鐵路工務(wù)車間“一查、一整、三追蹤”安全大檢查活動總結(jié)

鐵路工務(wù)線路車間開展“一查一整三追蹤”

安全檢查活動總結(jié)

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*****車間根據(jù)段武橋工安（201*）176號《關(guān)于深入開展“一查、一整、三追蹤”安全檢查活動的通知》，結(jié)合自身實際情況，在車間范圍內(nèi)全面開展“一查、一整、三追蹤”安全檢查活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、加大宣傳力度，營造良好的活動氛圍

車間組成了“一查、一整、三追蹤”活動及“5S”管理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)段有關(guān)要求，及時召開了車間干部和工長會議，要求各工區(qū)記名式傳達各工區(qū)職工，并制定了活動細化措施，對活動進行了全面安排。車間干部全部下到工區(qū)，對工區(qū)查整活動進行面對面督促，幫助查找、分析問題，督促落實整改。車間每周一對上周的“查整”活動開展情況進行總結(jié)，布置本周查整工作要點。開展活動以來，共檢查出各類問題32條，全部納入問題庫管理，現(xiàn)已基本整改完畢，個別需要上級解決的都寫出了書面報告報段，并做好了相應(yīng)的保安措施。

一、開展班組整頓活動全面提升站支線保安能力1.整頓班組作業(yè)管理。結(jié)合站專支線實際，車間要求，向京廣線、武九線看齊，堅持零誤差的理念，對各班組作業(yè)標(biāo)準、上下道的避車規(guī)定，天窗點的執(zhí)行等情況進行全面檢查、整頓，做到職工熟練掌握作業(yè)標(biāo)準、嚴格落實作業(yè)標(biāo)準；確保各班組的崗位自控、作業(yè)互控、人機聯(lián)控機制不斷完善并有效落實，現(xiàn)場作業(yè)有序可控。

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2.整頓班組生產(chǎn)管理。加在對班組生產(chǎn)管理制度、作業(yè)組織、現(xiàn)場控制等環(huán)節(jié)的控制，做到班組長作用有效發(fā)揮，生產(chǎn)工作有計劃、有協(xié)調(diào)、有控制、有總結(jié)，全面完成車間下達的生產(chǎn)任務(wù)；班組生產(chǎn)分工明確、流程科學(xué)、管理有序；班組勞動競賽活動有序開展。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

3.整頓班組安全管理。車間從班前十分鐘的教育抓起，堅持每天安全一題，對班組日常的安全管理工作進行整頓，健全了生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、作業(yè)管理、學(xué)技練功、思想溝通、黨團活動等制度和以崗位責(zé)任制為主體的班組安全管理制度；做到嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制；嚴格落實安全檢查、分析、處理、報告制度，實現(xiàn)安全信息閉環(huán)管理；嚴格落實班前預(yù)想、班中聯(lián)防、班后總結(jié)制度；確保各項安全專項活動有序開展；班組考核制度有效落實。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

4.整頓班組技術(shù)管理。加大各班組的室內(nèi)臺帳管理工作，通過對各種專業(yè)技術(shù)資料、生產(chǎn)技術(shù)臺帳的清理，做到班組技術(shù)管理資料齊備，生產(chǎn)技術(shù)臺帳設(shè)置齊全，填寫規(guī)范及時。

5.整頓班組崗位管理。車間及時對各工區(qū)職工持證上崗情況進行清理，無證一律不得上道，必須考試合格持證上崗，做到班組的崗位標(biāo)準和任職資格條件明確、規(guī)范；保質(zhì)保量完成班組教育任務(wù)；堅持按時上機學(xué)習(xí)、考試，確保日常的政治理論和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有序開展；職工應(yīng)知應(yīng)會、必知必會、作業(yè)標(biāo)準考試達到100％合格；職工實作技能全部符合崗位技術(shù)等級要求；職工持證上崗率達到100％；崗位考核工作規(guī)范、有效，堅決杜絕流于形式等問題。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

