第一篇：航空公司員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

有一個(gè)問(wèn)題是我們?nèi)祟?lèi)始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時(shí)代、不同的國(guó)家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對(duì)生命意義的認(rèn)識(shí)決定著人們的價(jià)值取向和行動(dòng)方向。

作為當(dāng)代中國(guó)青年，作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？

是努力多掙錢(qián)，盡情享受生活？還是通過(guò)個(gè)人奮斗，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值？這樣的生命有意義嗎？

我的回答是：生命的意義在于努力完成時(shí)代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。

時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代正向我們走來(lái)，我們的國(guó)家還不夠富強(qiáng)，我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國(guó)的希望，是企業(yè)的未來(lái)，肩負(fù)著建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)和現(xiàn)代化航空運(yùn)輸企業(yè)的重任。時(shí)代給予了我們青年無(wú)限的舞臺(tái)，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時(shí)機(jī)。我們應(yīng)該響應(yīng)時(shí)代的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命。

然而，在當(dāng)今時(shí)代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認(rèn)為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國(guó)家、民族、企業(yè)這麼大的事；有的人認(rèn)為：現(xiàn)在是個(gè)一切講金錢(qián)的社會(huì)，傻子才講奉獻(xiàn)，努力掙錢(qián)才是正事；也有人認(rèn)為，工作就是掙錢(qián)養(yǎng)家，對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有事業(yè)可言，沒(méi)必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對(duì)工作沒(méi)有責(zé)任心，對(duì)國(guó)家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心，對(duì)學(xué)習(xí)根本就不用心，對(duì)事業(yè)沒(méi)有進(jìn)取心，人雖然年輕，心卻已經(jīng)進(jìn)入暮年，絲毫沒(méi)有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無(wú)欲無(wú)求。對(duì)這樣的人來(lái)說(shuō)，生命有什么意義呢？

當(dāng)然，消極頹廢的思想永遠(yuǎn)不可能成為時(shí)代的主流。否則，社會(huì)就不會(huì)進(jìn)步，國(guó)家就不可能富強(qiáng)，我們新航就不可能有今天�；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳�(guó)走過(guò)的60年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國(guó)的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進(jìn)喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國(guó)糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用；“兩彈元?jiǎng)住编嚰谲帪樽鎳?guó)的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載，把自己的青春融進(jìn)了中國(guó)核防御力量的“鐵脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識(shí)，先后完成發(fā)明70多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。他們用青春完成著共和國(guó)賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。

翻開(kāi)新航的創(chuàng)業(yè)史，我們也能看到一頁(yè)頁(yè)用青春書(shū)寫(xiě)的華章。在遙遠(yuǎn)荒涼的阿卡拉氣象觀測(cè)哨，為了飛行安全，在艱苦惡劣環(huán)境下，在山上守望了1800個(gè)晝夜的馮繼堂；把青春奉獻(xiàn)給了航站，在航站工作了25個(gè)春秋的賈延玉；莎車(chē)導(dǎo)航臺(tái)上，默默奉獻(xiàn)，執(zhí)著堅(jiān)毅的李貴根；千里運(yùn)油路上，安全行車(chē)117萬(wàn)公里的“拼命三郎”楊孝根；把愛(ài)灑滿(mǎn)藍(lán)天的全國(guó)民航“十佳青年”費(fèi)穎；幾代新航人為了新航美好的明天，揮灑著青春和汗水，譜寫(xiě)出了壯麗的新航的創(chuàng)業(yè)篇章。我們的前輩們他們心中沒(méi)有更多的想法，沒(méi)有為自己做過(guò)更多的打算，他們想的只是發(fā)展××的民航事業(yè)，發(fā)展××的經(jīng)濟(jì)、文化，改變邊疆的落后局面。他們強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，支持著他們的精神，指引著他們?yōu)榱诵潞绞聵I(yè)無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)自己的青春。正是因?yàn)樗麄儯�新航才有了今天的輝煌。今天，在我的身邊也有許多動(dòng)人的故事。××機(jī)場(chǎng)出港旅客人數(shù)持續(xù)上升，到××月××日旅客人數(shù)突破××人，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。對(duì)于肩負(fù)著地面服務(wù)保障工作得值機(jī)室來(lái)說(shuō)，為了確保每一個(gè)航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值機(jī)室的每一位工作人員常常是超負(fù)荷的工作。值機(jī)室的××因咽炎引起發(fā)燒，連續(xù)打了十幾天吊針，仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，可她硬是咬這牙沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假，大家戲稱(chēng)她為“鐵人”，可她卻笑著說(shuō)，“在這像我這樣的鐵人多著呢！“值機(jī)員××和××的丈夫旺季期間苦戰(zhàn)一線，家里孩子有時(shí)沒(méi)人帶，鎖在家中又不放心，她便帶著孩子來(lái)上班。她去辦手續(xù)，孩子就自己留在辦公室，一個(gè)航班接一個(gè)航班，一忙便是五六個(gè)小時(shí)，等她回到辦公室，孩子早就無(wú)精打采，當(dāng)她問(wèn)孩子：餓不餓？孩子說(shuō)，我現(xiàn)在能吃下一頭斑馬。在場(chǎng)的人都被逗樂(lè)了，××眼圈一下子就紅了。這樣的故事太多太多了。正是因?yàn)橛辛讼袼麄冞@樣無(wú)私奉獻(xiàn)的人，我們新航才能夠在旺季創(chuàng)下優(yōu)異的成績(jī)。

