挖機(jī)裝配廠總結(jié)201*

總結(jié)

在柳工挖掘機(jī)事業(yè)部小型機(jī)廠已經(jīng)見習(xí)了一個(gè)月，工作中接觸和學(xué)習(xí)了關(guān)于挖機(jī)的很多東西，包括生產(chǎn)工藝流程，現(xiàn)場5S，生產(chǎn)線上各個(gè)工位作用以及“三不”原則等，深刻體會到了工作時(shí)的分工明確及團(tuán)隊(duì)配合的作用，收獲頗豐。

小型機(jī)廠分為技術(shù)質(zhì)量室、綜合室、裝配工段、調(diào)試工段等。在這一個(gè)月期間，我?guī)缀趺總�(gè)工位都呆過，在工人師傅的指導(dǎo)下，我加入到了實(shí)際生產(chǎn)工作中，從最簡單的擺螺栓擰螺栓到物料裝配以及最后的整機(jī)調(diào)試入庫，學(xué)習(xí)了整個(gè)生產(chǎn)過程，也深刻體會到了提高效率對一個(gè)企業(yè)的重要性。

每天工作都是忙碌而充實(shí)。9月7號我在裝配三班線上工作和學(xué)習(xí)，上午班長吳遠(yuǎn)德讓我們到調(diào)試工位幫忙檢修，發(fā)現(xiàn)了幾臺908D的連接空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)的高低壓軟管接反，還有發(fā)現(xiàn)908D壓縮機(jī)的進(jìn)出水管連接錯(cuò)誤，我們在班長的指導(dǎo)下，進(jìn)行了仔細(xì)的修檢改正。這個(gè)工作讓我明白了工作的時(shí)候一定要仔細(xì)認(rèn)真，不能出任何差錯(cuò)。如果我們犯了這些類似的錯(cuò)誤，流入到后面的工位，被后面工位的同事檢查出來將會影響整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)度，浪費(fèi)工時(shí)以及可能的財(cái)力物力；最壞的是一旦沒有被發(fā)現(xiàn)而進(jìn)去市場的購買者手中，可能會引發(fā)很多不可預(yù)測的事故，從而產(chǎn)生對我們柳工無法估量的損失。因此，我們工作的時(shí)候一定要嚴(yán)格按“三不”原則，工作時(shí)打起十二分精神，認(rèn)真仔細(xì)按時(shí)的完成任務(wù)。此外，我在裝配二班工作的時(shí)候有一段時(shí)間是準(zhǔn)備物料，將工人師傅需要的各種配件物料分配于特定的盒子里并放于物料小車指定的地方，這個(gè)工作大大減少了工人自己每次去找所需要的物料而浪費(fèi)的時(shí)間，提高了效率。9月8號我在安裝駕駛室工位記錄一位工人在安裝期間所需的時(shí)間，記錄過程中發(fā)現(xiàn)有的地方安裝時(shí)間是可以改進(jìn)提高的，比如工人的重復(fù)走動(dòng)時(shí)間和等待時(shí)間。在調(diào)試工段，我了解學(xué)習(xí)了各個(gè)工序，有部裝上線、整機(jī)下地、濾油開始、洗車開始、油漆開始、美化開始、入庫開始、入庫報(bào)檢等。

在工作期間，我也了解和學(xué)習(xí)了整機(jī)的液壓系統(tǒng)及控制、空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)流程圖及原理等。

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理驅(qū)動(dòng)操縱柴油機(jī)先導(dǎo)泵先導(dǎo)閥司機(jī)控制油驅(qū)動(dòng)工作油工作油工作泵主控閥馬達(dá)工作油實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)工作裝置工作油缸旋轉(zhuǎn)、行走

液壓油箱

驅(qū)動(dòng)裝置油泵

控制閥

油箱：儲油。

液壓泵：使油流動(dòng)傳遞動(dòng)力�？刂崎y：驅(qū)動(dòng)裝置的方向控制。

驅(qū)動(dòng)裝置：工作裝置如油缸、馬達(dá)等。（油缸直線運(yùn)動(dòng)，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）