6.整頓班組環(huán)境管理。加強兩線建設(shè)管理，使班組的現(xiàn)場

工作和生活環(huán)境不斷改善，加強有形化和可視化建設(shè)，做到班組的辦公場所、從業(yè)崗位和作業(yè)范圍內(nèi)標(biāo)識清楚、干凈整潔，所有工具物品完好無損、定置管理，所有從業(yè)人員著裝規(guī)范。

三、開展道口專項整治活動。

一是加強安全教育�；顒娱_展以來，車間和各道口工區(qū)組織道口工、監(jiān)護員學(xué)習(xí)道口作業(yè)規(guī)定、安全防護預(yù)案，組織道口故障演練，做到“人人過關(guān)、個個清楚”。每月由工區(qū)組織，車間包保干部參加，對道口工進行1次安全教育和3次道口故障演練，強化道口工安全意識和業(yè)務(wù)知識水平的提高。

二是作業(yè)標(biāo)準化的落實。首先，車間干部和工長加強對道口工作業(yè)標(biāo)準化的檢查指導(dǎo)。道口工要認真做好班前班中和班后的一日作業(yè)標(biāo)準化的各項工作。提前20分鐘接班、檢查報警設(shè)備、道口設(shè)備和信號工具備品和交清安全情況等事項，班中認真望、監(jiān)聽行車列調(diào)和做好聯(lián)控工作，欄桿以關(guān)閉為定位，及時出務(wù)，疏導(dǎo)車輛行人，列車通過前檢查鋪面及線路有無障礙物，做好列車的迎接送程序，確認無車，放行車輛。其次，道口發(fā)生影響行車安全的故障時，必須落實“先防護、后處理”、“寧停勿撞”的原則，按照道口故障防護預(yù)案進行處理，確保道口行車安全。

三是提高道口設(shè)備標(biāo)準化水平。對道口標(biāo)志、信號不平、鋪面、欄桿、護樁等設(shè)備進行一次全面檢查和整修，對發(fā)現(xiàn)的問題建立問題庫，責(zé)任到包保干部李衛(wèi)東和各工區(qū)工長，逐項抓整改。在日常工作中，注重道口設(shè)備的維護整修，及時解決設(shè)備問題，保證道口設(shè)備的良好狀態(tài)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

四是實現(xiàn)常態(tài)道口管理標(biāo)準化。一是對道口揭掛臺帳進行全面規(guī)范。二是加強檢查考核，對未認真落實道口作業(yè)規(guī)定的“兩

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違”現(xiàn)象，一律嚴格考核，嚴重者一律待崗，決不姑息遷就。四是認真落實道口自驗、互檢制度，每月18日至20日，由工長和車間包保干部對道口進行自驗；每月20日至25日，由車間組織對道口進行互檢，抓好問題的整改。

四、開展自控型班組建設(shè)，學(xué)習(xí)借鑒官塘驛經(jīng)驗，提升班組自控管理能力。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

車間通過在各工區(qū)開展學(xué)習(xí)借鑒官塘驛經(jīng)驗為契機，促進三項工程活動深入開展，規(guī)范車間及工區(qū)管理制度，使班級現(xiàn)場作業(yè)安全及質(zhì)量受控，以重點班組為“5S”管理活動試點，逐步向其他工區(qū)推廣，從而推動各工區(qū)班組管理水平的提高。要求各工區(qū)工班長深入學(xué)習(xí)借鑒官塘驛經(jīng)驗精髓，研究官塘驛工區(qū)的成功之處，結(jié)合本工區(qū)實際情況，有目的的進行復(fù)制，并寫出心得體會。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

車間下步采取的措施

1、繼續(xù)深入開展好“一查、一整、三追蹤”活動及“5S”管理活動，抓好落實和整改工作，從思想上使廣大干部職工牢固樹立“安全第一”的思想，任何時候，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦，特別是生產(chǎn)任務(wù)重，壓力大的情況下，更須克服重效益、輕安全的傾向，始終把安全工作放在第一的位置。結(jié)合武九線開行動車安全，組織職工特別是新職工認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)規(guī)章制度，逐步提高職工的安全意識。

