第一篇：站務(wù)員(中級(jí))

站務(wù)員（中級(jí)）

一、填空題

1、通過(guò)中心計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)控制，可將afc設(shè)備設(shè)置為降級(jí)模式，包括列車故障模式、進(jìn)出站免檢模式、乘車時(shí)間免檢模式、車費(fèi)免檢模式、日期免檢模式、時(shí)間免檢模式、緊急模式。

2

3、操作員可通過(guò)bom

4

5、在行車工作中，因違反規(guī)章制度，違反勞動(dòng)紀(jì)律或技術(shù)不良及其他原因，造成壞 、 影響正常行車或危機(jī)行車安全的，均構(gòu)成行車事故。

6、通常供乘客使用的車票有票和備用紙票供乘客使用。

7、每名乘客可免費(fèi)攜帶一名身高的物品，總重量、長(zhǎng)度、體積分別不得超過(guò) 20kg 、1.6m、 0.15m3

8、團(tuán)體單程票包括其中第一聯(lián)為 ，第二聯(lián)為第三聯(lián)為 ，有50名乘客時(shí)為 8折優(yōu)惠。

9、服務(wù)工作中應(yīng)樹(shù)立的精神，主動(dòng)關(guān)心乘客，并樂(lè)于協(xié)助、 殘、孕及其他有困難的乘客。

10、atc模式下列車駕駛模式包括其中人工模式不允許使用。

11然下垂、右手垂直橫握對(duì)講機(jī)，目光注視乘客動(dòng)向。

12、辦理租售儲(chǔ)值票時(shí)，票內(nèi)初始金額應(yīng)達(dá)到元（首次充值最小金額為元）；人工充值每次最小金額為20元，充值金額應(yīng)為10元的整數(shù)倍；自動(dòng)充值只接收50元、100元的紙幣，自動(dòng)充值不設(shè)找兌；儲(chǔ)值票余值最大金額暫定為

13、bom的服務(wù)模式主要有：式。

14、在

15、正線出發(fā)信號(hào)機(jī)在atc模式下顯示

16標(biāo)記信息。

17被扣最短程車費(fèi)，乘次票被扣除一個(gè)乘次，單程票將被回收，并不檢查車票余值。

18、各車站均備有紙票（1.5元和2元兩種），在紙票只能在購(gòu)票站通過(guò)專用通道進(jìn)站乘車，只能乘坐一個(gè)車程，且當(dāng)天有效。

19

20、運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，并在領(lǐng)款補(bǔ)幣臺(tái)帳單”上登記簽字。

21、當(dāng)tvm務(wù)模式報(bào)維調(diào)處理，而不能簡(jiǎn)單辦理行政處理解決問(wèn)題。

22、smc指vcc指，控制列車的運(yùn)行 及間隔，為安全系統(tǒng)；vobc是車載控制器，通過(guò) 通信環(huán)線 與vcc通信。

23、列舉出5種afc

24、bom操作員要盡量減少登錄、簽退次數(shù)，簡(jiǎn)化結(jié)算手續(xù)。操作員離開(kāi)票亭巡視時(shí)不需簽退，但必須切換為臨時(shí)外出，并將錢箱及票亭門鎖好；操作員換崗則由值班站長(zhǎng)另外安排人員上崗。

25售票結(jié)束后(更多精彩內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)首頁(yè)www.weilaioem.comoment.對(duì)不起，請(qǐng)稍等；

www.weilaioem.come,www.weilaioem.comil; 能按票卡處理規(guī)定正確進(jìn)行公交卡處理

一、單程票分析處理

單程票分析處理時(shí)人工售票機(jī)登錄 人工售票機(jī)分析處理 退出操作界面 人工補(bǔ)票機(jī)登錄 人工補(bǔ)票機(jī)分析處理 退出操作界面 公交卡分析處理 公交卡分析處理時(shí)人工售票機(jī)登錄 人工售票機(jī)分析處理 退出操作界面 人工補(bǔ)票機(jī)登錄 人工補(bǔ)票機(jī)分析處理 退出操作界面

