石大科技集團有限公司檢修資料總結(jié)(201*年機修車間)

石大科技集團有限公司201*年檢修資料總結(jié)

機修車間檢修資料總結(jié)

專業(yè)設(shè)備資料

編制人張巍

編制日期201*年6月1日

石大科技集團有限公司201*年檢修資料總結(jié)

一、全面精心的檢修資料準備

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，充分的前期準備是大修順利進行的有力保障。3月份，車間就開始了年度檢修的資料準備。

首先準備201*年檢修項目表，201*年度設(shè)備檢修，將時間定在4月份，車間制定了大機組重點檢修、高溫?zé)嵊捅帽皿w泵蓋沖刷腐蝕重點檢查、其他設(shè)備針對性檢修的正確方針。本次大機組檢修任務(wù)為歷史之最，4#氣壓機、5#氣壓機、主風(fēng)機、塞閥、一段滑閥、二段滑閥、電液雙動滑閥、北常P107/2冷卻器改造以及北常、催化機泵設(shè)備等工作全面展開。

制定了主風(fēng)機組大修方案及檢修記錄，主風(fēng)機組大修計劃項目30余項，計劃工期25天，時間緊，任務(wù)重，單檢修方案的制定就歷經(jīng)半年之久。為了保證主風(fēng)機組檢修的萬無一失，車間從11年11月份就開始了機組檢修的立項及方案制定工作。車間將本次主風(fēng)機組檢修列入了車間技術(shù)攻關(guān)，專門成立了機組檢修小組，從檢修方案制定編寫審核、重大項目風(fēng)險預(yù)控、安全措施制定，到工作人員配置分工、機組檢修培訓(xùn)、檢修工具準備等，每一個細節(jié)之處都做了精心的策劃安排，真正做到了每項工作有計劃、有分工、有落實、有反饋。為了制定機組的方案，車間技術(shù)人員查閱了大量技術(shù)資料，結(jié)合往年檢修經(jīng)驗，對每一個數(shù)據(jù)反復(fù)核實比對，每一個步驟多次推敲論證。方案草稿形成后，車間多次組織技術(shù)討論會，對方案反復(fù)審查修改。方案對機組如何拆卸、用什么樣的工具拆卸、零件的如何擺放等等都有明確的描述。

準備好檢修記錄表：離心泵檢修記錄表、氣壓機檢修記錄表、電液滑閥檢修記錄表、塞閥檢修記錄表、機泵測厚記錄表、檢修配件領(lǐng)用表等，為檢修做好記錄準備。充分的前期準備工作，保證了在緊張的大修過程中，各項工作井井有條，忙而不亂。

二、真實細致的檢修資料記錄

檢修伊始，車間就將主風(fēng)機組大修方案及檢修記錄、離心泵檢修記錄表、氣壓機檢修記錄表、電液滑閥檢修記錄表、塞閥檢修記錄表、機泵測厚記錄表、檢修配件領(lǐng)用表等，發(fā)放到相關(guān)維修班組，便于設(shè)備維修時的維修標準查閱及數(shù)據(jù)記錄的及時性、真實性。

三、詳盡全面的檢修資料總結(jié)

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檢修結(jié)束后，車間在第一時間對檢修資料進行整理、歸檔，并核對記錄的真實性，檢修資料的整理、歸檔工作分為：檢修項目表、北常檢修資料、催化檢修資料、催化主風(fēng)機檢修資料、檢修機泵測厚資料、檢修配件資料六個方面，并在檢修資料的整理、歸檔工作的基礎(chǔ)上完成《201*年機修車間檢修總結(jié)》

檢修資料的整理、歸檔概況，如下表：

序號12345678

資料名稱數(shù)量山東石大科技集團有限公司201*年機修車間1份（共計05頁）檢修項目分班表201*年北常檢修資料201*年催化檢修資料201*年檢修機泵測厚資料201*年檢修配件資料201*年機修車間檢修總結(jié)201*年機修車間檢修資料總結(jié)（車間）201*年機修車間檢修資料總結(jié)（個人）1份（共計13頁）1份（共計15頁）1份（共計05頁）1份（共計05頁）1份（共計12頁）1份（共計03頁）1份（共計20頁）四、下一階段資料管理工作展望

