物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

10級電子商務(wù)物流沙盤實訓(xùn)

實訓(xùn)總結(jié)

班級：1008011姓名：趙志超學(xué)號：100801106

曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿懷激情，曾經(jīng)翹首等待那為期四天的實訓(xùn)學(xué)習(xí)，在愉快歡樂的氛圍中結(jié)束了。收獲很多，感觸頗深。這是我們升入大學(xué)以來的第一次這么有深刻意義的實訓(xùn)，因此可以說我們每個人都很認(rèn)真的參加了這一次實訓(xùn)活動。隊員的融洽合作默契配合使得能夠不斷出色地完成每期相應(yīng)的課程任務(wù)。相信這種積極的配合認(rèn)真努力完成任務(wù)的精神將會繼續(xù)激勵著自己將后的生活。每一期課程都是浩大繁雜的工程，需要做出通盤考慮，從整局的高度考慮課程中的每一個小的細(xì)節(jié)，必須精確地計算著從出發(fā)地到目的地的時間所要用的車輛。在訂單確定后，依據(jù)訂單的容量簡單估算本期是否應(yīng)該擴大運輸設(shè)備以及倉儲設(shè)備。對待產(chǎn)品每輛車的路線和運力都要做出反復(fù)計算，避免因為一次小的失誤而降低自己和他人的競爭力。當(dāng)然，要完成每一期的課程任務(wù)做好這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠需要每位隊員負(fù)責(zé)每輛車的時間、車次、運力。做到責(zé)任到人，井井有條。每次的實訓(xùn)課總是能體會到團隊之間全力合作，默契配合產(chǎn)生的良好結(jié)果，因為此，更加要與團隊融合。這是一種滿足更加是一種心理上的享受。

但是，當(dāng)我們從實訓(xùn)中滿懷喜悅，滿載而歸時，不要忘了，我們之所以能有這次充實難忘的實訓(xùn)機會，是因為有學(xué)校的支持，實訓(xùn)老師的全心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷；若沒有學(xué)校的支持和老師的關(guān)懷，我們是絕對不會有這次密切結(jié)合所學(xué)專業(yè)，密切接近實際工作環(huán)境的課程實訓(xùn)機會；以及順利完成實訓(xùn)任務(wù)，滿載而歸。

實習(xí)中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識，同時也更加深刻地感覺到了動手能力的重要性。可以說實習(xí)中我們每一個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶！實訓(xùn)過程是繁瑣的，但隊員們都表現(xiàn)得很積極，不怕課程難，相互幫助一起分析。這對于我們來說是一種難得的歷練，實訓(xùn)的指導(dǎo)老師也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心講解，細(xì)心指導(dǎo)，一點一點解答同學(xué)們的疑惑，直到同學(xué)們理解了為止。在實訓(xùn)中，分析、討論、演算，教室里充滿了濃濃的學(xué)習(xí)氣氛。如果說最好的大學(xué)是社會，那實踐便是最好的老師了。通過本次的實訓(xùn)，我們對自己的專業(yè)有了更深的了解與體會。我們明白理論與實踐相結(jié)合的必要性和重要性。它激發(fā)了我們下一階段更加努力刻苦學(xué)習(xí)的積極性。物流歸根結(jié)底是一門實踐的學(xué)問，不動手是永遠(yuǎn)也學(xué)不會的。因此，最重要的不是在筆試中考高分，而是實踐能力。吃苦是為了做金字塔尖上的人。在短暫的實訓(xùn)過程中，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“書到用時方恨少”的含義。在經(jīng)過了復(fù)雜而忙亂的運作后，我們按時完成了實訓(xùn)的每一期任務(wù)。雖然結(jié)果并沒有達(dá)到我們最初設(shè)想的效果，但在排除了時間短、所涉及的知識范圍較廣等客觀原因后，我們看到的更多的是自身上的不足，我們所掌握的遠(yuǎn)不能滿足這次任務(wù)的要求，我們還有很多東西需要在今后學(xué)習(xí)中生活中去理解去掌握。這次的任務(wù)使我們深刻體會到，學(xué)習(xí)與實踐這之間的距離，只有不斷的吸取理論知識，在實踐中進(jìn)行磨煉，才能適應(yīng)現(xiàn)今超速發(fā)展的時代�！蔼殞W(xué)而無友，則孤陋而寡聞”。

