第一篇：村村通公路情況匯報(bào)
按照中央“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化”重大戰(zhàn)略部署和實(shí)施“村村通”發(fā)展戰(zhàn)略的總體要求，為進(jìn)一步加快全鎮(zhèn)交通建設(shè)步伐，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步，切實(shí)抓好散雜居民村委會(huì)村民小組村村通道路建設(shè)，xx鎮(zhèn)黨委政府近年來高度重視鄉(xiāng)村道路建設(shè)。現(xiàn)將xx鎮(zhèn)村村通道路建設(shè)情況匯報(bào)如下：
一、鄉(xiāng)村道路建設(shè)的基本情況
xx鎮(zhèn)轄檳榔、紅土、長街、法塊、務(wù)龍、石洞、足法、額則、路撒9個(gè)村委會(huì)，64個(gè)村民小組，有9351戶41581人。其中農(nóng)業(yè)人口38897人，非農(nóng)業(yè)人口2684人，占總?cè)丝诘?.45%;少數(shù)民族2712人，占總?cè)丝诘?.78%，其中，路撒村委會(huì)及檳榔村委會(huì)佐舍村、大乃邑村，石洞村委會(huì)小石洞村，足法村委會(huì)白泥塘村，額則村委會(huì)路雄村、柒村均為少數(shù)民族村。全鎮(zhèn)境內(nèi)有砂石路面的縣道公路兩條計(jì)47公里，其中溫窯線上29公里，連著足法、石洞、紅土、檳榔、長街、路撒6個(gè)村委會(huì)；尚師線上18公里，連著石洞、額則、務(wù)龍、法塊4個(gè)村委會(huì)。有砂石路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路7條計(jì)38公里；有在冊(cè)的砂石路面的村道12條計(jì)18公里，不在冊(cè)的通村公路20余公里，全鎮(zhèn)累計(jì)有農(nóng)村公路120余公里，xx鎮(zhèn)的農(nóng)村公路“四通八達(dá)”，但由于養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，許多鄉(xiāng)村道路年久失修，路況較差，存在晴通雨阻現(xiàn)象，路面等級(jí)較低，至今120余條公路的農(nóng)村公路還全部是砂石路面或土路，交通現(xiàn)狀明顯滯后。
二、少數(shù)民族雜居村的交通情況：
1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。
2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。
3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。
4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。
5、長房子經(jīng)新民村（二分廠），王家莊（小乃邑）至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。
6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。
7、xx經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。
8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。
9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。
10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。
三、主要措施
1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實(shí)施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強(qiáng)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，各站所和村委會(huì)也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)。
一是重調(diào)研，強(qiáng)規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時(shí)組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會(huì)各界人士的意見和建議，制定了xx鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實(shí)施方案和初步規(guī)劃，各村委會(huì)也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點(diǎn)，既考慮各村的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。
