零部件物流科201*年度人員效率提升工作總結(jié)

尊敬公司領(lǐng)導(dǎo)，大家好！

首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任給我提供個(gè)人成長(zhǎng)舞臺(tái)，企業(yè)發(fā)展貴在于盈利，盈利的前提是要靠有效的管理。管理者根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行組織，規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)，減少人員、設(shè)備投入，最大化滿足經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成，在201*年期間主要從以上方面著手開展。

一、倉(cāng)庫(kù)管理方面；二、配送路徑優(yōu)化；三、作業(yè)流程梳理；

四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；五、員工技能提升；六、組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化；

七、201*年人員效率提升計(jì)劃

一、倉(cāng)庫(kù)管理方面；

倉(cāng)庫(kù)原先規(guī)劃按照重工年產(chǎn)1201*臺(tái)進(jìn)行規(guī)劃；物料金額達(dá)1.6億元結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)控制到貨數(shù)量，組織定期組織盤點(diǎn)，提報(bào)物料計(jì)劃控制

到貨數(shù)量，庫(kù)存金額下降到8千萬(wàn)元；

物料存儲(chǔ)按照裝配工位進(jìn)行定置，減少員工走動(dòng)路線；

根據(jù)物料屬性進(jìn)行歸類存儲(chǔ)（線束類、油管類、呆滯物料區(qū)）；

（庫(kù)區(qū)優(yōu)化布局圖）

（庫(kù)存資金下降趨勢(shì)圖）

二、配送路徑優(yōu)化；

配送路徑原規(guī)劃48條路徑、人員編制45人

（年產(chǎn)1201*臺(tái)編制），結(jié)合重工實(shí)際產(chǎn)量進(jìn)行路徑整合，整合后路徑為31條路徑；將單包裝數(shù)量為1套物料根據(jù)裝配工位規(guī)劃

最近點(diǎn)存放（如、發(fā)、變、橋、顏色件等），減少員工配送時(shí)間，滿足生產(chǎn)服務(wù)；

標(biāo)準(zhǔn)件集中投放案例：

總裝標(biāo)準(zhǔn)件近300多個(gè)品種，分布在120個(gè)工位裝配，原先員工根據(jù)每個(gè)工位實(shí)際需求進(jìn)行一一配送，300多個(gè)品種安排4人進(jìn)行配送。

為提供配送效率將標(biāo)準(zhǔn)件推行集中投放，總裝內(nèi)飾線45個(gè)工位，設(shè)定為一個(gè)點(diǎn)；主線18個(gè)工位，設(shè)定為2個(gè)點(diǎn)；動(dòng)力分裝、分裝工段共28個(gè)工位，設(shè)定一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行投放，推行后安排2人配送，單趟配送時(shí)間節(jié)約2小時(shí)；

（標(biāo)準(zhǔn)件推行集中配送現(xiàn)狀圖）

三、作業(yè)流程梳理；

結(jié)合公司人員實(shí)施精減，對(duì)操作崗位進(jìn)行合

并，編制操作指導(dǎo)作業(yè)書崗位合并案例：

原先焊裝、車架車間各一個(gè)單證員，現(xiàn)狀工作量導(dǎo)致2人工作不飽和，為提高日常工作效率將兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行合并。根據(jù)各車間三個(gè)月的出庫(kù)、出庫(kù)（金額、品項(xiàng)數(shù)）數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，車架入、出庫(kù)品項(xiàng)及金額比焊裝車間工作量較高，根據(jù)以上數(shù)據(jù)將焊裝單證員崗位合并到車間單證員，將焊裝單證員調(diào)到售后備件科，減少公司人員成本費(fèi)用支出。

器具返還點(diǎn)流程優(yōu)化案例簡(jiǎn)介：

空器具存放是根據(jù)各車間進(jìn)行規(guī)劃存儲(chǔ)。部分物料單包數(shù)量為1套，且存儲(chǔ)是按照線盤最近點(diǎn)存儲(chǔ)減少配送時(shí)間，但空器具是集中存放的，根據(jù)圖示，單趟距離需行走200M。

為解決以上困惑，將困難點(diǎn)提報(bào)重工物流管理科協(xié)調(diào)解決，解決后減少員工空車返還時(shí)間且提供工作效率。

四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；

物料拉動(dòng)靠系統(tǒng)信息指示，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程每天因緊急物料導(dǎo)致管理成本及

