兩創(chuàng)三比活動總結(jié)

深入開展兩創(chuàng)三比”活動總結(jié)

根據(jù)項目辦的統(tǒng)一部署，自201*年4月下旬開始，我標(biāo)段深入地開展了“兩創(chuàng)三比”活動，再次在全線形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，促進了我部各項工作再上新臺階，有力推動了我部兩個文明建設(shè)的進一步發(fā)展。自活動開展以來，全標(biāo)段廣大干部職工，以強烈的主人翁責(zé)任感，以極大的工作熱情，以質(zhì)量創(chuàng)新為動力，以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，比精細(xì)、比節(jié)約、比環(huán)境，在總結(jié)以往質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大質(zhì)量管理力度，以頑強拼搏、無私奉獻、開拓創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流的精神，完成了各項工作任務(wù)，取得了可喜的成績，實現(xiàn)了再掀高潮、再創(chuàng)佳績、再躍新臺階，“創(chuàng)國優(yōu)，爭一流，科技創(chuàng)新，勤政廉政，打造精品高速”的競賽目標(biāo)。

自“兩創(chuàng)三比”活動開展以來，全標(biāo)上下精誠團結(jié)，頑強拼搏，于201*年12月底全面完成全部的濕噴樁施工計50.1萬延米，并已檢測完畢，效果良好，路基填筑完成總量的60%；橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)基本完成，下部結(jié)構(gòu)墩臺身完成總量的40%，累計完成工程量7890萬元。成績的取得是來之不易的。下面就“兩創(chuàng)三比”活動開展情況作簡要匯報。

201*年以來，為響應(yīng)項目辦號召，根據(jù)“兩創(chuàng)三比”活動精神，我部召開了專題會議，對開展競賽活動在全標(biāo)段進行了動員和部署。經(jīng)理部上下，統(tǒng)一了思想認(rèn)識，確立了

“深入發(fā)動，掀高潮，創(chuàng)佳績，迅速掀起比、學(xué)、趕、幫、超的施工熱潮”為指導(dǎo)思想，具體抓了以下幾個方面的工作：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好督促檢查，確�；顒釉鷮嵱行У亻_展。

經(jīng)理部屬各施工處、各部、室根據(jù)有關(guān)要求，調(diào)整充實了“兩創(chuàng)三比”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理親自掛帥，項目總工、業(yè)務(wù)部門分工協(xié)作，具體負(fù)責(zé)，責(zé)任到人；同時，進一步細(xì)化競賽考核辦法，將競賽活動目標(biāo)的完成與季、年度考核、經(jīng)濟收入掛鉤，調(diào)動了廣大組織者與參與者的積極性和創(chuàng)造性，促進了競賽的全面開展。

為了及時掌握、調(diào)度各施工處活動開展情況，經(jīng)理部堅持每季度一次的督察檢查制度。對查出來的問題及時反饋，限期整改，收到了良好的效果。

二、全面開展“兩創(chuàng)三比”活動，促進整體工作再上新臺階。

1、工程質(zhì)量管理方面：

按交建局和項目辦的質(zhì)量要求，經(jīng)理部從強化自身管理做起，加強服務(wù)功能，在嚴(yán)格控制各施工處施工質(zhì)量的同時，制訂了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)考核依據(jù)、考核內(nèi)容及評分細(xì)則、考核程序、獎懲措施、考核評定工作紀(jì)律等內(nèi)容的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。我標(biāo)段在施工中，分項工程報驗一次性合格率為100%，分項工程優(yōu)良率為100%，并在確保結(jié)構(gòu)物內(nèi)在質(zhì)量的同時，確保了砼

的外觀質(zhì)量，做到內(nèi)實外秀。

2、工程進度方面：

為確保201*年度工程總體進度目標(biāo)的實現(xiàn)，結(jié)合項目辦的各個階段的勞動競賽為主題，經(jīng)理部在全線適時開展了大干活動，掀起創(chuàng)優(yōu)爭先的施工熱潮，全部完成了201*年度施工任務(wù)，在兩次的項目辦的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價性考核中獲得優(yōu)勝。

3、科技創(chuàng)新

我項目部，積極采用新技術(shù)、新工藝，取得了良好的經(jīng)濟效益。在工程施工中，采用了GPS-RTK全球定位系統(tǒng)測量技術(shù)，該項技術(shù)是通過衛(wèi)星系統(tǒng)傳輸測量信號，不受外部環(huán)境的干擾，無論刮風(fēng)下雨及復(fù)雜的地形條件均可以進行測量工作，在提高勞動效率的同時，還節(jié)約了人力、物力。

