第一篇：縣交警大隊(duì)強(qiáng)化基層人員工作能力經(jīng)驗(yàn)材料

交警大隊(duì)原本是全省落后單位，近年來，新一屆大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，堅(jiān)持以量化考核管理隊(duì)伍，激活基層民警想干事、會(huì)干事、干成事、不出事的工作熱情，把有限的警力能量充分發(fā)揮出來，盤活了警力，交通管理工作上了一個(gè)大臺(tái)階。通過實(shí)際工作，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)激發(fā)民警工作熱情，盤活基層交通管理警力，就要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理理念，強(qiáng)力推行量化目標(biāo)管理績(jī)效考核制度。

一、統(tǒng)一思想，提高對(duì)量化考核認(rèn)識(shí)。

量化目標(biāo)管理績(jī)效考核，為何要強(qiáng)力推行？一是因?yàn)樗�是解決公安民警工作熱情況不高的有效措施之一。二是因?yàn)橥菩辛炕�考核有一定的難度，量化目標(biāo)管理要改變干多干少一個(gè)樣的社會(huì)現(xiàn)象，它必將觸動(dòng)一部分人的利益，也必將遭到這部分人的反對(duì)，反對(duì)越是激烈，越是說明這個(gè)措施落實(shí)的必要性，所以推行目標(biāo)管理績(jī)效考核，難度可想而知。要在交通管理部門順利推行量化目標(biāo)管理績(jī)效考核，首先要解決好基層民警的思想問題。要加大宣傳力度，把量化考核優(yōu)點(diǎn)、好處向廣大民警宣傳到位，爭(zhēng)取大多數(shù)人支持，讓民警看到，目前干多干少一個(gè)樣的現(xiàn)狀，不利公安工作、不利民警個(gè)人利益，量化考核改變公安機(jī)關(guān)存在的不合理現(xiàn)象，推動(dòng)公安工作發(fā)展，有利于大多數(shù)人利益。要改變目前不合理現(xiàn)狀，就要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理理念，以量化考核管理公安隊(duì)伍，讓工資待遇、職務(wù)晉升等個(gè)人利益方面的問題，與考核結(jié)果相掛鉤。造就一批想干事、能干事、干成事、不出事優(yōu)秀民警，徹底解決干事與不干事一樣不合理現(xiàn)象，激勵(lì)優(yōu)秀民警，懲罰不干事、干出事民警。

二、大隊(duì)評(píng)單位，單位評(píng)民警考評(píng)模式。

這種考評(píng)模式，就是基層交警大隊(duì)根據(jù)量化考核結(jié)果，按照一定比例評(píng)出一等級(jí)、二等級(jí)、三等級(jí)、四級(jí)執(zhí)法等級(jí)單位，一等級(jí)、二等級(jí)為先進(jìn)單位，三等級(jí)屬落后單位，四等級(jí)屬不達(dá)標(biāo)單位。單位根據(jù)自己被評(píng)的等級(jí)，按一定比例評(píng)出一、二、三、四級(jí)執(zhí)法等級(jí)民警，單位評(píng)出本單位民警等級(jí)，有利于各單位總體把握工作目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際把考評(píng)指標(biāo)進(jìn)一步量化分解，落實(shí)責(zé)任，使民警明確各自的工作目標(biāo)。民警由單位考評(píng)，還有利于各單位根據(jù)本實(shí)際情況宏觀調(diào)配工作，充分發(fā)揮每個(gè)人的工作主動(dòng)性，便于找準(zhǔn)自己?jiǎn)栴}癥結(jié)，及時(shí)解決問題。對(duì)考評(píng)存在的問題，各單位也能夠認(rèn)真分析問題所在。針對(duì)問題單位找出問題出在哪些人身上，誰是工作最好的，就是本單位一級(jí)民警，哪個(gè)是工作最差的，就是四級(jí)民警。

三、以激勵(lì)人為主旨，以工作目標(biāo)為主導(dǎo)

要完善績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制、挖掘民警工作激情，作為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)的有效措施，要最大限度地調(diào)動(dòng)民警的積極性、創(chuàng)造性，必需實(shí)行激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)力推進(jìn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，全面推行考核結(jié)果與單位、個(gè)人的評(píng)選評(píng)優(yōu)，晉級(jí)晉職和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤�；鶎咏痪�管理部門應(yīng)每月扣發(fā)每位民警一定數(shù)額的崗位津貼，作為執(zhí)法等級(jí)考評(píng)獎(jiǎng)懲基金，對(duì)考評(píng)一、二、三等級(jí)單位發(fā)放不同數(shù)額考評(píng)獎(jiǎng)金，四等級(jí)單位沒有考評(píng)資金。單位拿到考評(píng)資金決不能平均發(fā)給民警，搞平均制，要根據(jù)評(píng)出的一、二、三等級(jí)發(fā)放不同數(shù)額獎(jiǎng)金，四級(jí)民警不得發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)基金。立功受獎(jiǎng)、提拔使用的要也從一、二級(jí)單位一、二級(jí)民警中產(chǎn)生。每人都有懶惰的一面和勤奮一面，筆者認(rèn)為：要全力激活民警工作積極性和熱情，激活民警勤奮一面，要實(shí)行量化考核與塑造民警高尚情操相結(jié)合。量化考核是激勵(lì)民警工作熱情的一個(gè)重要方面，但樹立民警高尚人生觀和正確的價(jià)值觀，是絕對(duì)不可缺少的，要在公安隊(duì)伍樹立大局意識(shí)、政治意識(shí)為公安事業(yè)獻(xiàn)身精神。要樹立工作目標(biāo)，讓民警干工作有個(gè)奔頭，一個(gè)單位年初要有一個(gè)總體工作目標(biāo)，使每一個(gè)民警都能有為之奮斗目標(biāo)，要用警察文化塑造民警，在隊(duì)伍形成“真誠奉獻(xiàn)，剛正智勇”價(jià)值觀，致力和諧警務(wù)，保障科學(xué)發(fā)展的共同愿景，提高民警政治運(yùn)動(dòng)。

