fā)生原因。

e.企業(yè)負(fù)責(zé)人在調(diào)查小組調(diào)查的基礎(chǔ)上，召集專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)事故進(jìn)行深入分析，確定事故原因及責(zé)任者，責(zé)成責(zé)任部門(mén)認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，制定和落實(shí)糾正措施。

f.重大質(zhì)量事故發(fā)生后，一般規(guī)定在三天內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，并在一周內(nèi)寫(xiě)出質(zhì)量事故書(shū)面報(bào)告，送上級(jí)主管部門(mén)。

g.重大質(zhì)量事故的全部材料，由質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)匯總后作為產(chǎn)品質(zhì)量檔案歸檔保存。

Ｂ一般質(zhì)量事故處理程序

a.一般質(zhì)量事故發(fā)生后，企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)會(huì)同責(zé)任部門(mén)在２天內(nèi)查明原因，提出解決、處理意見(jiàn)。

b.一般質(zhì)量事故發(fā)生及處理情況應(yīng)立即上報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人或總工程師。

（2）質(zhì)量事故的處理手段

質(zhì)量事故的處理手段一般有法律、行政和經(jīng)濟(jì)手段。

Ａ法律手段：造成重大經(jīng)濟(jì)損失或發(fā)生人身傷亡構(gòu)成犯罪的，應(yīng)依法追究責(zé)任人員責(zé)任。

Ｂ行政手段：按有關(guān)規(guī)定，根據(jù)質(zhì)量事故的嚴(yán)重程度和原因，給

予責(zé)任者以開(kāi)除、留廠察看、撤職、降級(jí)、記過(guò)或警告等行政處分。Ｃ經(jīng)濟(jì)手段：根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予責(zé)任部門(mén)或責(zé)任者以一次性賠償、扣除獎(jiǎng)金或工資降級(jí)等經(jīng)濟(jì)處分。３．質(zhì)量事故報(bào)告內(nèi)容

質(zhì)量事故報(bào)告的內(nèi)容一般可包括以下幾個(gè)方面：（1）事故發(fā)現(xiàn)及發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、有關(guān)人員姓名。（2）事故情況、特征的概述。（3）事故原因分析。（4）事故責(zé)任分析及責(zé)任者。（二）生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量異議處理

對(duì)檢驗(yàn)部門(mén)所作的檢驗(yàn)結(jié)論，生產(chǎn)部門(mén)有不同看法時(shí)，可按下列步驟處理：

１．當(dāng)質(zhì)量檢驗(yàn)員與操作者有意見(jiàn)分歧時(shí)，原則上以質(zhì)量檢驗(yàn)員的意見(jiàn)為結(jié)論。

２．若質(zhì)量檢驗(yàn)員與操作者各持已見(jiàn)，爭(zhēng)執(zhí)不下時(shí)，可由檢驗(yàn)組組長(zhǎng)予以裁決。

３．若操作者對(duì)檢驗(yàn)組組長(zhǎng)的裁決意見(jiàn)仍持有不同看法時(shí)，可提請(qǐng)部門(mén)負(fù)責(zé)人處理，由生產(chǎn)制造部門(mén)負(fù)責(zé)人提出質(zhì)量異議意見(jiàn)，報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)人裁決。

４．生產(chǎn)制造部門(mén)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)人的裁決仍持有不同意見(jiàn)時(shí)，可提交廠長(zhǎng)裁決。

５．企業(yè)廠長(zhǎng)對(duì)質(zhì)量異議裁決時(shí)，若否定檢驗(yàn)部門(mén)的結(jié)論，要以

書(shū)面意見(jiàn)下達(dá)。企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)廠長(zhǎng)的局面裁決有不同看法時(shí)，有權(quán)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)。

質(zhì)量異議的處理要公正，有各類(lèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)根據(jù)技術(shù)協(xié)議、合同或其它有關(guān)質(zhì)量的要求來(lái)判別是非。（三）停止生產(chǎn)令的使用

停止生產(chǎn)令就是在生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生異�；蛏�產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)批量不合格時(shí)下達(dá)的一種暫時(shí)中斷生產(chǎn)的命令。

停止生產(chǎn)令的作用在于預(yù)防和減少不合格品的發(fā)生。１．停止生產(chǎn)令的使用原則

（1）在生產(chǎn)過(guò)程中，違反操作工藝要求施工，已經(jīng)或可能?chē)?yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，且經(jīng)勸阻不改者，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)有權(quán)停止其繼續(xù)施工，并按違反工藝紀(jì)律處理。

（2）檢驗(yàn)部門(mén)在首檢或巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格，且一時(shí)難以查明原因的，可停止其繼續(xù)生產(chǎn)，待查明原因并采取糾正措施后再恢復(fù)生產(chǎn)，以防止發(fā)生批量不合格品。