2、克服好人主義思想，要認識到對職工松是害，對職工嚴是愛，不能因怕得罪人充當(dāng)老好人就放松了管理和考核力度，要注重效果，決不走過場。

3、深入開展自控型班組建設(shè)及“5S”管理活動，加強職工

的“兩紀”教育，明確規(guī)定各個工種，每個崗位的安全標(biāo)準和工作要求，使每位職工都清醒的認識到自己在干什么，該干什么，作業(yè)中互相卡控，把安全標(biāo)準落實到實處，匯集起來形成安全體系，齊心合力把好安全關(guān)。通過自控體系建設(shè)，全面提高班組的自控能力，重點強化現(xiàn)場作業(yè)安全卡控；通過規(guī)范管理制度和臺帳，來完善管理機制，加強勞動用工組織，強化設(shè)備檢修等制度的落實。通過運用5S這一先進的管理理念和方法，來改善生產(chǎn)和生活環(huán)境，提升職工素養(yǎng)，提高現(xiàn)場管理水平。

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鐵路工務(wù)車間開展“五查一整五確保”

安全大檢查活動細化措施

tmg.xhlft.com管內(nèi)各工區(qū)：

7月26日，段召開安全緊急電視電話會議，傳達貫徹了黨中央、國務(wù)院和鐵道部領(lǐng)導(dǎo)對“7.23”甬溫線列車追尾事故的重要指示精神，傳達了鐵道部“7.24”、路局“7.5”安全緊急電視電話會議的主要精神，動員全段上下緊急行動起來，深刻吸取事故教訓(xùn)，從現(xiàn)在開始到9月底，迅速開展以“五查一整五確�！保ú槭鹿式逃�(xùn)、查行車設(shè)備、查現(xiàn)場作業(yè)、查規(guī)章落實、查安全責(zé)任，全面排查整治和消除安全隱患，確保高鐵安全、確保動車安全、確�？蛙嚢踩�、確保汛期安全、確保暑運安全）為主要內(nèi)容的安全大檢查活動，確保運輸安全穩(wěn)定。為確�；顒禹樌�推進，取得實效，特制定細化措施，望遵照執(zhí)行。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

一、“五查一整”的具體要求：

“查事故教訓(xùn)”：就是要將今年以來，車間和各工區(qū)安全工作中暴露出的突出問題，進行一次全面梳理，結(jié)合安全反思會，開展一次全員安全警示教育和反思，并將安全警示教育貫穿于安全大檢查活動始終，做到警鐘長鳴。

“查行車設(shè)備”：對管內(nèi)所有設(shè)備落實一次全面檢查，結(jié)合“七八九”站場設(shè)備整治工作，由包保干部會同工區(qū)對所有站場和正線全面檢查一遍，并督促問題整改。

“查現(xiàn)場作業(yè)”：要以既有線施工、臨近既有線施工為重點，結(jié)合高溫和雨季特點，突出管理過程和作業(yè)過程控制兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實加強施工安全管理。要嚴格落實施工作業(yè)安全“十必須”和“三位一體”防護制度。要重點加強異體施工安全管理，特別要加強所有上跨下穿施工的安全管理，要做到全過程盯控，堅決杜絕落物、侵限和影響線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的問題。

“查規(guī)章落實”：要進一步完善車間、工區(qū)各類應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案質(zhì)量，規(guī)范預(yù)警預(yù)案發(fā)布和啟動程序，明確分工，落實責(zé)任，細化措施，提高針對性和可操作性。要加強職工對各類應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和實作演練，努力提高職工的應(yīng)急處理能力。各工區(qū)要備足力量，加強應(yīng)急值守，一旦發(fā)生故障，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時搶修、盡快恢復(fù)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

“查安全責(zé)任”：就是要求車間干部要以身作則，深入現(xiàn)場，開展對規(guī)對標(biāo)，加強關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時段的盯控，防止簡化作業(yè)的問題。要教育職工增強遵章守紀的自覺性，要以防車輛傷害為重點，加強線上、高空等作業(yè)人員的勞動安全管理，確保職工人身安全。

“一整”：就是強力抓好問題整改，確�；顒尤〉脤嵭АＲ獔猿帧耙徊橐徽�三追蹤”的方法，確保所有問題得到及時銷號。段將“春檢”及上半年各項安全問題予以公布

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（見《關(guān)于路局近期安全專項檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改措施》武橋工安201*148號），由各包保干部復(fù)查落實整改情況。

