維修車間2季度及6月份安全工作總結(jié)

維修車間201*年二季度及6月份安全工作總結(jié)

維修車間

二季度及6月份安全工作總結(jié)

提升動力部維修車間

二O一二年六月二十五日

維修車間201*年二季度及6月份安全工作總結(jié)

二季度以來，維修車間始終堅(jiān)持把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針深入貫徹到各項(xiàng)工作中，本著“精修細(xì)維，服務(wù)至上，提升素質(zhì)，學(xué)無止境”的車間精神，不斷地加強(qiáng)職工安全教育，努力提高職工的安全責(zé)任意識和業(yè)務(wù)技能，加大日常安全檢查、隱患排查力度，緊緊圍繞車間的安全生產(chǎn)，大力營造良好安全氛圍�，F(xiàn)將二季度主要工作總結(jié)如下：

一、事故情況：

1、人身輕傷以上事故為零；2、設(shè)備事故為零。二、安全檢查：

1、日常檢查29次（包括夜班突擊檢查），對于查到的問題17項(xiàng)全部整改到位。

2、專項(xiàng)檢查3次，主要針對安全設(shè)施、高壓工器具、消防器材等。（設(shè)備的專項(xiàng)檢查由技術(shù)組進(jìn)行）

3、針對201*年1季度邯邢礦業(yè)檢查中，提出的、鍋爐房安全文明生產(chǎn)存在的問題進(jìn)行了整改，在局二季度檢查得到了對安全工作充分的肯定。三、安全培訓(xùn)：

1、對車間的全體職工結(jié)合實(shí)際情況，以案例分析、崗位技能、安全作業(yè)常識、金屬非金屬礦山安全規(guī)程、崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)內(nèi)容為主，累計(jì)培訓(xùn)98人次。

2、每周六安排技術(shù)骨干、班段長參加安全科組織的安全培訓(xùn)。維修車間201*年二季度及6月份安全工作總結(jié)

3、6月車間有9名電工參加事業(yè)部組織的高壓進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證培訓(xùn)。四、重點(diǎn)檢修工作：

聯(lián)合副井換繩和南風(fēng)井調(diào)繩，工作前制訂了施工方案和安全措施，組織人員就學(xué)習(xí)，人員安排分工明確，安全組現(xiàn)在進(jìn)行監(jiān)督，保障了施工安全順利完成。五、安全會議情況：

車間堅(jiān)持每周四召開安全例會，會上主要傳達(dá)周三事業(yè)部安全例會內(nèi)容和車間對下步安全工作的安排以及各段隊(duì)一周安全情況，總結(jié)和查找了前期工作的不足，并制定了改進(jìn)措施和方案，為今后的安全工作開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。六、消防管理

按照“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，車間每月對所轄范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行專項(xiàng)檢查，二季度更換滅火器41個，重點(diǎn)消防部位新投入12個。七、安全投入：

1、制作了安全設(shè)備標(biāo)牌200塊、電纜明示牌300塊、安全警示牌96塊、安全宣傳牌30塊，安全月板報3塊、安全條幅數(shù)條。2、按照公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，給職工配發(fā)了夏季防暑降溫物品。八、安全活動情況：

1、6月車間為創(chuàng)造一個良好的安全分為，制定了以“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動方案。活動內(nèi)容主要以制作安全條幅、安全宣傳牌匾板報、安全征文、安全警言警句征集、安全謎語、維修車間201*年二季度及6月份安全工作總結(jié)

技能比賽等內(nèi)容。

2、車間54人參加了安全科組織的201*年安全月知識答卷，3人參加了我當(dāng)一天安全員活動，5人參加了“我為安全獻(xiàn)一策”安全征文活動。

九、防洪防汛工作的安排

根據(jù)公司要求，結(jié)合提升動力部關(guān)于印發(fā)《201*年防洪、防汛工作安排》的通知，車間結(jié)合實(shí)際情況第一時間上報了防洪防汛物質(zhì)，制訂了符合車間需求的防洪防汛應(yīng)急處理專項(xiàng)預(yù)案和防洪的工作安排，成立了以車間主任為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急小分隊(duì)，明確了各自職責(zé)，建立了車間防洪防汛網(wǎng)絡(luò)管理圖，安排了防洪值班人員，把防洪工作落到實(shí)處。

