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整治公車私用和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作情況匯報(bào)(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-22 08:54:36 | 移動(dòng)端:整治公車私用和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作情況匯報(bào)(精選多篇)

第一篇:整治公車私用和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作情況匯報(bào)

市紀(jì)委、監(jiān)察局在“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)中,積極開展整治公車私用現(xiàn)象和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作,通過前一階段的工作,取得了一定的成效,現(xiàn)將工作落實(shí)情況匯報(bào)如下:

一、整治公車私用落實(shí)情況

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)車輛使用與管理工作的通知》精神,整治我市公車私用較為普遍的現(xiàn)象,市紀(jì)委、監(jiān)察局結(jié)合實(shí)際,周密制定工作方案,加大檢查和查處力度,取得了較好的效果。

(一)前階段工作情況

1、加大檢查力度。在清明節(jié)和“五一”節(jié)等期間,會(huì)同交警大隊(duì)、電視臺(tái)等部門組成檢查組,就我市公車使用情況進(jìn)行了5次專項(xiàng)檢查,采用設(shè)點(diǎn)、巡邏和查看車庫等形式開展檢查,設(shè)點(diǎn)主要是在我市的三叉路口、高速公路路口等處,通過檢查駕駛證和行駛證等,查處違規(guī)駕駛情況;巡邏主要對(duì)我市主要娛樂場所、住宅小區(qū),休閑山莊、附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行檢查;查看車庫主要是檢查雙休日各單位停車情況。通過這些形式的檢查,有效遏制了公車私用等違規(guī)事件的發(fā)生。

2、加大懲處力度。在5次專項(xiàng)檢查中,共查處違反規(guī)定駕駛使用公車的黨員干部8人,其中科級(jí)以上干部5人,并將檢查情況在《龍泉新聞》予以通報(bào),同時(shí)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違反規(guī)定駕駛使用公車責(zé)任人作出相應(yīng)處理。

3、加強(qiáng)宣傳力度。在《今日龍泉》上刊登《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)車輛使用與管理工作的通知》和麗水市《關(guān)于加強(qiáng)公車使用管理情況監(jiān)督檢查的通知》,并通過短信發(fā)送到全市副科以上干部,通過這樣“溫馨提醒”的方式警示廣大黨員干部。同時(shí)將以往批準(zhǔn)黨員干部可以駕駛公車的文件予以廢止,規(guī)定黨員干部一律不準(zhǔn)駕駛公車。

4、建立長效機(jī)制。市紀(jì)委、監(jiān)察局根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求,積極建立長效機(jī)制和經(jīng)常性的檢查工作方案,對(duì)我市公車管理與使用情況進(jìn)行不定期明查暗訪,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題抓住典型、及時(shí)通報(bào),確保整治公車私用現(xiàn)象取得實(shí)實(shí)在在的效果。

(二)主要成效

 1、降低了行政成本。如交通局“一把手”帶頭執(zhí)行公車管理有關(guān)規(guī)定,30多輛公車嚴(yán)格按照該局制定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,與過去相比,汽油費(fèi)一項(xiàng)每月就減少了5000多元,大大降低了行政成本。

2、減少了國有資產(chǎn)流失。嚴(yán)格規(guī)定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門公車配置標(biāo)準(zhǔn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備標(biāo)準(zhǔn)為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量2.0升,價(jià)格是20萬以下的國產(chǎn)車,部門配備標(biāo)準(zhǔn)為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量2.0升,價(jià)格是25萬以下的國產(chǎn)車,對(duì)車輛的更新也作了嚴(yán)格的規(guī)定,有效的杜絕了超標(biāo)準(zhǔn)配備汽車和隨意更換車輛的現(xiàn)象,防止了國有資產(chǎn)的流失。

3、有效地遏制腐敗。在公車管理中,出臺(tái)了定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油和統(tǒng)一保險(xiǎn)的規(guī)定,改變了以往一些單位將一些無法通過正常渠道報(bào)銷的費(fèi)用放到公務(wù)用車項(xiàng)目中報(bào)銷,有效減少了“不廉潔”行為的發(fā)生。

4、樹立了機(jī)關(guān)的良好形象。領(lǐng)導(dǎo)干部私用公車和公車私駕,群眾反映強(qiáng)烈,通過有效的整治后,避免了一些單位領(lǐng)導(dǎo)干部因?yàn)橛密囋斐刹粓F(tuán)結(jié)、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象,有利于營造團(tuán)結(jié)干事謀發(fā)展的工作氛圍,樹立了機(jī)關(guān)的良好形象,密切了黨群、干群關(guān)系。

