第一篇：公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員事跡
時(shí)刻牢記黨的宗旨
認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”
***同志從事公路事業(yè)二十幾年，為人清正廉潔，業(yè)務(wù)精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責(zé)任感和忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對(duì)黨和人民的一片深情傾注于公路事業(yè)，把對(duì)事業(yè)的熱愛融入公路管理與振興，實(shí)踐著他對(duì)人生價(jià)值的美好追求，為的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、恪盡職守，認(rèn)真抓好隊(duì)伍建設(shè)
“群雁高飛頭雁領(lǐng)”。***用實(shí)際行動(dòng)模范地履行了自己的職責(zé)。一是重視思想政治建設(shè)。作為一班人的班長(zhǎng)，他積極按照“三個(gè)代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學(xué)習(xí)，帶頭記讀書筆記，白天沒有時(shí)間，他就利用晚上時(shí)間學(xué)習(xí)。他非常重視提高全處干部職工的整體素質(zhì)，經(jīng)常組織開展政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，多次邀請(qǐng)市委黨校教師和講師團(tuán)為干部職工進(jìn)行專題理論輔導(dǎo)，觀看電視專題講座《贏在執(zhí)行》，使全處職工隊(duì)伍素質(zhì)得到不斷的提高。同時(shí)，他還把精神文明建設(shè)緊緊抓在手上，寓教育于各種文明創(chuàng)建活動(dòng)之中。一年來，在全處深入開展了文明行業(yè)、文明單位、文明科室、文明職工評(píng)選活動(dòng)，積極開展社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，開展?fàn)幾觥八挠小毙氯耍霌P(yáng)“五種精神”活動(dòng)，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在他的帶動(dòng)下，全處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨員堅(jiān)持開展鄧小平理論和“三個(gè)代表重要思想的學(xué)習(xí)，在全處形成了濃厚的理論學(xué)習(xí)氛圍。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。他在工作中，認(rèn)真堅(jiān)持民主集中制原則，充分發(fā)揮集體領(lǐng)導(dǎo)作用他帶頭堅(jiān)持委集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)制度。凡屬重大事項(xiàng)、大額資金的使用和干部的調(diào)整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實(shí)行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷。做到有職、有權(quán)，充分調(diào)動(dòng)班子成員工作積極性。
三是抓好作風(fēng)建設(shè)。在抓機(jī)關(guān)紀(jì)律和工作作風(fēng)上，他以身作則，主動(dòng)帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻(xiàn)在崗位、滿意在社會(huì)”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，打造“四季暢通”工程，創(chuàng)建一流工作業(yè)績(jī)。6月19日，我處開展了“養(yǎng)路員工節(jié)”，進(jìn)一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)。
在他的帶領(lǐng)下，201*年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級(jí)文明單位標(biāo)兵。目前，全市公路行業(yè)已建成國(guó)家級(jí)文明單位1個(gè)，省級(jí)文明單位標(biāo)兵2個(gè)，省級(jí)文明單位4個(gè)。全市公路行業(yè)有12人被評(píng)為省、市級(jí)勞動(dòng)模范，建成省級(jí)文明道班11個(gè)，青年文明號(hào)1個(gè)，創(chuàng)建市文明樣板路5條，文明道班15個(gè)，文明職工標(biāo)兵12個(gè)。寧安養(yǎng)路段蘭崗道班榮獲“全國(guó)優(yōu)秀百?gòu)?qiáng)道班”和全省最佳道班稱號(hào)。
二、牢記宗旨，一心為了公路事業(yè)