第四部分：清點(diǎn)票款和填寫計(jì)數(shù)單

1、能迅速、準(zhǔn)確、過(guò)程清晰地進(jìn)行點(diǎn)鈔；

2、能正確識(shí)別假幣；

3、正確、準(zhǔn)確、清晰地填寫計(jì)數(shù)單。

第五部分：日常工作技能測(cè)試

一、服務(wù)案例分析：

1、假設(shè)你在售票時(shí)，乘客用50元要求買一張3元車票。當(dāng)乘客收下找零后提出少找10元，請(qǐng)說(shuō)出應(yīng)如何正確處理。

答：1）如確認(rèn)無(wú)誤，可說(shuō)“請(qǐng)您再仔細(xì)找找，是不是掉在地上了？”

2）如確實(shí)少找，應(yīng)立即補(bǔ)足并道歉。

3）無(wú)法確認(rèn)是否差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)視情況處理。盡可能請(qǐng)值班站長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)結(jié)帳，并請(qǐng)乘客稍等。如客流較大或乘客不愿久候，可以請(qǐng)乘客留下姓名和聯(lián)系電話，并承諾結(jié)帳后將結(jié)果向乘客回復(fù)。

2、假設(shè)你在費(fèi)區(qū)內(nèi)巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)一名滿身酒氣、腳步不穩(wěn)的乘客自行刷卡進(jìn)站，且身邊沒(méi)人陪伴，應(yīng)如何處理？

答：1）應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行勸阻“對(duì)不起，按規(guī)定您不能乘坐軌道交通”。

2）扶乘客出站，并為他辦理票卡更新手續(xù)。

3）如乘客不配合，請(qǐng)公安部門協(xié)助解決。

3、假設(shè)你在站臺(tái)巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)幾名乘客發(fā)生糾紛，聲音很吵并引起許多乘客圍觀，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)如何處理？

答：1）立即上前勸阻“請(qǐng)不要爭(zhēng)吵，有問(wèn)題我們幫您解決。”

2）把爭(zhēng)吵雙方帶離人群，到僻靜處處理，如乘客不聽(tīng)勸阻，可請(qǐng)公安協(xié)助處理。

3）及時(shí)疏散站臺(tái)圍觀人群，注意候車乘客人身安全與列車安全。

4、假設(shè)你在站臺(tái)巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)乘客攜帶物品掉下站臺(tái)，乘客想跳下站臺(tái)拾取并引起許多乘客圍觀，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)如何處理？

答：1）如果物品能用夾物鉗夾起來(lái)，說(shuō)“請(qǐng)勿跳下站臺(tái)，我來(lái)幫您解決。”利用運(yùn)營(yíng)間隙在行值安排下夾起掉落物。

2）如果物品無(wú)法用夾物鉗夾起，承諾在當(dāng)天運(yùn)營(yíng)結(jié)束后幫乘客尋找，并請(qǐng)乘客留下姓名和聯(lián)系電話。

3）及時(shí)疏散站臺(tái)圍觀人群，注意候車乘客人身安全與列車安全。

5、交接班時(shí)，售票員需關(guān)窗離崗，而窗口客流較大，應(yīng)如何處理？ 答：1）提前把暫停牌放在窗口醒目位置。

2）與排隊(duì)乘客打招呼，請(qǐng)后面乘客不要再排隊(duì)，到鄰窗購(gòu)買。

3）為目前排隊(duì)的乘客服務(wù)完畢后再關(guān)窗，

二、應(yīng)急處理

1、指出車站緊急停車按鈕設(shè)置位置

答：上下行站臺(tái)各2只，分別在一頭一尾。

2、距列車車頭100米左右時(shí)，有人跳入站臺(tái)，站務(wù)員應(yīng)如何處理？

答：按下緊急關(guān)閉按鈕

3、離列車進(jìn)站時(shí)間1分30秒時(shí)，有乘客手機(jī)掉進(jìn)站臺(tái)，站務(wù)員應(yīng)如何處理？是否要按下緊急關(guān)閉按鈕？

