第一篇：客運(yùn)線路開(kāi)通慶典講話稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、同志們：

大家好！在艷陽(yáng)高照炎炎的夏日里，我們懷著愉悅的心情在這里祝賀xxx—xxx快客正式開(kāi)通！我首先代表安信運(yùn)輸公司全體員工向前來(lái)祝賀的政府xxxx縣長(zhǎng)，交通局xxx局長(zhǎng)、范局長(zhǎng)表示衷心的感謝！向前來(lái)祝賀的各位來(lái)賓表示熱烈歡迎！

xxx—xxx全程87公里，連霍高速公路早已開(kāi)通，可高臺(tái)縣市民乘車到張掖市辦事因運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，仍然有諸多不便。我公司從群眾需求出發(fā)，積極行動(dòng)，實(shí)地調(diào)查，先后三次向行業(yè)主管部門提出經(jīng)營(yíng)快客的申請(qǐng)，均因條件、時(shí)機(jī)不成熟，夙愿未能實(shí)現(xiàn)。但張掖快客班線能否早日運(yùn)行，受到了縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全縣人民的高度關(guān)注。今年年初，在我縣市人大代表的提議下，政府劉增新縣長(zhǎng)的親自協(xié)調(diào)督辦，在行業(yè)主管部門的努力下，今天張掖快客班線正式開(kāi)通了！

張掖快客的開(kāi)通是我縣客運(yùn)發(fā)展史上的一個(gè)新的里程牌，也是客運(yùn)班線發(fā)展的一個(gè)新的起點(diǎn)，它將推動(dòng)我縣客運(yùn)事業(yè)又好又健康發(fā)展。張掖快客的開(kāi)通，拉近了高臺(tái)與張掖的空間距離，實(shí)現(xiàn)縣到中心城市的一小時(shí)交通圈，這樣不僅方便了旅客出行，而且順應(yīng)了旅客高效率、快節(jié)奏辦事的消費(fèi)觀念，讓廣大群眾享受到了改革開(kāi)放和西部大開(kāi)發(fā)的成果�？焖倏瓦\(yùn)的發(fā)展將改變過(guò)去運(yùn)輸服務(wù)由“走得了”向“走得快、走得舒適、走得方便”發(fā)展，改變傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，滿足旅客多層次、多樣化的需求。它將促進(jìn)普客班車改進(jìn)服務(wù)方式，縮短運(yùn)行時(shí)間，促使普客改變壓班壓點(diǎn)，走走停停的狀況，從而帶動(dòng)我縣普客班線向規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)、健康方向發(fā)展。

張掖快客帶著廣大旅客的祝愿，帶著行業(yè)主管部門的重托，在一片寄望中開(kāi)通了！安信運(yùn)輸公司將和快客班線全體駕乘人員一起共同努力，嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格按“三優(yōu)一滿意”標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)乘客，嚴(yán)格按核定的時(shí)間、站點(diǎn)、時(shí)限運(yùn)行，做到全程高速，一票直達(dá)，文明經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以良好的職業(yè)道德，樹(shù)立起道路運(yùn)輸行業(yè)新的形象，以安全、快捷、熱情、周到的服務(wù)，打造出讓乘客滿意，讓行業(yè)主管部門放心的品牌線路。

第二篇：ｘｘ鄉(xiāng)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)公路線路的前景分析

**鄉(xiāng)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)公路線路的前景分析

根據(jù)**交通局201*年8月12日下發(fā)的通知要求，**線路決定開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路。為切實(shí)解決廣大農(nóng)村群眾出行難問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)有公路現(xiàn)狀進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，提高公路等級(jí)，保障公路暢通無(wú)阻，是確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康、穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵所在�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)從鄉(xiāng)政府所在地經(jīng)**的公路狀況及其前景作如下分析。

一、公路現(xiàn)狀及效益分析

**經(jīng)**至**全長(zhǎng)21公里，覆蓋**3個(gè)村委會(huì)47個(gè)村小組3334戶15310人，占全鄉(xiāng)總?cè)丝诘?9.58%。其中底圩村委會(huì)16個(gè)村小組1587戶7260人，普盆村委會(huì)14個(gè)村小組766戶3421人，普龍村委會(huì)15個(gè)村小組981戶4683人。由于底圩是土山、路道坑坑洼洼水毀極為嚴(yán)重，睛通雨阻現(xiàn)象突出。

