鎮(zhèn)沅交通局201*年春運及各項安全生產(chǎn)工作總結

鎮(zhèn)沅交通局201*年春運及各項安全生產(chǎn)工

作總結

根據(jù)《鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣安全生產(chǎn)委員會關于加強元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》和普洱市交通局《關于切實做好200九年春運及二00九年安全生產(chǎn)工作的通知》，我局領導高度重視此項工作，立即通知交通系統(tǒng)各有關單位召開會議，上下聯(lián)動，召集廣大干部職工齊心協(xié)力，嚴格進行安全生產(chǎn)自檢自查、整改活動，以達到安全、效益雙豐收的春運目標，現(xiàn)對春運前自檢自查工作情況作總結如下：

一、成立領導機構，精心部署

為了保障整個春運期間道路、水路運輸市場秩序暢通、有序、安全的進行，我局成立了以局長為組長，分管安全的副局長為副組長，交通局相關股室負責人、運輸分公司負責人和運政所負責人為成員的春運領導小組，于201*年1月15日下午召集海事處、縣農村公路管理段、運政所、運輸分公司等單位開了春運安全生產(chǎn)工作會議，針對今年路基和路面改造幅度上升，同時也留下了某些安全隱患的情況，分析研究對策，并認真總結了以往春運工作的經(jīng)驗，安排部署了春運前安全檢查的重點及盲點，做到目標明確，措施有力，采取各部門自查和領導小組現(xiàn)場檢查的方式作全面細致的

大檢查，保障春運及各項安全生產(chǎn)工作順利進行。

二、積極開展交通安全生產(chǎn)大檢查和整改活動根據(jù)鎮(zhèn)安[201*]23號和普交政發(fā)[201*]1號文的安排部署，我局及時組織相關部門在春運前對交通運輸安全進行全面的檢查，并召開安全生產(chǎn)分析會議部署了檢查內容，采取在各單位自查基礎上由交通局牽頭重點抽查的方法進行，即鎮(zhèn)沅運輸分公司自查客運這塊、運政所主要是檢查客、貨運輸、修理廠（點）、非法營運等，海事處和局機關分別檢查水運行業(yè)和道路路況、在建工程的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

（一）客運檢查

1、組織員工及參運駕駛員學習有關安全文件精神，提高安全認識，安全覆蓋率達100%；由分公司安全監(jiān)督辦組織駕駛員簽訂安全責任書，簽訂率達100%。

2、對客運站發(fā)車前客運駕駛員資質及“三違三無”情況、強行例保、二級維護及保險、易燃易爆物品情況及超員、超速、酒后駕車、客運車輛內滅火器、三角墊配備是否齊全等情況進行檢查，在分公司范圍內對各部門開展安全生產(chǎn)檢查，均無安全隱患。

3、加大動態(tài)管理力度，落實行業(yè)管理部門及公司安全管理制度，主要是查制度、查落實、查隱患整改，落實GPS監(jiān)控及安全系統(tǒng)籌達100％，細化安全工作管理措施。

（二）維修企業(yè)的檢查

主要檢查維修企業(yè)及專業(yè)戶從業(yè)人員資質、是否嚴格執(zhí)行“三單一證一合同”制度、是否嚴格把好維修質量安全關、是否做到“誰簽字，誰負責”原則，防火、用電是否存在安全隱患等方面進行全面檢查。嚴禁修理廠裝配使用“三無”產(chǎn)品，安全件更換要有記錄。

（三）貨運檢查

一是檢查貨配中心，主要是檢查防火、防盜等，通過檢查，貨配中心做到氧氣瓶安全存放、遠離電源、隔絕火種，保證了安全生產(chǎn)。二是對危險貨物運輸進行安全檢查，檢查是否存在違反交通部《關于進一步加強危險貨物運輸安全管理的通知》要求的情況。

（四）水運檢查

201*年1月7日,我局海事同志配合市地海事局安全檢查組到我縣振太鄉(xiāng)秀山村的嘎里渡口進行了全面安全檢查。主要檢查了春運安全工作的布、落實情況，船舶技術狀況，對渡船從業(yè)人員資質、救生、防火設施情況，是否有超員等情況進行了全面檢查。

