201*年XX交通局工作總結(jié)

《201*年XX交通局工作總結(jié)》

201*年是交通部門重大改革的一年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通主管部門的關(guān)心指導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，主動融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，經(jīng)過全局上下共同努力，各項工作穩(wěn)步推進�，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、201*年工作回顧。今年來，我局認真對照年初縣委、縣政府下達的各項目標

任務(wù)，圍繞著“保增長、保民生、保穩(wěn)定”工作部署，認真按照省市縣關(guān)于貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》的決策部署要求，做好燃油稅費改革后平穩(wěn)過渡工作，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)力度，加強客貨運市場整治力度，圓滿地完成全年交通工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全年共完成交通固定資產(chǎn)投資2851萬元，同比增長31.7%，牽頭爭取上級補助資金已到位957萬元，占年任務(wù)95.7%。一年來，主要做了以下工作：

㈠加快交通項目建設(shè)，持續(xù)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

⒈重點項目取得新進展。一是永寧高速公路明溪段及明溪連接線。完成紅線內(nèi)征地2072畝、林木砍伐1407畝、房屋拆遷6805平米、桿線遷移120公里，征遷工作圓滿完成，征遷工作在市考評獲第一名，6月中旬全線開工建設(shè),以提供無障礙施工服務(wù)為目標，積極協(xié)調(diào)地材開采、臨時用地和民爆火工用品供應等工作；二是三明至明溪高速公路。配合市里做好項目預審工作，多次赴省和軍方做好用地申報工作；三是興化灣經(jīng)尤溪至重慶高速公路。配合省里做好該項目前期線路踏勘，全力爭取該項目線路能夠途經(jīng)明溪；四是省道204線鐵嶺至明溪城關(guān)公路。抽調(diào)縣高速公路指揮部征地組成員，充實征地拆遷組，征地拆遷工作已基本完成，完成紅線內(nèi)征地212畝、林木砍伐194畝、房屋拆遷631平米、桿線遷移5公里，完成征遷1600萬元，12月25日全線開工建設(shè)，累計完成2030萬元。

⒉農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善。截止201*年底，全縣農(nóng)村公路總里程達1044.669公里，其中四級以上水泥公路434.7公里，占農(nóng)村公路總里程41.6％。為進一步推動我縣農(nóng)村公路“向上銜接、向下延伸”發(fā)展，今年共完成農(nóng)村公路水泥砼路面31.6公里、砂石路面13.1公里,累計完成投資2369.6萬元。一是“向上銜接”網(wǎng)絡(luò)項目。累計完成投資1787萬元，完成路基26.1公里，水泥砼路面21.7公里。其中：蓋洋至丘坑公路5.8公里和夏陽通鄉(xiāng)公路一期工程5.6公里全面完工，六合經(jīng)洋地至增坊公路8.9公里基本完工；二是“向下延伸”通自然村項目。累計完成投資362.1萬元，完成砂石路面13.1公里、水泥砼路面9.9公里。其中：X797路口至溪源13.1公里，按砂石路面拓寬改造，并經(jīng)省交通廳驗收；三是農(nóng)村客運候車亭。完成候車亭建設(shè)80個，完成投資80萬元，省市已驗收80個，縣內(nèi)所有通班車的行政村已完成候車亭建設(shè)。

㈡加強交通行業(yè)管理，不斷推進交通行業(yè)又好又快發(fā)展。⒈運輸管理不斷加強，運輸市場健康發(fā)展

運輸能力不斷提高。據(jù)統(tǒng)計，今年完成客運量167萬人，客運周轉(zhuǎn)量9306萬人公里，分別比去年增長了5%、6%，完成貨運量374萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量31332萬噸公里，分別比去年增長了12%、6%。全縣規(guī)�？瓦\企業(yè)4家，貨運企業(yè)2家，危貨運輸企業(yè)1家，二級汽車維修企業(yè)5家，客運運力48輛875座，貨運車輛316輛共736噸，客運班線24條，日發(fā)車238班次，發(fā)送旅客能力5106人，新增貨車56輛261噸。一是規(guī)范客運市場，維護人民群眾利益。對城區(qū)內(nèi)客運車輛亂停亂靠攬客的行為，成立專項整治小組，加大監(jiān)管力度，使其規(guī)范經(jīng)營，既保障了合法經(jīng)營者的權(quán)益，又消除了交通安全隱患；三是完善客運網(wǎng)絡(luò)，方便民眾出行。為方便學生周末回家返校和農(nóng)村居民出行，我所與教育局、交警和各運輸企業(yè)就開通學生周末班車和農(nóng)村客運班線進行多次的探討，今年開通了坪埠小學、城關(guān)中學、瀚仙中小及夏坊至中溪等7條學生周末班車，明溪至白葉的農(nóng)村客運班線正在審核中，預計春節(jié)前開通。四是實施大交通運輸戰(zhàn)略，強化貨物運輸行業(yè)發(fā)展。緊緊抓住國家擴大內(nèi)需政策的實施，積極爭取物流企業(yè)落戶明溪，完成了四方物流落戶明溪。