二、活動步驟

第一階段（即日起至8月10日），開展全員反思、制定措施、排查隱患，邊查邊整。各工區(qū)要組織職工按照“五查一整五確�！钡囊�求，召開反思會，并結(jié)合實際，制訂活動細化措施，同時，結(jié)合“五查”內(nèi)容，開展一次全面安全隱患排查，建立專項《問題庫》，責(zé)任到人，落實整改消號。

第二階段（8月11日至9月10日），利用一個月的時間，針對檢查出的問題，逐個落實整改和跟蹤復(fù)查，確保隱患真正得到消除，不出現(xiàn)問題反彈。

第三階段（9月11日至9月30日），主要任務(wù)是鞏固完善，動態(tài)管理。針對前期整改問題的情況，開展問題整改復(fù)查；梳理上報需段等上級解決的問題，同時針對問題整改情況，建立健全常態(tài)管理機制。并在9月28日前，對整個安全大檢查活動進行認真總結(jié)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）車間成立安全大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長：主任、黨總支書記副組長：車間副主任

成員：車間其他干部、各工區(qū)工長

車間安全副主任負責(zé)安全大檢查日常工作，安排布置大檢查各項工作和掌握工作進度，問題復(fù)查及整改督促，總結(jié)提高。

四、活動安排：

1.自即日起，車間所有包保干部在7月25日8時前到各自包保工區(qū)開展安全包保，本周內(nèi)，要求各包保干部對包保工區(qū)管內(nèi)的所有設(shè)備全部徒步檢查一遍，不留死角。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

2.在7月29日前，以工區(qū)為單位，組織召開一次安全對標(biāo)反思會。各包保干部必須參加包保工區(qū)的反思會，會上要及時將上海局“7.23”動車組追尾事故的概況、措施和要求記名式傳達到每一名職工。

3.各工區(qū)要結(jié)合安全大檢查活動要求，制定活動細化措施，建立專項問題庫，定人、定責(zé)、定時逐個落實整改銷號。細化措施于7月28日前、《問題庫》于每日18時前報車間，問題庫按段統(tǒng)一格式上報。

五、檢查的內(nèi)容及要求1、查防洪防脹制度的落實：

A.各工區(qū)防洪值班情況，35°以上高溫時出巡情況及記錄，雨天冒雨巡查情況及記錄，排水設(shè)施情況。

B．大機搗后的線路方向、封碴是否缺碴。

C.絕緣接頭是否小于6m

D.線路缺碴情況，扣件三點落地情況。2、查勞動人身安全執(zhí)行情況:A.作業(yè)時間是否避開高溫時段；

B.作業(yè)時是否帶齊：毛巾、茶水、暑藥、草帽；C．“三位一體”的防護是否真正落實到位；D.防護員作業(yè)是否規(guī)范；E．工長每日的安全預(yù)想；F．下道避車是否規(guī)范、列隊。3、查道口安全管理：

A.車間要在7月底前結(jié)合上半年道口安全評估檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對管內(nèi)道口進行一次全面檢查整治，保持欄桿、標(biāo)樁、信號備品等設(shè)備齊全完好，標(biāo)志清晰醒目，對存在的問題及時整修。

B.車間道口專職管理干部7月29日前，對管內(nèi)道口進行一次全面檢查。并建立《專項檢查問題庫》落實責(zé)任人，整改措施，整改銷號時間。

C.車間干部要對包保道口逐一進行摸底，掌握職工（監(jiān)護員）思想動態(tài)，解決存在的具體困難和問題。并對監(jiān)護員非正常情況下的應(yīng)急處理進行現(xiàn)場抽問、抽考。對不能熟練掌握的要補課，采取一對一、手把手的方式，確保監(jiān)護員素質(zhì)達標(biāo)。

D.嚴格落實干部道口檢查量化要求。重點是有人看守道口作業(yè)標(biāo)準，聯(lián)控、接車立崗、疏通道路等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，以及繁忙道口關(guān)鍵時段的現(xiàn)場跟班。

