危險貨物道路運輸企業(yè)上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

河池****石油運輸有限公司201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年分公司以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以公司年會中指出的工作目標(biāo)為方向，堅持創(chuàng)造效益，堅持“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的安全原則，在工作中各司其責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在全體人員的共同努力下，公司有條不紊的完成上半年工作任務(wù)，安全形勢穩(wěn)定，針對上半年工作做如下總結(jié)：一、201*年上半年基本情況

現(xiàn)有車輛*臺，駕駛員*人，管理人員*人。上半年實現(xiàn)運量*萬多噸，安全行程*萬多公里。發(fā)生一般道路交通事故*起：******。事故和受傷人員都同比有所增加。201*年未發(fā)生安全操作違規(guī)事件及其它危險突發(fā)狀況。二、安全工作情況

（一）認(rèn)真開展行業(yè)管理部門組織的安全專項活動

在行業(yè)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下，公司積極認(rèn)真開展各項安全活動，包括春運安全檢查、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、駕駛員“黑名單”制度、“安全生產(chǎn)月”活動、企業(yè)年度信譽考核工作等，通過各項活動的自查自糾，完善了各項安全生產(chǎn)制度，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)安全意識和改善了安全狀況。

（二）加強(qiáng)源頭管理，做好事故防范

嚴(yán)把從業(yè)人員關(guān)，加強(qiáng)對從業(yè)駕駛員的資格審查、考核以及在崗培訓(xùn)教育工作等，落實“黑名單”制度要求，對駕駛員嚴(yán)格管理，包括對新入職駕駛員嚴(yán)格審核、公司制度規(guī)章及安全生產(chǎn)責(zé)任的培訓(xùn)；召開安全會議進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育；駕駛員在崗安全培訓(xùn)，如今年五六月份分別開展的事故救護(hù)培訓(xùn)和安全消防滅火培訓(xùn)；工作中通過GPS監(jiān)控和處罰制度等手段嚴(yán)查超速等違章行為，保障安全。

嚴(yán)把車輛出行關(guān)，一方面利用GPS監(jiān)控平臺，監(jiān)控人員監(jiān)控每輛車的運行路線及�？课恢谩⑿熊囁俣鹊�，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。另一方面，加強(qiáng)車輛性能的維護(hù)檢修，保障定期保質(zhì)的完成車輛維護(hù)作業(yè)、年審和足額投保各類保險，防止車輛帶病或證件、設(shè)施不齊出行。

（三）加強(qiáng)隱患排查整改，保障安全資金投入

認(rèn)真開展各項檢查，在接受上級運管部門督查檢查的同時認(rèn)真自查自糾，發(fā)現(xiàn)安全工作中欠缺的環(huán)節(jié)及時研究解決辦法，整改安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的隱患。同時保障安全資金投入，上半年用于車輛二級維護(hù)和檢查修理等方面資金整改資金投入元，用于保險資金約萬，通過上半年對安全隱患的不斷整改，使得公司GPS平臺系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定運行，車輛行車安全、危險品運輸安全、消防和防災(zāi)安全得以保障，公司整體運營才能穩(wěn)定開展。三、分公司管理情況（一）分析形勢注重管理

分公司不定期組織召開管理人員工作會議，分析工作中存在的不足，集思廣益的研究解決辦法。針對出現(xiàn)的各種情況做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以落實分工、嚴(yán)格執(zhí)行為工作原則，不徇私袒護(hù)，公正嚴(yán)格事故責(zé)任追究和違規(guī)處罰。以杜絕各項責(zé)任事故發(fā)生、保障安全、貫徹節(jié)能降耗、創(chuàng)造更大效益等，為會議主要內(nèi)容和管理工作重點，通過召開會議、板報或短信通知等形式落實到駕駛員。（二）制度管理加強(qiáng)落實

修訂分公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度及事故預(yù)案，并認(rèn)真組織相關(guān)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。分公司分別與行業(yè)管理部門、總公司及從業(yè)駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，使各級人員職責(zé)明確。在工作中檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作管理制度的落實情況，包括檔案管理、車輛安全管理、安全教育培訓(xùn)管理等規(guī)章制度的落實情況。

