測量實習(xí)工作總結(jié)

測量實習(xí)總結(jié)

一、測區(qū)狀況

本次測量實習(xí)范圍位于學(xué)校，控制點共設(shè)8個。測繪經(jīng)過的地形有平地、坡地。本次采用閉合路線。二、儀器的使用1.儀器的借用

本次測量實習(xí)共借儀器：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀各1臺。配套設(shè)施完善。

2.儀器的安裝及使用水準(zhǔn)儀的安裝與使用：在測站的地方，打開三角架，將儀器安置在三角架上，扭緊中心螺旋。儀器安裝高度要適中，三角架大致水平，并將三角架的腳壓緊，后瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺調(diào)節(jié)焦距，將十字絲調(diào)清晰。開始測量，首先瞄準(zhǔn)后視尺黑面，讀數(shù)（上、中、下三絲）瞄準(zhǔn)前視尺黑面，讀數(shù)（上、中、下）；根據(jù)前后視讀數(shù)上絲下絲=視距（前后視距差小于5米，如大于5米需調(diào)整儀器）。視距調(diào)整后，照上讀數(shù)，開始檢驗視距差符不符合要求，符合要求開始讀后視尺紅面，讀中絲；然后讀前視尺紅面讀數(shù)。然后把前后尺黑面中絲相減，前后尺紅面中絲相減比較兩數(shù)差值，不得相差大于3毫米。（如不符合需調(diào)整儀器）

經(jīng)緯儀的安裝與使用：打開三角架，調(diào)整好架子長度，使三角架適合觀測者高度，張開三角架，將其放置在測站上，使架體

大致水平，將儀器取出架至三角架上，對中整平。立好花桿，然后開始測量，首先，測左盤，將方向盤瞄準(zhǔn)所在站點的前視站點，將讀盤數(shù)置零，而后旋轉(zhuǎn)讀盤至后視站點，讀取數(shù)據(jù)。將讀盤旋轉(zhuǎn)180度，換成右盤，讀取讀盤數(shù)據(jù)，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡至前視站點，讀取數(shù)值。

全站儀的安裝及使用：全站儀的安裝方法與經(jīng)緯儀安裝方法一樣，它的用途是測量站點之間的距離，首先將儀器對中整平，架好棱鏡，然后旋轉(zhuǎn)讀盤，對準(zhǔn)棱鏡中心，讀取讀盤讀數(shù)。每個站點各測一遍，即可復(fù)核。

通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。

一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

二、是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種

使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。

三、在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

這一次實習(xí)給我的總體感覺很好，因為我學(xué)到了很多的東西。無論是什么樣的實習(xí)，只要自己能夠找到不同的學(xué)習(xí)方法和實習(xí)之路，在實習(xí)的過程中不斷的努力，那么學(xué)到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。其實實習(xí)真的很好，可惜很多人并沒有意識到其中的好處，還是在不斷的玩樂之中，我很遺憾。這次的測量實訓(xùn)，主要考驗了我們組員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)能力，特別是測量中組員分工合作的能力，鍛煉了我們對課本知識的具體化和實踐兩方面的能力。

擴(kuò)展閱讀：隧道監(jiān)控量測實習(xí)工作總結(jié)

隧道監(jiān)控量測實習(xí)工作總結(jié)

摘要：

隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測與信息化施工管理，是新奧法的重要內(nèi)容�，F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性，檢驗設(shè)計與施工是否正確合理的重要手段，搞好監(jiān)控量測并及時將量測信息反饋到設(shè)計施工中去，可以掌握圍巖在和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，保證安全，為評價和修改初期支護(hù)參數(shù)，調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺和施工方法及二次襯砌施作提供信息依據(jù)。這次實習(xí)，我們主要是學(xué)習(xí)關(guān)于隧道監(jiān)控量測的相關(guān)技術(shù)及數(shù)據(jù)分析處理的方法。

關(guān)鍵詞：監(jiān)控量測、拱頂沉降、水平收斂、地表沉降、收斂儀、水準(zhǔn)儀

工程概況：

我們本次監(jiān)控測量實習(xí)包括六個隧道，分別為賀家沖、黃泥坪、北山腳、南塘尾、水竹灣和泉塘。根據(jù)地質(zhì)條件和圍巖等級，北山腳、南塘尾、水竹灣和泉塘采用爆破的方法進(jìn)行掘進(jìn)，賀家沖和黃泥坪由于圍巖等級較低，采用挖機(jī)挖掘土方的方法進(jìn)行掘進(jìn)。挖出隧道內(nèi)壁后迅速用工字鋼支護(hù)，再向隧道內(nèi)壁噴漿，以防止土方因裸露、氧化而帶來的坍塌、墜落。

