輸煤專業(yè)技術工作總結

個人工作總結

我于1985年進入唐山新區(qū)熱電廠，經考試分配到輸煤車間從事燃料輸煤檢修工作，至今已經近30年了。這是個專業(yè)技術很強的崗位，自己的工作經歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業(yè)技術，把工作做得更好。

輸煤檢修是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發(fā)電用煤的卸、運、儲任務，工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業(yè)技術特點，不懂得專業(yè)技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過幾年的生產實踐，自己深知專業(yè)知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業(yè)務水平和工作能力不斷提高，在這些年中自己針對實際的工作需要,進行了檢修工初中、高級工的學習并考試合格，通過學習使自己的專業(yè)技術水平有了明顯的提高，每年自己都能積極的參加廠組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進了工作能力的提高。在我進廠時新電有輸送設備共有23條輸送帶，兩臺碎煤機，12臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規(guī)程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。

輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些人調離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。自己從青工開始一直到現在，都在不斷地學習中，每年都能積極參加分場和廠里組織的各種專業(yè)技術培訓，并運用到實踐中去。隨著科學技術的不斷發(fā)展，電力行業(yè)的科技含量不斷提高，我們燃料分場的技改工程也在不斷發(fā)展，從輸煤系統簡單就地控制改造成程序控制，從葉輪給煤機就地手動控制到遠程紅外線控制，從錘擊式碎煤機到環(huán)式碎煤機的改造，都使燃料設備向自動化、專業(yè)化快速發(fā)展。當時做為一名燃料工人，每一次改造都是對自己的一次培訓，每項技改工程完工后自己都能主動參與培訓和設備的調試。通過一次次的技改，自己深知自身知識的局限性，只能通過個人的不斷努力和學習，使我在燃料的設備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務，能獨自指揮整個系統的卸、儲、運系統設備的檢修工作，也由于自己的工作業(yè)績突出，得到了上級領導和群眾的信任，于201*年10月被安排主管輸煤主設備的檢修的崗位上。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了。在擔任工作負責人工作以來,能夠嚴格的要求自己,工作中做到了認真到位、不怕苦和累,積極的完成上級交給的各項工作任務。在班中能積極的配合班長,協助班長做好各項工作，每年都能很好的完成生產任務。

幾年來，通過各種培訓和學習，使自己的業(yè)務水平和理論水平有了很大提高，把學來的知識運用到實踐中去，并在工作崗位上根據自己的工作經驗提出了許多合理化建議。如：新增犁煤器安裝與調試、除塵器的安裝與調試、落煤管的改造、除鐵器的選位與調試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調整，這些建議大部分得到了采納并在實際工作中得以應用。201*根據自己實際工作中的感受和具體工作情況,提出對輸煤#2刮板機改為皮帶的改進建議目的是減少設備故障提高可靠性，經廠技術部門批準后施工完成效果很好。201*年，在輸送機逆止器改造的過程中，自己根據工作實踐為檢修班組人員講解重載停機時輸送機存在的問題、表現出的特點，通過改進逆止片結構，解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長的問題，使輸送帶在停止運行時，起到了迅速防止皮帶倒退的效果，滿足了現場生產的需要。201*年，自己參與了葉輪給煤機兩側擋板的改造和輸煤系統沉淀池抓斗改造工作。原來的擋板由于傾角過大，不能起到緩沖落煤沖力的作用，使大量的煤直接沖擊膠帶，造成膠帶跑偏嚴重，大量掉煤，并減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中，自己積極帶領檢修人員，指揮工作并向他們講解運行中出現的各種現象，制定改進方案。通過改

造后，使擋板處于最佳角度，改變了落煤對膠帶的直接沖擊，大大降低了落煤量。通過一年多的實踐檢驗，為我廠取得了巨大的經濟效益，為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻。