在工作中，***同志自覺踐行“三個(gè)代表”重要思想，一手抓生產(chǎn)，一手抓管理，他把工作著力點(diǎn)放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步，收到了良好效果，取得了明顯成績(jī)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上，先后開展了“興路杯”競(jìng)賽，推行提高全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的“1492”達(dá)標(biāo)工程、“全優(yōu)全好站段”、道班達(dá)標(biāo)、精品道班和文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)。在他的帶領(lǐng)下，全市干線公路好路率和綜合值穩(wěn)步提高，全市國(guó)省干線公路好路率由過去的51.8%上升到90.51%，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創(chuàng)全省干線公路養(yǎng)護(hù)“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農(nóng)村公路路線達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，連續(xù)多年保持全省一流水平。在全省站段評(píng)比中有四個(gè)站段達(dá)到a級(jí)。在工程管理上，他堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，堅(jiān)持工程項(xiàng)目全程跟蹤，使工程項(xiàng)目達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，合格率達(dá)100%，工程優(yōu)良率達(dá)70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應(yīng)用新技術(shù)上下功夫，如《公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)》軟件和www.weilaioem.com)他當(dāng)即進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅(jiān)決不給。在兩年的通鄉(xiāng)公路工程建設(shè)中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅(jiān)持工程招投標(biāo)制，聘請(qǐng)***市公證處的公證人員對(duì)投標(biāo)、開標(biāo)、唱標(biāo)過程進(jìn)行合法公證，邀請(qǐng)***電臺(tái)、電視臺(tái)、***日?qǐng)?bào)等新聞單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪、攝像。專門成立工程招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，派一名副指揮具體負(fù)責(zé)，誰的施工造價(jià)低、質(zhì)量好就用誰。同時(shí)制定了所有從業(yè)人員不得營(yíng)私舞弊，以權(quán)謀私的十條規(guī)定，要求從業(yè)人員做到吃請(qǐng)不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為工程建設(shè)節(jié)約了大量的建設(shè)資金。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，201*、201*兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉(xiāng)公路，通過招投標(biāo)每公里投資降到了80萬元，僅此一項(xiàng)就節(jié)約建設(shè)資金4.2億元。
***時(shí)刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當(dāng)重大節(jié)日和春節(jié)，他都親自組織慰問活動(dòng)，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認(rèn)真開展了“手拉手”幫扶活動(dòng)。他親自帶領(lǐng)全處幫扶人員來到幫扶對(duì)象家中與他們直接對(duì)接，結(jié)成幫扶對(duì)子，并在對(duì)接會(huì)上明確表示，一定全力以赴爭(zhēng)取在最短的時(shí)間完成市委市政府分配的任務(wù)。在他的帶領(lǐng)下，全處共向幫扶對(duì)象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。
做為一名黨員干部，他忠實(shí)地踐行“三個(gè)代表”重要思想，率先垂范，起到了一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)起到的先鋒模范帶頭作用，連續(xù)多年被市交通局評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，是公路戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。
第三篇：公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員事跡
優(yōu)秀黨員事跡材料