十、應(yīng)急演練：

4月和5月分別進(jìn)行了消防演練和防洪防汛的演練，演練中查找不足總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步熟悉和提高職工處理事故的應(yīng)急能力。九、今后安全工作的方向

嚴(yán)格落實(shí)公司和事業(yè)部安全擴(kuò)大會議上提出的問題和今后工作的目標(biāo)，嚴(yán)厲打擊“三違”現(xiàn)象，做好車間日常安全文明生產(chǎn)檢查和隱患排查工作，繼續(xù)加強(qiáng)職工應(yīng)知應(yīng)會的學(xué)習(xí)和安全技術(shù)培訓(xùn)。

維修車間201*年6月22日

擴(kuò)展閱讀：峨眉檢修車間201*年安全總結(jié)(上報)

峨眉檢修車間201*年安全總結(jié)

201*年是鐵路改革繼續(xù)深化的一年，在生產(chǎn)力布局調(diào)整、站段合并、檢修作業(yè)地點(diǎn)調(diào)整、修制改革等形勢下，我車間始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以搞好“220”工作和標(biāo)準(zhǔn)化車間（檢修、設(shè)備）建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合上級要求，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作，建好內(nèi)燃檢修基地，服從大局，全面完成了各項(xiàng)任務(wù)，保證了安全形勢和職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。以下是今年我車間安全生產(chǎn)工作的總結(jié)。一、主要生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止11月20日）

201*年1至11月份我車間共計(jì)完成機(jī)車大修2臺（在修一臺）、中修75臺，鐵路救援起重機(jī)中修3臺，小修121臺，鐵路救援起重機(jī)小修2臺，完成7臺SS3B型機(jī)車84個電力機(jī)車整體輪對的探傷普查工作及部分電力機(jī)車臨修任務(wù)設(shè)備檢修全部按計(jì)劃完成。完成設(shè)備小修83臺,中修1臺,大修1臺(正在實(shí)施中),大型吊具檢修87件次.二、安全成績：（截止11月20日）項(xiàng)無職工責(zé)任因無職工責(zé)任因無職工責(zé)任因無重大火爆炸無重大設(shè)備事故目公死亡公重傷公輕傷災(zāi)事故天1434369965841434314343數(shù)三、201*年車間安全生產(chǎn)概況：1、全年無勞動人身傷亡事故，無設(shè)備火災(zāi)事故、無嚴(yán)重違章違紀(jì)。扭轉(zhuǎn)了去年勞動安全不穩(wěn)的被動局面。

2、事故苗子兩件：（車間分析通告，按章考核處理）（1）、5月25日，柴二班謝茂華被小撬棍碰破頭皮。（2）、10月18日，電機(jī)班李貌在吊裝風(fēng)泵電機(jī)上電瓶車時，天車司機(jī)徐清在未給指揮手勢的情況下臆測執(zhí)吊，落下風(fēng)泵電機(jī)時，李貌的右手無名指指尖被擠。

3、危險動作六件：（車間分析通告，按章考核處理）（1）、元月19日，柴二班在使用柴油機(jī)機(jī)體清洗機(jī)的過程中由于未嚴(yán)格按設(shè)備操作

規(guī)程操作設(shè)備，在卷簾門沒有開到位的情況下牽引小車進(jìn)入清洗間，造成卷簾門被撞壞報廢，構(gòu)成危險動作，責(zé)任班組柴二班。

（2）、元月26日，臺車班轉(zhuǎn)向架過庫碰掛拆下的車頂棚。（3）、3月5日上午10點(diǎn)30分，天車班陳蓮在未通過車間實(shí)作考試單獨(dú)上崗的情況