4、項目管理

我標(biāo)段根據(jù)以往高速公路施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程的施工特點，制定了嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的項目管理制度，詳細(xì)的考評獎懲措施，做到措施合理、獎罰分明，加強了每個員工的責(zé)任感、使命感和榮譽感。

為提高各施工處“創(chuàng)優(yōu)、爭先”的積極性，經(jīng)理部在全線適時開展了大干活動，項目部制定了詳細(xì)的獎懲措施。我項目部根據(jù)工程進展的不同時期，分別制定了不同的考評內(nèi)容，例如：8月底進行濕噴樁施工評比活動；12底路基施

工評比活動；六月底進行二季度施工評比活動。對在路基施工中質(zhì)量和進度表現(xiàn)優(yōu)異的路基二處和路基四處進行了物質(zhì)獎勵，并頒發(fā)了“優(yōu)勝單位”錦旗,并進行了物質(zhì)獎勵。與此同時對完成任務(wù)不好的施工處進行了處罰，做到獎懲分明。

工程施工中，我們主要從以下幾個方面來加強工程項目管理：

（1）科學(xué)計劃，周密部署，合理安排現(xiàn)場施工作業(yè)面，加大現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)力度，以日保旬，以旬保月，以月保季，確保計劃完成；

（2）加大資金投入，增加人員、機械投入量，充實施工力量，確保計劃順利實施；

（3）加強過程控制，確保質(zhì)保體系正常運轉(zhuǎn)，質(zhì)量責(zé)任落實到人，實行全過程控制；

（4）安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，牢記“安全第一”、“質(zhì)量第一”。

5、安全效益方面：

經(jīng)理部建立健全了安全生產(chǎn)保證體系，制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大事故防范預(yù)案、事故應(yīng)急處理預(yù)案，分工明確，責(zé)任到人，“安全生產(chǎn)月”、“夏季防汛施工路段和重點施工現(xiàn)場”為重點，開展安全大檢查活動。以壓事故反“三違”保安全為中心，杜絕等級以上和重大責(zé)任事故的發(fā)生。嚴(yán)格

工程造價控制，對50萬元以上設(shè)備、材料和工程項目勞務(wù)分包實行嚴(yán)格的招標(biāo)制度，加強廉政建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭廉潔自律、勤政務(wù)實、無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。在開展“節(jié)約增效，降低消耗”活動中成本有所降低，全員勞動生產(chǎn)率在本單位內(nèi)處于領(lǐng)先。

在201*年“安全生產(chǎn)管理活動中，項目部組織有關(guān)人員對各施工處進行了安全生產(chǎn)大檢查，并對安全工作較好的第四施工處進行了獎勵，并要求各施工處在以后的工作中繼續(xù)深入教育，做好安全工作。

我標(biāo)段會在以后的施工中，戒驕戒躁，再接再厲，牢固樹立把江六高速公路儀征第四合同段建成品牌工程的信念，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)心、幫助下，在地方政府的支持下，我標(biāo)段一定努力創(chuàng)優(yōu)爭先，再創(chuàng)輝煌，為江蘇交通事業(yè)做出更大的貢獻！

二一一年一月六日

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錫張高速公路WXXQHT標(biāo)

“兩創(chuàng)三比”活動總結(jié)報告

勝利油田勝建集團錫張高速公路工程

WXXQHT標(biāo)項目經(jīng)理部二九年十二月

勝利油田勝建集團錫張高速公路工程WXXQHT標(biāo)項目經(jīng)理部“兩創(chuàng)三比”活動總結(jié)

根據(jù)江蘇省省廳質(zhì)監(jiān)站蘇交質(zhì)（201*）7號《關(guān)于“十一五”后三年（201*年201*年）全省交通工程建設(shè)中開展“兩創(chuàng)三比”活動的指導(dǎo)意見》的通知”精神，結(jié)合錫張辦、無錫市高指對“兩創(chuàng)三比”活動的要求，為強化高速公路工程施工現(xiàn)場管理，實行路基、橋梁標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工。我項目經(jīng)理部圍繞“精細(xì)優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)約、環(huán)境友好”的標(biāo)準(zhǔn)，大力弘揚創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)精神，在精細(xì)、節(jié)約、環(huán)保等方面狠下功夫，現(xiàn)就我標(biāo)段正式開工以來“兩創(chuàng)三比”活動開展情況總結(jié)如下。