許宏祥同志從事公路事業(yè)二十幾年，為人清正廉潔，業(yè)務(wù)精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責(zé)任感和忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對(duì)黨和人民的一片深情傾注于公路事業(yè)，把對(duì)事業(yè)的熱愛融入公路管理與振興，實(shí)踐著他對(duì)人生價(jià)值的美好追求，為我市的公路事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、恪盡職守，認(rèn)真抓好隊(duì)伍建設(shè)
“群雁高飛頭雁領(lǐng)”。許宏祥用實(shí)際行動(dòng)模范地履行了自己的職責(zé)。一是重視思想政治建設(shè)。作為一名長(zhǎng)期從事路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，他積極按照“三個(gè)代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨支部理論中心組學(xué)習(xí)，帶頭記讀書筆記，白天沒有時(shí)間，他就利用晚上時(shí)間學(xué)習(xí)。他非常重視提高全隊(duì)干部職工的整體素質(zhì)，經(jīng)常組織開展政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使全隊(duì)干部職工隊(duì)伍素質(zhì)得到不斷的提高。同時(shí)，他還把精神文明建設(shè)放在重要地位，寓教育于各種文明創(chuàng)建活動(dòng)之中。一年來，在全隊(duì)深入開展了文明行業(yè)、文明單位、文明科室、文明職工評(píng)選活動(dòng)，積極開展社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，開展?fàn)幾觥八挠小毙氯耍霌P(yáng)“五種精神”活動(dòng)，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在他的帶動(dòng)下，在全隊(duì)形成了濃厚的理論學(xué)習(xí)氛圍。 二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。他在工作中，認(rèn)真堅(jiān)持民主集中制原則，充分發(fā)揮集體領(lǐng)導(dǎo)作用，他帶頭堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)制度。凡屬重大事項(xiàng)他
都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實(shí)行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷，充分調(diào)動(dòng)班子成員工作積極性。 三是抓好作風(fēng)建設(shè)。在抓機(jī)關(guān)紀(jì)律和工作作風(fēng)上，他以身作則，主動(dòng)帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體干部職工以“愛公路、做主人、奉獻(xiàn)在崗位、滿意在社會(huì)”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，創(chuàng)建一流工作業(yè)績(jī)。在他的帶領(lǐng)下，201*年漢川市公路管理局路政大隊(duì)被孝感市公路管理局授予“201*年度路政管理工作考核優(yōu)勝單位”。
二、牢記宗旨，一心為了公路路政管理事業(yè)
在工作中，許宏祥同志自覺踐行“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，一手抓工作，一手抓管理，他把工作著力點(diǎn)放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進(jìn)公路路政管理工作不斷向前發(fā)展，收到了良好效果，取得了明顯成績(jī)。在他的帶領(lǐng)下，全市公路路損案件的發(fā)現(xiàn)率和處理結(jié)案率穩(wěn)步提高，由以前的91%提高到98%。公路占道堆物現(xiàn)象明顯減少，公路交通更加安全暢通。
三、廉潔奉公，關(guān)心職工生活
“做人要正直，為官要清廉”。這是許宏祥的座右銘。每年都要在全隊(duì)開展黨風(fēng)廉政教育，對(duì)全隊(duì)的窗口單位實(shí)行辦事制度、辦理程序、辦事結(jié)果三公開，促進(jìn)了全隊(duì)黨員廉政建設(shè)和工作作風(fēng)建設(shè)的深入，社會(huì)群眾的滿意率不斷得到提高。“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅(jiān)決不做”。他從嚴(yán)要求自己，從不為個(gè)人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些公路行道樹木的砍伐工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當(dāng)即進(jìn)行了