作為建設(shè)中國(guó)、建設(shè)新航事業(yè)的后來(lái)者和接班人，我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設(shè)強(qiáng)盛的祖國(guó)和現(xiàn)代化的××航空公司為己任，要有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國(guó)和新航燃燒起來(lái)。

大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話(huà)吧，“人的生命只有一次。當(dāng)我離開(kāi)人世的時(shí)候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無(wú)為而后悔，因?yàn)槲乙呀?jīng)講我的一生獻(xiàn)給了人類(lèi)最壯麗的事業(yè)——共產(chǎn)主義事業(yè)�！笔前。�生命的意義就在于時(shí)代和國(guó)家賦予我們的使命之中。

朋友們，青春最為動(dòng)人，清楚最為美麗，青春最為雋永。不要說(shuō)我們的苦惱太多，那是因?yàn)槲覀兊男貞堰�不夠?qū)拸V，我們的志向不夠遠(yuǎn)大；不要說(shuō)我們的幸福太少，那時(shí)我們還不懂如何生活，我們對(duì)幸福的理解還太膚淺。讓我們樹(shù)立高遠(yuǎn)的志向，讓我們的青春融入祖國(guó)建設(shè)和新航事業(yè)的強(qiáng)勁脈搏，我們的青春一定會(huì)放射出更加燦爛的光華。