進一步完善設(shè)備檔案、設(shè)備數(shù)據(jù)庫。為設(shè)備檢維修做好技術(shù)儲備，為設(shè)備平穩(wěn)運行保駕護航。

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專業(yè)：設(shè)備編制人：校核人：

編制日期201*年6月1日

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目錄

序號一二三檢修概況本次檢修車間的組織分工設(shè)備維修、改進、調(diào)試、試運等內(nèi)容概述名稱頁碼355568899123.1概述3.2設(shè)備鑒定與維修、測厚3.3設(shè)備調(diào)試與試運四五六七

設(shè)備檢修過程重大事件備案催化主風(fēng)機自主自檢維修對檢修管理、檢修質(zhì)量的評價和建議車間下個生產(chǎn)周期設(shè)備管理的打算

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檢修總結(jié)

一檢修概況

裝置名稱計劃檢修時間實際檢修時間檢修天數(shù)（天）停工4北常201*年3月28日至201*年5月12日201*年4月1日至201*年4月28日檢修29檢修主要工作量離心泵（臺）設(shè)備檢修狀況計量泵（臺）螺桿泵（臺）12空冷風(fēng)機9臺爐風(fēng)機2臺大機組（臺）煙道擋板2臺檢修前設(shè)備臺數(shù)（臺）檢修后設(shè)備臺數(shù)（臺）檢修前靜密封點數(shù)（點）檢修后靜密封點數(shù)（點）8585檢修前設(shè)備完好率（%）檢修后設(shè)備完好率（%）檢修前泄漏率（‰）檢修后泄漏率（‰）技改項目內(nèi)容工號工程名稱離心泵（臺）旋渦泵（臺）螺桿泵（臺）設(shè)備更新狀大機組（臺）況10010000開工1合計34主要項目描述常壓塔底泵、減底泵、初底泵6臺，115/1.2、114/1.2過熱油泵4臺，107/1、106/2大修，按大修方案執(zhí)行。余機泵執(zhí)行小修方案。

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裝置名稱計劃檢修時間實際檢修時間檢修天數(shù)（天）停工0催化201*年4月4日至201*年5月14日201*年4月4日至201*年4月28日檢修28檢修主要工作量離心泵（臺）機組（臺）736大機組（臺）旋渦泵（臺）機組（臺）特閥（臺）設(shè)備更新狀大機組（臺）況1檢修前設(shè)備完好率（%）檢修后設(shè)備完好率（%）檢修前泄漏率（‰）檢修后泄漏率（‰）技改項目內(nèi)容10010000開工1合計29設(shè)備檢修狀況特閥（臺）檢修前設(shè)備臺數(shù)（臺）檢修后設(shè)備臺數(shù)（臺）檢修前靜密封點數(shù)（點）檢修后靜密封點數(shù)（點）6869工號工程名稱主要項目描述離心式主風(fēng)機大修，4#、5#氣壓機大修，塞閥等6臺特閥大修，泵207/1.2、206/1.2,302,304/1.2大修。余機泵執(zhí)行小修方案。

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二車間干部檢修分工：

姓名劉新國負責(zé)項目1.全面負責(zé)全廠設(shè)備大修工作；2.傳達公司檢修會議精神及要求，做好檢修指導(dǎo)工作；3.全面負責(zé)主風(fēng)機的大修工作。4.具體負責(zé)大修分工工作，協(xié)調(diào)車間負責(zé)人檢修工作；5.全面負責(zé)大修期間安全工作；6.負責(zé)特閥的大修工作；7.負責(zé)5#氣壓機一級的大修工作；8.檢修資料指導(dǎo)、檢查、落實；9.負責(zé)各班組檢修工作安排及進度把握工作；10.負責(zé)檢修技術(shù)、質(zhì)量、驗收工作；11.負責(zé)與外車間及單位檢修協(xié)調(diào)工作；12.負責(zé)5#氣壓機二級的大修工作；13.負責(zé)檢修配件回收及考核工作；14.負責(zé)檢修總結(jié)及設(shè)備測厚工作。1.負責(zé)大修期間安全及考核工作；2.生產(chǎn)裝置的安全生產(chǎn)保運工作；3.負責(zé)常用勞保、雜品領(lǐng)取工作；4.及檢修工具管理工作；5.負責(zé)各班組安全工作；6.負責(zé)檢修期間安全閥校驗；7.負責(zé)檢修期間報表上報工作及檢修宣傳工作；8.負責(zé)4#氣壓機大修工作。備注王文軍郭劍

