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天車班長年中工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-26 23:08:15 | 移動(dòng)端:天車班長年中工作總結(jié)

天車班長年中工作總結(jié)

年中工作總結(jié)

201*年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我的工作取得

了一定的進(jìn)步,現(xiàn)總結(jié)如下:

一上半年的工作完成情況

1管理工作:我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度,員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項(xiàng)制度,建立健全了班組管理機(jī)制,使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。

2安全工作:每天堅(jiān)持召開班前會(huì)傳達(dá)安全信息,制定了班組應(yīng)急預(yù)案,天車危險(xiǎn)源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例,每天堅(jiān)持巡檢確保天車安全工作,安全小環(huán)境工作受到好評(píng),上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3團(tuán)隊(duì)工作:五小工作進(jìn)展順利,班組五大員初步配齊。管理小團(tuán)隊(duì)、班組環(huán)境改善等工作獲得工會(huì)肯定,評(píng)議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱號(hào)。員工意見實(shí)施8起,慰問患病員工2次,開展文體活動(dòng)1次(羽毛球)。班組建設(shè)工作不斷完善和進(jìn)步。

4培訓(xùn)工作:班組開展Kyt學(xué)習(xí)12課時(shí),新員工理論培訓(xùn)4課時(shí),安全意識(shí)學(xué)習(xí)2課時(shí),政治學(xué)習(xí)2課時(shí),緊急預(yù)案,危險(xiǎn)源,班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次,天車實(shí)際操作培訓(xùn)新員工4人,出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5班長工作:上半年由于班組人員短缺,我一直堅(jiān)持頂崗工作,在安全上嚴(yán)格要求自己,遵守安全規(guī)章制度,工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,我時(shí)刻牢記自己的職責(zé),以身作則,多干苦干,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步,積極向黨組織靠攏。同時(shí),我努力提高自身業(yè)務(wù)水平,利用業(yè)余時(shí)間我參加了電腦培訓(xùn),學(xué)會(huì)了制圖,制表,幻燈片制作等辦公文秘技能,使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高,在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報(bào)評(píng)比中獲得了獎(jiǎng)勵(lì)。

二上半年工作存在的不足

1沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力,工作上委曲求全,以和為貴,怕得罪人,對(duì)組員不能嚴(yán)格要求,發(fā)生問題處理不到位。

2對(duì)班組安全問題和員工安全教育不夠重視,員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,沒有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

3工作自主能力不強(qiáng),自身管理不足,班組發(fā)生問題不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)通氣,經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。

以上問題的存在,讓我意識(shí)到必須盡快提升自己的工作能力,樹立起班長的威信,對(duì)待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,得過且過。

三下半年工作規(guī)劃

1加強(qiáng)班組安全工作的力度,通過培訓(xùn)、巡檢、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

2加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。

3大力開展班組建設(shè),將五小工作進(jìn)一步提高,力爭公司前列。4團(tuán)結(jié)班組員工,關(guān)愛班組員工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支團(tuán)結(jié)向上、安全高效、和諧融洽的班組隊(duì)伍。

5充分認(rèn)識(shí)自己工作中存在的不足之處,改善工作方法的缺陷,提高問題處理水平,使班組工作走上新臺(tái)階。

四工作溝通

1因班組人員較多(目前47人,包括新員工4人,返聘2人),分布太散,且都是女同志,管理難度較大,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。

2凡涉及到考核,工時(shí)或加班削減、人員調(diào)動(dòng)等員工特別敏感的問題,希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告,比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度。

3對(duì)于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通,力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。

4在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求,便于我有更多的時(shí)間進(jìn)行班組管理工作。

以上就是我上半年的工作總結(jié),感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)我工作上的大力支持,使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實(shí)自身,完善自身,提高管理水平,抓好班組安全和服務(wù)工作,配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。

天車班:xxx

201*-7-

擴(kuò)展閱讀:201*年天車班年終工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)篇

201*年天車班年終總結(jié)

匯報(bào)目錄:

一、201*年重點(diǎn)工作開展情況二、存在問題

三、201*年總體工作思路

一、201*年天車班開展的重點(diǎn)工作情況(一)開展的活動(dòng):

(1)、積極開展自主改善活動(dòng)

《減少成型梁儲(chǔ)存吊運(yùn)變形53%的改善》是我們班11年上半年效果最為顯著的改善。通過改善取得的效果:人工:改善前平均每月因返修造成的人工耗費(fèi)是98.3(全年是1180/12月)元,改善后每月平均因縱梁變形只有1.5根,返修一根得3人共耗時(shí)2.5小時(shí),每月返修耗時(shí)共1.5根*2.5小時(shí)=3.75小時(shí)/每月.全年就是3.75小時(shí)*12個(gè)月=45個(gè)小時(shí).每小時(shí)按12元計(jì)算就是45H*12元=540元.相比改善前節(jié)約了(1180-640)=540元,材料費(fèi):10年下半年共造成縱梁變形報(bào)廢5根,共造成直接損失5根*480元/每根=2400元.11年上半年統(tǒng)計(jì)因變形報(bào)廢為零,直接節(jié)約2400元每年可節(jié)約:540+2400=7800元,通過此次活動(dòng),降低了由變形造成的返修以及杜絕了縱梁變形報(bào)廢,降低了人工成本浪費(fèi),同時(shí)我們也通過改善更好的提高了操作工在操作過程中的規(guī)范性和安全性可謂是一舉多得。

