絡筒工序工作總結

絡筒工序工作總結

201*年，我們絡筒工序緊緊圍繞分廠生產方針目標，突出在“產量、效益、質量、效率、安全”等方面扎實開展各項工作，較好的完成全年各項生產任務。全年一根到底率達95%，好筒率達99.2%，十萬米紗疵棉在5個以內，成包合格率100%，定長定置達95%以上。現(xiàn)將201*年工作小結如下：

在產量方面

俗話說得好，產量就是金錢，產量就是效益。201*年，我們在全體員工中大力倡導產量越高越好，掙錢越多越光榮的工作理念，圍繞如何提高單產水平，實現(xiàn)效率最大化為目標，扎實開展各項工作。

一是開展多種形式的產量之最賽。在生產實踐中，我們相繼開展了月大班產量之最賽、班組名次賽、日個人產量之最賽等一系列勞動競賽活動，切實將生產指標層層分解，層層落實，將任務傳遞到人頭、車頭，使得人人心中有指標，個個肩上有壓力，一年來，在產量方面，大家你追我趕，一個盯住一個，有力的調動了全員的生產積極性。

二是滿負荷運轉，超負荷生產。生產上，我們針對不同機型的絡筒機，合理安排品種結構，穩(wěn)定平衡車速，最大限度的提高設備利用率，確保生產效率最大化。

三是不斷提高生產效率。重點突出在員工操作技能水平訓練，全自動操作看似簡單，但是要把簡單的操作做好、做實、做出成效，也不是件容易的事，因此，在平時的工作中，我們堅持操作練兵制度不動搖，力求操作技術“快、準、穩(wěn)、精”，即摸頭動作要快、尋頭要準、擺管要穩(wěn)，技術

要精益求精。同時在操作過程中還要兼顧前后左右，減少黃鈕的頻率，確保產量實現(xiàn)最大化。

在質量方面

質量是企業(yè)的生命線，是企業(yè)得以長久發(fā)展的基石。一直以來，我們始終將質量工作放在第一位置，多著并舉，扎實工作，全年實現(xiàn)一根到底率達95%，好筒率達99.2%，十萬米紗疵棉控制在5個以內，成包合格率100%，定長定置達95%以上。

首先，突出加強員工質量意識教育。在日常生產中，我們充分抓住班前、班中、班后等一切有利時機，加強質量意識教育，將質量工作貫穿工作中的每一環(huán)節(jié)，采取現(xiàn)場說教、典型分析、專題攻關等有效措施，堅持長久學，反復學，直到將質量理念牢牢記在心頭，落實在日常行為之中，逐步形成自然的工作習慣。

其次，加強生產過程質量控制。重點突出加強質量的檢查力度，通過自查、互查、突擊查、定期查和不定期抽查相結合，切實將質量問題消滅在萌芽狀態(tài)。其中尤其在中、夜班的檢查上，確保運轉24小時質量管理受控，做到查與不查一個樣，領導在與不在一個樣，在全員的共同努力下，全年無一起質量事故發(fā)生。

第三，及時做好質量信息的反饋。筒搖工序作為質量的最后一道關口，產品質量的好與差，優(yōu)與劣事關公司的信譽，容不得丁點疏忽，因此，在生產實踐中，我們一方面立足本職，及時發(fā)現(xiàn)生產過程中存在的不足，并將質量信息反饋到上一工序，以便及時落實整改措施，另一方面經常向客戶了解產品使用情況，征詢質量意見，對產品質量方面還有哪些不足，做到心中有數(shù)，及時拿出有效的措施和方法。

第四，嚴格質量管理制度。在日常工作期間，我們認真貫徹執(zhí)行公司各項質量管理制度，高標準嚴格要求自己，對任何違反質量管理的人和事，實行一票否決，決不姑息，全年共查處質量違紀行為十余起，受教育人數(shù)達200余人次，有力的促進了質量工作平穩(wěn)發(fā)展。

在運轉管理方面

不以規(guī)矩，不成方圓。良好的管理體制是提高班組管理水平，促進班組生產有序開展的重要保證，不斷完善管理制度，實行以制度管人，推動管理制度向正�；�、規(guī)范化方向發(fā)展是我們常抓不懈的主要工作。

一是加強生產現(xiàn)場管理。生產上，我們在夯實鞏固原有管理成果的基礎上，嚴格按照“6S”的工作標準做好生產現(xiàn)場管理工作，嚴格按照定置定位的要求保證生產井然有序進行，嚴格按照公司現(xiàn)場清潔的時序進度做好各項工作，同時在所在區(qū)域實行分塊分點落實責任區(qū)，各負其職，真正使生產現(xiàn)場整齊劃一，規(guī)范有序。