(三)下步工作打算

1、開展經(jīng)常性的檢查。繼續(xù)加大明查暗訪力度,保持高壓態(tài)勢(shì),鞏固取得的成果。

2、加強(qiáng)調(diào)查研究。對(duì)事業(yè)單位的公車管理、購置等情況進(jìn)行調(diào)研,并提出相關(guān)建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

3、實(shí)行重點(diǎn)督查制度。對(duì)公車使用不規(guī)范的單位,要求該單位進(jìn)行重點(diǎn)整治,市紀(jì)委、監(jiān)察局將實(shí)行重點(diǎn)督查。

二、整治“中梗阻”現(xiàn)象落實(shí)情況

我市在整治“中梗阻”現(xiàn)象工作中,主要采用民主評(píng)議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”活動(dòng)這個(gè)載體,通過轉(zhuǎn)變基層站所的工作作風(fēng),著力整治“中梗阻”現(xiàn)象。

本次評(píng)議及創(chuàng)建活動(dòng)全市有25個(gè)部門所屬的基層站、所、隊(duì)和辦事窗口單位被納入,市糾風(fēng)辦將組織行風(fēng)評(píng)議代表,采取問卷調(diào)查、明察暗訪等方式,調(diào)查、了解行風(fēng)狀況,查找存在的突出問題,并確定10名“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”。該活動(dòng)分四個(gè)階段,于今年的11月份結(jié)束。

(一)前階段工作情況

1、認(rèn)真動(dòng)員和部署。5月8日,我市召開民主評(píng)議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì),具體部署該活動(dòng)各項(xiàng)工作。市委常委、常務(wù)副市長季柏林出席會(huì)議并講話。會(huì)上,市地稅、工商、林業(yè)、公安、建設(shè)、國土等部門的負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言。各有關(guān)部門、單位相關(guān)負(fù)責(zé)人、各基層站所負(fù)責(zé)人代表、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加大會(huì)。并下發(fā)了《關(guān)于開展民主評(píng)議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”活動(dòng)的工作方案》,明確了我市的具體工作內(nèi)容和工作目標(biāo)。

2、聘請(qǐng)行風(fēng)評(píng)議代表。聘請(qǐng)陳茂才等17位同志為龍泉市評(píng)議和創(chuàng)建活動(dòng)的行風(fēng)評(píng)議代表。在開展評(píng)議和創(chuàng)建活動(dòng)期間,各位評(píng)議代表將通過調(diào)查研究、明查暗訪、走訪用戶、檢查指導(dǎo)等方式,廣泛聽取社會(huì)反映和群眾意見,幫助有關(guān)部門全面完成評(píng)議和創(chuàng)建活動(dòng)的各項(xiàng)工作。

3、確定評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。下發(fā)《龍泉市“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”評(píng)選辦法》,首先通過各參評(píng)對(duì)象根據(jù)評(píng)選條件,以及本部門、本系統(tǒng)考評(píng)細(xì)則,進(jìn)行自評(píng);主管部門向市糾風(fēng)辦推薦1-2名先進(jìn)基層站所(辦事窗口);市糾風(fēng)辦組織各行風(fēng)評(píng)議小組,對(duì)候選單位進(jìn)行考評(píng),初步篩選出15個(gè)候選基層站所(辦事窗口);對(duì)初選出的基層站所(辦事窗口),將通過《今日龍泉》等形式,公開征求群眾意見和建議,對(duì)公示和檢查中反映出的問題,經(jīng)查實(shí)不符合條件的,取消參選資格。同時(shí)在《今日龍泉》刊登選票,以選票的多少確定10個(gè)群眾滿意基層站所(辦事窗口)。

4、召開民主評(píng)議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所(辦事窗口)”活動(dòng)推進(jìn)會(huì)。7月20日在行政中心專用會(huì)議廳(2)召開,市委常委、常務(wù)副市長季柏林出席會(huì)議并講話。全市25個(gè)部門單位參加了會(huì)議。林業(yè)、地稅、工商、電力、衛(wèi)生、建設(shè)等6個(gè)部門作了交流發(fā)言。會(huì)議總結(jié)前一階段的工作,尤其是特色和亮點(diǎn)工作,部署下一步工作任務(wù)。

