第一篇：客運安全大檢查自查報告

客運安全大檢查自查報告

為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【201*】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【201*】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現(xiàn)將個人自查問題匯報：

一、班組作用：

（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康�。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。

（二）現(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能�！扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

（三）個人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

三、干部作風：

在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

一、 牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

二、 嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創(chuàng)造有利條件。

三、 轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

四、 積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。

2572次雷烜

201*年7月6日

第二篇：樂陵市長途客運有限公司立即開展安全生產大檢查和督查活動自查報告為認真做好第四屆世界太陽城大會

樂陵市長途客運有限公司立即開展安全生產大檢查和督查活動自查報告

為認真做好第四屆世界太陽城大會，樂陵富硒金絲小棗文化節(jié)等重大經(jīng)濟，政治活動期間的安全生產工作，根據(jù)樂陵市人民政府安全生產委員會“關于在我市立即開展安全生產大檢查和督查活動的緊急通知”要求，長途公司嚴防死守，安全生產工作做了以下工作。

一 強化責任意識，落實安全責任，公司層層簽訂安全目標管理責任書，公司與職工簽訂責任書96份，與業(yè)戶簽訂責任書76份，簽訂率達到了100%。

二，領導重視，細化方案，落實制度，全面開展安全生產隱患排查治理工作，根據(jù)上級工作部署，公司多次組織召開安全生產專題會議，并下發(fā)學習上級有關精神文件，以隱患排查為突破口，認真做好隱患排查工作，隱患排查中，根據(jù)實際情況突出重點，開展了以超速，超員，疲勞駕駛，酒后駕駛安全設施等為主要內容的隱患治理，對涉及企業(yè)穩(wěn)定的各種治安與信訪進行了摸底排查，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們做了及時登記分類，分級建賬立檔，明確責任，限期整改，嚴格復查驗收。

三，嚴把安全生產的各個關口。公司對所有從業(yè)人員特別是駕駛員，站務員，乘務員進行了一次增強安全意識，遵守規(guī)章制度，應對惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高從業(yè)人員素質和處置突發(fā)情況的能力，加強客運駕駛員的管理，嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，落實《山東省道路運輸企業(yè)客運班車駕駛員即使駕駛證明管理辦法》嚴格雙班駕駛員，途中休息和夜間禁行等規(guī)定，嚴格疲勞駕駛，超速行駛，爭道搶行等違法違章行為。

對所有參加運輸車輛進行專項檢查，特別是做好客運車輛制動，轉向和應急設備的檢查，保證安全錘，滅火器齊全有效，保障車輛具有良好的安全技術性能，對安全設施配備不齊全，達不到安全技術性能要求的車輛堅決予以停運。充分發(fā)揮gps監(jiān)控記錄儀的作用，加強對車輛運行的 及時查處違規(guī)行為，嚴格執(zhí)行惡劣天氣客運車輛管理規(guī)定，達不到安全通行條件時，不得發(fā)車，嚴格執(zhí)行客運包車管理規(guī)定“一次一辦理”包車手續(xù)。嚴把站場管理關

1嚴格實行封閉發(fā)車制度，旅客憑票進站，駕乘人員憑證進站，落實“三不進站，五不出站”制度。

2安檢崗位增派人員，旅客隨身行包件件檢查，票票蓋章，安檢率達到100%.杜絕“三品”進站。3進站班車全部要開倉檢查，杜絕私自捎帶。

4，嚴查客車車載滅火器，應急錘等設備，對性能不佳，數(shù)量不全的不予發(fā)車。 5，嚴把車輛安全卡辦理和報班關口，嚴格執(zhí)行《山東省道路運輸企業(yè)客運班車駕駛員即時證明管理辦法》，對于證件不齊全或不是駕駛員本人持有的一律不予辦理安全卡，不予報班，不準進站經(jīng)營。6，加大夜間值班力度，實行領導24小時帶班制度，確保站場安全。

7，全面做好流感病毒的防控工作，購置體溫檢測設備，候車廳定期進行消毒，大屏幕滾動播出防控信息，為旅客創(chuàng)造安全的出行環(huán)境。

四，強化應急演練，提高應急能力，公司完善了各種應急預案，為進一步增強廣大員工的應急反應能力和體能素質的全面提高，對所有員工進行了為期5天防空

演練，消防演練，進一步提高了應急防范能力。

五，全面提高服務質量，公司組織了禮儀培訓，規(guī)范了員工的儀容儀表，要求職工在服務過程中使用文明用語和文明服務禮儀動作。

六，全面做好企業(yè)穩(wěn)定和內保工作，公司對突出上訪，極端分子等重點人員，可能引發(fā)上訪，影響企業(yè)穩(wěn)定的不安全因素和苗頭進行了深入排查登記。發(fā)現(xiàn)情況及時報告有關部門。

