測量學實習日志及總結(jié)

施工測量

實訓日志及總結(jié)

班級：學號：姓名：

201*年4月23日

施工測量這門課程注重于實際操作，而實訓則給了我們一個練習動手能力的機會。

今天是施工測量實訓的第一天，早上八點，我們小組的成員準時聚集在匯賢閣前，我想這是暗示一個良好的開端，希望接下來的5天我們能夠完美的完成實訓的任務。

首先是領取儀器，水準儀，三角架，直尺。然后就開始選取訓練地點，在培智樓前，我們練習高程的傳遞的測量。雖然對課本上的知識有所了解，但實際操作起來還是有點手忙腳亂，調(diào)平儀器雖然較熟練，但我們的目標不在此，調(diào)平儀器即使是一個非建筑行業(yè)的人只要稍加練習也能夠做到。大家還是很有耐心，在這個過程中逐漸熟悉了儀器和操作，操作也變得順手了。操作分為兩個階段：一階段是在室外地面上定位基準面并作記號；二階段是在樓房2層及以上測量層高及讀數(shù)�？此坪唵蔚母叱痰膫鬟f測量，但誤差在3MM之內(nèi)就有難度了，操作之后也讓大家對實際工程的復雜性有所認識，所以要用更多的耐心，認真和負責來對待。

第一天很快就結(jié)束了，今天大家對實訓的流程和儀器的操作已經(jīng)很熟悉了，默契程度也提高了。唯一值得高興一點的就是在第一次操作時，個人的誤差只有2MM，希望能再接再厲。

201*年4月24日

測量學實訓的第二天，下了小雨。今天的主要內(nèi)容是水準儀的考核，由于之前我們小組大部分成員已達到要求，所以我們可以自主練習。但由于好奇和想比較一下，我們?nèi)チ藙e的同學考核的地方，考核也開始了，問題還是主要出在調(diào)平和瞄準讀書上，可能由于緊張，一部分人在短時間內(nèi)要比別人慢了半拍，不過由于此次考核的時間放寬，所以相信大家都能過關。

所以了，在各種儀器的操作時，心態(tài)不僅要謹慎，也要放輕松，不然由于引起失誤就浪費了時間，所以在平時也要練習放穩(wěn)心態(tài)。

而我們因為第3天的經(jīng)緯儀考核，所以我們則在練習經(jīng)緯儀的對中與整平，由于天氣不好，在下著小雨，所以我們只好去體育館。經(jīng)緯儀的對中整平其實并不難，不過高手與新人的區(qū)別在于完成以上操作的所耗時間。在多次的練習之下，由于越來越熟悉了，所以時間已經(jīng)在7分鐘之內(nèi)了，最快的一次達到了5分鐘。希望在明天的考核之中能夠發(fā)揮好。

201*年4月25日

測量學實訓的第三天。經(jīng)緯儀考核就是今天和明天了，而我們小組就是今天。今天有5個小組進行考核，考核的時間是在9分鐘之內(nèi)完成經(jīng)緯儀的對中、調(diào)平及瞄準等操作。由于考核時還是有些緊張，想將誤差盡量調(diào)小，但最后不但時間浪費了，誤差也并沒小多少，個人的所用時間是7分半，算較慢的，大多數(shù)人在7分鐘之內(nèi)就可以完成，所以我還需要多加練習。另外，就在今天聽別的同學說，有一位從工地來的師傅來我們學校招生時，曾展示了一下他的經(jīng)緯儀的操作技術(shù)，在3分鐘左右的時間之內(nèi)，整平、對中等操作全部完成。這種速度是我們現(xiàn)在是望塵莫及的，我們還是有待進步的。

另外，見到有一部分同學在一另一種方法完成我們的操作，雖然方法不同，不過他們同樣可以達到我們的結(jié)果。明明所耗時間相對較長，所以奇怪為何他們會用此種方法勇于練習，之后才明白，方法并不在好壞，只是在于熟悉與否。因為他們用的這種方法正是那位師傅所用的方法。

希望以后能夠達到甚至超越那位師傅的水準。

201*年4月26日

測量實訓的第4天了。今天是另外5組的經(jīng)緯儀考核，上午我們可以自由練習。下午我們則在一棟教學樓前集合，實訓老師首先將定軸線的各種操作演示了一邊，接下來就是我們自己的練習了，本來所用儀器應該是全站儀，但由于儀器數(shù)量不夠，所以我們組只好使用經(jīng)緯儀。

首先了，定軸線時我們應該注意儀器也會有誤差的，在操作時我們不但要以盤左盤右來取中點。還必須以不同的方法來檢驗，這也充分證明了施工測量這門學科也是能力的嚴謹性。

201*年4月27日

今天是實訓的最后一天了，天氣很晴朗，太陽也很烈。在這一行業(yè)中一般雨天是不會工作的，天氣越晴朗就越忙，我想今天或許就是讓我們稍微體驗一下。開始之時，感覺很好，并不是多么難受，可當真正一整下午在太陽這下完成實訓任務是，才發(fā)現(xiàn)是多么的難受了。當我們回來時，人已經(jīng)感覺到了有一點發(fā)虛了�？磥頍o論做什么事情，都會有一定的代價的。

今天的任務是練習施工放線，說起來很簡單，但其實真正做起來很麻煩，在實訓場地忙活了半天，總算找到了感覺，可是時間又快到了。此時，老師來了，向老師一問，老師講方法一講，才發(fā)現(xiàn)其實并沒我們想的那么麻煩，并不須要使用儀器幫助，只是之前的“勾3股4弦5”這種方法我們并不熟悉，并不知道如何進行操作。老師說的這種方法，在操作過程中儀器沒有必要使用，使用的話只是用來檢驗之前操作的誤差。不過時間已經(jīng)不允許我們重新來過了，5天的實訓從今天的實訓任務結(jié)束而結(jié)束了，或許真正做的事情不多，不過學到的東西卻是不少。

施工測量這門課程其實是有很多新奇之事的，并不想我們想的那么簡單，我們所看見的只是其中最表面的東西，真正的只是還需我們自己去發(fā)掘。

實訓總結(jié)報告

測量是一份細心的工作，一點也不能馬虎，有一點的疏忽，誤差就會很大。我們開始用的是水準儀，雖然操作簡單，但是剛開始測出的數(shù)據(jù)，經(jīng)過我們事后的檢查，我們發(fā)現(xiàn)測出的數(shù)據(jù)都是有問題的，我們先是找原因，是操作失誤還是我們讀數(shù)有誤差，然后重新測量，進行補測。雖然我們有很多的東西都不懂，但是我們還是很認真的和老師及其他同學學習和討論共同解決實習中遇到的種種問題。

在這實習的日子里，我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確無誤后可以開始進行新的操作。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕輕地拿、輕輕的放置，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。

測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，在用光電測距經(jīng)緯儀的時候，有時不小心碰到了腳架，哎！所以重新開始整平儀器。再有時在一個測回內(nèi)，有一個半測回超限了，這樣又要重新補測。經(jīng)過這些教訓后，我們從不熟練到熟練，不小心到小心翼翼，從失誤到無誤。

通過實際的測量實習，讓我們大家學到了很多實實在在的東西，很明顯地鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，且讓我們獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，及培養(yǎng)我們要有獨立工作的能力，進一步讓我們熟練掌握實驗儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，而且拓展了大家之間相互交流合作的能力；也在很大程度上提高了我們的個人的動手和動腦的能力，同時并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。

這次實習的目的是使我們通過綜合實習活動，將課堂上的專業(yè)知識綜合運用于工程實際過程，培養(yǎng)自己理論聯(lián)系實際的能力、分析問題、解決問題能力，組織管理能力、實際動手能力和操作技能。經(jīng)實習后能基本上獨立操作儀器獲得觀測成果并能進行數(shù)據(jù)處理，使所學知識進一步鞏固和深化。但是我覺得我們以前的動手過于簡單，只有在實際工作中才能真正的熟悉操作。所以我們很珍惜這次實習的機會。讓我們深刻地的明白只有真正的動手操作了才知道自己是否真正學到了。

就我個人而言，我覺得自己能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。

5天的實習很快就結(jié)束了，現(xiàn)在回想起實習的日子，真是讓人無法忘記，我自各是永遠也不會忘記我第一次測出的站點是合格時，自己是多么的興奮，也在這實習發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足，明白自己需要不斷的完善自己才能能夠做到更好。今后，自己要更加努力。

擴展閱讀：控制測量學實習日志及心得

控制測量學實習日志

及心得

實習日志

201*年6月17日星期日晴

今天正式開始控制測量學實習，我們7點鐘到雅園12號點，架設全站儀，安放棱鏡。由于長時間沒有操作儀器，所以棱鏡很難調(diào)平。在徐老師的指導下，我們很快掌握了技巧,逐漸熟練了儀器的操作。我們根據(jù)實際情況很快分好工作，由我來操作全站儀。接下來測量平距、斜距、水平角、豎角、高差、儀器高、棱鏡高。在記錄測量成果時，發(fā)現(xiàn)沒有統(tǒng)一規(guī)范記錄表，只能先用本子記錄好全部數(shù)據(jù)，然后做簡單的運算，又粗差的重測。由于時間安排不合理，在測量機電學院到雅園食堂兩點時，遇到人流，導致測量偏差較大，而且浪費大量時間。下午，我們繼續(xù)在雅園測量，接近晚上時差不多測量了一個圈。

第一天結(jié)束，晚上共同討論白天測量中遇到的問題，做了規(guī)范的表格，寫了日志與心得，收獲頗豐。

201*年6月18日星期一陰

今天上午有課，所以下午開始測量�？偨Y(jié)了昨天的教訓，我們很快投入工作。

測完幾站后，我們遇到了問題。由于，分組太多水準、導線都集中到了一起。所以各組進度都很慢，尤其是全站儀，一次性占三個點，有一個點被占都無法進行。我們組盡量岔開吃放時間，減少與其他組的沖突。另外，為了加緊時間，必要時，我們與其他組共用棱鏡。在某些點遇到大三架設GPS，需要好幾個小時。我們跳過被占用點，去菁園測量。