下擅自操縱老電機(jī)庫南頭天車高速撞上大車止檔。

（4）、8月27日，天車班李毓在操縱老電機(jī)庫南頭天車時由于操縱不當(dāng)造成撞上大

車止檔。

（5）10月26日，天車司機(jī)李瓊在沒有得到明確指揮手勢的情況下違章操作，在吊

裝DF43448機(jī)車柴油機(jī)汽缸時撞到柴二班職工杜元甫頭部安全帽上。

（6）、11月8日，天車司機(jī)賴光秀在操縱老電機(jī)庫南頭天車時違章操作，高速撞上

止檔。

4、各類違章18件次、違紀(jì)58人次。5、發(fā)生綜合治理案件3件。（1）、4月9日，設(shè)備三班開展?fàn)顟B(tài)修檢測專用電腦主機(jī)內(nèi)的配件被盜。（2）、8月10日，中央備品庫接觸器線圈被盜。（3）、10月29日，DF43448機(jī)車銅排被盜。（一）全年安全獎懲考核：

1、對安全公傷事故苗子,危險動作，違章違紀(jì)均全部按車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制執(zhí)行考核，考核總金額為4483元。

2、安全獎勵總金額為5775元。四、安全工作實(shí)際完成情況：

1、車間根據(jù)段《加強(qiáng)201*年安全生產(chǎn)工作的決定》，結(jié)合車間工作實(shí)際情況，制定了車間《201*年度安全目標(biāo)及重點(diǎn)工作推進(jìn)計(jì)劃》下發(fā)班組實(shí)施執(zhí)行，積極推行以《安全崗位責(zé)任制》為核心的新的安全管理體系來規(guī)范車間的安全管理工作。今年是車間按新的安全管理體系對車間安全工作進(jìn)行系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的第一年，除了按要求對各種報表、資料、臺帳等進(jìn)行規(guī)范管理、按時填寫上報外，車間還堅(jiān)持每月認(rèn)真開好車間安全分析會和安全例會，對上月安全工作進(jìn)行全面簡要的總結(jié)，找出存在的問題，制定采取的對策，安排下月安全重點(diǎn)工作等。

2、根據(jù)段上安排和部署，車間認(rèn)真組織和開展了“遏制違章違紀(jì)，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣”、“六月安全月”、“安全周”、“安全大討論、大反思、大檢查活動”、“安全大檢查、大整頓”等安全活動，車間精心安排，抓實(shí)施促落實(shí)，突出實(shí)際成效，使各次活動都取得良好的效果，結(jié)合段《檢修系統(tǒng)“兩違”考核細(xì)則》和落實(shí)車間《動態(tài)考核管理辦法》等，極大地提高了職工的安全責(zé)任意識，車間干部、職能人員和工長深入生產(chǎn)現(xiàn)場加大了安全卡控力度，對違章違紀(jì)行為敢抓敢管，今年消滅了職工責(zé)任輕傷及以上各類安全事故，各種違章違紀(jì)現(xiàn)象也通過開展各種安全活動和車間加大對職工進(jìn)行安全意識教育后有了大幅度減少，取得了較好的安全實(shí)際效果。

3、車間針對今年人員與去年比大幅減少，生產(chǎn)任務(wù)比去年大幅增加的實(shí)際情況下，車間認(rèn)真抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)安全管理工作，利用工長會、《工友報》和《安全重點(diǎn)事項(xiàng)傳達(dá)記錄表》等宣傳安全工作的重要性、上級對安全工作的新要求和各種事故通報，特別是通過認(rèn)真開展“安全大檢查、大整頓”活動，組織職工認(rèn)真查找身邊安全隱患，認(rèn)真落實(shí)整改。共查出并完成整改問題共29項(xiàng)。例如：（1）安全檢查發(fā)現(xiàn)的柴油機(jī)庫行車鋼軌緊固螺栓松動問題，車間安排設(shè)備班組利用雙休日整修并對各大庫行車進(jìn)行了一次普查整修。（2）針對19道、20道機(jī)車停留可能產(chǎn)生溜車現(xiàn)象，制作了防止機(jī)車溜移的防溜木楔子四塊防止機(jī)車溜移。對查找出的安全隱患及時制定安全卡控措施和管理辦法，確保了現(xiàn)場作業(yè)安全可控。