四、量化科學(xué)，公開公正。

效績(jī)考核，首先要有明確、科學(xué)的考核內(nèi)容，筆者認(rèn)為：基層交通管理部門要從業(yè)務(wù)、隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)三個(gè)方面進(jìn)行考核。作為交通管理部門不同崗位，業(yè)務(wù)方面也有所不同，路面執(zhí)勤崗位，考核業(yè)務(wù)要從查處交通違法行為數(shù)和納管數(shù)入手，通過量化任務(wù)指標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了交警執(zhí)勤不管事的現(xiàn)象，加大了道路管理力度，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，事故發(fā)案率明顯下降。考評(píng)事故崗位民警業(yè)務(wù)工作量，要看接警數(shù)及辦理簡(jiǎn)易程序和一般程序案卷數(shù)。目前事故警力嚴(yán)重不足，有的民警有懶惰思想，不想接警，有的民警接警不到現(xiàn)場(chǎng)用電話協(xié)調(diào)處理，能把事故糊弄過去就是目的，執(zhí)法根本沒有規(guī)范而言�！痢�*交警大隊(duì)為了規(guī)范事故執(zhí)法，就曾組織人員對(duì)事故中隊(duì)一個(gè)月接警情況，采用電話回訪當(dāng)事人的方法，對(duì)每起事故發(fā)生、案件情況、民警處理情況進(jìn)行核實(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)部分案件被民警采取各種手段糊弄過去，所以××*交警大隊(duì)在對(duì)事故崗位民警考核上就附加一項(xiàng)，對(duì)辦理辦案件數(shù)明顯少的民警不被評(píng)先進(jìn)優(yōu)。第二個(gè)方面就是隊(duì)伍管理，加強(qiáng)隊(duì)伍日常管理是業(yè)務(wù)工作和執(zhí)法執(zhí)紀(jì)工作的保障，隊(duì)伍日常管理是考核一個(gè)重要方面，隊(duì)伍管理內(nèi)容包含著裝、請(qǐng)銷假制度、學(xué)習(xí)制度、等。第三個(gè)方面是執(zhí)法執(zhí)紀(jì)方面，它含兩個(gè)方面，執(zhí)法質(zhì)量和紀(jì)律作風(fēng)，執(zhí)法質(zhì)量是公安機(jī)關(guān)的生命線，靈璧大隊(duì)對(duì)民警執(zhí)法行為作了細(xì)至規(guī)定，從接警、現(xiàn)場(chǎng)處置、調(diào)查取證、等各個(gè)方面作了都有相關(guān)規(guī)定，制定規(guī)定扣分標(biāo)準(zhǔn)。大隊(duì)法制員每個(gè)月對(duì)所有案卷進(jìn)行審查，并根據(jù)扣分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行扣分，月低以通報(bào)形式公布審查結(jié)果，形成了“一月一審一通報(bào)”制度。靈璧大隊(duì)采取了上述量化執(zhí)法考評(píng)后，執(zhí)法質(zhì)量上了臺(tái)階，由全省八個(gè)執(zhí)法重點(diǎn)整改單位，成為全省執(zhí)法規(guī)范單位。執(zhí)紀(jì)方面主要是公路三亂方面，公路三亂是交通管理部門一個(gè)敏感話題，路面執(zhí)勤民警還不同程度存在收款不給票、亂罰款等現(xiàn)象，各單位要加大內(nèi)部督察力度，對(duì)執(zhí)法單位進(jìn)行明查暗訪，只要發(fā)現(xiàn)有三亂行為，責(zé)任人被視為四級(jí)民警，并調(diào)離交警崗位，責(zé)任人所在單位要被視為四等級(jí)單位。

五、加大對(duì)考核不合格民警培訓(xùn)力度。

××*交警大隊(duì)實(shí)行對(duì)不達(dá)標(biāo)民警退回制度，大隊(duì)對(duì)全體民警進(jìn)行交通法律法規(guī)閉卷考試，考試達(dá)不到80分的民警，離崗自學(xué)，再次考試仍不合格的民警，交警大隊(duì)將該民警退回公安局政工部門，考核不達(dá)格的民警雙向選擇，自找出路。在去年交警大隊(duì)就有一名民警業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)不到要求，被退回縣公安局政工部門。每個(gè)人都自感壓力，自我加壓，人人都努力工作、不斷學(xué)習(xí)，工作態(tài)度有了很大轉(zhuǎn)變，工作熱情十分高潮�！痢�*交警大隊(duì)形成濃厚的比、學(xué)、趕、超學(xué)習(xí)氛圍。

××*交警大隊(duì)通過實(shí)施全員量化目標(biāo)管理績(jī)效考核后，進(jìn)一步理順了工作關(guān)系，明確了各單位的工作職責(zé)及目標(biāo)，形成了明晰的責(zé)任分工體系，民警壓力感和責(zé)任意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)明顯增強(qiáng)，遵章守紀(jì)自覺性明顯提高，路面管控力度明顯加大，無牌無證車輛明顯減少，道路事故交通事故發(fā)案下降10%，最大限度減少了交通事故的發(fā)生，杜絕了重特大交通事故。

第二篇：縣交警大隊(duì)強(qiáng)化基層人員工作能力經(jīng)驗(yàn)材料

××*交警大隊(duì)原本是全省落后單位，近年來，新一屆大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，堅(jiān)持以量化考核管理隊(duì)伍，激活基層民警想干事、會(huì)干事、干成事、不出事的工作熱情，把有限的警力能量充分發(fā)揮出來，盤活了警力，交通管理工作上了一個(gè)大臺(tái)階。通過實(shí)際工作，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)激發(fā)民警工作熱情，盤活基層交通管理警力，就要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理理念，強(qiáng)力推行量化目標(biāo)管

