公路路政大隊(duì)201*年度工作總結(jié)

公路路政大隊(duì)201*年度工作總結(jié)

200x年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江總書記“三個(gè)代表”的重要思想，圍繞“兩個(gè)年”活動(dòng)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，一年來全體隊(duì)員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)

根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)宣傳教育。一年來我們的隊(duì)員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊(duì)布置的對(duì)加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營(yíng)整治等一系列活動(dòng)以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對(duì)部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場(chǎng)三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營(yíng)11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請(qǐng)新聞媒介，報(bào)社電臺(tái)，進(jìn)行組織現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道，市級(jí)報(bào)社2次錄制報(bào)道，縣電視臺(tái)四次，縣報(bào)社5次到現(xiàn)場(chǎng)采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報(bào)道我們路政管理的一系列典型事例。對(duì)申請(qǐng)?jiān)诳刂茀^(qū)內(nèi)的臨時(shí)建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時(shí)間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時(shí)實(shí)行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時(shí)，針對(duì)全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識(shí)不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識(shí)淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時(shí)得到信息在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行有效處理。同時(shí)我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對(duì)符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評(píng)，起到積極作用。二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國(guó)家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號(hào)令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級(jí)部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤(rùn)，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對(duì)目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會(huì)，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對(duì)公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，通過上路巡查和臨時(shí)設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對(duì)特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺(tái)、報(bào)社記者進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過程我們始終按照上級(jí)部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場(chǎng)管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場(chǎng)管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和上路巡查，才能把超限勢(shì)頭壓下去。三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級(jí)低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門根據(jù)上級(jí)部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專人對(duì)全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣�府和上�?jí)主管部門。上級(jí)部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣�府近期�?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對(duì)安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對(duì)原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì)28個(gè)，對(duì)部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。

四：抓隊(duì)伍建設(shè)，促素質(zhì)提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊(duì)員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計(jì)個(gè)人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計(jì)算機(jī)知識(shí)競(jìng)賽，路政隊(duì)二名隊(duì)員參賽獲得了二等獎(jiǎng)，對(duì)段部需要的各類工作中

，路政隊(duì)都能及時(shí)抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻(xiàn)血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動(dòng)和工作組，對(duì)外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先，充當(dāng)骨干，平時(shí)積極組織隊(duì)員學(xué)習(xí)法律知識(shí)和路政業(yè)務(wù)知識(shí)、上級(jí)的各類文件精神。整個(gè)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀(jì)、廉潔自律。在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

五、新一年的工作目標(biāo)和打算

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊(duì)將認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級(jí)的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項(xiàng)服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。二是加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場(chǎng)制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費(fèi)而不載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點(diǎn)在于管理而不是收費(fèi)。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實(shí)行未位待崗制。五是加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時(shí)建筑物的審批，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強(qiáng)對(duì)非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

擴(kuò)展閱讀：路政大隊(duì)201*年上半年工作總結(jié)

路政大隊(duì)201*年上半年工作匯報(bào)材料

201*年上半年，路政大隊(duì)在廳高管局、交投集團(tuán)、股份公司和某某分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實(shí)做好道路保通、路產(chǎn)保護(hù)和路政宣傳等各項(xiàng)工作，不斷提高路政大隊(duì)軍事化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將上半年工作情況匯報(bào)如下：

一、基本情況

㈠人員組成及機(jī)構(gòu)設(shè)㈡主要工作任務(wù)完成情況

截止201*年6月30日，路政大隊(duì)共處理事故92起，已結(jié)案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結(jié)案率98.9%，索賠率99.6%；標(biāo)志標(biāo)牌完好率達(dá)到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處事件146次；外業(yè)處事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點(diǎn)、工作措施及做法

㈠路政工作亮點(diǎn)

1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預(yù)警和快速反應(yīng)機(jī)制，確保所轄路段安全暢通。

從201*年起，路政大隊(duì)建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺(tái)賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對(duì)每起路產(chǎn)案件的基本要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，

并對(duì)每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進(jìn)行總結(jié)，收集整理第一手經(jīng)驗(yàn)材料，每季度制作《季度事故分析報(bào)告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應(yīng)措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加大對(duì)霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學(xué)預(yù)警、積極應(yīng)對(duì)、快速反應(yīng)、確保暢通”。