操作人員無(wú)序工作；

對(duì)每次生產(chǎn)異常信息收集進(jìn)行匯總，

組織相關(guān)部門進(jìn)行分析，制定各責(zé)控制措施，為后期人員裁剪后工作有序開展起到積極作用。

五、員工技能提升；

零部件科原先操作崗位分為：點(diǎn)貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車

工、配送工、單證員崗位；

為培養(yǎng)多能工，內(nèi)部制定月度之星，以崗位技

能、企業(yè)忠誠(chéng)度、工作態(tài)度及員工自我提升等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)，全年度多能工培養(yǎng)30人，操作崗位由原先7個(gè)崗位，優(yōu)化為3個(gè)崗位。員工自主改善激勵(lì)，通過(guò)每次生產(chǎn)過(guò)程影響管

理瓶頸點(diǎn)進(jìn)行立項(xiàng)改善，茲科室推行自主改善至今共40多項(xiàng)，解決影響生產(chǎn)瓶頸，培養(yǎng)員工自主改善氛圍。

六、組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化；

部門預(yù)算成本是年前根據(jù)重工提供年度生產(chǎn)計(jì)劃作費(fèi)用預(yù)算申報(bào)，由于市場(chǎng)分析不足，銷售計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，部門為確保預(yù)算費(fèi)用能得到控制，在人員加班、人員壓縮上實(shí)現(xiàn)調(diào)整，年前部門人員113人，截止10月底人員為70人，通過(guò)以下工作開展；

根據(jù)月度計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)模式調(diào)整；壓縮人員編制，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)；調(diào)整作業(yè)路徑，倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化；

員工技能提升，增加作業(yè)內(nèi)容，實(shí)施末尾淘汰；簡(jiǎn)化管理編制，對(duì)班組不滿10人進(jìn)行合并；

將原先倉(cāng)庫(kù)二個(gè)工段合并一個(gè)工段，原先11名班組長(zhǎng)優(yōu)化為8名班組長(zhǎng)，人員優(yōu)化37人。

七、201*年人員效率提升計(jì)劃

實(shí)施自動(dòng)化設(shè)備代替人員作業(yè)；到貨包裝標(biāo)準(zhǔn)化推行；

上線物料推行分時(shí)化（定時(shí)、定量）；

推行部分功能件到貨免檢，減少到貨報(bào)檢、實(shí)收、入庫(kù)；員工日常培訓(xùn)課件滿足現(xiàn)場(chǎng)提升技能為主題；提升管理人員日常工作計(jì)劃編制及溝通時(shí)效性；

拉動(dòng)重工采購(gòu)質(zhì)量對(duì)庫(kù)區(qū)呆滯物料、不良品進(jìn)行退貨供應(yīng)商，減少倉(cāng)庫(kù)

存儲(chǔ)面積及人員管理托入；

推動(dòng)重工物料計(jì)劃實(shí)施到貨窗口時(shí)間，內(nèi)部人員組織有計(jì)劃、有目的開

展工作；

團(tuán)隊(duì)年齡結(jié)構(gòu)調(diào)整，培養(yǎng)學(xué)習(xí)型、傳新型團(tuán)隊(duì)；員工自主改善指標(biāo)分解，實(shí)施獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制；

每季度組織員工技能提升大比武，實(shí)施崗位成材、樹立標(biāo)桿。

擴(kuò)展閱讀：物流部201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃.(曹輝)

物流部201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

201*年工作總結(jié)

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201*年以近尾聲，回顧過(guò)去，展望未來(lái)，本人在此總結(jié)物流部201*年的工作并深刻檢討過(guò)去一年的不足，以此為戒，以使201*年的工作更有方向。配合公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，現(xiàn)就制定物流部201*年的整個(gè)目標(biāo)和計(jì)劃，已期在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門人員的努力下達(dá)成目標(biāo)：

一、為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201*年的工作進(jìn)行

總結(jié)：

1、201*年物流部加盟、自營(yíng)部成品倉(cāng)發(fā)貨、退貨、紙箱用量、人員情況：月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發(fā)貨數(shù)量87302件175135件254602件201*98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數(shù)量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個(gè)1000個(gè)1500個(gè)1500個(gè)1000個(gè)1000個(gè)人員情況19人（倉(cāng)庫(kù)）18人（倉(cāng)庫(kù)）20人（倉(cāng)庫(kù)）15人（倉(cāng)庫(kù)）15人（倉(cāng)庫(kù)）20人（品檢倉(cāng)庫(kù)）500個(gè)19人（品檢倉(cāng)庫(kù)）1000個(gè)1000個(gè)18人（品檢倉(cāng)庫(kù)）17人（品檢倉(cāng)庫(kù)）10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個(gè)1000個(gè)500個(gè)17人（品檢倉(cāng)庫(kù)）12人（品檢倉(cāng)庫(kù)）12人（品檢倉(cāng)庫(kù)）發(fā)貨：1833679退：11500個(gè)另11年4月-12月：發(fā)出161419500個(gè)個(gè)發(fā)貨計(jì)：件455390件2493744件