二是重宣傳，強(qiáng)輿論引導(dǎo)。群眾是村村通道路建設(shè)的直接受益者，也是建設(shè)的主要參與者。結(jié)合陽光政府活動(dòng)的啟動(dòng)，鎮(zhèn)黨委、政府及各村委會(huì)充分利用廣播、群眾會(huì)、標(biāo)語、專欄、廣場(chǎng)電影、印發(fā)倡儀書等多種形式，廣泛深入地宣傳村村通道路建設(shè)的意義和目標(biāo)任務(wù)。目前，全鎮(zhèn)共召開群眾會(huì)20余場(chǎng)（次），制作永久性宣傳標(biāo)語10條，廣播宣傳200余次，印發(fā)倡儀書4萬余份。通過強(qiáng)有力的宣傳發(fā)動(dòng)，廣大農(nóng)村黨員干部帶頭宣傳、帶頭建設(shè)、帶頭捐資捐物，使村村通道路建設(shè)要求成為當(dāng)?shù)厝罕姷淖杂X行動(dòng)，增強(qiáng)了群眾的主體意識(shí)，激發(fā)了黨員干部的工作激情，營造出了全黨動(dòng)手、全民參與的良好氛圍，在全鎮(zhèn)上下形成了講、盼、干的工作格局。
3、建議相關(guān)部門配合支持，給村村通公路建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境。充分利用上級(jí)交通公路部門人才資源，通過對(duì)農(nóng)民的幫傳帶教，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量。
4、逐步建立健全村莊道路養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理長效機(jī)制，確保村村通道路建設(shè)一項(xiàng)，發(fā)揮效益一項(xiàng)。對(duì)公路沿線亂堆亂放和對(duì)公路的水毀和損毀的現(xiàn)象進(jìn)行徹底的清查和治理。
第二篇：農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)情況的匯報(bào)
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農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)情況的匯報(bào)
文章標(biāo)題：農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)情況的匯報(bào)
尊敬的夏主任，市人大各位領(lǐng)導(dǎo)：
在“村村通”建設(shè)的開局之年，市人大組成如此高規(guī)格的調(diào)研組，深入基層，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)情況開展調(diào)研，既凸顯了農(nóng)村公路發(fā)展在新農(nóng)村建設(shè)中的重要作用，也彰現(xiàn)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)基層交通部門的關(guān)心和厚愛，更增添了我們立志把“村村通”建設(shè)成為“領(lǐng)導(dǎo)滿意
、群眾受益”工程的信心和決心。
下面，將我區(qū)“村村通”工程建設(shè)情況簡要匯報(bào)如下：
一、建設(shè)目標(biāo)
力爭(zhēng)用3－5年的時(shí)間，建成通村油路（水泥路）1000公里，基本實(shí)現(xiàn)建制村“村村通油路（水泥路）”，形成與國省道干線網(wǎng)相銜接、布局合理、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要的農(nóng)村公路網(wǎng)。
二、工程進(jìn)展
201*年我區(qū)“村村通”工程計(jì)劃項(xiàng)目55條，總里程218公里（國債項(xiàng)目19個(gè)108.9公里、交通項(xiàng)目36個(gè)109.1公里），總投資6540萬元。截止10月底，累計(jì)開工項(xiàng)目達(dá)67個(gè)、占項(xiàng)目計(jì)劃的121.8；開工里程272.5公里、占計(jì)劃建設(shè)里程的125；路基完成266公里、占計(jì)劃的125；路面完成132公里、占計(jì)劃61；完成投資5979萬元，占計(jì)劃投資的91。“村村通”工程已成為我區(qū)新農(nóng)村建設(shè)的一大亮點(diǎn)。
三、主要措施
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“村村通”工程是新農(nóng)村建設(shè)的重中之重，其特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、單項(xiàng)規(guī)模小、難管理，而實(shí)施這項(xiàng)工程建設(shè)，難點(diǎn)是資金配套，重點(diǎn)是質(zhì)量管理，關(guān)鍵是行政推動(dòng)。為搶抓機(jī)遇，切實(shí)搞好“村村通”工程建設(shè)，我區(qū)采取了以下主要措施：