運輸市場規(guī)范推進。針對我縣的運輸行業(yè)經(jīng)營主體多、散、小、弱，運力結(jié)構(gòu)不合理，以及經(jīng)營農(nóng)村班線客車技術(shù)等級、大型車比例過低等問題，實行客運市場宏觀調(diào)控，貨運市場引導調(diào)控，引導企業(yè)向?qū)�業(yè)化、集約化、規(guī)范化發(fā)展。年內(nèi)完成縣內(nèi)客貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核（客運企業(yè)4家、貨運企業(yè)2家）。

駕培事業(yè)逐步推進。駕校管理本著以提高培訓質(zhì)量為目標，以提高市場誠信為支撐，堅持“依法規(guī)范、強化服務(wù)、打造品牌、創(chuàng)辦一流”為宗旨，開展駕校質(zhì)量信譽考核，推進了我縣駕培行業(yè)的規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。今年共新增教練車輛4輛，舉辦汽車駕駛員培訓班12期955人，經(jīng)考試取得駕照955人，畢業(yè)率100%。

從業(yè)資格嚴格管理。全年送培營業(yè)性機動車駕駛員73人，比減93人，營業(yè)性客運駕駛員和危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，營業(yè)性客車乘務(wù)員持證上崗率達到100%，貨運駕駛員持證上崗率達到93%，營業(yè)性農(nóng)用車駕駛員持證上崗率達到85%。

維修行業(yè)持續(xù)發(fā)展。年初開展維修行業(yè)專項整治，重點打擊了無證經(jīng)營的業(yè)戶，取締非法經(jīng)營和不符合標準維修業(yè)戶2家，完成114家維修企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核。全年完成客運營運車輛二級維護簽章率100%，貨運營運車輛簽章810多次，簽章率91%，維修人員持證上崗率達到90%，維修技工持證上崗率達到90%。

年審工作全面完成。全年完成危貨18輛，客車49輛，貨車188輛，年審工作全面完成。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護穩(wěn)步推進，管理機制不斷加強

全縣所有通村公路已納入養(yǎng)護管理范圍，目前，養(yǎng)護體制正在轉(zhuǎn)型。根據(jù)《福建省農(nóng)村公路管理辦法》和近期市里出臺的《三明市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定（試行）》，我局已起草了《明溪縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（征求意見稿）》，擬在春節(jié)前提交縣政府研究；同時，積極做好縣鄉(xiāng)公路水毀搶修工作。201*年我縣縣鄉(xiāng)水毀損失達560萬元，在災情發(fā)生的第一時間，通過福建省交通災害信息管理系統(tǒng)向上級交通主管部門報送損失情況和干線公路阻斷情況，在資金困難的情況下，優(yōu)先搶通受阻的干線公路，確保交通主通道的暢通。

3、交通安全管理緊抓不懈，長效機制不斷健全

今年，我局繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以學習科學發(fā)展觀為動力，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結(jié)合，認真落實省市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一系列部署。一是組織開展一系列安全生產(chǎn)活動。部署開展“預防道路交通事故百日專項整治行動”、“六個嚴查”、“三項行動、三項建設(shè)”、“全國安全生產(chǎn)月”、節(jié)假日運輸安全生產(chǎn)專項行動、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任級別評定和學習貫徹《福建省安全和生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》等活動；二是加強部門合作，實行部門聯(lián)動。5月與公安部門聯(lián)合開展查處非法營運車輛行動，共查處非法客運車輛13輛，建立與公安交警的違法違章行為信息共享制度和互換機制，查處超速超載7起，暫扣從業(yè)資格證5名，列入“黑名單”2名，解聘2名；三是加強運輸企業(yè)管理，強化市場秩序整頓。督促客運企業(yè)全面開展站務(wù)整頓，改善安全設(shè)施，實施人車分流，重點落實日趟檢制度和危險品檢查，嚴格班次調(diào)度運行規(guī)定，規(guī)范維修市場，做好消防安全工作，深入危貨企業(yè)舉辦安全講座。據(jù)統(tǒng)計，全縣5家維修企業(yè)全部安裝閉路監(jiān)控，組織客運班車22輛、出租車12輛和危貨車12輛安裝了GPS和攝像頭，實現(xiàn)了對車內(nèi)情況的實時圖像傳送，運管部門共查處車輛138輛，糾正違章40輛，查處非法營運車輛13輛、改裝車輛25輛；四是開展企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。督促交通系統(tǒng)11家企業(yè)及時按企業(yè)級別評定要求和程序，填報企業(yè)級別評定自查表和初審工作，舉辦企業(yè)級別評定培訓班2期，年底完成級別評定復核確認工作；五是完善交通安全設(shè)施，落實安全監(jiān)督巡查制度。完成今年安保工程建設(shè)任務(wù)，完成鋼筋砼防撞墻2148米和其它安保設(shè)施如標志、標線、反光鏡、減速枕設(shè)置，累計完成投資208萬元。加強對施工現(xiàn)場安保設(shè)施監(jiān)督檢查，著重加強用電、用火和爆破火工材料的管理。據(jù)統(tǒng)計，今年共召開安全生產(chǎn)會議22次，舉辦安全培訓班4期，培訓人員320人次，安全教育活動9場，教育人員450人次，開展安全檢查48次，專項檢查20次，參加檢查人員192人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患65處，整改安全隱患65處。完善各類公共突出安全應急預案12個，建立應急隊伍2支，開展安全演練2場，參加人員68人次。

