機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)

機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)【201*年半年工作總結(jié)】

201*-07-0415:30:51來源：互聯(lián)網(wǎng)

wwＷ.geReＮjianli.Ｃom

正式進(jìn)駐運(yùn)營分公司參加工作已經(jīng)有半年之久，很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了一個(gè)充滿青春朝氣，斗志昂揚(yáng)，團(tuán)結(jié)奮發(fā)的部門團(tuán)隊(duì)設(shè)施部機(jī)電車間。在這半年里，個(gè)人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個(gè)人的相關(guān)情況作以簡要總結(jié)，具體情況如下：

一、重要工作事項(xiàng)

1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重，主要包括T27綜合監(jiān)控與BAS系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)BAS監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測和T01BAS系統(tǒng)與FAS、氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其主要針對全線17個(gè)站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測調(diào)試，以備運(yùn)營后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實(shí)際工作，全方位有序的順利開展。在此期間，我低壓配電專業(yè)主要負(fù)責(zé)對相關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢測和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：1、通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及故障模擬等工作重點(diǎn)；2、EPS應(yīng)急照明裝置11個(gè)狀態(tài)測試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬；3、照明配電箱各項(xiàng)照明回路測試。按照聯(lián)調(diào)方案安排，我專業(yè)與車輛段OCC中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實(shí)現(xiàn)四級單元聯(lián)動，充分實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實(shí)有效進(jìn)行，也基本達(dá)到了公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時(shí)，個(gè)人的業(yè)務(wù)技能知識水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測試的相關(guān)步驟和要點(diǎn)方法。

2、全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)安排，在相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對全線17個(gè)站各專業(yè)設(shè)備，實(shí)行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細(xì)匯總上報(bào)。我低壓專業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。

3、設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)移交。按照計(jì)劃任務(wù)安排，個(gè)人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點(diǎn)接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點(diǎn)核查。

4、參加部門車間相關(guān)培訓(xùn)及考試。

①相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實(shí)操培訓(xùn)，工器具使用方法培訓(xùn)，綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識培訓(xùn)等。

②相關(guān)考試：安全月度考試、技術(shù)月度考試，臨時(shí)上崗證考試，行規(guī)考試等二、個(gè)人實(shí)際工作成績匯總

1、專業(yè)方面：首先，個(gè)人主要通過綜合聯(lián)調(diào)，對低壓系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認(rèn)知和掌握，主要包括有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級（就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方）的聯(lián)動操控，及變頻器、軟啟動器故障、風(fēng)閥錯(cuò)誤、故障、E3Plus故障模擬復(fù)位方法等;②EPS人機(jī)界面的運(yùn)用操作方法、各項(xiàng)狀態(tài)測試和故障點(diǎn)模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項(xiàng)回路的測試。其次，通過參加相關(guān)具體的培訓(xùn)考試和相關(guān)設(shè)備清點(diǎn)、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗(yàn)收等工作，個(gè)人對低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點(diǎn)要點(diǎn)有了更為全面的了解。2、宣傳方面：個(gè)人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《先進(jìn)工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌201*》等文章進(jìn)行匯報(bào)和投稿，在鍛煉自己的同時(shí)，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責(zé)和義務(wù)。

三、工作反思及心得

在為期半年之久的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作生活當(dāng)中，個(gè)人雖然在業(yè)務(wù)技能知識層面上有了明顯的提高，同時(shí)，也能夠積極主動的完成上級交付的各項(xiàng)任務(wù)，但仍舊對相關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、性能及具體詳細(xì)的操控方法不能做到細(xì)致深入的探究和科學(xué)有效的學(xué)習(xí)、總結(jié)及回顧，心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個(gè)人深知自己肩上所擔(dān)負(fù)的重要職責(zé)，為此，在以后的工作當(dāng)中，個(gè)人除了要充分利用一切有效時(shí)間來彌補(bǔ)和鞏固專業(yè)知識的同時(shí)，更需要繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)專業(yè)人員的溝通與交流學(xué)習(xí)，不斷拓展、挖掘個(gè)人的知識視野和潛力，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)人綜合素質(zhì)的進(jìn)一步提高和改善。最后，我要特別借此機(jī)會，向自我入職以來的所有同事伙伴和技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員致敬！真心謝謝你們一直以來給我的信任與鼓勵(lì)、幫助與支持、理解與關(guān)懷，相信通過我們共同的團(tuán)結(jié)和努力，我們會克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風(fēng)采，實(shí)現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。

擴(kuò)展閱讀：機(jī)電車間年度工作總結(jié)

機(jī)電車間年度工作總結(jié)

XX年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，機(jī)電車間認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列安全指示精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只有不到位的管理沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和降臺時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動競賽月”等活動，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強(qiáng)化人本管理，加大職工教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)；突出降臺時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)等工作重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了車間安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機(jī)電責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實(shí)上級安全工作指示精神，強(qiáng)化安全管理機(jī)電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上級的指示要求，不折不扣、及時(shí)全面地貫徹落實(shí)到全車間每名職工和每項(xiàng)工作中。

今年一季度，集團(tuán)公司接連發(fā)生了幾起特別重大的人身及機(jī)電事故，使得安全形勢非常嚴(yán)峻。集團(tuán)公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團(tuán)公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學(xué)習(xí)貫徹上級精神上，采取了多種形式，逐級層層進(jìn)行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學(xué)習(xí)貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴(yán)格按照廠級安全工作部署，利用班前班后會，全面學(xué)習(xí)貫徹上級和我廠安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時(shí)，按車間的工作特點(diǎn)和實(shí)際情況，指導(dǎo)班組成立了以班組長、技術(shù)員及生產(chǎn)骨干為主的班委會，班委會各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

