裝填方案的制作總結(jié)

裝填方案總結(jié)

1、首先根據(jù)合同編號(hào)在工管部找到合同，復(fù)印合同中帶吸附劑型號(hào)和堆比重

的那一頁(yè)以及工藝包（若工藝包中無(wú)詳細(xì)的吸附劑編號(hào)和堆比重，則找到方案人拿到原始設(shè)計(jì)工藝包），并且借到藍(lán)圖。

2、根據(jù)合同發(fā)貨量核算工藝包中每種吸附劑的量，高度，體積并且核對(duì)藍(lán)圖上的高度。根據(jù)高度確定頂部分子篩余量。

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關(guān)于洗苯塔裝填填料計(jì)劃停車(chē)方案

從去年11月份焦化滿負(fù)荷生產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，由于原設(shè)計(jì)煤氣凈化工藝系統(tǒng)存在的不足，脫硫系統(tǒng)運(yùn)行不夠穩(wěn)定，最近雖進(jìn)行了諸如增加旋風(fēng)捕霧器等工藝技改優(yōu)化，并正常投運(yùn)，但從脫硫工段的實(shí)際運(yùn)行來(lái)看，脫硫運(yùn)行仍不穩(wěn)定。經(jīng)與公司領(lǐng)導(dǎo)商議，擬對(duì)洗苯塔捕霧段填料適當(dāng)加高，由原來(lái)800mm增加至1500mm,以提高洗苯塔捕霧段的捕霧效果，為脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件。同時(shí)，利用此次檢修時(shí)間，按排停1鍋爐房，對(duì)所有低壓蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，現(xiàn)擬定詳細(xì)停車(chē)方案如下：一、現(xiàn)場(chǎng)人員組織情況：

公司監(jiān)督人員：文尚軍、高福元、宋建斌、徐憲生、蘇培英、閆繼平現(xiàn)場(chǎng)總指揮：韓永鍵

現(xiàn)場(chǎng)副指揮：李潤(rùn)寬、李永剛

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：馮俊祥、馬躍軍、佘宏栓、劉玉柱安全負(fù)責(zé)人：李博、魏文文現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：白茂軍、高志亭

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員：張建勇、劉俊峰及化產(chǎn)和公用車(chē)間所有維修人員作業(yè)內(nèi)容：洗苯塔填料裝填及蒸汽系統(tǒng)的檢修二、計(jì)劃停車(chē)前的準(zhǔn)備工作：

1、將洗苯塔捕霧段填料在地面上擺成圓盤(pán)并對(duì)填料進(jìn)行標(biāo)號(hào)，以便裝填時(shí)按順序吊裝，便于裝填。

2、準(zhǔn)備兩臺(tái)防爆軸流風(fēng)機(jī)。

3、準(zhǔn)備好蒸汽系統(tǒng)檢修項(xiàng)目的備件、墊片、及螺栓等。4、準(zhǔn)備好裝填料時(shí)所有安全消防器材。5、準(zhǔn)備好所有的作業(yè)工具及橡膠絕緣板兩塊。6、調(diào)度室提前和安環(huán)部溝通，脫硫系統(tǒng)需要停車(chē)。

7、停車(chē)及檢修過(guò)程中需要人員支援的由調(diào)度室和廠部溝通，具體安排。8、停車(chē)前調(diào)度做好和煤氣用戶的溝通工作。三、計(jì)劃停車(chē)程序：

#1、計(jì)劃于201*年5月23日16:00停洗苯塔，煤氣走交通閥，洗油正常循環(huán)，并打開(kāi)洗苯塔頂部放散，進(jìn)行熱貧油清洗2小時(shí)，然后排空管線及洗苯塔內(nèi)洗油，再用直接蒸汽吹掃8小時(shí)，于5月24日04:00停直接蒸汽吹掃，對(duì)洗苯塔進(jìn)行自然冷卻1小時(shí)，05:00打開(kāi)洗苯塔捕霧段兩個(gè)人孔，并安裝好軸流風(fēng)機(jī)，利用軸流風(fēng)機(jī)從下側(cè)人孔抽塔內(nèi)廢氣，從上側(cè)人孔進(jìn)空氣，對(duì)捕霧段進(jìn)行冷卻、置換，9:00通知化驗(yàn)室取樣分析塔頂內(nèi)部H2S、CO、CO2、O2含量，若化驗(yàn)合格后，開(kāi)始進(jìn)行填料裝填（若不合格繼續(xù)置換），爭(zhēng)取于15:30洗苯塔填料裝填完畢，準(zhǔn)備洗苯塔的正常開(kāi)車(chē)。