⒋燃油稅費改革平穩(wěn)過渡

根據(jù)省市兩級政府文件要求，我局開展燃油稅費改革工作。一是201*年起全面停止公路養(yǎng)路費、管理費等六費征收；二是201*年2月21日零時起取消二級公路收費站收費，在規(guī)定時間內(nèi)完成三個收費崗亭的拆除工作，積極配合財政、審計部門做好征費站固定資產(chǎn)的清點、審計等工作；三是積極配合做好政府還貸二級收費公路債務(wù)申報，爭取將省道秀里線明溪城關(guān)至建界公路列入國家補助收費還貸公路；四是積極做好收費站工作人員安置工作，安置期間全體收費人員合理合規(guī)的待遇不變，每月工資按時發(fā)放，11月底，向縣政府上報了關(guān)于收費站人員安置方案。

㈢加強黨建和精神文明建設(shè)，各項達標工作取得實效。今年來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、民主評議行風工作、第十一屆市級文明單創(chuàng)活動和機關(guān)效能建設(shè)等有機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標準，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。

⒈深入學習貫徹實踐科學發(fā)展觀。根據(jù)市、縣學習實踐科學發(fā)展觀活動領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署和要求，按照縣委、縣政府提出的“明溪發(fā)展我榮光、發(fā)展明溪我盡力”活動要求，結(jié)合“四個不讓”要求和“五比活動”競賽活動要求，開展“明溪要發(fā)展，交通應先行”交通服務(wù)品牌活動，進一步貫徹落實科學發(fā)展觀。一是深化對科學發(fā)展觀科學內(nèi)涵，推動交通工作開展。引導干部群眾深入掌握科學發(fā)展觀的重大意義、科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)和本質(zhì)要求，增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性、堅定性，真正達到“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總要求，以科學發(fā)展理念解決好交通工作中出現(xiàn)的新問題和新情況，全面推進各項工作的開展。二是優(yōu)化交通環(huán)境，推進經(jīng)濟發(fā)展。以服務(wù)項目、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)群眾為宗旨，突出交通服務(wù)能力建設(shè)，不斷增強服務(wù)意識，規(guī)范服務(wù)行為，創(chuàng)新服務(wù)方式，不斷提高交通行政服務(wù)質(zhì)量和水平，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造我縣最佳的交通環(huán)境，推進我縣經(jīng)濟建設(shè)又好又快發(fā)展。

⒉黨建廉政工作扎實。我局高度重視，將黨風廉政建設(shè)列入重要議事日程，放到工作突出位置，納入崗位責任制考核內(nèi)容。在日常工作中，根據(jù)黨風廉政建設(shè)責任制的要求，結(jié)合本單位工作實際，認真貫徹政府縣紀委十屆五次全會的精神，突出重點，抓住關(guān)鍵，精心部署，做到四個結(jié)合。即：一是把貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制的要求與加強領(lǐng)導干部廉潔自律建設(shè)緊密結(jié)合，二是與開展深入貫徹落實科學發(fā)展觀活動緊密結(jié)合，三是與開展文明單位創(chuàng)建活動緊密結(jié)合，四是與完成本單位各項工作任務(wù)緊密結(jié)合，并把貫徹落實責任制的情況列入到年度崗位目標責任制的考核內(nèi)容貫穿到各項工作的始終。為確保黨風廉政建設(shè)責任制落到實處，年初印發(fā)了《201*年交通工作意見》和《黨風廉政建設(shè)責任制的實施意見》，按照“一崗雙責”工作要求，明確指出各部門領(lǐng)導對所管轄的部門、系統(tǒng)和行業(yè)的黨風廉政建設(shè)負全面領(lǐng)導責任。意見要求將廉政工作貫穿到每個工作崗位、每個環(huán)節(jié)和每一位工作人員中，形成一級對一級負責、人人講廉政的工作氛圍，樹立清正廉潔的交通形象。