嚴(yán)肅的批評(píng)，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅(jiān)決不給。許宏祥還時(shí)刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，他只要知道，都熱心幫助。每當(dāng)重大節(jié)日和春節(jié)，他都親自組織慰問活動(dòng)，看望在一線工作的職工。做為一名黨員干部，他忠實(shí)地踐行“三個(gè)代表”重要思想，努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，率先垂范，起到了一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)起到的先鋒模范帶頭作用，連續(xù)多年被市交通局評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，是公路戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。
第四篇：市公路管理處處長(zhǎng)優(yōu)秀黨員事跡材料
同志于年開始擔(dān)任市公路管理處處長(zhǎng)至今，他不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和公路職工的眾望，不怕吃苦，勇挑重?fù)?dān)，懷著對(duì)公路事業(yè)的一片赤誠(chéng)之心，立足于本職崗位開拓進(jìn)取，在平凡的崗位上，默默地奉獻(xiàn)，書寫了一名普通共產(chǎn)黨員忠誠(chéng)于公路事業(yè)的新篇章,得到了領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的一致認(rèn)可。
同志作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹落實(shí)黨的十七大精神，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)區(qū)和城鄉(xiāng)交通一體化總體戰(zhàn)略部署的發(fā)展思路，思想上積極進(jìn)取，工作上奮發(fā)努力，作風(fēng)上務(wù)實(shí)創(chuàng)新，生活上從嚴(yán)要求。在帶領(lǐng)公路處領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)好全面工作的前提下，較好地完成了自己分管的工作任務(wù)，為我市公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
截止到年底，我市共有各級(jí)公路2235條，公路總里程達(dá)到11785公里。其中：高速公路12條581公里，國(guó)省干線公路17條1234公里，縣鄉(xiāng)（村）公路2206條9778公里。公路橋梁2359座5.6萬延米，全市公路網(wǎng)密度達(dá)到90.8公里/百平方公里，較提高了4.9個(gè)百分點(diǎn)�！皟森h(huán)八射一過境”的高速公路主骨架已基本形成，在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；以主城區(qū)為核心，呈發(fā)射狀分布的公路干線主通道已基本打通；干支相連，城鄉(xiāng)互通，村村貫通的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。
年—年是我市公路建設(shè)任務(wù)最為繁重、面對(duì)各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、經(jīng)受各種困難考驗(yàn)的三年，特別是在對(duì)應(yīng)金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)情況下，他同班子成員一起帶領(lǐng)市公路系統(tǒng)的廣大干部職工奮力拼搏，團(tuán)結(jié)一致、共克時(shí)艱，我市公路建設(shè)仍然取得了顯著的成績(jī)。
以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，全面提升路網(wǎng)的服務(wù)功能。
三年來，全市共完成公路建設(shè)投資75.8億元，新改建各級(jí)公路3353.7公里，大中修1598.8公里，橋梁243座。特別是城建重點(diǎn)公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了重大突破，相繼完成了20項(xiàng)城建重點(diǎn)工程，其中包括實(shí)現(xiàn)沈撫、沈本同城重要標(biāo)志的沈撫大道，沈本產(chǎn)業(yè)大道；實(shí)現(xiàn)沿海與腹地良性互動(dòng)發(fā)展的沈西大道；將沈北新區(qū)與鐵嶺工業(yè)走廊緊密聯(lián)系起來的沈鐵大道；為遼南地區(qū)等城市提高快速、便捷到達(dá)機(jī)場(chǎng)通道的蘇桃快速路等。進(jìn)一步完善了經(jīng)濟(jì)區(qū)和四大發(fā)展空間的公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，充分發(fā)揮的核心帶動(dòng)和輻射作用，提升區(qū)域中心城市的樞紐地位，具有十分重要的意義。
以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，努力打造公路的嶄新形象。
