煤炭采購工作總結(jié)

煤炭采購工作小結(jié)

一、發(fā)運情況

塊煤：本月我公司在焦煤的需求計劃是30車，提報計劃量減少主要有兩個原因：一是焦作塊煤價格與徐州市場價格相比較高，沒有價格優(yōu)勢；二是最近幾個月正值我公司檢修時期，日耗減少，同時六月份公司塊煤庫存拉的較高。礦務(wù)局最終給我公司核定量為30車，實際發(fā)出9車特優(yōu)，共計576噸，本月煤炭發(fā)運大部分重點廠家都未完成核定量，主要原因是：焦作趙固一礦、二礦井下工作面在本月下旬時遭遇巖層，需更換工作面進(jìn)而導(dǎo)致整體產(chǎn)量大幅下滑，趙固一礦正常日產(chǎn)量14000噸左右，趙固二礦正常日產(chǎn)量7000噸以上，7月15日開始趙固二礦日產(chǎn)量下滑至4000噸左右，而趙固一礦日產(chǎn)量在下旬時也減少至8500噸左右。七月份礦務(wù)局塊煤日均裝車約為60車，與六月份相比每天少了15車，從整體發(fā)運形勢看，廠家打款比較積極，發(fā)運相對穩(wěn)定；中間商、市場戶發(fā)運相比六月份稍有好轉(zhuǎn)，部分中間商對后市預(yù)期較好，他們判斷后市降價可能性比較小，受此影響其觀望情緒較前期有很大的減弱，敢于拿貨。本月河南煤化整體發(fā)運狀況依舊靠重點廠家維持，預(yù)計八月份焦作塊煤價格將繼續(xù)在高位運行，同時上漲的空間比較大。主要原因分析如下：一是化工產(chǎn)品市場表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，尿素、液氨、純堿等化工產(chǎn)品價格保持上漲態(tài)勢，化工企業(yè)對煤炭價格的上漲有一定的承受能力；二是山西陽泉、晉城先后上調(diào)了塊煤價格（陽泉地方礦上調(diào)40元/噸，晉城礦務(wù)局上調(diào)50元/噸），

河南煤化看好煤炭市場的后續(xù)發(fā)展，焦煤用戶八月份提報塊煤計劃需求量為4737車，永煤用戶提報塊煤計劃需求量為2742車，均遠(yuǎn)超礦上的計劃生產(chǎn)量。八月份由于焦作趙固一礦、二礦均要更換工作面，預(yù)計煤炭整體產(chǎn)量將嚴(yán)重偏低，從供求關(guān)系看，八月份整體發(fā)運形勢將非常緊張。

二、市場行情變化

本月焦作、永城中小塊和末煤價格沒有變動。對我公司執(zhí)行價格如下：現(xiàn)匯價格：特優(yōu)：1470元/噸；優(yōu)中：1465元/噸；

2#：1460元/噸（均包含專線費）；末煤：900元/噸（不包含專線費）。

塊煤使用承兌發(fā)運需要加價：兌現(xiàn)期90天以內(nèi)在原現(xiàn)匯價格基礎(chǔ)上加價20元/噸，即特優(yōu)1490元/噸；兌現(xiàn)期90天以上在原現(xiàn)匯價格基礎(chǔ)上加價30元/噸，即特優(yōu)1500元/噸。末煤不收承兌。

三、八月份計劃塊煤：70車末煤：20車到站：青山泉

四、稅票、財務(wù)

本月共發(fā)9車塊煤，稅票全部開出。七月份開票金額是921642.62元（包含稅票、鐵路專線費、運費及200萬承兌加價折合37649.72元）。余金國前去取票、審核、登記后交與內(nèi)勤。七月份共付塊煤款400萬（現(xiàn)匯、承兌各兩百萬），截止七月底我公司在焦煤能源賬戶的隨票余額和實際余額均為3148681.19元。

201*.

