201*年車輛管理工作總結(jié)

201*年車輛管理工作總結(jié)

回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。一、車輛及駕駛員情況

截止到201*年11月底，全公司有各類機(jī)動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊駕駛員269名。二、年度安全行車情況

1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%。三、201*年車輛管理的主要工作

1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲，將201*年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時(shí)簽訂“安全行車承諾書”，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。

2、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)意識。在安全教育方面，切實(shí)抓緊抓實(shí)，定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，通過大量生動翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場圖片，教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé)，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀(jì)、謹(jǐn)慎駕駛，為營造一個(gè)安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結(jié)合“5.25”全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營公司舉辦“交通安全宣傳教育”活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。

6月1日公司在外租借會場邀請運(yùn)管處老師給公司全體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的法律法規(guī)，講解了《上海世博會期間本市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管控工作方案》的文件精神和各項(xiàng)管控措施，分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時(shí)的應(yīng)對辦法，細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過程中安全具體要求，認(rèn)識到遵守遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性，強(qiáng)化了安全行車、安全生產(chǎn)意識，從業(yè)人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業(yè)道德。

為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設(shè)備的本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動，通過這次活動，以點(diǎn)帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任意識。

3、堅(jiān)持遵循“安全第一，預(yù)防為主”工作指導(dǎo)方針，堅(jiān)持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。201*年結(jié)合“平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動”“安全月”等活動，公司安全部門對車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)安全檢查。針對世博期間公司將承擔(dān)兩個(gè)安保基地、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù)，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強(qiáng)了對危險(xiǎn)品車輛的檢查力度，主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴(yán)重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關(guān)部門及時(shí)整改，避免了事故的發(fā)生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛規(guī)定外，公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時(shí)通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。

4、確保安全受控，加強(qiáng)車輛監(jiān)控，加強(qiáng)對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點(diǎn)，非生產(chǎn)車輛如臨時(shí)停放必須提前填寫申請表并及時(shí)交安服部備案。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險(xiǎn)品車輛路單報(bào)送，每天3次對危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸進(jìn)行GPS跟蹤監(jiān)控，并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時(shí)通過GPS系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設(shè)備進(jìn)行保修，保證了GPS設(shè)備的完好，確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài)。

5、完善基礎(chǔ)管理工作，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對原始檔案、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行規(guī)范化管理，201*年完成了危險(xiǎn)品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作，根據(jù)要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設(shè)為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，為下一步工作打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

201*年公司將安全行車責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)駕駛員的管理和教育，切實(shí)有效的做好各項(xiàng)安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn)，從業(yè)的安全意識、責(zé)任心逐步增強(qiáng)，有效的減少了行車事故的發(fā)生。四、201*年工作中存在的不足

總結(jié)全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步，但是還有許多不盡人意之處。

1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛“帶病”上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，闖紅燈、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。

2、部分危險(xiǎn)品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發(fā)動機(jī)、變速器、方向機(jī)到處漏油，嚴(yán)重存在安全隱患。

3、危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動過快，押運(yùn)員是一個(gè)重要的崗位，他不但要對鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作，還要確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作。4、按危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛除持有道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險(xiǎn)品車輛的情況。

5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強(qiáng)管理，只是被動的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項(xiàng)制度位流于形式。

上述幾個(gè)問題，希望各級領(lǐng)導(dǎo)和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。

201*年即將過去，在這一年中在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo)，這是一個(gè)不平凡一年，世博會已完美結(jié)束，但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。

二○一○年十一月二十五日

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路橋分局201*年度安全保衛(wèi)、車隊(duì)工作總結(jié)

及201*年工作思路

201*年，“四五”綜治規(guī)劃的最后一年；201*年，上海世博的盛大召開；201*年，中共十七屆五中全會的勝利閉幕。如此多的大會，如此多的責(zé)任與使命，給201*年冠上安全生產(chǎn)保衛(wèi)大年一點(diǎn)都不為過。路橋分局為圓滿完成“四五”綜治工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆四中、五中全會精神，始終堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全力配合做好上海

世博安保工作，在各方面都加強(qiáng)舉措，下足功夫加強(qiáng)馬力，積極響應(yīng)省市公司號召，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹黨中央、國務(wù)院、省委、省政府關(guān)于加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月等活動，以實(shí)際行動積極投入到各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作中去，為分局安全保衛(wèi)工作創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將201*年分局安全保衛(wèi)及車輛管理工作匯報(bào)如下：