5、各單位部門開展情況。全市各部門單位也積極行動(dòng),組建“一把手”任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,健全工作機(jī)構(gòu),召開動(dòng)員會(huì)議,進(jìn)行專題研究部署,制定具體實(shí)施方案,明確分管領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任人員。林業(yè)局開展“百名中層干部聯(lián)系百家精深加工企業(yè)”活動(dòng),實(shí)行聯(lián)系卡登記制度,主動(dòng)幫助企業(yè)解決發(fā)展中碰到的困難和問題,為企業(yè)快辦事、辦好事,同時(shí)設(shè)立投訴舉報(bào)監(jiān)督電話和林業(yè)網(wǎng)站局長信箱,自覺接受社會(huì)群眾和新聞媒體監(jiān)督。地稅局所屬分局全面開展“納稅服務(wù)年”活動(dòng),全面提升“我比別人辦得好、我比別人辦得快”的承諾,同時(shí)按企業(yè)所需不定期編印稅收政策宣傳冊(cè)分送給企業(yè),引導(dǎo)企業(yè)用足用好稅收優(yōu)惠政策。國稅局對(duì)年納稅10萬元以上的121戶企業(yè)納入重點(diǎn)稅源企業(yè)聯(lián)系范圍,責(zé)任落實(shí)到人,制定企業(yè)聯(lián)系走訪制度,規(guī)定中層干部每季不少于1次到聯(lián)系企業(yè),當(dāng)好即“參謀員、指導(dǎo)員、輔導(dǎo)員、調(diào)研員、協(xié)調(diào)員、監(jiān)督員和助理員”的 “七個(gè)員”,及時(shí)掌握企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和服務(wù)需求。電力局在市區(qū)賢良路龍騰廣場舉行了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所”主題廣場活動(dòng),現(xiàn)場接受廣大用戶的用電咨詢、報(bào)修和投訴等,共發(fā)放宣傳單5000余份,現(xiàn)場咨詢服務(wù)361起,業(yè)務(wù)受理72起,用電故障報(bào)修17起,同時(shí)召開社會(huì)開放日活動(dòng),讓社會(huì)各界了解電力、宣傳電力。先后在9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電營業(yè)所召開座談會(huì),邀請(qǐng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府、村兩委、企業(yè)代表等參加226人次,共征求意見和建議16條,發(fā)出電力客戶滿意問卷調(diào)查表350份,群眾滿意率達(dá)99.6%,同時(shí)電力局營銷科、客戶中心和供電營業(yè)所在每月15日組織開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)場咨詢活動(dòng),宣傳用電安全知識(shí)和電力法律法規(guī)、現(xiàn)場受理業(yè)務(wù)等,為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┍憷?

(二)下步工作打算

1、加強(qiáng)明查暗訪力度。行風(fēng)評(píng)議小組將對(duì)所聯(lián)系的部門進(jìn)行監(jiān)督檢查,檢查各基層站所民主評(píng)議和創(chuàng)建情況。市糾風(fēng)辦也將組織有關(guān)人員,對(duì)候選基層站所進(jìn)行明查暗訪。

2、開展問卷調(diào)查。對(duì)候選基層站所開展問卷調(diào)查,選擇與他們相對(duì)聯(lián)系較多群眾、相關(guān)部門單位、市人民代表和政協(xié)代表開展調(diào)查,將結(jié)果作為評(píng)選群眾滿意基層站所的參考依據(jù)。

3、公開征求意見。對(duì)初選出的15個(gè)基層站所,在《今日龍泉》上進(jìn)行公示,對(duì)先進(jìn)事跡進(jìn)行介紹,同時(shí)刊登選票,以選票的多少確定10個(gè)群眾滿意基層站所。并向麗水、省推薦群眾滿意基層站所。

4、召開總結(jié)大會(huì)。組織行風(fēng)評(píng)議代表對(duì)所轄被評(píng)議單位進(jìn)行面對(duì)面的評(píng)議,并對(duì)評(píng)選出的10個(gè)群眾滿意基層站所進(jìn)行表彰。

第二篇:清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報(bào)

清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報(bào)

市紀(jì)委,市監(jiān)察局:

為認(rèn)真貫徹落實(shí)市紀(jì)委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項(xiàng)監(jiān)督檢查的緊急通知》(吉市紀(jì)發(fā)〔201*〕4號(hào))精神和要求,清明節(jié)期間,我局嚴(yán)格執(zhí)行市委、市政府關(guān)于公車使用的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合實(shí)際組織開展了宣傳教育和自查工作,達(dá)到上級(jí)要求,取得預(yù)期效果,F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:

一、高度重視,提高認(rèn)識(shí)

清明節(jié)前夕,我局專門召開了干部大會(huì),原原本本傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項(xiàng)監(jiān)督檢查的通知》精神和要求,局黨組書記、局長李程、局紀(jì)檢書記謝忠寶分別就進(jìn)一步增強(qiáng)遵守中央八項(xiàng)規(guī)定和廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定的自覺性作了發(fā)言講話,教育引導(dǎo)全局黨員干部職工樹立綠色祭掃理念以身作則,綠色出行,杜絕虛榮心理,拒絕使用公車。