（一）**村委會(huì)的18個(gè)村小組已全部通公路，普弄、龍哈2個(gè)村小組離主干道近10公里，煙房、扣連、里進(jìn)3個(gè)村小組離鄉(xiāng)政府所在地近7公里。底圩村委會(huì)共有耕地面積4403畝，其中田面積2484畝，地面積1919畝，茶葉面積5769畝、產(chǎn)量2660百公斤，油桐160畝、產(chǎn)量450百公斤，八角3665畝、產(chǎn)量560百公斤，油茶150畝，201*年生豬出欄2634頭、牛出欄567頭、家禽201*1只，肉類總產(chǎn)量261噸，家禽存欄15185只、生豬存欄3409頭。

（二）**村委會(huì)14個(gè)村小組已全部通公路，除周同、蚌力離公路主干道近8公里，普合村小組離主干道近4公里外，其余的村小組均分布在底八公路的兩側(cè)。普盆村委會(huì)耕地面積1739畝，其中田958畝，地781畝，茶葉面積3273畝、產(chǎn)量960百公斤，八角1250畝、產(chǎn)量90百公斤，油桐270畝、產(chǎn)量365百公斤，油茶480畝、生豬出欄1158頭，牛出欄264頭、家禽14938只、肉類總產(chǎn)量132噸、家禽存欄11207頭，牛存欄1169頭、豬存欄1526頭，甘蔗2800畝、產(chǎn)量161070百公斤。

（三）**村委會(huì)15個(gè)村小組已全部通公路，除普片一、二、三隊(duì)離公路主干線較近外，其他村小組基本上都較遠(yuǎn)，靠村村公路運(yùn)輸?shù)街鞲傻馈Ｆ正埓逦瘯?huì)耕地面積2860畝，其中田面積1860畝、地1000畝、茶葉面積3683畝、產(chǎn)量1700百公斤，水果產(chǎn)量90百公斤、油桐1310百公斤、油茶351百公斤、甘蔗面積2770畝、產(chǎn)量150839百公斤。生豬存欄15頭、肉類產(chǎn)量171噸、家禽存欄13717只，牛存欄1945頭、豬存欄2209頭。央連移民開(kāi)發(fā)區(qū)的100余戶移民，近3000畝甜柿基地都靠公路運(yùn)輸水果到外地賣來(lái)維持群眾的生產(chǎn)生活。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，我鄉(xiāng)人口密度大、土地肥沃、物產(chǎn)豐富，特別是茶葉、八角、甘蔗等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大，給我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很好的發(fā)展前景。但是，由于公路的等級(jí)低，山體容易滑坡，水毀路段多，有的路段路面寬，有的路段僅容空車的輪子通過(guò)，極為危險(xiǎn)。而我鄉(xiāng)廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)出來(lái)的八角、茶葉等物產(chǎn)，又全部依賴于公路運(yùn)輸?shù)酵獾厝ソ灰祝瑸榇�，從�?jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民群眾安全出行的角度出發(fā)，解決我鄉(xiāng)當(dāng)前公路這種千瘡百孔的路況是當(dāng)務(wù)之急，為確保一方發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)鍵所在。

當(dāng)然，開(kāi)通底圩普盆至八達(dá)這條線路，直接受管的群眾占全鄉(xiāng)總?cè)丝诘慕�一半，還有大半數(shù)的農(nóng)民群眾的出行難問(wèn)題又從何處著手，這也是擺在鄉(xiāng)黨委政府眼前的一大難題。

二、幾點(diǎn)建議

從**鄉(xiāng)當(dāng)前公路的現(xiàn)狀來(lái)看，僅開(kāi)通底圩經(jīng)普盆至八達(dá)一條線路是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了廣大人民群眾生產(chǎn)生活的需要的。為此，結(jié)合底圩實(shí)際，找出以下幾點(diǎn)建議。