答：1）制止乘客擅自跳下站臺(tái)。

2）應(yīng)判斷出不得按下緊急關(guān)閉按鈕。

三、判斷進(jìn)站乘車條件，危險(xiǎn)品辨別，如何處理

一）模擬一次服務(wù)過(guò)程：一名乘客帶著三件行李準(zhǔn)備進(jìn)站，分別是蝴蝶標(biāo)本一盒、無(wú)包裝的玻璃工藝品一只、油漆一小桶。

1）判斷乘客攜帶物品是否符合進(jìn)站條件。

2）根據(jù)判斷結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)處理。

答：①判斷出無(wú)包裝玻璃制品和油漆不能帶進(jìn)站；

②指出油漆屬于危險(xiǎn)品；

③根據(jù)《客規(guī)》第三十二條規(guī)定；

④向乘客解釋；

⑤勸其改用其他交通方式。

二）模擬一次服務(wù)過(guò)程：三名乘客先后打算進(jìn)站：一位穿時(shí)裝拖鞋的女青年、一名雙目失明的殘疾人、一名5歲左右的兒童。

1）判斷乘客是否符合進(jìn)站乘車條件。

2）根據(jù)判斷結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)處理。

答：①判斷出5歲兒童身高不足1.2米，不能單獨(dú)進(jìn)站乘車

②穿時(shí)裝拖鞋的女青年符合進(jìn)站乘車條件。

③對(duì)雙目失明的殘疾人驗(yàn)證后從專用通道放行。

④對(duì)一名5歲左右的兒童，根據(jù)《客規(guī)》第十四條規(guī)定不得讓其單獨(dú)乘車，并設(shè)法尋找其親人。

三）模擬一次服務(wù)過(guò)程：在計(jì)費(fèi)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一名乘客帶著數(shù)瓶液體，分別是一瓶香蕉水、一瓶硫酸、一瓶噴發(fā)摩絲（用三只空可樂(lè)瓶外面貼上標(biāo)簽代替）。

1）判斷乘客攜帶物品是否符合進(jìn)站條件。

2）根據(jù)判斷結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)處理

答：①判斷出三件物品均屬危險(xiǎn)品不得進(jìn)站乘車。

②根據(jù)《客規(guī)》第三十二條規(guī)定向乘客解釋，

③立即勸其出站，并幫其辦理退票手續(xù)。如不聽(tīng)勸告可請(qǐng)公安協(xié)助處理。

四、查地圖、標(biāo)志性建筑物知曉

一）說(shuō)出下列標(biāo)志性建筑物分別位于上海市軌道交通哪個(gè)站點(diǎn)附近：東方明珠、上海大舞臺(tái)、新天地、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、復(fù)旦大學(xué)。

答：①東方明珠：陸家嘴站

②上海大舞臺(tái)：上體館站

③新天地：新天地站

④機(jī)場(chǎng)航站樓：靜安寺

⑤復(fù)旦大學(xué)：8號(hào)線中興路乘942

二）說(shuō)出下列標(biāo)志性建筑物分別位于上海市軌道交通哪個(gè)站點(diǎn)附近：上海大劇院、金茂大廈、外灘、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、同濟(jì)大學(xué)本部。

答：①上海大劇院：人民廣場(chǎng)站

②金茂大廈：陸家嘴站

③外灘：南京東路

④機(jī)場(chǎng)航站樓：靜安寺站

⑤同濟(jì)大學(xué)本部：10號(hào)線同濟(jì)大學(xué)站

三）模擬乘客問(wèn)路：通過(guò)地圖，尋找從人民廣場(chǎng)換乘軌道交通到虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最佳線路。