第二天結(jié)束，今天差不多很多時間都是在等待中消耗的，我們商量了下一步計劃，決定早起。

201*年6月19日星期二晴

今天早上我們起的很早，5:30起床，6:00開始測量。本以為沒有人在測，但

是還是有幾個組早已開始了工作。對于導線網(wǎng)之間的連接點，采用全圓觀測。一教花壇旁的7號點，有四個方向，為節(jié)省時間，提高測量精度。我們需要四個棱鏡，所以便與其他組共同測量。這時差不多快七點了，有些早起的同學已經(jīng)走出宿舍樓了。由于操作的失誤，浪費了時間，所以當路上人多時，給觀測帶來很大的不便，我們決定第二天早起重測。

201*年6月20日星期三晴

今天早起，與其他組共同測了幾個連接點。整理了數(shù)據(jù)，差不多到中午。下午，我們?nèi)ト�教那邊測第三個圈。同樣遇到很多問題，但測量工作基本還算順利。接近晚上時還有一兩個點才能閉合。本來說不測的，因為視線原因，棱鏡中心看的不是很清。同學們都堅持把這個圈測完。于是我們抓緊時間，在路燈的微弱燈光下，把第三個圈閉合了。

今天結(jié)束，三個圈基本測完了。晚上做了些準備，明天開始內(nèi)業(yè)計算，對誤差較大的，趕緊重測。

201*年6月21日星期四陰

由于這幾天太累，所以早上8:00鐘才起來算數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)電子水準儀測得第

二圈，閉合差超限。在認真檢查后，發(fā)現(xiàn)一些錯誤，并決定今天把第二圈重測一遍。由于要計算個控制點的高程，和坐標。在給定的原來舊點坐標的基礎上，我們用全站儀，把已知點A、B，通過布設導線網(wǎng)，引到了新的控制點上。并通過簡單計算，反復校核，計算方位角和坐標。電子水準儀也將已知點高程順利引到了新點上。

今天通過測量，已經(jīng)為內(nèi)業(yè)計算做好了全部準備，明天必須認真計算。

201*年6月22日星期五陰

今天一早起來，拿出原始數(shù)據(jù)和計算表格，開始計算。計算過程中，坐標正反算、近似誤差分配、方位角左右角的計算，等知識我做了認真的復習。對于計算的坐標，我與其他組的成果進行了對比，對于坐標變化較大的點分析原因，找出錯誤所在并改正。在水準高程計算中，對高差正負號顛倒，偏差較大點高程進行修改。經(jīng)過兩天近似平差計算，數(shù)據(jù)處理基本完成。接著，編寫控制測量學實習報告，總結(jié)經(jīng)驗。

兩天計算結(jié)束，實習報告完成，本次實習順利結(jié)束�。�！

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

今天是我們控制測量實習的第一天，由于這兩天在學校測量實習的專業(yè)不止

我們，所以我們5點半就起床，準備早一點去占控制點，免得別人測的時候我們還得排隊�？上в媱澯肋h趕不上變化，當我們背著儀器扛著三腳架，來到雅園食堂前的控制點時，一架全站儀已經(jīng)架在了上面，我們只能轉(zhuǎn)移，我們一路走，發(fā)現(xiàn)早起的鳥兒還真不少，不到六點，校園里已經(jīng)到處都是搞測量的學生了。最后我們在一號門終于找到了空著的控制點。然后大家分成兩個組，一組用電子水準儀測高程，一組用全站儀測角度。由于剛開始大家對全站儀和操作流程都還不太熟悉，所以比較慢，一個多小時過去了，全站儀還立第一個點。而電子水準儀由于操作比較簡單，測得比較的快，很快就已經(jīng)從一號門測到了菁園食堂�？上б簿驮谀抢锿Ｏ�，那一個點另一組正在用著，我們只好在旁邊呆著。等待是一件非�？鄲灥氖虑��？粗鴦e人都測走了，自己卻在一旁呆著，心中實在很著急。不知等了多久我們終于測走了，但馬上我們又遇到一個難題，由于生態(tài)食堂到菁園門口那一段坡度太大，而我們的尺子比較短，所以很短的距離就得設一站，剛開始不懂行情，把距離拉大了，導致調(diào)平之后看不到尺子，做了不少無用功。經(jīng)過這一天的測量，我們的水準測量已經(jīng)完成了一大半了，可是全站儀的進度卻很慢，一天只測了9個點。而且由于各個點還不能連起來，所以算不了閉合差，大家都還比較擔心超出誤差范圍。第一天的測量可以說是與預想的情況相差比較大。大家心情比較的低落。

201*年6月18日星期一陰天

今天吸取了昨天的教訓，大家覺得早起與晚起效果都一樣，于是我們七點從

寢室出發(fā)。順便還在食堂吃了早飯，才開始去找點�？墒沁@次又出現(xiàn)新狀況，找遍了校園一圈，發(fā)現(xiàn)沒有一個點是空著的。大家這才后悔出來晚了，最后沒辦法了，我們?nèi)ヅ抨牭赛c，我們這才發(fā)現(xiàn)，我們測量最大的困難不是控制不了精度，而是控制點一直被人占著。對于水準儀還好，由于占點的時間比較短，所以還算不上問題。問題就在全站儀上。如果遇上一組全站儀，那么至少得占三個點，經(jīng)常是這個點空出來了，而那點又被人占了。一等就是一個多小時，實在是很糾結(jié)。在下午的時候，我們又遇到了新情況。在我們的控制點上，出現(xiàn)了GPS，大三的學長們，將GPS架好了，就坐在旁邊打牌去了。我們?nèi)�問他們還有多久，他們說：“至少兩個小時�！甭牭竭@句話，我的心都涼了。我們開始抱怨學校實習安排的太不合理。把大家都集中在兩天搞實習。弄得這么的擠。沒辦法，我們只能無盡地等待，大家都拿出手機在一旁玩著，是不是地問一下，還有多久。實在是無奈啊。等到下午6點，GPS終于回家了。我們決定加快速將水準測量完成。但是越是這樣，問題就越多。我們想在兩個控制點之間少設站，于是距離拉得比較大，但是測出來之后才發(fā)現(xiàn)前后視距差已經(jīng)超過3米了，沒辦法，只得重來。經(jīng)過一次一次的重來，我們在天黑之前終于完成了水準測量。201*年6月19日星期二陰天

今天我們再次吸取教訓，大家又在5點半這個點出工了。今天運氣不錯，我

們要測的點正孤獨地擺在那里，上面什么都沒有，我們興奮地架上儀器，然后我?guī)е�棱鏡到另一個控制點去，卻發(fā)現(xiàn)了另一個不幸的情況：一輛別克轎車正好壓在了我們的控制點上，我欲哭無淚。我當時有一種把車炸掉的沖動。我回來告訴大家這個不幸的消息，大家提議將那輛車推開。但是害怕會引起麻煩，于是作罷。我們只能調(diào)整計劃，重新找點，等這輛車開走之后再測。

當我們來到2號門這個點時，正好有一組同學測完走開了。我們趕緊上前把儀器架上，占住那點�？上н@時候正好到了同學們吃早飯的時間，而食堂正好在兩個控制點之間，于是我們的視線不斷被過往的同學打斷。我們在這個點上又呆了一個多小時，后面等待著控制點的同學，不斷地催促著我們。這時候我們才知道被人催促著，比等待別人更不好過。

今天最大的感觸就是大家應當互相諒解，永遠不要認為自己受的苦比別人，只有你真正經(jīng)歷過別人的難處時，你才會懂得自己經(jīng)歷的不算什么。當初我們不斷地催促著別人快點快點。埋怨別人不為自己著想，認為別人耽誤了我們。在后來別人催促我們的時候，我們才知道什么叫心慌，不斷地有人過往，視線不斷地被人打斷，而旁邊還有一群人對你不斷地施壓。這種滋味真的不好受。

201*年6月20日星期三陰天

今天是測量的第四天，經(jīng)過前三天高負荷的測量，加之晚上還有看球賽的同

學的影響，大伙的精神的精神狀態(tài)都不是很好。今天我們的任務就是將剩下的三個交叉點的全員觀測完成。那么我們的控制測量就算完成了。首先我們來到昨天被車壓住的那個點上。很不幸，那輛車仍然在那里，不移不動。沒辦法，我們只得再來到菁園門口，這里的情況也不太樂觀。

過往的人群實在不少，最可惡的是在那食堂門口停著一輛送貨的大車，直接就把視線完全擋住。我們沒辦法只得在那里等著。這時候還有其他專業(yè)的要用那一點，我們只得挪開，讓他們先測。站在一旁看著過往的人群，我們的臉上都是擔憂的神情。我們不知道今天能不能完成預定的任務，如果完不成的話，那后面的時間就很緊了。而且沒有重測的時間。而且想到有些組已經(jīng)開始后面的數(shù)據(jù)處理了，我們組的人都出現(xiàn)了不同程度的急躁情緒。經(jīng)過了無盡的等待，我們終于在下午天黑之前完成了3個交差點的全員觀測。我們大家終于松了一口氣，因為這意味著我們的測量實習已經(jīng)接近尾聲。

201*年6月22日星期五晴

由于昨天上午有課，下午又有考試，而且中午又下了雨，所以昨天沒有出工。今天我們的主要任務是將已知坐標點引到我們的控制網(wǎng)上去，然后就是懸高測量和放樣測量。我們先在一教找到了已知點，雖然在已知點旁邊就有一個控制點，但考慮到精度的問題，大家還是決定用一教花壇的那個點為好。由于今天已經(jīng)是測量的第六天了，大多數(shù)組都已經(jīng)測完了，所以已經(jīng)沒有人再跟我們搶點了，我們很悠閑地架上儀器，然后悠閑地讀數(shù)，讀完數(shù)后，我們發(fā)現(xiàn)了一個問題，兩個已知點之間的理論距離與我們測出來的值居然相差3厘米。這樣的誤差是不允許，我們不斷地檢查全站儀與棱鏡，但是結(jié)果始終是相差3厘米。沒辦法，我們只得借了另一組的儀器來測，用他們的儀器測出來與理論值只相差了5毫米。但是等待他們的儀器耗去了我們不少的時間。懸高測量很簡單，我們選擇測量燈柱的高度。為了熟悉放樣測量的流程，我們大伙每個人都測了一次。至此，我們的測量實習任務終于完成了。