油泵包括主油泵（P1、P2泵）和先導(dǎo)泵（P3泵）。主油泵為變量柱塞雙泵，它為主油路提供高壓油，使所有的液壓件工作。先導(dǎo)泵為定量式齒輪泵，它為先導(dǎo)系統(tǒng)以及主泵控制系統(tǒng)供油。

主油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)，先導(dǎo)齒輪泵串接在P2泵后面，由驅(qū)動(dòng)軸間接驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)與主油泵同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

空調(diào)系統(tǒng)的主要部件

挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥、儲液罐、空調(diào)控制面板、空調(diào)繼電器、電磁水閥、可調(diào)風(fēng)口、制冷管、熱水接頭等部件組成。

1、制冷系統(tǒng)的工作原理

所謂制冷就是制造低于周圍環(huán)境溫度的狀態(tài)。車用空調(diào)制冷系統(tǒng)，絕大多數(shù)是以R134a為制冷劑。蒸汽壓縮制冷是利用制冷劑在不太低的壓力下可得到較低的蒸發(fā)溫度這一性質(zhì)來獲得低溫。制冷劑在制冷系統(tǒng)中可循環(huán)利用，因此可用較少的制冷劑獲得較大的制冷量。又由于液體在不同的壓力下的蒸發(fā)溫度不同，所以只要調(diào)節(jié)蒸發(fā)時(shí)的壓力，就可以得到不同的溫度。制冷劑在制冷系統(tǒng)中經(jīng)過一個(gè)循環(huán)可分為四個(gè)過程：

1）壓縮過程：制冷劑在

蒸發(fā)器中吸收熱量后變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮機(jī)吸入后，將制冷劑壓縮為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，排入冷凝器。

2）冷凝過程：高溫高壓液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器后，在冷凝器風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，強(qiáng)制通過冷凝器將制冷劑熱量帶走，被冷凝為高溫高壓的液態(tài)制冷劑。

3）節(jié)流過程：高溫高壓

的液態(tài)制冷劑通過干燥器過濾后經(jīng)膨脹閥節(jié)流降溫、降壓，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。

4）蒸發(fā)過程：經(jīng)膨脹閥

節(jié)流成為低溫低壓液態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)器中汽化，車廂內(nèi)空氣在蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下流過蒸發(fā)器表面，制冷劑吸收車廂內(nèi)空氣熱量而使車廂內(nèi)空氣降溫，同時(shí)析出冷凝水。吸收熱量后的制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮機(jī)吸入后再進(jìn)行壓縮，完成一次制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，上述制冷過程連續(xù)不斷地進(jìn)行循環(huán)，駕駛室內(nèi)熱量不斷的被蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑帶走，從而完成整車的降溫除濕。

2、空調(diào)暖氣

車上的暖氣是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的循環(huán)冷卻水的余熱。發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的高壓端通過膠管與暖水電磁閥、散熱器聯(lián)接，截止閥與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水低壓端聯(lián)接。需要供暖時(shí)，打開截止閥，開啟空調(diào)制熱開關(guān)，開啟空調(diào)風(fēng)量開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水經(jīng)過散熱器不斷循環(huán)，暖風(fēng)不斷吹出，達(dá)到駕駛室供暖目的。

在小型機(jī)見習(xí)的一個(gè)月中，大事不出小事還是不可避免的。例如有的新同事有時(shí)在生產(chǎn)現(xiàn)場不戴安全帽，工作時(shí)不小心傷到手，在現(xiàn)場參觀時(shí)隨意觸碰機(jī)器，不注意觀察四周等。望我們各位新員工在今后的工作中按工作需要穿戴好相應(yīng)的勞保用品，并遵守各崗位的工作規(guī)章制度。在不懂的情況下應(yīng)先問過師傅、班長或工段長，弄懂后再工作，避免造成工傷。此外，我也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我感覺到我們新員工整體上沒有了比剛剛來的時(shí)候那么多的激情了。我們漸漸熟悉了這里，對這里不再陌生，這個(gè)時(shí)候我們需要再多一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力，去努力工作，扎實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)遇到挫折的時(shí)候，要學(xué)會忍耐；當(dāng)遇到困難的時(shí)候要學(xué)會堅(jiān)持；當(dāng)感覺到疲憊困乏的時(shí)候要懂得自我減壓。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步重頭越。