一是行政上強(qiáng)力推動(dòng)。區(qū)委、區(qū)政府把“村村通”建設(shè)列為政府8件實(shí)事之首，成立了工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組和招投標(biāo)中心，出臺(tái)了《實(shí)施意見》、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，召開了動(dòng)員會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，建立了工程進(jìn)度月調(diào)度和定期督查制度。初步形成了“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村主抓、交通監(jiān)管、群眾監(jiān)督”的工作體制，開局之年所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在項(xiàng)目實(shí)施上都實(shí)現(xiàn)了零的突破。二是資金上廣開渠道。為落實(shí)工程配套資金，區(qū)政府從拮據(jù)的財(cái)力中安排資金予以每公里1.5萬元的配套補(bǔ)助，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，利用多種形式多元籌資，有的以集體經(jīng)濟(jì)為支撐，有的發(fā)動(dòng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的成功人士捐款，特別是交通條件較差的地方群眾捐資踴躍，形成了“政府投資、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）出資、農(nóng)民捐資、成功人士捐助”的籌資機(jī)制；同時(shí)利用其他項(xiàng)目建設(shè)配套、打捆實(shí)施“村村通”工程，有效地解決了資金不足的制約。
三是工作上熱情服務(wù)�！按宕逋ā惫こ躺婕罢鄠�(gè)部門，在工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門全力配合支持工程建設(shè)，區(qū)招投標(biāo)中心統(tǒng)一全區(qū)“村村通”招標(biāo)工作，限時(shí)辦結(jié)；交通、發(fā)改認(rèn)真負(fù)責(zé)項(xiàng)目的審批、規(guī)劃和設(shè)計(jì)；財(cái)政部門加強(qiáng)資金調(diào)度，確保資金按進(jìn)度計(jì)量支付；交通部門編發(fā)了《“村村通”工程建設(shè)管理手冊(cè)》、《水泥混凝土路面施工簡易手冊(cè)》，先后舉辦了4期培訓(xùn)班，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村監(jiān)理、義務(wù)監(jiān)督員、資
料管理員300多人次。實(shí)行了局班子成員聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)、技術(shù)人員聯(lián)系項(xiàng)目制度，抽調(diào)全部17名專業(yè)技術(shù)人員分片包干、跟蹤指導(dǎo)，并規(guī)定每月到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)不少于3次、每個(gè)項(xiàng)目開工必須旁站1天。廣大工程技術(shù)人員帶著技術(shù)進(jìn)村、帶著經(jīng)驗(yàn)上路、帶著感情服務(wù)、帶著責(zé)任管理。
四是質(zhì)量上嚴(yán)格管理。針對(duì)“村村通”工程項(xiàng)目特點(diǎn)和區(qū)情實(shí)際，我區(qū)設(shè)定了“企業(yè)自主負(fù)責(zé)，群眾義務(wù)監(jiān)察，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村責(zé)任監(jiān)理，交通依法監(jiān)督”的四級(jí)質(zhì)量保證體系模式，實(shí)行嚴(yán)格的程序監(jiān)控和質(zhì)量管理。在具體操作過程中嚴(yán)把“五關(guān)”即路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測(cè)關(guān)；嚴(yán)控“四度”即寬度、厚度、強(qiáng)度和平整度。明確規(guī)定：違反施工程序的責(zé)令停工，質(zhì)量不合格的停撥工程款，發(fā)生責(zé)任事故全區(qū)通報(bào)并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究責(zé)任，從而有力地保障了工程質(zhì)量。在省市交通主管部門的檢查中，我區(qū)所有在建項(xiàng)目沒有一個(gè)被責(zé)令停工。
四、存在的問題
一是資金問題。盡管我區(qū)對(duì)“村村通”項(xiàng)目補(bǔ)助已達(dá)11.5萬元/公里，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也給予3000－201*0元/公里補(bǔ)助，但與每公里近20萬元的造價(jià)相比，仍有較大資金缺口，資金問題依然是制約“村村通”建設(shè)快速推進(jìn)和造成各地進(jìn)展不平衡的主要問題。
二是質(zhì)量問題。質(zhì)量優(yōu)良，是“村村通”建設(shè)取得實(shí)效的關(guān)鍵。但由于“村村通”建設(shè)規(guī)模小，里程短，道路標(biāo)準(zhǔn)低，部分人員沒有對(duì)其質(zhì)量引起高度重視，存在有盲目自信、指導(dǎo)監(jiān)督不力現(xiàn)象，產(chǎn)生了混凝土配比不到位，路基處理不到位等問題。