（三）加強(qiáng)聯(lián)系團(tuán)結(jié)協(xié)作

在高溫汛期、節(jié)假日等特殊時段加強(qiáng)值班監(jiān)控和信息傳達(dá)，關(guān)注道路交通、天氣變化等情況，采取電話、板報、短信通知等形式及時將情況通知駕駛員；運用GPS監(jiān)控提供的實時信息靈活調(diào)度，及時通知駕駛員關(guān)于油品配送站點的相關(guān)信息。分公司工作中關(guān)心駕駛員的安全和利益，在生活上也能做到相互幫助，分公司本著求同存異、不影響工作的原則，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)和團(tuán)體意識建設(shè)。四、節(jié)能降耗情況

貫徹落實公司制定的關(guān)于節(jié)能降耗工作目標(biāo)，公司全力開展各項費用開支的監(jiān)督管理，在公司市場相對穩(wěn)定的形勢下，只有縮小費用開支才能為公司創(chuàng)造更大的效益。

1、分公司逐步管理部分財務(wù)開支情況，自覺主動的管理日常開支，財務(wù)職責(zé)進(jìn)行分工和相互監(jiān)督。盡量采取自主動手解決的方式以節(jié)約開支，如轉(zhuǎn)變對外接待形式、培養(yǎng)駕駛員車輛基本檢修能力等，合理投保車輛保險，在選購輪胎、機(jī)油等設(shè)施配件上追求質(zhì)優(yōu)價廉�？傊�在保障安全的情況下堅持走節(jié)能降耗之路，為公司創(chuàng)造更大效益。

2、嚴(yán)格規(guī)范費用報銷制度，針對存在的報銷開支項目含糊不清，費用報賬隨意的情況進(jìn)一步規(guī)范。對配件更換的要求做好匯報、登記和核實。本著實事求是的原則對費用開支進(jìn)行透明化管理。

3、嚴(yán)格控制車輛油耗是分公司節(jié)能降耗工作的重要內(nèi)容。分工人員監(jiān)督用油情況，同時查找單車用油較高的原因，對相關(guān)問題進(jìn)行整改。經(jīng)過第一季度的努力，目前已形成油耗標(biāo)準(zhǔn)，大部分車輛都能將油耗控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

4、分公司分月、季度清算和分析費用開支情況，核實費用情況，分析費用消耗異常的原因和解決辦法。201*年上半年，用于車輛維修維護(hù)費用*萬元，同比去年上漲4.3%，對比同樣車輛數(shù)目的6月份費用增加約*元，上漲47%。從數(shù)據(jù)顯示，目前就車輛維修的費用開支仍然較大，分公司在節(jié)能降耗工作上仍然需要更一步努力。五、存在的不足

金無足赤，人無完人，分公司必然存在著不足，一是超速行駛現(xiàn)象仍然較多存在，駕駛員的安全意識仍然需要進(jìn)一步提升；二是GPS監(jiān)控不夠到位，對超速違章的處罰制度沒有落實；三是公司的節(jié)能降耗工作雖初見成效，但個別車輛的油耗超標(biāo)、維修費用大的情況仍然沒有得到改善，分公司在節(jié)能降耗方面的工作還需要下更大力度。

201*年上半年工作總體形勢良好，工作中涌現(xiàn)出較多優(yōu)秀駕駛員，他們矜矜業(yè)業(yè)、相互扶持，職業(yè)道德良好，技術(shù)能力優(yōu)秀。公司的發(fā)展離不開駕駛員的付出，希望在下一步工作中全體人員能夠齊心協(xié)力，保持分公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

201*年下半年工作計劃

一、認(rèn)清已經(jīng)到來的暑假道路交通形勢，做好安全防范，加強(qiáng)暑汛期的安全管理和工作部署。

二、貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范、制度和上級安全生產(chǎn)工作文件及會議精神，認(rèn)真開展運管部門組織開展的各項專項行動。

三、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)源頭管理，落實“黑名單”制度和隱患排查制度，促使分公司安全質(zhì)量工作逐步規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