擴(kuò)展閱讀：201*年上半年煤炭采購工作總結(jié)

燃料科201*年上半年工作總結(jié)

縱觀今年上半年煤炭市場行情，煤炭市場行情呈現(xiàn)由年初的資源異常緊張，到后來逐步緩和，資源供需基本維持平衡的狀況。1、2月份，由于山西省的煤炭資源整合尚未結(jié)束，加上受礦難頻發(fā)的影響，安全整頓力度持續(xù)加強(qiáng)，造成煉焦精煤的產(chǎn)量大幅度減少。另一方面，當(dāng)時宏觀經(jīng)濟(jì)運行形勢逐步啟穩(wěn)，煤炭市場需求旺盛，導(dǎo)致市場資源量供不應(yīng)求，煤炭價格大幅度上漲。華東煤炭企業(yè)聯(lián)合體于元月底、山西焦煤集團(tuán)于2月份都上調(diào)煤價150元/噸左右。進(jìn)入3月份以后，隨著冬季結(jié)束，煤炭的季節(jié)性需求減弱，加上各礦務(wù)局春節(jié)放假結(jié)束，煤炭產(chǎn)量恢復(fù)正常，煤炭市場整體趨于穩(wěn)定，供需處于基本平衡的狀態(tài)，價格持續(xù)維持在高位。此外，現(xiàn)各煤礦企業(yè)對市場的變化較以前也有了快速的反應(yīng)，且煤礦企業(yè)之間也進(jìn)行信息溝通，共同采取行動。一旦價格有所下跌，就采取限產(chǎn)保價措施，行情上漲時，很快的做出反應(yīng)，上調(diào)煤價。這就給我們的控制采購成本工作帶來一定的困難。

焦炭的市場行情則隨著鋼價同步在變化，呈現(xiàn)出不斷振蕩的行情狀況。1、2月份，焦炭價格持續(xù)上漲，到了3月份，隨著鋼價的走低，焦炭價格也同步在下降。4月份至5月初，焦炭價格又有所恢復(fù)上漲，5月中、下旬以來，隨著鋼價的再次下跌，焦炭市場又弱勢運行，價格持續(xù)下滑。

面對如此激烈而復(fù)雜多變的燃料市場環(huán)境，我科在部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司和部里的采購方針、目標(biāo)，全體燃料科人員上下齊心、團(tuán)結(jié)一致、沉著應(yīng)戰(zhàn)、發(fā)揚著頑強(qiáng)拼搏的精神，積極與技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)廠等相關(guān)部門緊密配合，通過精心安排、科學(xué)的組織，

較好的滿足了公司生產(chǎn)所需用料，全面完成公司下達(dá)的燃料采購任務(wù)，做好降本工作�，F(xiàn)將這半年來的工作簡要回顧如下：

一、克服燃料資源緊張及鐵路運輸困難等不利因素，圓滿完成采購任務(wù)。

1、燃料資源的緊張和鐵路運輸不暢，一直是我們在保供工作中所遇到的難題。年初，煉焦精煤的產(chǎn)量不大，再加上處于冬季，各地政府要求鐵路部門全力保障電煤供應(yīng)，鐵路運輸重點是保障電煤的運輸，煉焦煤的運輸受到了很大的制約，鐵路運輸?shù)木o張則更進(jìn)一步的加劇了煉焦煤市場的緊張狀況，煤炭采購工作遇到了極大的困難。在此嚴(yán)峻的市場狀況下，我科在部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，采取了一系列緊急措施，通過精心組織和安排，確保煤炭供應(yīng)。

（1）、加強(qiáng)同各燃料供貨商交流和溝通，加大對各礦務(wù)局的攻關(guān)力度，定期拜訪棗莊礦業(yè)、淮北礦業(yè)、神火集團(tuán)、龍煤集團(tuán)、臨渙焦化等主要供貨單位，很好的融洽了同他們的關(guān)系，發(fā)救援函給各礦務(wù)局、鐵路局，同時也加強(qiáng)在各礦務(wù)局的駐礦催發(fā)力度，盡可能多的爭取到鐵路運輸計劃量和燃料資源量。我們也積極到鐵路部門做工作，同供貨商一道共同協(xié)調(diào)鐵路的發(fā)運工作。