下步課題方向及進(jìn)度:

我們?yōu)榱擞献鳂I(yè)部的生產(chǎn)節(jié)拍,下序的停工必須為零,所以我們天車班全力以赴要保證架鉚線的縱梁發(fā)交準(zhǔn)確性100%,導(dǎo)致了大梁內(nèi)部的停工仍然高居不下。11年年終車間要求因作業(yè)碰撞造成的停工挑戰(zhàn)值3.2分鐘/每百臺(tái),我們接下來的課題就是“減少內(nèi)部天車等待時(shí)間”的改善課題。根據(jù)課題計(jì)劃班組正按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)課題實(shí)施完善。

另外班組小改善活動(dòng)開展經(jīng)常,班組通過協(xié)調(diào)夜班天車重點(diǎn)保障鉆清改制3次,共節(jié)約了65分鐘,白班50T天車?yán)脫Q型間隙時(shí)間為沖壓上下料6次,共節(jié)約了36分鐘,從而使本月的內(nèi)部停工實(shí)際達(dá)成2.62分鐘/每百臺(tái),比上個(gè)月下降了55%.

(2)、團(tuán)隊(duì)密切協(xié)作圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)

201*年7月份以來,公司迎來了AO8廠房搬遷任務(wù),任務(wù)包括新設(shè)備安裝、物資的搬運(yùn)、人員技能培訓(xùn)、場地規(guī)劃等,同時(shí)老廠任然按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù),給本已繁重的物流工作增加了難度。為了順利的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),天車班精心組織小團(tuán)隊(duì)人員,合理分配工作。充分利用黨員、骨干的先鋒帶頭作用,在班組長的帶領(lǐng)下加班連點(diǎn)保生產(chǎn)。同時(shí)利用科學(xué)的管理手法,創(chuàng)新的開展了對(duì)架鉚的儲(chǔ)備發(fā)交、人員交叉作業(yè)等一系列舉措。為協(xié)助搬遷5T天車我們精心設(shè)計(jì)倒庫方案,提前與保管員整合大梁庫區(qū)縱梁,利用周末時(shí)間將架鉚庫區(qū)縱梁、貨架依次倒走,為搬遷工作的順利進(jìn)行貢獻(xiàn)了自己的力量.;我們利用休息時(shí)間偕同裝備部、技術(shù)部在部會(huì)議室以及新廠房利用幻燈講解和現(xiàn)場操作相結(jié)合的方式對(duì)本班所有人員進(jìn)行了新天車的理論知識(shí)以及實(shí)際操作培訓(xùn),為大家盡快在新陣地掌握使用新設(shè)備從而為更好的保障生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。我們?cè)诮?jīng)過一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男略O(shè)備教學(xué)后,在設(shè)備制造廠家?guī)煾档呐阃挛覀冮_始在進(jìn)行設(shè)備試操作,操作中碰還沒弄清楚的問題,我們及時(shí)虛心向廠家?guī)煾嫡?qǐng)教,為了今后工作中保障生產(chǎn)順暢,不把操作的具體步驟弄懂,不把操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)弄清,絕不下車。

(3)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

質(zhì)量月密切配合F91A車型質(zhì)量把關(guān),為了配合F91A的PT調(diào)試,生產(chǎn)過程中我們積極配合技術(shù)、成產(chǎn)、檢查、倉儲(chǔ)等部門的物流要求,做到第一時(shí)間確保所需縱梁的吊運(yùn)工作。同時(shí),班組建立了F91A專門的存放區(qū)保證了縱梁庫存和吊運(yùn)過程中的質(zhì)量。利用分層隔離把F91A用專架放置盡量減少縱梁造成積壓變形,,縱梁變形不良率連續(xù)三個(gè)月達(dá)到零的突破.順利完成質(zhì)量月生產(chǎn)任務(wù)。

起重工吊運(yùn)縱梁入庫時(shí),嚴(yán)格按照班組的要求擺放方剛墊木,縱梁存放時(shí)方剛墊木的壓點(diǎn)必須在同一垂直線上,不得大于15公分,壓點(diǎn)準(zhǔn)了,變形的可能性也小了,此活動(dòng)進(jìn)展順利,也保證了縱梁儲(chǔ)存、吊運(yùn)不良沒有超標(biāo)。