最后，我以汪國(guó)真的一首詩(shī)結(jié)束我演講。

我們象一只響箭，一往無(wú)前的出征，我們不是風(fēng)中的墻頭小草，搖擺不定，我們出征，讓生命和使命同行

第二篇：航空公司員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

有一個(gè)問(wèn)題是我們?nèi)祟?lèi)始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時(shí)代、不同的國(guó)家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對(duì)生命意義的認(rèn)識(shí)決定著人們的價(jià)值取向和行動(dòng)方向。 作為當(dāng)代中國(guó)青年，作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？ 是努力多掙錢(qián)，盡情享受生活？還是通過(guò)個(gè)人奮斗，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值？這樣的生命有意義嗎？ 我的回答是：生命的意義在于努力完成時(shí)代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。 時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代正向我們走來(lái)，我們的國(guó)家還不夠富強(qiáng)，我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國(guó)的希望，是企業(yè)的未來(lái)，肩負(fù)著建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)和現(xiàn)代化航空運(yùn)輸企業(yè)的重任。時(shí)代給予了我們青年無(wú)限的舞臺(tái)，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時(shí)機(jī)。我們應(yīng)該響應(yīng)時(shí)代的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命。 然而，在當(dāng)今時(shí)代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認(rèn)為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國(guó)家、民族、企業(yè)這麼大的事；有的人認(rèn)為：現(xiàn)在是個(gè)一切講金錢(qián)的社會(huì)，傻子才講奉獻(xiàn)，努力掙錢(qián)才是正事；也有人認(rèn)為，工作就是掙錢(qián)養(yǎng)家，對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有事業(yè)可言，沒(méi)必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對(duì)工作沒(méi)有責(zé)任心，對(duì)國(guó)家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心，對(duì)學(xué)習(xí)根本就不用心，對(duì)事業(yè)沒(méi)有進(jìn)取心，人雖然年輕，心卻已經(jīng)進(jìn)入暮年，絲毫沒(méi)有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無(wú)欲無(wú)求。對(duì)這樣的人來(lái)說(shuō)，生命有什么意義呢？ 當(dāng)然，消極頹廢的思想永遠(yuǎn)不可能成為時(shí)代的主流。否則，社會(huì)就不會(huì)進(jìn)步，國(guó)家就不可能富強(qiáng)，我們新航就不可能有今天�；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳�(guó)走過(guò)的60年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國(guó)的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進(jìn)喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國(guó)糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用；“兩彈元?jiǎng)住编嚰谲帪樽鎳?guó)的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載，把自己的青春融進(jìn)了中國(guó)核防御力量的“鐵脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識(shí)，先后完成發(fā)明70多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。他們用青春完成著共和國(guó)賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。 作為建設(shè)中國(guó)、建設(shè)新航事業(yè)的后來(lái)者和接班人，我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設(shè)強(qiáng)盛的祖國(guó)和現(xiàn)代化的××航空公司為己任，要有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國(guó)和新航燃燒起來(lái)。 大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話(huà)吧，“人的生命只有一次。當(dāng)我離開(kāi)人世的時(shí)候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無(wú)為而后悔，因?yàn)槲乙呀?jīng)講我的一生獻(xiàn)給了人類(lèi)最壯麗的事業(yè)——共產(chǎn)主義事業(yè)。”是啊，生命的意義就在于時(shí)代和國(guó)家賦予我們的使命之中。 朋友們，青春最為動(dòng)人，清楚最為美麗，青春最為雋永。不要說(shuō)我們的苦惱太多，那是因?yàn)槲覀兊男貞堰�不夠?qū)拸V，我們的志向不夠遠(yuǎn)大；不要說(shuō)我們的幸福太少，那時(shí)我們還不懂如何生活，我們對(duì)幸福的理解還太膚淺。讓我們樹(shù)立高遠(yuǎn)的志向，讓我們的青春融入祖國(guó)建設(shè)和新航事業(yè)的強(qiáng)勁脈搏，我們的青春一定會(huì)放射出更加燦爛的光華。

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第三篇：航空公司安檢員愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

大家好！

非常感謝機(jī)場(chǎng)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，與優(yōu)秀團(tuán)體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！

今天，我演講的題目是《愛(ài)機(jī)場(chǎng)愛(ài)崗位》。

首先要說(shuō)的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形

象，更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。

質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全質(zhì)量成為我們開(kāi)展一切工作的前提(來(lái)源：好范文 http://www.weilaioem.com)分享學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。其實(shí)這是我第一次上臺(tái)演講，一直以來(lái)我都非常羨慕和佩服那些在臺(tái)上可以滔滔不絕、妙語(yǔ)連珠、引經(jīng)據(jù)典、神態(tài)自如的人們，但我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)讓自己也站在臺(tái)前。當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)自己要代表公司參加這次活動(dòng)時(shí)，我猶豫過(guò)但最終我勇敢的選擇，我要突破自己、我要提升自己,給自己一個(gè)站在講臺(tái)上的機(jī)會(huì)，來(lái)表達(dá)出我內(nèi)心那份對(duì)我們企業(yè)的熱愛(ài)。我是一名剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，和很多同學(xué)一樣，我也是懷揣著滿(mǎn)腔熱血的激情和渴望成功出人頭地心態(tài)走入社會(huì)進(jìn)入了xx公司。隨著生活的考驗(yàn)，工作的磨練，讓我少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責(zé)任心，讓我更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜這份來(lái)之不易的責(zé)任。我在xx工作一年多時(shí)間，雖然時(shí)日不長(zhǎng)，但是一路走來(lái)，xx的精神一直影響著我并鞭策我不斷的進(jìn)步。我一直告訴自己，我們改變不了這個(gè)世界，但是可以改變自己，我們改變不了天氣，但是可以改變自己的心情。而企業(yè)和工作是我們充盈生命的平臺(tái)。