4、認(rèn)真做好防洪救援搶險工作。車間成立了以主任、總支書記為隊(duì)長的防洪搶險救援隊(duì)，加強(qiáng)防洪高峰期的搶險救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和管理，防洪搶險隊(duì)員確保24小時通訊聯(lián)絡(luò)暢通，組織人員對救援搶險用工裝機(jī)具、備品配件進(jìn)行檢查修整和補(bǔ)充，制作了防洪專用工具箱5個，氧氣、乙炔推運(yùn)專用小車一輛。組織了一次防洪搶險救援出動演練，做好了隨時出動的準(zhǔn)備。

5、認(rèn)真抓好消防工作。車間分別于4月20日和11.8日，兩次組織義務(wù)消防隊(duì)、團(tuán)支部請段保衛(wèi)科講解了消防基本知識并進(jìn)行了“雜物滅火”、“油類滅火”、“電氣滅火”、“化學(xué)物品滅火”的專項(xiàng)消防演練。加強(qiáng)了對消防器材的管理，規(guī)范到位、責(zé)任到人，今年上半年車間沒有發(fā)生任何火災(zāi)事故及隱患。

6、對新入、提、定、改職人員(21人)進(jìn)行了安全培訓(xùn)，考試合格后分入班組。按要求落實(shí)特殊工種合格證檢定培訓(xùn)。車間組織干部及相關(guān)人員進(jìn)行了《新技規(guī)》的學(xué)習(xí)考試。

7、加大對有安全隱患設(shè)備的整修力度，確保設(shè)備運(yùn)行安全。我車間一些影響安全和生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)鍵設(shè)備由于使用時間長（有些設(shè)備已經(jīng)接近40年）、使用率高，老化嚴(yán)重，造成故障率高，安全隱患嚴(yán)重，對此車間積極向段上領(lǐng)到和有關(guān)部門積極反應(yīng)情況，引起段上的高度重視，經(jīng)段上和車間積極組織人力物力對以下一些設(shè)備、吊具進(jìn)行了整修和新購：更換中修庫30t天車大車走行減速箱2臺，柴油機(jī)試驗(yàn)站兩臺消音器全部更新，DF4車體吊具鋼絲繩更新，新購DF7G和DF5G柴油機(jī)--主發(fā)機(jī)組專用吊具。對于因廠家設(shè)計(jì)和制造等原因引起的柴油機(jī)機(jī)體清洗機(jī)和構(gòu)架輪對清洗機(jī)的問題，車間積極與廠家聯(lián)系，利用大假期間生產(chǎn)任務(wù)松的時機(jī)，由廠家對其進(jìn)行了全面整修和改進(jìn)。

8、制定了《外來售后服務(wù)人員現(xiàn)場安全卡控制度》。車間根據(jù)段《關(guān)于規(guī)范外來售后服務(wù)人員和段內(nèi)施工安全管理的通知》的要求，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定了《外來售后服務(wù)人員現(xiàn)場安全卡控制度》，。從6月20日起，已對外來的8批30人次全部實(shí)施安全培訓(xùn)教育，并按要求在培訓(xùn)記錄上簽字，安排專人負(fù)責(zé)外來人員在售后服務(wù)或施工期間內(nèi)的安全監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)格按照段和車間的有關(guān)安全卡控措施對其進(jìn)行管理，確保了這些人員在此期間內(nèi)的安全。

9、狠抓春運(yùn)、暑運(yùn)、特運(yùn)安全，落實(shí)節(jié)后收心，情緒穩(wěn)定，隊(duì)伍安定工作。確保了安全專項(xiàng)整治，機(jī)車專項(xiàng)整治，機(jī)車特檢和專運(yùn)跟車等各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