三是認(rèn)識(shí)問題。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)“村村通”工程建設(shè)還未引起高度重視，對(duì)
群眾宣傳發(fā)動(dòng)還不到位，等、靠、要思想比較嚴(yán)重，影響了工程的進(jìn)展。
五、幾點(diǎn)建議
1、繼續(xù)加大對(duì)市本級(jí)“村村通”資金、政策扶持力度，確保后進(jìn)村、
[1] [2] 貧困村能按期完成任務(wù)。
2、鼓勵(lì)管理模式創(chuàng)新。既要嚴(yán)格按建設(shè)程序加強(qiáng)管理，又要結(jié)合實(shí)際，切實(shí)有效地確保質(zhì)量。
3、積極探索管養(yǎng)機(jī)制的建立，既要村村通，又要村村養(yǎng)，確保建成公路的暢通、安全、有效使用。
4、堅(jiān)持路運(yùn)站有機(jī)結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展，全力推進(jìn)農(nóng)村班車通達(dá)工程建設(shè)，確保做到路通、站建、車通。
“
村村通”工程澤被宣州，惠及“三農(nóng)”。我局將以本次調(diào)研為契機(jī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)好各位領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，舉全局之力，確保工作不欠賬、質(zhì)量不出事，為建設(shè)新農(nóng)村提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐。
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第三篇：農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)情況的匯報(bào)
文章標(biāo)題：農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)情況的匯報(bào)
尊敬的夏主任，市人大各位領(lǐng)導(dǎo)：
在“村村通”建設(shè)的開局之年，市人大組成如此高規(guī)格的調(diào)研組，深入基層，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)情況開展調(diào)研，既凸顯了農(nóng)村公路發(fā)展在新農(nóng)村建設(shè)中的重要作用，也彰現(xiàn)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)基層交通部門的關(guān)心和厚愛，更增添了我們立志把“村村通”建設(shè)成為“領(lǐng)導(dǎo)滿意
、群眾受益”工程的信心和決心。
下面，將我區(qū)“村村通”工程建設(shè)情況簡要匯報(bào)如下：
一、建設(shè)目標(biāo)
力爭(zhēng)用3－5年的時(shí)間，建成通村油路（水泥路）1000公里，基本實(shí)現(xiàn)建制村“村村通油路（水泥路）”，形成與國省道干線網(wǎng)相銜接、布局合理、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要的農(nóng)村公路網(wǎng)。
二、工程進(jìn)展
201*年我區(qū)“村村通”工程計(jì)劃項(xiàng)目55條，總里程218公里（國債項(xiàng)目19個(gè)108.9公里、交通項(xiàng)目36個(gè)109.1公里），總投資6540萬元。截止10月底，累計(jì)開工項(xiàng)目達(dá)67個(gè)、占項(xiàng)目計(jì)劃的121.8；開工里程272.5公里、占計(jì)劃建設(shè)里程的125；路基完成266公里、占計(jì)劃的125；路面完成132公里、占計(jì)劃61；完成投資5979萬元，占計(jì)劃投資的91�！按宕逋ā惫こ桃殉蔀槲覅^(qū)新農(nóng)村建設(shè)的一大亮點(diǎn)。
三、主要措施
“村村通”工程是新農(nóng)村建設(shè)的重中之重，其特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、單項(xiàng)規(guī)模小、難管理，而實(shí)施這項(xiàng)工程建設(shè)，難點(diǎn)是資金配套，重點(diǎn)是質(zhì)量管理，關(guān)鍵是行政推動(dòng)。為搶抓機(jī)遇，切實(shí)搞好“村村通”工程建設(shè)，我區(qū)采取了以下主要措施：
一是行政上強(qiáng)力推動(dòng)。區(qū)委、區(qū)政府把“村村通”建設(shè)列為政府8件實(shí)事之首，成立了工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組和招投標(biāo)中心，出臺(tái)了《實(shí)施意見》、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，召開了動(dòng)員會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，建立了工程進(jìn)度月調(diào)度和定期督查制度。初步形成了“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村主抓、交通監(jiān)管、群眾監(jiān)督”的工作體制，開局之年所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在項(xiàng)目實(shí)施上都實(shí)現(xiàn)了零的突破。