（2）、積極的多方位、多渠道的尋找資源，并在第一時間內(nèi)搶運回來。加大水運調(diào)進(jìn)的力度，以此來彌補(bǔ)鐵路運輸?shù)牟蛔�，以保證供應(yīng)。

通過努力，到了2月份，煤炭庫存由元月底的15天用量，達(dá)到了28天的用量，年初的煤炭保供工作順利得到完成。2、順利完成3、4月份主焦煤的供應(yīng)工作。

按技質(zhì)部用煤計劃，原計劃每月采購澳煤3.7萬噸，由于澳煤不能正常抵港，國內(nèi)主焦煤采購量大幅增加，主焦煤的供應(yīng)遇到挑戰(zhàn)。針對此情況，我們采取以下應(yīng)急方案，以確保主焦煤的供應(yīng)：

（1）、同淮北礦業(yè)進(jìn)行溝通、協(xié)商，調(diào)整淮北礦業(yè)主焦煤、肥煤的合同量。原合同量：青町焦煤2萬噸/月，許町肥煤3萬噸/月，調(diào)整為：青町主焦煤3萬噸/月，許町肥煤2萬噸/月，力爭發(fā)運按我公司需求計劃進(jìn)行發(fā)運。

（2）、同南桐礦業(yè)進(jìn)行溝通、協(xié)商，加大南桐主焦煤的調(diào)進(jìn)量。南桐礦業(yè)合同量1.5萬噸/月，力爭達(dá)到2萬噸。

（3）、同山西焦煤進(jìn)行溝通、協(xié)商，調(diào)整其鐵路發(fā)運計劃，加大主焦煤調(diào)進(jìn)量。

（4）、開辟淮北地方礦主焦煤的供應(yīng)。

通過努力，3月實際調(diào)進(jìn)青町焦煤4.6萬噸、南桐1.9萬噸、介休2.1萬噸，4月實際調(diào)進(jìn)青町焦煤3.9萬噸、船運地方礦青町0.5萬噸，南桐1.8萬噸、山西焦煤集團(tuán)的主焦煤3.3萬噸，很好的保證了主焦煤的供應(yīng)。

3、響應(yīng)公司5月中、下旬緊急制定的減少燃料采購量政策，以期待價格下跌，達(dá)到降低成本的目的。立即采取以下措施：

（1）、加強(qiáng)同淮北礦業(yè)進(jìn)行溝通、協(xié)商，按我公司實際需求，來調(diào)進(jìn)淮北礦業(yè)主焦煤、肥煤的發(fā)運量，暫停調(diào)進(jìn)其1/3焦煤。

（2）、停一般供應(yīng)商（如徐州礦務(wù)局、大屯煤電集團(tuán)）的1/3焦煤發(fā)運，派業(yè)務(wù)員去這些單位，說明南鋼目前遇到的困難，做好堵煤

工作。

（3）、對于長協(xié)單位棗莊礦務(wù)局，從長遠(yuǎn)保證供應(yīng)角度考慮，肯定還要維持一定的關(guān)系，在保證生產(chǎn)用料的情況下，減緩官橋1/3焦煤的調(diào)進(jìn)力度。

（4）、根據(jù)生產(chǎn)需求，暫緩調(diào)進(jìn)鶴崗1/3焦煤。

（5）、焦炭方面，停止河津、安陽焦炭發(fā)運。為保證高爐順行，青町焦炭按生產(chǎn)所需進(jìn)行調(diào)進(jìn)。

（6）、無煙煤方面，暫緩調(diào)進(jìn)神火、潞安礦務(wù)局煤炭，停發(fā)永城、皖北礦務(wù)局煤炭。

最后，在我科克服了人員不夠的困難，全體人員盡心盡責(zé)的努力工作下，放棄假日的休息而出差在外辛勤工作，順利完成了燃料的“春節(jié)”期間保供工作及其它各項的采購相關(guān)工作。