（一）加大投資力度，盡快解決當(dāng)前行路難問(wèn)題

**鄉(xiāng)的物產(chǎn)豐富，尤其以茶葉、八角而揚(yáng)名在外。但路況差、路面等級(jí)低，是大家所認(rèn)同的。公路晴通雨阻，晴天一身灰，雨天滿身泥，還得提心吊膽，安全系數(shù)小，平安通道難以保障。就縣交通局的通知要求，底圩經(jīng)普盆至八達(dá)開(kāi)通客運(yùn)，加大投資，提高公路等級(jí)，盡快保證暢通已是當(dāng)務(wù)之急。底圩至八達(dá)修建成油路使之與壩美相對(duì)結(jié)，這樣，既可以保障公路暢通無(wú)阻，又可以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。

（二）增加投入，擴(kuò)修底圩至者兔公路

**至**公路，全長(zhǎng)35公里，雖通路時(shí)間較早，但由于沒(méi)有資金保障，公路養(yǎng)護(hù)斷斷續(xù)續(xù)，路道早已坑坑洼洼，加之金礦山大載重量的卡車經(jīng)常走，使路面更加凹凸不平，下雨天水就順著車輛走過(guò)的輪溝流淌，看不清哪是有效路面，哪是路沿，安全系數(shù)幾乎等于零。為此，盡快加大投入，擴(kuò)修**至**的公路，是保證群眾安全出行的又一關(guān)鍵焦點(diǎn)。

（三）積極爭(zhēng)取資金，擴(kuò)修底圩經(jīng)叮當(dāng)、者嘎至堂上的村級(jí)公路

**經(jīng)**至**的公路已經(jīng)開(kāi)通，但路面的等級(jí)較低，難以保障**3個(gè)村委會(huì)的貨運(yùn)質(zhì)量。積極爭(zhēng)取資金，改善**的公路，是擺在鄉(xiāng)黨委、政府面前的一大難題。這條線路如能暢通無(wú)阻，將可以解決3個(gè)村委會(huì)41個(gè)村小組1875戶8961人的行路難問(wèn)題。這條線路開(kāi)通，使這些村委會(huì)的茶葉、八角等經(jīng)濟(jì)林木外運(yùn)將更加便捷，對(duì)加快**鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

（四）籌集資金，維修村村公路，使之等級(jí)不斷升級(jí)

村村公路的挖通，為廣大人民群眾解決了出行難、運(yùn)輸難的老大難問(wèn)題。但由于路況差、彎度大、路面狹窄，而農(nóng)用車又不允許違章載人，部分群眾就心存僥幸，在半路搭貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，加之兩輪摩托車又多，人車相撞與翻車現(xiàn)象難免發(fā)生，這是難以根除的。加大投入、擴(kuò)修村村公路，提高公路等級(jí)，加大交通法律法規(guī)宣傳，確保群眾出行平安這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)要常抓不懈。

第三篇：在鄧州市省際旅游線路既農(nóng)村客運(yùn)精品班線開(kāi)通儀式的講話

在鄧州市省際旅游線路暨農(nóng)村客運(yùn)精品班

線開(kāi)通儀式的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、與會(huì)同志們大家好！

值此“七屆農(nóng)運(yùn)會(huì)”和黨的“十八大”即將召開(kāi)之際，正當(dāng)“萬(wàn)眾同心謀發(fā)展”、“喜迎”兩會(huì)備戰(zhàn)忙的關(guān)鍵時(shí)刻，我市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線又傳喜訊：鄧州市省際旅游線路及農(nóng)村客運(yùn)精品班線今天就要開(kāi)通了。這實(shí)現(xiàn)了170萬(wàn)鄧州人民多年的期盼，成為我市道路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展里程中一個(gè)新的起點(diǎn)。借此機(jī)會(huì)，我代表交通運(yùn)輸局黨組及全系統(tǒng)3200余名干部職工，向?yàn)榫�路開(kāi)通付出辛勞和汗水的同志們，向長(zhǎng)期在交通運(yùn)輸戰(zhàn)線上默默奉獻(xiàn)的同志們表示熱烈的祝賀，并致以親切的問(wèn)候！大家辛苦啦！

