201*年安技科車輛管理工作總結(jié)

201*年安技科工作總結(jié)

201*年安技科在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓安全促效益、抓管理促發(fā)展、抓團結(jié)促穩(wěn)定的總體目標(biāo)，圓滿完成突擊掃雪抗災(zāi)、文明創(chuàng)建等一系列重大保障任務(wù)，在市、區(qū)檢查中爭先進，今年車輛、車場檢查情況良好，在完成創(chuàng)收任務(wù)的同時，確保11座中轉(zhuǎn)站垃圾正常清運，新投入10臺車輛用于生產(chǎn)，現(xiàn)在從以下幾方面予以總結(jié)：

一、合理分工、明確責(zé)任

年初、安技科多次召開會議對原有制度進行了修改，注重實效，管理員進行了重新分工，把車隊的具體工作劃分為四塊：1、修理；2、安檢；3、調(diào)度；4、后勤。按照相關(guān)的制度對每一塊進行了詳細的說明，制定責(zé)任書，和相關(guān)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，工作中要求主動協(xié)調(diào)關(guān)系，做到條塊結(jié)合，政令暢通，積極維護全所利益，獎勵和處罰必須有書面記錄，經(jīng)討論后方可執(zhí)行。

二、以人為本，調(diào)動職工積極性。

在分工完成的基礎(chǔ)上和職工多溝通，針對每一個職工的

自身特點，發(fā)揮他們的長處，把工作做得更好、更細，調(diào)動每一個職工的積極性。對單位有突出貢獻的，實行獎勵；反之，重罰，采取駕駛員強制休息制度、定額清運制度，降低職工勞動強度調(diào)動了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊伍，為實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、合理調(diào)度車輛，保證垃圾日產(chǎn)日清

安技科在出車次數(shù)多的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，做到合理調(diào)度車輛，除確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運201*0噸，清運生活垃圾152900噸，清運建筑垃圾57520噸，同時也結(jié)合環(huán)衛(wèi)所的目標(biāo)任務(wù)，至今共創(chuàng)收約190萬余元。

四、安全生產(chǎn)、長抓不懈

安全生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)所的重心工作。今年吸取以往的教訓(xùn)，安全責(zé)任早抓、天天抓、月月抓，專人管理獎懲并用，環(huán)衛(wèi)所今年先后多次請交警七大隊事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規(guī)課，使職工增強了安全防范和規(guī)范行車意識。安技科加大考核力度增強職工責(zé)任感，采取車輛定人定點，建立每車一檔，各種保養(yǎng)、報修全部由駕駛員自己負責(zé)，每星期四的安全檢查如果發(fā)現(xiàn)問題要實行處罰。平時駕駛員如果勤快，清洗車輛之后就能發(fā)現(xiàn)問題，及時報修，不會有隱患問題，避免了因車輛機械不良引起的交通事故。

五、開源節(jié)流，拓寬創(chuàng)收渠道。

車隊在減少各種事故的同時，重點做好開源節(jié)流工作。在車輛的油耗上進行考核，大力推行節(jié)油重獎制度，減少了車輛的運行成本，全年油耗節(jié)約在8.5萬元左右。在確保安全的前提下，積極向外擴展業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收為全所發(fā)展增強后勁。

綜上所述，201*年的工作還存在不足，如：安全學(xué)習(xí)質(zhì)量不高、處罰力度不夠，但我們會克服各種困難，做好201*

年度的開頭工作，車隊在做好垃圾清運的同時更要注重安全工作，爭取社會和經(jīng)濟兩大目標(biāo)獲雙豐收。

201*年安技科將緊緊圍繞目標(biāo)開展工作，重點在如下幾個方面要有所突破：

1、修理按質(zhì)、按量做好考核浮動。2、對特種車輛進行油耗考核。

3、安全學(xué)習(xí)要提高質(zhì)量，形式要多樣化。4、加強門檢工作。

棲霞區(qū)環(huán)衛(wèi)所二O一O年十二月

5、提高服務(wù)意識，增強車隊創(chuàng)收能力，開創(chuàng)新的創(chuàng)收6、完善健全規(guī)章制度，嚴格考核，把制度落到實處。渠道、思路、方法。

擴展閱讀：201*年工作計劃

安技科201*年度工作計劃

伴隨著201*年的結(jié)束，我們年迎來了201*年，在201*年中，安技科在保證安全駕駛的前提下，突出對駕駛員節(jié)油意識，車輛保養(yǎng)意識的培養(yǎng)，做到垃圾日產(chǎn)日清，絕不滯留垃圾。及時的清運新港及仙林地區(qū)的生活垃圾及建筑垃圾，與各大小區(qū)，高校積極配合定點，定時，保質(zhì)保量的清運。協(xié)助各個街道清理無主垃圾，確保轄區(qū)內(nèi)道路整潔，干凈�？偨Y(jié)201*年度安技科工作中的問題及成績，響應(yīng)市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，安技科在201*年度將提出幾點計劃：

首先，隨著城市化發(fā)展的需要，原有的環(huán)衛(wèi)工作模式將發(fā)生巨大的變化，原有的人力掃路模式將逐步淘汰，機掃模式將逐步運行，提高機掃率將成為我科室迫切解決的問題，面對著科學(xué)的日新月異，大型機械化運行也將逐步淘汰現(xiàn)有的工作模式，在201*年底市局為我科室購置了10臺大型車輛，以滿足安技科大型機械化運行的需要。

其次，伴隨著安技科新車的上路，安技科的車輛從原有的47輛增加到了57輛，上路的車輛增多了，車輛的事故率也上升了，安技科為保證所有車輛能夠安全行駛，在201*年度中將與七大隊事故中隊協(xié)商，不定期的為安技科進行駕駛員安全駕駛培訓(xùn)，安技科也會加大對每輛車的檢查，做到出車必查，定人定車，配合以適當(dāng)?shù)莫剳椭贫�，對安全行駛車輛的駕駛員進行獎勵對出現(xiàn)安全事故的駕駛員進行處罰，公平對待，行之有效的管理好每輛車。

最后，在出車次數(shù)多的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，做到合理調(diào)度車輛，服務(wù)于十一個垃圾中轉(zhuǎn)站及新港，仙林地區(qū)，確保垃圾能夠日產(chǎn)日清，不滯留當(dāng)日垃圾，杜絕由垃圾不及時清運而導(dǎo)致的蚊蟲滋生。

在總結(jié)201*年的工作中，吸取得失之中的經(jīng)驗教訓(xùn)，面對201*年度的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下應(yīng)對困難，積極面對，更快更好的完成201*年的工作。

環(huán)衛(wèi)所安技科201*-12-13

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