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

今天是我們實習的第一天，我們早早地起了床。我是在全站儀測的一組，在16號下午我們已經(jīng)測了幾個點，但是我們沒有注意到測量實習的要求，只測了一個測回，而且經(jīng)度也不是很高，因此我們只能重新開始，之前的工作只能算作暖暖身。我們選擇在土木學院前面的點作為起始點。我們的開始立棱鏡，由于剛開始我們立棱鏡還不是很熟練，調(diào)節(jié)支架粗平使氣泡居中還需要兩分多鐘，調(diào)節(jié)水平泡居中后再將棱鏡轉(zhuǎn)過90°的精平調(diào)節(jié)時間還更長些，需要四五分鐘，明顯影響了測量速度。而全站儀我們比較熟悉，調(diào)平速度很快，一般一分多鐘。在測量第一個點，我們用了差不多半個小時。隨著時間推移，測量的人越來越多，甚至出現(xiàn)了“搶點”的情況，幾個組的測量都有了沖突。在測完第一個點后，我們立即發(fā)現(xiàn)我們的測量速度太慢了，我們只能在立棱鏡和測量上加速，同時進行人員優(yōu)化，一個人負責測量一個人負責記數(shù)據(jù)。由于測量的小組很多，我們在測第二個點的時候就一直被“卡”住，一整天幾乎都是在等點。在第一天測量中，我們只測了9個點，雅園這個圈除了連接點外也基本測完，但是第二測回測量的2C都比第一測回大一點，我們分析可能是儀器放得太久對測量有些影響。

201*年6月18日星期一陰天

今天是實習的的二天，我們7點開始出發(fā)。我們決定先測操場的第二個圈，

但是我們到了場地，發(fā)現(xiàn)在測量的人很多很多，幾乎每個控制點都被占了，我們只能找那些沒有被占的點。選好點開始測量，我們速度明顯比之前快多了，棱鏡的粗平精平、數(shù)據(jù)記錄也比前一天快多了，但是第二測回測得的2C還是有點大，達到20幾秒。在早上的測量中，由于各個專業(yè)都在實習，我們只測了幾個點。中午我們稍作休息后，我們便繼續(xù)開始測量，但是這時我們發(fā)現(xiàn)大三學長也開始了他們實習，在許多控制點上出現(xiàn)了GPS，而他們一測就需要一兩個小時，我們只能去找其他沒有被占的點。一個下午，我們也僅僅測了三四個點。雖然測的控制點不多，但是我們的動手能力也越加熟練，團隊合作也愈加協(xié)調(diào)。

201*年6月19日星期二陰天

今天我們再次吸取教訓，大家又在5點半就出發(fā)。今天打算測二教那邊的點，

并把之前漏掉的點給補上，我們來到二教，在測量的同學不算多，我們很快測完了幾個點，但是開始測一號門的控制點時，在二號門的控制點上卻架著一臺GPS，我們只好作罷，只能繼續(xù)尋找沒有人測量的控制點，補上之前沒有測的點。于是我們來到一教，各個控制點上面什么都沒有儀器，我們興奮地架上儀器，但是我們卻發(fā)現(xiàn)了一個問題：一輛轎車正好擋住了儀器的視野，沒辦法，我們只能去實驗樓下的控制點，但是更遺憾的是，另一輛車正好壓在了控制點上，我們只能去六教去測�？上н@時候正好到了同學們上課的時間，于是我們的視線不斷被過往的同學打斷。我們在這個點上又呆了一個多小時，后面等待著控制點的同學，不斷地催促著我們，但我們也沒辦法，只能讓大家相互諒解。在今天的測量中，除了少數(shù)幾個被占的點沒測的點和全圓觀測的幾個控制點外，我們大部分的控制點我們都測完了。201*年6月20日星期三陰天

今天是測量的第四天，我們決定先測全圓觀測的控制點。我們來到了一教花園的7號控制點，發(fā)現(xiàn)之前擋住我們視野的車子都開走了，于是我們立即立好儀器開始測量。由于7號點有4個方向，還要測兩個測回，加上人員車輛來往，我們花了一個多小時才測完。接著我們來到菁園，我們發(fā)現(xiàn)這里有幾個組也在這里測全圓觀測，我們只好放下儀器等待。等到了一個多小時，他們還沒測完，而且人員來往特別多，我們只好決定先去測沒測的點和誤差比較大的點。測完沒測的點和誤差較大的點后，已到下午三點多，而這時我們發(fā)現(xiàn)有一臺GPS立在二號門的控制點上，于是我們只能往雅園走。尋找遺漏的點，在測完遺漏的點后，我們便早早收工了。

201*年6月22日星期四晴

今天是測量的第五天，整個控制網(wǎng)只剩下菁園的那兩個全圓觀測控制點，由于人員來往相當密集，我們決定兩三個組一起去測�？紤]到那邊人員來往密集，我們五點半就出發(fā)了，但是天氣相當不好，霧很大。我們先測菁園門口的控制點，由于霧比較大，我們花了一個多小時才測完，但每個測回的誤差都不是很大，測量還算順利，接著我們開始測醫(yī)院前的第二個點，這時人員來往也變得密集起來，我們測了一個半小時才測完。到此我們的測量也基本完工了，就差將已知點的坐標引到控制網(wǎng)了。

201*年6月22日星期五晴

今天我們的主要任務是將已知坐標點引到我們的控制網(wǎng)上去，然后就去測懸高測量和放樣測量，因為之前我們的課間實習數(shù)據(jù)沒有保存好。我們先在一教找到了已知點，雖然在已知點旁邊就有一個控制點，但考慮到精度的問題和計算的便利，我們決定用一教花壇的那個點。我們很快架上儀器后便開始測量，但是我們發(fā)現(xiàn)了一個問題，測出來的值居然相差3厘米，這樣的誤差是不允許，我們不斷地檢查全站儀與棱鏡，但是結(jié)果始終是相差3厘米。沒辦法，我們只好借了另一組的儀器，最終結(jié)果也符合我們的要求。測完后我們便開始懸高測量及放樣測量，為了熟悉放樣測量的流程，我們大伙每個人都測了一次。到此我們的測量實習也完成了。

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

今天是我們實習第一天，我們決定開始先熟悉下儀器，特別是新用的電子水準儀。我們是分成兩個分組，4人一組分別負責水準高程測量和邊角網(wǎng)測量。而我和劉鵬、李靈嬡、李勝4個負責水準測量。

今天下午我們這個4人小分組在短暫熟悉過電子水準儀后，便按照預定計劃開始第一個水準網(wǎng)的測量。我們選擇從一教們前的7號點也就是圍繞雅園的水準網(wǎng)和圍繞菁園操場的水準網(wǎng)的交叉點開始我們的測量。剛開始在一教門前的測段，我們的測量還是進行的比較順利，但進行到3號們門前路段時，由于坡度有點大，所以我們只能多加轉(zhuǎn)點來測量，然后我們最后就測到4號門前控制點就已經(jīng)6點鐘了所以我們就結(jié)束了今天的工作了。

201*年6月18日星期一陰天

今天我們早上7點開始的測量，按我們的預計計劃是要今天之內(nèi)結(jié)束3個圈的水準測量工作的。因此我們早上7點就從寢室出來，隨便吃了點東西后就來到4號門前的控制點開始我們的測量。

剛開始時我們在雅園一直到土木學院門前的路段的測量都比較順利，雖然這路段的斜坡坡度也不小，但幸虧人比較少，我們很快地就一直測量到了土木學院門前電話亭那里的控制點。但在那個控制點到下一個樓梯頂端的那個控制點的這一段，由于轉(zhuǎn)點位置沒安排好導致前后視距相差較大，然后耽誤了一點時間來重測。接著我們就很快地測回到了一教門前花壇的7號控制點。

接下來我們就從7號點沿繼續(xù)教育學院那條路往下測第二個網(wǎng)。但中午時候測到箐園門前路段時正值中午時分，人流比較大，因此我們先吃過午飯在繼續(xù)開始測量。然后我們大概下午3點左右就開始測完了第二個水準網(wǎng)，然后就開始從校醫(yī)院門前的控制點往2號們外開始測第三個水準網(wǎng)。結(jié)果到我們測到菁園門前的時候已經(jīng)下午5點多了，同樣遇到較大人流的時候，因此同樣耽誤了比較多的時間。但最后還是在6點多的時候完成了我們最后的測量，終于完成了我們的水準測量的任務。

201*年6月19日星期二陰天

由于昨天我們已經(jīng)完成了水準測量，所以今天我們小組所有人都參與到了邊角網(wǎng)的測量。我們的邊角網(wǎng)測量在昨天已經(jīng)測完了第一個圈，因此我們便開始第二個圈的測量，而且我們吸取了教訓，爭取早點開工與其他組錯開時間，因此我們早上5點半就開始測量。

開始時都比較順利，但當我們測量到航海學院前的控制點時發(fā)現(xiàn)那里有輛車停在了控制點上，因此我們只能先前往圖書館和2教那邊的圈測量，回頭再把那邊的補上。但我們測到圖書館前的測段時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有其他小組再控制點上測量，因此我們也只能耐心等待其他小組測量完成。但當我們好不容易測完這個測站，到1號門前的控制點架全站儀時，立在2號門的棱鏡是會被2號門3號門中間的公交車站停著的一輛不走的公交車擋住的，因此我們這個測點也只能就此作罷，走回2號門與校醫(yī)院那邊去把那邊的角先測了。最后我們測完校醫(yī)院門前那個角后時間也差不多了，我們就結(jié)束了今天的測量。

201*年6月20日星期三陰天

今天是測量的第四天，經(jīng)過了前三天的高強度測量，還有晚上看歐洲杯比賽的影響，大家的精神狀態(tài)都不是很好。但我們還是抖擻精神，堅持測完最后的3個交叉點全員觀測。