（3）檢驗(yàn)部門(mén)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試設(shè)備有嚴(yán)重故障或超期使用，預(yù)見(jiàn)會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，檢驗(yàn)部門(mén)有權(quán)停止其繼續(xù)使用，待設(shè)備排除故障、運(yùn)行正常，測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)確度滿足使用要求后可恢復(fù)正常生產(chǎn)。

２．停止生產(chǎn)令的使用權(quán)限

停止生產(chǎn)令的使用應(yīng)十分慎重，不可隨便使用，尤其是該令的適用范圍較大或涉及對(duì)產(chǎn)量起關(guān)鍵作用的工序時(shí)。關(guān)于停止生產(chǎn)令的權(quán)

限，在企業(yè)內(nèi)部必須有明文規(guī)定。因?yàn)橥Ｖ股�產(chǎn)令一旦使用將影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，將使生產(chǎn)中斷，所以，停止生產(chǎn)令的使用一定要有充足的理由和經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，其發(fā)出必須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)人同意，并上報(bào)企業(yè)負(fù)責(zé)人。３．停止生產(chǎn)令的撤銷(xiāo)

停止生產(chǎn)令發(fā)出后，生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)立即組織力量進(jìn)行調(diào)查分析，盡查明原因，落實(shí)解決措施。在產(chǎn)品質(zhì)量確有保證的前提下，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)同意后可恢復(fù)生產(chǎn)。第三節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)組織

企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)職能是通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)組織及其各項(xiàng)組織工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。組建健全的組織結(jié)構(gòu)和配置素質(zhì)良好的人員是檢驗(yàn)組織工作的重要任務(wù)。本節(jié)闡述質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的設(shè)置和質(zhì)量檢驗(yàn)人員的配置。一、質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的設(shè)置（一）設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的必要性

檢驗(yàn)部門(mén)的產(chǎn)生是生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要。首先，建立檢驗(yàn)部門(mén)是提高生產(chǎn)效率和降低成本的需要，因?yàn)殡S著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，社會(huì)化的大生產(chǎn)必定要求實(shí)行更細(xì)的分工，以提高工效。第二，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，從事本工序操作的工人，兵工廠戲段長(zhǎng)，由于受崗位的局限，對(duì)產(chǎn)品和工藝流程缺乏系統(tǒng)的知識(shí)和認(rèn)識(shí)，無(wú)法瞻前顧后從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)有效地實(shí)行質(zhì)量把關(guān)，需要有專(zhuān)職部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)人員從事把關(guān)職能。第三，由于科學(xué)技術(shù)和工藝水平的提高及產(chǎn)品的精密化和大型化，進(jìn)行產(chǎn)品的檢測(cè)逐漸發(fā)展成

為一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，配備有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)設(shè)備和器具，需要專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和操作技能，這些都需要由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)承擔(dān)，由專(zhuān)職部門(mén)進(jìn)行組織和研究。第四，隨著產(chǎn)品現(xiàn)代化，用戶和社會(huì)都要求生產(chǎn)企業(yè)提供質(zhì)量保證和承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。質(zhì)量保證活動(dòng)要求向用戶或法定和公正檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供一系列足以見(jiàn)證產(chǎn)品質(zhì)量合格的證據(jù)，這些證據(jù)資料的設(shè)計(jì)、記錄、整理和出證都得由專(zhuān)門(mén)的人員和部門(mén)來(lái)承擔(dān)。其次，承擔(dān)生產(chǎn)管理和產(chǎn)品制作的人員，由于客觀條件的局限、上級(jí)的壓力、質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)和責(zé)任心差或出于某種目的，都不同程序地會(huì)出以次充好或求多求快不求好而造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的情況，也不可避免地由于技術(shù)性或疏漏性差錯(cuò)使產(chǎn)品殘留問(wèn)題。因此，企業(yè)需要有一個(gè)專(zhuān)門(mén)部門(mén)予以行政制約、復(fù)核檢查和監(jiān)管。為此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)都必須設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)。

（二）質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的性質(zhì)

企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)是獨(dú)立行使檢驗(yàn)職權(quán)的專(zhuān)職職能部門(mén)，是實(shí)施檢驗(yàn)、檢查、鑒別和驗(yàn)收的職能部門(mén)。它是企業(yè)質(zhì)量體系的一個(gè)重要組成部分。對(duì)企業(yè)內(nèi)部，它是站在客觀的立場(chǎng)上，對(duì)本企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)的一個(gè)部門(mén)；對(duì)企業(yè)外部，它是代表企業(yè)向需方、法定和公正檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品質(zhì)量證據(jù)的一個(gè)部門(mén)。檢驗(yàn)部門(mén)職能的兩重性使它在企業(yè)中處于一個(gè)特殊的地位。它既是一個(gè)在技術(shù)具有權(quán)威、在行政上獨(dú)立行使職權(quán)的檢驗(yàn)部門(mén)，又是一個(gè)從事產(chǎn)品檢測(cè)、在制造過(guò)程各環(huán)節(jié)中防止不合格品流動(dòng)、保證產(chǎn)品質(zhì)量的業(yè)務(wù)部門(mén)。