理績(jī)效考核制度。

一、統(tǒng)一思想，提高對(duì)量化考核認(rèn)識(shí)。

量化目標(biāo)管理績(jī)效考核，為何要強(qiáng)力推行？一是因?yàn)樗�是解決公安民警工作熱情況不高的有效措施之一。二是因?yàn)橥菩辛炕�考核有一定的難度，量化目標(biāo)管理要改變干多干少一個(gè)樣的社會(huì)現(xiàn)象，它必將觸動(dòng)一部分人的利益，也必將遭到這部分人的反對(duì)，反對(duì)越是激烈，越是說明這個(gè)措施落實(shí)的必要性，所以推行目標(biāo)管理績(jī)效考核，難度可想而知。要在交通管理部門順利推行量化目標(biāo)管理績(jī)效考核，首先要解決好基層民警的思想問題。要加大宣傳力度，把量化考核優(yōu)點(diǎn)、好處向廣大民警宣傳到位，爭(zhēng)取大多數(shù)人支持，讓民警看到，目前干多干少一個(gè)樣的現(xiàn)狀，不利公安工作、不利民警個(gè)人利益，量化考核改變公安機(jī)關(guān)存在的不合理現(xiàn)象，推動(dòng)公安工作發(fā)展，有利于大多數(shù)人利益。要改變目前不合理現(xiàn)狀，就要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理理念，以量化考核管理公安隊(duì)伍，讓工資待遇、職務(wù)晉升等個(gè)人利益方面的問題，與考核結(jié)果相掛鉤。造就一批想干事、能干事、干成事、不出事優(yōu)秀民警，徹底解決干事與不干事一樣不合理現(xiàn)象，激勵(lì)優(yōu)秀民警，懲罰不干事、干出事民警。

二、大隊(duì)評(píng)單位，單位評(píng)民警考評(píng)模式。

這種考評(píng)模式，就是基層交警大隊(duì)根據(jù)量化考核結(jié)果，按照一定比例評(píng)出一等級(jí)、二等級(jí)、三等級(jí)、四級(jí)執(zhí)法等級(jí)單位，一等級(jí)、二等級(jí)為先進(jìn)單位，三等級(jí)屬落后單位，四等級(jí)屬不達(dá)標(biāo)單位。單位根據(jù)自己被評(píng)的等級(jí)，按一定比例評(píng)出一、二、三、四級(jí)執(zhí)法等級(jí)民警，單位評(píng)出本單位民警等級(jí)，有利于各單位總體把握工作目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際把考評(píng)指標(biāo)進(jìn)一步量化分解，落實(shí)責(zé)任，使民警明確各自的工作目標(biāo)。民警由單位考評(píng)，還有利于各單位根據(jù)本實(shí)際情況宏觀調(diào)配工作，充分發(fā)揮每個(gè)人的工作主動(dòng)性，便于找準(zhǔn)自己?jiǎn)栴}癥結(jié)，及時(shí)解決問題。對(duì)考評(píng)存在的問題，各單位也能夠認(rèn)真分析問題所在。針對(duì)問題單位找出問題出在哪些人身上，誰是工作最好的，就是本單位一級(jí)民警，哪個(gè)是工作最差的，就是四級(jí)民警。

三、以激勵(lì)人為主旨，以工作目標(biāo)為主導(dǎo)

要完善績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制、挖掘民警工作激情，作為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)的有效措施，要最大限度地調(diào)動(dòng)民警的積極性、創(chuàng)造性，必需實(shí)行激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)力推進(jìn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，全面推行考核結(jié)果與單位、個(gè)人的評(píng)選評(píng)優(yōu)，晉級(jí)晉職和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤�；鶎咏痪�管理部門應(yīng)每月扣發(fā)每位民警一定數(shù)額的崗位津貼，作為執(zhí)法等級(jí)考評(píng)獎(jiǎng)懲基金，對(duì)考評(píng)一、二、三等級(jí)單位發(fā)放不同數(shù)額考評(píng)獎(jiǎng)金，四等級(jí)單位沒有考評(píng)資金。單位拿到考評(píng)資金決不能平均發(fā)給民警，搞平均制，要根據(jù)評(píng)出的一、二、三等級(jí)發(fā)放不同數(shù)額獎(jiǎng)金，四級(jí)民警不得發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)基金。立功受獎(jiǎng)、提拔使用的要也從一、二級(jí)單位一、二級(jí)民警中產(chǎn)生。每人都有懶惰的一面和勤奮一面，筆者認(rèn)為：要全力激活民警工作積極性和熱情，激活民警勤奮一面，要實(shí)行量化考核與塑造民警高尚情操相結(jié)合。量化考核是激勵(lì)民警工作熱情的一個(gè)重要方面，但樹立民警高尚人生觀和正確的價(jià)值觀，是絕對(duì)不可缺少的，要在公安隊(duì)伍樹立大局意識(shí)、政治意識(shí)為公安事業(yè)獻(xiàn)身精神。要樹立工作目標(biāo)，讓民警干工作有個(gè)奔頭，一個(gè)單位年初要有一個(gè)總體工作目標(biāo)，使每一個(gè)民警都能有為之奮斗目標(biāo)，要用警察文化塑造民警，在隊(duì)伍形成“真誠奉獻(xiàn)，剛正智勇”價(jià)值觀，致力和諧警務(wù)，保障科學(xué)發(fā)展的共同愿景，提高民警政治運(yùn)動(dòng)。

四、量化科學(xué)，公開公正。

效績(jī)考核，首先要有明確、科學(xué)的考核內(nèi)容，筆者認(rèn)為：基層交通管理部門要從業(yè)務(wù)、隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)三個(gè)方面進(jìn)行考核。作為交通管理部門不同崗位，業(yè)務(wù)方面也有所不同，路面執(zhí)勤崗位，考核業(yè)務(wù)要從查處交通違法行為數(shù)和納管數(shù)入手，通過量化任務(wù)指標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了交警執(zhí)勤不管事的現(xiàn)象，加大了道路管理力度，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，事故發(fā)案率明顯下降。考評(píng)事故崗位民警業(yè)務(wù)工作量，要看接警數(shù)及辦理簡(jiǎn)易程序和一般程序案卷數(shù)。目前事故警力嚴(yán)重不足，有的民警有懶惰思想，不想接警，有的民警接警不到現(xiàn)場(chǎng)用電話協(xié)調(diào)處理，能把事故糊弄過去就是目的，執(zhí)法根本沒有規(guī)范而言�！痢�*交警大隊(duì)為了規(guī)范事故執(zhí)法，就曾組織人員對(duì)事故中隊(duì)一個(gè)月接警情況，采用電話回訪當(dāng)事人的方法，對(duì)每起事故發(fā)生、案件情況、民警處理情況進(jìn)行核實(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)部分案件被民警采取各種手段糊弄過去，所以××*交警大