維持與重點客戶的良好合作關(guān)系。加強(qiáng)了與長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的大客戶（如棗莊礦務(wù)局、重慶南桐礦務(wù)局、山西焦煤集團(tuán)、河南神火集團(tuán)、淮北礦務(wù)局等）的聯(lián)系，取得他們的理解與支持。在公司、部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)常到這些重點客戶那里進(jìn)行走訪，并盛情邀請和接待他們到南鋼的來訪。在雙方的友好交流當(dāng)中，掌握相關(guān)的燃料資源信息。同這些供貨量大、質(zhì)量穩(wěn)定、信譽好、發(fā)運能力強(qiáng)的客戶，保持密切的溝通與聯(lián)系，緊貼市場，積極跟進(jìn)，及時調(diào)整燃料價格。在煤炭資源緊張時期，重點客戶能保證資源；當(dāng)煤炭行情出現(xiàn)緩和、價格下跌時，也是他們首先開始降低合同價格，形成雙方共贏的良好局面。從而確保了供貨渠道的暢通，保證燃料的穩(wěn)定供給、盡可能做到均衡到貨，真正做到變被動為主動。

繼續(xù)拓寬采購渠道，開辟新資源。燃料供應(yīng)渠道單一，一旦出現(xiàn)市場行情緊張，合同量肯定不能完全兌現(xiàn)，就會造成采購量不足，保供工作受到影響。因此，我們在認(rèn)真總結(jié)過去經(jīng)驗和教訓(xùn)后，走向市場，一直在積極尋找新的煤炭資源。在分析當(dāng)前市場形勢的基礎(chǔ)上，廣泛收集信息，擴(kuò)大供應(yīng)商的數(shù)量，同時更注重其產(chǎn)品的質(zhì)量、供貨能力、以及其發(fā)運能力等情況。今年，山西潞安礦務(wù)局新資源高熱值噴吹煤，供、運、需三方合作的新模式已在正常運行當(dāng)中。今年又新增了低灰、低硫的神華集團(tuán)煙煤資源、山東新汶礦務(wù)局的低硫強(qiáng)肥煤資源。

計劃量(萬噸)預(yù)計調(diào)進(jìn)量(萬噸)計劃完成率（%）201*年1~6月燃料調(diào)進(jìn)統(tǒng)計表煉焦精煤白煤焦炭153160.4104.85854.5942729.9110.7合計238244.7102.8二、采取有效措施，降低燃料采購成本。

由于鋼材價格今年內(nèi)有幾次持續(xù)大幅下跌，公司效益受到嚴(yán)重影響。為此，在完成保供的基礎(chǔ)上，降本就成了我科工作的重中之重。采取以下降本措施：

1、降低燃料采購價格。我們密切關(guān)注燃料市場價格變化情況，并加強(qiáng)同周邊鋼廠的信息溝通，通過反復(fù)商談，聯(lián)合其它鋼廠共同應(yīng)對，盡可能多的降低采購價格。煤炭市場由于賣方市場原因，針對一些如山焦集團(tuán)、棗莊礦業(yè)等大型煤礦企業(yè)，我們沒有太大的話語權(quán)。但我們先從相對較小的企業(yè)如南桐和地方礦尋找降價突破口，帶動其它煤礦企業(yè)開始降價。6月份南桐主焦煤降50元/噸、徐州礦務(wù)局優(yōu)惠30元/噸，地方礦青町主焦煤降20元/噸，此項降本108萬元。

焦炭價格變化較煤炭價格更為貼近市場，我們密切關(guān)注焦炭市場價格信息，同時控制焦炭調(diào)進(jìn)量，使焦炭庫存僅維持7天的用量，不多調(diào)進(jìn)，以使得在同供應(yīng)商談降低時，處于有利地位。通過我們努力，在保持焦炭合理庫存的基礎(chǔ)上，采取停發(fā)、緩發(fā)的策略，經(jīng)過多次艱難的商談，從2月23日起，青町焦炭價格降150元/噸、李珍焦炭降50元/噸；3月份，青町、李珍焦炭又降80元/噸，河津焦炭降130元/噸，此項降本560萬元。自鋼材價格于5月中旬又一次的大幅持續(xù)下降后，焦炭價格肯定也將隨之回落。于5月14日開始，停止河津、安陽焦炭發(fā)運，青町焦炭按生產(chǎn)所需進(jìn)行調(diào)進(jìn)，以保證高爐順行。通過商談，在5月份價格基礎(chǔ)上，6月份河津、李珍焦炭降100元/噸，青町焦炭加上優(yōu)惠政策共降140元/噸，此項降本680萬元。