二是資金上廣開渠道。為落實(shí)工程配套資金，區(qū)政府從拮據(jù)的財(cái)力中安排資金予以每公里1.5萬元的配套補(bǔ)助，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，利用多種形式多元籌資，有的以集體經(jīng)濟(jì)為支撐，有的發(fā)動(dòng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的成功人士捐款，特別是交通條件較差的地方群眾捐資踴躍，形成了“政府投資、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）出資、農(nóng)民捐資、成功人士捐助”的籌資機(jī)制；同時(shí)利用其他項(xiàng)目建設(shè)配套、打捆實(shí)施“村村通”工程，有效地解決了資金不足的制約。
三是工作上熱情服務(wù)�！按宕逋ā惫こ躺婕罢鄠�(gè)部門，在工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門全力配合支持工程建設(shè)，區(qū)招投標(biāo)中心統(tǒng)一全區(qū)“村村通”招標(biāo)工作，限時(shí)辦結(jié)；交通、發(fā)改認(rèn)真負(fù)責(zé)項(xiàng)目的審批、規(guī)劃和設(shè)計(jì)；財(cái)政部門加強(qiáng)資金調(diào)度，確保資金按進(jìn)度計(jì)量支付；交通部門編發(fā)了《“村村通”工程建設(shè)管理手冊(cè)》、《水泥混凝土路面施工簡易手冊(cè)》，先后舉辦了4期培訓(xùn)班，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村監(jiān)理、義務(wù)監(jiān)督員、資料管理員300多人次。實(shí)行了局班子成員聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)、技術(shù)人員聯(lián)系項(xiàng)目制度，抽調(diào)全部17名專業(yè)技術(shù)人員分片包干、跟蹤指導(dǎo)，并規(guī)定每月到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)不少于3次、每個(gè)項(xiàng)目開工必須旁站1天。廣大工程技術(shù)人員帶著技術(shù)進(jìn)村、帶著經(jīng)驗(yàn)上路、帶著感情服務(wù)、帶著責(zé)任管理。
四是質(zhì)量上嚴(yán)格管理。針對(duì)“村村通”工程項(xiàng)目特點(diǎn)和區(qū)情實(shí)際，我區(qū)設(shè)定了“企業(yè)自主負(fù)責(zé)，群眾義務(wù)監(jiān)察，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村責(zé)任監(jiān)理，交通依法監(jiān)督”的四級(jí)質(zhì)量保證體系模式，實(shí)行嚴(yán)格的程序監(jiān)控和質(zhì)量管理。在具體操作過程中嚴(yán)把“五關(guān)”即路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測(cè)關(guān)；嚴(yán)控“四度”即寬度、厚度、強(qiáng)度和平整度。明確規(guī)定：違反施工程序的責(zé)令停工，質(zhì)量不合格的停撥工程款，發(fā)生責(zé)任事故全區(qū)通報(bào)并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究責(zé)任，從而有力地保障了工程質(zhì)量。在省市交通主管部門的檢查中，我區(qū)所有在建項(xiàng)目沒有一個(gè)被責(zé)令停工。
四、存在的問題
一是資金問題。盡管我區(qū)對(duì)“村村通”項(xiàng)目補(bǔ)助已達(dá)11.5萬元/公里，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也給予3000－201*0元/公里補(bǔ)助，但與每公里近20萬元的造價(jià)相比，仍有較大資金缺口，資金問題依然是制約“村村通”建設(shè)快速推進(jìn)和造成各地進(jìn)展不平衡的主要問題。
二是質(zhì)量問題。質(zhì)量優(yōu)良，是“村村通”建設(shè)取得實(shí)效的關(guān)鍵。但由于“村村通”建設(shè)規(guī)模小，里程短，道路標(biāo)準(zhǔn)低，部分人員沒有對(duì)其質(zhì)量引起高度重視，存在有盲目自信、指導(dǎo)監(jiān)督不力現(xiàn)象，產(chǎn)生了混凝土配比不到位，路基處理不到位等問題。
三是認(rèn)識(shí)問題。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)“村村通”工程建設(shè)還未引起高度重視，對(duì)群眾宣傳發(fā)動(dòng)還不到位，等、靠、要思想比較嚴(yán)重，影響了工程的進(jìn)展。
