201*年機(jī)器人二車間年度總結(jié)報(bào)告

201*年機(jī)器人二車間年度總結(jié)報(bào)告

時(shí)光荏苒，光陰似箭，自二車間創(chuàng)辦以來，已有半個(gè)年頭之久，從中經(jīng)歷了很多坎坷，也學(xué)到了很多東西，車間也一直在一個(gè)比較好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器人二車間成立于六月份，萬事開頭難，在這半年里終于體會到了作為一名管理者的艱辛和不易，同時(shí)也收獲了不少�！袄鄄⒖鞓分�”是最好的總結(jié)。在這里，借此機(jī)會我對201*年的工作從以下幾個(gè)方面做下總結(jié)。

一、管理方面

首先是自身管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者，本身自己必須以身作則，車間要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好。所以在這半年中自身的不足也隨之暴漏無疑：1、雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗(yàn)缺乏，在處理突發(fā)事

件和一些新問題上存在著較大的欠缺，而且還喜歡隨自己的意愿辦事。

2、對于線材的生產(chǎn)進(jìn)度狀況不能掌控，造成拖期、延

期想象

其次是員工管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他（她）的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務(wù)，做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯(cuò)的時(shí)候，除了批評外還要多加鼓勵(lì)，以及對其的信任，讓他（她）體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個(gè)真正優(yōu)秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞，才能稱之為優(yōu)秀的管理者。因?yàn)楣芾碚卟皇菃T工，只要做好自己的分內(nèi)事就行了，我需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，我需要說我好的人的支持，我同樣需要說我壞的人的執(zhí)行。因?yàn)榕笥押屯�事概念上的�?zhí)行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補(bǔ)。譬如自己帶班以來，從當(dāng)初的馬強(qiáng)在上班期間睡覺，找機(jī)會偷懶，到現(xiàn)在已經(jīng)可以自己管理別人等等，委實(shí)給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學(xué)問，是一種藝術(shù)。

當(dāng)然，由于自己社會閱歷，經(jīng)驗(yàn)方面還有所欠缺，對于員工心理等各個(gè)方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解，從而導(dǎo)致車間偶爾的不和諧。譬如：在10月份趕鄭州I/O線的時(shí)候，由于自己的調(diào)配和管理不到位，導(dǎo)致倒裝線員工和鄭州I/O線員工不和諧，在外人看來就是倒裝線形成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，不服從我的管理。其實(shí)在隨后的調(diào)節(jié)中，倒裝線是每天都超額完成產(chǎn)量的。

二、取得的成績

現(xiàn)在二車間主要負(fù)責(zé)富士康機(jī)器人車間機(jī)構(gòu)的委外線材（倒裝線、編碼器線），和部分鄭州I/O線、軍規(guī)線。從車間開辦到現(xiàn)在共完成倒裝線1400套（現(xiàn)還有120套在趕制）、三菱編碼線300套。軍規(guī)線和鄭州I/O線是由倆個(gè)車間共同完成，現(xiàn)軍規(guī)線共生產(chǎn)3850套，鄭州I/O線共生產(chǎn)1150套。

三、日常

從開始接手倒裝線到現(xiàn)在，大大小小的錯(cuò)誤都犯過，主要是剪錯(cuò)線，物料丟失，產(chǎn)品沒有達(dá)到專業(yè)要求，后針對折現(xiàn)問題我們做出了及時(shí)的改善和檢討。剪線上加上了剪線制度。對物料管理上進(jìn)行了統(tǒng)一專人管理。在技術(shù)上富士康每周都有留守學(xué)院的優(yōu)秀員工，對學(xué)生在作業(yè)手法上進(jìn)行了提高。現(xiàn)在生產(chǎn)漸漸地上了正軌。富士康反饋的問題也少了。

在平時(shí)紀(jì)律上我車間做的還是不到位，員工遲到比較頻繁，員工紀(jì)律意識較低，思想工作沒有做到位。考勤制度不夠嚴(yán)格。回首這一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的進(jìn)步，收獲了車間管理的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也收獲了學(xué)校同學(xué)的無私幫助，我相信，201*年的總結(jié)將會是201*年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己會在201*飛得更高，更遠(yuǎn)

總結(jié)人：邢晨浩李鑫亮201*年12月30日

擴(kuò)展閱讀：201*年二廠供電全年工作總結(jié)

二廠供電車間201*年工作總結(jié)