⒊文明建設(shè)上新臺階。我局及下屬單位征費所分別獲得市委、市政府授予的201*年－201*年文明單位，周民生同志獲得市委、市政府授予精神文明先進個人。201*年在第十屆精神文明單位基礎(chǔ)上，深入貫徹科學發(fā)展觀，圍繞做好“三個服務(wù)”，深化拓展“學建創(chuàng)”活動，全面落實全省交通精神文明建設(shè)視頻會議精神和三明市精神文明工作會議精神。一年來，我局緊緊圍繞縣精神文明建設(shè)工作部署，以“一通百通海西八方縱橫”交通精神為主題，扎實推進交通運輸職業(yè)道德建設(shè)，深入開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動和“明溪發(fā)展我榮光、發(fā)展明溪我盡力”政府品牌創(chuàng)建活動，努力增強交通行業(yè)干部職工文明素質(zhì)，不斷提高做好“三個服務(wù)”的能力和水平，為促進交通事業(yè)快速發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展提供強大的精神動力。

⒋糾風民評效能建設(shè)扎實有效。今年來，我局繼續(xù)通過選題評議、個案整改開展糾風民評活動，堅持“誰主管、誰負責”和“管行業(yè)必須管行風”的原則，進一步加強我局機關(guān)作風建設(shè)，自覺踐行“轉(zhuǎn)變作風從我做起，群眾滿意是我追求”服務(wù)理念，將效能建設(shè)制度落到實處。

糾風民評工作。一是鞏固治理公路“三亂”成果。完善規(guī)章制度，健全全縣交通系統(tǒng)糾風舉報查處快速反應機制，加大明查暗訪的力度，繼續(xù)保持治理工作高壓態(tài)勢，堅決糾正以罰代糾、亂收亂罰等違紀違規(guī)現(xiàn)象，防止公路“三亂”反彈；二是加強車輛超限超載治理。積極與交警、公路部門配合，加強農(nóng)村公路車輛超載治理力度，積極保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，延長公路使用壽命，保護經(jīng)濟持久發(fā)展，維護沿線群眾利益；三是深化開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動。重點打擊非法經(jīng)營的組織者，查處非法運營的“黑車”、偽造運營證照的小客車、駐點運營的異地出租車以及客貨兩用車和其他車輛等非法經(jīng)營的行為；四是預防和糾正交通建設(shè)領(lǐng)域損害群眾利益的問題。深入開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，加強交通建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付情況的監(jiān)管，切實糾正農(nóng)村公路建設(shè)過程中損害群眾利益的問題；五是堅持糾建并舉，推動交通系統(tǒng)政風行風建設(shè)。深入開展民主評議政風行風工作，繼續(xù)推行“選題評議，個案整改”的做法，突出“三個服務(wù)”，圍繞民生民利，抓重點，抓整改，深入開展民主評議政風行風工作，切實提高工作實效，及時糾正和解決損害群眾利益的不正之風，不斷深化交通系統(tǒng)的政風行風建設(shè)。六是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。加強對交通行政執(zhí)法人員的教育培訓，把《福建省交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)標準細化》的貫徹落實作為重點，解決執(zhí)法過程中執(zhí)罰自由裁量權(quán)過大、執(zhí)罰標準不統(tǒng)一、以罰代糾和一事多罰以及執(zhí)法程序不規(guī)范等行為。

機關(guān)效能建設(shè)。為扎實有效推進機關(guān)效能建設(shè)，年初制定工作責任目標，印發(fā)《明溪縣交通局201*年度工作考評辦法》，制定《明溪縣交通系統(tǒng)績效管理考評表》，分類梳理績效目標6大類40小項。一是強化制度建設(shè)。為使機關(guān)效能建設(shè)真正做到有據(jù)可循，我局進一步完善了各項制度建設(shè)，印發(fā)了《明溪縣交通局政府信息公開十項制度》、《服務(wù)承諾制度》、《機關(guān)保密制度》等制度，規(guī)范辦事程序和行為，使我局機關(guān)效能建設(shè)逐步走上規(guī)范化、制度化軌道。二是規(guī)范行政審批。根據(jù)網(wǎng)上行政審批的各項要求，我局領(lǐng)導高度重視，積極落實硬件環(huán)境建設(shè)和工作隊伍建設(shè)，加強具體經(jīng)辦人的培訓工作，進一步提高政務(wù)公開的透明度和行政審批辦事效率，成立了行政審批統(tǒng)一受理窗口，負責全局行政審批受理和網(wǎng)上行政審批運行，提供一站式行政審批服務(wù)。全年共受理了8家運輸企業(yè)經(jīng)營許可，完成網(wǎng)上行政審批8件，辦結(jié)率100%。三是加強政務(wù)公開。拓寬公開渠道，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、局政務(wù)公開欄進行政務(wù)公開，在交通局、各運輸企業(yè)設(shè)立固定舉報箱，設(shè)立政務(wù)公開電子查詢臺，豐富公開內(nèi)容。定期向社會公開交通工作動態(tài)和政府信息，重點公開群眾普遍關(guān)心的交通業(yè)務(wù)審批、上級交通相關(guān)政策等方面的信息，公開力度逐步增強，據(jù)統(tǒng)計，全年網(wǎng)上政務(wù)工作動態(tài)11條，交通動態(tài)信息5條，主動公開政府信息129條，交通專題信息4項8小條。