（五）檢查農用車及微型車的違章載客行為

201*年1月2日至1月12日運政所派出兩個組，對全縣9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農用車及微型車違章載客行為進行梳理檢查，采用定點和巡回檢查等方法進行，有效控制了農用車違

章載客的增長勢頭，同時保護了合法經(jīng)營者的正當權益。

（六）對道路情況進行全面檢查

1、對尚未清除的塌方及時清除并制作警示標志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側溝、橋涵和排水等設施。

2、對全縣114座大、中、小橋進行了全面檢查，并建立了橋梁卡片，設立了22處44塊限載標志，窄橋標志1處2塊，檢查出了兩座危橋，須作整修，并已上報，做好預防工作。

3、對各條公路的危險地段都作了各種路標和警示牌：急彎標志16處32塊，指路標志9塊，把路況、路情信息準確地提供給各位駕駛員，以確保安全駕駛。

4、對在建幾個工程項目，認真抓好各施工隊和施工人員的安全教育工作，要求嚴格按施工規(guī)范操作。爆炸物品嚴格按公安部門的要求進行使用保管，如有違反規(guī)定的將由公安部門進行嚴格處理，我局積極配合。并做好道路保通相關工作，保障春運期間施工路段的暢通無阻。

三、積極協(xié)調，各部門互相配合做好春運工作1、在成立領導小組基礎上，制定春運工作方案，明確指導思想，確定工作目標，進行各部門責任分工，落實各項措施。并編制客運運力投放計劃，進行客流量流向分析，合理調配車輛，確保春運工作安全有序進行。

2、加強學習教育。一是加強安全生產(chǎn)學習，組織交通

系統(tǒng)干部職工特別是駕駛人員學習國家安全生產(chǎn)各項方針政策，增強全體員工安全生產(chǎn)責任意識。二是督促運政部門和運輸公司加大春運工作宣傳力度。要求運政部門縣掛布標，客運站出黑板報，營造人人重視、全社會共同參與，齊抓共管的安全氛圍。

3、提高服務質量。在春運期間，要求運輸公司全體員工和振太秀山渡口管理人員、駕駛人員做到愛崗敬業(yè)、履行職責，發(fā)揚比優(yōu)創(chuàng)新精神努力提高“窗口”行業(yè)形象。一是樹立“以人為本”的服務理念，關注顧客需求，嚴格“三優(yōu)”“三化”標準，達到“三個一”要求。二是確保站場和渡口設施齊全有效，環(huán)境衛(wèi)生干凈、整潔，加強“站容、車容、儀容”管理。三是規(guī)范服務標準，嚴禁亂收費、亂漲價、亂降價，嚴肅打擊客運駕駛員“甩”客、“宰”客、“賣”客“倒”客等違法違規(guī)行為的發(fā)生。盡量杜絕投訴、舉報、駕駛員串聯(lián)、罷停、罷運的事件出現(xiàn)，穩(wěn)控工作順利進行。

四、制定值班制度，安排值班人員

要求交通系統(tǒng)各單位迅速上報201*年1月11日至2月19日為期40天的春運值班表，確定24小時值班電話。春節(jié)“黃金周”要增加值班人員。值班表內容包括：值班電話，帶班人和值班人手機號碼，確保24小時開機和通訊暢通。春節(jié)“黃金周”前，各單位

要制定“黃金周”工作方案，并對營運車輛進行認真的自檢自查，排除一切不安全隱患，不允許臟亂差車輛上路運營，各站點和執(zhí)法隊要加大對客運市場監(jiān)管力度，對嚴重違章車輛予以暫扣。另外，要求運政管理所和縣運輸分公司加強對從業(yè)人員教育，特別強調服務質量和服務態(tài)度，減少和避免投訴事件的發(fā)生，讓人民群眾度過一個安樂祥和的春節(jié)。

鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣交通局

二○○九年一月二十日

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舞陽縣交通局201*年安全生產(chǎn)工作總結

201*年，我縣交通部門在縣委、政府的正確領導下，以黨的十六屆五中、六中全會和十七大精神為指針，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府關于加強安全生產(chǎn)的各項會議精神，把“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針，貫穿在全年的各項工作之中，采取措施，狠抓落實，確保交通系統(tǒng)運輸安全和施工生產(chǎn)安全，我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作取得明顯成效。一、領導高度重視，建立健全組織為切實抓好安全生產(chǎn)工作，我局始終把安全生產(chǎn)工作列入局黨委的重要議事日程，每季度至少召開一次會議研究安全生產(chǎn)工作，并著重抓好落實。在成立了以局黨委書記、局長陸小毛同志為組長、副局長賈廣興同志為副組長、局屬各單位一把手為成員的交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)領導小組,加強全系統(tǒng)對安全生產(chǎn)工作的領導。領導小組下設安全生產(chǎn)管理辦公室，尹國聚同志兼任辦公室主任。局屬各單位也成立了相應的安全生產(chǎn)領導小組，并根據(jù)各單位的職責還成立了道路運輸安全領導小組、公路施工安全生產(chǎn)領導小組，單位一把手親自抓，并明確一名副職和一個職能股室具體負責本單位的安全生產(chǎn)工作。領導小組每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議，對全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作進行安排部署和督導檢查。同時，專門配備一名副科級干部專抓安全生產(chǎn)工作，還配備了電話、電腦和傳真機，交通用車隨叫隨到，從而使我局的安全生產(chǎn)工作做到了有組織、有機構、有專人、有布置、有落實，一級抓一級，層層抓落實，確保全系統(tǒng)全年安全無事故。二、制定工作方案，完善應急預案

為把安全生產(chǎn)工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)工作意見》、《舞陽縣交通局關于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《舞陽縣道路運輸應急預案》、《舞陽縣交通局關于建立全縣道路運輸安全生產(chǎn)管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關于建立全縣水上交通安全監(jiān)督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應急預案》、《公路保通預案》、《舞陽縣201*年春運期間特殊情況應急預案》、《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應急預案》等有關安全生產(chǎn)的防控預案，還以縣安全生產(chǎn)委員會的名義下發(fā)了《舞陽縣水上運輸事故災難應急預案》、《舞陽縣危險化學品道路運輸事故災難應急預案》，具體指導我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎。三、完善規(guī)章制度，堵塞工作漏洞

制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產(chǎn)工作，我們在原來基礎上，進一步建立和完善了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度。具體制度有：《安全生產(chǎn)崗位責任制》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全生產(chǎn)檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀錄制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓和考核制度》、《安全生產(chǎn)事故責任追究制度》、《安全生產(chǎn)事故報告制度》、《安全生產(chǎn)事故調查處理制度》等。制度的完善為做好我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎。

四、加強安全管理，落實“四項機制”

為切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責任感。今年來，制定和完善了安全生產(chǎn)管理的“四項機制”，結合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，把各項安全生產(chǎn)指標進行分解、量化，制定嚴格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規(guī)定：對于完不成安全生產(chǎn)指標、發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的單位，年終目標考核時實行一票否決，取消本單位及單位一把手當年度一切評先資格，按照責任追究制度，追究有關人員的責任。同時，為使安全生產(chǎn)工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責任書。五、加強宣傳教育，構筑安全防線

為增強廣大干部職工的安全意識，構筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)中大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，傳達上級關于加強安全生產(chǎn)的有關通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產(chǎn)的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，努力營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。尤其在春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產(chǎn)和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發(fā)張貼標語和有關資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業(yè)進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓六期，培訓司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統(tǒng)廣大干部職工和從事交通運輸行業(yè)的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時，我們還根據(jù)今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統(tǒng)施工場地、車輛、人員的絕對安全。六、落實各項措施，消除事故隱患為把我系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作切實抓好，確保全系統(tǒng)的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產(chǎn)管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱患，確保了系統(tǒng)全年無重大以上責任事故。（一）、狠抓源頭管理。一是嚴格落實“道路運輸安全生產(chǎn)承包責任制”，由運管部門同連轄區(qū)的4家運輸企業(yè)、3個客運站分別簽訂了安全目標責任書和承包責任書。督促運輸企業(yè)加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯(lián)系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領導靠前指揮，采取得力措施，責任到人，落實各項規(guī)定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經(jīng)營資格和技術等級，加強客運站安全檢查與監(jiān)督工作，落實“三關一監(jiān)督”。對參運的運輸企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業(yè)不具備相應的條件，車輛技術等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業(yè)資格證的一律不準參加營業(yè)運輸工作。運輸企業(yè)在運管所的指導下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓；轄區(qū)客運站還要把檢票關和出站車輛超員關，配置專人負責“三品”的查堵。