2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3G單兵視頻錄像設(shè)備，全面采集并實(shí)時(shí)傳輸事故現(xiàn)場(chǎng)圖像資料，加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時(shí)將重大事故、保通現(xiàn)場(chǎng)情況通過3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至分公司指揮中心，分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以通過傳輸畫面對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、保通現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場(chǎng)錄像處理資料庫，對(duì)重大事故現(xiàn)場(chǎng)和重要保通現(xiàn)場(chǎng)畫面分類存至硬盤，便于今后對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時(shí)，有效監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊(duì)信息化管理水平。

㈡主要工作措施及做法

1.加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)、提升隊(duì)員整體素質(zhì)

為建立一支作風(fēng)過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊(duì)伍，路政大隊(duì)高度重視政治思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)。

今年上半年，路政大隊(duì)堅(jiān)持每月例會(huì)學(xué)習(xí)和季度執(zhí)法培訓(xùn)制度，分別開展了軍事化訓(xùn)練、交通法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)、路政管理規(guī)范性文件學(xué)習(xí)、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學(xué)習(xí)活動(dòng)。

201*年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務(wù)區(qū)參加了201*年度路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過五天的理論學(xué)習(xí)和軍事化訓(xùn)練，全體路政隊(duì)員的法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)，理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能有較大提高，作風(fēng)紀(jì)律和精神面貌有較大進(jìn)步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通過一系列業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊(duì)員的法制意識(shí)、業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，路政大隊(duì)、超限站執(zhí)法水平和服務(wù)保障能力得到較大提升。

2.重點(diǎn)抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項(xiàng)中心工作，路政大隊(duì)提前制定各類保通預(yù)案、方案，采取多項(xiàng)保通措施，加強(qiáng)道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實(shí)現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊(duì)“以霧為令”，及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)路面巡查，密切關(guān)注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅K831-834和K838-K840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、路產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)和路政大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)均在第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場(chǎng)路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應(yīng)急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊(duì)共派出巡邏車12臺(tái)次、路政人員26名；處理事故22起，營(yíng)救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。

二是扎實(shí)做好春運(yùn)及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊(duì)針對(duì)春運(yùn)和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務(wù)重的特點(diǎn)，積極備戰(zhàn)、強(qiáng)化措施，扎實(shí)做好春運(yùn)保通工作。

一是加強(qiáng)值班備勤，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保信息暢通；二是加強(qiáng)監(jiān)控巡查，及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點(diǎn)做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處各類道路異常情況；四是加強(qiáng)路警聯(lián)合，制定春運(yùn)路警聯(lián)合保通方案，細(xì)化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對(duì)路政車輛及應(yīng)急物資的維護(hù)保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務(wù)，樹立良好的高速路政形象。

上半年先后圓滿完成了春運(yùn)、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間

的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴(yán)重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營(yíng)造了一個(gè)安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護(hù)施工安全保通工作。路政大隊(duì)一直把養(yǎng)護(hù)施工安全管理作為一項(xiàng)重要工作來抓。路政大隊(duì)通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護(hù)施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會(huì)議、開展安全保通業(yè)務(wù)培訓(xùn)、建立養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)牌每日檢查驗(yàn)收制度等形式，注重對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工安全保通、檢查和督導(dǎo)工作，確保所轄路段的安全暢通。

3.開展聯(lián)合宣傳活動(dòng)，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、營(yíng)造良好氛圍

結(jié)合春運(yùn)安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，路政大隊(duì)先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校等場(chǎng)所，先后開展了以“愛護(hù)公路、人人有責(zé)”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動(dòng)。

路政宣傳活動(dòng)通過布移動(dòng)宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，進(jìn)行高速公路交通安全警示教育，以增強(qiáng)沿線群眾和廣大中小學(xué)生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學(xué)校等單位對(duì)路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動(dòng)，路政大隊(duì)共發(fā)放宣傳單3500份，解答學(xué)生家長(zhǎng)及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。聯(lián)合宣傳活動(dòng)受到河南電視臺(tái)、某某電視臺(tái)和天中晚

