6月運管科工作總結(jié)

六月份運管科工作總結(jié)

許可

六月份共許可1家道路普通貨運公司九江市天元宏泰汽車服務(wù)有限公司；

申請增項貨物專用運輸（集裝箱）公司2家江西偉達(dá)商貿(mào)物流有限公司和九江長偉國際貨運代理有限公司；

換發(fā)普通貨物運輸經(jīng)營許可證的公司4家九江信龍物流有限公司（4年）、九江政凱汽車運輸服務(wù)有限公司（1年）、九江市九州物流有限公司（上周12輛車184.5噸4年）和九江市十里交通運輸管理站（上周4輛車71.5噸1年）；年審

1.客運車輛年審基本完成。廬山旅游81輛車還剩余1輛車19206公司尚未將該車資料準(zhǔn)備完全。本月在發(fā)證時采取看一輛發(fā)一輛的方式，本月把客運和危貨車的見面工作做實。上周看了旅游車5輛；

2.危貨車輛年審目前只完成了中科鑫星的4輛車。4輛車我分局上周已看過；

前進(jìn)公司上周提交了41輛車的年審資料，我分局尚未進(jìn)行初審。統(tǒng)計1.報送經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計的報表；

2.報送半年統(tǒng)計報表、6月份車輛統(tǒng)計報表和運輸量報表（上周）；

3.數(shù)據(jù)清理工作已完成，但普貨業(yè)戶尚有201條無法清理。原因是這些業(yè)戶均為轉(zhuǎn)籍外地的業(yè)戶，車輛轉(zhuǎn)籍后無人接收。建議以后轉(zhuǎn)籍外地車輛在運政網(wǎng)上做刪除操作。安全

1.按照新安全目標(biāo)考評細(xì)則重新分解任務(wù)；

2.6月份運管科和安稽科需報各企業(yè)《201*年安全工作要點或計劃》，兩客一危企業(yè)目前已全部上交，普貨企業(yè)只交了5家，對于沒交的業(yè)戶我科準(zhǔn)備暫停其年審業(yè)務(wù)。安稽科的相關(guān)資料尚未報送我科；

3.參加“安全生產(chǎn)月”的咨詢?nèi)栈顒樱?.做好高考期間的安全布置工作；

5.組織全體職工學(xué)習(xí)《江西省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省領(lǐng)導(dǎo)重要指示精神關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》（贛安辦字[201*]33號）并觀看電教片；

6.上周報送6月份安全報表到區(qū)安委會和市運管局；7.上周要求兩客一危企業(yè)報送《GPS自查自糾小結(jié)》，我科已報送至稽查支隊；

8.上周報送《安全員培訓(xùn)摸底表》到運管處；9.中科鑫星開展了消防應(yīng)急演練，相關(guān)材料已于上周報送我科。

本月需要做好

1.第六項安全生產(chǎn)月的資料整理補充，道路客運安全年實施方案的報發(fā)；

2.第七項，運管科和安稽科安全隱患排查的檢查記錄、整改通知書、企業(yè)回復(fù)書面整改報告、復(fù)查、情況通報等程序要完善；

3.第八項，運管科結(jié)合年審證件的發(fā)放完成客運車輛的審查；

燃油核查

1.燃油系統(tǒng)和運政系統(tǒng)對接工作無法按時完成。公司證號重復(fù)，30輛車道路運輸證號顯示重復(fù)；

2.對聯(lián)廬公司燃油申報提出4項規(guī)范性要求，我分局上周對其提交的樣稿進(jìn)行了指導(dǎo)。綜合

1.許可檔案已按名稱首字母分盒，爭取本周入檔案室；2.上周配合安稽科報送維修方面的調(diào)查問卷；

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湟中運管所201*年1至5月份工作總結(jié)暨下一步工作打算

上半年，我所在縣交通局及上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實十七大精神，深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以提高服務(wù)質(zhì)量，樹立運管新形象為目標(biāo)，從加強內(nèi)部管理入手，不斷提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)，以“利民、便民”為原則，積極熱忱地為業(yè)戶服務(wù)；各站隊室團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實履行道路運輸管理職責(zé)，全方位開展道路運輸市場整治工作，在維護(hù)正常道路運輸秩序，保障道路運輸安全的同時，有力地推動了我所的各項工作�，F(xiàn)將1-5月份工作進(jìn)行總結(jié)并安排下一步工作：

一、工作回顧

（一）科學(xué)發(fā)展，道路運輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好

截止目前，全縣營業(yè)性車輛擁有量為外輛，其中營運貨車輛，營運客車輛（班線客車輛，客運出租車輛，公交車輛）。縣內(nèi)公交線路條；客運班線條，其中省際班線條、市際班線條、縣際班線條，縣內(nèi)班線條；全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車維修企業(yè)家，其中二類維修企業(yè)家，三類維修企業(yè)家，物流企業(yè)家。1至6月份審驗班線車輛，公交車輛，出租車輛；核發(fā)貨運經(jīng)營許可證本、換發(fā)道路運輸證本、審驗道路運輸證本，縣辦證大廳派出人員貫徹執(zhí)行“綠色通道”政策，上半