一、活動的指導(dǎo)思想

我項目經(jīng)理部開展“兩創(chuàng)三比”活動以來緊緊圍繞“質(zhì)量一流、環(huán)境優(yōu)美、管理先進、確保201*年建成通車”的總體建設(shè)目標(biāo)，貫徹“以人為本、質(zhì)量第一”的管理理念，以建設(shè)工程為載體，以質(zhì)量創(chuàng)新為動力，以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，比精細(xì)、比節(jié)約、比環(huán)境，進一步加大質(zhì)量管理力度，以新理念、新標(biāo)準(zhǔn)、新措施推動工程質(zhì)量在高平臺上再上新臺階，為把錫張高速建成優(yōu)質(zhì)工程作出貢獻。二、活動的范圍

“兩創(chuàng)三比”活動在錫張高速WXXQHT標(biāo)項目經(jīng)理部、各施工隊之間全面開展，并且貫穿于我標(biāo)段的整個施工過程，以每個分項工程為活動單元,積極開展活動。三、活動的奮斗目標(biāo)

通過“兩創(chuàng)三比”活動的開展，項目部始終堅持“質(zhì)量第一，信譽第一”的方針。健全了質(zhì)量保證體系，完善了質(zhì)量檢驗制度。施工中強化管理制度及質(zhì)量措施的運行，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和施工技術(shù)規(guī)范組織施工。努力營造狠抓質(zhì)量，再出精品、再上水平的質(zhì)量工作氛圍，樹立科學(xué)發(fā)展觀，把生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的理念以及創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識貫穿于工程建設(shè)中，使工程質(zhì)量在錫張線處于領(lǐng)先水平，全面實現(xiàn)既定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：單位工程合格率100%、優(yōu)良率95%以上的質(zhì)量目標(biāo)，施工現(xiàn)場管理規(guī)范有序，杜絕質(zhì)量和安全事故發(fā)生。在監(jiān)理組、市高指、錫張辦、省質(zhì)檢站組織的各項檢查中，均得到了得到了一致的好評�？窟^硬的質(zhì)量、較快的速度和安全保障，贏得業(yè)主和監(jiān)理的信賴和滿意。

四、活動的組織安排

（一）成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任。為了將“兩創(chuàng)三比”活動真正落實到每個分項工程的施工過程中，我部組建了以項目經(jīng)理楊愛文為組長的“兩創(chuàng)三比”活動領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見“兩創(chuàng)三比”活動組織機構(gòu)圖）。

（二）“兩創(chuàng)三比”活動的開展以錫張高速公路的建設(shè)為載體，把日常工作與活動緊密結(jié)合起來，將“兩創(chuàng)三比”活動貫穿于生產(chǎn)的全過程。

（三）在錫張辦、市高指的管理、檢查、指導(dǎo)下，積極開展“兩創(chuàng)三比”活動，并將活動開展情況，定期向錫張辦、市高指、駐地監(jiān)理組匯報。

（四）每季度召開一次“兩創(chuàng)三比”工作交流會，每年度進行一次總結(jié)交流經(jīng)驗會，表彰在活動中取得突出成績的先進班組和個人。

五、活動實施總結(jié)（一）比質(zhì)量：精細(xì)優(yōu)質(zhì)

1、認(rèn)真貫徹“以人為本、質(zhì)量第一”的管理理念。質(zhì)量管理是工程施工的生命線，一進場即成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了質(zhì)量保證體系。由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)工程師熟悉圖紙和規(guī)范要求，組織施工人員進行崗前培訓(xùn)，使員工熟悉業(yè)務(wù)和操作技能，明確責(zé)任。搞好技術(shù)交底，每道工序和員工上崗前，進行一次簡短的質(zhì)量技術(shù)交底，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)檢要求及獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。以人為本，強化全體員工的精品意識，重視技能培訓(xùn)。為提高工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，經(jīng)理部在組織開展工程創(chuàng)優(yōu)競賽中以技能培訓(xùn)為切入點，力求在加強員工的技能培訓(xùn)上出“成果”、出“資源”。在專業(yè)培訓(xùn)的同時還利用休息時間對所有人員進行了ISO9002質(zhì)量認(rèn)證體系、施工技術(shù)管理規(guī)范要求，同時也使一線作業(yè)人員增強了創(chuàng)造精品工程的技術(shù)水平。