三設(shè)備維修、更新、調(diào)試、試運等內(nèi)容概述3.1概述

北蒸餾車間：拆檢維修機泵12臺，2臺爐風(fēng)機，密封改進1臺，煙道擋板2臺更換新泵體1臺：

催化車間：拆檢維修機泵7臺，特閥6臺，氣壓機2臺，離心式主風(fēng)機1臺。催化離心式主風(fēng)機自檢維修大拆、檢查、清理、數(shù)據(jù)測量，同心度找正等；6臺特閥拆檢，檢查更換密封填料，部分液壓油管、清理油柜，2臺更換液壓油。5#氣壓機拆檢，更換活塞桿，活塞環(huán)，支承環(huán)，密封填料，全部氣閥；全面檢查，進行汽缸水平度檢查。4#氣壓機檢查，更換全部氣閥。

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主要熱油泵全部拆檢，如催化P207更換軸承、密封等。油品車間：原油接力泵P801/1大修，余機泵專項檢查。動力車間：機泵專項檢查。3.2設(shè)備鑒定與維修機泵設(shè)備大修維修匯總表設(shè)備編號裝置車間維修時間201*-4-13201*-4-10201*-4-19201*-4-25201*-4-9201*-3-30201*-4-18201*-4-3201*-4-25201*-4-19201*-4-18201*-4-9201*-4-16201*-4-11201*-4-14201*-4-15201*-4-17201*-4-18維修班組故障原因分析張兆收班張兆收班張巍班黃東生班張巍班張巍班黃東生班黃東生班王建剛班王建剛黃東生班張巍班張巍班王建剛班張巍張兆收黃東生班王建剛班檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修檢修大修更換密封軸承更換dbm90機封73146215軸承更換DBM90機封90擋水板90壓蓋90軸套90水套7314軸承一對6215軸承一個更換DBM90機封一7315軸承一對21315軸承一個75*105*10油封一個磁力油封一套葉輪備帽一個更換dbm55串聯(lián)機封7309一對6210軸承一個更換55*75*12油封G473118D軸葉輪631222312軸承更換懸架泵體73116212軸承DBM65機封更換DBM55機封73116212軸承更換70懸架DBM90機封7314軸承一對6215軸承一個更換6217軸承一對7314軸承4個DBM90機封2套擋水蓋2更換100ay120*2軸、葉輪、級間套、懸架，DBM90機封7314軸承一對6215軸承一個更換55串聯(lián)機封73096210軸承更換55懸架40ay80*2軸葉輪泵蓋65機封73096210軸承更換填料換填料油管更換盤根更換填料油濾更換填料大修更換填料大修更換所有氣閥填料清水路油路檢查曲軸箱十字頭連桿，檢查活塞桿維修內(nèi)容p104/1北常p114/1北常p110/2北常p207/1催化p304/1催化p135/2北常p206/1催化p109/2北常p110/1北常p801/1油品p116/2北常304/1催化p115/2北常塞閥催化輸送管滑催化閥緩沖罐滑催化閥二段滑閥催化一段滑閥催化4號氣壓催化機5號氣壓催化機201*-4-7王建剛班張巍班201*-5-9黃東生許瑞張兆收班離心式主風(fēng)機自檢維修大拆、檢查、清理、數(shù)據(jù)測量，同心度找正等機泵測厚

機修車間測厚記錄表

機修車間201*年檢修總結(jié)12年北常檢修測厚記錄序號12345678910編號110/1110/2114/1114/2116/1116/2115/1115/2113/1113/2112/1112/2109/1109/2常底泵常底泵減三泵減三泵減底泵減底泵減四泵減四泵減二泵減二泵入口19.220.717.825.323.222.61212.224.316.722.523.419.720.7測厚數(shù)據(jù)側(cè)面2416.6212418.622.51413.831.617.222.525.4無側(cè)面底部22.525.520.627.125.6測不出1314.2測不出2121.424.619.1出口17.218.018.223.522.117.811.310.326.819.516.820.818.920.2備注無側(cè)面測不出

11年北常檢修測厚記錄序號123456789編號110/1110/2114/1114/2116/1116/2115/1113/1113/2常底泵常底泵減三泵減三泵減底泵減底泵減四泵減二泵減二泵入口18.31822222114.316.818.116測厚數(shù)據(jù)側(cè)面18.218.11212.113.76.513.91817.底部262312.612.612.31215.223.5出口20.1192122222117.319.218備注

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3.3設(shè)備調(diào)試與試運

檢修后期車間干部及班長對設(shè)備進行聯(lián)檢，按照項目組分類：空壓機組、氣壓機組、特閥組、特護設(shè)備組、機泵組進行檢查，開工前組織、落實班組開工保運方案。根據(jù)生產(chǎn)裝置的開工日期，緊隨生產(chǎn)裝置的每一步，積極配合生產(chǎn)開工保障工作，使試運到開工順利完成。