五、幾點(diǎn)建議
1、繼續(xù)加大對(duì)市本級(jí)“村村通”資金、政策扶持力度，確保后進(jìn)村、
第四篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)村村通情況匯報(bào)
按照中央“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化”重大戰(zhàn)略部署和實(shí)施“村村通”發(fā)展戰(zhàn)略的總體要求，為進(jìn)一步加快全鎮(zhèn)交通建設(shè)步伐，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步，切實(shí)抓好散雜居民村委會(huì)村民小組村村通道路建設(shè)，xx鎮(zhèn)黨委政府近年來高度重視鄉(xiāng)村道路建設(shè)�，F(xiàn)將xx鎮(zhèn)
村村通道路建設(shè)情況匯報(bào)如下：
一、鄉(xiāng)村道路建設(shè)的基本情況
xx鎮(zhèn)轄檳榔、紅土、長街、法塊、務(wù)龍、石洞、足法、額則、路撒9個(gè)村委會(huì)，64個(gè)村民小組，有9351戶41581人。其中農(nóng)業(yè)人口38897人，非農(nóng)業(yè)人口2684人，占總?cè)丝诘?.45%;少數(shù)民族2712人，占總?cè)丝诘?.78%，其中，路撒村委會(huì)及檳榔村委會(huì)佐舍村、大乃邑村，石洞村委會(huì)小石洞村，足法村委會(huì)白泥塘村，額則村委會(huì)路雄村、柒村均為少數(shù)民族村。全鎮(zhèn)境內(nèi)有砂石路面的縣道公路兩條計(jì)47公里，其中溫窯線上29公里，連著足法、石洞、紅土、檳榔、長街、路撒6個(gè)村委會(huì)；尚師線上18公里，連著石洞、額則、務(wù)龍、法塊4個(gè)村委會(huì)。有砂石路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路7條計(jì)38公里；有在冊(cè)的砂石路面的村道12條計(jì)18公里，不在冊(cè)的通村公路20余公里，全鎮(zhèn)累計(jì)有農(nóng)村公路120余公里，xx鎮(zhèn)的農(nóng)村公路“四通八達(dá)”，但由于養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，許多鄉(xiāng)村道路年久失修，路況較差，存在晴通雨阻現(xiàn)象，路面等級(jí)較低，至今120余條公路的農(nóng)村公路還全部是砂石路面或土路，交通現(xiàn)狀明顯滯后。
二、少數(shù)民族雜居村的交通情況：
1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。
2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。
3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。
4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。
5、長房子經(jīng)新民村（二分廠），王家莊(更多好文章請(qǐng)關(guān)注www.weilaioem.com)（小乃邑）至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。
6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。
7、xx經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。
8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。
9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。
10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。
三、主要措施
1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實(shí)施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強(qiáng)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，各站所和村委會(huì)也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)。
一是重調(diào)研，強(qiáng)規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時(shí)組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會(huì)各界人士的意見和建議，制定了xx鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實(shí)施方案和初步規(guī)劃，各村委會(huì)也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點(diǎn)，既考慮各村的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。