我們深感安全責任重于泰山，公司將繼續(xù)居安思危，警鐘長鳴，切實落實各項工作，堅決防止各類事故的發(fā)生，確保安全穩(wěn)定態(tài)勢。201*年9月15日

第三篇：安全大檢查自查報告

中江縣太平鄉(xiāng)中心學校

安全大檢查自查報告

我校積極組織全體干部教師，認真學習了中江縣教育局文件江教安【201*】336號關于開展學校安全大檢查的緊急通知精神，按照教育局對安全工作要求，制度化、經(jīng)�；�地開展拉網(wǎng)式安全檢查，做到警鐘長鳴，常抓不懈。為切實把安全工作落實到實處，消除存在的安全隱患，在自查中重點做了以下幾方面工作：

一、學校領導班子立即召開安全專題會，逐項逐條學習貫徹教育局關于安全大檢查的緊急通知精神，決心進一步加大安全力度，從大處著眼，小處入手，逐室、逐間、逐墻，進行檢查，檢出問題立即整改，為教育教學營造良好的安全環(huán)境。會議作出決定：

1、“通知”精神立即傳達到全體教職工，學文件促落實，明確安全責任，按照學�！叭詹�、周查、月查、安全檢查表”所列項目逐條進行檢查，保證自己所負責的區(qū)域不存在任何安全隱患。

2、各班立即召開主題班會，對學生進行一次強化常規(guī)安全教育。班隊會要求做到內容充實，效果顯著，不流于形式，真正起到安全教育的作用。

二、加強學生上下樓梯管理

學生上下樓事故時有發(fā)生，與管理工作跟不上防范措施不到位，護導不利有直接關系。為此學校采取了以下措施：

1、對樓梯及扶手等設施進行了一次全面檢修，做到完好率100%，在教學樓上下樓梯設立了安全線，使學生一目了然，確保樓道樓梯暢通，杜絕了擁擠現(xiàn)象的發(fā)生。

2、學校每天安排教師、少先隊中隊長以上干部課間和放學在各樓梯口值班，護導疏散學生，值日人員要求到位及時,責任明確，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、管好放學路隊，加強交通安全

1、班級校外活動，必須書面報告學校，未經(jīng)允許嚴禁外出。

2、設立了安全警示牌，放學路隊一、二年級學生由班主任護送到校門外。

3、學校每天安排教師早、中、晚。上學、放學在校門口值班制度。維持秩序，疏散學生。保證學生的安全。

四、加強用電和消防管理

1、加強了用電管理，對用電線路作了規(guī)范化檢修，特別對教室內的開關、插座、接頭作了重點檢查，實行“一把鑰匙、一把鉗子”制度，堅決杜絕私拉亂扯。

2、完善了消防制度，建立健全了消防預案，開展了以提高中小學生幼兒自護、自救、防災、逃生能力為主題的教育活動。對消防器具及使用作了指導性檢查，按照消防要求，配齊了消防設備。對教學樓內的滅火器進行了檢查和更新，嚴格控制火源，不準學生隨身攜帶

火種，要求上課時一律不準關后門，做到安全通道暢通無阻。

五、進一步檢查了校內設施以保證安全。

(一)、檢查了校內的花草樹木，發(fā)現(xiàn)不利于安全的樹枝、樹木，進行及時的砍伐或移植。

(二)、進一步檢查了校內的單杠及籃球架等。

（三）、進一步檢查了學校食堂和小賣部，未發(fā)現(xiàn)出售違反規(guī)定的食品和違規(guī)操作，但中學食堂部分資料未完善，清潔衛(wèi)生工作有待提高。

六、加強我校的藝體活動向著健康、有序的發(fā)展，促進學生的身心健康對體育器械進行了檢查，未發(fā)現(xiàn)不安全因素在體育教學與訓練中，積極落實幫助與保護措施，以確保學生人身安全。

