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物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 21:06:45 | 移動端:物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

為期兩周的ERP沙盤模擬實訓(xùn)在忙碌中結(jié)束了。在這次實訓(xùn)中我們深深的感覺到了公司經(jīng)營的不易,特別是存在強大市場競爭中的企業(yè),存亡往往就在一念之間。我們建立的物流公司名稱為黑豹物流,秉著“科技引領(lǐng),思行合一”的經(jīng)營理念大膽決策與創(chuàng)新。企業(yè)口號為“齊心協(xié)力,爭創(chuàng)佳績”,我們公司的領(lǐng)導(dǎo)層由四名高層主要領(lǐng)導(dǎo)人,分別為:我擔(dān)任公司的總裁(CEO),朱敏擔(dān)任營銷總監(jiān)(COO),張禮鵬擔(dān)任CFO(財務(wù)總監(jiān)),程建擔(dān)任CSO(營銷總監(jiān))。

ERP沙盤模擬是通過直觀的企業(yè)經(jīng)營沙盤,來模擬企業(yè)運行狀況。讓我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、組織生產(chǎn)、整體營銷和財務(wù)結(jié)算等一系列活動中體會企業(yè)經(jīng)營運作的全過程,從而認識到企業(yè)資源的有限性。這既能調(diào)動我們的主觀能動性,又可以讓我們身臨其境,真正感受一個企業(yè)經(jīng)營者直面的市場競爭的精彩與殘酷,承擔(dān)的經(jīng)營風(fēng)險與責(zé)任,從而深刻理解ERP的管理思想,領(lǐng)悟科學(xué)的管理規(guī)律,提升管理能力。

我們實訓(xùn)的模擬活動包括以下幾個步驟:

1.提交廣告費,爭搶訂單。俗話說萬事開頭難。這個步驟是整個模擬至關(guān)重要的一步。COO根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量,預(yù)測產(chǎn)能,為CSO的搶單做數(shù)據(jù)支持。CSO根據(jù)CEO提供的市場情況和本公司的生產(chǎn)力,以及對競爭對手的預(yù)測分析,與CFO溝通,確定廣告費的支出。當(dāng)廣告費排名出爐之后,便是CSO根據(jù)手中數(shù)據(jù),在現(xiàn)有情況下,選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品訂單。

2.根據(jù)訂單生產(chǎn)和交貨。這個步驟是很好完成的.因為事先已經(jīng)經(jīng)過周密的預(yù)測,所以物流總監(jiān)根據(jù)訂單,從CFO手中支出資金下料,COO根據(jù)生產(chǎn)線能力進行有序的生產(chǎn),訂單完成時交貨,獲得貨款。

3.市場拓展和產(chǎn)品研發(fā)。CSO分析市場,預(yù)測未來時間內(nèi),市場的走向和產(chǎn)品的趨勢。根據(jù)分析結(jié)果,通過與CFO的溝通,對不同的市場(本地、區(qū)域、國內(nèi)、亞洲、世界)和不同的產(chǎn)品(P1、P2、P3、P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。

4.資金的運作?梢哉f整個模擬中,CFO是最辛苦的。每一筆資金的流入和流出,都要經(jīng)過CFO和財務(wù)助理的紀錄。CFO在每年年初預(yù)測整年的資金狀況,根據(jù)預(yù)測決定貸款(長貸、短貸)、貼現(xiàn)、高利貸,保證流動資金的持續(xù)。我們組沒有從事財務(wù)方面工作的人員,所以CFO任務(wù)艱巨,很多時間消耗在了編制最后的財務(wù)報表上。

5.統(tǒng)領(lǐng)全局。在整個模擬過程中,CEO似乎是最為輕松的,沒有零碎的工作,只是對每個決策做出決定。實則不然,因為沒有具體的職責(zé)范圍,反而使CEO的工作量擴大化,每個步驟都要參與決策,并且要嚴格掌控公司運作進度,貫徹員工的執(zhí)行力度。

就我自身參加學(xué)習(xí)和模擬的過程而言,我得到了以下幾點啟示:團隊合作最重要。一個人無論你有多能干,始終不可能面面具到。一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是要協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)并有效的利用資源,調(diào)動團隊的積極性和隊友的熱情。整個ERP沙盤訓(xùn)練的組織中,需要CEO、CFO、COO、CSO四個角色。CEO需要沉著冷靜,充分授權(quán),掌管人員調(diào)度,監(jiān)管進度,統(tǒng)領(lǐng)全局;CFO以及財務(wù)助理需

要頭腦清醒,遵守章程,財務(wù)能力強,嚴把資產(chǎn)的出入;COO需要全程掌握生產(chǎn)動態(tài),生產(chǎn)線的數(shù)量,產(chǎn)能的預(yù)測;CSO需要有膽識,敏銳的觸角,市場分析能力強,預(yù)測能力強。

整個4個角色是環(huán)環(huán)相扣的,缺一不可的,只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標而努力,才能達到最大的效用。而如何才能達到效用的最大,就必須做好各個角色之間的溝通和信任。需要溝通彼此的計劃,溝通彼此的決策,溝通彼此的看法。一旦出現(xiàn)問題,首先想到的是如何解決目前面臨的困境,盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來,為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間,然后是都要從自身找原因,敢于承認自己的錯誤,確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤。其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴,也要考慮到別人出現(xiàn)錯誤自己也有責(zé)任,因為他的工作與自己密切相關(guān),在他出現(xiàn)錯誤之前自己沒有及時提醒。