10、積極抓好安全宣傳教育工作，組織全車間職工認(rèn)真學(xué)習(xí)局《一號命令》、《勞動法合同》、《成都機(jī)務(wù)段檢修系統(tǒng)“兩違”考核細(xì)則》等文件，做到了人人心中有數(shù)。自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣。車間將201*年以來車間發(fā)生的典型安全案例發(fā)生的事故簡況、主要責(zé)任原因、吸取教訓(xùn)等進(jìn)行了整理和分析，下發(fā)班組組織職工學(xué)習(xí)；車間黨總支還組織了黨員業(yè)務(wù)理論考試、崗位練兵、技術(shù)表演賽，有27名黨員參加了這次技術(shù)表演賽；征集了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是不變的真諦的《安全標(biāo)語》112條；并認(rèn)真組織班組職工學(xué)習(xí)了部分優(yōu)秀標(biāo)語；車間共有264人參加了四川省安全生產(chǎn)知識競賽活動；組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《勞動合同法》，289名職工填寫了答題卡。

11、車間對安全問題毫不放松。對勞動安全、設(shè)備設(shè)施，綜合治理等方面出現(xiàn)的問題均召開分析會，認(rèn)真查找原因，制定切實(shí)可行的整改措施并堅(jiān)決落實(shí)。

五、車間安全管理工作中存在的問題及采取的對策：

1、部分職工技術(shù)業(yè)務(wù)技能不高，處理問題的應(yīng)急能力不強(qiáng)。今年以來老電機(jī)庫南頭天車連續(xù)發(fā)生3次撞止檔的事故，說明我們特種設(shè)備操作人員安全意識淡薄，違章操作現(xiàn)象嚴(yán)重，業(yè)務(wù)技能不高，處理問題的應(yīng)急應(yīng)變能力不強(qiáng)。特別是，3月5日上午10點(diǎn)30分，天車班陳蓮擅自操縱老電機(jī)庫南頭天車高速撞上大車止檔，造成兩根T型梁和大車止檔嚴(yán)重?fù)p壞報廢的這一事故更是充分暴露了這些問題。

為了防止類似事故的再次發(fā)生，除了加強(qiáng)對設(shè)備使用人員必須通過考試合格持證上崗的管理，杜絕無證人員擅自操作和使用設(shè)備外，今后還將采取以下措施防止類似事故再次發(fā)生：（1）加強(qiáng)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，特別是天車班、車工班、綜合班、鍋爐班以及其它使用設(shè)備較多的班組必須多學(xué)、多練，不斷提高業(yè)務(wù)技能；（2）對天車司機(jī)換車換庫作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并建立記錄臺帳；（3）對新設(shè)備必須要求廠家對設(shè)備使用者和維修人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，必須對設(shè)備使用者進(jìn)行考試，合格并取得操作證后方可單獨(dú)上崗操作使用設(shè)備。

2、個別職工在操作設(shè)備時責(zé)任心不強(qiáng)。元月19日柴二班劉剛在使用柴油機(jī)機(jī)體清洗機(jī)將卷簾門撞壞報廢這一責(zé)任事故反映了責(zé)任者的責(zé)任心不強(qiáng)，明知卷簾門開啟高度限位開關(guān)失去作用的情況下，在未認(rèn)真確認(rèn)卷簾門的開啟高度時將小車往清洗間里開，造成卷簾門被撞壞報廢。

車間和班組除了要加強(qiáng)教育職工增強(qiáng)責(zé)任心，管好用好設(shè)備外，還要采取以下一些措施：（1）設(shè)備使用班組工長要重視設(shè)備的使用保養(yǎng)工作，對所用設(shè)備的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，必須要求設(shè)備操縱者要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢和嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備，對發(fā)生故障的設(shè)備必須及時提票給設(shè)備維修班組進(jìn)行維修；（2）設(shè)備維修班組對故障設(shè)備必須及時安排修理，對因各種原因暫時不能完全修復(fù)，但經(jīng)過處理又能維持使用的設(shè)備必須向使用者交待清楚臨時使用注意事項(xiàng)；（3）設(shè)備調(diào)度要加強(qiáng)對設(shè)備使用情況進(jìn)行檢查，每周不少于一次，在每月的車間安全例會上通報檢查情況，對不按要求使用和維修設(shè)備的責(zé)任者按照相應(yīng)的規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格考核。