在一教門前的交叉點觀測時情況還好，昨天的車子已經(jīng)開走，可以方便觀測。但當我們來到菁園門前的交叉點是同樣到了中午，人流較多，我們也只能先去吃午飯，等午后1點多2點人少時再測量。好不容易觀測完這個點，來到校醫(yī)院門前的控制點，確發(fā)現(xiàn)有大三的學長在架GPS，而且還有40分鐘，因此我們也只能等著，等到他們撤走。我們在這時只能在一旁算下數(shù)據(jù)，然后自娛自樂地唱起歌來，吸引了許多路人的目光，彰顯了我們測繪人積極向上的精神風貌。最后等學長們撤走GPS了，我們終于可以測量了，最后終于在5點多的時候結(jié)束了觀測，這也意味著我們3個圈的邊角網(wǎng)觀測終于完滿結(jié)束了。201*年6月21日星期五陰天

今天包括我們組在內(nèi)許多組都已經(jīng)完成了邊角網(wǎng)的觀測，到了最后查漏補缺的階段。我們經(jīng)過計算發(fā)現(xiàn)有兩個測站的數(shù)據(jù)誤差有點大，因此我們決定把這兩個站重測。

重測完成后發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)比上次有所改善，因此我們就開始準備計算坐標。我們用老師給出的一教門前兩個保存較好的老控制點為已知點，然后往新點拉線，測邊測角再算出新點坐標。

但我們第一次測完后發(fā)現(xiàn)距離差了3厘米。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)原來我們拿錯了我們班另一小組的儀器，他們的全站儀的誤差較我們組的要大，因此我們只能去換回我們組的全站儀再來觀測。經(jīng)過觀測后發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差還在允許范圍內(nèi)，然后我們就接著測量補上課間實驗報告的數(shù)據(jù)，如方向觀測實驗、懸高對邊測量實驗等課間小實驗的數(shù)據(jù)。最后我們在中午終于完成了觀測。

這樣，我們一個星期的控制測量實習的外業(yè)部分就宣告結(jié)束了，我們就回去完成我們的數(shù)據(jù)計算并且完成實驗報告了。

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

今天是我們控制測量實習的第一天，我們8個人分好組,,由于水準測量比較

快,所以我們是打算水準測量完成后過去幫忙一跨冊全站儀，準備早一點去占控制點，免得別人測的時候我們還得排隊�？上в媱澯肋h趕不上變化，當我們背著儀器扛著三腳架，來到雅園食堂前的控制點時，一架全站儀已經(jīng)架在了上面，我們只能轉(zhuǎn)移，我們一路走，發(fā)現(xiàn)不到六點，校園里已經(jīng)到處都是搞測量的學生了。最后我們在一號門終于找到了空著的控制點。然后大家分成兩個組，一組用電子水準儀測高程，一組用全站儀測角度。電子水準儀由于操作比較簡單，測得比較的快，很快就已經(jīng)從一號門測到了菁園食堂�？上б簿驮谀抢锿Ｏ�，那一個點另一組正在用著，我們只好在旁邊呆著。等待是一件非�？鄲灥氖虑��？粗鴦e人都測走了，自己卻在一旁呆著，心中實在很著急。不知等了多久我們終于測走了，但馬上我們又遇到一個難題，由于生態(tài)食堂到菁園門口那一段坡度太大，而我們的尺子比較短，所以很短的距離就得設一站，剛開始不懂行情，把距離拉大了，導致調(diào)平之后看不到尺子，做了不少無用功。

經(jīng)過這一天的測量，我們的水準測量已經(jīng)完成了一大半了,還算比較快吧。明天繼續(xù)加油�。�！

201*年6月18日星期一陰天

今天吸取了昨天的教訓，大家覺得早起與晚起效果都一樣，于是我們七點從

寢室出發(fā)。順便還在食堂吃了早飯，才開始去找點�？墒沁@次又出現(xiàn)新狀況，找遍了校園一圈，發(fā)現(xiàn)沒有一個點是空著的。大家這才后悔出來晚了，最后沒辦法了，我們?nèi)ヅ抨牭赛c，我們這才發(fā)現(xiàn)，我們測量最大的困難不是控制不了精度，而是控制點一直被人占著。如果是順準一占著還好，由于占點的時間比較短，所以還算不上問題。問題就在全站儀上。如果遇上一組全站儀，那么至少得占三個點顯得很悲劇。

在下午的時候，我們又遇到了新情況。在我們的控制點上，出現(xiàn)了GPS，我們一起聊天，抱怨學校實習安排的太不合理。把大家都集中在兩天搞實習。弄得這么的擠。沒辦法，我們只能無盡地等待，大家都拿出手機在一旁玩著，是不是地問一下，還有多久。實在是無奈啊。等到下午6點，GPS終于回家了。我們決定加快速將水準測量完成。但是越是這樣，問題就越多。我們想在兩個控制點之間少設站，于是距離拉得比較大，但是測出來之后才發(fā)現(xiàn)前后視距差已經(jīng)超過3米了，沒辦法，只得重來。

經(jīng)過一次一次的重來，我們在天黑之前終于完成了水準測量。明天繼續(xù)加油！��！

201*年6月19日星期二陰天

今天我們再次5點半這個點出工了，說實話真的很累。不過，今天運氣不錯，

我們要測的點正孤獨地擺在那里，上面什么都沒有，我們架上儀器，卻發(fā)現(xiàn)了另一個不幸的情況：一輛轎車正好壓在了我們的控制點上，�。。。�亂停車，罰款�。。�！我回來告訴大家這個不幸的消息，大家都無語。我們只能調(diào)整計劃，重新找點，等這輛車開走之后再測。

當我們來到2號門這個點時，正好有一組同學測完走開了。我們趕緊上前把儀器架上。可惜這時候正好到了同學們吃早飯的時間，而食堂正好在兩個控制點之間，于是我們只能在這個點上呆了一個多小時，后面等待著控制點的同學，不斷地催促著我們。這時候我們才知道被人催促著，比等待別人更不好過。

今天最大的收獲就是體諒與理解吧，永遠不要認為自己有多慘，當你站在別人的位置上的時候或許你才發(fā)現(xiàn)其實大家都一樣。哎！明天繼續(xù)吧�。。�

201*年6月20日星期三陰天

今天是測量的第四天。經(jīng)過前三天高負荷的測量，加之晚上還有看球賽的同學的影響，大伙的精神的精神狀態(tài)都不是很好。今天我們的目標就是將剩下的三個交叉點的全圓觀測完成。那么我們的控制測量就算完成了。但是發(fā)現(xiàn)好像大家都在等這幾個點，看來這幾個點真的是..

我們不知道今天能不能完成預定的任務，如果完不成的話，那后面的時間就很緊了。

大家開始出現(xiàn)了不同程度的急躁情緒。

等待等待，哈哈哦我們終于在下午天黑之前完成了3個交差點的全員觀測。我們大家終于松了一口氣，因為這意味著我們的測量實習已經(jīng)接近尾聲。Go,go,go加油�。�！

201*年6月21日星期四多云轉(zhuǎn)小雨

今天早上有課，下午考試所以，放假一天嘍。終于可以歇一下了

201*年6月22日星期五晴

今天我們的主要任務是將已知坐標點引到我們的控制網(wǎng)上去，然后就是懸高測量和放樣測量。由于今天已經(jīng)是測量的第六天了，大多數(shù)組都已經(jīng)測完了，所以已經(jīng)沒有人再跟我們搶點了，我們很快就測完，可是，我們發(fā)現(xiàn)了一個問題，兩個已知點之間的理論距離與我們測出來的值居然相差3厘米。這樣的誤差是不允許，我們反復地檢查全站儀與棱鏡，不停地重測，最終找到了問題所在..儀器有問題，不過最后我們借了一組儀器又測了幾次算了一下精度還不錯。至此，我們的野外測量實習任務終于完成了，啦啦啦啦啦

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

今天是測量實習的第一天，在周一測量課完后領過儀器，檢查過儀器，我們

又一起學習了實習指導。在保證沒有問題的情況下，我們開始了一周的測量工作。在選擇測量地點以后，我們小組開始了水準測量的外業(yè)工作的第一步：在已知控制點后布設測量路線。在尋找控制點和路線選取時，我們注意到了以下幾點：

1.相鄰點間通視良好，便于高差測量和距離測量；2.路線的選取與人流量的協(xié)調(diào)；

3.視野開闊，光線明亮，便于數(shù)據(jù)的讀��；

接下來開始做量邊、高差測量的外業(yè)工作，我們的起點選于一教外面的花園的07號點，第一個圈是雅園，最后交于07號點完。由于本次測量還涉及全站儀進行的導線測量，我們小組的8個人進行了分工，我所帶領的這一組同學進行電子水準儀的使用和測量工作，小組內(nèi)部再進行劃分，將每項工作都安排到個人，讓每個人都有發(fā)揮自己實力的機會，我們采取工作交叉接替的方式進行，在做距離測量的外業(yè)工作時，嚴格按照要求做業(yè)，整平，精平，十字絲一定是調(diào)到最清晰才開始讀數(shù)，滿足十字絲與標尺嚴格水平的要求；在快接近下午吃飯的時候，我們已經(jīng)成功完成了第一個圈的測量，接下來我們并沒有急著后面的測量，而是先進行數(shù)據(jù)的處理，看一下精度是否滿足要求，在第一天最后的剩余時間里，我們小組為了保險起見，決定四個同學每個人都進行計算，以免比對誤差。在今天的實習中，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義。明天接著實習，接著學習。

201*年6月18日星期一陰天

由于第一天的時候，出去的較遲，導致大家在控制點上使用時耽擱的時間太

長了，全站儀在每一個控制點上少則幾十分鐘，遇上精度要求很高的同學，一個小時都還不夠，他們是邊測量邊計算。對于我們第一天的數(shù)據(jù)，總的來說還是比較令人滿意的，主要是我們的前后視的距離基本都差距不大。所以在今天的測量中我們還是采取昨天的做法，用步測的方法量取。