這次實訓(xùn),讓我學(xué)習(xí)到了很多知識,也明白一些管理理念:1、重視人才及團隊精神。通過ERP沙盤模擬實驗的學(xué)習(xí),我切身體會到團隊協(xié)作的重要性。在企業(yè)運營這樣一艘大船上,每一個角色要各負其責(zé)、各盡氣力,否則大船將經(jīng)不起風(fēng)浪的沖擊。

2、市場調(diào)研。所謂“知此知彼,百戰(zhàn)不殆”,只有在進行了市場調(diào)查,對市場信息(市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等)有了充分的了解,并加以分析(利潤表、資產(chǎn)負債表等財務(wù)報表)和判斷后,才能做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略計劃(廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等)。

3、工作總結(jié)。對于營銷人員來說,工作總結(jié)是重要的,應(yīng)加以重視,對市場進行認真的調(diào)研與分析,結(jié)合各年情況,作出合理的決策。

4、個人能力。

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物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

為期差不多一周時間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了,雖然時間不長,但我們玩的很開心。

剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么,然后通過軟件試運營的一周給我們講解運營過程,老師講解完后,讓我們分成5個人一組:一個總裁,一個營銷總監(jiān),兩個運營總監(jiān),一個財務(wù)總監(jiān)。一共12組,我們是K組,我們的公司名稱叫“球球快運”。我當(dāng)了運營總監(jiān)。運營總監(jiān)的任務(wù)就是負責(zé)企業(yè)營運管理工作協(xié)調(diào)運輸調(diào)度,控制運輸成本保持運輸正常運行;及時交貨組織選址建倉,擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進運輸設(shè)備;編制并實施提貨裝車計劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化線路,制定合適的配貨裝車計劃;隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程,保證貨物的及時送達。因為我的接受能力比較慢,所以開始我?guī)缀鯖]有參與到運營中,只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做,我來慢慢熟悉整個過程。我也通過從網(wǎng)上查一些資料來了解,運營了幾周之后我也了解的差不多了,然后開始參與到接下來的運營中。

做為運營總監(jiān),裝車安排線路是一件有點繁瑣的事,開始我做了些準備工作:我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費等記了下來,在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來,這樣就不會使我們在竟單和進行運輸調(diào)度的時候手忙腳亂了。不過這些只是在開始我們不熟悉的時候用到了,做了幾周后,我們也就熟悉這些了,就用不到了。

接下來說說我們的經(jīng)營過程:剛開始,由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題,我們的運作并不是十分順利。

在第一年,第一季度沒有搶到單子,主要原因是我們對流程不熟悉,在竟單過程中點錯了一步,無意間自動放棄了竟單。

到了第二季度我們又沒有竟到單子,這次是因為我們5個人一起商量,顧慮的問題太多,沒有拿主意的人,最后忘記了時間,在規(guī)定時間內(nèi)沒有完成竟單,再一次失去機會。

經(jīng)過兩季度的失誤,到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓(xùn),在竟單的時候有營銷總監(jiān)拿主意。在運營的時候有CEO拿主意,因為他反應(yīng)比較快,考慮比較周全,其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒竟到單子,這次是因為我們的投標價定的高來了。

經(jīng)過前三季度的經(jīng)驗教訓(xùn),第四季度我們的運營開始好轉(zhuǎn),成績有了明顯的提高。到了第二年,由于我們開始沒想到在中途需進行貨物調(diào)動的地方建辦事處,因此,在中途進行貨物調(diào)動的時候不能派車提貨,老師幫我們解決了這個問題,但結(jié)果耽誤了貨物到達的時間,被罰了違約金。但在整個第二年的第一季度我們的業(yè)績是一直上升的。

我們對這個軟件越來越熟悉。其他有幾個組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營不下去了,這時老師說所有組要從第一年重新開始,其實這時我們心里是有點不服氣的,也好遺憾。但是我們對接下來重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來,我們的成績是所有組中成績最好的。

最后說說經(jīng)過這次沙盤培訓(xùn)后我的感受:

通過這次物流沙盤實訓(xùn),我再一次體會到了團隊的力量。團隊合作,指的不是表面上的團隊成員要團結(jié)在一起為一個目標而努力,有限度放棄自我的訴求,單純只追求團隊目標。實際上,團隊合作,是指一個團隊成員可以識別出更優(yōu)的團隊目標,使得目標切合團隊和團隊成員的訴求,并整合成員,利用有限資源,實現(xiàn)有效目標的所有因素的總和。另外團隊間需要互相信任,要有一個果斷拿主意的人,這個人必須得做到各方面都得考慮周全,這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。團隊合作促進了我們的友誼,學(xué)會了更好的與人相處。

我還體會到了做什么事都要堅持,在這過程中有好多組因為開始不能盈利,就開始懈怠,不好好經(jīng)營,結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說只要堅持就有希望,放棄就注定是失敗,而堅持不是盲目的不放棄,而是在遇到困難的時候去努力想辦法解決,客服困難取得勝利。

模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實不太一樣。通過這次實訓(xùn)我們對物流有了初步的認識,要想真正了解物流的運作還需多在現(xiàn)實中實踐。我現(xiàn)在對物流有了一定的興趣,以后我會努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識,相信在不久的將來,我們在這套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識就能真正運用,我等著那一天的到來。

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