現(xiàn)代人已經(jīng)有了相當(dāng)大的改變自然環(huán)境的能力。不過(guò)人類(lèi)在享受科技進(jìn)步營(yíng)造的舒適生活環(huán)境時(shí)，并沒(méi)有及時(shí)意識(shí)到所付出的生態(tài)代價(jià)，結(jié)果是人類(lèi)被迫面對(duì)日趨嚴(yán)重的環(huán)境污染和地球生態(tài)危機(jī)。地球所擁有的自然資源也是有限的。拿礦物資源來(lái)說(shuō)，它不是上帝的恩賜，而是經(jīng)過(guò)幾百萬(wàn)年，甚至幾億年的地質(zhì)變化才形成的。地球是無(wú)私的，它向人類(lèi)慷慨地提供礦產(chǎn)資源。但是，如果不加節(jié)制地開(kāi)采，必將加速地球上礦產(chǎn)資源的枯竭。人類(lèi)和地球的矛盾也將日益激化，如果有效的節(jié)約有限的資源做為一個(gè)大課題擺在我們的面前。我們國(guó)家建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)要求我們必須進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，而與這一進(jìn)程相伴隨的必然是資源需求的持續(xù)增加。在這種情況下，不通過(guò)“節(jié)流”和合理利用資源，就無(wú)法滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

我們公司xx高新，是由浙江xx投資管理有限公司控股的一家現(xiàn)代化高科技企業(yè)，專(zhuān)注于大直徑現(xiàn)澆薄壁筒樁技術(shù)也就是中國(guó)筒樁在全世界范圍內(nèi)的應(yīng)用和推廣，中國(guó)筒樁是由我國(guó)著名的土木工程專(zhuān)家、海洋工程專(zhuān)家謝慶道老教授發(fā)明的。建國(guó)六十周年最具影響力的百項(xiàng)發(fā)明之一。這項(xiàng)技術(shù)徹底優(yōu)化了地基與基礎(chǔ)工程的技術(shù)，開(kāi)辟了領(lǐng)先、節(jié)約、可靠和可持續(xù)發(fā)展的新篇章，他的誕生，填補(bǔ)了樁基工程的空白，是地基工程的重大突破。中國(guó)筒樁技術(shù)是采用中高頻振動(dòng)錘加雙鋼管護(hù)筒加環(huán)形樁尖結(jié)構(gòu)，將大直徑雙鋼管護(hù)筒振壓沉入土中，使局部地基土由地穴底向官腔內(nèi)推進(jìn)，移動(dòng)緊密，并部分排出地面，而使外側(cè)土地基本不受擠壓，并節(jié)約了樁芯不受力部分混凝土的一種新功法、新技術(shù)，是土木工程的一個(gè)重大里程碑，國(guó)內(nèi)外給予了高度的評(píng)價(jià)，他不僅解決了地基工程中造價(jià)高工期長(zhǎng)和施工復(fù)雜的技術(shù)瓶頸，改變了傳統(tǒng)施工工藝，更是節(jié)約了大部分的資源，在實(shí)際工程中，相比傳統(tǒng)工藝可以節(jié)約40%以上的混凝土，據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，中國(guó)筒樁每年最少可以節(jié)約100億以上的直接能源消耗。使生產(chǎn)力得到了充分的發(fā)揮，具有不可估量的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)特點(diǎn)使其廣泛的應(yīng)用于各類(lèi)工程中，如海洋工程，水利工程，鐵路道路橋梁工程，圍海造地工程，機(jī)場(chǎng)跑道工程，基坑圍護(hù)、工民建工程的基礎(chǔ)處理工程。目前已被采用的經(jīng)典工程有：杭寧高速、杭州繞城高速、滬杭高速、杭甬高速等工程。其無(wú)比優(yōu)越性、贏得了廣闊的市場(chǎng)。在未來(lái)xx將堅(jiān)持以為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)節(jié)約資源、為地球減少污染、為子孫保護(hù)環(huán)境的使命，為國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

但是即使是第一生產(chǎn)力，即使具有卓越的性?xún)r(jià)比，筒樁的發(fā)展、xx的發(fā)展也離不開(kāi)一個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)關(guān)系，離不開(kāi)社會(huì)各界認(rèn)識(shí)的鼎力支持、離不開(kāi)鋼鐵般的團(tuán)隊(duì)，我們希望有更多的有識(shí)之士能夠加入我們一起分享筒樁的帶來(lái)的喜悅和為國(guó)家為社會(huì)做出綿薄之力。謝謝大家！

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