(4)、搞好班組安全防盾

天車起重工作是一項(xiàng)特殊工種,這項(xiàng)工作的危險(xiǎn)性極高,為了保證員工的作業(yè)安全,提高員工的安全意識(shí)減少不必要的傷害。班組不但在全年開展了每月一次定期的安全教育培訓(xùn),還通過工作前喊口號(hào),作業(yè)前加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢等手段加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。另外對(duì)班組虛驚事件班組積極開展事故隱患分析會(huì),來提高員工自我保護(hù)意識(shí)。

班組還重點(diǎn)要求天車工在點(diǎn)檢設(shè)備時(shí)必須帶上點(diǎn)檢工具,做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決問題,解決不了的及時(shí)通知班組及維修人員進(jìn)行有效解決。班組每月還利用工作間隙由班長親自帶隊(duì)對(duì)設(shè)備重點(diǎn)部位如:鋼絲繩壓板、制動(dòng)器、及限位器進(jìn)行再緊固,通過一系列的安全保障手段,使我們的設(shè)備達(dá)到安全狀態(tài)。

設(shè)備的安全狀態(tài)保證了,人的安全行為也不能忽視,我們起重工起重作業(yè)時(shí)經(jīng)常存在著多人指揮以及庫區(qū)縱梁擺放超高的問題,并被安紀(jì)部門通過SES檢查指摘1次,針對(duì)這些問題我們分析發(fā)現(xiàn)隨著產(chǎn)量的加大,庫區(qū)的存放量也隨著加大,可庫區(qū)的大小卻改變不了,這樣就造成了庫區(qū)縱梁存放超高,視覺上影響兩邊起重工交流,造成多人指揮,發(fā)現(xiàn)要因后班長及時(shí)組織大家在作業(yè)部會(huì)議室進(jìn)行、SES、KYT、OPL學(xué)習(xí),要求以后,不得多人指揮,每臺(tái)天車上兩個(gè)起重崗必須分出主、副操作,除了停止指揮,天車工必須聽從主操作指揮,這樣有利的避免由于多人指揮而發(fā)生的安全事故。

月初有李小威組織外協(xié)安裝設(shè)備負(fù)責(zé)人、架沖班以及天車班的負(fù)責(zé)人開了一個(gè)協(xié)調(diào)使用50T天車的座談會(huì),定于每天下午1.30分準(zhǔn)時(shí)定人定點(diǎn)參加會(huì)議,要求沖壓班和天車班負(fù)責(zé)人將次日的工作進(jìn)行細(xì)化,在不影響正常的工作下盡量多調(diào)整時(shí)間讓外協(xié)安裝設(shè)備人員使用天車,在安裝設(shè)備人員使用天車時(shí)我們要進(jìn)行作業(yè)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)溝通,保證安全文明生產(chǎn),到目前設(shè)備安裝和生產(chǎn)同步進(jìn)行安全順利。預(yù)計(jì)安裝設(shè)備還需要一個(gè)月的時(shí)間,我們盡力密切合作,早日進(jìn)入正常生產(chǎn)。

全年班組在安全上被公司指摘1次,車間檢查指摘4次,班組自查隱患9次,班組全年安全改善為13項(xiàng),改善率達(dá)到100。

(5)、班組5S持續(xù)化開展改善活動(dòng)

新廠新氣象新標(biāo)準(zhǔn),班組圍繞車間5S管理標(biāo)準(zhǔn),新修訂班組5S執(zhí)行基準(zhǔn)6處、增加修訂班組巡查路線及清掃路線8處、修訂完善班組管理目視板8項(xiàng)、班組現(xiàn)場定置改善25項(xiàng),開展5S改善活動(dòng)全年共13項(xiàng),全年5S上級(jí)及車間指摘共7處,班組自查5S共18處,全年共整改25處,整改率為100%

二、存在問題

(1)、作業(yè)碰撞仍然占內(nèi)部停工的比率最高,高達(dá)46%主要原因是:搬遷、生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行所致.

(2)、現(xiàn)場5S保持不夠好。主要原因是:由于設(shè)備按階段性安裝,現(xiàn)場工位器具都未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定置擺放。

(3)、班組安全隱患挖掘力度不夠。主要原因是:班組未按計(jì)劃對(duì)員工開展現(xiàn)場安全隱患挖掘能力的訓(xùn)練。

(4)、TPM保全未及時(shí)到位。主要原因是:公司和廠家正按時(shí)間節(jié)點(diǎn)將設(shè)備進(jìn)行交接中,TPM保全相關(guān)資料標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)下發(fā)到班組。

三、201*年總體工作思路

11年我們雖然有一些進(jìn)步,也取得了一些成績,但我們工作中還存在著這樣和那樣不足。我想通過我們的積極態(tài)度去分析、總結(jié)、改正它,天車班也會(huì)以最飽滿的熱情投入到工作中去,爭取取得更大的成績。

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