⒌社會治安綜合治理穩(wěn)步推進。堅持“預防為主，打防結(jié)合，重點打擊，標本兼治”的方針，牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的指導思想，建立組織，分解目標，簽訂責任書，完善各項規(guī)章制度，采取得力措施，全面落實綜治工作目標任務(wù)，實現(xiàn)了單位安全無事故，全年共處理客貨車輛較大違法案件30余起，無一例行政復議和行政訴訟案件。一是加強領(lǐng)導，全面落實綜治領(lǐng)導責任制。制定《明溪縣交通局二九年社會治安綜合治理工作意見》，簽訂《二九度社會治安綜合治理責任狀》，明確綜治責任。加大考核和檢查力度。把綜治責任人抓綜治工作的實績，列為干部考核的重要內(nèi)容；二是加強教育，全面提高干部、職工的法律意識。深入推進“五五”普法規(guī)劃的實施，大力宣傳社會主義法治理念，開展了廣泛的學習宣傳活動，把它作為干部職工普法教育的重要內(nèi)容，列入經(jīng)常性的學習計劃；三是群防群治，夯實綜治工作基礎(chǔ)。廣泛發(fā)動干部職工進行群防群治，配合居委會、派出所開展聯(lián)防聯(lián)查和治安巡邏，運管所與公安機關(guān)密切配合，加大路檢路查等手段進行專項打擊，加強自身的防范工作，加強值班，充實完善各項綜治規(guī)章制度，確保了今年綜治工作任務(wù)的落實。

⒍人大建議、政協(xié)提案和群眾信訪件扎實辦理。201*年，我局共收到縣政府辦公室交辦的縣十五屆人大三次會議代表建議主辦件9件、協(xié)辦件5件，縣政協(xié)八屆三次會議政協(xié)委員提案協(xié)辦件2件。一是人大建議、政協(xié)提案辦理。為做好人大建議和政協(xié)提案回復工作，我局專門成立領(lǐng)導小組，局主要領(lǐng)導把關(guān)，分管領(lǐng)導親自抓，相關(guān)股室具體辦理。在規(guī)定時間內(nèi)完成一次答復，并采取各分管領(lǐng)導劃片負責、對口答復方式，通過與各代表進行電話溝通和見面約談，進一步了解代表的意見，制定整改措施，抓好工作落實。二是信訪件辦理。共接到縣信訪局轉(zhuǎn)來的4件信訪件和2件《省長信箱》來信，反應的問題經(jīng)協(xié)調(diào)和辦理，目前4件信訪件和1件《省長信箱》來信已得到解決或解釋說明，另一件《省長信箱》來信提出的問題已提交市級交通主管部門，正在辦理階段。

⒎計劃生育基本國策常抓不懈。積極協(xié)助計生主管部門等抓好計生政策的宣傳教育、“三結(jié)合”幫扶、流動人口管理等工作的落實，局干部職工無計劃外生育，晚婚率達100%，獨生子女領(lǐng)證率達100%。

⒏掛村掛鉤幫扶、扶貧濟困活動認真開展。一是加強掛村掛鉤幫扶質(zhì)。積極與掛點村柏亨村的工作聯(lián)系，資助掛點村萬元；二是大力弘揚“一方有難、八方支援”精神。積極向我局征費站職工張標恒同志治療腦瘤捐款，全局共捐款1.88萬元，以實際行動幫助困難職工走出困境，為臺灣8.8莫拉克臺風捐款1050元，盡微薄之力助臺灣同胞共渡難關(guān)。

總之，今年我縣交通工作取得了較好的成績。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看

到工作中還存在一些不足和問題。一是隊伍建設(shè)有待加強。由于燃油稅改革因素，工作重心轉(zhuǎn)移，隊伍建設(shè)有待加強，執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)人需要進一步提高。二是部分交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。有些項目由于業(yè)主自籌資金難以到位，造成部分項目無法如期開工或按時完成；三是行業(yè)管理工作有待于加強。道路運輸違法經(jīng)營行為屢禁不止，市場治理整頓不夠徹底，非法從事客運現(xiàn)象依然存在，完成硬化的農(nóng)村公路漏管失養(yǎng)現(xiàn)象較為突出，符合縣情的農(nóng)村公路養(yǎng)護辦法亟待出臺；四是運輸市場不夠活躍。發(fā)展運輸業(yè)發(fā)展指導不夠深入，農(nóng)村客運發(fā)展推進制約，開的通、留不住，老百姓乘車需求還不能有效滿足。