一、主要指標(biāo)完成情況。1、主要指標(biāo)分析：

主要指標(biāo)供電消缺率微機(jī)班消缺率空壓站消缺率供電消耗微機(jī)班消耗空壓站消耗母線不平衡率供氣質(zhì)量壓力站用電空壓站原鋁電耗生產(chǎn)成本合計(jì)10010010014398.24686931907.941.628.4927697441758.81932.00月均1001001001199.85572.422659.000.1350.7075230812146.5777.67較去年月均000687.7393.901595.020.020.08-9296.0026.8746.85主要原因000正常正常正常正常正常循環(huán)水泵節(jié)約車間用氣多設(shè)備消缺：全年供電累計(jì)消除設(shè)備缺陷169項(xiàng)，主要分布在濾波電容器、10KV開關(guān)柜、整流柜等設(shè)備上。微機(jī)班累計(jì)消除設(shè)備缺陷44項(xiàng)，空壓站累計(jì)消除設(shè)備缺陷106項(xiàng)�？諌簷C(jī)主要缺陷是漏油和各種傳感器檢修。不包括空壓機(jī)保養(yǎng)、濾芯清掃和更換。

物料消耗：供電全年平均1199元、微機(jī)班全年平均572元、空壓站全年平均2659元，物料消耗都在范圍內(nèi)，但實(shí)際空壓站全年含保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)70萬左右。

2、全年總電量分析

全年累計(jì)完成供電量35.229億度，月均2.9357億。最大需量全年累計(jì)500.9809萬千瓦，最高為1月份44.253萬千瓦。線損全年累計(jì)為

14249.24萬度，月均1187.44萬度，較上年增加7%，主要是抄表時(shí)間不同一。力率月均0.9822，較去年增加0.009。整流效率全年平均96.98%�；�本的去年持平。

3、各車間用電量分析

單位電解空壓站鑄錠鑄棒組裝凈化鑄軋車間站用電路燈食堂電量浴室電量陽臨不平衡電量合計(jì)電量全廠動(dòng)力工藝電量（KWH）3425039200－－－－－－－－－－－－－動(dòng)力電量（KWH）5783206－－－－－－－－－－－－－總電量（KWH）34309435704085539417851332674238652660932128874251063325955502897713385412296107283716602353522928201*2673989月均電量（KWH）285911964340461614876122285354388426774062092192162962415111551025894031383531136428457722832較上年80223697113502743392176113930081-16002431071全年工藝交流電量月均較去年增加的主要原因是全系列運(yùn)行；全廠總動(dòng)力月均較去年增加的主要原因是是組裝、鑄造全負(fù)荷運(yùn)行及新增鑄軋、均質(zhì)爐等項(xiàng)目用電。全廠動(dòng)力折合噸鋁約355度，較去年上升8度。

4、微機(jī)效應(yīng)情況：

本年度電解車間共有效應(yīng)18225個(gè)，總功耗為4259552KWH。平均每個(gè)效應(yīng)耗電量約226度。其中一車間效應(yīng)總功耗為1890842KWH；二車間

效應(yīng)總耗為2368710KWH。全年效應(yīng)較上年減少5182個(gè)。其中一車間減少3630個(gè)，二車間減少1552個(gè)。效應(yīng)量減少的主要原因是去年啟動(dòng)新槽效應(yīng)相對較多。

201*年度電解車間效應(yīng)一覽表

車間工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)一車間三工區(qū)合計(jì)一工區(qū)二車間二工區(qū)三工區(qū)合計(jì)2381782633913814319410399101188434512120922861523624323792521929效應(yīng)總數(shù)30382407>40V效應(yīng)5235>3分鐘效應(yīng)21717018325未上報(bào)表效應(yīng)5、主要工作完成情況：

供電：全年第一種工作票121，第二種工作票179，操作票250張。完成了供電設(shè)備的檢修和預(yù)防性試驗(yàn)，配合安陽局完成了晉林線設(shè)備的技改和進(jìn)線設(shè)備的預(yù)防試驗(yàn)。

微機(jī)班：完成了參數(shù)修改9298次，日常檢修331次。

空壓站：完成了10臺空壓機(jī)的檢修、保養(yǎng)和清洗，完成了離心機(jī)冷干機(jī)排污改造，9#機(jī)油冷卻器改造等。

臨時(shí)任務(wù)：完成了鑄軋車間配電室及車間電氣設(shè)備安裝，鑄造均質(zhì)爐電氣設(shè)備安裝，鑄造A356合金項(xiàng)目電氣設(shè)備的安裝等。

二、在內(nèi)部管理上采取的創(chuàng)新舉措和效果。

1、細(xì)化6S管理標(biāo)準(zhǔn)，制定了主控室、微機(jī)班、空壓站及各衛(wèi)生間定置標(biāo)準(zhǔn)，使車間整體面貌有所改觀。

2、強(qiáng)化安全管理，總結(jié)習(xí)慣性違章的具體表現(xiàn)，下發(fā)到班組認(rèn)真學(xué)習(xí)。通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)，使得全年安全無事故。

3、重新制定工資分配方案，獎(jiǎng)績效獎(jiǎng)分成學(xué)習(xí)成績、出勤、工作考核三塊，月終按積分進(jìn)行二次分配，調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。