2、201*年1月1日-12月31日來(lái)貨數(shù)量：文胸內(nèi)褲家居保暖合計(jì)414776件263997條29965件37110件745848件3、截至201*年1月8日倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存：文胸內(nèi)褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件2048件束身衣合計(jì)：

1737件458751件4、人員情況：截至201*年12份物流部共有人員13人，其中經(jīng)理1人、主管1人、司機(jī)1人、組長(zhǎng)3人、品檢員3人、倉(cāng)管員4人，其中超過(guò)1年人員9人，滿6個(gè)月人員3人。今年本部門人員由于工資的合理化調(diào)整以及人員的優(yōu)化，本年度的人員流失率較201*年有明顯的降低。

5、收、發(fā)貨的及時(shí)：

(1)、今年正常來(lái)貨的貨品入庫(kù)的時(shí)間為2天，上半年開始由于來(lái)貨文胸進(jìn)行全查，來(lái)貨入庫(kù)的時(shí)間在4天。

(2)、客戶、直營(yíng)店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的時(shí)間控制在2天內(nèi)完成，新店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨控制在3天內(nèi)完成。6收、發(fā)貨品準(zhǔn)確：

(1)、倉(cāng)庫(kù)今年對(duì)供應(yīng)商來(lái)貨從到倉(cāng)及上架進(jìn)行復(fù)點(diǎn)確保來(lái)貨的準(zhǔn)確率，對(duì)客戶及直營(yíng)店的退貨倉(cāng)庫(kù)全部進(jìn)行電腦掃描。發(fā)貨的誤差控制在每月5筆內(nèi)，由于不能完全杜絕誤差，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。

7、快遞、物流效率：

(1)、快遞從4月份以來(lái)跟換了快遞公司，廣東省內(nèi)基本保證了2天內(nèi)到貨，客戶、直營(yíng)店投訴貨損全年比11年有明顯降低，并且因?yàn)榭爝f原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。

(2)、物流運(yùn)輸?shù)恼�體效率一直以來(lái)不是很高，包括運(yùn)輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發(fā)生，中途對(duì)一些線路進(jìn)行了多次跟換，但是沒(méi)有達(dá)到逾期的效果。8、倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)管理：

(1)、12年以來(lái)倉(cāng)庫(kù)為了加強(qiáng)貨品出入庫(kù)的管理，秉承來(lái)貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉(cāng)庫(kù)的貨品發(fā)貨必須有財(cái)務(wù)簽名的銷售單，到倉(cāng)庫(kù)借樣板必須有聯(lián)絡(luò)單并且有相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)簽名，以及非倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的盤問(wèn)，并且從5月份開始加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部人員的監(jiān)督，倉(cāng)庫(kù)人員上班前將個(gè)人包包統(tǒng)一放入保管箱，不允許提包進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

(2)、倉(cāng)庫(kù)201*年一共對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了3此盤點(diǎn)，前2此由于主管對(duì)盤點(diǎn)工作的馬虎，加上倉(cāng)庫(kù)人員意識(shí)薄弱，到頭來(lái)徒勞無(wú)用，第三此盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)用了將近3個(gè)月，利用每個(gè)星期五、六逐步對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨品進(jìn)行盤點(diǎn)，并且經(jīng)財(cái)務(wù)等相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)盤，復(fù)盤與初盤的數(shù)據(jù)99%相符。9人員學(xué)習(xí)：

(1)、平均每月一次對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，其中包括倉(cāng)庫(kù)貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態(tài)，以及對(duì)部分心態(tài)良好的人員進(jìn)行輪崗，以便多方面了解倉(cāng)庫(kù)流程。10、不足之處：