二、201*年工作思路。201*年我局將進一步深入貫徹十七大會議、十七

屆四中全會精神，緊緊圍繞與市交通局簽訂的加快明溪縣201*年至201*年公路交通建設(shè)目標，認真完成縣委、縣政府交辦的各項任務(wù)。

㈠抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)

高速公路建設(shè).一是三明至明溪高速公路。積極爭取用地指標納入交戰(zhàn)用地指標，并重點爭取將該項目由海西高速網(wǎng)納入國家高速網(wǎng)興化灣經(jīng)尤溪至重慶高速公路規(guī)劃。二是積極配合市高指和施工單位做好永寧高速公路明溪段及連接線施工過程各項工作。

省道204線鐵嶺至明溪城關(guān)公路建設(shè)。一是爭取該項目納入交通戰(zhàn)備項目，爭取交戰(zhàn)補助資金。二是加大管理和監(jiān)督力量，確保項目按序時進度建設(shè)，爭取省級的獎勵資金。201*年爭取澆筑砼路面，完成投資4300萬元。

農(nóng)村公路建設(shè)。充分調(diào)動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村農(nóng)村公路建設(shè)積極性，力爭至201*年完成《福建省建制村以上農(nóng)村公路省級數(shù)據(jù)庫》內(nèi)的37條155.9公里農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)項目建設(shè)任務(wù)，重點抓好已通班車公路的改建、已硬化公路的養(yǎng)護和重要縣鄉(xiāng)道的安保工程建設(shè)。一是胡坊至東方紅伐木場公路。201*年開工建設(shè)，將根據(jù)高速公路建設(shè)安排，適當調(diào)整建設(shè)工期，避免干擾永寧高速公路施工建設(shè)，爭取201*年完成。二是夏陽通鄉(xiāng)公路。全長10公里，一期工程6.4公里已完工，二期工程3.6公里正抓緊實施，計劃201*年完工。三是通自然村公路。完成上級交通主管部門下達的通自然村公路建設(shè)任務(wù)。四是農(nóng)村公路安保工程。201*年農(nóng)村公路安保工程根據(jù)上級交通主管部門下達任務(wù)數(shù)實施。五是完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。成立農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，研究出臺農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護常態(tài)化、制度化。

運輸站場建設(shè)。一是客運站建設(shè)（二級站），占地201*0平方米，投資2200萬元，計劃201*年完成用地規(guī)劃和征地拆遷工作，爭取開工建設(shè)。二是貨運站建設(shè)（三級站），占地1.2萬平方米，計劃投資201*萬元，計劃201*年完成用地規(guī)劃和征地拆遷工作，爭取開工建設(shè)，積極為我縣物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

㈡做好燃油稅改革后的交通銜接。出臺安置方案，做好人員安置工作，保持社會穩(wěn)定。

㈢繼續(xù)加大交通行業(yè)建設(shè)力度。抓好公路路政、治超、運輸管理和運輸市場整治等活動。繼續(xù)抓好黨建、廉政建設(shè)、交通安全、效能建設(shè)、廉政建設(shè)、民評、掛村、計劃生育和綜治、信訪等各項工作。堅持不懈地抓好交通安全工作，爭取201*年全年道路客運安全的三項指標為零。

㈤做好交通服務(wù)工作。圍繞縣域經(jīng)濟的發(fā)展，主動做好交通服務(wù)工作，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，努力做到勤政、廉政、務(wù)實、高效的交通部門形象，營造經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展提供全方位服務(wù)。

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XX縣交通局201*年度節(jié)能減排工作總結(jié)

XX縣交通局201*年節(jié)能減排工作，在縣委、縣政府、州交通局的領(lǐng)導下，在有關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導下，以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞我州‘十一五’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低17%的目標，以及省政府對交通行業(yè)‘十一五’期末營業(yè)性公路運輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升，營業(yè)性內(nèi)河運輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤的責任要求指標，認真對照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業(yè)節(jié)能減排目標責任書》，切實抓好交通局的節(jié)能減排工作，基本完成了各項節(jié)能減排工作目標，有力地促進了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)�，F(xiàn)將一年來的節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、節(jié)能減排工作完成情況

XX縣交通局201*年上半年有公務(wù)用車5輛27座，公路養(yǎng)護專用車5輛8.7噸，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。到下半年公路養(yǎng)護專用車減少2輛為3輛5.5噸，均為柴油車。XX縣交通局1～12月份車輛總行程92762公里，總耗油量為12284.7升，耗油量由年初的15.91升/百車公里降到12升/百車公里，與上年同期相比下降12.8%。XX縣目前在使用有渡口有兩個，有蛟龍