3、部分職工的安全防護(hù)意識差，安全卡控措施落實(shí)不到位，不按規(guī)定著裝的現(xiàn)象還普遍存在。元月26日臺二班在轉(zhuǎn)向架過庫作業(yè)時碰到侵界的車頂棚和5月22日柴二班謝茂華在柴試站作業(yè)時頭部被上部作業(yè)人員掉下的撬杠碰破頭皮兩件事故以及車間抽查發(fā)現(xiàn)的不戴安全帽、不戴安全繩的現(xiàn)象仍然比較突出。說明了還有相當(dāng)部分的職工安全防護(hù)意識差，安全卡控措施執(zhí)行落實(shí)不到位，車間在安全管理上不嚴(yán)、不細(xì)、抓的不實(shí)、考核不嚴(yán)。

采取對策：（1）班組必須加強(qiáng)對職工的安全教育工作，工長必須做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，把安全工作放在首位，規(guī)范實(shí)施安全管理，增強(qiáng)職工的安全意識和執(zhí)行各項(xiàng)安全卡控措施的自覺性；（2）班組必須加強(qiáng)現(xiàn)場安全卡控措施的執(zhí)行和落實(shí)，對已有的安全卡控措施必須嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)到位，對需要有專人進(jìn)行卡控的作業(yè)項(xiàng)目必須要卡控人員全部到位后方可作業(yè)；（3）車間干部和職能人員必須按照《安全崗位責(zé)任制》和《車間安全檢查監(jiān)督制度》認(rèn)真履行自己的安全職責(zé)，抓好現(xiàn)場安全卡控措施的落實(shí)，要對對“兩違”行為敢管敢考核；（4）對職工“兩違”行為除了對職工按章進(jìn)行考核外，對不認(rèn)真履行職責(zé)的干部、職能人員和工長進(jìn)行問責(zé)和考核。

4、個別班組安全管理意識淡薄，重生產(chǎn)輕管理現(xiàn)象仍然比較突出。班組各類安全管理資料和臺帳不認(rèn)真記錄、按時上交，僅10月和11月就對19個不認(rèn)真開展安全管理的班組，共計(jì)26人次班組工長進(jìn)行了考核。

采取的對策：（1）班組必須加強(qiáng)班組安全管理，落實(shí)安全考核，認(rèn)真做好記錄，按時上繳安全管理資料。（2）車間加大安全管理抽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行車間資料管理制度，對不認(rèn)真開展活動、組織學(xué)習(xí)，不按時上繳的班組嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)和考核。

5、綜合治理工作還有待加強(qiáng)。我車間除了今年4月9日發(fā)生了一起設(shè)三班電腦主機(jī)內(nèi)配件被盜案件外，機(jī)車小型配件被盜的事件也時有發(fā)生，綜合治理的形勢仍然十分嚴(yán)峻，各班組必須加強(qiáng)對有色金屬的管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)人物的幫助教育、盯防，各班工長每天下班時必須門窗是否關(guān)好，存放貴重物品的柜子是否鎖好，凡是發(fā)生綜合治理事件的班組當(dāng)月的安全考評成績?nèi)∠�，對班組及相關(guān)責(zé)任人按照段頒發(fā)的《檢修系統(tǒng)“兩違”考核細(xì)則》進(jìn)行嚴(yán)格考核外，對工長還將按照車間制定的《動態(tài)考核獎管理辦法》進(jìn)行考核。

6、較為普遍存在、較為關(guān)鍵的傾向性的問題：部份工班長對新的安全管理制度和管理體系沒能認(rèn)真學(xué)習(xí)、重視不夠，對規(guī)范達(dá)標(biāo)缺乏主動性，認(rèn)為管理方面報交的書面材料表格太多，管理觀念薄弱，又因懼怕考核而馬虎應(yīng)酬。