三年來，共完成公路網(wǎng)改善大中修1598.8公里，完成投資13.5億元，全國(guó)十五個(gè)副省級(jí)城市中，我市公路網(wǎng)總里程、路網(wǎng)密度已進(jìn)入“第一集團(tuán)”行列。特別是年我市普通公路工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀形象有了明顯提高，達(dá)到全省領(lǐng)先水平。
以服務(wù)縣鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的通行保障。
三年來共建設(shè)農(nóng)村公路1561.2公里，完成投資5.8億，超額完成每年市政府“建設(shè)農(nóng)村公路500公里”的工作任務(wù)，擴(kuò)大了農(nóng)村路網(wǎng)的深度和廣度，優(yōu)化了農(nóng)村地區(qū)的交通環(huán)境，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供了有力支撐。截止到目前，我市農(nóng)村公路通油路里程已達(dá)5462公里，通達(dá)全市1514個(gè)行政村和1285個(gè)自然村，全市自然村通油路比重達(dá)到56.2%。
以保民生、保安全為中心，為百姓出行創(chuàng)造了安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。
三年來共改造公路病險(xiǎn)橋195座，創(chuàng)建文明樣板路14條共544公里，特別是通過奧運(yùn)安保和國(guó)慶安保等活動(dòng)，組織全系統(tǒng)廣大干部職工對(duì)全市重點(diǎn)橋梁和渡口晝夜看守和巡查，全市共治理安全隱患點(diǎn)33個(gè)，確保了我市公路的通行安全。
以提高路網(wǎng)服務(wù)水平為中心，努力為生態(tài)城市建設(shè)做貢獻(xiàn)。
三年來共完成公路綠化1518公里。在普通公路上實(shí)施了以沈環(huán)線為代表的高標(biāo)準(zhǔn)景觀綠化。在與外市交界處、縣區(qū)交界處、公路兩側(cè)三角地等公路節(jié)點(diǎn)地段，實(shí)施了景點(diǎn)綠化。使人們?cè)诟删�公路上行駛體驗(yàn)到了“人在車中座，車在花中行”的感受。
以改善路域環(huán)境為中心，路政執(zhí)法能力明顯提高。
三年來共收取路產(chǎn)賠償費(fèi)2978萬元，拆除違法建筑23042平米/152處，路產(chǎn)案件的破案率、結(jié)案率均達(dá)到了98%以上、路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)到100%。
以提高工程建設(shè)質(zhì)量為中心，筑路機(jī)械設(shè)備更新改造效果明顯。
三年來全市共投入資金7395萬元用于購(gòu)置各類機(jī)械設(shè)備，特別是廠拌熱再生、纖維碎石封層、橡膠瀝青、橋梁綜合檢測(cè)等設(shè)備的投入使用，對(duì)建設(shè)生態(tài)型、環(huán)保型城市，延長(zhǎng)我市道路使用壽命，改善通行能力及節(jié)省建設(shè)資金，都發(fā)揮了重要作用。
以提高科技自主創(chuàng)新能力為中心，公路科技取得明顯成果。
三年來共實(shí)施科技進(jìn)步項(xiàng)目共計(jì)30項(xiàng)，推廣應(yīng)用了基層冷再生、碎石封層、sbs改性瀝青、sbr改性瀝青，纖維碎石封層、廠拌熱再生、硫磺瀝青等技術(shù)；在橡膠瀝青混凝土、半柔性路面基層和典型路面結(jié)構(gòu)加速加載試驗(yàn)等方面進(jìn)行了大膽嘗試，并取得顯著成果，達(dá)到了全省公路科技領(lǐng)先水平。
為“官”一任，心系百姓。
自1994年公路處幫扶法庫(kù)縣葉茂臺(tái)鎮(zhèn)和新民市高臺(tái)子鄉(xiāng)腰高臺(tái)子村以來，已累計(jì)投入幫扶資金860多萬元，使當(dāng)?shù)氐慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施條件和農(nóng)民的生活水平明顯改善。先后實(shí)施了投資建校、發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和種植業(yè)、開發(fā)水燒地、修建冷棚和沼氣池、修建經(jīng)濟(jì)園區(qū)路及村通油路等項(xiàng)目，活躍了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步改善了村民的生產(chǎn)、生活和出行條件，使幫扶對(duì)象的人均收入已由1994年的1276元增加到年的6320元。
他擔(dān)任公路處處長(zhǎng)以來，市公路處先后榮獲遼寧省文明單位、遼寧省交通廳交通情況調(diào)查先進(jìn)集體、市先進(jìn)單位、市模范職工小家、市黨員電化教育工作先進(jìn)單位、市“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”榮獲市民最高滿意的十件實(shí)事，市抗擊特大暴風(fēng)雪貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等。他本人也曾榮獲全國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)國(guó)防交通儲(chǔ)備器材管理先進(jìn)個(gè)人，遼寧省、市春運(yùn)工作先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，市非典型肺炎防治工作先進(jìn)個(gè)人，世界園藝博覽會(huì)開幕式暨“五一”黃金周工作先進(jìn)個(gè)人，在市抗擊特大暴風(fēng)雪及市奧足賽維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作中被授予貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等。
