第一篇：公車私用自查報告范本

公車私用自查報告范本

自查報告是一個單位或部門在一定的時間段內(nèi)對執(zhí)行某項工作中存在的問題的一種自我檢查方式的報告文體。以下是由

公文素材庫范文網(wǎng)【www.weilaioem.com)依照民法通則第一百二十一條的規(guī)定，由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任�！钡囊�(guī)定，上述法理上的結(jié)論也是有明確的法律依據(jù)的。

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《民法通則》第一百二十一條規(guī)定適用的是無過錯責(zé)任原則，即不論用人單位對該工作人員的職務(wù)行為是否存在過錯，也不論工作人員在行為過程中是否存在過錯及其過錯的程度，用人單位都應(yīng)當(dāng)就工作人員職務(wù)行為產(chǎn)生的損害結(jié)果承擔(dān)賠償責(zé)任。

4. 私車公用交通肇事的損害賠償要點

（一）、用人單位依據(jù)無過錯責(zé)任原則所承擔(dān)的責(zé)任性質(zhì)是替代責(zé)任，也是外部責(zé)任，僅針對第三方受害人適用。在用人單位對第三方受害人承擔(dān)損害賠償責(zé)任時，首先應(yīng)當(dāng)適用私車所有人設(shè)定的第三者責(zé)任險，如果超出保險金范圍，仍存在給付責(zé)任，才由用人單位承擔(dān)。

（二）、關(guān)于肇事職工的人身損害賠償問題：

首先，私車公用交通肇事中發(fā)生的職工人身損害顯然屬于工傷。均有按照《工傷保險條例》享受保險待遇的權(quán)利。工傷職工可以兼得工傷賠付和民事賠償。

（三）、關(guān)于私車損失賠償問題：

私車公用交通肇事中的私車損失賠償請求權(quán)歸屬于用人單位，由用人單位向各肇事責(zé)任人求償。用人單位作為私車占有、使用、收益權(quán)的支配人也負(fù)有向私車所有權(quán)人返還原物的義務(wù)，不能返還原物就要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 私車所有權(quán)人實施私車公用行為的無私性特征，在私車損害事故發(fā)生后，于該私車上設(shè)定的財產(chǎn)保險利益，應(yīng)當(dāng)歸屬于直接受害人，即用人單位。

私車公用的出現(xiàn)，固然有利于公司降低費用、提高效率，但是私車公用交通肇事隱含的經(jīng)濟風(fēng)險和可能造成的勞資糾紛，須引起我們對其中的法律適用問題的重視和研究，只有依法公正、公平處理私車公用肇事?lián)p害賠償責(zé)任承擔(dān)問題，才能夠?qū)崿F(xiàn)避害揚利的目的。

據(jù)公司法律顧問曾律師回復(fù)：

對于郵件中《關(guān)于公車私用的肇事賠償責(zé)任問題的法律相關(guān)思考的報告》內(nèi)容，本人非常認(rèn)同。確實，公司實行車改（即特殊情形下實行私車公用）的目的不僅僅為了減少公司的成本開支及降低經(jīng)營風(fēng)險，而是要兼顧員工利益，實現(xiàn)公司與員工雙方互惠共贏。這樣的制度才有生命力，才能得到員工的真心擁護(hù)與支持。對于這一出發(fā)點及設(shè)計原則，本人堅決予以支持。

但是，設(shè)計這一制度的同時，不可不考慮這一制度在實施過程中的特殊性：那就是私車畢竟是私車，在絕大多數(shù)情況下均屬于私人性質(zhì)的使用，僅僅在特殊情形下才當(dāng)作公車使用。那么，如何準(zhǔn)確地界定何時屬于私車，何時視同于公車？這必須在制度設(shè)計時就予以充分的考慮與明確，以免得日后難以操作；另外，如果實行了車改后，公司當(dāng)然要給予員工適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟補助，以體現(xiàn)權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一。那如何界定該補助的性質(zhì)，是否包含購買車輛保險的費用分?jǐn)�，是否包含日常油費停車費過路費維護(hù)保養(yǎng)費用分?jǐn)偅�是否包含出現(xiàn)事故時的維修及賠償費用，是否包含了員工本人的人身財產(chǎn)賠償費用，是否包含員工購買人身保險的費用分?jǐn)偂�…等等，均必須明確；還有，不同崗位員工私車公用的時間長短及機會多少均可能有所不同，如何體現(xiàn)公司支付的經(jīng)濟補助的合理性與公平性，這也是一個值得考慮的問題。

相對而言，本人更加傾向于：公司鼓勵員工外出辦理公務(wù)時乘坐公共交通工具，不提倡自駕車行為，并同時明確規(guī)定不同路程的交通費用報銷標(biāo)準(zhǔn)或補助標(biāo)準(zhǔn)。如果員工利用私車辦理公務(wù)的，公司按同等標(biāo)準(zhǔn)給予費用報銷或經(jīng)濟補助。也許，這樣的操作模式對公司來說更加簡單一些？

以上意見，純屬個人觀點，僅供參考。

商祺！

第五篇：公路分局公車私用自查情況小結(jié)