報(bào)等媒體的廣泛關(guān)注，電視臺(tái)新聞?lì)l道記者對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行了全程跟蹤報(bào)道。通過開展聯(lián)合宣傳活動(dòng)，努力維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，增強(qiáng)沿線群眾的法制安全意識(shí)，營(yíng)造良好的愛路護(hù)路氛圍，保障所轄路段的安全、暢通、有序。

今年4月，路政大隊(duì)針對(duì)東半幅K839-840和K862-864路段隔離柵內(nèi)違章種植或取土等違法行為。在加強(qiáng)宣傳的同時(shí)，及時(shí)制止違法種植和破壞路產(chǎn)行為，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)。共制止隔離柵內(nèi)違法種植和違法取土行為16次，沒收作業(yè)工具7件，有效維護(hù)了高速公路路產(chǎn)路權(quán)。

4.完善應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處能力

路政大隊(duì)在某某分公司的組織領(lǐng)導(dǎo)下，健全組織機(jī)構(gòu)，完善應(yīng)急預(yù)案，注重實(shí)戰(zhàn)效果，有針對(duì)性的開展應(yīng)急演練活動(dòng)，切實(shí)提高突發(fā)事件應(yīng)急處能力。

今年上半年，路政大隊(duì)在完善以往應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，針對(duì)團(tuán)霧天氣和危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故，又重點(diǎn)修訂完善了《團(tuán)霧天氣應(yīng)急保通預(yù)案》和《危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處預(yù)案》，并組織開展了應(yīng)急演練。通過開展應(yīng)急演練活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查找預(yù)案不足，及時(shí)修訂完善，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)高速公路突發(fā)時(shí)間的應(yīng)急處能力，快速、高效的處理各類突發(fā)事件，保障司乘人員和自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保所轄路段安全暢通。

5.積極開展“路風(fēng)及工作作風(fēng)專項(xiàng)整頓活動(dòng)”和文明執(zhí)法

廉政教育活動(dòng)

路政大隊(duì)按照集團(tuán)、公司和分公司關(guān)于開展“路風(fēng)及工作作風(fēng)專項(xiàng)整頓活動(dòng)”有關(guān)要求，及時(shí)召開動(dòng)員大會(huì)和第二階段工作推進(jìn)會(huì)，并結(jié)合路風(fēng)及工作作風(fēng)專項(xiàng)整頓活動(dòng)，于5月21至23日組織開展了以“規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象”為主題的廉政教育活動(dòng)。

大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，以理論學(xué)習(xí)和軍事化訓(xùn)練的形式開展廉政教育活動(dòng)。同時(shí)，按照路風(fēng)及工作作風(fēng)專項(xiàng)整頓活動(dòng)有關(guān)要求，認(rèn)真組織開展自查自糾階段工作。查找工作中存在的各種問題，整治有令不行、有禁不止、紀(jì)律松弛、得過且過的不良作風(fēng)，營(yíng)造紀(jì)律嚴(yán)明、令行禁止的良好作風(fēng)。要求全體隊(duì)員堅(jiān)持“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”，提高服務(wù)司乘、奉獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任意識(shí)。嚴(yán)格遵守路政人員“八不準(zhǔn)”等制度，認(rèn)真履行服務(wù)承諾，主動(dòng)為司乘人員排憂解難，樹立高速路政良好形象。

6、聯(lián)合高速交警開展“治理客車違法上下人”專項(xiàng)行動(dòng)，保障所轄路段安全暢通

今年上半年，路政大隊(duì)聯(lián)合高速交警重點(diǎn)開展了“治理客車違法上下人”專項(xiàng)行動(dòng)，加大對(duì)客車上下人的監(jiān)控處罰力度，杜絕事故安全隱患，營(yíng)造良好通行環(huán)境。一是加強(qiáng)監(jiān)控巡查，加大對(duì)所轄路段客車上下人的監(jiān)控力度，對(duì)收集到的客車上下人錄像資料及時(shí)登記整理；二是加強(qiáng)路警聯(lián)動(dòng)，加大處罰力度。某某高速交警每十天到路政大隊(duì)拷貝一次客車上下人錄像，對(duì)有效的客車上下人錄像證據(jù)，高速交警依法進(jìn)行處罰；三是加強(qiáng)路面巡查，注重宣傳教育。對(duì)客車上下