擴(kuò)展閱讀：挖掘機(jī)售后年終總結(jié)

年終總結(jié)

201*年對于個(gè)人來說是意義非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的銷售工作，難舍之情溢于言表;二是來到了一個(gè)和諧團(tuán)結(jié)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)工作，這個(gè)更加充滿激情與挑戰(zhàn)的新工作崗位將成為我今后一段時(shí)間的工作平臺。

一年來，覺得自己是非常幸運(yùn)的。得到了這么多領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，特別是領(lǐng)導(dǎo)能夠很好的體諒我們現(xiàn)場的情況，切合實(shí)際的安排，減少我們不必要的壓力，使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢。部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長補(bǔ)短，目的很簡單就是為了技術(shù)得以提高，更好的服務(wù)客戶，解決棘手的問題，維護(hù)公司的形象。

雖然201*年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑，回顧201*年，本人將從以下幾個(gè)方面呈現(xiàn)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一、融入新環(huán)境，重新定位工作角色

新的工作崗位和角色，給予我了很多挑戰(zhàn)，來到我司售后服務(wù)部工作，工作的對象、應(yīng)對問題的方法與以前的工作相比大有不同。剛開始的那段時(shí)間的確不太適應(yīng)，通過領(lǐng)導(dǎo)的幫助與引導(dǎo)，透過同事的關(guān)心與照顧，這種不適應(yīng)的心理很快就消失了。但與心理上較快適應(yīng)相比，工作方式和方法的適應(yīng)相對慢一些。像以前的銷售工作，在工作程序和方法上都比較簡單，而現(xiàn)在要處理的是現(xiàn)場實(shí)際問題，很多時(shí)候不僅棘手而且多是和客戶直接交流。處理問題的過程和方法是否得當(dāng)、考慮問題是否全面，記錄問題是否清晰準(zhǔn)確等等，都會影響到客戶的滿意度。我們只有通過時(shí)間和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的積累來提高自己處理問題的能力，在現(xiàn)場問題上和客戶做充分有效的溝通，才能最大限度的減少不愉快的發(fā)生，并維護(hù)好客戶關(guān)系。

二、不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，務(wù)求更好的勝任本職工作

在近一年的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及自身的努力下，我逐漸熟悉了公司的運(yùn)作程序，初步掌握了售后工作的基本操作，能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，這將為今后的工作順利進(jìn)行打下一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

出于工作性質(zhì)的需要，我認(rèn)為養(yǎng)成良好的個(gè)人工作記錄習(xí)慣是有必要的。每次現(xiàn)場處理完畢以后，把現(xiàn)場的調(diào)試過程及問題的處理過程記錄下來，及時(shí)總結(jié)問題、發(fā)現(xiàn)問題，才能更快的提升自己的專業(yè)技術(shù)水平。干一行就要愛一行，我相信把復(fù)雜的事情做熟練，我就是專家。

三、展望未來，團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力無堅(jiān)不摧

聚沙成塔，握指成拳，積水成流,團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力是無堅(jiān)不摧的。關(guān)于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識可以充分利用部門會議和個(gè)別談心的形式定期進(jìn)行組織學(xué)習(xí)與內(nèi)心交流。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)溝通，增強(qiáng)互信，提高工作效率，樹立良好的團(tuán)體形象。每一個(gè)人的一舉一動(dòng)，一言一行都會影響到公司的形象。特別是我們的工作任務(wù)大多直接面對客戶，在許多事情的處理上不僅需要個(gè)人具有獨(dú)擋一面的能力，更多的時(shí)候要依靠集體的力量、集體的智慧共同完成。因此，只有搞好團(tuán)結(jié)，才能為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。

看到公司良好的發(fā)展勢頭，我為之自豪，迫切的希望能和公司共同成長，我會用更謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，希望公司能夠給予定期組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的平臺。

在過去的一年里，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段考驗(yàn)和磨礪，對于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來說，都免不了會在年終歲未對自己進(jìn)行一番“盤點(diǎn)”與自我個(gè)人工作總結(jié)，也算是對自己的一種鞭策。

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