石油設(shè)計(jì)工作試用期自我工作總結(jié)

每個(gè)公司都在尋找那些能夠“送信給加西亞”的人，目前，我還不是這個(gè)人，因?yàn)楣に囍�識(shí)的欠缺和技術(shù)技能的不完善，但是我有敬業(yè)的精神和努力的實(shí)踐，我相信，不久的將來(lái)，我一定可以完成那樣的任務(wù)。

以下以時(shí)間為序，對(duì)兩個(gè)月試用期的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧總結(jié)：

4月10日，我到公司報(bào)到，甘捷部長(zhǎng)的話我記憶猶新：設(shè)計(jì)工作需要廣闊的知識(shí)、技能以及踏實(shí)、不容錯(cuò)誤的敬業(yè)精神。

4月11日，楊林主任工程師吩咐我熟悉《鋼鐵企業(yè)電力設(shè)計(jì)手冊(cè)》里的基礎(chǔ)知識(shí)。

4月17日，趙澤平主任工程師交給衡陽(yáng)華菱石油管1#熱處理線液壓站軟件編程的任務(wù)，我開始從略知plc編程到著手進(jìn)一步學(xué)習(xí)plc編程和應(yīng)用到實(shí)際的液壓站電氣聯(lián)鎖控制，期間，得到了同事劉建的多方幫助。

4月21日，自動(dòng)化事業(yè)部的部門會(huì)議讓我思索良深，我更加堅(jiān)定了對(duì)自動(dòng)化事業(yè)部的信心和不斷充實(shí)自我以求有朝一日完成領(lǐng)導(dǎo)交給“送信”任務(wù)的勇氣。

4月26日，茍國(guó)忠主任工程師將衡陽(yáng)華菱石油管1#熱處理線淬火、回火、定徑、矯直、硬度試驗(yàn)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和hmi制作的任務(wù)分配給我，于是我加班加點(diǎn)的熟悉1#熱處理線的工藝和對(duì)應(yīng)的理解同事洪凡富對(duì)這幾個(gè)區(qū)域編寫的plc程序，其間，同事劉建和洪凡富的無(wú)私指導(dǎo)讓我進(jìn)步很快。

5月14日到19日，受部門指派，有幸參加mcuXX培訓(xùn)，豐富了ab產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)，對(duì)后續(xù)的工作有足夠的幫助。

5月22日至今，已經(jīng)對(duì)hmi根據(jù)任務(wù)的要求進(jìn)行了兩次改版，最終版本能夠在兩周內(nèi)完成，plc程序以及工藝交接數(shù)據(jù)信息的不斷完善也在進(jìn)行中，正期待到現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試。在這兩個(gè)月里，我對(duì)衡陽(yáng)華菱石油管1#熱處理線和相關(guān)工作，從略知一二到基本熟悉，算是一個(gè)小小的進(jìn)步和成功，而取得這個(gè)成績(jī)的時(shí)候，我要真心感謝中冶賽迪給我職業(yè)生涯中的第一個(gè)機(jī)會(huì)，前劉洪敏部長(zhǎng)和田小果老師的知遇之恩，李平部長(zhǎng)對(duì)我職業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)，甘捷部長(zhǎng)的中肯提點(diǎn)，楊主工、趙主工、茍主工交給我有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，劉建、洪凡富在工藝以及編程技術(shù)方面的幫助!

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試用期工作自我鑒定

試用期轉(zhuǎn)眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為青島新東公司的一份子而驚喜萬(wàn)分。

這段時(shí)間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報(bào)：

一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累我對(duì)營(yíng)業(yè)技巧和營(yíng)業(yè)工作流程方面的認(rèn)識(shí)

首先，寫一下對(duì)營(yíng)業(yè)工作流程的認(rèn)識(shí)。營(yíng)業(yè)的拉線主要是車輛上用于力傳遞的機(jī)構(gòu)。因此，它必須滿足車輛相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、車輛整車和部件的功能要求。在這些標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和功能要求下考慮拉線經(jīng)濟(jì)成本，對(duì)鋼絲繩接頭、鋼絲繩、軟管、軟管接頭和拉線上的各種輔件等零件進(jìn)行形狀、材料、制造、技術(shù)處理、裝配方式等的設(shè)計(jì)。經(jīng)過三個(gè)月的工作，對(duì)(1)部件形狀不同特性的要求，例如：鋼絲繩和軟管的不同編法對(duì)拉脫力的要求和對(duì)抗彎曲疲勞都有所不同;(2)材料種類和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的應(yīng)用;(3)它們之間機(jī)械、熱塑、化學(xué)等性能的特性和差異;(4)制造方式;(5)技術(shù)處理的不同和它們之間各自達(dá)到的效果，(6)裝配方式的差異，等等。有了整體的思路和了解。