四、繼續(xù)堅持以節(jié)能降耗和降本減費工作為工作重點，努力實現(xiàn)公司下達(dá)的節(jié)能降耗和降本減費的各項指標(biāo)。

五、杜絕道路交通事故，整治超速等違章行為；進(jìn)一步落實GPS監(jiān)控制度，充分利用GPS系統(tǒng)整治違章行為；合理調(diào)度，防止駕駛員疲勞駕駛和搶時生產(chǎn)造成違章；開展接到超速抄告駕駛員的安全專項教育。嚴(yán)肅責(zé)任追究制度，按“四不放過”對負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)厲追究處罰。

六、繼續(xù)做好駕駛員的安全管理和安全教育，認(rèn)真組織召開安全會議和必要的安全培訓(xùn)，工作中注重駕車技能和車輛檢修的培訓(xùn)。同時注重對新入職駕駛員的安全培訓(xùn)，切實提升安全意識。

七、對車輛按期維護(hù)、審驗和購買保險。做到有計劃、有落實，工作中加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)。

八、加強(qiáng)隱患排查和整改。車輛隱患做到不留過夜，不開帶病車上路。對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的都要進(jìn)行定期的全面檢查，實現(xiàn)安全穩(wěn)定。

九、對中秋、國慶等節(jié)假日以及運量高峰期，做好安全值班工作，提前防范和部署，做好值班和監(jiān)控工作，落實事故上報和突發(fā)狀況匯報制度。

****石油運輸有限公司運輸分公司

二一二年七月十日

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嘉興市201*年度（1-9月）危險貨運管

理總結(jié)和四季度工作

一、1-9月份工作總結(jié)

（一）嘉興市危險貨物運輸行業(yè)現(xiàn)狀

截止目前，全市共有危險貨物運輸企業(yè)37家，其中：南湖區(qū)15家，嘉善縣1家，平湖市12家，海寧市3家、桐鄉(xiāng)市3家、秀洲區(qū)1家,海鹽縣2家。危險貨物專用車輛931輛，14442噸。從業(yè)人員2228人，其中駕駛員943人，押運員1200人，裝卸管理人員85人。從業(yè)人員持證率達(dá)100%，GPS安裝率達(dá)100%。

（二）嚴(yán)把“三關(guān)”，切實做好危險貨物運輸源頭管理工作

1、抓好源頭管理，嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)。申請危險貨物運輸企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)審核更加嚴(yán)格，除了按照道路危險貨物運輸管理規(guī)定（交通部201*年第5號令）等規(guī)定，提供相關(guān)的安全管理制度和停車場地外，還根據(jù)企業(yè)的車輛規(guī)模及運輸業(yè)務(wù)需求，分類、分項予以許可，許可的類別與車輛規(guī)模相匹配，今年共許可了5家企業(yè)，注銷了2家企業(yè)。另外，結(jié)合道路運輸經(jīng)營許可證到期換證工作，重新審核和核定危運企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)，重新梳理和規(guī)范危運企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，對于安全管理上存在薄弱環(huán)節(jié)的企業(yè)，給予重點指導(dǎo)，今年共審核換證6家企業(yè)。

2.抓好運輸載體，嚴(yán)把車輛資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)。申請新增運力的，除了符合道路運輸證的申辦條件外，停車場地的規(guī)模要與現(xiàn)有運力相匹配，不匹配的單位，不予新增運力，今年1-9月共新增運力127輛。另外，利用車輛年審契機(jī)，動態(tài)監(jiān)控車輛管理情況。一是車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級，二是道路危險貨物運輸承運人責(zé)任險續(xù)保一年，未續(xù)保的一律不予年審，三是定期開展罐體檢測，每年在車輛年審時，都要核實罐體檢測情況，超期未檢測的一律不予年審，截止1-9月共年審車輛298輛。

3.抓好運輸企業(yè)隊伍的安全文化建設(shè)，全面提升相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為提升道路運輸企業(yè)經(jīng)理人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，201*年6月10日，嘉興市運管處舉辦了201*年度道路運輸企業(yè)經(jīng)理人安全管理培訓(xùn)班，講解了相關(guān)危險貨物運輸法律法規(guī)知