更換皮帶是輸煤檢修的一個重要工作，對此工作我在組織時注重人員的安排和場地的設計以及工具的準備，使工作過程省工、省力，通過多次的檢修與更換的實際工作取得了很好的成績。碎煤機的檢修是一個工作量大和時間緊迫的工作，而且時常是故障臨修。工作面狹小、人員密度大，合理的調配人員，時間的安排十分重要，對此，我時刻工作在現場，從大蓋的起吊，軸承的檢查更換到環(huán)錘的承重，配對。動靜的平衡配合，焊補的質量，層層把關，工作始終是有條不紊，始終能在最短的時間內把工作完成，得到了領導的信任。

30年來輸煤工作的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業(yè)技術，才能更好地做好輸煤檢修工作。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業(yè)技術能力進一步提高，并組織好班組的技術培訓和安全培訓，達到班組中每一名員工人人學習專業(yè)技術，人人掌握專業(yè)知識，協助班長把我們班帶成一個“學習的班組、安全的班組�！迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術合格、能打硬仗的骨干力量，為集團公司的安全、經濟發(fā)供電做出自己的貢獻。

總結人：張曙光

201*年11月23日

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專業(yè)技術工作總結

黑龍江省***發(fā)電有限責任公司***

我自1996年7月，我順利的完成了學業(yè)，從牡丹江電力工業(yè)學校畢業(yè)后，進入大慶華能新華發(fā)電有限責任公司工作，參加工作以來，至今已15年。15年的工作經歷，我已從一個最初的只掌握理論知識的青年學生，成長為一名理論與實際相結合，能分析問題、解決問題的一名技術專家。多年的作業(yè)現場實際工作經驗，使自己明白，要想成為一名合格的專業(yè)技術人員，必須理論與實際并重。從實際到理論，再由理論指導實際。只有這樣，才能發(fā)現問題，解決問題�，F將自己這些年的技術工作總結如下：

一，學習專業(yè)知識，提高崗位技能

1996年8月，進入電廠后，經過了三級安全教育培訓，被分配到燃料運輸車間工作。這時，工作開始，我發(fā)現學校里學習到的專業(yè)知識同時即工作有很大的不同和差距，現場的一切對自己來說都是新鮮的、陌生的，為了盡快轉變角色，我努力學習專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，自己開始了如饑似渴的學習。通過向身邊的老師傅學習，許多以前在書本中看到的知識鮮活的呈現在了眼前。在這種實際—書本－再到實際的過程中，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的東風4B型內燃機車維護運行保養(yǎng)等日常事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把發(fā)電的事業(yè)、把全公司的利益放在首位，努力實踐愛我華能，愛我新華的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能理論與實際相結合，積極為本公司實際的發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在我新華發(fā)電公司事業(yè)發(fā)展與改革較好地發(fā)揮了一個員工應有的作用。

三、組織協調方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，注意學習組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代企業(yè)運行管理知識，作為一名普通的華能工作者，能協助各部門負責人做好思想政治工作，為車間工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、信任，學習，同事們的工作經驗，又注意對他們的缺點予以指出，較好地體現了一個華能集體的作用。

四、業(yè)務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據燃料車間的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。自己系統學習并掌握了東風4B型內燃機車維護保養(yǎng)知識。自己工作認真負責，多次發(fā)現和處理設備隱患，多次處理內燃機甩車，聲音異常以及操作系統故障等缺陷。如成功處理閘瓦限位不足，起機困難，空氣壓縮機聲音異常等。

201*年8月，由于工作需要，所以自己又開始了新的學習。系統學習了運輸調車作業(yè)的作業(yè)要求，與合理分配。在工作中，自己認真做好自己的份內工作，努力把工作做到最好，經過自己與班內其他員工的共同努力，在燃料運輸車間成功的完成了上級下達的各種作業(yè)任務。

運輸車間是燃料部的重要組成部分，尤其在風天，雨天，雪天，以及霧天，更能體現出人員素質的重要性，視線不好，信號望非常困難，只有運輸車間安全及時的完成上級下達的作業(yè)任務，才能保證上煤系統的的正常運行。自己深感責任重大，只有努力工作，提高業(yè)務水平，認真做平時的正常作業(yè)工作，才能不辜負領導的器重和信任，才能保證燃料設備良好可靠的運行。