（三）質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的責(zé)任

質(zhì)量檢驗(yàn)是企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的基本組成部分，也是質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的重要內(nèi)容。質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程是一個(gè)與制造過(guò)程同樣重要的過(guò)程。質(zhì)量檢驗(yàn)工作的重要地位決定了檢驗(yàn)部門(mén)的工作責(zé)任，此責(zé)任是由檢驗(yàn)部門(mén)所擔(dān)負(fù)的職能和檢驗(yàn)部門(mén)的工作性質(zhì)所決定的。檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任主要有：１．對(duì)錯(cuò)檢、漏檢負(fù)責(zé)

質(zhì)量檢驗(yàn)是控制產(chǎn)品符合性質(zhì)量的過(guò)程，即按規(guī)定的法規(guī)、圖樣、技術(shù)文件鑒別產(chǎn)品是否合格。為此，從產(chǎn)品的外購(gòu)、外協(xié)件進(jìn)廠檢驗(yàn)，制造過(guò)程中的工序檢驗(yàn)到產(chǎn)品出廠時(shí)的最終檢驗(yàn)，都必須借助于質(zhì)量體系，預(yù)防錯(cuò)檢或漏檢有發(fā)生，控制檢驗(yàn)的工作質(zhì)量。對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的產(chǎn)品，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)有錯(cuò)檢和（或）漏檢的責(zé)任。２．對(duì)未完成檢驗(yàn)任務(wù)負(fù)責(zé)

質(zhì)量檢驗(yàn)是保證企業(yè)正常生產(chǎn)的重要手段。生產(chǎn)過(guò)程中的各類(lèi)原材料、零部件，在制品和成品均需經(jīng)檢驗(yàn)后才能入庫(kù)、投產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、出廠，如果不及時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù)，則會(huì)影響生產(chǎn)任務(wù)的正常完成。所以質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)妥善安排檢驗(yàn)工作，按規(guī)定的檢驗(yàn)周期完成檢驗(yàn)任務(wù)，如因主觀原因未完成檢驗(yàn)任務(wù)，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)承擔(dān)未完成任務(wù)的責(zé)任。

３．對(duì)編制的檢驗(yàn)文件的正確性負(fù)責(zé)

檢驗(yàn)文件是開(kāi)展檢驗(yàn)工作的依據(jù)之一。檢驗(yàn)文件的正確與否直接關(guān)系到檢驗(yàn)結(jié)論的正確與否，關(guān)系到企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量能否得到切實(shí)的

保證。檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件、工藝文件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制切實(shí)可行的檢驗(yàn)文件，如因檢驗(yàn)文件出錯(cuò)而發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

４．對(duì)上報(bào)的質(zhì)量信息和各類(lèi)報(bào)表的正確性和完整性負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)是掌握第一手質(zhì)量信息的部門(mén)，質(zhì)量信息的正確、完整和及時(shí)反饋、上報(bào)，對(duì)企業(yè)的管理，質(zhì)量的改進(jìn)有不可估量的意義。而失真的信息，殘缺不全的信息，過(guò)時(shí)的信息都將會(huì)影響企業(yè)的管理和產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)在收集質(zhì)量信息時(shí)，應(yīng)采取實(shí)事求是的態(tài)度，保證產(chǎn)品質(zhì)量的正確可靠，保證質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的完整性，并按時(shí)及時(shí)傳遞。如提供的質(zhì)量信息不正確、不及時(shí)，質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

（四）質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)的權(quán)限

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)在實(shí)施檢驗(yàn)的過(guò)程中，主要的權(quán)限有以下幾個(gè)方面：１．質(zhì)量把關(guān)權(quán)

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)有權(quán)獨(dú)立判定產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品作出合格與否的結(jié)論，禁止不合格產(chǎn)品投產(chǎn)、轉(zhuǎn)序或出廠，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保護(hù)企業(yè)和用戶的利益，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。其在行使職權(quán)的過(guò)程中，應(yīng)不受干擾。２．質(zhì)量監(jiān)管權(quán)

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)具有企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)管權(quán)，有權(quán)對(duì)嚴(yán)重違反工藝紀(jì)律的人員或質(zhì)量失控的生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)指令，停止其生產(chǎn)；有權(quán)就影響產(chǎn)品和零部件質(zhì)量的不合格工裝、量器具及檢測(cè)設(shè)備下達(dá)指令，停止

友情提示：本文中關(guān)于《船體質(zhì)檢工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，船體質(zhì)檢工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《船體質(zhì)檢工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/503858.html

• 上一篇：土建施工員施工質(zhì)量技術(shù)年終總結(jié)
• 下一篇：201*年質(zhì)檢部工作總結(jié)