2、5月24日8:30分調(diào)度通知1#鍋爐房緩慢減負(fù)荷，脫硫系統(tǒng)煤氣走交通閥，溶液泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但為了減少電耗，適當(dāng)減小溶液循環(huán)量。

3、8:30硫銨工段停車(chē)，飽和器煤氣走交通閥，母液正常循環(huán)，待蒸汽壓力降低至0.2MP后停蒸氨系統(tǒng)，關(guān)蒸氨塔入口蒸汽閥，剩余氨水臨時(shí)去熄焦池。4、冷鼓工段停電捕焦油器，電捕煤氣走交通閥(停電捕時(shí)間視絕緣箱溫度來(lái)進(jìn)行)。

5、化產(chǎn)車(chē)間在停蒸汽之前必須將所有煤氣排液管道進(jìn)行一次徹底的吹掃，保證排液管道暢通，吹掃完畢后務(wù)必將各直接蒸汽吹掃閥關(guān)閉，同時(shí)停蒸汽后，關(guān)閉入各工段主蒸汽閥，以便于蒸汽系統(tǒng)閥門(mén)的檢修與更換。6、待1#鍋爐房分氣缸壓力降低后，通知1#鍋爐房，停2#鍋爐。四、檢修項(xiàng)目安排：

1、洗苯塔裝填填料作業(yè)按洗苯塔捕霧段填料的施工方案執(zhí)行。2、冷鼓工段更換回爐煤氣液封筒蒸汽閥門(mén)。3、粗苯工段更換終冷器下段蒸汽吹掃閥門(mén)。4、硫銨工段更換煤氣預(yù)熱器蒸汽吹掃閥。5、1鍋爐房檢修2鍋爐安全閥漏點(diǎn)。6、1#鍋爐房更換2#鍋爐兩臺(tái)水位計(jì)。

7、1#鍋爐房更換3#鍋爐煤氣過(guò)濾器蒸汽吹掃閥門(mén)。8、1#鍋爐房技改2#鍋爐排污管線。9、公用車(chē)間更換制冷站蒸汽進(jìn)口閥門(mén)。10、公用車(chē)間更換1#鍋爐房分氣缸閥門(mén)。

#

#上述檢修內(nèi)容由化產(chǎn)車(chē)間機(jī)修班長(zhǎng)張建勇和公用車(chē)間機(jī)修班長(zhǎng)劉俊峰具體負(fù)責(zé)，確保檢修質(zhì)量和安全工作。五、計(jì)劃啟車(chē)程序：

1、當(dāng)所有蒸汽系統(tǒng)檢修項(xiàng)目結(jié)束后，由調(diào)度通知公用車(chē)間，起1#鍋爐房2#

鍋爐，并緩慢外送蒸汽，并通知化產(chǎn)各工段接收蒸汽，先期投運(yùn)電捕。

2、等電捕焦油器投運(yùn)后，依次關(guān)閉硫銨、脫硫煤氣交通閥，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。3、粗苯工段待填料裝填完畢，并置換合格后正常投運(yùn)洗苯工段。六、其他要求

1、停車(chē)期間各崗位人員不得隨意走動(dòng)、串崗，必須服從車(chē)間及調(diào)度安排。2、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。

3、各操作環(huán)節(jié)必須落實(shí)到人，操作到位，車(chē)間主任做好把關(guān)工作。4、施工過(guò)程杜絕多頭指揮，多處作業(yè)。

5、在洗苯塔裝填料過(guò)程中，特別注意安全，防止靜電，做好絕緣工作，做好檢修人員的安全后勤保障工作，保證裝填順利完成。

建元煤焦化廠201*年5月23日

廠部領(lǐng)導(dǎo)審核意見(jiàn)：

生產(chǎn)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)審核意見(jiàn)：

公司領(lǐng)導(dǎo)審核意見(jiàn)：

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