二、嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)格要求

針對(duì)公車私用問題,局黨組明確提出:清明節(jié)期間,局內(nèi)所有公車原則上一律入庫封存,確因工作需要使用公車的,要嚴(yán)格車輛派遣和審批制度;堅(jiān)決杜絕公車參加掃墓祭祖、踏青訪友等與公務(wù)無關(guān)的事宜和活動(dòng)。對(duì)發(fā)現(xiàn)公車私用問題,經(jīng)調(diào)查核實(shí)屬實(shí)的,將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,決不姑息。

三、強(qiáng)化監(jiān)督,狠抓落實(shí)

為切實(shí)加強(qiáng)清明節(jié)期間公務(wù)用車監(jiān)督檢查,局黨組專門抽調(diào)辦公室、機(jī)關(guān)黨委、舉報(bào)受理處等相關(guān)人員組成檢查組,負(fù)責(zé)節(jié)日期間的公車監(jiān)管,并自覺接受群眾和社會(huì)監(jiān)督,堅(jiān)決杜絕公車私用現(xiàn)象發(fā)生。通過上級(jí)督查和我局自查,清明節(jié)期間,我局未發(fā)現(xiàn)黨員干部使用公車參加祭祀、出游和其它公車私用問題。

**市物價(jià)局

第三篇:集中整治中梗阻活動(dòng)個(gè)人措施

集中整治中梗阻活動(dòng)個(gè)人措施

在機(jī)關(guān)開展集中整治中梗阻活動(dòng),作為一名共產(chǎn)黨員和人事編制干部,我深深的感到,如何緊緊圍繞中心服務(wù)大局,不斷轉(zhuǎn)變思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),提高辦事效率,堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)和與時(shí)俱進(jìn)精神,認(rèn)真履行職責(zé)和黨員義務(wù),真正做到全心全意為人民服務(wù),已經(jīng)成為擺在我們面前的突出問題。結(jié)合整治活動(dòng)要求,對(duì)照中梗阻十個(gè)方面,找到了工作的差距和今后努力的方向。

一、個(gè)人存在問題和不足

1、放松了自我學(xué)習(xí)和思想觀念的更新。在理論學(xué)習(xí)上存在浮燥情緒,思想僵化,忽視了知識(shí)能力的培養(yǎng)再造與服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意識(shí)的培養(yǎng)。學(xué)習(xí)不刻苦,不扎實(shí),不深入,往往忙于崗位事務(wù),不愿拿起書本學(xué)習(xí),即使有了時(shí)間也坐不下來,深不進(jìn)去。思想觀念陳舊,創(chuàng)新思維不活,對(duì)新生事物要么嗤之以鼻,要么冷嘲熱諷,而不去積極地觀察了解,去偽存真。遇到工作中的新問題和新情況,往往習(xí)慣于按老思路,去找老辦法,照抄照搬。

2、服務(wù)意識(shí)不夠強(qiáng)。在服務(wù)基層和服務(wù)機(jī)關(guān)同志方面,有時(shí)候自己比較忙,對(duì)人待事態(tài)度不夠耐心,有生冷硬橫情況。工作時(shí)間有聊天等情況;有強(qiáng)調(diào)個(gè)人原因,沒有按規(guī)定執(zhí)行請(qǐng)消假情況。

3、在一些問題上好人主義嚴(yán)重,不敢開展批評(píng)與自我批評(píng),一團(tuán)和氣。在一些牽涉到個(gè)人表態(tài)的問題上,對(duì)有些同志的不良作風(fēng)不加批評(píng)指正,光說好不言壞,怕得罪人,當(dāng)老好人。

二、存在問題的原因

1、解放思想,更新觀念,增強(qiáng)發(fā)展、服務(wù)、競爭等意識(shí)還不是十分強(qiáng),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局服務(wù)的精神貫徹不夠。

2、學(xué)習(xí)的自覺性,全面提高自身素質(zhì),提高自我管理能力的意識(shí)不強(qiáng),爭做學(xué)習(xí)的先進(jìn)、守紀(jì)的表率,爭做優(yōu)秀黨員的精神貫徹的不夠。

3、繼承黨的光榮傳統(tǒng),發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)、開拓、拼搏、創(chuàng)新的工作作風(fēng)的意識(shí)不突出,以廉潔、高效的工作標(biāo)準(zhǔn),努力在本職工作崗位上創(chuàng)造出優(yōu)秀業(yè)績的精神貫徹的不夠。