第三篇：洛南縣交警大隊(duì)信訪工作經(jīng)驗(yàn)材料

洛南縣交警大隊(duì)信訪工作經(jīng)驗(yàn)材料

近年來，洛南公安局交警大隊(duì)從促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局出發(fā)，圍繞集中排查化解事故信訪突出問題和不穩(wěn)定因素為中心,以強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任為保障，以案結(jié)事了為目標(biāo)，不斷提高交通事故信訪工作水平和能力，取得了良好的社會(huì)效果。

一、高度重視，縝密部署

縣公安局交警大隊(duì)積極研判本地交通事故信訪形勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)信訪問題產(chǎn)生的原因和規(guī)律，提出了以抓重點(diǎn)、難點(diǎn)問題為切入點(diǎn)，以完善信訪工作機(jī)制建設(shè)為中心，以化解、穩(wěn)控信訪問題不出大隊(duì)為目標(biāo)的工作思路，大隊(duì)專門成立了信訪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并多次召開專題會(huì)議，研究部署交通事故信訪工作。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，明確職責(zé)。對(duì)重點(diǎn)交通事故信訪案件，大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案制度，及時(shí)組織和協(xié)調(diào)有關(guān)部門認(rèn)真加以解決。同時(shí)，明確一把手為息訪工作的第一責(zé)任人，并配備專車和專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，具體負(fù)責(zé)本部門信訪案件的息訪工作。二是適時(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。將重信重訪案件作為治理重點(diǎn)，集中時(shí)間、集中人員開展專項(xiàng)治理活動(dòng)。適時(shí)組織專項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)信訪工作的針對(duì)性和實(shí)效性。三是強(qiáng)化穩(wěn)控，確保重點(diǎn)人員登記在冊(cè)。建立重點(diǎn)上訪人員登記臺(tái)帳，安排人員定期與上訪人進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)掌握上訪人思想動(dòng)態(tài)。四是暢通信訪渠道，抓好初信初訪化解工作。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)接訪制度，領(lǐng)導(dǎo)親自接訪，面對(duì)面與上訪人溝通，將苗頭性信訪問題化解在萌芽階段，避免形成重信重訪。五是嚴(yán)格監(jiān)督考核。將交通事故信訪工作納入各部門年度綜合考核和執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)體系，將是否有交通事故信訪問題、是否將交通事故信訪問題解決在本部門和初始階段以及是否妥善處理好越級(jí)訪、集體訪、異常訪，作為績(jī)效考核的重要依據(jù)。

二、重點(diǎn)突破，推動(dòng)疑難信訪案件的解決

縣公安局交警大隊(duì)在信訪工作中堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“依法、及時(shí)、就地解決問題與疏導(dǎo)教育相結(jié)合”的原則，要求各部門主動(dòng)與信訪人進(jìn)行溝通，認(rèn)真調(diào)查核實(shí)信訪人反映的問題，并及時(shí)向信訪人反饋調(diào)查和工作進(jìn)展情況。工作中，始終堅(jiān)持問題不解決不放過、信訪人不息訪不放過的原則，把工作的重點(diǎn)放在解決問題上。如周健余波信訪案件，當(dāng)事人余波因周健未支付醫(yī)療費(fèi)而進(jìn)行上訪。對(duì)此，杜雅副大隊(duì)長(zhǎng)親自接訪，面對(duì)面聽取信訪人的訴求，并專門就該案息訪工作組織有關(guān)單位進(jìn)行研究分析，提出具體解決意見和工作要求，確定由事故股全力靠上抓息訪。一是針對(duì)信訪人提出的問題，根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定、案件事實(shí)、辦案程序逐條進(jìn)行解釋，明確告知信訪人，交警部門在辦理該交通事故案件過

程中不存在違法或違反規(guī)定的問題。大隊(duì)接到報(bào)案后，非常重視，事故股先后六次到周健家中作其父母工作，及時(shí)深入案發(fā)地調(diào)查取證，并派專人去西安尋找當(dāng)事人周健。二是不斷加強(qiáng)與信訪人的溝通交流，耐心細(xì)致地做好解釋和正面引導(dǎo)工作，建議余波到洛南縣人民法院提起民事訴訟，維護(hù)自己的合法權(quán)益，逐步消除事故信訪人的心理矛盾，穩(wěn)定了信訪人的思想情緒。

三、落實(shí)科學(xué)發(fā)展，提高群眾滿意率

洛南縣交警大隊(duì)緊密結(jié)合深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實(shí)階段工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，多措并舉，堅(jiān)決防止因自身事故處理工作不到位而引發(fā)的可能影響社會(huì)穩(wěn)定、損害公安機(jī)關(guān)形象的信訪案件，切實(shí)提高群眾滿意率。

一是強(qiáng)化民警意識(shí)教育，杜絕違法違紀(jì)苗頭。大隊(duì)在日常管理工作中始終堅(jiān)持隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)管理“兩手抓”、“兩手硬”的管理思路，對(duì)民警“為民服務(wù)意識(shí)、履責(zé)意識(shí)、法制意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)、廉潔意識(shí)、自律意識(shí)”等教育保持常態(tài)化。緊密結(jié)合深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，通過集中學(xué)習(xí)和大討論等多形式多途徑的有效教育，強(qiáng)化民警的憂患意識(shí)。同時(shí)切實(shí)落實(shí)大隊(duì)制訂的考核獎(jiǎng)懲制度，增強(qiáng)民警的工作責(zé)任心，對(duì)民警不及時(shí)出警甚至相互推諉的給予嚴(yán)肅處理，切實(shí)杜絕和減少違法違紀(jì)行為的發(fā)生。