4、制定了全年檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保了設(shè)備安全運(yùn)行。三、勞動(dòng)競賽及節(jié)能降耗活動(dòng)開展情況。

1、勞動(dòng)競賽情況：車間全年舉行勞動(dòng)競賽10次，主要內(nèi)容是事故處理。通過學(xué)習(xí)，員工的反事故能力有了很大進(jìn)步。

2、節(jié)能降耗情況：供電：整流循環(huán)水泵1臺運(yùn)行10個(gè)月節(jié)約電量約4萬度。微機(jī)班：全年年共修好主顯板13塊、VF板20塊、操作板10塊、按鍵板15塊、信號采集板7塊、槽壓表82塊、電流轉(zhuǎn)換器板1塊、接觸器35臺、控制按鈕20余個(gè)、控制變壓器1臺、萬用表3塊等共計(jì)節(jié)約費(fèi)用約11萬余元�？諌赫荆和ㄟ^縮短濾芯清掃時(shí)間全年節(jié)約濾芯136個(gè)（離心機(jī)應(yīng)換220個(gè)，螺桿機(jī)應(yīng)換46個(gè)），節(jié)約費(fèi)用約5萬元。自行清洗空壓機(jī)，節(jié)約清洗費(fèi)用7萬元。

3、峰谷電量執(zhí)行情況：全年累計(jì)峰谷用電量情況見下表

時(shí)段尖段峰段平段谷段合計(jì)進(jìn)線電量比例工藝電量所占比例全廠動(dòng)力電量56901.6856650.88113546.40115287.92342386.8816.62%16.55%33.16%33.67%1389.631446.392868.693594.699299.40所占比例14.94%15.55%30.85%38.66%57532.8616.53%57526.5916.53%115269.0033.11%117769.0833.83%348097.53全年累計(jì)執(zhí)行峰谷電價(jià)節(jié)約金額700萬元左右，其中工藝交流節(jié)約465萬元，全廠動(dòng)力節(jié)約215萬元，動(dòng)力節(jié)約主要是陽組車間。

四、技術(shù)改造、技術(shù)革新項(xiàng)目進(jìn)展情況及實(shí)施效果

1、改造整流變清掃方式，制作管路100余米，定期清掃，降低整變油溫，減少設(shè)備損耗。全年整變油溫平均在55度左右。

2、整流循環(huán)水泵改節(jié)能模式。1-10月單泵運(yùn)行，12月份通過技改安裝節(jié)能柜后，日節(jié)約用電約500度，節(jié)電率約32%。

3、改造空壓站循環(huán)水涼水塔方式。通過改造利用陽組涼水塔，水溫下降約3℃。

4、改造螺桿空壓機(jī)冷卻水方式由串聯(lián)改為并聯(lián)，排氣溫度下降2℃。5、完成鑄軋配電室電氣設(shè)備及鑄軋車間電氣設(shè)備、均質(zhì)爐電氣設(shè)備、A356電氣設(shè)備的安裝。純水房照明和暖氣安裝。并配合廠家對純水設(shè)備進(jìn)行了安裝調(diào)試、清洗等。

五、目前工作中存在的不足

1、設(shè)備上存在的主要問題：①主控室工控機(jī)偶爾出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。需升級。②濾波裝置諧波保護(hù)每次分合開關(guān)時(shí)必須退出，設(shè)計(jì)不合理。需整改。③微機(jī)班工控機(jī)數(shù)據(jù)太大，會出現(xiàn)數(shù)據(jù)交換卡死現(xiàn)象引起整個(gè)工區(qū)全部通訊斷。需升級。④空壓機(jī)循環(huán)水量不夠，夏天影響設(shè)備運(yùn)行。需整改。

2、管理上存在的不足：①6S管理不到位，致使部分區(qū)域衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)。②技術(shù)培訓(xùn)不到位，未能集中學(xué)習(xí)變電站有關(guān)技術(shù)、槽控機(jī)板塊維修技術(shù)、空壓機(jī)保養(yǎng)技術(shù)等。③班組管理不到位，特別是空壓站整體管理不好，衛(wèi)生、設(shè)備管理、勞動(dòng)紀(jì)律都有欠缺。④設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位，特別是空壓機(jī)沒有能真正掌握其運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致了全年空壓機(jī)維修量加大。

六、201*年工作目標(biāo)、工作思路及具體措施。

1、按塊分解管理。將供電、微機(jī)班、空壓站分塊管理，將績效獎(jiǎng)分成三塊，按得分進(jìn)行二次分配，調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。

2、加大設(shè)備管理力度。嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，制定月檢修計(jì)劃，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

3、制定詳細(xì)的技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，提高員工技術(shù)素質(zhì)。4、全面進(jìn)行節(jié)能降耗，嚴(yán)格控制峰谷用電，對全廠電器元件進(jìn)行收集修理，減少備件消耗。

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