三、下一步的整改措施

1、強(qiáng)化學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的政策、理論、經(jīng)濟(jì)、法規(guī),圍繞自己所從事的具體工作,學(xué)習(xí)各方面等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),求精求細(xì)。在今后的工作學(xué)習(xí)中,通過看電視、報(bào)紙、刊物時(shí)多向人事人才領(lǐng)域傾斜。

2、牢記宗旨,工作更上一層樓。通過查擺十方面問題,我深刻認(rèn)識(shí)到,作為一名共產(chǎn)黨員,一名人事編制干部,雖然所從事的崗位不同,職責(zé)不一,但敬業(yè)愛崗、恪盡職守的要求和全心全意為人民服務(wù)的宗旨都是一樣的,都應(yīng)當(dāng)視工作為一種義務(wù)、一種奉獻(xiàn)。要不斷強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量,做到用語文明、態(tài)度誠懇、服務(wù)熱情。

3、堅(jiān)持開展自我批評(píng)。堅(jiān)持對(duì)自己的學(xué)習(xí)、工作和思想進(jìn)行總結(jié),主要是查找問題和不足,邊查邊糾,自責(zé)不自寬,嚴(yán)格要求自己,做到防微杜漸。

4、是虛心學(xué)習(xí)先進(jìn)典型。以先進(jìn)典型為標(biāo)桿,虛心學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的思想,高尚的情操,優(yōu)良的作風(fēng),過硬的能力,對(duì)照先進(jìn)找差距,取人之長,補(bǔ)己之短。

總之,我將以此次整治活動(dòng)為契機(jī),嚴(yán)格按照局黨組的要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力幫助下,認(rèn)真整改自身存在的問題和不足,力爭通過這次活動(dòng),自己在思想觀念、工作作風(fēng)和紀(jì)律表現(xiàn)上都有明顯進(jìn)步,努力發(fā)揮好黨員的先鋒模范作用,為促進(jìn)我局的各方面工作做出自己最大的貢獻(xiàn)。

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第四篇:公車私用

杜絕“公”車“私”用

當(dāng)今社會(huì)公車私用已經(jīng)不是什么新聞了,應(yīng)該說這是一個(gè)普遍現(xiàn)象。廣大網(wǎng)友質(zhì)疑:為什么老是網(wǎng)友曝光了查處才來了呢?難道政府真的管不住公車私用了嗎?

但如何才能真正做到公私分明,嚴(yán)禁公車私用呢?關(guān)于公車私用的禁令眾所周知,但每年都有不少公車私用的事件發(fā)生,公車私用可謂“頑疾”。通過事發(fā)狀況分析,當(dāng)事人絲毫不避諱,可以說連遮掩的心思都沒有。這一方面說明公車私用的普遍,另一方面也說明當(dāng)事人從思想上根本沒把公車私用當(dāng)成什么大事。但從其社會(huì)影響來看,公車私用影響很壞,無異于“流動(dòng)的腐敗廣告”,將會(huì)影響領(lǐng)導(dǎo)干部、黨和政府的形象,影響群眾的信任感。

就在今年元旦期間,云南省紀(jì)委省監(jiān)察廳還下發(fā)通知“切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車使用的監(jiān)管,除特殊工作需要外,節(jié)日期間公車一律封存,嚴(yán)禁公車私用,嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部擅自駕駛公車”,但最終仍發(fā)生了這樣的事情,足以說明僅靠見子打子的提醒是不夠的,關(guān)鍵還是要建立長效制度。

治理公車私用各地都有不同做法,有的在節(jié)假日封存公車,有的搞公車拍賣,有的給公車配備專門標(biāo)簽和舉報(bào)電話,有的給公車安裝gps跟蹤系統(tǒng)。但從根本來看,應(yīng)當(dāng)抓住核心問題:一是對(duì)違規(guī)者應(yīng)當(dāng)一查到底、嚴(yán)肅處理。就此事來看,除了涉事公車,還有不少網(wǎng)友在跟帖中也貼出了其他涉嫌公車私用的車輛,車牌號(hào)等都很清晰,對(duì)這些輿論曝光的車輛也應(yīng)當(dāng)一查到底,而不是試圖一帶而過。二是信

息公開,便于公眾監(jiān)督。在當(dāng)前的情況下,公眾對(duì)哪些車輛屬于公車并不明晰,除了特殊牌照的車輛,還有許多公車并不能被群眾輕易識(shí)別身份。如果有治理公車私用的決心,統(tǒng)一標(biāo)識(shí)不失為方法之一。三是嚴(yán)把公車使用關(guān)。對(duì)公車使用應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的制度并且狠抓落實(shí)。唯有如此,才能營造對(duì)公車私用“人人喊打”的環(huán)境。