二是重宣傳，強(qiáng)輿論引導(dǎo)。群眾是村村通道路建設(shè)的直接受益者，也是建設(shè)的主要參與者。結(jié)合陽光政府活動(dòng)的啟動(dòng)，鎮(zhèn)黨委、政府及各村委會(huì)充分利用廣播、群眾會(huì)、標(biāo)語、專欄、廣場(chǎng)電影、印發(fā)倡儀書等多種形式，廣泛深入地宣傳村村通道路建設(shè)的意義和目標(biāo)任務(wù)。目前，全鎮(zhèn)共召開群眾會(huì)20余場(chǎng)（次），制作永久性宣傳標(biāo)語10條，廣播宣傳200余次，印發(fā)倡儀書4萬余份。通過強(qiáng)有力的宣傳發(fā)動(dòng)，廣大農(nóng)村黨員干部帶頭
第五篇：村村通公路
村村通公路——踏上幸福生活的快車道
寧化城東中學(xué)謝水庭
春節(jié)回鄉(xiāng)下老家，摩托車在銀灰色的鄉(xiāng)村水泥公路上飛馳，望著在腳下蜿蜒延伸的水泥路，望著在山間盤旋的水泥路，記憶中的黃泥路又在腦海中浮現(xiàn)了。
黃泥路
那是條坑坑洼洼，泥濘不堪的黃泥路，是影響村民出行的爛泥路。在這條路上行走，是晴天一身土，雨天一身泥。
由于交通不發(fā)達(dá)，路直接影響著村民的生產(chǎn)生活。村民出行極不方便，生產(chǎn)資料不能及時(shí)運(yùn)進(jìn)村，農(nóng)副產(chǎn)品不能及時(shí)運(yùn)出去。路不通，成了農(nóng)民群眾的心之痛。有一年，村里的種糧大戶張大伯家里收了1萬多斤稻子，由于路不通，又遇到陰雨天，導(dǎo)致稻子霉?fàn)�在家損失幾千元。下雨天，我們孩子上學(xué)也成了頭痛事，不是遲到就是曠課，直接影響孩子們的學(xué)習(xí)。記得在我上小學(xué)的時(shí)候，一到下雨天，走那條路就要格外留心。穿著雨靴都不容易走路，走完了那條路雨靴也基本上都是黃的了。后來我上了初中它還是老樣子。有件事情讓我記憶猶新，難以忘記。一個(gè)雨過天晴的下午，爸爸騎自行車送我去上學(xué)。當(dāng)時(shí)我身上背著書包，手上抱著夠吃一個(gè)星期的一袋大米。我坐在車子上是心驚膽戰(zhàn)，路上的泥濘，小水溝時(shí)不時(shí)地挑逗你兩下，蹭得褲腳上是一個(gè)個(gè)梅花黃點(diǎn)。因?yàn)槁窙r不好，車子顛的我屁股好痛，可我又不敢叫。后來爸爸騎到一個(gè)大坡的時(shí)候，可能有點(diǎn)累了，但他依舊騎著。聽到他的喘氣聲，我匆忙從車子上跳下來，若無其事地跟著車子跑。還不敢大跑，生怕褲子被弄臟了回到學(xué)校被同學(xué)笑話。由于路滑，我摔了一跤，書包里的書散落了一地，白白的大米點(diǎn)綴在黃泥土上格外顯眼。我的心情真是糟糕透了，當(dāng)時(shí)就想我要是以后有了錢，非把這個(gè)破路給修建好不可。后來，村民你一元，我五角，村里東拼西湊，籌集了一點(diǎn)兒錢，在黃泥土上鋪了一層石頭�？墒侨兆右婚L，又成黃泥路了。何時(shí)才能改變這爛泥路呢？村民翹首期盼。
水泥路
盼星星，盼月亮，終于盼來了水泥路。近幾年，國家實(shí)行村村通
水泥路的工程，我們村里也在去年底徹底告別了行走了上百年的黃泥
路。銀灰色的水泥路掩映在青山綠水之間，在鄉(xiāng)間山野延伸，構(gòu)成了
一道亮麗的風(fēng)景。母親說，在通車儀式上，村民們敲鑼打鼓，比過節(jié)
還熱鬧，可惜我沒有趕上。看著窗外的房屋，田地，遠(yuǎn)處的大山，還
有這條漫長的水泥路，我心里真是感慨萬分啊，沒想到我錢還沒賺夠，
路就已經(jīng)被人搶先修好了。
致富路
要致富，先修路。村村通工程為農(nóng)村發(fā)展打好了堅(jiān)實(shí)的路基。
村村通公路，戶戶奔小康，生活節(jié)節(jié)高。現(xiàn)在，路修好了，運(yùn)木
頭、運(yùn)竹子的車子直接開到村里裝運(yùn)，省時(shí)省力，方便快捷。村民們
數(shù)著紅色的百元大鈔樂開了花。以前路不通，農(nóng)民收入低，大部分青
壯年只好外出打工。年底，外出打工的青年紛紛回來興辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體，
村里建了養(yǎng)豬場(chǎng)、養(yǎng)雞廠、養(yǎng)牛廠和預(yù)制廠。大家都說“村村通”是
幸福路、民心路。大伙的房子，也從百年老土房變成了磚砌洋房，不
少村民的家里還鋪上了瓷磚木板，有的還裝上了太陽能熱水器，跟城
里沒有區(qū)別了。 “還是改革開放好呀，還是黨的政策好呀！”鄰居伯
伯不無深情地感嘆道。
黃泥路變成了水泥路，致富路，幸福路。這是用汗水澆鑄的一道
道詩行，這是城市的手臂在鄉(xiāng)村自由揮揚(yáng)，這是村落的脈波在向田野
歡唱，這就是你——村村通公路的輝煌。清晨踏上高高的山巒，眼望
你縱橫交錯(cuò)向遠(yuǎn)方飛翔，把一路朝陽送到偏僻的村莊。傍晚來到青春
的田野，看見你蜿蜒曲折，伴著星光把幸福的生活鋪進(jìn)百姓的心房。敢問路在何方，路在腳下。曾經(jīng)的那條黃泥路現(xiàn)在已經(jīng)換上了新裝，
它裝載著好多的東西，裝載了國家的繁榮，人們生活水平的提高，大
伙進(jìn)步的思想，還有村里那些親人們的幸福和快樂，期盼和未來。
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