二、以職工培訓(xùn)工作為平臺，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強(qiáng)教育培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)為切入點(diǎn)。加強(qiáng)對特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對新職工和轉(zhuǎn)崗職工實(shí)行強(qiáng)制培訓(xùn)，做到“六個(gè)不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗、考試不合格不準(zhǔn)上崗、不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗、不簽定師徒合同不準(zhǔn)上崗、沒老職工監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)上崗、身體不適不準(zhǔn)上崗。另外針對機(jī)電專業(yè)理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的特點(diǎn)，我車間實(shí)行“請進(jìn)來，走出去”及現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)方式，一方面聘請有關(guān)專家來我車間授課并選送部分骨干到有關(guān)高端設(shè)備廠家進(jìn)行培訓(xùn)，另一方面，在車間內(nèi)部聘請實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干

對職工進(jìn)行操作技能培訓(xùn)，收到了很好的效果。

三、認(rèn)真開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，對查出的隱患做到及時(shí)整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

對設(shè)備事故做到超前預(yù)防，重點(diǎn)監(jiān)控事故高發(fā)、多發(fā)區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預(yù)防性檢修工作，通過開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，確保較大事故隱患及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和處理，檢查中堅(jiān)持“小題大做”抓安全，對現(xiàn)場凡不符合規(guī)范的，堅(jiān)決予以記錄并督促有關(guān)責(zé)任班組整改，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。XX年車間組織設(shè)備完好檢查活動近50次，此外車間值班人員堅(jiān)持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長效管理機(jī)制，自查隱患201*多條，都已按照標(biāo)準(zhǔn)整改。二是突出對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細(xì)致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強(qiáng)對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴(yán)格按照五定原則進(jìn)行整改，為此車間專門制定了《工作質(zhì)量考核辦法》、《設(shè)備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關(guān)制度。

四、以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在安全生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)降臺時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作目標(biāo)。

在工作中，實(shí)施了精細(xì)化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負(fù)責(zé)，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作中，

每位職工隨時(shí)隨地的都能認(rèn)真工作，把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作融入到日常管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，使該項(xiàng)工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細(xì)微之處見精神。同時(shí)教育職工愛崗敬業(yè)，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評選活動。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯(cuò)位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應(yīng)用等，提高了勞動效率，降低了職工的勞動強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統(tǒng)改造、XXX循環(huán)大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉下甲帶給煤機(jī)變頻器改造、計(jì)量設(shè)備皮帶秤安裝校驗(yàn)鏈碼、工藝系統(tǒng)中一些控制閥自動化改造等一大批實(shí)用的技術(shù)革新項(xiàng)目在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，有效的實(shí)現(xiàn)了降臺時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作部署，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

五、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

車間黨支部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中掀起學(xué)習(xí)沈浩精神高潮，引導(dǎo)廣大黨員把沈浩精神內(nèi)化于心，外化于行，對照沈浩找差距，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動不斷引向深入。按照廠黨委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學(xué)五比”實(shí)踐活動，廣大黨員干部學(xué)沈浩、找差距、見行動，立足本職崗位，結(jié)合工作實(shí)際，發(fā)揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會第五次全體會議勝利召開，車間黨支部第一時(shí)間傳達(dá)學(xué)習(xí)了十七屆五中全會公報(bào)、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會第一次全體會議和第二次全體會議上的重要講話精神、溫家寶總理關(guān)于《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的

建議》稿所作的說明，掀起了學(xué)習(xí)五中全會精神的熱潮，車間黨群解放思想、實(shí)事求是，進(jìn)一步促進(jìn)了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的深入，為更好的完成車間的全年工作目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。六、存在的問題和不足。

今年以來，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1、“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,對隱患排查思想認(rèn)識不到位、排查重點(diǎn)不夠突出，工作質(zhì)量把關(guān)不夠嚴(yán)格，有返工現(xiàn)象；

2、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項(xiàng)工作第一位，進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點(diǎn)的精神，把過去作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時(shí)和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)各級工作要求，進(jìn)一步理順和落實(shí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，不斷夯實(shí)車間安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一流單位。

3、堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化安全第一責(zé)任和職工的教育培訓(xùn)，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。通過對職工強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步完善安全管理體系和管理制度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，全面落實(shí)各級安全責(zé)任，認(rèn)真實(shí)施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強(qiáng)化重大事故隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故緊急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。確保重大事故隱患及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅(jiān)持安全檢查不斷線。把日常專項(xiàng)檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅(jiān)持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅(jiān)決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅(jiān)決停下來整改，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強(qiáng)化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)的鞏固工作成果，二是完善崗位標(biāo)準(zhǔn)體系。使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，真正做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。

8、繼續(xù)圍繞“降臺時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)”這一工作目標(biāo)，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，建立健全小改小革獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激發(fā)廣大職工的工作積極性。

機(jī)電車間XX年XX月XX日

友情提示：本文中關(guān)于《機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/417941.html

• 上一篇：出納新員工年度總結(jié)
• 下一篇：銀行會計(jì)人員個(gè)人工作總結(jié)