第五篇:公車私用問題淺談

防止公車私用需嚴(yán)控更需重懲 ( 201*年01月27日 08:49:40 來源:新華每日電訊 ) 【字號(hào) 大 中 小】 【我要打印】 【我要糾錯(cuò)】 【在線投稿】 【關(guān)閉窗口】????廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳透露,春節(jié)后開始,廣州要首先給市管干部的公車裝載gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),防止公車私用,以后再逐步擴(kuò)大實(shí)施范圍。(1月26日《廣州日?qǐng)?bào)》)

????從技術(shù)角度考慮,gps是可以嚴(yán)密監(jiān)控公車使用的。這也是歐美不少國家都在公車上安裝gps系統(tǒng)的緣故。一些政府或企業(yè)的公務(wù)車安裝該系統(tǒng)后,不但可監(jiān)督公車是否私用,而且可查追蹤對(duì)象是否將上班時(shí)間私用,是否盡職盡責(zé)等,效果非常好。但是,這種高科技手段,是必須輔以事后嚴(yán)肅的處理,才能防腐防瀆的。

????在一些國家,對(duì)公車私用的處罰是相當(dāng)嚴(yán)厲的。在美國,因公車私用被解雇是常事;意大利錫耶納省省長布贊卡因用公車送妻子赴外地旅游(還是自己支付汽油費(fèi)),結(jié)果被法庭以“侵吞公款罪”判處了6個(gè)月徒刑;不止在意大利,在歐美很多國家,公車私用都被列入犯罪,要受刑事制裁。

????我國公車私用情況之嚴(yán)重?zé)o需贅述。公車私用一直在治理,各種治理措施也紛紛出臺(tái)。比如,節(jié)假日集體封車,鼓勵(lì)社會(huì)抓拍公車腐敗行為,公車全部換上了g字車牌,進(jìn)行“貨幣化改革”等等,但這些措施都沒見明顯的效果。有資料顯示,我國公車使用至今還普遍存在“三個(gè)三分之一”,即領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)使用三分之一,領(lǐng)導(dǎo)干部私用三分之一,駕駛員私用三分之一。????為什么這些措施不見效?關(guān)鍵在于,雖然對(duì)公車私用有查處,但處罰不嚴(yán)厲,以至失去嚴(yán)肅性。在我國,不說受法律制裁,就是因公車私用影響仕途的人,都很少聽說。從中央到地方,禁止公車私用三令五申,可是有人就不當(dāng)回事,因?yàn)榧词贡徊楂@,最多也是定性為“紀(jì)律問題”或“作風(fēng)問題”,那些教育、象征性地罰點(diǎn)款的處罰方式,無關(guān)痛癢,又如何能產(chǎn)生威懾作用?想想也是,公車私用,由于存在得太普遍,以至其不當(dāng)性都不明顯了,在不少人那里,都要變成一種人情世故了,在處罰觸犯者時(shí),如何嚴(yán)肅得起來。

????公車裝上gps系統(tǒng),需要不少的投入。安裝費(fèi)從上千元到幾千元不等,每月還需幾十元后臺(tái)維護(hù)費(fèi)用。一個(gè)城市的公車都裝這種系統(tǒng),費(fèi)用不是小數(shù)目。如果說,投入這么大,查到公車私用者也就是教育教育了事,同樣扼制不了公車私用,投入就不值了。在防公車腐敗方面,只有投入不見效果的教訓(xùn),不是沒有。比如,某地的車改方案規(guī)定,按行政級(jí)別發(fā)放車改補(bǔ)貼,副廳級(jí)月補(bǔ)助1800元,正處級(jí)1500元,副處1300元??可進(jìn)行補(bǔ)貼后,公車實(shí)際上還在使用,改革變成了增加官員福利,產(chǎn)生新的腐敗。

????在gps系統(tǒng)采用上,如果說,防公車私用效果不突出,或者說官方所說的效果得不到老百姓的認(rèn)同,那么,同樣會(huì)讓老百姓認(rèn)為在變相為公務(wù)人員謀利。因?yàn)?gps除了可對(duì)駕車者進(jìn)得行監(jiān)控,還可以為駕駛者提供導(dǎo)航服務(wù),很多私家車都自己掏腰包安裝相關(guān)部門尚需做好兩方面工作:其一,披露當(dāng)事警察的詳細(xì)信息。事到如今,當(dāng)事警察的具體情況,包括姓名、身份、職務(wù)都仍付之闕如。區(qū)少坤說,“他如果不怕承認(rèn)錯(cuò)誤,就應(yīng)該公開自己的身份”。不將當(dāng)事警察的身份、職務(wù)曝光,就有隱惡之嫌,給人以護(hù)犢子之感,實(shí)在不夠明智。其二,應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定,對(duì)當(dāng)事警察進(jìn)行懲處。正如廣東省政府參事王則楚所言,應(yīng)勸當(dāng)事人辭職。無獨(dú)有偶,廣州市政協(xié)委員韓志鵬也認(rèn)為:應(yīng)“殺一儆百”。不管怎么處理,都應(yīng)該給公眾一個(gè)明白的交代。