總結(jié)一下在此次實訓(xùn)過程中的收獲主要有四個方面：一是通過直接參與物流流程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實訓(xùn)的任務(wù)。二是提高了實際動手操作的能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是在實訓(xùn)過程中成立一個小團隊，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了我們的目標(biāo)而努力，讓我看到了大家對于學(xué)習(xí)的熱情，還有每個人的學(xué)習(xí)能力。在短暫的實訓(xùn)過程中，讓我深深的感受到了團隊協(xié)作和人際溝通的重要性。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。人生之路，使自己用雙腳對全部生命歷程的艱難丈量。每個人身后深深淺淺的腳印里，都蘊藏著許許多多個故事，蘊含著許許多多的快樂與艱辛。在這個弱肉強食的社會里，只有強者才有出路，才能在高手如云的環(huán)境中脫穎而出，占有一席之地。心如平原馳馬，易放難收，趁著韁繩還在手，勒馬回頭，為時不晚。奮斗的過程很艱辛，也許一年兩年都不會有什么進(jìn)展，但只要保持一顆奮斗的心，總有“守得云開見月明”的時候。正如“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”。我們要永不退縮，永不言�。�

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物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

為期差不多一周時間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了，雖然時間不長，但我們玩的很開心。

剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么，然后通過軟件試運營的一周給我們講解運營過程，老師講解完后，讓我們分成5個人一組：一個總裁，一個營銷總監(jiān)，兩個運營總監(jiān)，一個財務(wù)總監(jiān)。一共12組，我們是K組，我們的公司名稱叫“球球快運”。我當(dāng)了運營總監(jiān)。運營總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營運管理工作協(xié)調(diào)運輸調(diào)度，控制運輸成本保持運輸正常運行；及時交貨組織選址建倉，擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進(jìn)運輸設(shè)備；編制并實施提貨裝車計劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計劃；隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程，保證貨物的及時送達(dá)。因為我的接受能力比較慢，所以開始我?guī)缀鯖]有參與到運營中，只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做，我來慢慢熟悉整個過程。我也通過從網(wǎng)上查一些資料來了解，運營了幾周之后我也了解的差不多了，然后開始參與到接下來的運營中。

做為運營總監(jiān)，裝車安排線路是一件有點繁瑣的事，開始我做了些準(zhǔn)備工作：我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費等記了下來，在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來，這樣就不會使我們在竟單和進(jìn)行運輸調(diào)度的時候手忙腳亂了。不過這些只是在開始我們不熟悉的時候用到了，做了幾周后，我們也就熟悉這些了，就用不到了。

接下來說說我們的經(jīng)營過程：剛開始，由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題，我們的運作并不是十分順利。

在第一年，第一季度沒有搶到單子，主要原因是我們對流程不熟悉，在竟單過程中點錯了一步，無意間自動放棄了竟單。

到了第二季度我們又沒有竟到單子，這次是因為我們5個人一起商量，顧慮的問題太多，沒有拿主意的人，最后忘記了時間，在規(guī)定時間內(nèi)沒有完成竟單，再一次失去機會。

經(jīng)過兩季度的失誤，到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓(xùn)，在竟單的時候有營銷總監(jiān)拿主意。在運營的時候有CEO拿主意，因為他反應(yīng)比較快，考慮比較周全，其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒竟到單子，這次是因為我們的投標(biāo)價定的高來了。

經(jīng)過前三季度的經(jīng)驗教訓(xùn)，第四季度我們的運營開始好轉(zhuǎn)，成績有了明顯的提高。到了第二年，由于我們開始沒想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動的地方建辦事處，因此，在中途進(jìn)行貨物調(diào)動的時候不能派車提貨，老師幫我們解決了這個問題，但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時間，被罰了違約金。但在整個第二年的第一季度我們的業(yè)績是一直上升的。

我們對這個軟件越來越熟悉。其他有幾個組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營不下去了，這時老師說所有組要從第一年重新開始，其實這時我們心里是有點不服氣的，也好遺憾。但是我們對接下來重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來，我們的成績是所有組中成績最好的。

最后說說經(jīng)過這次沙盤培訓(xùn)后我的感受：

通過這次物流沙盤實訓(xùn)，我再一次體會到了團隊的力量。團隊合作，指的不是表面上的團隊成員要團結(jié)在一起為一個目標(biāo)而努力，有限度放棄自我的訴求，單純只追求團隊目標(biāo)。實際上，團隊合作，是指一個團隊成員可以識別出更優(yōu)的團隊目標(biāo)，使得目標(biāo)切合團隊和團隊成員的訴求，并整合成員，利用有限資源，實現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團隊間需要互相信任，要有一個果斷拿主意的人，這個人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。團隊合作促進(jìn)了我們的友誼，學(xué)會了更好的與人相處。

我還體會到了做什么事都要堅持，在這過程中有好多組因為開始不能盈利，就開始懈怠，不好好經(jīng)營，結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說只要堅持就有希望，放棄就注定是失敗，而堅持不是盲目的不放棄，而是在遇到困難的時候去努力想辦法解決，客服困難取得勝利。

模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實不太一樣。通過這次實訓(xùn)我們對物流有了初步的認(rèn)識，要想真正了解物流的運作還需多在現(xiàn)實中實踐。我現(xiàn)在對物流有了一定的興趣，以后我會努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識，相信在不久的將來，我們在這套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識就能真正運用，我等著那一天的到來。

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