2、認(rèn)真執(zhí)行“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系。成立了質(zhì)量自監(jiān)體系，建立質(zhì)量自檢臺帳，對工程進行全面檢查和管理，開工前項目經(jīng)理部、施工隊、班組逐級簽定質(zhì)量責(zé)任書。同時根據(jù)各工點的實際情況編制了實施性施工組織設(shè)計及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，

明確了質(zhì)量目標(biāo)。為更規(guī)范的對每一施工環(huán)節(jié)進行控制，還制訂了《質(zhì)量管理獎懲辦法》。

在施工中，以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以管理為龍頭，開展全面質(zhì)量管理活動，針對施工過程中的關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。在技術(shù)控制方面，制定了《技術(shù)管理細(xì)則》，由總工程師負(fù)責(zé)，檢查督促制度的落實，每月進行一次的安全質(zhì)量大檢查。

在做好自檢工作的同時加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。每一道工序均嚴(yán)格按照報驗程序施工，在上一道工序未驗收合格絕不進行下道工序的施工。積極配合監(jiān)理組、總監(jiān)辦、市高指、錫張辦、省質(zhì)檢站的各項檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并在第一時間將整改后的情況反饋給上級單位。真正做到“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系的有效運行，施工質(zhì)量得到有效的控制。

3、嚴(yán)格要求、層層把關(guān)、以分項保分部、以分部保單位、以單位保整個工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。項目經(jīng)理部在開工之初就進行了單元劃分，并確定了每個分項工程的具體負(fù)責(zé)人。在每個分項工程的施工過程中嚴(yán)把“三關(guān)”：①嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計意圖，并按照ISO9002質(zhì)量保證體系進行管理，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。②嚴(yán)把測量關(guān)。制定切實可行的測量方案，經(jīng)項目總工程師審核批準(zhǔn)后實施�？刂茰y量由項目部工程部實施，并

對控制導(dǎo)線網(wǎng)定期復(fù)核。施工放線由施工隊技術(shù)室負(fù)責(zé)，項目部工程部復(fù)核。③嚴(yán)把試驗關(guān)。建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關(guān)實驗工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。

搞好施工全過程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量檢測程序辦事。對橋涵結(jié)構(gòu)物的施工，均采用全站儀進行施工放線和模板校核，用水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高控制，確保結(jié)構(gòu)物的位、標(biāo)高、幾何尺寸符合設(shè)計要求，經(jīng)自檢合格后才報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場復(fù)核，復(fù)核無誤才進行砼的澆筑。對路基土石方的挖、填，采用全站儀進行施工放線和水準(zhǔn)進行標(biāo)高控制，嚴(yán)格控制每層土的松鋪厚度不超過30cm，壓實度灌砂法檢測，自檢合格后通知監(jiān)理工程師復(fù)核，復(fù)核合格才填筑上一層土；嚴(yán)把砼的質(zhì)量關(guān)。在砼施工時，施工員自始至終堅守崗位，嚴(yán)格按配合比拌制砼，基本做到每盤料均過磅，控制好攪拌時間和振動棒振動時間，以確保砼密實無蜂窩麻面；嚴(yán)把材料檢驗關(guān)，對進場的鋼筋、水泥、砂、碎石等材料按規(guī)定頻率進行自檢、抽檢和送檢，發(fā)現(xiàn)不合格的材料，一律拒絕使用。按照錫張辦要求的頻率，在駐地監(jiān)理督導(dǎo)下對原材料和各項檢測項目進行自檢、抽檢和送檢。強化量測和試驗手段，建立計量體系，推廣和普及現(xiàn)代化的測試儀器，定期對測量和試驗檢測儀器進行標(biāo)定，以確保檢測結(jié)果的合法性。

根據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求，對標(biāo)段內(nèi)的單位工程、分部工程、分項工程進行評定。各分項工程以自檢

資料匯總評定，然后按分部工程和單位工程分別匯總評定，自檢評定中3個單位工程，10個分部工程，158個分項工程的優(yōu)良率均在95分以上，均達優(yōu)良等級。

（二）比環(huán)境：環(huán)境友好

我項目經(jīng)理部始終把工程建設(shè)與環(huán)境建設(shè)結(jié)合起來，把生態(tài)保護、可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿于工程建設(shè)全過程。尊重自然規(guī)律，建立和維護人與自然相對平衡的關(guān)系，倍加愛護和保護自然。每一項工程在做到質(zhì)量優(yōu)、精的同時，要做到環(huán)境優(yōu)美，融入自然，把工程作為改善環(huán)境的促進因素，摒棄先破壞、后恢復(fù)的陋習(xí)，實現(xiàn)環(huán)境保護與交通建設(shè)并舉、交通發(fā)展與自然環(huán)境相和諧，努力建成環(huán)保工程、景觀工程、生態(tài)工程。樹立“不破壞就是最大的保護”的理念，堅持最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度地恢復(fù)，使工程建設(shè)順應(yīng)自然、融入自然。文明施工保證措施：