監(jiān)控量測的項目（1）洞內(nèi)觀察

（2）水平相對凈空變化值的量測（3）拱頂下沉量測（4）地表下沉量測

量測斷面間距和量測頻率

（1）根據(jù)設(shè)計圖紙確定拱頂下沉及周邊收斂間距如下表

圍巖級別Ⅴ（淺埋）Ⅴ（深埋）Ⅳ（淺埋）Ⅳ（深埋）ⅢⅡ（2）根據(jù)設(shè)計圖紙確定拱頂下沉及周邊收斂量測頻率如下表變形速度（mm／d）≥51~5（0~1）B（1~2）B1~2次／天1次／天量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率量測斷面間距（m）51010~1520~30500.5~10.2~0.5＜0.2（1~2）B（2~5）B＞5B1次／2天1次／2天1次／1周注：B表示隧道開挖寬度，d表示天為能對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的性態(tài)作較全面的分析，并且獲得完整數(shù)據(jù)，同時又使各項數(shù)據(jù)間能相互比較、相互驗證，因此，地表監(jiān)測點與洞內(nèi)拱頂沉降點及水平凈空收斂點均布置在同一斷面上。

工作所需條件：

長株潭監(jiān)控量測項目部目前負(fù)責(zé)六個隧道的監(jiān)控量測，所使用的設(shè)備包括水準(zhǔn)儀、收斂儀、電錘、電線、魚竿、鋼尺、卷尺、錨固劑和三角鉤。在人員配置方面，個人認(rèn)為如果想快速且有效率的完成各項測量工作，至少需要五個人，其中水平收斂的測量需要兩人，拱頂沉降需要三人。工作步驟：

（1）水平凈空收斂實測步驟：根據(jù)設(shè)計要求隨時掌握巖石的變化情況，測點安裝應(yīng)靠近開挖面又不宜被破壞的地方，并且保證在開挖后12小時（最遲不超過24小時）內(nèi)埋設(shè)，且在下一次循環(huán)開挖前量測到初次讀數(shù)，初期觀測為每天兩次，如巖石沒有異常變化按照上表中量測頻率進(jìn)行觀測。監(jiān)測點的鋼筋根部應(yīng)深入巖石并灌入水泥砂漿使其牢固。量測方法：每個監(jiān)測斷面兩次掛尺，第一次量測完成后，記錄量測數(shù)據(jù)，然后交換尺頭再次量測，兩次量測結(jié)果誤差在0.5mm內(nèi)取平均數(shù)作為水平凈空量測結(jié)果。

（2）洞內(nèi)拱頂沉降監(jiān)測實測步驟：首先在隧道的仰拱埋設(shè)水準(zhǔn)點，拱頂監(jiān)測點位置和埋設(shè)時間同水平收斂點相同，埋設(shè)方法同水平收斂點一樣要把鋼筋插入巖石內(nèi)使其牢固。水準(zhǔn)點均埋設(shè)三角鉤，測量時，使用魚竿掛尺，水準(zhǔn)儀量測。

洞內(nèi)水平凈空收斂的精度分析：收斂儀鋼尺受溫度影響較小，隧道內(nèi)溫度基本穩(wěn)定，初次量測溫度和日常量測時溫度基本一致，不必考慮溫度改正。收斂儀的最小讀數(shù)為0.01mm，量測結(jié)果的取值也為0.01mm，能夠反映圍巖的細(xì)微變化，滿足精度要求。洞外監(jiān)控量測的實施

（1）監(jiān)測點的布置

地表上沿隧道軸線布置的監(jiān)測點與洞內(nèi)拱頂沉降及水平收斂點布置在同一斷面內(nèi)，用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè)，沿隧道縱斷面斷面間距按下表執(zhí)行。橫斷面地表監(jiān)測點間距取3～5M，在同一量測斷面內(nèi)取7～11個監(jiān)測點。

（2）監(jiān)控量測的方法和實施

首先沿隧道軸線方向每隔100～150M埋設(shè)一個水準(zhǔn)工作基點構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)，工作基點埋設(shè)在穩(wěn)定的基巖面上并與隧道開挖線保持一定距離，以免受隧道施工影響工作基點的穩(wěn)定，采用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè)，工作基點按照《二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》聯(lián)測。對每個斷面上的監(jiān)測點也按照《二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》進(jìn)行觀測，依次對每條斷面上的監(jiān)測點進(jìn)行閉合或符合水準(zhǔn)路線測量。地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止時為止。