二是堅持以人為本理念。針對班組用工短缺，人員流動頻繁，員工難于管理的實際，我們主動從關心員工出發(fā)，在班組全力營造和諧的工作環(huán)境，努力幫助解決員工的實際困難，切實讓她們以更大的熱情投身到工作中去。在耐心細致的做好說服教育的同時，做到曉之以理，動之以情，力求以理服人，以情感人，以良好的環(huán)境和待遇留人，全年累計家訪談心和解決困難員工近百人次，為班組管理水平的提升奠定了堅實的基礎。

在安全生產方面

安全是最大的效益。201*年，我們緊緊圍繞公司安全生產方針和目標，扎扎實實開展好各項安全生產工作，全年無一起安全事故發(fā)生。

一、堅持安全教育不松懈。年初，我們認真組織全體員工學習公司1

號文有關安全生產的文件，并結合本部門實際編制好本工序安全生產計劃，同時積極參加公司組織的多種安全生產活動，廣泛開展安全教育，不斷增強全體員工的安全意識，全年全員安全參學率達100%。

二、加強安全操作規(guī)程的執(zhí)行。在生產過程中，我們不斷加強安全生產檢查力度，督促安全操作規(guī)程的執(zhí)行，同時對檢查出的安全隱患做到及時整改，確保生產現(xiàn)場不留安全死角，努力杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，今年沒發(fā)生一起安全生產事故。

總而言之，201*年，在分廠的帶領下，我們雖然取得一些成績，但與公司整體目標相比，還存在許多諸如人員短缺，生產效率不高等不足，201*年，我們將努力克服不足，乘風乘勢，銳意創(chuàng)新，帶領筒搖全體員工以更加飽滿的熱情投身生產中去，為公司生產經營發(fā)展再建新功。

擴展閱讀：201*年個人工作總結報告

201*年生產一線員工述職報告

尊敬的各位領導、各位同志：大家好！

首先很榮幸能夠和大家一起參加公司201*-201*年度工作總結會議及對201*年公司經濟發(fā)展規(guī)劃的展望。同時也可以借此機會，與大家共同交流一下各自的工作心得和對公司201*年經濟發(fā)展規(guī)劃的意見。

本人作為精紡紗線部生產一線人員，主要職責是對國產前紡一套生產線設備的維護和上機工藝方案調整。我們國產生產線除了給寧波中源、常州溧陽等客戶作少量紗線外加工之外，紗線供應主體仍然是我們公司的面料部。要談起個人對201*年的工作心得，那么我就首先談談我們國產生產線上存在著的一些小小困擾吧�？偨Y起來，主要有以下四點：1.生產的單子批量小、品種多、色號雜。這給上機工藝調整肯定會帶來比較多的不方便，特別是幾公斤或20、30公斤的投料，產品質量就比較難控制；而品種多、色號雜的情況，一旦有哪個批質量控制得馬虎一些，就很可能會有出紕漏的可能。

2.車間濕度太低，難以讓紡紗在一個比較穩(wěn)定的濕度下進行。車間濕度不穩(wěn)定，容易致使紗線支數(shù)有偏差，（濕度低時，大多數(shù)表現(xiàn)出負偏差，如寧波中源48s紗經常實紡成46.8s左右），產生更主要的問題是：紡絲光毛滌紗（絲光PTT、絲光PARSTER等）時，前紡尚且可以湊合著做，但到細紗工序上時，往往會因車間濕度不足，致使纖維在牽伸過程中產生靜電現(xiàn)象嚴重，出現(xiàn)纖維時常纏繞上、下肖皮圈問題，細紗斷頭后，纖維不能直接吸入吸風管，而是飄頭后纏繞在前皮輥、前羅拉和絨輥上，有的錠子斷頭后形成飄頭紗，不只生活難做，條干質量根本也沒有保障。（粗、細節(jié)多，飄頭紗增多）。車間擋車工雖然通過地面灑水、用小噴霧器噴霧加濕，但收效甚微。

3.有時根據(jù)客戶需要，生產任務緊、交貨急的單子，還有就是需要改紡支數(shù)的單子，由于受國產粗紗生產能力所限，以及工藝和生產安排從簡原則，有的紗批只能拉到進口粗紗上做，產品質量也只能退而求其次。

4.設備配置不夠完備。紗線部國產前紡缺少一道末道針梳FB452設備，少了該道工序，產生的負面效果，就是后面兩道粗紗重量不勻率容易超標、紡低支紗及含化纖比例比較大的混紡品種長短紗問題比較明顯。在目前現(xiàn)有的條件下，我們只有靠提高前道針梳重量不勻率控制指標及三針出條單重來彌補這些缺陷。