年共核發(fā)《鮮活綠色農(nóng)產(chǎn)品運輸通行證》本；按時發(fā)放輛客運車油價補貼，上半年共發(fā)放油價補貼款萬元�？偟膩碚f，基本實現(xiàn)了時間這半，任務(wù)過半的工作目標(biāo)。

（二）長抓不懈，打擊非法、違法營運成效較好。打擊非法營運專項整治活動以縣城為中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點，城鄉(xiāng)結(jié)合部為節(jié)點，做到了工作有步驟，安排有側(cè)重，治理有力度，打擊有方向。采取拉網(wǎng)式路檢路查與針對性檢查相結(jié)合，以常規(guī)性稽查與蹲點式守候相結(jié)合，以上班時間和節(jié)假日值班實行錯時工作相結(jié)合，充分發(fā)動群眾對非法經(jīng)營行為監(jiān)督舉報，所有人員放棄休息日和節(jié)假日，長期戰(zhàn)斗在打擊非法營運工作第一線�？朔�部分非法營運者暴力抗法，蠻橫阻撓檢查，強行沖關(guān)甚至打擊報復(fù)等困難，做到對非法營運車輛嚴(yán)厲打擊，從重處罰，毫不松懈。截至目前，共出動運政執(zhí)法人員2030人次，出動稽查車211臺次，共查扣非法參運車100輛,查糾各類違規(guī)車輛146輛次，縣內(nèi)違法、非法營運的勢頭得到遏制。

（三）合理布局，客運市場總體保持平衡發(fā)展

我們認(rèn)真對道路客運市場進(jìn)行調(diào)查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進(jìn)我縣道路運輸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

1、公交客運行業(yè)管理。本著“成熟一條，開通一條”的原則，不盲目、不激進(jìn)，根據(jù)道路狀況，出行需求等實際情況出發(fā)，在通過深入細(xì)致的調(diào)查研究后，確定了開通魯沙爾至葛家，魯沙爾至西堡，李家山至三其三條公交線路。目

前，魯沙爾至葛家公交線路已開通，投放公交車2輛；魯沙爾至西堡公交線路的前期準(zhǔn)備工作基本完成，預(yù)計下半年付諸實施；李家山至三其公交線路將視道路狀況適時開通；今年延伸縣城2路車線路，滿足了職校、交警隊、地稅局、財政局等群眾的出行需求；對已開通的公交線路和公交車嚴(yán)格按照《西寧市城鄉(xiāng)客運公交管理辦法》進(jìn)行規(guī)范管理，稽查隊、客運辦將公交車駕駛員的經(jīng)營行為作為重要檢查項目，查處了不按站點�？俊⒉话磿r發(fā)班、拒載優(yōu)惠乘客乘車等行為。積極與公安交警部門協(xié)作，對公交車隨意停車行為進(jìn)行了強力整改客運公交秩序良好。

2、出租汽車管理工作。我們注重持續(xù)發(fā)展，狠抓當(dāng)前管理，充分履行管理職能，全面強化客運出租市場監(jiān)管措施，建立了投訴受理與深入現(xiàn)場稽查相結(jié)合的聯(lián)動機(jī)制，同時加強對出租公司的安全監(jiān)管，使出租行業(yè)切實履行“服務(wù)至上”、“安全第一”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)，不斷提高他們遵紀(jì)守法、規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的意識，使客運出租市場經(jīng)營行為進(jìn)一步規(guī)范。

3、班線車管理。雖然由于公交車的投入，班線車所占比重較小，但我所依然堅持加強對班線車的管理，經(jīng)常到公司、車站、重點路段對班線車進(jìn)行檢查，確保了有班線車地區(qū)群眾的出行需求；加強運輸企業(yè)信譽考核制度，今年6月對湟中縣汽車運輸有限責(zé)任公司信譽考核后評定為AAA級運輸企業(yè)。

4、日常管理。一是科學(xué)合理調(diào)配運力，認(rèn)真做好春運、清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)、高考學(xué)生等旅客運輸工作，盡量滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。二是繼續(xù)開展客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，提高客運服務(wù)質(zhì)量，推動客運行業(yè)的誠信意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)；三是加大路檢路查力度，上半年共查處客運車輛臺（次），糾正違章臺（次）。四是暢通舉報投訴渠道，截止目前，我所運政服務(wù)熱線受理投訴起，處理起，有力地推動了客運行業(yè)的誠信意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)。（四）源頭監(jiān)管，貨運、維修市場經(jīng)營行為進(jìn)一步規(guī)范為建立良好的運輸市場秩序，本著統(tǒng)籌發(fā)展、科學(xué)管理的理念，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。貨運管理工作結(jié)合運輸市場供求關(guān)系，運政管理人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理日常事務(wù)，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，簡化辦事程序并履行告知義務(wù)，耐心講解許可條件和辦理時限，及時查登車輛檢測報告，并建立臺帳，將管理觸角延伸到生產(chǎn)第一線。