第五篇：公路優(yōu)秀黨員個(gè)人先進(jìn)事跡材料
當(dāng)優(yōu)秀黨員，做時(shí)代先鋒
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，你們好：
我于1987年12月參加工作，201*年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)任縣公路局養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)。自一九九九年從事公路養(yǎng)護(hù)工作以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，用自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著“三個(gè)代表”重要思想。為保持東平境內(nèi)193.5公里國(guó)、省干線公路的暢、潔、綠、美，我時(shí)刻以一個(gè)新時(shí)期共產(chǎn)黨
員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，忘我工作。在201*年全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)中，我局獲得全市公路養(yǎng)護(hù)第一名的好成績(jī)，這也使我局連續(xù)三年獲得“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)杯”，我自己也先后榮獲市公路系統(tǒng)“十佳養(yǎng)路工”、東平縣交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者等榮譽(yù)稱號(hào)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。在工作中，我主要做到了以下幾點(diǎn)：一、愛崗敬業(yè)，率先垂范
作為養(yǎng)護(hù)處的處長(zhǎng)、作為一名共產(chǎn)黨員，我積極服從黨組織的領(lǐng)導(dǎo)，帶頭遵守單位規(guī)章制度，支持、配合黨組織盡責(zé)盡職做好各項(xiàng)工作，在工作中體現(xiàn)了黨員的先進(jìn)性，發(fā)揮了黨員的先鋒、模范作用。記得在去年全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)中，由于在201*年、201*年兩年的文明行業(yè)創(chuàng)建中養(yǎng)護(hù)處已連續(xù)兩年獲得“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)杯”，泰安市各縣市兄弟單位也都在暗暗咬牙較勁，全力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，東平局能不能連續(xù)三次奪杯，對(duì)我這個(gè)剛剛上任不久的養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)來說，確實(shí)感受到責(zé)任的重大，當(dāng)時(shí)我就暗下決心，養(yǎng)護(hù)處只能上不能下，只能前進(jìn)不能落后。也正是因?yàn)檫@一決心，我工作更加認(rèn)真，全身心地投入到創(chuàng)建工作中，特別是在沿線整修標(biāo)準(zhǔn)路基過程中，我要求自己每天第一個(gè)到達(dá)工地，最后一個(gè)離開工地，每天和同志們一起吃住在工地。由于臨時(shí)找的民工整修標(biāo)準(zhǔn)不高，每到一處我都要親自下車拿鐵锨做示范，直到他們掌握了標(biāo)準(zhǔn)。為了趕進(jìn)度，我嗓子喊啞了，嘴唇喊裂了，一天下來，嗓子里干渴得直冒火，累得連吃飯的力氣都沒有，有時(shí)晚上回家只喝幾口稀飯，妻子看在眼里疼在心里，我卻安慰妻子說：“現(xiàn)在工作到了關(guān)鍵時(shí)刻，作為養(yǎng)護(hù)處長(zhǎng)、黨員，我首先應(yīng)該帶上頭去”。“火車跑得快，全靠車頭帶”正是在我的帶動(dòng)下，工程進(jìn)度上去了，整修質(zhì)量提高了，在年終文明行業(yè)創(chuàng)建評(píng)比過程中，我們養(yǎng)護(hù)處取得了全市第一名的好成績(jī)，而我卻因過度老累在省局檢查驗(yàn)收后病倒了。