二是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，提高辦案水平。交通事故處理工作程序性強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)，直接涉及廣大人民群眾的切身利益。因此，大隊(duì)高度重視事故處理工作的執(zhí)法質(zhì)量。針對(duì)目前大隊(duì)業(yè)務(wù)水平的現(xiàn)況，大隊(duì)有的放矢，切實(shí)加強(qiáng)了各方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，督促老民警搞好傳、幫、帶，并及時(shí)分析日常檢查、群眾來訪、業(yè)務(wù)咨詢中發(fā)現(xiàn)的問題，以研討會(huì)的形式，對(duì)細(xì)節(jié)問題統(tǒng)一講解和規(guī)范，使民警的綜合素質(zhì)在潛移默化中得到鍛煉和提高，從而不斷提高全體民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，從源頭上杜絕和減少信訪問題的發(fā)生。與此同時(shí)，大隊(duì)還嚴(yán)格規(guī)范辦案流程，嚴(yán)明工作紀(jì)律，自覺接受群眾監(jiān)督，全面推行“陽光作業(yè)”，公平、公開、公正辦案。對(duì)所有一般程序處理的案件要求民警必須做到告知當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)、告知事故處理的法定程序、告知事故調(diào)查的事實(shí)和依據(jù)、告知責(zé)任認(rèn)定和依據(jù)、告知違法事實(shí)的處罰決定和依據(jù)、告知損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和調(diào)解規(guī)定、操作流程。變單方說教解釋為多方互動(dòng)，使當(dāng)事人感到既公開又嚴(yán)肅，消除對(duì)證據(jù)材料似懂非懂的疑慮。

三是強(qiáng)化逃案?jìng)善�，維護(hù)群眾利益。大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)實(shí)際進(jìn)一步修訂完善交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案，一旦發(fā)生逃逸案件，立即啟動(dòng)預(yù)案，按照接警出警要迅速、現(xiàn)場(chǎng)勘查要仔細(xì)、物證搜集要齊全、偵破方向要準(zhǔn)確、調(diào)查線索要深入、信息網(wǎng)絡(luò)要廣泛的要求，進(jìn)入偵破程序，力爭(zhēng)以最短的時(shí)間偵破案件。對(duì)一定時(shí)期內(nèi)破不了的或已確定肇事者而一時(shí)難以抓

獲的，采取網(wǎng)上追逃、信息追逃、跟蹤追逃等方法，突出重點(diǎn)，集中時(shí)間，集中力量，進(jìn)行攻堅(jiān)。對(duì)暫未偵破的案件，為防止受害者因誤解而進(jìn)行上訪，分管領(lǐng)導(dǎo)與辦案民警主動(dòng)上門做好受害者家屬的解釋工作，向其公開工作進(jìn)度，闡明工作中的難度，并征求意見，爭(zhēng)取其理解和支持。

四是強(qiáng)化考核機(jī)制，規(guī)避管理盲區(qū)。大隊(duì)結(jié)合自身隊(duì)伍實(shí)際，制定出相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲制度，定期與隨機(jī)考核相結(jié)合，建立民警個(gè)人執(zhí)法檔案，及時(shí)了解民警的思想動(dòng)態(tài)，規(guī)避內(nèi)部管理盲區(qū)，通過案件辦理的全程跟蹤，全面了解和掌握民警的執(zhí)法實(shí)情，及時(shí)發(fā)現(xiàn)民警工作中的薄弱環(huán)節(jié)，并適時(shí)提出幫助及整改對(duì)策，同時(shí)也為民警間橫向評(píng)比、獎(jiǎng)懲提供依據(jù)，進(jìn)一步促進(jìn)了規(guī)范執(zhí)法，減少了不必要的信訪、投訴。

五是端正服務(wù)態(tài)度，改善執(zhí)法環(huán)境。大隊(duì)要求全體民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，端正服務(wù)態(tài)度，在辦案過程中必須注重用心傾聽、耐心解釋，懂得靈活有效但不失原則地開展工作。在事故處理過程中，除耐心做好群眾工作的同時(shí)，還要結(jié)合《信訪條例》以及相關(guān)的法律知識(shí)做好宣傳教育工作，動(dòng)之以情，曉之以理，使群眾了解并理解事故處理民警的工作，從而改變以往群眾對(duì)事故處理民警的一些片面的看法，樹立交警良好的執(zhí)法形象，提高群眾滿意率。

綜上所述，預(yù)防和解決因交通事故引發(fā)的信訪等不穩(wěn)定問題的根本存在于我們交通管理業(yè)務(wù)的各個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，從車輛與駕駛?cè)说墓芾淼降缆方煌ㄊ鹿实念A(yù)防，最后落實(shí)到我們每個(gè)交通民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，甚至包括調(diào)查處理事故過程中對(duì)于當(dāng)事人心理的把握，要真正做到既客觀、公平、公正，又能平和、理性、文明地處理好每起交通事故，才能真正預(yù)防和減少因交通事故引發(fā)的信訪等不穩(wěn)定問題的發(fā)生。

第四篇：交警大隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)交流材料

交管工作就是要實(shí)現(xiàn)“嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)”

“嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)”是江澤民同志11年前為濟(jì)南交警的題詞，題詞指出了交警職責(zé)和為民服務(wù)的宗旨，為交警系統(tǒng)的工作指明了方向。11年來，大隊(duì)全體民警遵照題詞精神，牢記為民服務(wù)宗旨，為實(shí)現(xiàn)“一降雙�！蹦繕�(biāo)努力工作，僅201*年就取得9項(xiàng)省級(jí)以上榮譽(yù)。同時(shí)，我們的辛勤工作，也促進(jìn)了xx縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、建硬班子，帶好隊(duì)伍。

要做到“嚴(yán)格執(zhí)法”就必須建硬班子，帶好隊(duì)伍。胡錦濤總書記講過“隊(duì)伍建設(shè)是根本，是保證”。公安交警的一言一行、一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著黨和人民的利益，對(duì)于密切警民關(guān)系和鞏固人民民主專政的國家政權(quán)尤為重要。眾所周知，任何一個(gè)單位部門的工作做得如何，與這個(gè)單位部門的領(lǐng)導(dǎo)和所帶的隊(duì)伍有一定的關(guān)系。交警部門當(dāng)然不例外。我大隊(duì)班子充分認(rèn)識(shí)到交警工作中隊(duì)伍建設(shè)這個(gè)龍頭的作用，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，做好交警工作。

一是領(lǐng)導(dǎo)班子有過硬的思想，端正宗旨觀念，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，帶領(lǐng)民警“嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)”，努力打造一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的高素質(zhì)隊(duì)伍。