(1)、這一年以來(lái)倉(cāng)庫(kù)的5S整理還不完善，貨品的規(guī)范與擺放還是比較凌亂。(2)、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)據(jù)今年一直以來(lái)還沒(méi)有得到明顯的改善。(3)、倉(cāng)庫(kù)配貨人員時(shí)常會(huì)出現(xiàn)有貨品沒(méi)有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據(jù)的驗(yàn)收的效率還有待提升。(5)、倉(cāng)庫(kù)人員的責(zé)任心還需提高。

201*年工作計(jì)劃

一、201*年物流部工作目標(biāo)：

編號(hào)目標(biāo)(權(quán)重)衡量標(biāo)準(zhǔn)快遞2天，物流省會(huì)城市3天，二三線城市5天99%以上考核周期月考核月考核月考核季考核201*001收、發(fā)貨及時(shí)率201*002收、發(fā)貨準(zhǔn)確率201*003公司物流效率201*004倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)安全二、201*年工作計(jì)劃實(shí)施措施：A、收、發(fā)貨的及時(shí)率A．1、收貨的及時(shí)率

（1）、每周一與采購(gòu)部進(jìn)行溝通，準(zhǔn)確掌握到貨的品名與數(shù)量。（2）、制定到貨司機(jī)提貨時(shí)間。

（3）、加強(qiáng)與貨運(yùn)站的聯(lián)絡(luò)，要求貨到即聯(lián)絡(luò)。

（4）、提前安排到貨需卸貨的人員與場(chǎng)地，以及收貨人員提前安排的準(zhǔn)備工作。

（5）、制定到貨出現(xiàn)異常的處理要求。（6）、每周至少2次監(jiān)督收貨人員的工作效率。A..2、發(fā)貨的及時(shí)率(1)、發(fā)貨人員每天10點(diǎn)前與跟單人員溝通，準(zhǔn)確掌握當(dāng)天發(fā)貨的客戶。

（2）、揀貨、掃描人員秉承先發(fā)貨先配貨先掃描的要求。（3）、制定出現(xiàn)異常情況反饋的制度。

（4）、貨品上架后需在3小時(shí)內(nèi)將貨品的位置進(jìn)行標(biāo)示，并將信息提供與貨品位置錄入人員，錄入人員需1小時(shí)內(nèi)給予完善。（5）、出貨區(qū)域的每天整理，并且每天進(jìn)行檢查。（6）、每月一次對(duì)在崗的相關(guān)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)。（7）、每月28日前對(duì)在崗人員的工作效率進(jìn)行總結(jié)以及要求。B、收、發(fā)貨的準(zhǔn)確率：B.1、收貨的準(zhǔn)確率

（1）、制定供應(yīng)商來(lái)貨的裝箱標(biāo)準(zhǔn)，避免混碼混色裝箱。

（2）、收貨人員收貨時(shí)必須標(biāo)注每箱貨品的款號(hào)、尺碼、顏色、數(shù)量。（3）、完善來(lái)貨復(fù)點(diǎn)，所有貨品上架前必須經(jīng)過(guò)復(fù)點(diǎn)才能上架，對(duì)收貨人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督。。

（4）、制定實(shí)施收貨人員的考核標(biāo)準(zhǔn)。

（5）、出現(xiàn)誤差收貨人員、復(fù)點(diǎn)人員、采購(gòu)部相關(guān)人員進(jìn)行數(shù)量最終確認(rèn)。

B.2、發(fā)貨的準(zhǔn)確率

（1）、檢驗(yàn)每批到倉(cāng)貨品的條碼以及輸入系統(tǒng)的條碼。（2）、貨品掃描裝箱必須經(jīng)專人進(jìn)行裝箱核對(duì)。

（3）、貨品發(fā)貨前有專人依照銷售單找出相對(duì)應(yīng)的貨品與輔料。（4）、定期組織相關(guān)人員對(duì)已待發(fā)的貨品進(jìn)行抽查。（5）、實(shí)施與完善相關(guān)責(zé)任人的獎(jiǎng)懲制度并且實(shí)行淘汰。C.貨品物流效率

C.1、廣東省內(nèi)物流、快效率。

（1）、對(duì)省內(nèi)物流及快遞公司每月進(jìn)行一次回訪，并且建立信用制度。（2）、建立替代物流企業(yè)檔案，對(duì)效率低下的企業(yè)進(jìn)行替換。（3）、建立東莞直營(yíng)店每周一次由公司統(tǒng)一送貨。