當(dāng)然,懲處這名警察不是目的,放在更宏大的現(xiàn)實(shí)背景中,我們?cè)撟穯柕氖,如何有效遏制公車私用?/p>

公車私用,備受詬病,從中央到地方,一直著力打擊。今年年初,廣州市紀(jì)委書記蘇志佳直言,公車私用,超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公車,日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點(diǎn)。為此,廣州市花巨資在公車上安裝gps,強(qiáng)化對(duì)公車的管理。在這種語境下,當(dāng)事警察明目張膽地公車私用,儼然成了一塊“試金石”,既檢驗(yàn)了gps的實(shí)施效果,又檢驗(yàn)了相關(guān)監(jiān)督措施的實(shí)際效果,同時(shí)也檢驗(yàn)了相關(guān)部門對(duì)公車私用的處理決心。

更需叩問的是,在廣州雷厲風(fēng)行并投入巨額公帑整治公車私用的情況下,為何仍出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象,是監(jiān)督力度不夠還是懲處力度不夠?區(qū)少坤直指公車私用現(xiàn)象泛濫根源在于監(jiān)管不力:“用車的是他們,管車的也是他們”。這是老問題,卻一直存在,值得相關(guān)部門深思。公車私用是一大頑疾,治理公車私用不可能一蹴而就,為此更需要不斷創(chuàng)新監(jiān)督方式,強(qiáng)化問責(zé)力度,使公務(wù)人員不敢也不能公車私用。嚴(yán)肅懲處當(dāng)事警察,并進(jìn)行制度性反思,彌補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)(請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注好 范文網(wǎng)www.weilaioem.com)督機(jī)制的軟肋和漏洞,這起公車私用事件才能凸顯出深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書記賀國強(qiáng)23日出席反腐倡廉專項(xiàng)治理工作匯報(bào)會(huì)并講話。賀國強(qiáng)說,截至目前,全國黨政機(jī)關(guān)共發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛17.26萬輛;在慶典、研討會(huì)、論壇過多過濫問題專項(xiàng)治理方面,著力加強(qiáng)宣傳教育,搞好自查自糾,嚴(yán)肅工作紀(jì)律,據(jù)23個(gè)省(區(qū)、市)統(tǒng)計(jì),共取消201*個(gè)活動(dòng),節(jié)約經(jīng)費(fèi)約8.4億元。

在聽取有關(guān)方面關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題、“小金庫”問題、公務(wù)用車問題和慶典、研討會(huì)、論壇過多過濫問題專項(xiàng)治理工作情況匯報(bào)后,賀國強(qiáng)指出,開展這4項(xiàng)專項(xiàng)治理工作,是今年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。今年以來,各地區(qū)各部門各單位扎實(shí)開展專項(xiàng)治理,取得積極進(jìn)展和成效。在工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理方面,著力抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)案件和長效機(jī)制建設(shè),全國共受理工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法問題舉報(bào)3.8萬件,立案1.96萬件,給予黨紀(jì)政紀(jì)處分12874人,移送司法機(jī)關(guān)6801人;在“小金庫”專項(xiàng)治理方面,著力鞏固成效、防止反彈,抓好全面復(fù)查和重點(diǎn)檢查,建立健全長效機(jī)制,全國累計(jì)查出“小金庫”58225個(gè),涉及資金266.54億元,給予行政處罰1942人,組織處理3242人,黨紀(jì)政紀(jì)處分1862人,移交司法機(jī)關(guān)處理623人;在公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理方面,已基本完成動(dòng)員部署、登記自查和審查核實(shí)階段工作任務(wù),進(jìn)入全面糾正處理階段。