七、我校利用班會時間和國旗下講話對學生進行交通安全教育，讓學生了解交通標識牌和有關的交通法規(guī)。

經(jīng)過自查，基本消除了安全隱患，改善了學校的育人環(huán)境，學生的安全防范意識進一步增強，全校形成了一種組織化、制度化的安全教育教學氛圍。

太平鄉(xiāng)中心學校

201*年12月5日

第四篇：安全大檢查自查報告

根據(jù)羅江縣交通局《關于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神，安全大檢查自查報告。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、檢查人員及分工：

付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。

二、檢查內容及時間：

重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：201*年9月3日—9月8日。

三、檢查結果

通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

四、處置措施

針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通，整改報告《安全大檢查自查報告》。

校舍安全大檢查自查報告

“安全第一，預防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通知后。我校相關人員在學校主要領導的帶領下對校舍進行了拉網(wǎng)式的安全隱患自查。

參與人員：所有安全領導小組成員：

組長：郝德寶（校長）

副組長：趙生堂（書記）、蘇森（總務后勤副校長）

組員：康效生（安全科長） 馬世平（校產管理員） 張德良（儀器室管理員） 婁輝（教務副主任）以及各科室主管領導及相關人員。

全面檢查學校各種學習和生活設施，從細微處著手，不留死角，確保安全工作無隱患。

檢查內容：消防設施、安全標志、電器線路、體育活動設施、實驗器材、教室、墻體等。

檢查情況：

1．對學校各處室用電線路、設備進行檢查。對老化、松動電閘、插座進行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了細致的檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

2．排查消防器材。有數(shù)個滅火器接近使用期限。安全領導小組當即要求后勤馬上購置更新，確保安全。

3．排查安全標志。大多數(shù)標志沒有損壞，可正常使用，部分疏散標志張貼不規(guī)范，要求責任人限期整改。

4．對所有教室進行排查，發(fā)現(xiàn)七年級一班、二班、三班、九年級二班屋頂漏雨，并且時常掉土。北排宿舍屋后檐板破損，缺檐板四塊。學校西墻北端墻基松動，水泥有脫落現(xiàn)象；北墻中間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象。

三、維修意見：

1、對校舍屋面和學校院墻進行修理。

2、及時督促安全責任人，落實安全責任職責。.

學校堅持“安全大事，人人有責”的原則，安全檢查小組負責督促、檢查，全體教職工參與，逐級落實安全工作責任制，實行責任追究制，確保師生工作、學習、生活和諧、順利。

第五篇：安全大檢查自查報告

根據(jù)羅江縣交通局《關于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)[201*]119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、檢查人員及分工：

付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。

二、檢查內容及時間：

重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：201*年9月3日—9月8日。

三、檢查結果

通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基(轉載需注明來源www.weilaioem.com)塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

四、處置措施

針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。

校舍

“安全第一，預防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通知后。我校相關人員在學校主要領導的帶領下對校舍進行了拉網(wǎng)式的安全隱患

自查。

參與人員：所有安全領導小組成員：

組長：郝德寶（校長）

副組長：趙生堂（書記）、蘇森（總務后勤副校長）

組員：康效生（安全科長） 馬世平（校產管理員） 張德良（儀器室管理員） 婁輝（教務副主任）以及各科室主管領導及相關人員。

全面檢查學校各種學習和生活設施，從細微處著手，不留死角，確保安全工作無隱患。

檢查內容：消防設施、安全標志、電器線路、體育活動設施、實驗器材、教室、墻體等。

檢查情況：

1．對學校各處室用電線路、設備進行檢查。對老化、松動電閘、插座進行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了細致的檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

2．排查消防器材。有數(shù)個滅火器接近使用期限。安全領導小組當即要求后勤馬上購置更新，確保安全。

3．排查安全標志。大多數(shù)標志沒有損壞，可正常使用，部分疏散標志張貼不規(guī)范，要求責任人限期整改。

4．對所有教室進行排查，發(fā)現(xiàn)七年級一班、二班、三班、九年級二班屋頂漏雨，并且時常掉土。北排宿舍屋后檐板破損，缺檐板四塊。學校西墻北端墻基松動，水泥有脫落現(xiàn)象；北墻中間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象。

三、維修意見：

1、對校舍屋面和學校院墻進行修理。

2、及時督促安全責任人，落實安全責任職責。.

學校堅持“安全大事，人人有責”的原則，安全檢查小組負責督促、檢查，全體教職工參與，逐級落實安全工作責任制，實行責任追究制，確保師生工作、學習、生活和諧、順利。

 

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