2、推遲漲價的時間，或減少漲價的幅度，達(dá)到變相降本目的。4月份南桐主焦煤要求漲120元/噸，經(jīng)我們反復(fù)商談，最終同意上漲90元/噸，少增本54萬元。同時李珍焦炭、河津焦炭于4月份提出調(diào)價要求，經(jīng)我們商談，最終本月沒有張價。此外，李珍、河津焦炭提出5月份調(diào)價150元/噸的要求，經(jīng)我們反復(fù)商談，最終同意上漲100元/噸，少增本60萬元。在盡我們最大努力控制采購成本的增加。

3、配合技質(zhì)部做好優(yōu)化配比工作，盡可能的按優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)調(diào)進(jìn)燃料，以達(dá)到降本目的。

4、在付款方式上，現(xiàn)燃料貨款基本采用承兌匯票支付，變相達(dá)到降低采購成本目的。三、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

質(zhì)量是永恒的主題，我科采取了一系列質(zhì)量措施來嚴(yán)把燃料采購

質(zhì)量關(guān)，確保了進(jìn)廠燃料質(zhì)量保持在較好的水平上。

1、嚴(yán)格執(zhí)行定點定礦的燃料采購程序。全年煉焦精煤調(diào)進(jìn)量的90%來自于國有大礦，如山西焦煤集團(tuán)、山東棗莊礦業(yè)集團(tuán)、淮北礦業(yè)集團(tuán)、黑龍江龍煤礦業(yè)集團(tuán)國有大礦務(wù)局等，其中長期戰(zhàn)略合作伙伴采購比例達(dá)78%，有力的保障了精煤的質(zhì)量。白煤主要來自于河南神火、永城、安徽皖北、山西晉城等礦務(wù)局。煙煤來自神華集團(tuán)這一全國最大的煤炭企業(yè)。焦炭供應(yīng)點是由技術(shù)中心，煉鐵廠考察，又經(jīng)生產(chǎn)廠多年來實際使用后，質(zhì)量得到認(rèn)可的定點廠家，主要是淮北臨渙焦化股份公司、山西太興集團(tuán)、河南順成等焦化企業(yè)。從供應(yīng)商的選擇上確保了燃料的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

2、積極與技術(shù)質(zhì)量部配合把關(guān)，在合同上明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及處理辦法，執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的操作方法來保證質(zhì)量。同時，充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)中的質(zhì)量數(shù)據(jù)共享優(yōu)勢，隨時掌握質(zhì)量狀況，并加強(qiáng)了同礦務(wù)局有關(guān)質(zhì)量方面的信息溝通、反饋，共同做好質(zhì)量把關(guān)工作。

4月份，針對自產(chǎn)焦炭灰分偏高，煤炭整體灰分、硫分出現(xiàn)波動的情況，我科增加了低灰煤的調(diào)進(jìn)，調(diào)進(jìn)了一船9千噸的低灰、低硫鶴崗1/3焦煤、5千噸低灰、低硫的地方礦青町主焦煤（灰分8.5~9%，較礦務(wù)局10.5~11%低2%）。同時，我們也請了淮北礦業(yè)、棗莊礦業(yè)負(fù)責(zé)質(zhì)量的相關(guān)人員到南鋼來，就質(zhì)量方面的問題進(jìn)行交流與溝通，對方保證將進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭出廠質(zhì)量的控制，若遇到斷層等不可抗力因素，質(zhì)量受到影響，提前通知，使得我們有時間采取應(yīng)對措施。棗莊礦業(yè)山家林礦、陶莊礦負(fù)責(zé)質(zhì)量的相關(guān)人員共7人，到南鋼來了5天，全程跟山家林肥煤的質(zhì)量情況，并同公司技質(zhì)部等相關(guān)人員，共

