《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)告模版

工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)

告

**產(chǎn)品生產(chǎn)制造過(guò)程設(shè)計(jì)與優(yōu)化學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)學(xué)生1：學(xué)生2：學(xué)生3：學(xué)生4：

南京航空航天大學(xué)

二О一一年九月二十日

目錄

第一章：產(chǎn)品概況

產(chǎn)品名稱(chēng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品的零部件組成產(chǎn)品的生產(chǎn)條件設(shè)計(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備分析

第二章生產(chǎn)企業(yè)組織方式

組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門(mén)及生產(chǎn)廠區(qū)布局2-3個(gè)關(guān)鍵流程分析

第三章生產(chǎn)車(chē)間整體規(guī)劃

平面布置原則

平面布置方案圖1（體現(xiàn)物料線路圖）平面布置方案圖2（體現(xiàn)物料線路圖）方案選優(yōu)

第四章1-2個(gè)關(guān)鍵部件工藝流程分析

工藝流程圖繪制工藝流程圖說(shuō)明第五章產(chǎn)品裝配流程分析

工藝流程圖繪制工藝流程圖說(shuō)明

第六章項(xiàng)目總結(jié)及效益預(yù)測(cè)分析

3

擴(kuò)展閱讀：學(xué)科競(jìng)賽總結(jié)報(bào)告模版

工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)

告

木柄圓頭錘生產(chǎn)制造過(guò)程設(shè)計(jì)與優(yōu)化

學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)學(xué)生1：高迪090910129學(xué)生2：時(shí)會(huì)杰090910128學(xué)生3：王翔090910125學(xué)生4：

劉曉俊090910101

南京航空航天大學(xué)

二О一一年九月二十日

1

目錄

第一章產(chǎn)品概況

產(chǎn)品名稱(chēng)：鐵柄圓頭錘

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求：外形美觀、結(jié)實(shí)耐用、達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的零部件組成：錘頭、鐵制錘柄產(chǎn)品的生產(chǎn)條件設(shè)計(jì)：

產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備分析：用銑床銑出錘子頭，用車(chē)床加工出錘子柄。

第二章生產(chǎn)企業(yè)組織方式

組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

部門(mén)及生產(chǎn)廠區(qū)布局：

2-3個(gè)關(guān)鍵流程分析：錘頭加工流程分析：

工作說(shuō)明符號(hào)○□→D材料在倉(cāng)庫(kù)搬至加工車(chē)間切斷及成型鉆孔攻螺紋拋光表面搬至組裝車(chē)間檢驗(yàn)鐵柄加工流程分析：

工作說(shuō)明符號(hào)○□→D材料在倉(cāng)庫(kù)搬至加工車(chē)間切斷及成型攻螺紋精車(chē)表面搬至組裝車(chē)間檢驗(yàn)

第三章生產(chǎn)車(chē)間整體規(guī)劃

平面布置原則

平面布置方案圖1（體現(xiàn)物料線路圖）平面布置方案圖2（體現(xiàn)物料線路圖）方案選優(yōu)

對(duì)于第一幅圖，可以看出，材料從倉(cāng)庫(kù)出發(fā)經(jīng)過(guò)第一次車(chē)削（粗車(chē)）-測(cè)量-第二次

車(chē)削（精車(chē)）-測(cè)量-攻螺紋-成品入庫(kù)的過(guò)程中，一共需要6個(gè)轉(zhuǎn)彎步驟，在工作量較大的時(shí)刻，可能會(huì)出現(xiàn)工作場(chǎng)面混亂，環(huán)境擁堵。而且，倉(cāng)庫(kù)距離加工車(chē)間過(guò)遠(yuǎn)，不方便搬運(yùn)材料。最后一道工序（攻螺紋）距離成品庫(kù)存地點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)，不方便搬運(yùn)。生產(chǎn)車(chē)間布局不合理，導(dǎo)致右上角空間利用率不高。