人較集中路段開展專項(xiàng)治理，對(duì)在高速公路上攔車的乘客進(jìn)行解釋教育，培養(yǎng)廣大乘客的安全意識(shí)。

截止6月14日，路政大隊(duì)共收集客車違法上下人錄像證據(jù)65起，移交高速交警處罰42起，所轄路段客車上下人行為明顯減少。

7.強(qiáng)化精細(xì)管理、增強(qiáng)節(jié)約觀念、提升工作效力

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)、精心組織。路政大隊(duì)在省公司路產(chǎn)部及分公司的具體指導(dǎo)下，成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開精細(xì)化管理研討會(huì)和專題會(huì)議，學(xué)習(xí)精細(xì)化管理知識(shí)，研究制定精細(xì)化管理措施。促使全體隊(duì)員樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和精細(xì)作業(yè)的意識(shí)，養(yǎng)成追求精細(xì)、力求完美的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

二是建章立制、穩(wěn)步推進(jìn)。梳理修訂現(xiàn)有制度，制訂《路政精細(xì)化管理手冊(cè)》和《路政常用應(yīng)急預(yù)案手冊(cè)》，細(xì)化路政、超限內(nèi)勤、外勤、監(jiān)控各崗位工作流程和路產(chǎn)索賠精細(xì)化管理流程，使全體隊(duì)員在實(shí)際工作中有據(jù)可依、有章可循，確保精細(xì)化管理工作取得實(shí)效。切實(shí)提高路政、超限業(yè)務(wù)工作的執(zhí)行力和效率。

三是加強(qiáng)監(jiān)督、抓好落實(shí)。路政大隊(duì)、超限站專門成立以值班大隊(duì)長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的監(jiān)督管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)精細(xì)化管理和“增收節(jié)支”工作的日常監(jiān)督檢查，對(duì)違規(guī)辦事和違反工作紀(jì)律的隊(duì)員按照《路政人員百分考核辦法》嚴(yán)肅處理。另外，路政大隊(duì)、超限站還通過制定《路政、超限內(nèi)勤每月工作任務(wù)量化表》和“一周工作提示欄”等形式，分解工作任務(wù)，保證工作落實(shí)。

四是注重細(xì)節(jié)、增收節(jié)支。路產(chǎn)管理部通過召開“增收節(jié)支”動(dòng)

員會(huì)及專題會(huì)，完善管理措施、有效控制運(yùn)行成本等形式，積極開展“增收節(jié)支”工作。大隊(duì)嚴(yán)格控制空調(diào)溫度，盡量減少空調(diào)使用時(shí)間，下班隨手關(guān)閉電腦、電燈、打印機(jī)等電器，自覺節(jié)約每一度電；加強(qiáng)用水設(shè)施管理，用水后要及時(shí)關(guān)好水龍頭，杜絕“長(zhǎng)流水”現(xiàn)象發(fā)生，自覺節(jié)約每一滴水；加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車制度，減少用車頻率，停車及時(shí)熄火，節(jié)約燃油費(fèi)開支。

8.抓好安全生產(chǎn)與廉政建設(shè)、保持整體工作形勢(shì)穩(wěn)定

安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)工作是路政常抓不懈的兩項(xiàng)重要工作。今年上半年，路政大隊(duì)按照201*年安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作方案和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)要求，堅(jiān)持“勤檢查、堵漏洞、抓落實(shí)、保安全”的工作原則，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。一是經(jīng)常開展安全知識(shí)教育和安全生產(chǎn)自查活動(dòng)。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，加大安全檢查力度，重拳整治隱患，有效的防止各類安全事故的發(fā)生，確保大隊(duì)安全生產(chǎn)工作形勢(shì)穩(wěn)定。二是積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。6月份，路政大隊(duì)聯(lián)合高速交警等四部門，深入沿線開展了整治交通違法行為、確保高速安全暢通”聯(lián)合宣傳活動(dòng)，收到良好效果。三是加強(qiáng)夏季安全教育和車輛安全檢查工作。截止目前路政大隊(duì)未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作形勢(shì)穩(wěn)定。