一、201*年度安全保衛(wèi)及車輛管理工作開展情況（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，不斷提升安全責(zé)任意識省委省政府高度重視安全保衛(wèi)工作，把安全保衛(wèi)工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓，納入了目標(biāo)管理體系�！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榉志职踩�保衛(wèi)工作的前提與重點(diǎn)。綜合管理部為更好的加強(qiáng)對全局的安全監(jiān)管，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組等安全保衛(wèi)保衛(wèi)隊(duì)伍，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，不定時(shí)的開展各項(xiàng)安全檢查，不定時(shí)的開展安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)，使安全保衛(wèi)工作有人抓，有人管；使安全生產(chǎn)知識時(shí)時(shí)深入人心。年初分局就與各部室、各支局簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，完善了安全責(zé)任制考核辦法，建立了安全責(zé)任制的量化考核指標(biāo)體系，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格單位，年終考核將實(shí)行“一票否決”。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強(qiáng)與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加省安全保衛(wèi)部舉辦的安各類全生產(chǎn)工作會議，定期或不定期研究部署工作，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使各單位負(fù)責(zé)人牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。

（二）扎實(shí)推進(jìn)安全保衛(wèi)宣傳教育行動，強(qiáng)化安全意識，提高安全技能

分局結(jié)合安全專項(xiàng)整治等中心工作，以提高社會安全意識、公眾自我保護(hù)能力和職工安全生產(chǎn)技能為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，一如既往的加強(qiáng)對社區(qū)經(jīng)理的安全施工教育培訓(xùn)，分批開展社區(qū)經(jīng)理登高作業(yè)培訓(xùn)，確保人人都能持證上崗，人人都掌握安全生產(chǎn)知識要點(diǎn)，使安全生產(chǎn)知識貫徹深入人心，不斷提升各位一線施工人員的的安全生產(chǎn)技能。

（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是分局安全保衛(wèi)工作的重要方針。一年來，我們在極力完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災(zāi)害的預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，建立應(yīng)急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。

（四）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。安全生產(chǎn)大檢查是我路橋分局安全保衛(wèi)工作的重中之重，為更好的做好此項(xiàng)工作，分局在年初就根據(jù)實(shí)際情況制定了現(xiàn)場管理及安全檢查考核細(xì)則，每次檢查都嚴(yán)格按照考核細(xì)則進(jìn)行逐一對照，對存在的問題當(dāng)場下發(fā)整改通知單，時(shí)刻做到獎(jiǎng)罰分明，今年分局基本保持兩個(gè)月一次大檢，隨時(shí)小檢的方式加強(qiáng)檢查的力度與頻率，更在非工作時(shí)間不定時(shí)的對各單位、各外包施工單位進(jìn)行巡查與抽查，繳獲未按規(guī)定停放車輛鑰匙多把，收繳終端設(shè)備無數(shù)，狠下安全隱患整改書幾十份，在加強(qiáng)對各縣市分局的安全生產(chǎn)檢查之外，也不放過對施工單位的排查，確保所有相關(guān)人員安全生產(chǎn)，及時(shí)整改，及時(shí)清除各類安全隱患。

（五）在市公司帶領(lǐng)下順利開展“安全生產(chǎn)月”活動

今年是全國第九個(gè)安全生產(chǎn)年，又恰逢世博安保這個(gè)特殊時(shí)期，分局緊緊圍繞“安全發(fā)展，預(yù)防為主”這個(gè)主題，深入開展全員性的安全生產(chǎn)月活動，分局明確活動的指導(dǎo)思想、活動主題、活動時(shí)間、活動組織形式和要求，并在全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)债?dāng)天走上街頭，為市民發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳手冊，將安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)之風(fēng)席卷全臺州，取得顯著效果。同時(shí)與縣市分局一起，充分利用企業(yè)的宣傳窗、LED顯示屏，全方面宣傳報(bào)道“安全生產(chǎn)月”系列活動，采取在各個(gè)鬧市街道和主要路段懸掛橫幅、張貼宣傳標(biāo)語，散發(fā)宣傳資料等形式，營造企業(yè)安全生產(chǎn)氛圍。在安全生產(chǎn)月活動期間,積極響應(yīng)市公司號召，以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，以“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”為方針，以實(shí)際行動積極投入到安全生產(chǎn)工作中去，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”的總體部署，為確保本年度分局的安全生產(chǎn)工作，做出了很大的努力，也取得了顯著的成效，認(rèn)真組織開展了一系列形式多樣，內(nèi)容豐富多彩的活動，如建立活動工作小組，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，由各部門領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭巡視部門工作間的安全生產(chǎn)情況，將存在安全生產(chǎn)隱患的細(xì)節(jié)一一整改、落實(shí)；廣泛宣傳，帶動各部門、各支局共同宣傳安全生產(chǎn)，加強(qiáng)全體員工安全防范意識；積極開展“三檢查、三清除”活動；組織全體員工觀看《關(guān)愛生命、安全發(fā)展》主題宣傳片等。（六）全力推進(jìn)“三電”進(jìn)程，協(xié)作聯(lián)動工作