我們堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經(jīng)營；制定行規(guī)行約，嚴(yán)厲打擊欺詐行為。一直以來，我所不斷加強維修行業(yè)管理工作，以規(guī)范二類維修企業(yè)的經(jīng)營行為重點，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、倒賣二維資料和不按操作規(guī)程進(jìn)

行維護(hù)的違法行為，有力地推進(jìn)了維修市場的規(guī)范化工作進(jìn)程。主要抓了以下幾個方面的工作：一是通過有重點、分階段整治維修市場秩序，加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，共組織了次汽車維修行業(yè)大檢查，對個別倒賣二級維護(hù)合格證的企業(yè)給予了停業(yè)整頓的行政處罰，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益；二是加強行業(yè)例會制度，召開了次維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī)；三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好三類維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。同時，督促指導(dǎo)汽車綜合性能檢測中心規(guī)范管理，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高。

（五）以人為本，運輸安全管理工作始終處于高壓狀態(tài)在交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我們在行業(yè)管理中，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發(fā)生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業(yè)春運安全工作會議，對所有參加春運的車輛進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，對駕駛?cè)藛T廣泛進(jìn)行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢測，凡責(zé)任心不強、技術(shù)不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術(shù)狀況不合格的堅決予以停運，有力的保障了春運。為確�！拔逡弧秉S金周期間交通運輸安全，所及時召開安全會議，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對

全縣客運站點、維修廠家進(jìn)行了全面檢查，認(rèn)真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)立即整改到位，一時難以整改的，安排專人嚴(yán)看死守。

認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與運輸企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。1至5月份，我們組織召開春運動員會次，客運、維修等行業(yè)安全例會次，督促客運企業(yè)舉辦安全學(xué)習(xí)班期，開展道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)大檢查次。除此之外，我們還充分利用板報、行業(yè)例會等形式強化司乘人員的安全意識。通過勤檢查、勤監(jiān)督，有效預(yù)防了道路運輸事故的發(fā)生，保障道路運輸安全、暢通。

二、存在問題

（一）運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展目標(biāo)，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒有確立�？瓦\行業(yè)從業(yè)隊伍極不穩(wěn)定，使服務(wù)質(zhì)量難以提高。

（二）非法經(jīng)營現(xiàn)象依然嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進(jìn)一步加強，安全教育仍需長抓不懈。公交車駕駛員隊伍整體素質(zhì)不高，駕駛員更換頻繁，拒載學(xué)生、老年乘客現(xiàn)象屢禁不止等問題依然存在，打擊非法營運、不規(guī)范經(jīng)營、不正當(dāng)經(jīng)營行為工作任重道遠(yuǎn)。

（三）貨運市場依然以個體經(jīng)營為主，主體弱小分散，貨運服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，應(yīng)引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展貨運協(xié)會、物流公司、貨運站場等機(jī)構(gòu)。

（四）運輸管理工作中由于缺少資金支持，利用先進(jìn)的科技手段進(jìn)行市場監(jiān)管進(jìn)程緩慢。

（五）運管隊伍整體素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強，執(zhí)法水平有待于進(jìn)一步提高。

三、下一步工作打算

（一）繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序，加大對非法參運、不正當(dāng)競爭行為和不規(guī)范經(jīng)營行為的打擊治理力度，確保合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益。與此同時，加大對超限運輸行為的監(jiān)管，重點是對貨運企業(yè)進(jìn)行源頭管理，延長公路的使用壽命，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

（二）按照公車公營模式，繼續(xù)調(diào)整城鄉(xiāng)客運結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同情況，開通既能滿足群眾出行需求，又能保障客運企業(yè)利益的，多種經(jīng)營方式共存的模式，盡最大努力解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的出行問題；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《西寧市公交客運管理辦法》，加強公交營運行為的監(jiān)督檢查，采用嚴(yán)格公交行業(yè)準(zhǔn)入退出機(jī)制，公交客運企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度等手段，落實工作措施；加強公交車從業(yè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，增強規(guī)范經(jīng)營意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強精神文明建設(shè)，向乘客提供安全、方便、持續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)。

（三）制訂出適宜我縣縣情，有可操作性，能順利實施的客運出租行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有計劃的穩(wěn)步發(fā)展完善并加強客運出租市場的管理。

（四）繼續(xù)加強安全工作，制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，消除各項安全隱患，做好春運工作安排布署，加強監(jiān)督檢查，確保道路運輸行業(yè)安全工作要求落到實處。

（四）加大爭取貨運站場、公交車站點等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，為道路運輸市場的發(fā)展創(chuàng)造較好的發(fā)展條件。

（五）繼續(xù)加大運政執(zhí)法人員的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)力度，努力提高運政隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平。

（六）完成上級部門交辦的其它工作任務(wù)。

友情提示：本文中關(guān)于《6月運管科工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，6月運管科工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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