緊接著昨天的外業(yè)測量，開始第二個圈的水準測量，但由于今天恰逢大三的進行GPS測量，所以控制點基本被他們占領，而且他們是幾個點同時作業(yè)，一測就是兩三個小時，沒辦法的我們只好像打游擊一樣，這個地方測一下，那個地方測一下，到最后再來整理匯總數(shù)據(jù)就行。由于學校的地形限制，坡較多而且坡度均較大，這就給我們的測量工作帶來了很多的不便。比如在坡路上架設儀器時整平有一定難度，還好我們小組的很多同學之前都有很好的實習經(jīng)驗，所以這一塊還比較能應付，再者就是距離的設置問題，一旦設置過長，就可能看不到尺子，距離太短的話，架設的次數(shù)又太多，顯得很繁雜。而且控制點之間的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數(shù)的差錯。一樣進行測量，還是會出錯，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。

今天的測量有了昨天的基礎，也為了讓大家都能得到鍛煉，所以所有的同學都必須親自操作，每一個環(huán)節(jié)都必須要涉及到，不管是儀器的架設還是數(shù)據(jù)的整理以及立水準尺都要做到。而且不但是今天，以后的每天測量，我們都要這樣輪班的來進行，避免一部分的同學促成懶惰心態(tài)的滋生。每一次的測量工作都嚴格遵循測量工作的基本原則：1.從整體到局部；2.先控制后碎步；3.復測復算，步步檢核。

經(jīng)過這兩天的實習，應該說我們已經(jīng)可以做到理論聯(lián)系實際，規(guī)范的做測量工作。而且我相信以后也會做的更好。

201*年6月19日星期二陰天

今天接著昨天的第二個圈的實習，還是有大三學長們的GPS，而且整個校園

內(nèi)測量的隊伍好像瞬間變得強大起來，大家都在搶早，早上精神，早上人少，早上不熱，這些綜合因素考慮下來，我們6點出門的時候已經(jīng)有許多同學都測了好久了�？紤]到菁園門口的人流量問題，我們決定最開始就奔赴菁園的那兩個控制點開始測，這次的測量讓我們學到了教訓，我們低估了那條路的坡度。堅持長線測量，結(jié)果到最后的時候使得前后視距相等與水準尺的可視相矛盾，也就是說能夠看得見尺子，前后視距差就大了，這次的教訓買大了，又只能重新從控制點來，經(jīng)過這次的事件以后，我們總結(jié)出經(jīng)驗來，如若遇到坡度較大的地方，盡量縮短距離，避免看不見尺子，測量移動尺子的時候，先不動尺墊，將尺子移到相應的位置觀察是否能見，再粗略的測一下前后視距，如都滿足，再將尺子移到該處，避免全部重測的悲劇。還有一些控制點也被車那些給壓著了，對于測量工作來說也是一個莫大的阻力�？偟膩碚f今天的測量工作進行的是比較坎坷的，但是學到的東西卻很多，這也就是經(jīng)驗積累的過程吧。到最后，我們也堅持將點測得只剩下幾個被意外壓著的。

每天工作不同，開始著手都可能生疏出錯，當然我們一直在努力，一直在進步。

201*年6月20日星期三陰天

今天是測量實習的第四天了，外業(yè)測量工作基本上都做過了

由于前三天的測量外業(yè)比較集中，內(nèi)業(yè)計算，數(shù)據(jù)統(tǒng)計可能會有不可避免的偏差，今天我們大家一起將我們的外業(yè)測量數(shù)據(jù)以及內(nèi)業(yè)計算進行檢核、校正。通過計算發(fā)現(xiàn)還是有誤差，所以有派成員有針對性的進行復測，再次復測復算。我們也及時的向老師請教了一些測量中不懂的問題，老師也很熱心的為我們解答了，我們都很認真的思考出現(xiàn)的問題，以便在緊跟指導的腳步前提下，精確我們的測量工作。

隨后的時間，我們也抓緊測量的腳步，將剩余的點測完，最后進行了全圓觀測，在這一天我們的水準測量就算全部結(jié)束。這些天大家都辛苦了，但是看著測量成果的時候，大家都覺得一切很值得。最記得小組同學很喜歡說的一句話：“作為一個優(yōu)秀的測量人員，這點苦不算什么”�；仡^想想真的太不能算什么了。我們一邊學習并復習工程測量這門課，發(fā)現(xiàn)其實整個測量的過程大多都會涉及大一的《測量學》這門專業(yè)課的知識，所以通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了，鞏固了學習的理論知識。

201*年6月21日星期四晴

今天由于上午上課，下午考試，所以暫時休息一天，大家好好調(diào)整調(diào)整，明天再配合另外一個小組的同學完善全站儀的測量工作。

201*年6月22日星期五晴

今天是周五，我們所分配的小組的水準測量已經(jīng)告一段落，現(xiàn)在就是全力配合我們兩外一個小組的同學進行導線測量�？梢悦黠@感覺到全站儀的測量工作尤其的難做，首先儀器的架設要求很高，因為避免不能通視的情況，避免轉(zhuǎn)點的設置，儀器需要考慮前后兩個控制點的通視，其次人流量也成為比較頭疼的問題，所以我們的儀器一般架設較高，全站儀不需要像水準儀一樣需要水平讀數(shù)，這是它的一個優(yōu)點，而且測距較遠。但是全站儀的讀數(shù)比較麻煩，腳架在水泥地的斜面上會下滑，如果停留的時間較長的話，有可能會導致全站儀不再水平，到時候測量出來的數(shù)據(jù)誤差就較大，很可能就不符合精度要求。所以在遇上像菁園外面的那種控制點，就一定要在沒有的時候進行測量，所以就要趕早，而且還要一鼓作氣避免不必要的麻煩。

在全部的控制點測量結(jié)束以后，我們再次進行熟悉了用全站儀進行懸高，對邊和放樣測量。也是每個成員都動手操作，最后剩下的時間，大家一起集中處理了全站儀的測量數(shù)據(jù)。這次數(shù)據(jù)的處理結(jié)果有點差強人意了，有兩個控制點數(shù)據(jù)誤差較大，理論距離與實際差值已經(jīng)超過允許誤差，我們開始的時候都懷疑是棱鏡出現(xiàn)問題，但后來的時候借用其他組的儀器測量才發(fā)現(xiàn)全站儀的調(diào)試好像出了點問題，可能當時沒調(diào)到標準就讀數(shù)了吧。

我們將最終的數(shù)據(jù)成果進行匯總，，同時也和其他小組之間的溝通、交流，分享近幾日來的測量經(jīng)驗和心得。大家都覺得實踐真的是一個很不錯的積累過程。

測量實習的外業(yè)測算和內(nèi)業(yè)計算的完美結(jié)合，我們通過實習又學到了不少東西，鍛煉了動手能力。到今天為止，我們的測量外業(yè)工作就全部結(jié)束，接下來需要的進行的就是報告的整理，雖然又是一個大的工程，但是大家都信心滿滿的。

實習日志

201*年6月17日星期日陰天

昨天考完六級,靠的不是很理想,今天是我們控制測量實習的第一天又早一點去占控制點，免得別人測的時候我們還得排隊�？上в媱澯肋h趕不上變化，當我們背著儀器扛著三腳架，來到雅園食堂前的控制點時，一架全站儀已經(jīng)架在了上面，很不爽我們只能轉(zhuǎn)移。最后我們在一號門終于找到了空著的控制點。然后大家分成兩個組，一組用電子水準儀測高程，一組用全站儀測角度。電子水準儀由于操作比較簡單，測得比較的快，很快就已經(jīng)從一號門測到了菁園食堂�？上б簿驮谀抢锿Ｏ�，那一個點另一組正在用著，我們只好在旁邊呆著。等待是一件非常苦悶的事情�？粗鴦e人都測走了，自己卻在一旁呆著，想著昨天的考試心中實在很著急。不知等了多久我們終于可以開始了，但馬上我們又遇到一個難題，由于生態(tài)食堂到菁園門口那一段坡度太大，而我們的尺子比較短，所以很短的距離就得設一站，剛開始不懂行情，把距離拉大了，導致調(diào)平之后看不到尺子，做了不少無用功。

201*年6月18日星期一陰天

今天我們七點從寢室出發(fā)。順便還在食堂吃了早飯，才開始去找點。人依舊是

很多，控制點依然被占著。大家這才后悔出來晚了，最后沒辦法了，我們?nèi)ヅ抨牭赛c，我們這才發(fā)現(xiàn)，我們測量最大的困難不是控制不了精度，而是控制點一直被人占著。如果是水準儀占著還好，由于占點的時間比較短，所以還算不上問題。問題就在全站儀上。如果遇上一組全站儀，那么至少得占三個點顯得很悲劇。在下午的時候，我們又遇到了新情況。在我們的控制點上，出現(xiàn)了GPS，沒辦法，我們只能無盡地等待，實在是無奈啊。等到下午6點，GPS終于回家了。我們決定加快速將水準測量完成。但是越是這樣，問題就越多。我們想在兩個控制點之間少設站，于是距離拉得比較大，但是測出來之后才發(fā)現(xiàn)前后視距差又不符合要求，沒辦法，只得重來。不過還好水準測量咋今天完成

201*年6月19日星期二陰天

今天我們再次5點半這個點出工了，說實話真的很累。不過，今天運氣不錯，我們要測的點正孤獨地擺在那里，上面什么都沒有，我們架上儀器，卻發(fā)現(xiàn)一輛車橫在了我們的棱鏡與全站儀之間，哎，無盡的悲劇啊。我們只能調(diào)整計劃，重新找點，等這輛車開走之后再測。

當我們來到2號門這個點時，正好有一組同學測完走開了。我們趕緊上前把儀器架上�？上н@時候正好到了同學們吃早飯的時間，而食堂正好在兩個控制點之間，于是我們只能等待人潮散盡，后面等待著控制點的同學，不斷地催促著我們。這時候我們才知道被人催促著，比等待別人更不好過。

201*年6月20日星期三陰天

今天是測量的第四天。經(jīng)過前三天高負荷的測量，加之晚上還有看球賽的同學

的影響，大伙的精神的精神狀態(tài)都不是很好。今天我們的目標就是將剩下的三個交叉點的全圓觀測完成。那么我們的控制測量就算完成了。但是發(fā)現(xiàn)好像大家都在等這幾個點，看來這幾個點真的是..