答：本題答案不是唯一的。

參考答案：乘坐軌道交通二號(hào)線到中山公園下車，換乘公交947路

四）模擬乘客問(wèn)路：通過(guò)地圖，尋找從上�；疖囌緭Q乘軌道交通到上海動(dòng)物園的最佳線路。（本題答案不是唯一的）

參考答案：乘坐軌道交通三號(hào)線到延安西路下車，換乘公交57路）

五）模擬乘客問(wèn)路：通過(guò)地圖，尋找從上�；疖囌緭Q乘軌道交通到市六人民醫(yī)院的最佳線路。（本題答案不是唯一的）

參考答案：乘坐軌道交通一號(hào)線到徐家匯下車，換乘公交43路）

五、消防器材使用（手提式滅火器、消火栓）

一）車站常用手提式滅火器使用的實(shí)操測(cè)試。

①檢查有效期；

②從滅火機(jī)箱內(nèi)提出滅火機(jī)，拔出保險(xiǎn)銷；

③用噴口或喇叭口對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)；

④按下手柄即可噴出滅火藥劑進(jìn)行滅火。

二）模擬車站消火栓的使用過(guò)程。

①按下消火栓箱門銷，開(kāi)啟按鈕打開(kāi)箱門；

②取下水槍，將水槍卡凸部位插入消防水帶接口凹口處并旋轉(zhuǎn)30度； ③爾后拉出消防水帶將另一端接口凹口處與消火栓接口凸部位相對(duì)接旋轉(zhuǎn)30度；

④順時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開(kāi)消火栓閥門；

⑤擊碎箱內(nèi)圓玻璃，即可從水槍口射出水流滅火。（無(wú)安全措施下不可射向帶電物）。

第三篇：站務(wù)員崗位職責(zé)

站務(wù)員崗位職責(zé)

一、主要職責(zé)是按“三優(yōu)”、“三化”的要求，熱情服務(wù)旅客，保證發(fā)班車輛營(yíng)收到位。

二、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從安排，完成公司交待的臨時(shí)工作。

三、上崗時(shí)要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證，攜帶票據(jù)袋，按“三優(yōu)”、“三化”的要求服務(wù)旅客。

四、熟練掌握車站所有發(fā)售班次、途經(jīng)站點(diǎn)及票價(jià)和軍殘優(yōu)撫、兒童票價(jià)的政策。

五、按照發(fā)車安排表和發(fā)班程序，提前15分鐘引導(dǎo)旅客上車、驗(yàn)票，對(duì)未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補(bǔ)票，發(fā)班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯(lián)單，發(fā)班后將本次車送至指定地點(diǎn)，收取沿途上車旅客的票款，開(kāi)具手工三聯(lián)單。

六、憑電腦車票副卷打取的三聯(lián)單時(shí)要準(zhǔn)確報(bào)告發(fā)班車牌號(hào)，填寫手工三聯(lián)單車牌號(hào)、到達(dá)站、票價(jià)、人數(shù)要準(zhǔn)確、字跡工整。

七、每月10號(hào)、20號(hào)和月底上交此期間的手工三聯(lián)單票款，月底做好本月報(bào)表，將手工三聯(lián)單票款交清。

八、發(fā)現(xiàn)承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行為要敢于制止，不聽(tīng)勸阻的要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

九、搞好衛(wèi)生區(qū)域的衛(wèi)生，積極參加“創(chuàng)衛(wèi)”活動(dòng)。

第四篇：索道站務(wù)員

在玨山景區(qū)內(nèi)有這樣一個(gè)特殊部門-----索道站，在這個(gè)部門工作的大多都是女同志，所有的這些女同志有一個(gè)共同的名字----站務(wù)員。

提起起站務(wù)員，我們可能會(huì)想到車站站務(wù)員、鐵路站務(wù)員，與前兩者相比，索道站務(wù)員的工作情形會(huì)怎樣呢，通過(guò)本篇文章，我們將走近她們的工作，體會(huì)她們的艱辛。