數(shù)據(jù)分析：

業(yè)主規(guī)定我們的報告包括周報和月報。周報主要是對這一個星期來某個標(biāo)的監(jiān)控量測工作的總結(jié)。包括各新老斷面的各項數(shù)據(jù)及其變化，并做數(shù)據(jù)分析，并附上時空變化圖。并根據(jù)數(shù)據(jù)來做安全評判，及時發(fā)現(xiàn)異常情況和緊急情況，同業(yè)主，施工單位做好溝通交流，同時要對下一個星期的工作做好安排。月報是對這一個月來的我們監(jiān)控量測工作的總結(jié)報告。是向業(yè)主回報我們這一個月某個標(biāo)的工作情況，數(shù)據(jù)情況等。

量測數(shù)據(jù)的整理、分析

1、現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)及時整理，繪制量測數(shù)據(jù)與時間的關(guān)系曲線，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析。

2、以位移-時間曲線為基礎(chǔ)，根據(jù)位移值、位移速率等分析、評定圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性。判別初期支護(hù)的工作狀態(tài)，支護(hù)特點并對初期支護(hù)進(jìn)行安全評估。

3、當(dāng)位移急劇增加，每天的相對凈空變化超過1mm時或位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，應(yīng)加強(qiáng)觀測，通知現(xiàn)場施工密切注意支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化。

4、當(dāng)?shù)乇沓两怠⑺�平凈空收斂、拱頂下沉量達(dá)到預(yù)測最終值的80%～90%，收斂速度小于0.1～0.2mm／天，拱頂下沉速率小于0.07～0.15mm／天時，可認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定進(jìn)行下一道工序施工。

5、在同一斷面上，當(dāng)?shù)乇硐鲁亮看蠖�洞�?nèi)拱頂和水平凈空收斂值沒有異常變化時，要進(jìn)行現(xiàn)場觀察和分析是否地表有局部滑坡并將數(shù)據(jù)和情況及時上報。

6、及時提交成果資料和上報監(jiān)測數(shù)據(jù)，在觀測期內(nèi)，位移值超過設(shè)計值的20%及以上時，應(yīng)及時會同建設(shè)、勘察設(shè)計等單位查明原因，必要時進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，并根據(jù)實測結(jié)果調(diào)整計算參數(shù)，對設(shè)計預(yù)測位移進(jìn)行修正或采取控制措施。

7、通過以上綜合分析、評價及時修正設(shè)計、調(diào)整支護(hù)參數(shù)，對施工及時提供建議和措施。

拱頂下沉和水平凈空收斂成果表如下圖：以賀家沖隧道DK37+160斷面為例

4540353025201*10505-15-45-75-105-135-165-195-225-25拱頂下沉（mm）日期（m-d）5-285-DK37+160斷面左線拱頂下沉累計時態(tài)曲線

30凈空變化量（mm）25201*10505-15-45-75-105-135-165-195-225-255-285-31日期（m-d）

DK37+160全斷面凈空變化曲線

根據(jù)一個月來實習(xí)所得的經(jīng)驗，我相信我們是能獨立進(jìn)行此項工作的。首先，工作所使用的儀器我們在大學(xué)時期就已熟練掌握運(yùn)用，到了工地上基本上不需要適應(yīng)學(xué)習(xí)的時間；第二，經(jīng)過一個月的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)基本掌握了數(shù)據(jù)處理分析的方法。但是在一些方面我們還是很欠缺的，尤其是和施工方的協(xié)調(diào)配合方面，比如說我們布的點的保護(hù)，取得臺賬，拱頂鉆孔時需要挖機(jī)或者臺車的協(xié)助，爆破噴漿不能進(jìn)行量測時能夠及時的通知。以上的問題都是我們在實際工作中很是頭疼的問題，經(jīng)常由于協(xié)調(diào)不好，使我們的工作不能進(jìn)行或者增加工作量。

在工作中，量測數(shù)據(jù)一般都是通過人工方式在Excel表中進(jìn)行計算、繪圖、回歸，不僅要進(jìn)行繁瑣的公式編輯，而且在圖表繪制過程中步驟較多，自動化程度低，極易產(chǎn)生錯誤；各種變化曲線手工生成速度慢，對隧道施工中的時空效應(yīng)無法快速分析，故其結(jié)果很難及時服務(wù)于實際工程進(jìn)度，降低了工作效率和管理水平。初步設(shè)想是通過編程和繪圖軟件結(jié)合，只需要輸入原始數(shù)據(jù)，就能將報表中的各種曲線，圖形繪出。

友情提示：本文中關(guān)于《測量實習(xí)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，測量實習(xí)工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《測量實習(xí)工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/457683.html

• 上一篇：在鋁廠的上崗實習(xí)總結(jié)報告
• 下一篇：造紙車間實習(xí)總結(jié)