交通局公務(wù)員創(chuàng)先爭優(yōu)個人總結(jié)

201*年交通局公務(wù)員創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

201*年交通系統(tǒng)的創(chuàng)先爭優(yōu)工作，以鄧小平黨建理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo),認真貫

徹落實市XX次會議精神,按照全市委的總體部署,緊緊圍繞交通中心工作，加強黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè),為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證。

一、一年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作和取得的成效

為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求,年初,局黨委認真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀,確

定了“貼近實際、突出重點、鞏固基礎(chǔ)、穩(wěn)步提高”的工作思路.重點抓了四個方面的建設(shè)。

(一)加強基層組織建設(shè),夯實創(chuàng)先爭優(yōu)工作基礎(chǔ)

基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在.在過去一段時間內(nèi),交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改

選換屆,個別支部不齊不力,以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整,支部工作不規(guī)范等問題,影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮.針對上述情況,我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè).按照有利于工作的原則,重新進行調(diào)整、組建,由原來的6個支部增設(shè)至8個支部,根據(jù)其實際情況,實行書記制或委員制.選任政治素質(zhì)好,責(zé)任心強的同志做支部書記,從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設(shè).今年,局黨委在制度建設(shè)上加大了力度,建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度,即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度、以目標管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度、組織工作考核制度.通過制度形成工作規(guī)范,提高了組織工作水平.3是抓規(guī)范運作.在基層組織工作中,我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策,堅持了四個統(tǒng)一,既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標準.同時在規(guī)范運作上加大力度,局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊;“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案,使組織管理工作從起步開始,逐步走上規(guī)范.

(二)加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè),增強創(chuàng)先爭優(yōu)整體合力

交通系統(tǒng)8個基層單位,其中3個是上級直管部門,客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度,

造成過去一段時間內(nèi)對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度,形不成整體合力的狀況.針對這種情況,我們主動與上級交通局黨組溝通,在堅持黨管干部的原則上形成了共識.在此基礎(chǔ)上,首先從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手,重點采取了以下措施：1、繼續(xù)抓好教育整改,鞏固建設(shè)成果.1是認真抓好各項整改措施的落實.對群眾反映的兩個文明建設(shè)一手軟一手硬的問題、民主集中制建設(shè)問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設(shè)、輕運輸管理等問題,都采取了積極的改進措施.對關(guān)系全局的重大問題,我們還組織專人進行了調(diào)研,并有計劃、有步驟地組織落實.2是抓住根本,用制度鞏固整改成果.我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題,有針對性地建章立制,目前已建立黨內(nèi)制度17項,行政管理制度14項,并已匯編成冊,逐步形成全面、規(guī)范、科學(xué)的制度體系.

2、切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè).把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)

的重要內(nèi)容,加強干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn).1是在學(xué)習(xí)形式上,采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn),局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次,基層黨校辦班兩期,36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn).2是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上,進一步增強了政治性、思想性和知識性,收到了較好的效果.

3、堅持黨管干部原則,嚴格干部任免程序.針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確,任免程

序不規(guī)范的問題,我們按照要求,對干部管理權(quán)限、任免程序做了明確規(guī)定,這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實,也避免了干部任免中的不正之風(fēng).

4、實施責(zé)任目標實績考核,形成有效的激勵競爭機制.實績考核是已被實踐證明了的干部管理的

有效方式.今年,我們以此為突破口,加強交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè).局黨委印發(fā)了《XX市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作實績考核實施方案》,并在201*年12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進行了工作實績考核.考核采取了領(lǐng)導(dǎo)述職、民主測評、個別談話、查看相關(guān)資料的方式進行.考核結(jié)果將與干部的任免、獎懲掛勾,逐步形成干部管理的激勵競爭機制.

5、加強后備干部隊伍建設(shè).1是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委

黨校青干班培訓(xùn);2是在實踐中鍛煉.我們采取重點工作壓擔(dān)子的形式,在今年的重點公路工程建設(shè)中,把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高.

(三)加強黨員隊伍建設(shè),提高整體素質(zhì)

1、黨員的教育管理.針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、基層黨校

辦班、電化教育等形式,重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn).今年11月份,局基層黨校舉辦了黨建培訓(xùn)班、法律法規(guī)知識培訓(xùn)班4期,106名黨員參加了培訓(xùn),培訓(xùn)率達93%.

2、組織發(fā)展.在今年的組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了

發(fā)展黨員上級把關(guān)制度、新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度.201*年,已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正,8名積極分子進入發(fā)展程序.

(四)加強黨風(fēng)廉政建設(shè),樹立良好形象

交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位,而且多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此,加強黨風(fēng)廉政建設(shè),樹

立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要.今年,我們重點抓了兩項工作：

1、積極開展反腐倡廉宣傳教育.今年6月份,在市紀委舉辦的黨風(fēng)廉政宣傳月活動中,我們積極

組織系統(tǒng)黨員、干部學(xué)習(xí)《準則》、黨紀政紀條規(guī).參加了全市板報宣傳、理論研討等活動.9月份,我們按照市紀委的布置,在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有組織、有步驟地開展了警示教育活動.通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀檢條例、規(guī)定,觀看警示教育影片,電教片,組織座談討論等,增強了黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識.