對策措施：加強(qiáng)“安全第一”、“違章是犯罪”、“安全一票否決”、“事故出不起”、“安全問責(zé)制”的宣傳教育，從安全認(rèn)識及習(xí)慣抓起，強(qiáng)化“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想意識，促使全員“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�安全”�?/p>

六、明年安全生產(chǎn)管理工作重點(diǎn)及措施：

根據(jù)上級對安全生產(chǎn)管理工作的要求和車間安全生產(chǎn)管理工作中存在的實(shí)際問題，我車間明年將從以下幾方面開展好安全生產(chǎn)管理工作：

1、圍繞段方針目標(biāo)，落實(shí)車間中心工作，消滅工傷事故，實(shí)現(xiàn)安全年。

2、強(qiáng)化細(xì)化規(guī)范安全管理，切實(shí)做到管有目標(biāo)，管有依據(jù)，嚴(yán)管善理，以人為本，落實(shí)管人、管心、管行為、管出安全實(shí)際成效。

3、繼續(xù)抓好全員安全知識培訓(xùn)教育工作，提高職工安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，車間要利用各種宣傳工具及時向職工宣傳安全要求，進(jìn)行安全法制教育，每天工長、安全員要結(jié)合班組實(shí)際及當(dāng)日工作特點(diǎn)對安全工作進(jìn)行相應(yīng)安排，對職工進(jìn)行不間斷的安全自我保護(hù)意識及安全卡控宣傳教育，提高自我防范、自我保護(hù)能力。

4、必須在強(qiáng)化安全第一思想意識，適應(yīng)新形勢和發(fā)展要求，安全超前防護(hù)的新觀念，新舉措上下功夫，通過組織編寫安全知識講座資料下發(fā)班組認(rèn)真進(jìn)行車間全員安全知識培訓(xùn)，力爭取得全員安全素質(zhì)提高，全員落實(shí)確保安全的實(shí)際效果。

5、在今年安全逐級負(fù)責(zé)制落實(shí)的基礎(chǔ)上，明年要落實(shí)安全責(zé)任制，強(qiáng)化全員崗位責(zé)任制，激發(fā)和強(qiáng)化每個作業(yè)人員的安全責(zé)任心，落實(shí)共防共保，安全出實(shí)效。

6、抓好非正常情況下作業(yè)的安全卡控，如試運(yùn)作業(yè)、加班、救援搶險、救援起重機(jī)檢修作業(yè)等,車間管理人員及時到位進(jìn)行現(xiàn)場卡控。解決干部、職能人員及工長“重生產(chǎn)輕安全”的觀念和好人主義現(xiàn)象，要嚴(yán)得起來，落得下去。

7、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行落實(shí)，減少違章違紀(jì)違規(guī)，杜絕野蠻作業(yè)，強(qiáng)化安全作業(yè)現(xiàn)場卡控，特別要加強(qiáng)冬、夏季安全措施和�？卮胧┑穆鋵�(shí)和危險源，有毒有害作業(yè)的勞動保護(hù)。

8、加強(qiáng)設(shè)備管理，落實(shí)維修、使用、養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)定,杜絕違章操作。

9、進(jìn)一步抓好車間文明化工作,確保作業(yè)環(huán)境清潔整齊,消除不安全因素。

10、認(rèn)真搞好春運(yùn)、暑運(yùn)、特運(yùn)工作等專項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)，確保安全可靠地完成任務(wù)。11、根據(jù)上級要求認(rèn)真組織開展好各項(xiàng)安全活動,確保每次活動不走過場,取得實(shí)際效果。

成都機(jī)務(wù)段峨嵋檢修車間201*.11.

友情提示：本文中關(guān)于《維修車間2季度及6月份安全工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，維修車間2季度及6月份安全工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《維修車間2季度及6月份安全工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/484994.html

• 上一篇：鐵路xx客運(yùn)車間安全工作總結(jié)1
• 下一篇：二0一三年維護(hù)班工作總結(jié)