早上，她們一上班，就在索道站清潔環(huán)境衛(wèi)生，忙碌的一天隨著她們彎弓著腰的身影開(kāi)始了。夜幕降臨，她們的身影還要出現(xiàn)在漫長(zhǎng)的登山步道上。按照索道的運(yùn)行規(guī)程，客運(yùn)索道在營(yíng)業(yè)結(jié)束后必須有工作人員值守，不能在無(wú)人值守的情況下運(yùn)行索道，這就要求站務(wù)人員在索道運(yùn)行前要徒步上山，運(yùn)行結(jié)束后要徒步下山。

她們的工作雖不在一線，但落日朝霞會(huì)記得她們的身影。無(wú)數(shù)的早上，天還未泛白，她們就得早早地徒步登上山頂?shù)竭_(dá)索道上站，為索道運(yùn)行做準(zhǔn)備工作。無(wú)數(shù)的晚上，天色落幕，她們還要一步一步、小心翼翼的從步道上走下來(lái)，若是接到公司緊急通知，第二天早上有重要接待任務(wù)，站務(wù)員必須在早上六點(diǎn)，他人還沉浸在甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，就徒步上山。黑夜中攀爬，危險(xiǎn)可想而知。換作他人，未必能適應(yīng)這樣的工作。但我們索道站的女同志就是這樣一些不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的人，正是這些最可愛(ài)的人，使我們的索道站安全平穩(wěn)地運(yùn)行了無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜。

女性天生愛(ài)美，但是索道疲憊員這一特殊崗位，卻站她們把美深深地包藏起來(lái)。春天，當(dāng)我們沐浴和煦春風(fēng)時(shí)，她們還裹著厚厚的的

棉衣，有時(shí)過(guò)了五一都不能完全擺脫寒冷的侵襲。夏天，即使再抹多少次防曬霜，臉、脖子和手依然會(huì)留下烈日的烙印。秋天，她們要提前穿好御寒棉衣�？梢哉f(shuō)，除了夏季，棉衣會(huì)陪伴站務(wù)人員三個(gè)季節(jié)。

春天，她們的臉龐被春風(fēng)毫不留情的吹過(guò)

夏天，太陽(yáng)光直射在她們的皮膚上

秋天，陣陣秋風(fēng)輕輕的掠過(guò)她們的有臉上

冬天，寒風(fēng)凌厲并伴隨著雪花落在她們的身上。

每當(dāng)進(jìn)入黃金周，索道站需要輸送源源不斷的客流，站務(wù)人員遍連中午飯都顧不上吃，隨著游客乘坐索道的數(shù)量不斷增加，她們連中午飯都顧不上吃，在平時(shí)的工作中，午餐都是用保溫桶打來(lái)的，當(dāng)午餐送到她們的跟前時(shí)，午餐已成了一團(tuán)。

服務(wù)中，她們努力使用服務(wù)用語(yǔ)及普通話，嚴(yán)格執(zhí)行索道站“十不準(zhǔn)”制度，當(dāng)黃金周期間她們會(huì)主動(dòng)的將營(yíng)業(yè)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，以確保讓任何一位需要上、下山的游客享受到優(yōu)質(zhì)的索道乘坐服務(wù)。索道不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，好人好事也是裝了一廂又一廂。旅游高峰期，索道站歷來(lái)是最重要的游客集散地，索道上站工作人員在緊張忙碌的工作之余，還要擔(dān)當(dāng)起“義務(wù)導(dǎo)游員、聯(lián)絡(luò)員”，為游客提供咨詢服務(wù)、幫助游客解決實(shí)際困難，受到了游客的良好贊譽(yù)。

201*年五一黃金周第二天，有位中年人從前山徒步上山。當(dāng)行至索道上站后，遇到了身體不適的情況。原來(lái)這位中年人有輕微的高血壓，當(dāng)天的天氣狀況又不好，登山后有些受涼造成血壓偏高，急需救治。站務(wù)員一邊了解情況，一邊與醫(yī)療救護(hù)中心聯(lián)系，同時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)