省際旅游客運(yùn)班線的開(kāi)通，填補(bǔ)了我市道路客運(yùn)史上的一項(xiàng)空白，進(jìn)一步完善了道路旅客運(yùn)輸服務(wù)體系，它必將有效解決社會(huì)各階層人們外出旅游“乘車難”問(wèn)題。汲灘、夏集兩條農(nóng)村客運(yùn)精品班線的創(chuàng)建標(biāo)志著我市農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，已朝著“公交化”“標(biāo)準(zhǔn)化”“規(guī)范化”的方向邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。在“統(tǒng)一車型”、“統(tǒng)一顏色標(biāo)識(shí)”、“統(tǒng)一排班調(diào)度”、“統(tǒng)一票價(jià)結(jié)算”、“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理”、“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”諸多方面為全市道路客運(yùn)行業(yè)做出了示范。道路運(yùn)輸體系和服務(wù)功能的日趨完善和提高，是以人為本科學(xué)發(fā)展觀，

在我們交通運(yùn)輸領(lǐng)域貫徹落實(shí)的具體體現(xiàn)。它對(duì)促進(jìn)我市人文交流，提高城市品位，樹(shù)立城市形象，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到極大推動(dòng)作用。

總而言這，這件事關(guān)民生的大事，辦得實(shí)在、辦得漂亮，值得充分肯定，值得表彰和贊譽(yù)。然而，交通運(yùn)輸局黨組更為期待的是：既然是好事就要辦下去，辦出成效。希望從事行業(yè)監(jiān)管工作的同志們要再接再勵(lì)，繼續(xù)努力，經(jīng)常深入市場(chǎng)、深入運(yùn)輸一線，聯(lián)系實(shí)際，分析形勢(shì)，研究市場(chǎng)，理清發(fā)展思路，把握市場(chǎng)脈博、管理與服務(wù)統(tǒng)一，監(jiān)督與指導(dǎo)并重，確保整個(gè)道路運(yùn)輸市場(chǎng)充滿活力，健康發(fā)展。同時(shí)也希望各運(yùn)輸企業(yè)和從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶，包括每個(gè)司乘人員，一定要樹(shù)立正確的經(jīng)營(yíng)理念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)作為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的生命線，把運(yùn)輸安全當(dāng)作企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的根本保障，把法津法規(guī)作為自己行為的準(zhǔn)則，自覺(jué)接受行業(yè)管理部門的管理和指導(dǎo)，充分發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)穆毮芎凸αΓ�以安全、便捷、舒適、優(yōu)美的乘車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造企業(yè)名牌，為創(chuàng)造和諧交通積極奉獻(xiàn)。讓我們?nèi)�行業(yè)緊密團(tuán)結(jié)、奮發(fā)有為、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧共進(jìn)，全力以赴助推鄧州經(jīng)濟(jì)跨躍式發(fā)展，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，向“七屆農(nóng)運(yùn)會(huì)”和“十八大”獻(xiàn)上我們交通人的真情厚意。

予祝鄧州市省際旅游線路和農(nóng)村客運(yùn)精品班線順利開(kāi)通，馬到成功！

第四篇：我國(guó)目前已開(kāi)通的高鐵線路

我國(guó)目前已開(kāi)通的高鐵線路

高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本，從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。最近幾年來(lái)，中國(guó)高鐵正在突飛猛進(jìn)式的進(jìn)展，08年以來(lái)，已經(jīng)有十多條線路開(kāi)通，極大地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們的出行、區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系等。目前為止，中國(guó)大陸已開(kāi)通的高鐵如下：

1、 201*年8月1日，京津城際高鐵通車

2、201*年12月21日，濟(jì)青客運(yùn)專線通車

3、 201*年4月1日，石太客運(yùn)專線通車

4、 201*年9月28日 溫福、甬臺(tái)溫鐵路通車

5、 201*年12月26日，武廣高鐵建成通車

6、 201*年1月28日，鄭西高鐵相繼建成通車

7、 201*年4月26日，福廈高鐵通車

8、 201* 年5月1日，成灌高鐵通車

9、 201*年7月1日，滬寧高鐵通車

10、 201*年9月20日，昌九城際高鐵通車

11、201*年10月26日，滬杭高鐵通車

12、201*年10月26日，寧杭高鐵通車

13、201*年6月30日，京滬高鐵通車

14、201*年12月26日，廣深港高速鐵路廣深段通車

我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的“四橫四縱”高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)骨架為：