我們不知道今天能不能完成預定的任務，如果完不成的話，那后面的時間就很緊了。

大家開始出現(xiàn)了不同程度的急躁情緒。

等待等待，哈哈哦我們終于在下午天黑之前完成了3個交差點的全員觀測。我們大家終于松了一口氣，因為這意味著我們的測量實習已經(jīng)接近尾聲。還不錯，不知道瞬狙算出來會怎樣

201*年6月22日星期五晴

今天我們的主要任務是將已知坐標點引到我們的控制網(wǎng)上去，然后就是懸高測量和放樣測量。任務不是很大。由于今天已經(jīng)是測量的尾聲了，大多數(shù)組都已經(jīng)測完了，所以已經(jīng)沒有人再跟我們搶點了，我們很快就測完，可是，我們發(fā)現(xiàn)了一個問題，兩個已知點之間的理論距離與我們測出來的值居然相差3厘米。后來仔細檢查才發(fā)現(xiàn)是儀器的問題，我們今天帶的別的組的儀器出來，而它竟然是..壞的。哎，不過最后我們借了一組儀器又測了幾次算了一下精度還不錯。至此，我們的野外測量實習任務終于完成了�；丶野残奶幚頂�(shù)據(jù)了..

實習日志

實習第一天201*.06.14

今天我們小組拿著全站儀從基礎實驗樓門口開始測，測到雅園食堂門口，一下午測了七八個點。我們輪流安平全站儀和棱鏡，通過一下午的練習，我們小組每個成員基本上都能熟練的安平儀器、操作儀器。在此過程中也有遇到困難，通過小組的討論，最后還是一起努力解決老問題。

實習第二天201*.06.17

這是我們拿到儀器后第二次實習，一大早我們組就出發(fā)，接著上次實習未完成的點，從雅園食堂門口開始測。因為早上起得早，人流量很小，通視情況上佳。加上頭次實習已經(jīng)可以熟練的操作安平儀器，所以測點的速度還算不慢。上午我們基本上完成了第一個圈的測量，即一教、雅園、三號門這個大圈。再完成上午第一圈的測量后，我們組進入到第二個圈的測量，從三號門起，沿輕軌站測到二號門，由于地勢起伏比較大，給測量帶來了一丁點麻煩，下午我們組完成了第二個圈的小半圈的測量。

實習第三天201*.06.18

今天下午，我們組繼續(xù)拿著儀器來到校醫(yī)院附近那個點，沿著菁園們口測，但是由于人流量交大，測量的人又比較多，很多點都被別人占用著，出現(xiàn)了排輪子使用同一個點的情況。因為是控制測量，而且全站儀有記錄數(shù)據(jù)的功能，不一定非要按著順序來測，所以我們組決定去測二教與三教之間的一些點，這些點的人比較少，而且通視狀況教好。

實習第四天201*.06.19

今天上午，我們組計劃把一教花臺這一帶測完，因為這里是個十字路口，需要把全站儀架在花臺中心，然后分別架四臺棱鏡在幾個角落，來完成這一片的測量。但是由于�？康能囕v太多，造成不能通視的情況，又得暫時放棄這一點的測量。我們就來到一號門口，完成老學生活動中心到圖書館到一號門到二號門這幾個點的鏈接。

實習第五天201*.06.今天本計劃是測完所有控制點的，但最后只測了體育場與舊圖書館附近點還有游泳池到語音大樓附近點的測量。最后還剩下一教花臺中央、二號門口及菁園門口三個點的測量。

實習第六天201*.06.21

今天利用端午節(jié)放假的機會，學校內(nèi)人流量比較小，我們組終于完成了最后三個點的測量。至此，三個圈的測量實習任務終于完成。通過全組的共同努力，我們在規(guī)定的時間內(nèi)做完了此項工作。

實驗心得

經(jīng)過一個多星期的大家辛勤的勞作，我們的測量實習終于圓滿完成了。在這一個星期里，我們明白了測量絕不是一件簡單的事，并不是幾個數(shù)字就能代表的。它有著一整套的理論體系，而要把理論運用到實際中去，又會出現(xiàn)很多新的情況。我們在這一個多星期對出現(xiàn)的這些情況可謂是應接不暇。比如當初我們?yōu)榱吮ＷC水準測量速度，只是粗略地估計了前后視距，結(jié)果，當我們測完了后才發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)早就超出范圍了，這就意味著大家只能返工重測。但是也是在這一個個的教訓，教會了我們?nèi)绾握�確地進行測量。

通過本次實習，通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了電子水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了放樣測量、懸高測量、對邊測量等特殊的測量。獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和平差能力，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。

然后，經(jīng)過這次的測量實習，我自己也有一些自己的感觸。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。在當今這個信息化的時代，測量將不再是以往的傳統(tǒng)的模式了，它正在向自動化、精確化發(fā)展。就拿我們這次實習所用的電子水準儀與曾經(jīng)用的J系列水準儀比較，方便快捷，而且還能測出距離，方便我們控制前后的視距。這次我們還看到大三的同學使用的GPS，更是方便，他們只需要把GPS架好，然后就坐在一旁等待了�？梢哉f科技的發(fā)展已經(jīng)在漸漸地改變我們今后的道路。我們在今后的學習中要注意與時俱進。并且測量工作不是一個人就能完成的，至少現(xiàn)在還不是，那么合作就相當重要了，如果我們組沒有合作，那么順利完成任務將會是空想。還有就是在合作過程中，我們大家能夠取長補短，在本次實習中，我就有很多概念性的東西都不知道，最后通過與大家的交流和探討，我能夠完全明白那些概念了。一個組合作得好不好，默不默契將直接影響測量的精度與進度。還有一點就是在測量工作中細心是必須的，我們就有一次因為數(shù)據(jù)記錄錯誤，導致后面的數(shù)據(jù)處理時，誤差相當大。大家都以為是自己測量時出了錯，后來我把每個數(shù)據(jù)認真檢查了一遍才發(fā)現(xiàn)錯誤所在。這次的粗心可是讓我做了不少無用功，所以在以后的測量工作中一定得做到認真仔細，每個數(shù)據(jù)最好校核一下。最后，我對學校開展的這種實習很感激，只有通過我們自己的親自操作，我們才能將書本上的東西運用到實際中，這是我們畢業(yè)后工作所必須的。我們應當把握住這樣的機會鍛煉自己，充實自己。

控制測量實習心得

為期兩周的實習即將結(jié)束了，雖說有點累，但回想起來也覺得收獲頗豐。首先，這次實習讓我把以前零零碎碎的測量知識作了總結(jié)，對于控制測量學這門學科有了更廣泛、更深刻的認識。另外，通過實際操作我更熟練的使用了電子水準儀、全站儀等測量儀器與工具。而且經(jīng)過認真的內(nèi)業(yè)計算，更鍛煉了我做事認真、細致的習慣。但要說最重要的，我認為是團隊精神，在與小組成員共同完成這次實習時，最大的快樂也莫過于此！

測量過程中我們遇到了很多問題。第一，對儀器的熟悉程度不夠，往往出現(xiàn)超限情況。大家標準不統(tǒng)一，導致不必要的重復工作。很多同學對于儀器的調(diào)平還存在問題。觀測目標時對準的位置有差異，導致測量結(jié)果有偏差，在同一點浪費大量時間。第二，記錄不規(guī)范，造成了一些不必要的錯誤。沒有統(tǒng)一規(guī)范的記錄紙，導致很多明顯常識錯誤不能發(fā)現(xiàn)。第三，時間安排的不合理，對于外界觀測條件考慮不周。往往遇到人流，導致測量中斷，浪費大量時間。第四，對課本上的某些消除測量誤差的必要方法應用不自然。有時候會根據(jù)自己習慣來測，沒有采用科學的觀測法。

對于出現(xiàn)的問題，我們組總結(jié)了很多切實有效的方法來解決。儀器不熟練，我們向其他組和老師請教，并反復操作，爭取在安放儀器方面不浪費時間。規(guī)范不統(tǒng)一，在一個站盡量保持觀測條件不變。對于記錄不規(guī)范問題，我們共同設計了規(guī)范的表格，在記錄過程中可以更快的發(fā)現(xiàn)錯誤。另外，我們統(tǒng)一了測量時間，早上天剛亮出來，趁學校其他同學上課時間抓緊測，有效減少了外界的干擾。利用晚上時間，我們對白天測量數(shù)據(jù)做一簡單處理，及時的發(fā)現(xiàn)錯誤，第二天對誤差較大點進行重測。而且，對課本知識進行復習，將一些操作常識爛熟于心。經(jīng)過以上的方法，我們解決了大量問題。同時，有些問題還需要我們在以后的實踐中不斷解決，不斷強化，不斷提高。

這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美

實習結(jié)束了，我們苦了，累了，但同時我們也成長了。過去的總是美好的，再大的困難，只要我們走過去，那便不再是困難。此次實習，我獲益匪淺，我將繼續(xù)發(fā)揚這次實習的精神，努力做好每一件事。

實驗心得

通過這次控制測量學實習，我們更熟悉了電子水準儀和全站儀的操作，同時我們更好地掌握了水準測量和邊角網(wǎng)測量的方法。在這兩個星期得實習里，我們小組成員分工合作，各盡其職，較為迅速和準確地完成了測量工作。

在實習中，我們發(fā)現(xiàn)按照操作規(guī)范操作非常重要。我們常會遇到的問題基本是入人流和車輛的影響、和天氣的影響。這就需要我們有平靜的心態(tài)去處理這些問題來完成精密的測量。同時有許多細節(jié)問題需要我們?nèi)プ⒁�，例如測量前儀器需嚴格對中整平，而且還應選擇合適的時間段觀測，避開惡劣的天氣或者人流量的時間段。而且要及時檢測計算數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)超限就要及時返工。