二是結(jié)合大練兵加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。首先是練思想，全體民警堅(jiān)持學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)充實(shí)自己，聯(lián)系個(gè)人思想、紀(jì)律、工作實(shí)際查改不足，樹立正確的世界觀、價(jià)值觀和人生觀。做到“樹公心，行公道，做公仆”。其次是練業(yè)務(wù)，做到“干什么，練什么，缺什么，補(bǔ)什么”。車管站針對(duì)自身“窗口”行業(yè)特點(diǎn)，組織工作人員學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)漢字輸入、機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、登記辦法、駕駛員考試辦法和機(jī)動(dòng)車道路駕駛、穿樁、復(fù)雜道路駕駛等；事故處理中隊(duì)結(jié)合自身工作政策性強(qiáng)的特點(diǎn)，要求每名事故處理民警在對(duì)相關(guān)法律的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化口語表達(dá)能力培訓(xùn)，堅(jiān)持做到既要會(huì)“說”會(huì)“辦”，又要符合法律政策。外勤民警，練習(xí)掌握交通違法行為查處、道路交通事故先期處理、警務(wù)通、測(cè)速儀、測(cè)酒儀的使用，機(jī)動(dòng)車牌照、駕駛證的真?zhèn)巫R(shí)別，以及警體隊(duì)列、交通指揮手勢(shì)、擒敵拳、交通違法處罰程序和規(guī)定等業(yè)務(wù)技能。通過苦練業(yè)務(wù)功，民警綜合素質(zhì)和執(zhí)法服務(wù)水平大大提高。

三是執(zhí)行“五條禁令”防“三亂”。交警隊(duì)伍是執(zhí)法的，遵紀(jì)守法加強(qiáng)自身建設(shè)尤為重要。“涉槍、涉賭、涉車”問題，“亂設(shè)卡、亂罰款、亂執(zhí)法”問題，一直是影響隊(duì)伍建設(shè)的難點(diǎn)問題。我大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持宗旨觀念，帶領(lǐng)全體民警嚴(yán)守紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”，用制度監(jiān)督管理杜絕了“三亂”，強(qiáng)化了隊(duì)伍的建設(shè)。

二、整頓秩序，嚴(yán)格執(zhí)法。

交警的職責(zé)就是執(zhí)法，整頓交通秩序，使秩序良好。要嚴(yán)格執(zhí)法就必須做到自身學(xué)法。

一是學(xué)法提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。為規(guī)范執(zhí)法必須要精通《道路交通安全法》、《實(shí)施細(xì)則》等法律及相關(guān)條文，使民警在執(zhí)法辦案中各環(huán)節(jié)有章可循，執(zhí)法時(shí)更加規(guī)范。糾正違法時(shí)，能準(zhǔn)確地對(duì)違法行為指出相應(yīng)的章、節(jié)、條款，使違法者服氣。同時(shí)，也增強(qiáng)了民警的法制觀念，提高了依法行政能力和執(zhí)法水平。做到“規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正”。

二是宣傳法律，使交通參與者懂法從而守法。交通參與者是交通安全的主體，加大宣傳力度使交通參與者懂法守法從而自覺遵守交通法規(guī)，這相當(dāng)必要。首先是推行交通安全宣傳責(zé)任制，使“社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭”處處有人負(fù)責(zé)。其次是采取多種形式進(jìn)行宣傳。再次建立長(zhǎng)期堅(jiān)持宣傳機(jī)制，通過宣傳使交通參與者提高交通安全意識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到，安全就是效益，安全就是財(cái)富，安全就是幸福。

三是整頓秩序，嚴(yán)格執(zhí)法。交通秩序的改善要靠交警的嚴(yán)格執(zhí)法，影響道路交通安全引發(fā)交通安全事故最主要原因是：機(jī)動(dòng)車超速、超載、超員、違法停車、駕駛員酒后駕車、騎摩托車不戴頭盔、無證駕駛等。針對(duì)這些原因，我大隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，短期治理與長(zhǎng)期整頓相結(jié)合，固定執(zhí)勤與路面巡邏相結(jié)合，警力向路面傾斜，加大執(zhí)法力度，違法犯罪行為得到有效遏制，使交通環(huán)境得到改善，確保道路暢通。

三、為民執(zhí)法，熱情服務(wù)。

執(zhí)法是為了人民群眾，為人民群眾就必須做到熱情。

一是要擺布好“嚴(yán)格執(zhí)法”與“熱情服務(wù)”的關(guān)系。端正為民服務(wù)態(tài)度，忌冷言冷語“冷、橫、硬、推”，忌“臉難看，事難辦”。我大隊(duì)民警在“嚴(yán)格執(zhí)法”的同時(shí)，堅(jiān)持做到“熱情服務(wù)”。

二是路面執(zhí)法，外勤民警在執(zhí)法過程中，發(fā)現(xiàn)有故障車輛和遇有困難群眾，及時(shí)為群眾排憂解難，到有來香河洽談業(yè)務(wù)、經(jīng)商等的外地人，不熟悉路線的要做好交通向?qū)Чぷ�，必要時(shí)候，警車帶路引行，樹立香河民警的好形象。

三是執(zhí)勤時(shí)，實(shí)際操作法律要根據(jù)具體情況掌握一個(gè)尺度，對(duì)輕微違法者不苛求，應(yīng)該以人為本，保護(hù)弱者，多一些人性化，以說服教育為主，善意相待。

四、看重發(fā)展，科技強(qiáng)警。

發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，黨和國家給我們出臺(tái)了富民好政策，人民群眾求發(fā)展的欲望越發(fā)高漲，迫切需要交通和諧，我們要看重發(fā)展，發(fā)展需要我們“嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)”，需要我們做出新的努力，尤其是在科技強(qiáng)警上，要站在保發(fā)展、保穩(wěn)定的高度來考慮科技強(qiáng)警。

一是超前謀劃，培訓(xùn)高科技人才，實(shí)施科技強(qiáng)警戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技強(qiáng)警。以辦公自動(dòng)化帶動(dòng)大隊(duì)各項(xiàng)管理服務(wù)工作的現(xiàn)代化,以現(xiàn)代化促進(jìn)大隊(duì)正規(guī)化建設(shè)，增加大隊(duì)硬件建設(shè)，提高科學(xué)化管理水平，加大、加快科學(xué)技術(shù)在交通管理工作中的運(yùn)用，使科學(xué)技術(shù)在交通管理工作中發(fā)揮出應(yīng)有的作用