由于養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、頭緒多，作為養(yǎng)護(hù)處的新任一把手，我做起事來生怕出什么差錯(cuò)，總是小心謹(jǐn)慎。每一份報(bào)表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗(yàn)算，每一道施工程序、每一塊施工安全標(biāo)牌都要親自過問，進(jìn)場(chǎng)的材料都要親自把關(guān)，每天忙得不可開交，加班加點(diǎn)是常有的事，但我并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。我常對(duì)同志們說：“上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把養(yǎng)護(hù)工作交給我，是對(duì)我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對(duì)得起黨員這個(gè)稱號(hào)”。我用自己實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，為職工樹立了榜樣，深受職工的擁護(hù)和愛戴。
二、挖潛創(chuàng)收，精打細(xì)算
養(yǎng)護(hù)處是一個(gè)擁有近百人的大集體。每年僅工資一項(xiàng)就超過百萬元，還要進(jìn)行正常的小修保養(yǎng)、公路綠化等，上級(jí)撥入的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)可以說是杯水車薪，每年有80余萬元的資金缺口需要自己想法彌補(bǔ)，職工吃飯都成問題。為此，我也確實(shí)沒少動(dòng)了腦筋，親自找局領(lǐng)導(dǎo)要求配備施工技術(shù)人員，走建養(yǎng)并舉的路子，抽調(diào)部分施工管理人員、技術(shù)人員組成專門的施工隊(duì)伍，積極投標(biāo)爭(zhēng)取外部工程。近幾年，先后承攬并親自參加了寧陽堽城壩附屬工程、泰安長(zhǎng)城路橋臺(tái)工程、東平縣鄉(xiāng)路建設(shè)、肥梁線附屬工程等300多萬元的工程項(xiàng)目，經(jīng)驗(yàn)收工程合格率均達(dá)100％，盈利100余萬元，有效地彌補(bǔ)了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
也許是我生活上養(yǎng)成了節(jié)儉的習(xí)慣，對(duì)工作中的每項(xiàng)具體開支我總是嚴(yán)格把關(guān)，從不枉花一分錢，對(duì)工程用工、料、臺(tái)班每項(xiàng)支出我都制訂了嚴(yán)格的支出計(jì)劃。在材料成本控制方面，我總是親自和材料員、技術(shù)員到料廠調(diào)查材料質(zhì)量和價(jià)格，經(jīng)過仔細(xì)的對(duì)比后再做決定，各種材料都實(shí)行嚴(yán)格的出入庫(kù)制度，在施工每個(gè)環(huán)節(jié)上都做到嚴(yán)格管理嚴(yán)格控制。我要求工地上的所有開支都必須憑正式發(fā)票，在經(jīng)辦人、收料人簽字后憑入庫(kù)單予以報(bào)銷，從而保障了費(fèi)用支出的真實(shí)性。在非生產(chǎn)支出方面我堅(jiān)持該花的要少花，可以不花的堅(jiān)決不花。盡量把有限的養(yǎng)護(hù)資金用到生產(chǎn)上。
三、關(guān)心職工疾苦，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作
工作之余，我經(jīng)常深入到職工中間，與職工談心，了解職工思想動(dòng)態(tài)，鼓舞他們的斗志，幫助他們解決各種困難，想職工之所想，急職工之所急，時(shí)刻把職工的利益放在心里。
養(yǎng)護(hù)處有七名單身女職工，因工作需要，被安排在離家較遠(yuǎn)的水河公路站，為了讓她們能夠安心工作，我親自幫她們安排住宿，為她們配備了電視機(jī)、餐桌、暖壺、菜板子等生活用具，使她們雖遠(yuǎn)離家園，但仍能感到家的溫馨。哪位職工住院了，我無論工作多忙，總要抽時(shí)間前去看望，讓他（她）們安心養(yǎng)病，早日康復(fù)。讓養(yǎng)護(hù)處的每位職工都能感受到養(yǎng)護(hù)大家庭
的溫暖，進(jìn)而促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作的正常開展。
時(shí)間長(zhǎng)了，大家對(duì)我積極工作、勤政廉潔、關(guān)心職工的工作作風(fēng)身受鼓舞，在全處上下形成了愛崗敬業(yè)、勤儉節(jié)約、互幫互助的良好氛圍，每位職工為了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)正默默奉獻(xiàn)著自己，從而保證了我縣193.5公里國(guó)、省干線的安全暢通。
在今后的工作中，我決心在“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以更加
充沛的精力、飽滿的工作熱情，全身心地投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，扎實(shí)工作，干事創(chuàng)業(yè)，不斷開創(chuàng)東平公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的新局面，為我縣公路事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
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