本次開工中機組與特閥的調(diào)試過程基本上順利，在裝置車間、電修車間和儀修車間的通力配合下，都及時完成了調(diào)試，正常投入運行，保證了裝置的開工進度。

四設(shè)備檢修過程重大事件備案

序號1234計劃時間2月28日前計劃內(nèi)容備注567對設(shè)備所有配件進行檢查及統(tǒng)計，確保設(shè)備零部件齊全。3月25日前制定完檢修計劃、檢修記錄及檢修技術(shù)要求等；準備好檢修所需工具、相關(guān)材料3月28日開檢修動員會：對設(shè)備進行班組分工，強調(diào)檢修中注意的技術(shù)及安全問題。4月1日完成機泵的拆卸工作，將所要檢修機泵拆回運到機修工房準備大修；對所拆卸機泵及附屬配件（聯(lián)軸器、冷卻水管線等）編號，按照車間要求擺放到指定位置。4月2日至完成常壓所有大修機泵的檢修工作；更換下的舊配件4月25日按照車間要求注明維修班組、設(shè)備編號后放到庫房指定配件架上。4月4日至4催化離心式主風(fēng)機自檢維修完成。月11日4月2日至1.完成機泵的拆卸工作，將所要檢修機泵拆回運到機4月25日修工房準備大修；對所拆卸機泵及附屬配件（聯(lián)軸器、冷卻水管線等）編號，按照車間要求擺放到指定位置。2.催化5#氣壓機的大修工作：檢查更換密封填料、活塞桿、活塞、氣閥等；清理曲軸箱，檢查軸瓦；清理油站。3.催化特閥的大修工作：負責(zé)特閥的拆卸；負責(zé)特閥的大修，檢查更換密封填料、閥板、閥板及導(dǎo)軌等；特閥的回裝。4.催化油漿泵機封軸承的更換。5.催化4#氣壓機大修完成。6.完成催化裝置機泵的檢修工作，更換下的舊配件按照車間要求注明維修班組、設(shè)備編號后放到庫房指定-8-

機修車間201*年檢修總結(jié)10114月28日前4月28日后配件架上。常壓、催化機泵回裝，所有附屬配件安裝完畢，達到試泵條件。配合裝置機泵試運。五催化主風(fēng)機自主自檢維修

催化裝置MCL524-6主風(fēng)機機組一次性啟動試機成功，溫度、振動等各項運行指標均符合標準，標志著離心式壓縮機大修又一次取得圓滿成功。車間維修人員嚴格按照主風(fēng)機檢修工藝的要求，組織車間最高技術(shù)力量、最有責(zé)任心的干部、職工高質(zhì)量的完成了機組大修任務(wù)，節(jié)約檢修成本3萬余元。

主風(fēng)機組大修計劃項目30余項，計劃工期7天。為了保證主風(fēng)機組檢修的萬無一失，車間從年初就開始了機組檢修的職工組織培訓(xùn)及維修方案制定工作。從檢修方案制定編寫審核、重大項目風(fēng)險預(yù)控、安全措施制定，到工作人員配置分工、機組檢修培訓(xùn)、檢修工具準備等，每一個細節(jié)之處都做了精心的策劃安排，真正做到了每項工作有計劃、有分工、有落實、有反饋。為了制定機組的方案，車間技術(shù)人員查閱了大量技術(shù)資料，結(jié)合往年檢修經(jīng)驗，對每一個數(shù)據(jù)反復(fù)核實比對，每一個步驟多次推敲論證。方案對機組如何拆卸、用什么樣的工具拆卸、零件的如何擺放等等都有明確的描述�，F(xiàn)階段職工責(zé)任心及技術(shù)水平的高低是自主檢修能否成功的關(guān)鍵，車間自檢修計劃立項后就加強了主風(fēng)機的檢修培訓(xùn)工作，對機組的原理、結(jié)構(gòu)、檢修方式逐月逐項深入淺出的進行培訓(xùn)。充分的前期準備工作，保證了在緊張的大修過程中，各項工作井井有條，忙而不亂。

主風(fēng)機組檢修的每一個步驟，每一處細節(jié)，無不彰顯機修員工們對設(shè)備的那份認真、執(zhí)著和呵護。主風(fēng)機大修期間，憑借嚴謹質(zhì)疑、關(guān)注細節(jié)的工作態(tài)度，機組檢修共完成氣封、軸瓦、齒輪、轉(zhuǎn)子等30余項的檢修項目，圓滿完成了主風(fēng)機機組大修任務(wù)。