以上四種情況，我們也花了不少時間和精力在探討和努力改善這種狀況，爭取在現(xiàn)有條件下，盡可能克服這些不利因素對紡紗方面的影響。當然，我講這些因素或問題的存在，并不是來開會訴苦的，因為我們還遠遠沒有訴苦的資本，精紡紗線部的成品紗線在圓機織造等后道加工過程中，遇到了紗線條干均勻度不達標、因為條干細節(jié)多、弱捻等問題引發(fā)紗線斷頭率高、織出布面經常出現(xiàn)布洞等問題，是我們必須要去面對和克服的最現(xiàn)實問題，下面，我就來重點分析一下產生這類問題的原因，以及需要采取的應對措施。由于個人水平有限，以下觀點，僅供參考：

影響織造過程中紗線斷頭率偏高的因素有很多方面，主要有紗線捻度（實`質是增加纖維抱合力）、原料的纖維長度及細度、條干均勻度（重量不勻、粗細不勻），微觀上反映：粗細節(jié)的數(shù)量、毛粒數(shù)量、絡筒門限及電清靈敏度、空捻器捻結質量等等。

1.捻度（弱捻、無捻紗）。單根進線的織造，直接體現(xiàn)在細紗工序上，雙根進線則體現(xiàn)在細紗或倍捻工序上。細紗錠帶磨損、伸長、油污打滑、錠膽損壞、雙張力盤呆滯、錠腳回絲太多、“花錠子”等引起錠子轉動不靈活、不轉等，都會造成弱捻或無捻紗，特別是在正常紡紗過程中，錠帶突然斷裂，也會造成弱捻或無捻。這一點在倍捻上也有體現(xiàn)。因此，加強機臺維護保養(yǎng)、加大擋車工機臺巡回力度，并搞好錠腳衛(wèi)生等工作，必須要持之以恒地去做。

2.原料問題。（關系著紡紗質量及紗線強力）等諸多指標。色紡原料，還要確保染色良好。3.對條干質量水平的控制。（有效減少粗、細節(jié)數(shù)量）關于這方面情況，要做好四個方面的工作：⑴要加強前紡條干質量控制、提高產品質量指標。（加強工人責任心及操作技能，加強交接班質量和監(jiān)管力度）⑵加強對細紗皮輥、皮圈的維護保養(yǎng)工作。保持皮輥或皮圈表面光滑、潔凈不起槽、抗靜電性能良好。盡量減少因擋車工不規(guī)范操作而扎傷、扎壞皮輥現(xiàn)象、杜絕無下皮圈紡紗。根據(jù)46s全毛紗對照試驗表明，新、舊皮輥1000米細節(jié)差別將近60個、粗節(jié)18個、毛粒3-5個、CV%值相差0.5左右。根據(jù)精紡全毛紗USTER公報表明，條干水平相差25%。應對措施：規(guī)范擋車工操作方法、做好交接班管理考核工作，同時做好機臺衛(wèi)生工作。保全工做好前、后羅拉、皮輥、皮圈的衛(wèi)生管理工作。⑶合理的工藝參數(shù)配置。根據(jù)原料性能及各項物理指標，制訂較為合理的工藝參數(shù)。（主牽伸倍數(shù)、張力牽伸大小最關�。�⑷保持細紗牽伸通道光潔、吊錠旋轉靈活、粗紗退繞均勻。紡中高支絲光紗粗紗毛球控制好不能做得太大、導紗桿（鉤）上不能粘附毛衣、飛毛等。

4.毛粒。保證吸風風道暢通，毛刷、絨板、絨輥、針筒等牽伸部位衛(wèi)生務必搞干凈，粉塵、油脂硬塊、落毛、飛毛一旦混入條干中，則極易形成毛粒。此外，進條喇叭口、集合器等部位堵毛或有臟污物，也會不同程度地影響到條干質量。對于細紗車面的葉子板、鋼領板表面的衛(wèi)生工作也非常重要，落毛或毛衣太多，都會在細紗卷繞成形時卷入到紗線條干中來，最終形成毛粒。應對措施：加強車間日常的現(xiàn)場管理，采取行之有效的考核方法。

5.絡筒工序紗疵門限設定及電清靈敏性、空捻器接頭質量等。加強電清檢測檢查，不靈敏的檢測頭要及時修理，對新上批的紗線，調整工藝后，必須隨機檢查至少5-6錠接頭質量及接頭牢度。如時間允許，最好逐錠檢查，發(fā)現(xiàn)接頭不良的錠子，立即抬起等修好后才能進行紡紗。

201*年，為我司倡導的“質量年、服務年”，質量是企業(yè)的生命，意即企業(yè)立足市場的根本，高檔的質量、優(yōu)質的服務，將是我們共同追求的目標，讓我們201*年一起為此而努力奮斗吧！

最后，祝愿大家201*年生活愉快，工作進步、在事業(yè)上更上一層樓！

致此敬禮

職工：王曉明201*年12月21日

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