1、現(xiàn)場文明施工措施

(1)積極開展文明施工窗口達標(biāo)活動，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為主的勞動競賽。施工現(xiàn)場布合理有序，周圍道路和場地平整無積水。

(2)施工現(xiàn)場做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場機具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；

(3)嚴(yán)格按規(guī)范施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。

(4)建立獎懲制度，對保持好的單位獎勵，對不好的單位進行處罰。

(5)積極與當(dāng)?shù)卣�府、環(huán)保等部門協(xié)作共同抓好環(huán)保工作。(6)與當(dāng)?shù)卣�府和群眾廣泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設(shè)。

2、環(huán)境保護、水土保持措施

認(rèn)真貫徹《環(huán)保法》和《水土保持法》，為保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，避免江河污染，為此制定如下措施：

(1)成立由項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護委員會，制定“環(huán)境保護實施計劃”，使環(huán)保指標(biāo)分解落實到各單位和個人的經(jīng)濟責(zé)任制中。

(2)愛惜當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，保護自然植被，認(rèn)真聽取業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對施工的環(huán)保意見，并嚴(yán)格按照意見實施。

(3)盡早完成路基水系統(tǒng)邊坡防護工程施工，避免水土流失。(4)嚴(yán)格遵守GB12523-90《建筑施工場界噪聲限值》中的有關(guān)規(guī)定和要求，避免施工噪聲擾民。

(5)采取噴灑水降塵，勤洗施工機械車輛等措施，減小施工現(xiàn)場和施工道路的施工揚塵。

(6)施工廢水、生活污水經(jīng)專門處理后，排入指定的區(qū)域，嚴(yán)禁隨意亂排。

(7)經(jīng)理部、項目隊、各工點駐地均設(shè)垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后與環(huán)保部門協(xié)商處理。

（三）比節(jié)約：資源節(jié)約

建設(shè)節(jié)約集約型社會是時代發(fā)展、社會進步的客觀要求，也是經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。大力提倡全壽命成本的理念，盡可能延長工程使用壽命。在錫張高速建設(shè)過程中我項目經(jīng)理部降低成本的措施：

1、全面了解投標(biāo)報價、合同協(xié)議書、合同專用條款、合同通用條款、技術(shù)規(guī)范、工程量清單，結(jié)合現(xiàn)場實情況，對可能變更的項目、可能上漲的材料單價等進行預(yù)測，對項目的成本做到心中有數(shù)。

2、根據(jù)實施性施工組織設(shè)計、材料的市場單價及項目資源配預(yù)測項目成本，核定目標(biāo)成本，編制項目成本計劃，并將成本控制指標(biāo)分解到班組和個人。做到各個部門有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。

3、制定先進、經(jīng)濟合理的施工方案。正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。

4、落實技術(shù)措施，走經(jīng)濟與技術(shù)相結(jié)合的道路，以技術(shù)優(yōu)勢取的經(jīng)濟效益，是降低成本的又一個關(guān)鍵所在。

5、組織均衡施工，加快施工進度。

6、降低材料成本。一是做好材料采購計劃，采取招標(biāo)采購形式，降低材料單價。二是做好混凝土配合比的優(yōu)化設(shè)計，加強施工過程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

7、提高機械利用率。項目對機械成本的控制的關(guān)鍵是提高機械設(shè)備的完好率和利用率。同時應(yīng)建立單機核算制度，明確和量化機械成本的控制指標(biāo)和控制責(zé)任，并落實到部門和個人。

8、積極開展“小改小革”活動，修舊利廢降低工程建設(shè)成本，提高經(jīng)濟效益。

WXXQHT201*

勝利油田勝建集團錫張高速

標(biāo)項目經(jīng)理部年12月

“兩創(chuàng)三比”活動組織機構(gòu)圖

“兩創(chuàng)三比”活動領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理：楊愛文總工：唐明軍副總工：郭漢征工程部鞏新昌技術(shù)質(zhì)量部蔣憲富試驗室李繼華物資設(shè)備部安全運行部王濤安興華財務(wù)部王志新路基隊徐寧波濕噴樁隊吳浩回橋梁隊郭麥豐小構(gòu)隊單永森拌和站張軍

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