水、將游客安置在站務(wù)室休息。當(dāng)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，對(duì)游客進(jìn)行了妥善救治，待游客病情得到緩解后，又立刻安排人員乘坐索道將游客護(hù)送下山，十分鐘后，游客安全運(yùn)抵下站后，身體也恢復(fù)正常了正常。 傍晚時(shí)分，一對(duì)夫婦愁容滿面的找到索道上站站務(wù)人員。經(jīng)他們的述說(shuō)才得知一家三口慕名來(lái)玨山游玩，不料，他們與兒子走散了，兒子身上又沒(méi)帶錢，眼看天就要黑了，也不知兒子是否先下山了，不知怎么辦才好。上站工作人員知道情況后，立即紛紛幫助尋找，在保衛(wèi)科及有關(guān)部門的大力配合幫助下，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的查找，終于在與她們的兒子聯(lián)系上，一家人團(tuán)聚后對(duì)索道的工作人員連聲道謝，滿懷感激地下了山。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。就是有這樣的團(tuán)體，鑄就玨山索道的輝煌；就是這樣兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)博得游客的無(wú)比贊譽(yù)。玨山索道因?yàn)樗齻兊拇嬖冢�必定�?huì)在玨山景區(qū)建設(shè)的大潮中發(fā)揮巨大的作用。

第五篇：站務(wù)員一日工作流程

站臺(tái)站務(wù)員一日工作流程

注：夜班與日班交接時(shí)間為8:30，日班與夜班交接時(shí)間為20:30。

1、按時(shí)開(kāi)啟車站出入口及換乘通道卷簾門。（夜班）

2、隨身帶好對(duì)講機(jī)、綠旗、屏蔽門內(nèi)三角鑰匙、屏蔽門控制箱鑰匙、口哨等上崗工具。（夜班、日班）

3、按三使四到位的標(biāo)準(zhǔn)為乘客服務(wù)及接發(fā)列車。（夜班、日班）

4、確認(rèn)車門（屏蔽門）的關(guān)閉狀況，按照標(biāo)準(zhǔn)向司機(jī)顯示關(guān)門良好手信號(hào)。（夜班、日班）

5、密切注意乘客候車、上下車情況，若有異�；虿话踩珷顩r及時(shí)處置。（夜班、日班）

6、監(jiān)護(hù)列車狀況，若有異常立即匯報(bào)行值，提醒司機(jī)。（夜班、日班）

7、負(fù)責(zé)列車清客作業(yè)。（夜班、日班）

8、為乘客提供換乘、首末班車等信息咨詢服務(wù)。（夜班、日班）

9、突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處置（如：按pep按鈕、協(xié)助處置路外傷亡、屏蔽門故障處置、火災(zāi)應(yīng)急處置等）（夜班、日班）

11、掌握站臺(tái)客流、設(shè)施及環(huán)境狀況，有異常及時(shí)匯報(bào)（如：自動(dòng)扶梯、垃圾桶、空氣中有無(wú)煙霧等）。（夜班、日班）

12、突發(fā)狀況需限流時(shí)負(fù)責(zé)站臺(tái)的客流疏導(dǎo)等工作。（夜班、日班）

13、鄰線運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，關(guān)閉相應(yīng)換乘通道。（夜班）

14、運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，負(fù)責(zé)夜間清場(chǎng)工作（填寫《夜間清場(chǎng)檢查簿》），按時(shí)關(guān)閉車站出入口。（夜班）

15、運(yùn)休期間，按標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行清掃道床的作業(yè)。（夜班）

16、負(fù)責(zé)車站夜間進(jìn)出人員的登記及管理工作（填寫《夜間進(jìn)出人員登記簿》）。（夜班）

17、負(fù)責(zé)夜間車站巡視（填寫《安保員值班巡視情況記錄簿》）。（夜班）

18、服從車站安排的其他相關(guān)工作。（夜班、日班）

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上海城市軌道交通站務(wù)員 考試 復(fù)習(xí)資料整理

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