201*年駕校年度工作總結(jié)

201*年駕校年度工作總結(jié)

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201*年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化

一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

201*年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻

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昭通市機動車駕駛員培訓中心鴻達駕校

201*年度工作報告

201*

年是我校全體教職員工面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)

的一年，也是我校駕培工作承前啟后，開創(chuàng)新局面重要的一年。我校在市運政部門和交通部門領導的大力關(guān)心、幫助和支持下，駕培工作在平穩(wěn)中順利開展。在全體教職員工的共同努力下我校的各項工作在平穩(wěn)中進行。我校的各項工作始終按照教學大綱的要求嚴格執(zhí)行，始終堅持以教學為中心，以提高學員素質(zhì)和駕駛技能為目的，立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神，以學員為本，以學校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長、學有所用。并且不斷和學員溝通、交流、學習、為共同建造安定、和諧、文明、有序的駕培環(huán)境而奮斗。

201*年剛剛過去，在這辭舊迎新的時刻，我校仍要乘勢而上不斷地開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變思想，革新教學方法，完善教學管理技術(shù)，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，找出差距和存在的問題，揚長避短，以便不斷發(fā)揚開拓進取的鴻達精神，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回顧201*年，我市駕駛培訓行業(yè)的市場競爭十分激烈，不少駕校都在擴土封疆，招兵買馬，決心在我市駕培市場中多分一杯羹，我校也頂著學員多、工作忙、任務重、的壓力與各兄弟學校一爭高下。以往我校曾面臨基礎設施不全、教學場地不夠用、教學設備落后等困境，一路走來風雨兼程，

但是我校的教職員工都不離不棄與鴻達駕校共同度過難關(guān)。我校各教

練員和業(yè)務人員的工作是十分艱辛的，多數(shù)教練員都是風雨無阻、夜以繼日的工作。業(yè)務人員也在加班加點的默默奉獻，我校在上級領導部門的帶領和指導下全校教職員工上下一心，眾志成誠，誓為我市駕培工作的創(chuàng)新發(fā)展貢獻自己的一份光，一份熱。

隨著油價的不斷提高，經(jīng)營成本的節(jié)節(jié)攀升，車輛老化，修理費用的增加，學員考試難度的加大特別是九選項目難度的加大，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了我校的經(jīng)營難度�；�于以上各種客觀因素，使得鴻達駕校201*年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益并不是那么令人滿意，這也是我校所始料未及的。

201*年，在我校全體員工的努力下，可以從以下幾個方面肯定：

一、所取得的成績：

1、安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，效益創(chuàng)造利潤。201*年我校所有教練車未發(fā)生任何一起安全事故，可以說這是我校的福氣，這也是我校最為引以為榮的事，這也是全體教職員工重視安全工作的結(jié)果。我校每周五都要召開安全會議，首先強調(diào)的就是安全工作，安全是我校工作的重中之重，我們的要求是不僅學員要安全，我們的教練員也要安全，確保我校全體學員和教職員工的生命財產(chǎn)安全這是我校工作的重點所在。

2、201*年全年招生人數(shù)與去年相比基本持平，但是培訓質(zhì)量有明顯的提高，隨著我市考試系統(tǒng)的換代升級，和考試水平的顯著提高，我校培訓學員的質(zhì)量也在不斷提高，學員的駕駛技能和各方面的素質(zhì)也在全面提升。我校培訓的學員很少聽說有交通肇事的，這也使我校感到十分欣慰。

3、去年三月份我校在全市教練員大比武中取得了優(yōu)異的成績，我校在二等獎、三等獎、特等獎行列中均有得主，還獲得我市道路運輸協(xié)會頒發(fā)的團體組織獎等眾多獎勵。這是我們鴻達駕校感到非常自豪的事情。

4、我校在201*年度全市機動車駕駛員培訓機構(gòu)等級評定和質(zhì)量信譽考核中榮獲三等培訓機構(gòu)稱號，這也是我校去年取得的最好成績。這無疑是上級各領導部門正確領導和我校全體教職員工共同努力的結(jié)果。這為我校向更高一級別的駕駛培訓機構(gòu)申報，打下了堅實的基礎和創(chuàng)造了極為有利的條件。