同探討如何進(jìn)一步提高質(zhì)量。通過交流，青町焦煤、許町肥煤、山家林肥煤的灰分明顯得到改善。

從質(zhì)檢和生產(chǎn)廠反饋信息來看，今年外購燃料的質(zhì)量總體是穩(wěn)定的，符合了生產(chǎn)需要。今年1~5月份進(jìn)廠燃料合格率為94.16%，高于公司下達(dá)的90%的標(biāo)準(zhǔn)。四、日常管理。

1、我科隨時在關(guān)注資源情況及市場行情信息，也通過同周邊同類型企業(yè)（馬鋼、杭鋼等）進(jìn)行交流，廣泛收集相關(guān)信息，并及時反饋給公司相關(guān)部門，為公司制定采購政策提供參考。

2、加強(qiáng)駐礦的力度。各駐礦點人員長期出差在外，條件艱苦，任務(wù)繁重，放棄節(jié)假日的休息，都在盡心盡責(zé)地在工作著，為滿足南鋼燃料的供應(yīng)做出了貢獻(xiàn)。

3、做好了到車、到船的預(yù)報工作。我科及時把煤種、車數(shù)或船運的相關(guān)信息準(zhǔn)確、第一時間內(nèi)反饋給相關(guān)部門，加強(qiáng)與生產(chǎn)廠、技質(zhì)部、生產(chǎn)安全部的聯(lián)系，深入現(xiàn)場，共同做好燃料的卸車協(xié)調(diào)工作，掌握各品種燃料的使用情況。

4、今年鐵前片也開始貫標(biāo)上線，我們收集了燃料供應(yīng)商的“五證”等資料，逐步建立并完善供貨業(yè)績及質(zhì)量等各項臺賬。

5、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高全科人員的業(yè)務(wù)水平。6、完成部領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的其它各項工作任務(wù)。六、下半年工作重點。

1、做好下半年資源量的調(diào)運工作，確保燃料采購任務(wù)的完成。2、進(jìn)一步抓好質(zhì)量工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

3、積極尋找質(zhì)優(yōu)價廉的煤炭、焦炭資源，為年底的3號大高爐的投產(chǎn)，及南鋼未來“十一五”的規(guī)劃，做好資源戰(zhàn)略保障的相關(guān)工作。

4、配合技術(shù)部門做好配煤優(yōu)化、高爐混噴工作。5、進(jìn)一步做好煤炭采購的降本工作。6、廣泛收集信息，掌握燃料市場動態(tài)。

雖然取得了一些成績，但在仔細(xì)、全面的回顧、思考之后，我們認(rèn)為還存在以下一些需改進(jìn)的不足之處：

1、對后期煤炭市場判斷的準(zhǔn)確性、及時性還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。2、在保供的基礎(chǔ)上，控制采購成本工作的力度還需繼續(xù)加強(qiáng)。3、采購優(yōu)化、到貨均衡還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

4基礎(chǔ)管理工作還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。針對如供應(yīng)商的管理、各項臺賬等一些貫標(biāo)需要，及自身管理質(zhì)量提升所需的工作還需繼續(xù)夯實。

5、在上、下道工序考核中，還需進(jìn)一步加強(qiáng)同生產(chǎn)廠、技質(zhì)部的溝通交流，減少被考核的項次。

6、ERP系統(tǒng)中數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的重要性認(rèn)識不夠，年初沒能及時更新線上合同價格，導(dǎo)致線上成本失真。今后需加強(qiáng)數(shù)據(jù)的及時維護(hù)。

以上就是燃料科201*年上半年的工作小結(jié)，在今后的工作中，我們會更加努力的工作，以確保燃料科各項工作的順利完成。

燃料科201*-6-18

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