賀國強(qiáng)指出,開展4項(xiàng)專項(xiàng)治理下一步任務(wù)仍很艱巨,要加大力度、標(biāo)本兼治,切實(shí)鞏固和擴(kuò)大工作成果。工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作要繼續(xù)抓好國土資源、交通運(yùn)輸、鐵路、水利等重點(diǎn)領(lǐng)域以及項(xiàng)目決策、招標(biāo)投標(biāo)、土地出讓、規(guī)劃管理、工程建設(shè)、施工監(jiān)理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)治理,著力推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域法規(guī)制度、公共資源交易市場、信息公開和誠信體系建設(shè);“小金庫”專項(xiàng)治理工作要在全面推進(jìn)基礎(chǔ)上,集中力量對(duì)具有執(zhí)收?qǐng)?zhí)罰權(quán)、社會(huì)反映比較集中、有群眾舉報(bào)以及日常監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問題較多的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部門和重點(diǎn)單位進(jìn)行檢查督導(dǎo),確保已發(fā)現(xiàn)問題整改落實(shí)到位;公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作要認(rèn)真搞好違規(guī)車輛的糾正處理,嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理有關(guān)規(guī)定,切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)管;慶典、研討會(huì)、論壇過多過濫問題專項(xiàng)治理工作要堅(jiān)持清理和規(guī)范相結(jié)合,堅(jiān)決制止、取消一批增加基層負(fù)擔(dān)、形式重于內(nèi)容的活動(dòng),抓緊研究制定規(guī)范節(jié)慶活動(dòng)管理的辦法。

解剖這只公車私用的“麻雀” 201*年08月03日 09:32:27 來源: 廣州日?qǐng)?bào) 【字號(hào) 大小】【收藏】【打印】【關(guān)閉】 分享到新華微博

最近,廣東高州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局一名執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長在周末開公車載家人外出旅游,被網(wǎng)友曝光。高州市安監(jiān)局確認(rèn)該干部的公車私用行為,責(zé)令分管副局長、執(zhí)法大隊(duì)長及其個(gè)人作出深刻書面檢討。該副大隊(duì)長被免職,交公車使用費(fèi)150元。(8月2日《南方農(nóng)村報(bào)》)

這起事件有兩個(gè)“焦點(diǎn)”耐人尋味:一是這個(gè)干部私用公車的時(shí)間為周末,這也是公車私用高峰期的一個(gè)顯著特點(diǎn);二是該公車標(biāo)志醒目,由于是一輛執(zhí)法專用車,很容易讓公眾識(shí)別,因而也為公車私用被舉報(bào)提供了便利。

這是無數(shù)公車私用“實(shí)績”中的一例而已,何妨將其當(dāng)做一只麻雀來解剖一下。

每逢節(jié)假日來臨,類似禁用公車的通知和規(guī)定便應(yīng)運(yùn)而生,可年年禁止,年年不止。問題就在于未從根本上建立公車統(tǒng)一封存的制度。

為此,一方面應(yīng)盡可能地讓公車姓公的標(biāo)識(shí)固定化、公開化和易于識(shí)別化;另一方面,則應(yīng)為所有公車定制并“佩戴”一個(gè)身份證,記錄使用單位名稱、保管使用者姓名等信息,使違規(guī)行為細(xì)化到具體的單位和個(gè)人。

解決公車私用問題,根本在于真正意義上的公車改革,但相應(yīng)改革尚未起步之前,推行公車封存制度、普及公車標(biāo)志便于群眾監(jiān)督,不失為權(quán)宜之計(jì)。即便只實(shí)施這些辦法,公車消費(fèi)也會(huì)有所下降,飽受詬病的公車私用歪風(fēng)也會(huì)得到一定程度的遏制。借?? 鑒 ??? 多國官員公車私用后果及公車管理措施

??? 德國:用公車要收費(fèi)

??? 美國:議員公車兒子用償還5682美元

法國:用車需交證明

芬蘭:上下班用車需納稅

??? 歐盟:“歐盟總統(tǒng)”范龍佩身陷“公車門” >>>詳細(xì)

危害

一、從干部成長角度說:公車私用滋生官僚主義和享樂主義,在某些干部心中,車就是身份的象征,官做到什么位置就要配什么檔次的車,還必須是專車專人用,沒有車就出不了門,沒有車就辦不成事。

二、從經(jīng)濟(jì)角度來說:公車私用造成巨大浪費(fèi),攀比現(xiàn)象嚴(yán)重,一些單位不該買車的也買,不該換車的也換,導(dǎo)致配車不是為了工作方便,而是為了滿足某些人的個(gè)人私欲。

三、從社會(huì)角度來說:公車私用誘導(dǎo)不良的價(jià)值取向,“古有學(xué)者,衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè),轎車還鄉(xiāng)”。在某種程度上,公車私用變成流動(dòng)的腐敗廣告,極大地?fù)p害了機(jī)關(guān)干部形象,甚至起到了反面教材作用。

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