（4）、對(duì)可上網(wǎng)查詢的運(yùn)輸單號(hào)每天安排專人進(jìn)行查詢，隨時(shí)查詢到貨情況。

C.2、廣東省外物流效率。

（1）、對(duì)有加盟商的地域至少找尋2家物流企業(yè)，以便進(jìn)行替換。（2）、挑選優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)與一般物流企業(yè)供客戶選擇。(3)、省外需中轉(zhuǎn)區(qū)域的新店必須由優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)進(jìn)行配送。D倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)的安全管理D.1、庫(kù)存數(shù)據(jù)管理。

（1）、來(lái)貨上架貨品復(fù)點(diǎn)的持續(xù)。

（2）、制定貨品進(jìn)、出、退單據(jù)處理的流程。（3）、完善倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)制度，培養(yǎng)倉(cāng)庫(kù)人員的盤點(diǎn)意識(shí)。（4）、掃描出貨登記異常貨品信息，每周進(jìn)行處理。（5）、移倉(cāng)貨品每周必須清理，并且流程化。D.2、貨品日常管理

（1）、貨品由專人進(jìn)行上架與配貨，無(wú)關(guān)人員不得隨意挪動(dòng)貨品。（2）、將需換吊牌進(jìn)行登記，并且建立制度化。

（3）、每周至少一次對(duì)貨架貨品進(jìn)行抽查，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行追蹤與調(diào)整。

（4）、配貨人員對(duì)貨品放置進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需立即上報(bào)。（5）、對(duì)配貨人員漏配、少配貨品進(jìn)行監(jiān)督，并且制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。

（6）、每月匯集滯銷數(shù)據(jù)，供相應(yīng)部門進(jìn)行處理。D.3、倉(cāng)庫(kù)日常管理

（1）、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)人員安全意識(shí)，并且對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。

（2）、定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)滅火器進(jìn)行檢查，確保滅火器的正常使用。（3）、培訓(xùn)與推行倉(cāng)庫(kù)5S管理制度。

（4）、強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)人員的成本意識(shí)，杜絕各種浪費(fèi)。（5）、不定期對(duì)直營(yíng)店的信譽(yù)度進(jìn)行監(jiān)督。（6）、定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)各崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)與考核。（7）、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培養(yǎng)員工的歸屬感。

完善倉(cāng)庫(kù)管理制定，同時(shí)根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，不斷優(yōu)化流程，日常操作制度化，以便達(dá)成管理精細(xì)化、操作規(guī)范化，將倉(cāng)庫(kù)的各工序的操作控制在一定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)一步提升工作效率。三、201*年倉(cāng)庫(kù)工作要求：

（1）、推行和完善倉(cāng)庫(kù)5S管理工作。

（2）、建立貨品盤點(diǎn)機(jī)制以及系統(tǒng)單據(jù)的管理。（3）、加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，完善倉(cāng)管員的KPI考核指標(biāo)體系，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作技能、工作績(jī)效、工作態(tài)度做好全方位的評(píng)估。創(chuàng)造良好的團(tuán)隊(duì)氛圍.

四、201*年人員配置：（13人）

經(jīng)理（1人）付三兵、主管（1人）曹輝、司機(jī)（1人）林丹城收貨：（1人）現(xiàn)有配制1人

品檢：（3人）現(xiàn)有配制1人，需招聘2人加盟倉(cāng)：（3人）現(xiàn)有配制2人，需招聘1人自營(yíng)倉(cāng)：（3人）現(xiàn)有配制2人，需招聘1人五、201*年培訓(xùn)規(guī)劃

月份2月份3月份5月份6月份7月份8月份10月份11月份培訓(xùn)課程倉(cāng)庫(kù)5S管理倉(cāng)庫(kù)崗位技能培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)日常管理貨架優(yōu)化管理企業(yè)文化、相關(guān)制度倉(cāng)庫(kù)流程、技能培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)流程化管理倉(cāng)庫(kù)ABC循環(huán)管理培訓(xùn)對(duì)象物流部全體人員物流部全體人員物流部組長(zhǎng)物流部倉(cāng)管組物流部新進(jìn)員工物流部新進(jìn)員工物流部全體人員物流部組長(zhǎng)培訓(xùn)目的推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的整理提升工作效率提高管理能力貨架日常管管理提升對(duì)公司的認(rèn)識(shí)提升工作效率發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題提高管理能力六、所支援事項(xiàng)：支援事項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)滯銷品處理供應(yīng)商來(lái)貨規(guī)范

支援部門銷售部采購(gòu)部完成日期每月30號(hào)前2月30前

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