二是引進(jìn)使用交通管理的現(xiàn)代化裝備，著力提高綜合應(yīng)用科技能力，在事故處理、秩序管理、車輛管理、行政管理、隊(duì)伍管理、服務(wù)群眾等各方面，不斷加大科技投入，提高科技含量，凝聚各種科技手段形成合力,更好的發(fā)揮科技設(shè)備的效能。做到有情況反應(yīng)敏捷，行動(dòng)快速，依法打擊和懲處各種違法行為，使交通管理科技應(yīng)用整體水平有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的需要。

三是為了適應(yīng)快速發(fā)展的城區(qū)變化，大隊(duì)投資201*余萬元在縣城內(nèi)建交通指揮中心大樓，建成后，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息裝備，通信設(shè)備，監(jiān)測(cè)遙控及計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)交通進(jìn)行全面掌握，使交管工作走向現(xiàn)代化，切實(shí)提高新形勢(shì)下交管工作的能力和水平，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

第五篇：交警大隊(duì)優(yōu)秀基層單位申報(bào)材料

交警大隊(duì)優(yōu)秀基層單位申報(bào)材料

xxxx大隊(duì)現(xiàn)有xx名民警，其中黨員xx人，團(tuán)員xx人，下轄x個(gè)中隊(duì)，擔(dān)負(fù)著xxxx平方公里區(qū)域范圍的交通管理任務(wù)，管轄xxx、xxxx、xxxxx等近xx公里的市區(qū)主干道和xxx、xxx共計(jì)xxxx公里的國道線，為xx重要的交通“走廊”，工作任務(wù)繁重而艱巨。

[本-http://www.weilaioem.com)聯(lián)動(dòng)體”，并在全市推廣。開展“流動(dòng)電子警察”活動(dòng)，采取民警持?jǐn)z像機(jī)實(shí)地拍攝交通違章的方式，強(qiáng)化取證工作，遏制違章抵賴，提高糾處違章的準(zhǔn)確率和成功率，從而有力地震懾了各類違章行為。此外，在去年年初，大隊(duì)就撤消了沿襲多年的交通糾察輔助執(zhí)勤的管理方式，轄區(qū)路口、路段執(zhí)勤全部由民警直接負(fù)責(zé)，在全市率先創(chuàng)建了無糾察管理模式，市委王國平書記在檢查工作時(shí)，對(duì)這種自我加壓的做法表示了充分肯定。

（三）嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督考核力度。一是以《內(nèi)務(wù)條令》和支隊(duì)《民警警務(wù)言行規(guī)范》以及大隊(duì)的《民警執(zhí)勤執(zhí)法疑難情況40問答》為抓手，著力解決民警執(zhí)勤執(zhí)法態(tài)度和形象問題，下最大力氣杜絕“門難進(jìn)、話難聽、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。大隊(duì)明確規(guī)定，凡民警因工作態(tài)度問題遭群眾投訴查實(shí)的，一律從嚴(yán)處罰，大隊(duì)干部和中隊(duì)干部同時(shí)承擔(dān)連帶責(zé)任。二是加強(qiáng)外部監(jiān)督。不定地期組織行風(fēng)監(jiān)督員對(duì)民警的規(guī)范執(zhí)法和中隊(duì)內(nèi)務(wù)情況進(jìn)行突擊檢查，根據(jù)反饋信息，加強(qiáng)督促整改力度。三是深化完善對(duì)內(nèi)考核制度，大隊(duì)在實(shí)行大隊(duì)督察中隊(duì)、中隊(duì)督察民警的二級(jí)考核機(jī)制的基礎(chǔ)上，還結(jié)合支隊(duì)雙百分考核制度，推行了末位民警評(píng)定機(jī)制，勤查嚴(yán)考，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。此外，大隊(duì)專門組織人員對(duì)經(jīng)辦的各類管理收費(fèi)和罰款情況進(jìn)行了檢查，逐一對(duì)照、梳理，以確保不發(fā)生亂收費(fèi)、亂罰款的情況。

三、多管齊下，兩手并重，工作成效明顯提升

近年來，xx交警大隊(duì)始終把加大管理力度、提高服務(wù)質(zhì)量與創(chuàng)建文明行業(yè)工作緊密結(jié)合起來，堅(jiān)持開展形式多樣的創(chuàng)建活動(dòng)，努力樹立行業(yè)新風(fēng)。

一是以解決居民社區(qū)“兩難”問題為突破，大力實(shí)施社區(qū)交通規(guī)范化管理工程。市委、市政府作出要切實(shí)解決群眾“行路難”、“停車難”問題的部署后，大隊(duì)立即行動(dòng)，根據(jù)市局、支隊(duì)的要求，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，將解決小區(qū)停車難問題作為大隊(duì)開展創(chuàng)人民滿意工作的一項(xiàng)具體行動(dòng)來抓，會(huì)同分局、街道對(duì)小區(qū)停車、交通組織、交通安全宣傳教育、事故處理以及相關(guān)的治安、消防等工作作了具體規(guī)定和規(guī)范，并分頭抓落實(shí)。同時(shí)，大隊(duì)還主動(dòng)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，通過調(diào)查摸底和歸納分析，在分別代表大型開放式小區(qū)管理、封閉式無停車場(chǎng)庫小區(qū)管理和新建封閉式配套停車場(chǎng)庫物業(yè)小區(qū)管理的xx小區(qū)、xx社區(qū)、xx小區(qū)開展了試點(diǎn)工作，取得了一定的成效，初步緩解了試點(diǎn)小區(qū)內(nèi)停車難的矛盾，為全市開展此項(xiàng)工作積累了經(jīng)驗(yàn)。