E.各道口工區(qū)要認真組織開展故障演練，提高道口作業(yè)人員素質(zhì)。道口作業(yè)人員要按規(guī)定立崗，標(biāo)準接車，及時聯(lián)控，有效阻止車輛搶越道口、行人搶越線路等問題的發(fā)生。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

F.加強有人、監(jiān)護道口管理的同時，還要加大對非法道口的清挖力度，建立文字、照片檔案，及時掌握非法道口的動態(tài)情況，堅決消滅安全隱患。

4、查施工安全盯控：

A.羅家橋站場異體施工的監(jiān)護情況；

B．工長、帶班人員是否知道作業(yè)地點的鎖定軌溫及作業(yè)條件。

C.銅大線換枕的安全卡控情況，放行列車時是否達到放行列車條件。（點后是否放行列車，必須由工長進行認真回檢后，確認達到放行條件，方可放行列車；高溫期間停止施工）

D.各工區(qū)是否按“單項作業(yè)標(biāo)準”進行作業(yè)。

E．對長軌條的加固。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強6、查站場設(shè)備死角：

A.是否有撞“紅線”的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)有，要立即制定整改計劃，定人、定時完成。

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B.對咽喉道岔及道岔后的附帶曲線的檢查，特別是幾個貨場的檢查及黃石東站的檢查。

C.各工區(qū)大干789站場設(shè)備整治情況，問題庫的落實情況。D.各工區(qū)站場除草進度及質(zhì)量。7、查職工兩違：A.工長的考勤是否真實；

B．工長、班長日常工作中是否發(fā)現(xiàn)了違章違紀，及考核情況；C．工區(qū)是否有長期不上班的情況；

D．工區(qū)制定的考核辦法是否需要修改，以及考核落實情況；E.工區(qū)是否存在不穩(wěn)定因素，及采取了何種措施。六、活動要求

（1）在反思過程中，要將今年全車間和各自工區(qū)發(fā)生的安全問題進行梳理和反思，在干部職工中開展一次安全警示教育，讓廣大干部職工看到安全工作中的差距，看到安全工作面臨的嚴峻考驗，深刻認識到隱患就在身邊、危機就在眼前，充分認識到開展安全大檢查活動的重要性和必要性。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

（2）安全問題的整改工作要突出上半年全段春季安全大檢查問題及路局上半年安全評估、“三項工程”建設(shè)、路外安全環(huán)境整治以及道口安全評估等問題的復(fù)查。

（3）車間和每個工區(qū)要懸掛一幅安全橫幅，有宣傳欄的工區(qū)出一期安全大檢查活動專欄，利用早點名、午間休息等時間，大力宣傳安全大檢查活動的主要內(nèi)容和工作重點，在全車間形成濃厚的活動氛圍。組織干部職工認真學(xué)習(xí)貫徹黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示和盛部長的重要講話精神，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會，充分認識這起事故的嚴重性，充分認識確保鐵路運輸安全的極端重要性，切實強化“安全責(zé)任大于天”，“安全工作壓倒一切”，“安全是鐵路工作的生命線”的意識，切實增強防范事故發(fā)生、確保安全穩(wěn)定的責(zé)任意識。

(4)各工區(qū)黨支部要把安全大檢查與“三保一促”活動結(jié)合起來，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，找準工作載體，組織開展各種活動，齊抓共干，形成合力。黨團員、職工代表、工會積極分子都要積極投入，展示作為，當(dāng)好表率。

（5）強化車間干部、工班長作風(fēng)的落實。車間干部要嚴格落實下現(xiàn)場檢查量化要求，認真執(zhí)行跟班作業(yè)、分工包保制度，深入到作業(yè)過程和管理環(huán)節(jié)，加大現(xiàn)場檢查力度和頻次。各工區(qū)要切實加強對夜間作業(yè)等關(guān)鍵時段的管理、惡劣天氣條件下行車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，對違章蠻干、擅離職守等嚴重“兩違”行為，要硬起手腕，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅處理一起，并追究相關(guān)人員的失職責(zé)任。

（6）加大考核力度。在開展大檢查活動期間，凡是發(fā)生行車及人身安全問題，一律升級處理。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

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