識和文件精神，重點宣貫了放射性物品道路運輸管理規(guī)定（交通部201*年第6號令）及關(guān)于修改道路危險貨物運輸管理規(guī)定的決定（交通部201*年第5號令）。全市共有120人參加。對于剛剛上任的安全管

理人員，都要求取得安全管理人員資格證書，方可上崗工作，貫徹“懂安全才能管好安全”的理念。同時不定期組織新上任安全管理人員到管理規(guī)范的企業(yè)參觀、學(xué)習(xí)，用“以老帶新”學(xué)習(xí)的形式，促進(jìn)全市危險貨物運輸企業(yè)安全管理工作共同進(jìn)步。另外，我處還開展一線的從業(yè)人員培訓(xùn)工作，危險貨物運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)實現(xiàn)制度化，專門聘請專業(yè)講師授課，講解有關(guān)化危品的理化性質(zhì)及應(yīng)急救援的專業(yè)知識。我處每2個月集中對新增從業(yè)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，今年已舉辦培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)道路危險貨物押運人員和裝卸管理人員550人次，通過371人次，合格率為67%

（三）動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)密筑牢危險貨物運輸安全防線。1.細(xì)化日常監(jiān)管檢查。做到檢查有反饋、工作有推進(jìn)。以科室聯(lián)查或貨安科自查的形式，對處直管危險貨物運輸企業(yè)，分別開展了春運、三防、五一和安全生產(chǎn)月檢查。通過查漏補缺，建立了行車日志記錄和規(guī)范登記安全管理臺帳等基礎(chǔ)工作，企業(yè)的管理水平都有了不同程度提高，很多運輸企業(yè)結(jié)合行業(yè)管理部門要求和企業(yè)自身特點，形成了各自的企業(yè)安全管理文化，安全形勢良好。如嘉興市大安汽車運輸有限公司、嘉興市朝陽油品運輸有限公司、浙江衛(wèi)星化學(xué)品運輸有限公司等。

2.動態(tài)監(jiān)管GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和電子路單上傳情況我處要求道路運輸經(jīng)營者必須嚴(yán)格履行職責(zé)，落實專人管理，實行24小時不間斷監(jiān)控，及時收集、上傳數(shù)據(jù)信息，工作期間不得擅自離開崗位，對車輛車速、運行情況、行駛路線等進(jìn)行監(jiān)控，定期發(fā)送有關(guān)安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息，確保所有車輛運營過程中GPS的運行和管理。為進(jìn)一步推進(jìn)我市危險品運輸信息化建設(shè)，從世博安保正式運行起，我市逐步推行危險貨物運輸電子路單報備制度。危險貨運企業(yè)在運輸危險貨物前需按交通運輸部規(guī)定的格式填寫危險貨物電子路單，并實時上傳交通運輸部指定的系統(tǒng)，今年共傳送電子路單173588起，截止9月底危險品運輸電子路單實際上報率達(dá)到了90%以上。繼續(xù)做好危險貨運車輛的GPS數(shù)據(jù)與省級GPS監(jiān)控平臺對接和及時上傳，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控設(shè)備“千里眼”功能，截止目前，全市危險貨物運輸企業(yè)GPS運營商數(shù)據(jù)上傳準(zhǔn)確率達(dá)到95%,GPS上線率達(dá)到92%。

（四）強(qiáng)化調(diào)研及宣傳，促進(jìn)危險貨物運輸行業(yè)健康發(fā)展。

為促進(jìn)我市道路危險貨物運輸行業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)年度工作計劃，5月份，由傅處帶隊，與貨安科一起對平湖市道路危險貨物運輸行業(yè)開展了專項調(diào)研。鼓勵危險貨物運輸企業(yè)，本著自愿原則，以集約化經(jīng)營或股份制合作的方式，幾家企業(yè)形成合力，壯大規(guī)模。目前，有3家危險貨物運輸企業(yè)已經(jīng)整合完畢。通過調(diào)研，整理所獲得的相關(guān)信息，以文字的形式寫出調(diào)研文章，積極向各家報社投稿，做好危險貨物運輸正面宣傳工作。截止目前，共發(fā)表信息論文20余篇。（五）排查不留隱患，整治不留死角

