公路局抗洪搶險先進事跡材料

**，男，1972年1月生，1991年8月參加工作，時任**省**市公路局**分局副局長、工程師，主要分管分局公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等工作。

201*年汛期來得特別早，時間特別長，尤其是6月13日以來，**市遭遇到歷史罕見的的持續(xù)暴雨、特大暴雨，境內(nèi)主要河流水位猛漲，造成大范圍洪水災(zāi)害和泥石流、山體坍塌等嚴重地質(zhì)災(zāi)害，房屋倒塌、良田被淹、橋梁沖毀、道路中斷，給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，全市抗洪搶險形勢異常嚴峻。**同志在上級黨委的組織領(lǐng)導下，按照**公路分局黨支部的統(tǒng)一部署，日夜奮戰(zhàn)在專養(yǎng)公路抗洪搶險第一線。他身先士卒，以路為家，哪里有險情就出現(xiàn)在哪里，哪里險情最重，哪里就有他沖鋒在前、揮汗如雨的身影。他以實際行動，詮釋了一個共產(chǎn)黨員心系群眾、無私無畏、勇敢頑強的優(yōu)良作風，有力地確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為取得抗洪搶險的巨大勝利作出了突出貢獻。(轉(zhuǎn)載請注明來自:公文素材庫http://www.weilaioem.com/)

一、科學決策，周密布置

6月15日，**同志接到了上級的汛期災(zāi)情通報，災(zāi)情就是命令！他放棄了與家人一起過端午節(jié)的機會，立即趕到單位，參與分局防汛搶毀工作。根據(jù)4月份的水毀情況，他敏銳地覺察到在未來的幾天內(nèi)可能會有特大洪水的襲擊，便詳細修訂完善了《**公路分局抗洪搶險應(yīng)急預(yù)案》，第一時間召集相關(guān)工作人員召開緊急會議，部署各條道路的抗洪搶險工作。他提出防大汛、抗大災(zāi)的要求，安排調(diào)度好抗洪搶險所需的人員、機械設(shè)備和物資材料，嚴陣以待，隨時準備投入抗洪搶險戰(zhàn)斗。除此之外，他還給每位搶險人員準備了安全帽、反光背心、雨鞋、雨衣和手電，為他們提供安全保護設(shè)施，滿足應(yīng)急搶險需要。

二、深入一線，率先垂范

6月18日，電閃雷鳴，大雨傾盆，**同志帶著工程、路政、安全等部門人員在各條路線進行巡視。中午11點，接到公路站報告，縣道752線發(fā)生多處大面積溜方阻車，幾部客運車輛被困在中間，進退兩難。他立即趕到阻車現(xiàn)場，就近調(diào)集搶險機械，馬上投入搶通戰(zhàn)斗。冒著瓢潑大雨，他一邊指揮裝載機清除道路上的土石方，一邊觀察上邊坡溜方情況，提醒參與搶險人員注意安全；他還爬過溜方地段，與被困的司機及乘客交談，穩(wěn)定他們的不安情緒。等到整條近8公里的道路全線搶通，所有被困車輛全部鳴笛通過時，他才想起還未吃午飯，此時已經(jīng)是下午2點多了。下午4點多，他又接到報告，省道304線漠源鄉(xiāng)路段阻車。他立即帶領(lǐng)相關(guān)人員奔赴現(xiàn)場，一邊組織機械搶通，一邊安排設(shè)立警示標志。5點多，省道204線下村橋告急，他又馬不停蹄來到橋頭，與及時趕到的市局領(lǐng)導一起察看險情。根據(jù)上游洪水來襲情況，決定立即封閉交通，禁止通行，確保安全。封閉交通后，他與路政人員繼續(xù)留在現(xiàn)場，密切注意橋梁情況。期間，有幾部過往車輛想要冒險強行通過，他與路政人員對其進行耐心說服，勸說他們繞道行駛。傍晚7點多，下村橋果然倒塌了，他立即向上級部門通報相關(guān)情況，在妥善安排了路政人員和班站職工對下村橋兩頭實行24小時值班后，直到夜晚快9點才拖著疲憊的身軀回到食堂吃“晚”飯。

三、沉著冷靜，技術(shù)過硬

6月19日下午1點多，省道304線K445+200處路段上邊坡溜方阻車，一部車輛剛好被溜下來的土石方?jīng)_到路邊。**同志接報后立即趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)上邊是陡峭的邊坡和不斷下滑的泥石流，路邊是已經(jīng)傾斜的車輛，下邊是湍急的河流。情況萬分危急，他果斷決定，組織機械鏟除溜方，減小對車輛的沖擊力；同時對車輛進行防護，組織人員清除車底溜方，防止傾覆。暴雨不斷，溜方不止，現(xiàn)場的人心急如焚，隨時都可能出現(xiàn)新的險情。在溜方清理到一定程度，對車輛沒有推力后，他立即通知車輛卸載盤車，減少車輛負荷，恢復(fù)車輛平衡。傍晚5點多了，天已經(jīng)擦黑了，可大雨不止，泥石流不斷，他指令裝載機車強行將車輛拖離溜方處，車輛剛剛被拖開，1000多立方的泥石流又從上邊坡傾瀉而下，掩沒了整段路面。好險啊！在場的人都驚出了一身冷汗。