廉政建設(shè)是路政管理中又一項(xiàng)重要工作，路產(chǎn)部堅(jiān)持教育與監(jiān)督并重，在注重制度建設(shè)、健全制約機(jī)制的同時(shí)，經(jīng)常開展思想政治教育和紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，增強(qiáng)全體隊(duì)員的政策法紀(jì)意識(shí)和文明服務(wù)意識(shí)，從源頭上杜絕公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年路產(chǎn)部組織路政大

隊(duì)、超限站先后開展了“加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)廉潔從業(yè)”、“文明執(zhí)法和廉政教育”專題學(xué)習(xí)活動(dòng)，“提升素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)紀(jì)、端正作風(fēng)、樹立形象”專題教育活動(dòng)、貫徹落實(shí)“反對(duì)賄賂.公平競(jìng)爭(zhēng)”聯(lián)盟活動(dòng)會(huì)議精神，還認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，建立廉政責(zé)任追究制，加大制定落實(shí)力度，為黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)的圓滿完成提供了有力保障。

三、工作中存在的問題及建議

1．路政精細(xì)化管理工作仍需鞏固完善。

通過開展精細(xì)化管理工作，路政各項(xiàng)工作制度不斷完善，路政各崗位工作職責(zé)和流程不斷細(xì)化，整體工作水平明顯提高。但是各層級(jí)規(guī)章制度、方案、預(yù)案等過于繁瑣，缺乏統(tǒng)一專業(yè)權(quán)威的執(zhí)行手冊(cè)，對(duì)工作效率和管理水平的提升有一定影響。

2．突發(fā)事件情況下的應(yīng)急保通工作仍有待加強(qiáng)。

重點(diǎn)體現(xiàn)在出現(xiàn)重大交通事故時(shí)，事故清障慢，應(yīng)急救援力量不夠。特別是發(fā)生重大集群性交通事故情況下，吊車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)慢，路政與高速交警、清障單位之間缺乏協(xié)調(diào)，導(dǎo)致事故清障效率低、道路疏通速度慢。另外，缺乏專業(yè)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，路政、交警、消防、醫(yī)療和清障各部門間缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援效率不高。

3．文明執(zhí)法和路政服務(wù)方面需要不斷改進(jìn)。

在日常路政工作中，個(gè)別路政人員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，儀容儀表和文明用語方面有待加強(qiáng)，另外，在路政服務(wù)方面，服務(wù)舉措和服務(wù)項(xiàng)目方面有待完善。

四、下半年工作重點(diǎn)及擬采取的措施

下半年，路政工作任務(wù)依然繁重，道路保通、路產(chǎn)保護(hù)和“十佳路政大隊(duì)”創(chuàng)建等重點(diǎn)工作仍要不斷加強(qiáng)，路政體制改革尚不明朗，文明執(zhí)法和路政服務(wù)方面仍需加強(qiáng)。我們要重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作，促進(jìn)某某路政大隊(duì)整體工作水平不斷提升。

1.加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。立足路政崗位，注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)的實(shí)用性，學(xué)習(xí)與高速公路、文明服務(wù)、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)等方面的專業(yè)知識(shí)，不斷提高一線路政人員的崗位專業(yè)技能。

2.進(jìn)一步挖掘全程監(jiān)控系統(tǒng)潛力，突出優(yōu)勢(shì)，完善不足，合理調(diào)配路面巡查時(shí)間，促使監(jiān)控巡查與路面巡查的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控。加大對(duì)霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處各種道路異常情況，制止破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為，提高路政案件的處理速度和應(yīng)急處能力，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，確保所轄路段完好暢通。

3.完善保通方案、采取有效措施，切實(shí)抓好惡劣天氣保通、節(jié)假日道路保通工作。

4.落實(shí)路警“四聯(lián)合”工作機(jī)制，提高快速反應(yīng)能力和應(yīng)急保通水平。加強(qiáng)路政、交警、消防、醫(yī)療、清障等部門的協(xié)作配合，縮

短清障車和吊車的上路時(shí)間，提高應(yīng)急救援和清障作業(yè)效率，確保突發(fā)事件情況下交通的快速恢復(fù)。

5.堅(jiān)持文明執(zhí)法，樹立良好形象。路政巡查嚴(yán)格做到“又困必詢、有難必幫”，積極開展路政服務(wù)和路政救援工作，保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全和道路暢通。

6.繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)工作。

二一二年七月十日

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