我是負責水準測量這塊的，我們發(fā)現(xiàn)水準測量中前后視距差一定要控制好，在上下坡的地方要控制好距離，達到適合的前后視距，盡量寧愿適當多設測站也不能將視距拉太遠，不然就會對觀測讀數(shù)造成不便，視線超出尺子的讀數(shù)范圍。而在角度測量這一塊，同樣是需要我們用嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待。我們采用了盤左盤右觀測法來觀測，同時還沒個測站測兩個測回，一邊測量的同時還一邊在計算數(shù)據(jù)，檢驗數(shù)據(jù)誤差情況，如超限也是及時重測。在全站儀測量的時候還要注意的一個問題就是儀器沉降的問題，因此就要在儀器立好后小心迅速地操作觀測，抓住好的時機來完成觀測。

最后我們也領會了團隊合作的重要性，測量工作是一個團隊的工作，單靠我們個別人的努力是不夠的，需要全組成員同心協(xié)力的努力只有我們小組成員間更默契更有序地配合起來，我們的工作才能高效準確地進行。作為本組組長，我深感作為組長的不易，不僅要看管好我們組的儀器，對我們小組的測量工作要有一個決策和指引作用，而且還要將組員們團結(jié)起來并且讓全組人有良好的溝通，更緊密地配合起來進行測量工作。

盡管我們這次實習非常艱苦，不僅遇到高溫天氣和雨水天氣、還遇到各種客觀情況，同學們也非常辛苦，都曬黑了消瘦了。但都沒有一句怨言，勤懇努力地完成我們的工作。雖然有時候我們小組內(nèi)部也會存在意見不和和分歧，但在我們最后都冷靜地處理好了這些問題，達成了一致，小組內(nèi)部都團結(jié)一心而充滿干勁。我們通過這次學習不僅熟悉了我們控制測量的專業(yè)知識，還學到了嚴謹勤懇的工作作風，領會了團隊合作的重要性。我相信這些收獲都會是我們受益終生的寶貴財富。

控制測量實習心得

為期一周的控制測量實習結(jié)束了，雖然大家都感到好累，但看到我們的成果我們大家還是很高興的。我覺得自己在實習中學到了很多的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，也進一步加深自己對測繪工作的了解�？刂茰y量實習使我更熟練地使用水準儀、全站儀等測量儀器與工具，并且對全站儀的內(nèi)部的一些設置有了進一步的了解，較好的掌控制測量基本理論與方法，很好的鞏固了控制測量學的知識，更重要的是提高了我的實際操作的技能。之前老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從實踐方面提高我對課本知識的理解與消化,在實踐中學習，在學習中實踐，這是很必要的。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的團隊才能讓實習快速而高效的完成。這次控制測量測量實習培養(yǎng)我們小組的分工協(xié)作的能力，也增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。水準測量中，遇到了很多的問題。比如過往的車輛和人、控制點被“占”等等都影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持平靜的、相互理解的心態(tài)尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，外業(yè)結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。而在全站儀的測量中，角度測量對于我們來說要求非常高。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個控制點上，檢驗如果誤差超限則立即返工重測。角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。在這次實習中，大家都很辛苦。但是想到今后能到社會中大展拳腳，這點苦又算什么。相信我們通過在學校的學習生活和老師的啟發(fā)，今后在學習和工作生活中定能不斷面對各種事情，做一個合格的人才。

控制測量期末實習----心得報告

在本學期末，我們進行了為期兩周的控制測量實習，在這次實習中我們采用的是8人一大組4人一小組的形式，而我們小組主要是全站儀的觀測。通過這次實習我熟悉的掌握了全站儀的調(diào)平、對中測量，以及棱鏡的對中整平，并且能熟練、快速、準確的操作完畢。在這次實習中我們按照國家三等測量要求，嚴格把關，將天氣、溫度、能見度、大氣折光等諸多因素考慮入內(nèi)保證大部分測量都在早上9-10點和下午3-4點進行,保證精度,根據(jù)地形及顛的方位我們采用導線測量、方向觀測以及全圓觀測等方案對全校共22個新點以及兩個舊的已知點進行了觀測。

當然,在實習一開始的時候,由于組員間默契不是很好而且大家對儀器也比較生疏,所以進度比較慢而且誤差比較大,隨著不斷地測量大家之間的配合越來越默契對于儀器也越來越熟練.在實習途中遇到有些點實在不好測,人多、車多有時候要等兩三個小時才能得到滿意的數(shù)據(jù)，我們不滿過，我們之間也相互埋怨過，我們也不知所措過，但幸運的是我們最后還是堅持了過來，有時候我們?yōu)橐粋�問題要討論好久，我們相互理解，為了同一個目標。

經(jīng)過了艱苦而又坎坷的兩周實習，我們最終還是完美的完成了老師安排下來的任務，從中我也獲得了許多經(jīng)驗。第一就是要在工作前仔細檢查儀器，所謂“欲善其事，必利其器”，若儀器存在什么問題，即使測量再精確，測到的結(jié)果也是不準確的；第二就是要注意只有現(xiàn)在大面上做好，細節(jié)上的處理才有意義，尤其在選控制點時一定要考慮周全，在調(diào)全站儀與棱鏡時一定要先粗調(diào)，后微動；第三就是不能操之過急，我們組出現(xiàn)了返工現(xiàn)象就是由于我們在沒有熟練掌握技能時過于急功近利所造成的，一步一個腳印才是最快的；第四就是要秉著嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，正確對待測得的數(shù)據(jù)，隨意篡改數(shù)據(jù)雖然能一時完成精度要求，但對整體的完整性是有很大影響的，而且當實習結(jié)束后回想起這段經(jīng)歷是摻雜造假，這段回憶也是不完美的。

“不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹，沒有誰能隨隨便便成功”。這次實習已經(jīng)結(jié)束，我們付出了汗水和勞動，當然我們也收獲了知識和經(jīng)驗，我們是成功的

控制測量實習心得體會

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算能力。通過測量實習，也有一些心得體會。

此次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量計算的勞動量，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（2）在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

（3）還有就是計算問題，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了。

實習心得

第一章關于全站儀實習

（2）

為期兩個星期的測量實習已經(jīng)結(jié)束，對于全站儀的使用，在大

一的專業(yè)課《普通測量學》課間實習時，老師已經(jīng)向我們介紹了該儀器，而后來的集中實習，我們也是用全站儀進行的，所以說感覺不陌生。最初的時候，我個人對于全站儀的認識就是功能強大，與之前的那些水準儀，經(jīng)緯儀相比來說。因為它既可以進行距離測量，同時也能進行角度，高程等測量。而在這些天的實習過程中，使我對于全站儀的認識又更加近了一步，也更加熟練的掌握了全站儀的使用。實際測量中，雖然熟練了對儀器的操作，但同時也在暴露出了缺陷和差距。通過實習中的不斷練習和老師的后期指導，大大縮小了這方面的差距。

（3）工程測量實習，作土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，尤其是對于我們測繪專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領導能力。

（4）此次實習由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定；。雖然這兩個星期艱苦而有益的工程測量實習結(jié)束了，不過在這兩個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高�？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。

（5）在實習中，我學到了許多，從儀器的架設到棱鏡的架設，每一個環(huán)節(jié)都顯得尤為重要。尤其是我以前基本都沒親手進行儀器水平安置的，這些方面和其它同學比起來就顯得有些吃力，首先是對中控制點的時候，總是腳架和水準泡以及對中器三者之間不能很好的協(xié)調(diào)，由于控制點之間的距離相距較遠，所以為了很好的通視，儀器架設的高度和棱鏡的高度之間也需要進行協(xié)調(diào)，為了避免行人擋住視線，我們一般選擇將儀器和棱鏡都架設的較高。在坡比較陡的地方就做適當?shù)恼{(diào)節(jié)。其次就是讀數(shù)時，剛開始不是很熟悉的時候，總是旋轉(zhuǎn)方向和盤左盤右或者測回如果有點馬虎就會漏掉，所以我們總是分工合作，記數(shù)的同學隨時注意讀數(shù)的節(jié)奏和步調(diào)是否有錯。關于數(shù)據(jù)的處理，我們采取邊測邊計算的原則，如果誤差較大，就重測的原則，避免全部測完再返工的悲劇，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時修改。

（6）環(huán)境是每次實習必定談及的問題，由于測量時間在夏天，又在重慶這樣一個特殊的燥熱環(huán)境，所以戶外的實習必定也就充滿辛苦。再加上學校植被比較茂盛，所以“蓄養(yǎng)”的蚊蟲就較多，在第一次出征就落的滿腿凹凸的情況下，在以后的實習中同學們都做好充分的防護措施，再者“對于一個優(yōu)秀的測量工作者來說，這點苦根本不算什么”，我們小組的同學如是說。每一次的實習對于我們來說都是寶貴經(jīng)驗的積累。在每次測量之前領儀器的時候，我們都特別注意儀器是否是完好的，以免在隨后的測量中造成誤差和不便。在全站儀的實習中，我們主要進行全站儀的熟悉使用，包括距離測量，對邊測量，懸高測量，三維坐標測量、放樣測量、全圓觀測等。下面就每次的測量進行自我的心得總結(jié)。首先是利用全站儀進行最簡單的距離測量，這個應該算是全站儀使用的基礎，所以比較容易，只要將儀高和目標高輸入儀器，然后按鍵距離測量即可。接下來是對邊測量，與距離測量的原理差不多，需要的數(shù)據(jù)有斜距、平距、高差和坡度，還能進行點與點之間的連續(xù)測量。這種測量不要求兩點之間彼此一定要通視，只是需要儀器與兩點間能通視就好，我個人覺得這種測量方式比較適合地形起伏較大的地區(qū)進行。接下來是懸高測量，這種方式主要是解決所要測量的高處不適宜棱鏡的架設時，可以通過測得全站儀與高處的斜距以及全站儀與棱鏡的水平距離以及棱鏡與高處的豎直角，最后再經(jīng)過公式轉(zhuǎn)化，即可求得所測高處的高度。然后是三維坐標測量，我覺得這種主要就是進行點的定位，不過在后來對于GPS的初步認識后，我認為這種測量方式的精確度遠小于GPS，但是測量時間確實又要短的多。我們的放樣測量主要是先利用坐標測量得到一個點距全站儀的角度邊長然后再進行測量放樣，將目標放樣到已知方向和已知距離上，換言之就是放樣到已知點上去，在學校的實習中，路徑來說都相對比較平坦，也不會遇到像橋梁架設時會遇到的河流湖泊等，所以放樣還是比較簡單的，但是一旦進行野外放樣，工作量就會顯得尤為巨大，記得我之前有問過老師關于橋墩的放樣，還需要先在已知點的大范圍做標記，然后再進行精確放樣。最后進行的是為期較長的控制點之間邊角同測，相當于閉合導線的測量。這段實習是所有全站儀的實習中最艱苦的一段，由于工作量較大，所以測量時在早上很早就收工，很晚還堅持測量，我們的觀點就是只要能見度能夠達到標準就堅持，由于集中實習的專業(yè)較多，又恰逢學校組織大型考試，所以當與其他專業(yè)測量交會的時候就特別難熬了，因為通視和控制點上儀器架設的問題，由于大三的本專業(yè)在進行GPS測量，每一個控制點與其它幾個控制點同時開工，一測就是兩三個小時，所以碰到這種情況我們就只能跳過，將滯留的控制點留到相應的位置，等到最后才來測量。就這樣斷斷續(xù)續(xù)的，我們的測量工作取得了圓滿的成功，最值得高興的是我們沒有返工重測，精度也能達到較高的要求，這是全隊齊心協(xié)作的結(jié)果，是屬于大家的功勞。

