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201*年交通安全工作總結

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201*年交通安全工作總結

201*年交通安全工作總結

一年來,我辦健全組織體系,強化責任意識和宣傳教育,認真開展安全執(zhí)法檢查和各項專項整治工作,堅持按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針做好交通安全工作,實現(xiàn)了重大交通事故“零發(fā)生”,交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,F(xiàn)將一年來的工作簡要總結如下:

一、健全組織體系,加強責任意識

一是鎮(zhèn)政府調整充實了以鎮(zhèn)長任組長的交通安全工作領導小組,同時將各村(居)委綜治專干納入小組成員,分解了各成員的責任目標。針對更加復雜多變的道路交通安全形勢,成立了農(nóng)村道路交通安全專項整治工作領導小組。全鎮(zhèn)每季度召開一次水陸交通安全工作聯(lián)席會議,研究交通安全工作存在的突出問題,布置下一季度工作,制定整治措施。

二是鎮(zhèn)設立專職交通安全管理員,各村(居)委招募專(兼)職交通安全協(xié)管員,形成上下一體的交通安全防控網(wǎng)絡。并且各村(居)委成立交安辦,在鎮(zhèn)交安辦的領導下開展本轄區(qū)的交通安全工作。

三是與鎮(zhèn)政府每年與各村(居)委簽訂水上交通安全工作目標責任書與道路交通安全責任書,明確責任,嚴格考核。

二、廣泛宣傳教育,營造良好氛圍

不斷完善交通安全宣傳教育制度。堅持交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭。每個季度舉辦一次交通安全宣傳教育活動。將《道路交通安全法》、《重慶市道路交通安全條例》、《中華人民共和國內河水上交通安全管理條例》、《重慶市水上交通安全管理條例》等交通安全法律法規(guī)作為交通安全管理人員、轄區(qū)內車輛、船舶駕乘人員的重要培訓學習內容,每月培訓一次。

為更好地開展交通安全宣傳,鎮(zhèn)交安辦開設了交通安全宣傳欄,于公路兩側書寫永久性標語85幅。全年舉辦宣傳教育活動4次,水上消防演練1次,召開各類水路交通安全培訓會議80余次,共懸掛宣傳標語121幅,發(fā)放宣傳資料1201*余份。還將已發(fā)生的交通事故現(xiàn)場圖片、交通違法處理及事故處理圖片制作成10米宣傳掛圖和2張光盤,用血的事實和教訓來教育感化群眾。通過多形式、多渠道地宣傳,提高了全鎮(zhèn)干群的交通安全意識,營造了良好的交通安全氛圍。

三、嚴格執(zhí)法檢查,抓好隱患整改

堅持每周一、三、四進行道路交通安全檢查,每周二、五進行水上交通安全檢查,汛期、節(jié)日期間進行全面的水陸交通安全執(zhí)法檢查。一年以來,我辦積極組織協(xié)調綜治辦、安監(jiān)辦、高安派出所、縣交巡警等部門深入開展了摩托車專項整治、“兩化一整治”專項行動,積極協(xié)調墊江縣地方海事處進行水上安全大檢查,共查處道路交通安全違法行為810余起,查處水上交通安全違法行為10余起,受警示和教育人數(shù)達1900人次。

全鎮(zhèn)交通安全管理員、協(xié)管員定期對轄區(qū)的道路、水域進行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患52起,其中道路安全隱患41起,水上交通安全隱患11起,整改率100%,做到了發(fā)現(xiàn)問題及時整改,及時消除事故隱患。四、存在的主要問題

一是群眾交通安全意識尚顯薄弱。農(nóng)村人口文化水平相對較低,接受道路交通安全教育面狹窄,交通安全意識較差。

二是群眾乘車難問題尚未解決。由于受到地勢環(huán)境的影響,部分群眾乘車難的問題難以得到全面解決,抱有僥幸心理,農(nóng)用車、貨運車載人等現(xiàn)象還時有發(fā)生。

三是高安鎮(zhèn)歷來人口多,每逢節(jié)假日學生上學放學時,運力不足

就凸顯出來,導致超載超員現(xiàn)象較普遍。

五、今后工作打算

以高度的責任心,按照依法管理,方便群眾的原則重點做好以下工作:

一是加大宣傳力度,通過生動具體的事例、通俗易懂的講解使群眾得到交通安全教育,提高交通安全意識。

二是積極與有關部門協(xié)商,努力解決運力不足、乘車難等群眾關心的困難問題。

三是進一步做好水路交通安全隱患排查整改工作,加強對各村(居)委公路養(yǎng)護工作的監(jiān)督和指導。

高安鎮(zhèn)交管辦

201*年11月14日

擴展閱讀:201*上半年交通安全工作總結

201*年交通安全工作總結

1-6月份,在上級主管部門的指導和幫助下,經(jīng)過廣大干部職工的共同努力,確保交通安全無事故,圓滿完成了公司年初下達的各項HSE指標,實現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高,HSE表現(xiàn)水平得到進一步提升,交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。

一、壓力層層傳遞,落實交通安全責任

為有效落實責任,將各項制度和工作落到實處,發(fā)揮全體員工的能動作用,全年結合公司部署和單位實際,在不同時期和季節(jié),組織簽訂《全年安全行車保證書》,真正做到“橫向到邊、縱向到底”,進一步明確了交通工作責任。

二、精心組織教育培訓工作,力爭實現(xiàn)本質安全

教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能,從而實現(xiàn)“我要安全”和“我會安全”的重要手段。上半年利用周安全例會、月度例會等形式,有針對性地開展了以HSE知識、駕駛員HSE作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

上半年,汽車隊組織各種形式的培訓20余次,接受教育培訓考核300余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作,廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性,從而積極參加各類安全活動,自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定,認真學習提高安全技能,熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

三、大力加強車輛管理和檢查,消除安全隱患

加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來,車隊嚴格執(zhí)行出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節(jié)假日

值班車證等各項管理制度,在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行;對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù),進行風險交底和安全提示,做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施,管理人員心中有數(shù)。

加強對車輛的安全檢查,從而保證車輛安全技術狀況良好是實現(xiàn)交通安全的基礎。我單位加大了對車輛檢查的力度,做到了出車必檢查,發(fā)現(xiàn)問題必整改。

通過加強車輛管理和檢查,從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為,保證了行車安全。

四、抓住重點,突出特殊時期安全行車管理

特殊時期實現(xiàn)行車安全是實現(xiàn)整體安全的關鍵。節(jié)日期間如元旦、春節(jié)、五一,進行安全教育和提示;嚴格執(zhí)行值班車證制度,檢查值班車輛;與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對春季、夏冬季氣候、道路情況的變化,并通過培訓提高駕駛員安全行車技能,同時簽訂夏季安全行車保證書,進一步明確職責。通過有效的策劃,強有力的落實,實現(xiàn)汽車隊了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

上半年,成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助,與廣大干部職工辛勤努力分不開的。在以后的工作中,我們將開拓進取,為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗。

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