逐步完善通信電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)與110聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)通信光纜“光進(jìn)銅退”工作，切實(shí)提高“三電”設(shè)施安全防范水平。強(qiáng)化對外來施工作業(yè)人員的安全管理，加強(qiáng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格按規(guī)定持證上崗、規(guī)范作業(yè)，并加強(qiáng)重點(diǎn)要害部位隨工管理，落實(shí)安全責(zé)任；建立外包施工隊(duì)管理信息和違法違規(guī)施工隊(duì)“黑名單”制度，規(guī)范電信工程車輛管理；對于頻繁發(fā)生盜竊破壞“三電”設(shè)施案件特別是監(jiān)守自盜、內(nèi)外勾結(jié)案件的單位進(jìn)行及時(shí)通報(bào)、責(zé)任倒查，堵塞漏洞。進(jìn)一步積極主動會同公安機(jī)關(guān)，規(guī)范案件報(bào)警處置程序，有效實(shí)現(xiàn)警企聯(lián)動，降低發(fā)案率，提高破案率，把通信線路設(shè)施案件高發(fā)、多發(fā)勢頭壓下來，減少企業(yè)損失,全力保障通信安全。

（七）打擊電信智能犯罪，重在內(nèi)部管理

分局密切關(guān)注企業(yè)全業(yè)務(wù)經(jīng)營后出現(xiàn)的電信智能犯罪新趨勢，及時(shí)采取防范措施。特別是對客戶信息安全的檢查，深入排查是否存在設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全漏洞和隱患，短信中心、智能網(wǎng)、中繼電路、出地區(qū)中繼、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)等涉及的業(yè)務(wù)進(jìn)行隱患排查，加強(qiáng)IDC機(jī)房監(jiān)管，確保信息內(nèi)容的合法性；對發(fā)現(xiàn)敏感的影響社會穩(wěn)定的信息案件要抓住不放，要從內(nèi)部管理入手，通過對業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)技術(shù)缺陷進(jìn)行分析查找原因，一查到底，弄清根源，堵塞漏洞，真正促進(jìn)安全管理。重點(diǎn)關(guān)注全業(yè)務(wù)經(jīng)營中電信網(wǎng)絡(luò)異常監(jiān)測，計(jì)費(fèi)、采集及異常話單處理，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，互聯(lián)網(wǎng)信息安全，UIM卡產(chǎn)品與數(shù)據(jù)安全，聲訊業(yè)務(wù)防盜打策略，加強(qiáng)互聯(lián)星空和綠色上網(wǎng)業(yè)務(wù)等方面安全。特別要關(guān)注IP專線用戶的使用情況，防止不法分子利用非法經(jīng)營的VOIP電話平臺和電信的其他業(yè)務(wù)進(jìn)行違法活動。各級人員必須嚴(yán)格按照上級部門授權(quán)的規(guī)定進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，嚴(yán)禁超越權(quán)限和不符合業(yè)務(wù)規(guī)范的操作，嚴(yán)禁隨意轉(zhuǎn)借、共用帳號。建立和完善安全預(yù)警信息預(yù)測預(yù)報(bào)機(jī)制，并加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管。

（八）防范安全事故，重在宣傳教育

充分利用各種形式的安全宣傳教育活動，有針對性地組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全、保衛(wèi)、保密法律法規(guī)和生產(chǎn)操作規(guī)則等各項(xiàng)規(guī)章制度，以及防火基礎(chǔ)知識和滅火逃生技能，特別要重視提高新員工、營業(yè)員和通信機(jī)房等重要崗位人員的安全意識，正確掌握自防自救的方法。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。禁止利用公車組織外出活動；切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動車輛的管理和各類駕駛?cè)藛T的宣傳教育工作；要堅(jiān)決杜絕酒后開車和超速駕駛；抓好車輛的檢修工作，確保車輛的機(jī)械性能安全可靠。（九）加強(qiáng)車輛管控，時(shí)時(shí)做好行車安全