六對檢修管理、檢修質(zhì)量的評價和建議

本次檢修是以北常蒸餾、催化裝置全面停工檢修為主，動力、油品裝置的部分設(shè)備檢修為輔的停工大檢修。此時機修車間迎來了201*年度大檢修任務(wù)。本次大檢修是關(guān)系到公司長期安全平穩(wěn)運行的大事；更是鍛煉員工隊伍，培養(yǎng)專業(yè)人才的時機。

機修車間201*年檢修總結(jié)

201*年度設(shè)備大檢修，車間制定了大機組重點檢修、特護設(shè)備及熱油泵重點檢查、其他設(shè)備針對性檢修的方針。，主風(fēng)機、4#氣壓機、5#氣壓機、特閥、北常P104/2密封改造等工作全面展開。

“鍛煉隊伍，培養(yǎng)專業(yè)人才；細化管理，完善檢修體系；降本增效，爭取最大效益；安全正點，開車一次成功”，這是機修車間對201*年大檢修的指導(dǎo)思想。標志著本次檢修是以安全按時完成任務(wù)為基本目標，通過檢修打造優(yōu)秀的員工隊伍。

一、全面精心的檢修前期準備

1、成立組織機構(gòu)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，集中優(yōu)勢力量攻克檢修重點項目這次檢修機修車間的管理原則是：專業(yè)化管理，常規(guī)檢修與安全保運嚴格區(qū)分；車間牽頭成立大檢修組織機構(gòu)，制定檢修管理制度；實行檢修項目責(zé)任制，打破班組界限，由車間統(tǒng)一分工調(diào)配的方式，班組間既有分工，又有協(xié)作，提高了工作效率，縮短了維修時間。

機修車間現(xiàn)有人員少，大機組的檢修負責(zé)人少，年輕員工多，人員組成差異大等都是擺在大檢修前面的困難。為解決這一困難，機修車間在重要機組和重點項目中集中技術(shù)骨干，優(yōu)化人力資源組合，打破車間內(nèi)部的班組界限，改變了以前的單純以班組為單位的檢修模式。采用項目負責(zé)制，集中優(yōu)勢力量攻克檢修重點項目。成立了主風(fēng)機組、氣壓機組、特閥組、機泵組，每個項目組設(shè)有項目負責(zé)人和現(xiàn)場負責(zé)人，負責(zé)人由車間技術(shù)人員和班長擔(dān)任，對項目組的任務(wù)進行模塊化分工，確保各項目組任務(wù)重點突出，明確項目負責(zé)人的責(zé)任、工作內(nèi)容，并對項目組實施安全、質(zhì)量風(fēng)險承包制。車間制定了詳細的大檢修記錄文件表和完成時間統(tǒng)籌表，使每個項目組的工作任務(wù)明確，責(zé)任明確。對檢修人力資源進行動態(tài)管理，以應(yīng)對生產(chǎn)突發(fā)任務(wù)和人員的臨時變動。

2、檢修技術(shù)培訓(xùn)：依老帶新，傳幫帶

培養(yǎng)技術(shù)隊伍，大檢修是全部設(shè)備打開檢查的機會，內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理可以直觀的看到，技術(shù)培訓(xùn)分二個階段進行：第一階段是檢修前技術(shù)培訓(xùn)，以項目組為單位，以項目負責(zé)人和現(xiàn)場負責(zé)人編寫的檢修方案和相關(guān)技術(shù)資料為教材，由項目負責(zé)人和現(xiàn)場負責(zé)人講課方式，對項目成員進行培訓(xùn)并由專業(yè)組補充和完善，培訓(xùn)是利用業(yè)余時間在機修培訓(xùn)室進行。培訓(xùn)內(nèi)容是由項目負責(zé)人對檢修設(shè)備運行狀況、存在問題、檢修方案、配件準備情況、技術(shù)資料、任務(wù)分解等進行講課，再由

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現(xiàn)場負責(zé)人以檢修方案為主，向項目成員進行詳細的講解，包括安全、質(zhì)量、檢修步驟，技術(shù)標準，注意事項。并將在同步檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不足之處指出，提出進一步完善施工方案的意見。第二階段，檢修中的培訓(xùn)，對車間員工進行邊檢修邊培訓(xùn)，將培訓(xùn)貫穿于檢修始終。由于項目分工，雖然專人專干，工作效率、個人專項技能都提高了，但不能全面接觸其它類別的設(shè)備，尤其是重要機組和關(guān)鍵設(shè)備，如：氣壓機、催化特閥等，車間組織員工進行現(xiàn)場交流學(xué)習(xí)，相互學(xué)習(xí)、共同提高。