三是嚴格包車、加班車線路牌發(fā)放與管理。繼續(xù)堅持省際加班、包車線路牌統(tǒng)一核發(fā)，嚴格把關。四是加強社會監(jiān)督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結合渡口、渡船專項整治工作，對轄區(qū)12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、運管所分管人員與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)，層層簽訂《河南省水上交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理承包書》和《“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級責任書》，完善了水路運輸?shù)摹八捻棛C制”，同時，在去年基礎上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉(xiāng)宋莊渡口，章化鄉(xiāng)軍李、西李吉渡口和蓮花鎮(zhèn)玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設了8個候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎。六是加強路管路養(yǎng)，確保運輸暢通。公路管理機構組織力量，并由承包人肖華局長負總責，認真研究制度了《公路應急保通方案》。對轄區(qū)內各類公路，進行了一次認真的巡查，進一步完善了公路的標志、標線，新增標志牌27塊，對出現(xiàn)的道路病害進行了有效修復和處理。公路局路政大隊組織17人3臺車輪流巡邏，及時清理有礙暢通的馬路市場和障礙物。同時，對有可能發(fā)生的自然災害、惡性事故、惡劣天氣等情況，根據(jù)應急預案，對道路和汽車站該進行封閉的堅決封閉，該疏通的立即疏通，該疏散的馬上疏散，準備了鏟車3臺、挖掘機2臺、應急車輛15臺，以備緊急調用。用得力措施，保障公路的暢通。

（二）、狠抓安全生產(chǎn)大檢查。一是按照縣安委會的要求，結合行業(yè)特點，在春季、雨季、冬季經(jīng)常性地對所屬單位和運輸企業(yè)及業(yè)戶、公路橋涵進行安全生產(chǎn)檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。尤其在車站專門設置安全檢查員，加強對易燃、易爆和危險品的檢查。二是在城區(qū)和重點路段設置檢查點，嚴禁車輛超載運輸，對超載20%的強行分流。同時，還取締了不符合旅客安全運輸技術條件和要求的三輪車、農用車，查處違章案件190多起，消除了事故隱患。三是為認真落實國務院、省、市、縣政府關于開展安全生產(chǎn)集中整治有關電視電話會議精神，切實抓好我系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，有效開展了道路運輸和水上交通安全的集中整治，進一步完善了安全管理的各項規(guī)章制度，清除了事故隱患，規(guī)范了運輸市場。今年春運及“五一”、“十一”黃金周期間，局分管安全生產(chǎn)的副局長帶領二級機構主管領導先后對局屬各單位、汽車站、公路、橋涵、施工工地和運輸車輛及渡口、渡船進行了多次拉網(wǎng)式的督導檢查，局分管領導還和安監(jiān)局領導多次到各渡口進行實地檢查指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好渡口、渡船的管理，對查出的安全隱患都及時進行了整改。還深入到全縣各有關企業(yè)、有關單位及貨場對從事化學危險品運輸?shù)能囕v，進行了一次拉網(wǎng)式排查，做到了橫到邊、縱到底，不留死角，有效規(guī)范了危運市場，確保了我局各項生產(chǎn)工作的安全�？傊�，一年來，我們在縣委、縣政府的領導下，特別是在上級交通部門和安委會的具體指導下，我局的安全生產(chǎn)工作取得了明顯成效，道路運輸和公路施工及水上交通均保持了安全、穩(wěn)定，沒有發(fā)生重特大安全事故，為我局的各項工作任務的圓滿完成奠定了堅實的基礎，為促使交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。

二七年十二月十五日

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