5、去年四月份以來，我市考試系統(tǒng)更新升級和新的考試辦法的推出，這對于我校每個教練來說無疑是一種新的挑戰(zhàn)，但是為了提高考試合格率，每位教練員每場考試都不斷總結(jié)經(jīng)驗，互相交流學習，不斷摸索適合考試的新的方法，不斷改進自己的教學方式迎合新的考試系統(tǒng)。總的來說我們習慣了這種考試方法，接受住了挑戰(zhàn)，

6、由于考試難度的增加和新的考試辦法的出臺，下半年我校實行了工資改革，實行績效工資制度，其目的也是調(diào)動積極性、提高培訓服務質(zhì)量、提高考試合格率、為我校再創(chuàng)輝煌打下堅實的基礎。工資改革以來遇到了一些問題，一開始多數(shù)教練不習慣，但是有了憂患意思，這無疑是一大進步，目的只有一個提高教學質(zhì)量，提高學員的考試合格率，為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的駕駛?cè)藛T，當然取得的成績是可喜的。

7、我校IC卡學時里程系統(tǒng)使用以來一切正常進行。在市運管部門和省制卡中心的指導幫助下我校IC卡學時里程系統(tǒng)基本上走入正軌，雖然存在一些小問題但基本上已掌握了整個操作流程。這既是我市駕培行業(yè)跨時代的一次革新，也促進了我校駕培水平、管理水平的提高，這也必將促進我校培訓質(zhì)量的提高。

二、存在的問題：

1、安全工作力度不夠。在訓練場內(nèi)還偶爾存在教練員讓學員單獨駕車的情況。教練員沒有隨車培訓學員等，在今后的工作中我校必將進一步規(guī)范場地培訓的各項安全制度，防患于未然，做到規(guī)范教學、安全教學。2、招生來源單一。我校實行對外常年招生，但是我校招生來源十分單一，其中教練員招生人數(shù)占我校招生人數(shù)的百分之九十以上這也是我�，F(xiàn)階段招生的主要來源。當然這是遠遠不夠的，我們的生源情況應該是寬領域，多層次的。我們需要的是源源不斷涌入報名的學員，正所謂唯有源頭活水來。

3、宣傳不到位。暑假高考時我校雖然參加愛心送考，但是沒有宣傳到位效果不是很理想，從而錯過學生潮的機會。我們的宣傳應該更及時更深入，讓我市廣大市民都知道、了解，認同鴻達駕校，從而擴大我們的招生來源。

4、辦公室工作做的不夠仔細。雖然駕管要求嚴格，但送考出錯，樁考漏約，路考檔案出錯等一系列的情況時有發(fā)生，但這已引起我校高度重視。我校已用心總結(jié)歸納，做到吃一塹長一智。我校已明確規(guī)定今后教練員報學員考試時，定要配合好，做到不漏報、不錯報、一旦出錯的由教練員承擔相應責任。出現(xiàn)差錯就會給學校造成一系列的影響，不僅會使工作被動，還會造成經(jīng)濟上的損失，這勢必影響學員培訓工作的開展。

4、還存在學員投訴現(xiàn)象。一些學員要求換車，認為一些教練訓斥過多，不能夠一視同仁，導致學員領證時情緒不滿，不報教練姓名，在外破壞學校名聲，考試不合格而埋三怨四，從不自身檢查，歸咎于客觀原因，如果考試中個別現(xiàn)象不及格是學員自身，但大多數(shù)學員不及格，這就是教練員的原因，所以我校一再聲明每位教練都應在工作中自我總結(jié)，創(chuàng)造成績，提高自身素質(zhì)，糾正不良現(xiàn)象，力求新的一年更上一個臺階，提高考試合格率。

在當前我市駕培市場激烈競爭的環(huán)境下，我校迎來了新的一年，我校深知要在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，將面臨更大的挑戰(zhàn)！我校定會在上級領導部門的領導下，齊心協(xié)力，團結(jié)奮進，向管理要效益，以服務求創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在培訓服務、培訓質(zhì)量、管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，打造自己的品牌。只有這樣才能使鴻達駕校這個招牌深入人心，只有這樣我校才能滿懷信心在新一年做出優(yōu)異的成績?yōu)槲沂旭{培行業(yè)做出我校應有的貢獻，為社會輸送更多優(yōu)秀、合格的駕駛?cè)藛T！

昭通市機動車駕駛員培訓中心鴻達駕校

201*年3月15日

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