洪水將省道金泰線K457+900～K458+650八里橋路段路基沖毀700多米，有300多米的路基完全被洪水沖得無影無蹤，河流與大山環(huán)抱。該水毀路段路線長，上邊坡險峻陡峭，水流湍急，山體滑坡數(shù)量大，滑坡體為土夾石地質(zhì)，隨時都有再次下滑的可能，在此搶修便道，困難重重，危險系數(shù)大。他多次冒雨與施工人員、機械操作手一同爬到滑坡上方，查看地形，制定出最佳的機械施工作業(yè)方案。在搶險機械設(shè)備急缺的情況下，仍然想方設(shè)法盡最大努力調(diào)度機械進入現(xiàn)場，組織裝載機2臺、挖掘機3臺、運輸車輛6臺對該水毀路段進行施工作業(yè)�？朔�了7月7日第二次洪水沖毀搶修便道的影響，經(jīng)過連續(xù)5天的晝夜奮戰(zhàn)，終于將此路段修復(fù)搶通，方便了沿線村莊群眾生產(chǎn)生活的需要，得到群眾的贊揚。

四、信息通達，安全保暢

“6.18”洪災(zāi)造成**縣專養(yǎng)公路多處損毀，道路幾度中斷交通。為了及時上報災(zāi)害損失和道路通阻情況，**同志白天在路上搶險，還要到損毀的道路處進行詳細的勘察，對每個缺口處進行必要的測量，然后將數(shù)據(jù)通報給分局留守值班人員，由他們匯總上報市局和省局。晚上，他召集工程技術(shù)人員，綜合研究道路損毀情況，并制定初步搶修方案，經(jīng)常工作到深更半夜。

同時，他在危險路段及時組織人員加強安全措施，在必要的路段進行警戒提醒。他們在路基缺口、橋梁損毀處、山體滑坡處和一時難以清除的溜方地段設(shè)置安全警示標志，拉起警戒線，兩端樹立警示牌；在有線電視上播放字幕信息，在主要路口設(shè)立公告牌，向群眾告知道路通阻情況，提醒過往車輛和行人注意，減少夜間出行，保證通行安全。省道304線K467+000～K467+100處路段靠河一側(cè)被洪水沖毀半個路基，最窄處僅剩2米多寬，嚴重威脅行車安全。他趕到現(xiàn)場后，立即對該路段實行暫時交通封閉，一面指揮搶險人員用編織袋裝土作成沙袋，圍護在缺口邊沿，其上插好紅白警示桿，拉起彩條警戒線；一面調(diào)運機械設(shè)備進行加寬路基，調(diào)運沙石料對水溝和新開挖路基填筑壓實，保證行車道寬度，為過往車輛提供安全保障。緊急搶通放行后，他又安排工人拉來磚塊和水泥，沿著缺口邊沿砌筑墻式護欄，進一步加強防護設(shè)施，更好的確保過往車輛的安全通行。

在搶險施工作業(yè)過程中，**同志每天都在施工現(xiàn)場指揮，并安排多名人員觀察滑坡山體，一旦發(fā)現(xiàn)有危險情況，及時通知機械、人員撤離，確保了抗洪搶險工作的順利進行。

五、心系群眾，公而忘私

在平時的工作中，**同志時刻不忘自己的責任，把“無愧于事業(yè)、無愧于人民、無愧于自己”作為工作的座右銘，經(jīng)常用“責任心”這架心中的天平去衡量自己、鞭策自己，形成了強烈的責任意識，產(chǎn)生強大的工作動力，努力為黨為人民多作貢獻。

6月20日上午10點，他接到**嶺站長報告，養(yǎng)護站后山圍墻處發(fā)生塌方，發(fā)生險情。他馬上和安全人員趕到養(yǎng)護站，頂著猛烈的風雨，爬上后山，詳細查看圍墻情況。圍墻基礎(chǔ)已經(jīng)滑落，沖刷仍在加劇，20多米的圍墻懸在半空，隨時可能倒塌，嚴重威脅下方養(yǎng)護職工食堂的安全。他立刻指令站長通知職工撤離，將食堂轉(zhuǎn)移至安全地方，確保職工生命安全。下午3點多，雨勢減弱，他帶領(lǐng)工人翻到圍墻后面，用木頭將懸空圍墻捅倒，消除了重**全隱患，保證了職工和公共財產(chǎn)的安全。此時，他心中的一塊石頭才落了地，長長的舒了一口氣。

在今年的“6.18”洪災(zāi)中，他的家鄉(xiāng)**縣也是這次洪災(zāi)中的重災(zāi)縣，整個縣城被洪水淹沒達2米多，縣城手機通訊中斷，斷水斷電長達一個星期之久。他的愛人一邊要照顧年幼的女兒，一邊還要照顧年邁的父母，洪災(zāi)來襲，家庭日常生活更是陷入極度的困難中。在這種時候，對一個女人來說是最需要丈夫在身邊的，但他卻顧不上回家看一看，只能通過電話進行勸慰，依然奮戰(zhàn)在**分局專養(yǎng)公路抗洪搶險第一線上。路通了，可他卻沒有停止工作的腳步。至今，他仍舊一直沒有休息，隨即又忘我地投入到災(zāi)后重建的工作當中。他用行動體現(xiàn)著公路人的責任和黨員的錚錚鐵骨，用一個共產(chǎn)黨員的實際行動，贏得廣大群眾的贊譽。

二〇一〇年七月十日

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