1號、2號兩艘機動鐵皮船，兩艘船主機功率為20.8千瓦、噸位為4噸、荷載人數(shù)為50人，1～12月份渡船總航行里程為1931公里，客運量為22455人，貨運量為40.2噸，總耗油量為133.34公斤，耗油量由年初的35公斤/千噸公里降到34公斤/千噸公里，與上年同期相比下降2.8%。完成了上級下達的節(jié)能減排指標任務(wù)。

二、主要工作做法

交通行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時也是節(jié)能降耗的重點行業(yè)，XX縣交通局以低碳、綠色的理念，把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，抓緊抓好。

（一）加強領(lǐng)導，明確任務(wù)。為加強節(jié)能減排工作的領(lǐng)導，使工作有人抓、有人管，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關(guān)科室主要負責人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導小組，指導全局節(jié)能管理工作，明確財務(wù)室專人負責水、電、固定資產(chǎn)等節(jié)能降耗統(tǒng)計工作，辦公室專人負責車輛車輛耗油統(tǒng)計工作。按照《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》和州交通局交通行業(yè)節(jié)能工作要點精神，對節(jié)能減排工作進行規(guī)劃，明確全年交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強重點公路工程建設(shè)、大型機械、老舊車輛的能耗管理。把節(jié)能減排的指標任務(wù)，分解到各科室、各輛車，落實到位。

（二）加強宣傳，進一步提高對交通節(jié)能減排工作的認識。交通行業(yè)是節(jié)能降耗的重點行業(yè)，節(jié)能減排工作人人有責。XX縣交通局圍繞節(jié)能攻堅、全民行動的

活動主題，以《節(jié)約能源法》的宣傳貫徹為主線，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等為重點，利用召開干部職工大會、全國節(jié)能宣傳周、全國城市節(jié)水宣傳周和世界環(huán)境日、地球日、水日等宣傳活動，在單位辦公區(qū)醒目位置張貼節(jié)能宣傳標語，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)。同時在6月17日能源緊缺體驗日，開展停電、停水體驗活動，進一步提高干部職工的資源憂患意識和節(jié)能意識。

（三）改善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，降低運輸成本。增強公路通暢程度和加快公路車輛經(jīng)濟運行速度，提高公路通行效率，是降低運輸能源消耗的重要途徑。XX縣交通局積極申報項目爭取資金，大力建設(shè)XX縣公路基礎(chǔ)設(shè)施，使公路配套設(shè)施進一步完善，路面狀況進一步改善，公路等級進一步提高，公路車輛通行能力進一步增強，通行速度進一步加快，節(jié)約了大量的時間和能源消耗。在重點交通工程建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)中，進一步加強重點公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，把合理減少用能、保護生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強美化綠化，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。交通局始終堅持三分建，七分養(yǎng)，建養(yǎng)并重的公路建養(yǎng)原則，管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免剛建好幾年又進行返修的重復建設(shè)工程。

同時，加強對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴格養(yǎng)護質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

（四）加強運輸市場管理，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。交通局督促運輸管理部門，認真履行三關(guān)一監(jiān)督職責，強化運輸市場管理，抓好道路運輸市場清理整頓工作，嚴厲打擊非法營運車輛，堅決取締高耗能的客貨運車輛。規(guī)范客運經(jīng)營秩序，對機動車維修戶進行年檢檢查，監(jiān)督維修業(yè)戶提高服務(wù)水平，降低車輛維修成本。積極探索農(nóng)村客運市場新經(jīng)營方式，積極引導農(nóng)村客運線路由個體化經(jīng)營向公司化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，節(jié)約運輸成本、提高安全系數(shù)和抗風險能力。同時加強渡口渡船建設(shè)，改善了水路運輸基礎(chǔ)條件。嚴格監(jiān)管蛟龍1號、2號兩艘機動鐵皮船，確保渡船的柴油拖拉機頭不漏油、不污染江水，對老化的柴油拖拉機頭及時進行更換，降低耗油量。

（五）重視生產(chǎn)生活管理，提高節(jié)能減排水平。以創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)為契機，從節(jié)約一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。

1.堅持節(jié)約用電。嚴格控制照明用電，對單位辦公樓、單位家屬樓內(nèi)的老化電線進行更換，對走廊照明燈具進行更新，今年購買了50個新型節(jié)能燈泡更換以往使用的鎢絲燈泡。安裝走廊照明燈聲光控開關(guān)，避免走廊長明燈、白晝燈情況的出現(xiàn)，做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時，不使用照明燈具；在使用電腦、打印機、傳真機、復印機等辦公自動化設(shè)

備時，盡量減少待機時間，下班前關(guān)閉各類電器設(shè)備的電源，同時淘汰能耗大、維修費用高的老舊電器設(shè)備。2.堅持節(jié)約用水。加強單位用水管理，定期對供水管線進行檢查維修，消除水管跑、冒、滴、漏水現(xiàn)象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節(jié)水灌溉方式，切實節(jié)約用水。