（7）縱觀此次全站儀的實習，測量戰(zhàn)線較長，環(huán)境相對惡劣，但是有老師的一路陪伴，時刻的關心，當我們有任何測量困難的時候也極力幫助我們解決問題，耐心的給我們講解，一遍一遍，即使是已經(jīng)說過的問題，再有同學有問題的或者說迷惑的時候，老師也不厭其煩的進行指導，經(jīng)常親自示范給我們看，可以說老師在我們這次測量實習中的指導功不可沒。（8）總之，這次測量實習深有感悟，不僅提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習讓我們獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調(diào)，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗，打下了基礎，達到了預期的目的。特在此感謝老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經(jīng)驗基礎都將服務于將來的事業(yè)為成為建筑工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

第二章關于電子水準儀實習

分組以后，我所在的小組同學負責電子水準儀的使用，以及利用電子水準儀進行全校范圍內(nèi)的控制測量。首先我們選擇一教外面的花園那個控制點作為起點，這樣做的原因是，花園的那個控制點是兩個圈的交叉點，每當測完一個圈的時候就可以在計算完全圓高差后進行下一個圈的測量。我們的第一圈設在雅園，當時大三的學長還沒有實習，所以我們測得時候還算是比較順利的，用全站儀測量的同學在遇上我們需要控制點的時候基本上都會愿意讓我們先用點，因為用點的時間相對于他們來說要短的多，但是由于大家都在測量，所以后來的時候等待的時間就特別長，全站儀需要測幾個測回所以時間久特別久，同學之間，我們都好好的協(xié)調(diào)了。

總的來說，實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。使我們對控制測量和系統(tǒng)的水準測量過程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了一定的掌握，對儀器的操作也更加嫻熟了。這次的實訓使我收獲了很多，比如我通過實訓能更熟練的使用水準儀、水準尺等測量工具，對于路線的布設也有了一定的能力，并學會怎樣快速的架好儀器進行測量工作；較好的掌握了導線控制測量的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照，將我的測量知識和測量水平提高了不少，同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每人的一個粗心，一個大意，都可能直接使我們一個上午的工作甚至一天的工作都白費，比如有一次，我們的控制點號記漏，幸好及時發(fā)現(xiàn)，要不然最后計算高差的時候就可能會出現(xiàn)錯誤，還有的時候，觀察水準尺的同學在念數(shù)據(jù)的時候可能會聽的不清楚，這時候我們一般都是觀察的同學說一遍，記錄的同學再重復一次，這樣反復下出錯就相對較少了。不免讓我想到，如果我們都畢業(yè)了在工作單位還是這樣的大意，這樣會直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無發(fā)彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成，這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進了大家感情。雖然有的時候我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但是大家最終的想法還是一致的，都是想把這次實訓完成的更加完美。記得最深的一次是，我們由于在斜坡上的測量起了爭執(zhí)，沒好好考慮尺子的長度，到最后的時候因為要保證前后視的距離相等，所以不得不又重新設置轉(zhuǎn)點，帶來了不必要的麻煩，后來我們也學到經(jīng)驗，在斜坡上測量的時候盡量距離較短，以來保證精度，二來也必要后面不必要的多設站。我們小組成員在實訓中的都付出了努力，最后很好的完成了這次的實訓！實訓開始的第一天，我們先去集中聽了我們測量指導老師的講解，實訓的小組人員安排，實訓中的一些要注意的事項以及兩周的實訓任務安排，讓我們大致的了解了實訓安排和實訓任務！隨后我們幾個組的成員隨老師一起去了解點的位置，便于后面的路線設置。

儀器領取時，我們都遵照老師的話將儀器好好的檢查了，確定完好后就暫時放在我們女生寢室了（我們寢室在一樓比較方便）。然后對于要測量的范圍進行大致的規(guī)劃，確定較好的水準路線。

第二天一大早，在工作分配后就開始了我們的測量工作。

下午我們正式開始了測量實訓，今天的任務是完成我們測區(qū)范圍內(nèi)各路線的測量。通過上午對儀器的熟悉，我們很快的在各個點架好儀器進行測角工作。測量過程中，并沒有一帆風順，我們遇到了一些問題，使我們測出來的前后視距不時的有偏差。我們并沒有放棄，第一次的測量出現(xiàn)了這個問題，我們小組成員進行了討論，分析了出現(xiàn)問題的原因，之后我們又在各個點重新架好儀器，這次我們很細心的測量并很好的完成了工作。五點多了，我們才完成了今天的測量工作。第一天的測量不是很順利，中間出現(xiàn)的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發(fā)生的，這個小小的問題使我們第一次的測量結(jié)果出現(xiàn)錯誤。這次的問題也讓我們認識到在進行測量工作時一定要細心，認真仔細的去做！

測量實訓的第二天，我們是進行了各控制點的間距的測量，借鑒第一天的測量工作中出現(xiàn)的問題，我們今天打起十分的精神，認真細心的去做，一次就很準確的完成了控制點的間距的測量！我們小組的每個人都感到十分欣慰，這是一種進步。后來我們也總結(jié)出經(jīng)驗，就是用步測。如若遇到坡度較大的地方，盡量縮短距離，避免看不見尺子，測量移動尺子的時候，先不動尺墊，將尺子移到相應的位置觀察是否能見，再粗略的測一下前后視距，如都滿足，再將尺子移到該處，避免全部重測的悲劇。

因為水準儀的測量相對簡單，所以我們測量的時間較短，也算是比較順利的就完成了我們小組的任務。

總的來說，希望控制測量實習這一課以后要堅持下去，理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對本專業(yè)了解又更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結(jié)束了，我從中領悟了到：在實質(zhì)當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。為我們以后出去工作打下了良好的基礎

好了，以上就是我個人此次測量實習的一些心得，完畢。

實習心得

我們?yōu)槠谝粋�多星期得控制測量學實驗終于結(jié)束了，回顧起來，雖然挺忙

碌很辛苦，但是我還是覺得我們是十分充實而且收獲頗豐的。我們在這次實習中得以把我們的專業(yè)理論知識運用到實踐中去，得到了系統(tǒng)的鍛煉，同時也在小組成員的合作中感悟到許多。

本次實習的主要內(nèi)容有兩個，一個是校園內(nèi)水準網(wǎng)的高程測量，另一個是校園內(nèi)的邊角網(wǎng)測量，然后經(jīng)過測量計算平差得出新的控制點坐標。而進行這些實習的前提就是我們要熟悉整個測量過程以及儀器的正確使用。因此我們就在測量前對本次實習做了一個大概的計劃，規(guī)劃處了目標進度，然后做好了明確的分工安排，將我們的8人小組又分成了4人一組的兩個分組，分別負責水準網(wǎng)測量和邊角網(wǎng)測量。接著我們還首先熟悉了儀器的使用與注意事項，例如我們先對新使用的電子水準儀進行熟悉，然后是對全站儀的測量使用進行一個復習。

這些過后我們就開始測量了。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過實踐我們才知道要將理論知識運用到實際上來是需要一定的努力的。而且從中我們也發(fā)現(xiàn)了對現(xiàn)有知識的空缺和不足，得以讓我們有機會發(fā)現(xiàn)知識漏洞，可以及時進行改正和彌補。在水準測量中，我們認識了電子水準儀的基本構(gòu)造和使用方法，而且完成了一次水準網(wǎng)測量后，對于水準網(wǎng)高程測量又有了一個更深刻的了解，同時也注意到其中需要注意的一些細節(jié)問題，如前后視距差的控制，我們這次的精度要求就要求在積累誤差在6米以內(nèi)，因此我們每個測站的前后視距差都盡量控制得更小，如發(fā)現(xiàn)超限情況，就幾時進行重測。而在坡度較大路段我們則多設測站以使儀器可以正常觀測。

在邊角網(wǎng)測量方面，我們使用盤左盤右法測量來減少誤差，同時每個測站進行兩個測繪的觀測然后比較后取平均值。并且在邊角測量時我們也特別注意到儀器的沉降問題，如果儀器放在不平整或地面會變動的地面時，就需注意確定儀器或棱鏡確實可以立穩(wěn)得情況下再對中整平，然后就盡量不要太大動作地轉(zhuǎn)動儀器，不要碰到腳架，同時盡快在旁邊人少車少的時候抓緊測量，減少外界對儀器造成的影響。

在實驗中我們還體會到團隊合作的重要性。測量工作是一項團隊工作，不是說一個兩個人就能做好的，是需要整個團隊團結(jié)一心齊心協(xié)力方能將工作做好。而在測量中我們小組內(nèi)部也確實會有矛盾與爭論，但是我們最后都冷靜地處理，同時加強互相之間的溝通與理解，最后都可以達成共識，而且再互相理解和交流后還加強了組員之間的互信和友誼，使得測量工作更好地進行。

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