其次，寫一下對(duì)技術(shù)管理的認(rèn)識(shí)。(1)技術(shù)文件的管理。我們公司是總公司的制造分公司，公司技術(shù)文件管理上主要有兩個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)文件管理公司“KnowledgeTree”;一個(gè)是在公共服務(wù)器“Pre-ProductionDrawing”。這兩個(gè)平臺(tái)我主要是使用。“KnowledgeTree”的使用是通過文件名在平臺(tái)上搜索，文件格式都是PDF的，文件名編號(hào)都是用的內(nèi)部圖號(hào)�！癙re-ProductionDrawing”平臺(tái)是我們公司的一個(gè)公共服務(wù)器，我這邊也只有查看的權(quán)利，它里面的文件管理分類是按項(xiàng)目不同分開的;里面是圖紙文件包含有catia的2D和3D數(shù)據(jù)。這兩個(gè)平臺(tái)上的圖紙文件基本上都是已經(jīng)量產(chǎn)的零件和拉線。因此，我們這邊大量的設(shè)計(jì)過程圖紙都需要管理，我們公司設(shè)計(jì)的過程圖紙是由我這邊管理的。工作中我一直都深有體會(huì)，設(shè)計(jì)容易管理難，所以在剛接手這份工作時(shí)，首先是對(duì)公司管理制度學(xué)習(xí)，再掌握技術(shù)文件管理，最后進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的學(xué)習(xí)�，F(xiàn)在我這邊過程圖紙主要是繼承以前的管理辦法，再進(jìn)行優(yōu)化細(xì)致的。我們這邊文件主要是分零件圖和拉線總成圖;零件圖的管理包括圖號(hào)和存放，它主要是根據(jù)零件類型和材料的不同進(jìn)行分類;總成圖的管理也包括圖號(hào)和存放位置，它們主要是根據(jù)項(xiàng)目的類型和拉線在整車上的屬于哪類進(jìn)行區(qū)分的�，F(xiàn)在優(yōu)化和細(xì)致的方面主要是2D和3D的文件鏈接出現(xiàn)了不少問題，需要完善，還有一部分圖紙存放錯(cuò)誤，得調(diào)整修改。(2)技術(shù)流程的管理。我們公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的管理是依照TS16949的要求采用PRP的項(xiàng)目管理模式進(jìn)行的，它分為四個(gè)階段：計(jì)劃階段;樣品階段;生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒階段;投產(chǎn)階段。每個(gè)階段都有十多個(gè)關(guān)鍵任務(wù)。項(xiàng)目管理方面項(xiàng)目的啟動(dòng)，工作組的建立，PRP的制定，BOM表編制，F(xiàn)MEA的分析，OPENISSUES的評(píng)審?fù)ㄟ^等階段和任務(wù)與我以前設(shè)計(jì)公司的流程和文件內(nèi)容都類似�，F(xiàn)在我們公司中有更多關(guān)于：①模具，工裝試驗(yàn)設(shè)備、DVP&R設(shè)計(jì)驗(yàn)證的任務(wù)和階段;②供應(yīng)商選擇，評(píng)估，接受的任務(wù)等流程;③生產(chǎn)計(jì)劃、控制，工藝流程、員工培訓(xùn)，GP-12和產(chǎn)品包裝等的任務(wù)和階段，等等，這些流程、任務(wù)都是新接觸和認(rèn)識(shí)的。并且我們公司各部門圍繞項(xiàng)目進(jìn)行工作，而制定的文件也很完整，并且可以體現(xiàn)到企業(yè)的文化上去，讓我感受最深的是我們公司的質(zhì)量這一邊。我們公司質(zhì)量體系推行ISO/TS16949:201*標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)它導(dǎo)出的五大工具為基礎(chǔ)，制定滿足汽車行業(yè)，整車廠和產(chǎn)品的特殊要求的一整個(gè)質(zhì)量管理體系，它把企業(yè)文化中質(zhì)量方針做到了每一項(xiàng)具體檢驗(yàn)表格中了。特別雖它其中的一些處理方法例如，減少特異變異的自我管理模式5M+E;問題解決的8D方法這些方法對(duì)我平時(shí)處理和解決工作和生活上的問題都有很好的幫助。