根據(jù)浙江省道路運輸管理局關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查工作方案的通知（浙運201*55號）要求，市處聯(lián)合排查小組于8月12日、15日和16日，對處直管15家危險貨物運輸企業(yè)開展了為期3天的安全生產(chǎn)隱患大排查，集中力量打好安全隱患排查攻堅戰(zhàn)，重整改求實效，堅決防范遏制重特大事故。

排查內(nèi)容分為九大點、四十小點，主要是：日常管理工作、安全管理人員配備、駕駛員和押運員管理、車輛管理、營運管理、動態(tài)監(jiān)管、安全隱患整改、事故處理和承運人責(zé)任險。從整體檢查結(jié)果來看，多數(shù)企業(yè)能按照隱患大排查要求做好相應(yīng)安全管理工作。但由于本次安全隱患大排查內(nèi)容較細(xì)，由靜態(tài)到動態(tài)，較全面、較系統(tǒng)，部分企業(yè)還是存在著不同程度的安全隱患。針對檢查出的問題，我處立即建立了安全隱患排查數(shù)據(jù)庫，并擇時開展了復(fù)查工作，截至目前，處直管15家危貨運輸企業(yè)整改已全部到位。

（六）開展了處直管危貨運輸企業(yè)的信用考核工作，監(jiān)督企業(yè)的安全管理

根據(jù)省運管局關(guān)于印發(fā)浙江省道路運輸企業(yè)信用考核標(biāo)準(zhǔn)的通知（浙運201*32號）文件精神，開展了對處直管15家危險貨物運輸企業(yè)每半年一次信用考核工作。信用考核采用計分制，根據(jù)浙江省危險貨物運輸企業(yè)信用考核標(biāo)準(zhǔn)和浙江省貨運企業(yè)信用考核標(biāo)準(zhǔn)，對道路運輸企業(yè)半年度的經(jīng)營行為、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、規(guī)費繳納、管理水平等情況進(jìn)行綜合評價，予以打分，并填寫浙江省道路運輸企業(yè)信用考核檢查記錄表和浙江省道路運輸企業(yè)信用記錄。（七）組織危貨突發(fā)處置事故應(yīng)急演練,全面提升從業(yè)人員的應(yīng)急救援意識。

許多發(fā)生的危險品運輸事故都是因為駕駛?cè)藛T和運輸企業(yè)采取救援措施不當(dāng)，才使事故后果擴(kuò)大，釀成重大財產(chǎn)損失，因此組織應(yīng)急演練，提升從業(yè)人員的安全意識就顯的尤為重要。6月29日，由嘉興市公路運輸管理處主辦、各縣運管所協(xié)辦、嘉興市大安汽車運輸有限責(zé)任公司承辦的危險貨物運輸應(yīng)急演練，在嘉興市大安汽車運輸有限公司內(nèi)正式開展。同時，邀請全市危險貨物運輸企業(yè)觀摩、學(xué)習(xí)。通過演練，使企業(yè)加強(qiáng)了緊急狀態(tài)下的協(xié)調(diào)組織能力，進(jìn)一步完善了運輸突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、四季度工作計劃

危運企業(yè)的從業(yè)人員均持證上崗，在從事本崗位前都進(jìn)行了相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得了安全管理人員資格證。但是證書的有效期較長，安全知識結(jié)構(gòu)無法得到及時更新，存在一定的安全隱患。下季度，舉辦全市安全員培訓(xùn)班，填補安全管理知識空白，堵住危險貨物運輸安全管理漏洞。根據(jù)省運管局和市交通局的考核要求，宣貫和學(xué)習(xí)關(guān)于修改道路危險貨物運輸管理規(guī)定的決定（交通部201*年第5號令）和放射性物品道路運輸管理規(guī)定（交通部201*年第6號令）法律法規(guī)內(nèi)容。

總結(jié)是為了提高，回眸是為了前瞻。我們將根據(jù)省運管局對道路危貨運輸實施精細(xì)化管理要求，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，確保我市的道路危險貨物運輸安全、有序、高效。

201*年6月13日

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