汽車駕駛員總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人自服役開始就學(xué)習(xí)汽車駕駛，曾經(jīng)駕駛過卡車、履帶車、大轎車、小轎車、有較強的汽車多車型駕駛專業(yè)經(jīng)驗，曾經(jīng)擔(dān)任過部隊汽車駕駛員教練，有較強的汽車教練工作經(jīng)驗。認(rèn)真總結(jié)自己的工作主要有以下幾個方面：1、新車磨合

新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內(nèi)；盡量減少急加速、急減速。2、合理保養(yǎng)汽車定期保養(yǎng)

要知道車況良好的汽車可省油15％到20％。對于空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發(fā)動機工作異常；對于機油：加機油需要適量，注意機油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度。機油太多將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至?xí)�影響發(fā)動機效率；對于輪胎狀態(tài)：胎壓偏低會造成油耗增加。根據(jù)美國能源部調(diào)查，如果每輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1磅／平方英寸，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油；要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨，或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理；另外切忌裝飾過度，如擾流板、防雨罩等，會破壞原車設(shè)計的豐足，提高油耗；后備箱中不要放很多不常用的東西，增加無謂負(fù)載也會增加油耗，統(tǒng)計顯示每增加1千克的負(fù)載會增加1％油耗；有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于85公里每小時的時候，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，它會讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10％。3、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛狀態(tài)：減少緊急加減速和緊急轉(zhuǎn)彎。行車時不僅要看前一輛車，要同時看到前兩三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車；不要猛加油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升；勻速行駛，在可能的情況下，保持最經(jīng)濟(jì)工況：發(fā)動機轉(zhuǎn)速201*到3000轉(zhuǎn)、車速60到90公里每小時。換擋時機：選擇最佳時機換擋（發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于201*到3000轉(zhuǎn)）；杜絕低擋高速，低擋高速行駛往往使油耗超過正常值的45％；手排車用戶應(yīng)杜絕高擋起步。減少怠速狀態(tài)：適度熱車是個好習(xí)慣，建議讓車慢速行駛一段距離來完成，長時間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃�；長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調(diào)尤其消耗燃油。4、如何正確測量實際油耗

正確的油耗測量方法是：將油箱加滿，并記錄首次里程數(shù)；再度將油箱加滿，記錄第二次加油數(shù)和第二次里程數(shù)；將兩次里程數(shù)相減，除第二次加油數(shù)，得出百公里油耗；依照這一方法多次實驗，求出平均值。節(jié)約燃油是一個很大的話題，往往牽涉的因素也很多。因此車輛如何節(jié)約燃油最好不要局限在某一點或某一方面。從以上分析可以讓我們了解到車輛的節(jié)油主要和“人”有直接關(guān)系。駕駛員對駕駛操作技術(shù)和車輛運用方法的關(guān)注和學(xué)習(xí)才是節(jié)油的真諦！天下沒有秘笈可言，只有對車輛的熟知和了解加上正確的使用，才可能真正進(jìn)入車輛節(jié)油的境界！

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汽車駕駛員工作總結(jié)

我叫xxx，男，現(xiàn)年47歲，高中畢業(yè)，1990年在XXX公司從事汽車駕駛工作至今。

回顧我20多年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作，使今后做得更好。對于我來說，安全就是生命；認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務(wù)。

一、加強學(xué)習(xí)，強化服務(wù)，著力提升思想業(yè)務(wù)技能

扎實學(xué)習(xí)政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識，適時更新自己的思想觀念，開拓視野，并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極發(fā)揮主觀能動性，配合部門同志，自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項事務(wù)，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。二、加強團(tuán)結(jié)，服從管理，努力工作

我在本崗位上，按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能；能夠在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，圓滿完成了各項工作任務(wù)。平時做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，實事求是填報各類費用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，全年安全行車20年無事故。

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