二是以中隊(duì)為基礎(chǔ),因地制宜，積極推行長(zhǎng)效舉措。大隊(duì)以x中隊(duì)為試點(diǎn)單位，在認(rèn)真貫徹落實(shí)支隊(duì)十項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合中對(duì)工作實(shí)際，確定了中隊(duì)的12條創(chuàng)人民滿意活動(dòng)實(shí)施細(xì)則。這一細(xì)則包括了交通安全宣傳教育、路面管理及違章處理、便民服務(wù)等各個(gè)方面的內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，中隊(duì)還專門邀請(qǐng)家住xx區(qū)的市、區(qū)兩級(jí)人大代表、政協(xié)委員舉行懇談，通報(bào)情況，推出舉措，征求意見，收到了良好的社會(huì)反響。同時(shí)，還接受了市人大定向考核公安機(jī)關(guān)小組的檢查評(píng)議，獲得了良好的評(píng)價(jià)和贊譽(yù)。

三是以群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題為契口，全力開展交通管理和整治違章工作。針對(duì)群眾反映較多的正三輪摩托車、殘疾車、人力三輪車違章停車、行駛的情況，大隊(duì)組織所屬各中隊(duì)聯(lián)合屬地派出所和行政執(zhí)法中隊(duì)，進(jìn)行重點(diǎn)整治。還采取停休、加班等措施，抽調(diào)警力加大整治力度，每天分時(shí)段進(jìn)行清除。同時(shí)，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的靜態(tài)違章問題，與街道行政執(zhí)法中隊(duì)聯(lián)手，實(shí)行交警和行政執(zhí)法隊(duì)員聯(lián)勤巡邏，加大對(duì)違章占道的打擊查處力度，效果明顯。

四是以實(shí)行“交通安全166工程”為抓手，全面開展“壓事故減傷亡”專項(xiàng)交通整治工作。大隊(duì)承擔(dān)著杭城北部87.73平方公里區(qū)域范圍的交通管理任務(wù)，轄區(qū)國道、市區(qū)道路和村道齊聚，交通流量十分繁重，道路情況極為復(fù)雜，加之部分路段交通設(shè)施不夠完善，導(dǎo)致轄區(qū)道路交通事故多發(fā)的勢(shì)頭，特別是交通事故死亡人數(shù)居高不下，嚴(yán)重制約著交通管理工作上臺(tái)階。近年來，大隊(duì)以積極的工作態(tài)度，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)公安機(jī)關(guān)關(guān)于全力遏止交通事故維護(hù)社會(huì)政治穩(wěn)定的指示精神，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，因陋就簡(jiǎn)，打防并舉，在轄區(qū)推行了“交通安全166工程”（一個(gè)目標(biāo)，六條措施，六項(xiàng)保障），有效地遏制了轄區(qū)內(nèi)道路交通事故特別是重大事故頻發(fā)的勢(shì)頭，有力地促進(jìn)了交通管理工作，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定。今年，因我大隊(duì)交通事故死亡數(shù)xx人，重傷數(shù)xx人，較去年均有較大幅度下降，尤其是死亡人數(shù)，在指標(biāo)數(shù)比去年大幅下調(diào)達(dá)xx人的基礎(chǔ)上，有較指標(biāo)數(shù)減少x人，下降幅度為xx％，達(dá)到了持續(xù)下降的良好局面。

五是以加強(qiáng)在校學(xué)生交通安全為重點(diǎn)，全面啟動(dòng)警校聯(lián)合管理運(yùn)作機(jī)制。針對(duì)在接送孩子上下學(xué)的時(shí)段內(nèi)，因人多車多，時(shí)間又相對(duì)集中，容易造成學(xué)校門前交通擁擠和事故隱患這一現(xiàn)象，大隊(duì)從廣大學(xué)生和家長(zhǎng)的角度出發(fā)，經(jīng)過走訪調(diào)查，向?qū)W校和家長(zhǎng)發(fā)出了“一切為了孩子的安全”的倡議，得到了學(xué)校和家長(zhǎng)的歡迎。大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)各個(gè)中小學(xué)門口專門安排了護(hù)衛(wèi)崗，負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛有序地單向進(jìn)出。疏導(dǎo)交通。此外，大隊(duì)堅(jiān)持連續(xù)數(shù)年向一年級(jí)新生配發(fā)交通安全小黃帽的活動(dòng)。今年秋季開學(xué)伊始，還向轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)贈(zèng)送了大隊(duì)自行制作的針對(duì)中小學(xué)生交通安全的vcd光盤。這些舉措得到了學(xué)校老師和廣大家長(zhǎng)的好評(píng)，他們表示：現(xiàn)在有了交警的統(tǒng)一組織，進(jìn)出方便多了，大家為了孩子們的安全，自覺遵守交通法規(guī)的意識(shí)也增強(qiáng)了，xx交警的執(zhí)法可真是有人情味。

六是主動(dòng)上門，解決群眾提出的困難和要求。大隊(duì)及時(shí)抓住沈半路整治工程即將開工的機(jī)會(huì)，經(jīng)過多次踏勘，利用沿街臨時(shí)建筑拆除后的空地，分別在燈具市場(chǎng)和老夾板市場(chǎng)旁設(shè)定了二處臨時(shí)停車點(diǎn)，附近的幾家單位主動(dòng)派出保安對(duì)車輛停放進(jìn)行規(guī)范管理，統(tǒng)一車輛停放朝向、間距，還對(duì)場(chǎng)地作了平整，達(dá)到整潔、有序，較好地緩解了該地的停車問題。還針對(duì)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營戶集中的特點(diǎn)，對(duì)符合臨時(shí)停車裝卸貨規(guī)定的經(jīng)營戶實(shí)行上門發(fā)放、更換卸貨證，為他們提供方便。同時(shí)，通過上門辦證，也加強(qiáng)了對(duì)經(jīng)營戶規(guī)范裝卸貨的檢查，根據(jù)存在的問題及時(shí)提出整改要求。

今年以來，xx交警大隊(duì)始終堅(jiān)持“為人民服務(wù)”這一宗旨，嚴(yán)格執(zhí)行支隊(duì)的部署要求，奮力拼搏，不斷深化創(chuàng)人民滿意活動(dòng)，各方面工作都取得了一定的成效。我們將繼續(xù)堅(jiān)持從嚴(yán)治警、規(guī)范建警、素質(zhì)強(qiáng)警的方針，扎實(shí)工作，努力實(shí)踐我們作出的“讓人民群眾滿意是我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的莊嚴(yán)誓言，繼續(xù)在今后的工作中實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作“雙贏”的目標(biāo)。

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