美姑縣公路分局公車私用自查情況小結(jié) 在接到美姑縣紀(jì)委、美姑縣監(jiān)察局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《中共涼山州紀(jì)委、涼山州監(jiān)察局關(guān)于州公路路政管理支隊公車私用發(fā)生雷波縣“10.6”交通事故的通報》的通知后，我公路分局黨政工領(lǐng)導(dǎo)非常重視馬上在分局召開了專題會議，并結(jié)合我公路分局兩臺行政車和各類養(yǎng)護(hù)車機筑路機械的使用情況，認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾，現(xiàn)就我公路分局對公車私用自查自糾的具體情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，為自查自糾工作提供組織保證

為加強對我公路分局公車私用自查工作的落實到位，成立了公車私用自查自糾的領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由分局局長李大本擔(dān)任，副組長由分局支部書記唐洪亮擔(dān)任，成員由分局副局長胡林、工會主席李文秋、行政股長李寒、機財股長張維、支部干事李軍、生產(chǎn)股長陳偉等人組成，專門清理和監(jiān)督分局公車的使用情況。

二、加強對分局機駕人員的學(xué)習(xí)教育。

我公路分局在接到縣紀(jì)委美紀(jì)發(fā)【201*】45號文件后，立即召集分局全體管理人員和機駕人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)了美紀(jì)發(fā)

【201*】45號文件文件精神和單位公車的各項管理制度，禁止公車私用的各項規(guī)定，對車輛管理人員和機駕人員進(jìn)行了深刻的紀(jì)律意識和安全意識的教育，使得分局車輛管理人員

和機駕人員在思想和行為上有了顯著的提高，都表示要嚴(yán)格按照單位公車的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，雷波縣“10.6”發(fā)生的安全事故就是一個血的教訓(xùn)，大家都要引以為鑒。

三、建立健全單位公車的管理制度

我公路分局對單位的公車使用，歷來就建立健全了一系列的規(guī)章制度，明確規(guī)定了車輛管理人員和機駕人員的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照《分局車輛管理制度》，未經(jīng)分局領(lǐng)導(dǎo)同意，機駕人員嚴(yán)禁擅自將車開出，嚴(yán)禁公車私用，切實減少分局的公車使用次數(shù)，并且我公路分局的公車調(diào)度由分管車輛的專門人員負(fù)責(zé)，實行統(tǒng)一管理，單位領(lǐng)導(dǎo)用車和基層養(yǎng)護(hù)站用車都要由行政辦公室和車輛管理人員發(fā)放派車單給機駕人員，機駕人員才能將車開出，從一定程度上講，我公路分局的公車是嚴(yán)格按照《分局的車輛管理制度》實施的。

四、查分局領(lǐng)導(dǎo)有無公車私用的情況

按照美姑縣紀(jì)委和縣監(jiān)察局《關(guān)于嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》的文件精神，我公路分局對領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛公車做了嚴(yán)格的規(guī)定：禁止領(lǐng)導(dǎo)利用職務(wù)之便用公車辦私事，禁止領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛單位的公車外出，禁止單位的公車外出旅游和外出休閑，以及接送子女上學(xué)，特別是在節(jié)假日期間利用公車歪出探親訪友，獨家休閑等。通過自查，我公路分局沒有發(fā)現(xiàn)一起公車私用和領(lǐng)導(dǎo)公車駕駛車的事情，嚴(yán)格的遵守了《分局車輛管理制度》和《領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)私自

駕駛公車的規(guī)定》，更沒有出現(xiàn)將分局公車借出的現(xiàn)象。

五、公車自查后的薄弱環(huán)節(jié)

通過這次自查活動也發(fā)現(xiàn)了在我公路分局《車輛管理制度》和機駕人員在將車外出工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)。一是個別機駕人員對單位的車的愛護(hù)程度夠，沒有做到一個機駕人員的職責(zé)，對車輛的一些小毛病不理不聞，更不動手進(jìn)行維修，車輛有一點故障就交由車輛維修點進(jìn)行修理，缺少愛崗敬業(yè)的精神。二是車輛管理人員對分局的機駕人員還有管理力度還有待于加強。

六、通過公車的自查活動，建立長效機制

一是堅持《分局車輛的管理制度》，嚴(yán)格禁止公車私用和領(lǐng)導(dǎo)駕駛公車外出辦私事，預(yù)防和杜絕各種不安全的現(xiàn)象發(fā)生。二是要求分局的機駕人員要加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，全面掌握所駕車輛的性能和維修技術(shù)，用所駕車輛更好的為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)服務(wù)。三是針對我分局公車自查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，同時完善和更新《車輛管理制度》，建立健全各種車輛建設(shè)和筑路機械的規(guī)章制度，努力使我公路分局的單位用車和筑路機械管理明朗化、制度化。

對于此次開展單位公務(wù)用車的自查工作，我公路分局認(rèn)真按照了縣紀(jì)委和縣監(jiān)察局的統(tǒng)一安排和部署，積極強化車輛管理人員和機駕人員的責(zé)任意識，認(rèn)真的開展了自查工作，沒有發(fā)現(xiàn)公車私用和領(lǐng)導(dǎo)駕駛公車的行為，更沒有將單

位公車私自借出的現(xiàn)象，同時針對自查工作中的薄弱環(huán)節(jié)和不足地方，一定積極進(jìn)行整改和完善，努力使我公路分局的公務(wù)用車更加制度化、健康化、合理化。

美姑管理分局

二〇一四年十二月五日

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