對(duì)于第二幅圖，首先，將倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間的墻體打開(kāi)，形成一個(gè)門(mén)，方便材料從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至車(chē)間。其次，將第一次車(chē)削、測(cè)量、第二次車(chē)削按順序在圖示位置排列，有效的解決了生產(chǎn)過(guò)程混亂。并且中間距離可以考慮用傳送帶傳送零件，可以減輕工人負(fù)擔(dān)。將回收站設(shè)置在檢測(cè)中心下邊，方便廢品回收。攻螺紋區(qū)域和成品庫(kù)存區(qū)域放置右下角，可以有效節(jié)省空間和距離。在整個(gè)車(chē)間中，可以騰出一部分空間作為員工的休息區(qū)域（左下角）所示。

對(duì)比上述兩幅圖，可以看出第二幅車(chē)間的排列、空間效率的利用要明顯好于第一幅。

第四章1-2個(gè)關(guān)鍵部件工藝流程分析車(chē)床4車(chē)床3車(chē)床2車(chē)床1⑧⑦車(chē)端面粗車(chē)外圓⑥粗車(chē)小外圓⑤④精車(chē)小外圓攻螺紋1檢驗(yàn)螺紋③②①

滾花粗車(chē)圓錐面精車(chē)圓錐面2最終檢驗(yàn)工藝流程圖繪制工藝流程圖說(shuō)明

車(chē)床1裝有普通車(chē)刀，車(chē)床2裝有螺紋絲攻，車(chē)床3裝有滾花車(chē)刀，車(chē)床4裝有偏移角度的車(chē)刀。

加工流程：選擇毛坯件，在車(chē)床1上裝夾固定，車(chē)端面，車(chē)外圓，車(chē)小外圓，移至車(chē)床2，裝夾固定，攻螺紋，檢驗(yàn)螺紋是否合格，移至車(chē)床

3，裝夾固定，加工滾花，移至車(chē)床4，車(chē)圓錐面，進(jìn)行最終檢驗(yàn)

第五章產(chǎn)品裝配流程分析

由于我們小組生產(chǎn)的產(chǎn)品為榔頭（錘頭），裝配時(shí)只需將錘頭柄和錘頭相旋緊即可。故沒(méi)有相應(yīng)的裝配圖。

第六章項(xiàng)目總結(jié)及效益預(yù)測(cè)分析

對(duì)于成批量的車(chē)間生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，除了加工設(shè)備、操作人員素質(zhì)等必要因素，工廠和車(chē)間的合理布局也是高效、高質(zhì)生產(chǎn)的充分條件。所以，如何合理有效的布局和進(jìn)行生產(chǎn)安排，是值得重點(diǎn)研究的。本小組設(shè)計(jì)的產(chǎn)品為榔頭，在日常生活中十分尋常，加工過(guò)程比較簡(jiǎn)單。但是在不同的操作環(huán)境下，對(duì)其加工精度、準(zhǔn)確性、效率有顯著的形象。

小組課題源自金工實(shí)習(xí)，在金工實(shí)習(xí)中我們發(fā)現(xiàn)，鐵棒從材料最后加工制成品，往往中間要走很多“冤枉路”，中間運(yùn)輸過(guò)程中不但耗費(fèi)人力物力，還容易造成生產(chǎn)車(chē)間的混亂。而且由于車(chē)間整體布局的不合理，導(dǎo)致工人沒(méi)有休息場(chǎng)所，工作效率不高，積極性不強(qiáng)。

在對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析之后，小組得出：控制結(jié)果不如控制過(guò)程。所以，小組決定用“過(guò)程優(yōu)化”的思想對(duì)車(chē)間進(jìn)行改進(jìn)。之后我們發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)過(guò)程的“流程化”，能大大利用有限的空間，減少物品的搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源，還可以設(shè)置工人休息區(qū)域，提高工人情緒和生產(chǎn)效率。

所以，小組認(rèn)為，一個(gè)好的生產(chǎn)管理模式，不僅僅在于對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)格檢驗(yàn)，更重要的是在于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的控制。

友情提示：本文中關(guān)于《《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)告模版》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)告模版：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)告模版》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/471198.html

• 上一篇：初中化學(xué)學(xué)科問(wèn)題意識(shí)總結(jié)
• 下一篇：石家莊鐵道大學(xué)本科生學(xué)科競(jìng)賽工作總結(jié)