2、強化制度約束機制,加大監(jiān)督力度.今年,我們重點健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主

要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督、談話、誡勉、定期評議等相關(guān)制度,強化了制度約束.同時,在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開承諾制度,強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督,收到了良好的效果.

二、工作中存在的差距與不足

總結(jié)一年來的創(chuàng)先爭優(yōu)工作,我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高,但仍存在著差

距與不足,主要是：

1、局黨委還需進一步調(diào)整、充實、健全和完善,切實做到分工明確,各負其責(zé).2、基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強,使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.3、黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新。

擴展閱讀：交通局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

永興縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

縣委創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學(xué)習(xí)了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作班子。由局長任組長，有關(guān)班子成員任副組長，相關(guān)工作人員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要負責(zé)創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學(xué)制定《永興縣交通局深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《永興縣交通局關(guān)于建立局黨組成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》、《永興縣交通局公開承諾實施意見》、《永興縣交通局領(lǐng)導(dǎo)點評實施方案》、《永興縣交通局群眾評議實施方案》等文件。

（二）層層發(fā)動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學(xué)習(xí)貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統(tǒng)黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。

動員會由局黨委書記黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關(guān)于成立永興縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》、《關(guān)于建立永興縣交通局黨組成員聯(lián)系點的通知》，并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。局長胡建全和副主任科員戴儒舟的公開承諾書，作為示范承諾書在全縣推廣。在服務(wù)窗口魯永治超站建立了“永興縣交通系統(tǒng)黨員示范崗”，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，立足崗位，建功立業(yè)，當好排頭兵。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當模范、作表率，爭做優(yōu)秀***員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實效。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，我局工作人員撰寫了《關(guān)于交通文化建設(shè)的思考》、《永興縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資方式初探》等調(diào)研文案。其中，副主任科員戴儒舟同志還出版了文學(xué)專著《與風(fēng)同居》（海南出版社）。三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前，我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄2期，黨員公開承諾欄、領(lǐng)導(dǎo)點評欄、群眾評議欄、創(chuàng)先爭優(yōu)成果展、黨員標兵欄各1期，編輯《簡報》5期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，精心設(shè)計的“三抓三到位”的活動載體，在縣《簡報》發(fā)表。

四是突出一個“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際，認真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。交通系統(tǒng)魯永治超站工作人員，實行“四班三運轉(zhuǎn)”24小時路面執(zhí)勤，風(fēng)餐露宿、不分晝夜堅守工作崗位，按照超載必卸的原則，開展治超風(fēng)景行動，僅11月1日至12月22日，共檢測車輛23372臺，處理處罰車輛10臺，卸去貨物413.4噸，超載超限率從行動前的16.5%降低到0.43%。12月18日，省公路局路政處處長羅雙全一行到永興督查時，充分肯定了我縣治超站務(wù)實的工作作風(fēng)和良好的工作效果。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，要念好“加減乘除”四字經(jīng)。一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤�；顒又校�基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。11月20日，運管所黨支部和局機關(guān)黨支部分別與太和鄉(xiāng)仁忠村和香梅鄉(xiāng)香梅村黨支部進行城鄉(xiāng)支大對接，送去特困黨員慰問金5000元、201*元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風(fēng)。創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風(fēng)、點到為止的錯誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實開展。圍繞學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、S213等多條公路交通中斷�？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我縣交通系統(tǒng)的***員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在抗洪救災(zāi)中，局黨委吹響了“確保暢通、搶修公路”的響亮沖鋒號，廣大***在洪水泥污中奮身爭先，詮釋了交通領(lǐng)導(dǎo)的英雄本色。其優(yōu)秀事跡報道《讓道路暢通無阻永興縣交通局黨組織和黨員干部抗洪救災(zāi)側(cè)記》在人民網(wǎng)推介。

三是乘上“百花齊放”效應(yīng)。創(chuàng)先爭優(yōu)，顧名思義，要創(chuàng)建先進，爭當優(yōu)秀�；顒娱_展，要把典型培養(yǎng)作為創(chuàng)先爭優(yōu)的著力點之一，培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創(chuàng)新成果，全方位、多角度、持續(xù)性的進行宣傳推介，以一個優(yōu)秀帶動一批優(yōu)秀，用一個創(chuàng)新做法推動整體創(chuàng)新，使基層黨組織和廣大黨員學(xué)有榜樣，干有方向，趕有目標。我局在“七一”前夕表彰一批優(yōu)秀***員，有在抗洪搶險中英勇負傷的龍彩龍，有在平凡的工作崗上默默奉獻的歐陽軍，有不分晝夜在戰(zhàn)斗工地第一線的黃紅運。他們讓全縣交通系統(tǒng)的黨員學(xué)有榜樣，趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式�；鶎狱h組織的職責(zé)和黨員情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內(nèi)，而且對本地經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高起不到應(yīng)有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規(guī)定動作”，又量體裁衣，做好本地的“自選動作”。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，我局結(jié)合黨建工作，在全縣首創(chuàng)三種黨員管理模式，對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理，即：對退休黨員實行“聯(lián)系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結(jié)對式”管理。激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒模范作用，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效。

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