3.堅持節(jié)約用油。嚴格單位公務(wù)車輛管理，公務(wù)用車一律按照《公務(wù)用車管理制度》管理，由局機關(guān)辦公室統(tǒng)一合理調(diào)配，減少單獨派車，提倡在集體公務(wù)活動中合乘公務(wù)用車，避免公車不必要的浪費和公車私用。短距離公務(wù)外出由個人乘坐摩托車。同時嚴格要求駕駛員遵守機關(guān)公務(wù)用車制度，落實公務(wù)車輛節(jié)能措施，每月報送車輛耗油表。每輛公務(wù)車實行定點定車加油，加強車輛日常保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)的一般性問題和故障，及時排除，盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限，對環(huán)保不達標、油耗高的車輛及時報廢或淘汰，今年淘汰了2輛老化的養(yǎng)護車輛。

4.堅持節(jié)約辦公用品。充分發(fā)揮辦公自動化優(yōu)勢，有效利用電子公文傳輸系統(tǒng)收發(fā)和辦理文件，嚴格控制紙質(zhì)文件印刷數(shù)量，盡量在電子媒介上修改文稿，減少出清樣次數(shù)。辦公用紙雙面打印或重復利用，草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草，推行無紙化辦公。財務(wù)局每年年初制定采購計劃，逐步規(guī)范辦公用品設(shè)施的配備、

采購和領(lǐng)用管理，提倡修舊利廢，嚴格控制辦公用品的使用量。打印機、復印機的墨粉用完后，重新灌裝，重復使用，促進辦公用品的高效利用和循環(huán)利用。

5.堅持節(jié)約會議、差旅費用。進一步精簡會議，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和會議接待標準，提高會議效率。嚴格執(zhí)行工作出差食宿標準，按標準用餐、住房，按規(guī)定標準乘坐交通工具，降低行政運行成本。

三、存在的不足

雖然我局的節(jié)能減排工作取得一定的成效，但離上級要求還有很大差距，還存在著一些不足，主要是：

（一）節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力。

（二）運輸結(jié)構(gòu)不合理。運輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，貨運車輛存在著多、散、雜的特點，無法進行集中治理，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進展不快。

（三）清潔能源設(shè)施滯后，推廣緩慢。目前，還沒有出租車等加汽站以相應的設(shè)備。

（四）節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱。干部職工對節(jié)能減排工作的思想認識不夠到位，還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統(tǒng)計計量方法，統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)有待

提高。

四、下一步工作打算

（一）進一步深化宣傳教育推動節(jié)能減排。加強節(jié)能減排法律、法規(guī)宣傳活動，倡導少開一次空調(diào)、少坐一次電梯、少開一天車、出門關(guān)燈、隨手關(guān)水、節(jié)約用紙，積極發(fā)動干部職工從身邊、細節(jié)、點滴入手，防止跑冒滴漏，鼓勵干部職工找漏洞，出點子，搞創(chuàng)新，提高節(jié)能意識，落實各項節(jié)能措施，做到下班檢查各科室電器、燈是否關(guān)閉，做到人走燈滅，切斷空調(diào)電源，杜絕長明燈、長流水，營造人人講節(jié)約、事事講節(jié)約、時時講節(jié)約的良好氛圍。

（二）要進一步健全完善本單位節(jié)能管理的規(guī)章制度，進一步加強管理推動節(jié)能減排。建立健全目標明確、責任落實的節(jié)能減排管理制度，落實責任，嚴格督查。對耗電高的辦公設(shè)備逐步進行淘汰，節(jié)約辦公費用開支，提倡節(jié)約用紙、用電和辦公用品，減少一次性辦公用品的使用。

（三）及時查找工作中存在的問題。抓住重點，突破難點，提出改進的辦法和措施，要在節(jié)能技術(shù)上進一步加大投入，加強對高耗能設(shè)施的管理，嚴格控制能耗。

（四）創(chuàng)新工作思路和方法，進一步建立和完善符合實際的機關(guān)節(jié)能工作責任制度，把各項工作和措施落到實處，使節(jié)能行動取得實效，全面完成既定的節(jié)能減

排工作目標任務(wù)。

總之，一年來，通過抓節(jié)能減排工作，增強了機關(guān)干部職工的資源憂患意識和節(jié)約意識，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經(jīng)驗，收到了現(xiàn)實成效。在下一步工作中，我局將在縣委、縣政府、市交通局的領(lǐng)導下，努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風、加強監(jiān)管，把提高工作效率與開展資源節(jié)約活動有機地結(jié)合起來，不斷總結(jié)和探索,挖掘潛力，采用新辦法、新措施，完成節(jié)能減排目標，降低行政成本，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)，促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

XX縣交通局二○一一年一月四日

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