“四縱”客運(yùn)專線

(1)北京—上海：全長(zhǎng)約1318公里，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

(2)北京—武漢—廣州—深圳：全長(zhǎng)2260公里，連接華北、華中和華南地區(qū)。

(3)北京—沈陽(yáng)—哈爾濱(大連)：全長(zhǎng)約1700公里，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。秦皇島—沈陽(yáng)已于201*年建成。

(4)杭州—寧波—福州—深圳：全長(zhǎng)約1600公里，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。

“四橫”客運(yùn)專線

(1)徐州—鄭州—蘭州：全長(zhǎng)約1400公里，連接西北和華東地區(qū)。

(2)杭州—南昌—長(zhǎng)沙：全長(zhǎng)約880公里，連接華中和華東地區(qū)。

(3)青島—石家莊—太原：全長(zhǎng)約770公里，連接華北和華東地區(qū)。

(4)南京—武漢—**—成都(寧漢蓉)：全長(zhǎng)約1600公里，連接西南和華東地區(qū)。 到那個(gè)時(shí)候，鄰近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)交通圈、省會(huì)與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈。北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈，例如，1小時(shí)內(nèi)能到達(dá)天津、石家莊等城市；2小時(shí)能到達(dá)鄭州、濟(jì)南、沈陽(yáng)、太原等城市；3小時(shí)能到達(dá)南京、合肥、長(zhǎng)春、大連等城市；4小時(shí)能到達(dá)上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱等城市。除海口、南寧、**、烏魯木齊、拉薩、臺(tái)北外，北京到全國(guó)省會(huì)城市都將在8小時(shí)以內(nèi)。

第五篇：公交線路開(kāi)通儀式致辭

在×××城鄉(xiāng)公共交通線路開(kāi)通

儀式上的講話

（201*年10月17日）

同志們：

今天，我們相聚在充滿生機(jī)與活力的×××，隆**祝×××城鄉(xiāng)公交線路開(kāi)通。首先，我代表××市委、市政府，對(duì)××城鄉(xiāng)公交線路的開(kāi)通表示熱烈祝賀！向辛勤工作在城鄉(xiāng)公交一線崗位上的廣大職工表示親切慰問(wèn)！

公交是一個(gè)城市的窗口，公交車輛是城市流動(dòng)的風(fēng)景，公交服務(wù)是一個(gè)地區(qū)文明程度的體現(xiàn)。優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通，是建設(shè)文明城市、構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要舉措�！痢脸青l(xiāng)公交線路的開(kāi)通，不僅可以方便群眾出行，改善群眾乘車條件，也是××縣委、縣政府貫徹落實(shí)科(來(lái)源說(shuō)明好范 文網(wǎng)Wwww.weilaioem.com)學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，順應(yīng)民心、關(guān)注民生，全心全意為群眾辦實(shí)事、辦好事的具體表現(xiàn)。市、縣交通運(yùn)輸部門，要加強(qiáng)對(duì)車輛安全和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，維護(hù)好客運(yùn)市場(chǎng)秩序，讓人民群眾乘上安全、便捷、舒適的公交車。新成立的×××公交公司，在今后的運(yùn)營(yíng)管理中，要牢固樹(shù)立“安全第一、服務(wù)第一、社會(huì)效益第一”的經(jīng)營(yíng)理念，以“城鄉(xiāng)一體謀發(fā)展、服務(wù)乘客建 - 1 -

和諧”為宗旨，狠抓安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)“文明公交”，為百姓群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運(yùn)輸服務(wù)，努力打造“示范線路”、“精品線路”。同時(shí)，也歡迎廣大群眾積極乘坐公交、支持公交，促進(jìn)全市公交事業(yè)的發(fā)展。我相信，隨著×××城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，×××城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)必將取得更大的發(fā)展，擁有更加美好的未來(lái)。

最后，�！痢痢脸青l(xiāng)公交系統(tǒng)運(yùn)行成功！�！痢痢粮咐相l(xiāng)親們出行順利、一路順風(fēng)！

謝謝大家！

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