201*年，深感到自己理論知識的不足，需要提高自己的知識層次來充實自己，在吉林東北電力學院參加"電廠熱能動力工程"高等教育自學考試，于201*年12月畢業(yè)，在運輸車間工作期間，自己參與解決了東風4型內燃機車的動力裝置16V240ZJB型柴油機甩車時示功閥孔噴水故障等多項難題，提出了多項合理化建議。處理車皮緩解不到位，風管漏風，以及與調度直接協調，避免重復作業(yè)，合理安排工作，進一步協調完善運行規(guī)章制度，曾多次受到嘉獎，并多次被評為全場先進生產者。結合理論與實踐，我寫的多篇文章被刊登在新華之光，以及新華網之上。

201*年9月，因工作需要，調到了燃料輸煤，又給我提供了一次新的學習機會。為了更好地完成車間下達的作業(yè)任務，提高自己的自身修養(yǎng)，期間自學東北電力學院電氣工程及其自動化本科，得到了領導的充分肯定與支持，于201*年9月畢業(yè)。我一方面要做好設備的巡視方面的工作，另一方面自己也要學習本專業(yè)方面的知識。在輸煤車間這幾年，正是我廠設備老化、新老設備交替的重大時期，技術改造最多的幾年。這就更加增加了平時對設備巡視，以及對煤種判斷的重要性。期間參與輸煤皮帶機控制回路改造，為輸煤系統皮帶的穩(wěn)定運行做出貢獻。參與了輸煤系統安裝及調試8臺軟啟動器的工作。改造后的設備達到了預期效果。201*年#1斗輪機大修，我按照斗輪機運行要求，配合專業(yè)人員對控制回路重新進行了設計，重新配線和改造后，運行良好，故障率大大降低。201*年9月負責制定修改《單側設備運行，段內多處堵煤現場處置緊急方按》，保證了冬季輸煤系統輸煤設備正常運行。201*年設計翻車機輕牛推出軌道安裝溜車止擋裝置。對空車防溜工作做出貢獻。

輸煤系統的工作是非常嚴峻的，環(huán)境是非常惡劣的，尤其到了冬天還涉及到管路的防寒防凍，以及節(jié)省能源，一旦解凍庫出現蒸汽泄漏，我便與班長查圖紙，查管路，找根源，及時開放旁路門，以及配合檢修進行作業(yè)，從而達到，節(jié)能降耗的效果。在201*年利用翻車機大修的機會，提出了翻車機以及牽車臺各種限位保護不動作等事故隱患，以及輕牛出坑軌道安防溜車止擋的重要性，以及落煤管經常堵塞，影響上煤以及輸煤運行安全，經過調整落煤管的角度，從而更加安全，合理的完成作業(yè)任務。多項合理化建議得到了領導的首肯。

由于平時刻苦鉆研專業(yè)技術知識，在201*年在燃料部安全技術競賽上，帶領團隊取得第一名的好成績，隨后在全公司安全技術競賽上，帶領團隊又一次奪得整個公司安全競賽的第一名。受到了公司領導以及分廠領導的高度贊揚與獎勵。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術和協調工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，曾多次被評為“新華發(fā)電公司先進個人”等榮譽稱號。

201*年9～11月，由于煤種及燃煤著水粘度等因素，給輸煤車間上煤，堆煤系統帶來了前所未有的困難，由于煤的粘度大，落煤管堵塞非常嚴重，往往10多分鐘，就會造成落煤管的堵塞，嚴重影響上煤，及堆煤系統的正常運行，我提出合理安排時間，加強對落煤管的清理工作，以及巡視工作，我配合班長，及專工，積極想辦法，圓滿完成了我公司的上煤及堆煤任務。

雖然我在工作中取得了一些成績，但我深知，自己仍有許多知識需要學習，許多地方需要改進，我仍將一如既往的學習和工作，運用所學知識努力學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的燃料車間專業(yè)技術人員，爭取取得更多更大的成績。

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