1、車輛調(diào)度管理方面：

(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度和各項(xiàng)規(guī)定，需分局派車的一律憑派車單出車;

(2)出車前向駕駛員交代注意事項(xiàng)，做到任務(wù)明確，路線清楚，時(shí)間準(zhǔn)確，保證安全。

(3)收車后，車輛按車位規(guī)劃地點(diǎn)指定停放。

(4)以節(jié)能減排為主導(dǎo)思想，嚴(yán)格管控車輛使用費(fèi)用，采用合理科學(xué)的管理模式，體現(xiàn)開支節(jié)流的收益。

2、車輛安全管理方面：

(1)要求每個(gè)駕駛員克服“重工作輕維修”的思想傾向，把車輛當(dāng)人善待，給予足夠的關(guān)心和愛護(hù)。在車輛進(jìn)廠維修期間，駕駛員必須隨車看修，修理費(fèi)用高于200元時(shí)需得到分管領(lǐng)導(dǎo)的同意后方可進(jìn)行維修；

(2)行車途中，要求駕駛員掌握車輛性能，遵守操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，特別對氣候環(huán)境的變化做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；

(3)嚴(yán)禁酒后駕車等違法行為另外，利用車輛年審之際，對車輛作一全面的檢查維護(hù)，決不蒙混過關(guān)。

二、存在的主要問題

一是個(gè)別單位安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，管理也較松散，暴露出一些安全隱患和管理問題，我們將對存在安全隱患的單位進(jìn)行及時(shí)跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個(gè)安全祥和的工作環(huán)境。

二是安全培訓(xùn)人員積極性有待提高，培訓(xùn)不能只當(dāng)是任務(wù)，應(yīng)該學(xué)有所成，學(xué)有所獲，應(yīng)該增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動性，積極學(xué)習(xí)，真正把學(xué)到的運(yùn)用到日常生活中去。

三是安全生產(chǎn)防護(hù)用具使用不夠到位。不管是安全帽、絕緣鞋還是安全帶，陳舊破損的需要及時(shí)上報(bào)更換，正常的更要合理使用，更要隨時(shí)使用，不能存有僥幸心理，不能抱有絲毫懈怠心態(tài)，凡事安全第一，防護(hù)第一。

三、201*年下半年的安全保衛(wèi)及車輛管理工作思路201*年，我們將在今年的基礎(chǔ)上更上一步，首先，根據(jù)實(shí)際計(jì)劃開展全局安全保衛(wèi)、現(xiàn)場管理“流動循環(huán)紅旗”競賽工作，根據(jù)日常檢查、抽查來綜合考評，并開展相應(yīng)明確的獎(jiǎng)罰制度；其次，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，遏制各類重特大安全事故；第三，繼續(xù)做好社區(qū)經(jīng)理的登高作業(yè)培訓(xùn)工作，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任制；第四，對存在的隱患進(jìn)行全面排查與整改，保障各類安全防護(hù)用品的正確合理使用，做好安全物質(zhì)保障；第五，繼續(xù)開展各類安全培訓(xùn)教育活動，逐步提升全員的安全生產(chǎn)意識，時(shí)時(shí)樹立安全第一的思想意識，并切實(shí)落實(shí)到日常的生產(chǎn)工作中；第六，按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，使安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下沉，筑牢安全生產(chǎn)第一防線；第七，加強(qiáng)車輛綜合管控工作，實(shí)行輪胎更換需審批，派車出車需報(bào)批的良好審批制度，

牢固樹立“安全第一”的意識，決不能僅僅停留于思想上、口頭上，要落實(shí)到實(shí)際行動中，從點(diǎn)滴做起，常抓不懈，扎扎實(shí)實(shí)地做好201*年的安全保衛(wèi)工作，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，讓安全工作也為電信日后的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量�；厥淄�昔，展望未來，也許我們所面臨的挑戰(zhàn)將越來越艱巨，然而在新的安全征程上，我們一定會加大各項(xiàng)安全保障，改善生產(chǎn)作業(yè)條件，按法律、法規(guī)的規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營活動行為，加強(qiáng)自身安全生產(chǎn)條件。工作中以科學(xué)的態(tài)度踏踏實(shí)實(shí)地干，生活中時(shí)刻樹立“安全第一”的意識，只有這樣才能保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。201*年路橋分局將繼續(xù)規(guī)范安全管理、強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)措施，將安全生產(chǎn)落實(shí)到日常的各項(xiàng)工作中去。迎難而上，義不容辭，責(zé)無旁貸，創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)安全工作，為臺州電信的美好明天再立新功。

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