二、身心投入干工作，齊心協(xié)力忙檢修

“團結(jié)就是力量”，“人心齊，泰山移”，本次檢修時間短、任務(wù)重，主風(fēng)機、2臺氣壓機、空壓機、特閥等大型機組全部大修，工作量相對較大。為了保證檢修質(zhì)量，停工當天就進入了催化檢修現(xiàn)場，在安全條件允許的情況下展開檢修工作。在檢修開始車間調(diào)集了車間骨干力量參與主風(fēng)機的大修工作，主風(fēng)機大結(jié)束后各班組開始完成自己的檢修任務(wù)，在主風(fēng)機檢修人員調(diào)配中，車間員工積極參加且毫無怨言。

三、雙重身份忙檢修。

時間短、任務(wù)重，交叉作業(yè)，天氣氣溫變化大，勞動強度大，人員疲勞，是機修車間歷屆大檢修的共同特點。這次也不例外，機修車間本身肩負著部分生產(chǎn)保運工作，同時又要拿出精力搞檢修工作，檢修生產(chǎn)兩邊忙。

四、充分利用檢修，組織隱患排查

今年檢修時間較充裕所以車間針對往年出現(xiàn)過的問題進行一次復(fù)查，重點是北蒸餾高溫?zé)嵊捅眠^流部件，大機組，特閥等。共發(fā)現(xiàn)問題多處如：一、二特閥閥桿、閥桿吹掃磨損嚴重，與保障部及裝置車間共同討論結(jié)決方案并實施。北蒸餾部分熱油泵扣環(huán)腐蝕磨損嚴重等隱患并一一解決。

五、節(jié)能降耗，節(jié)約觀念融入檢修工作

檢修不忘記節(jié)能降耗，將節(jié)約這一宗旨貫穿于檢修始終，既要保證檢修質(zhì)量，也要避免浪費，配件更換須經(jīng)檢修班長、車間技術(shù)人員共同認定，同時按制度要求做好舊配件的回收再利用，大大地降低了檢修成本。

六、開工全程保運，站好檢修最后一班崗。

開工期間制定了詳細的開工方案，并組織學(xué)習(xí)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)生產(chǎn)裝置的開工日期，緊隨生產(chǎn)裝置的每一步，并積極配合生產(chǎn)開工，使試車到開工一步成

機修車間201*年檢修總結(jié)

功。北常、催化開工期間車間員工，放棄休息時間，加班加點，忙碌于裝置一線，協(xié)助生產(chǎn)車間巡檢防護，檢查設(shè)備，直至裝置平穩(wěn)運行，收到了良好的效果。

在公司及部室領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，依靠我們嚴格、科學(xué)的管理，熱情、忘我的付出，檢修所有設(shè)備開車一次成功，看到這樣的結(jié)果，看著從手中勾畫出的勞動作品，汗水、苦水、淚水都化為了一種欣慰。七車間下一個生產(chǎn)周期設(shè)備管理的打算

存在的問題：

雖然開工所有設(shè)備都達到了安全平穩(wěn)運行，但是也暴露出了一些問題：1、

本次機械密封再裝泵前反復(fù)做了失效及研磨處理才達到車間的質(zhì)量要求，該問題屬于密封變形失效時間不足造成的，廠家承認了責(zé)任歸屬他們，并會給出解決方案。這要求我們應(yīng)加強對配件質(zhì)量的管理力度。

2、

對特護設(shè)備特別是特閥和大機組的運行狀況還沒有做到全面了解。車間在這方面還應(yīng)進一步做好精細化管理來提高員工整體水平。

下一階段設(shè)備管理工作展望：

進一步完善設(shè)備檔案、設(shè)備數(shù)據(jù)庫，加強設(shè)備配件管理，配件準備：配件計劃提交，配件庫存的落實，清點檢修所需的配件明細，對配件提前進行質(zhì)檢，及時發(fā)現(xiàn)問題。強化配件管理意識，及時正確的掌握檢修期間的配件信息。對各班組的常用工量具、專用工具進行檢查，補充缺失工具，檢查起重設(shè)備、自用設(shè)備。為設(shè)備檢維修做好技術(shù)儲備和配件準備，為設(shè)備平穩(wěn)運行保駕護航。

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