二、明確崗位職能，認(rèn)識(shí)個(gè)人不足

根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是(1)拉線及各零件設(shè)計(jì)，制造、安裝要求的設(shè)計(jì);(2)CATIA軟件和制圖標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)范;(3)設(shè)計(jì)過程圖紙的管理與維護(hù);(4)設(shè)計(jì)問題點(diǎn)的積累和反饋;(5)項(xiàng)目管理流程和控制文件表格的熟悉;(6)英語(yǔ)水平的提高;(7)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。個(gè)人不足處也很多，目前主要是在(1)拉線及各零件設(shè)計(jì)、制造和安裝方面缺少積累和系統(tǒng)的整理歸納學(xué)習(xí);(2)項(xiàng)目流程和控制文件不夠深入了解，特別是生產(chǎn)和外協(xié)方面;還有項(xiàng)目過程中各部門相互配合和權(quán)責(zé)等不明白;(3)英語(yǔ)水平偏低。等等。為了讓自己做一個(gè)更稱職的人員，一定努力學(xué)習(xí)并克服各種不足。

三、展望未來(lái)，提出自己努力計(jì)劃

我們公司文化中有一條是“我們把公司看作一個(gè)大家庭，每一位員工都是重要的家庭成員。正是這種家庭式的工作環(huán)境，使得每一位員工都能夠輕松愉快的工作，這是我們歷來(lái)的傳統(tǒng)，也是我們成功的基石”。這一條也將是我對(duì)公司奉獻(xiàn)的使命源泉。對(duì)未來(lái)我充滿期待，將根據(jù)以上個(gè)人不足制定如下計(jì)劃：(1)歸納整理已量產(chǎn)拉線的技術(shù)文件，根據(jù)整車廠和產(chǎn)品要求總結(jié)同類拉線及各零件設(shè)計(jì)，制造和安裝等方面的設(shè)計(jì)知識(shí)。(2)積極參與正在進(jìn)行的項(xiàng)目，通過具體的工作熟練和明白項(xiàng)目流程、控制和各部門權(quán)責(zé)等事務(wù)。(3)工作時(shí)通過英文工作資料學(xué)習(xí)、加強(qiáng)、提高英語(yǔ)水平，假期通過培訓(xùn)班將英語(yǔ)水平提高至滿足工作的聽說(shuō)讀寫能力。爭(zhēng)取兩年時(shí)間基本改善現(xiàn)在已存的個(gè)人的不足，可以做到對(duì)公司各方面能清清楚楚;為兩年后可以在公司這個(gè)大家庭中提升更高的平臺(tái)上發(fā)光發(fā)力而努力。

以上就是這三個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)，最后對(duì)公司及部門提一點(diǎn)個(gè)人膚淺的建議：(1)問題描述及分析：產(chǎn)品設(shè)計(jì)員沒有直接參與溫莎總部的設(shè)計(jì)討論，長(zhǎng)沙這邊外協(xié)技術(shù)方面的交流和生產(chǎn)一線技術(shù)問題點(diǎn)分析解決，這樣使的整個(gè)公司的技術(shù)不能得到很好的積累和總結(jié);也讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)員工作不銜接，不符合崗位職能說(shuō)明書要求。另外，可能因?yàn)轫?xiàng)目經(jīng)理在技術(shù)方面花費(fèi)時(shí)間過多造成項(xiàng)目其它方面考慮不周全。(2)問題解決建議：公司討論建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)員參與整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)方面工作的權(quán)責(zé)并編制相關(guān)文件寫入公司制度。(3)成果預(yù)測(cè)：公司將培養(yǎng)一批專門技術(shù)骨干，技術(shù)將得到很好的積累，并有可能從現(xiàn)在制造公司逐漸轉(zhuǎn)換成設(shè)計(jì)開發(fā)制造一體的公司。最后，謝謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次機(jī)會(huì)，在以后的工作中，我會(huì)努力工作，做好個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作做得更好。

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