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鐵路工務(wù)先進事跡材料

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-22 05:12:15 | 移動端:鐵路工務(wù)先進事跡材料

第一篇:鐵路工務(wù)員工先進事跡材料

鐵路工務(wù)員工先進事跡材料

1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點,他接父親的班被分配到工務(wù)段,面對手中的通知書,真可謂“幾多歡喜幾多愁”,喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,成為一名正式的鐵路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū),當(dāng)時很不習(xí)慣,以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見,認(rèn)為養(yǎng)路工是出

苦力的,被人們所輕視,直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后,才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解,感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代,不能丟臉,要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績,在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí),為了早日把握工作要領(lǐng),熟悉作業(yè)程序,他堅持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記,經(jīng)過一番努力,他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高,并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù),成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干,他把干好本職工作作為自己的人身追求,先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長,從不示弱永做強者。

隨著鐵路的改革,維修體制的改革,201*年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長,這就是工長***。新建的隊人員多,思想不一致,管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜,針對這一現(xiàn)象,他有針對性的開展思想教育,時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工,用集體的力量幫助人,用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人,使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來,共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氛圍,增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始,在線路的動態(tài)變化中,從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動,需要奉獻、需要全身心的投入,把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實工作,作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵,自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中,面臨時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn),痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn),頂著烈日炎炎的七月,驕陽似火的會戰(zhàn)的場面,人山人海,上千人組成的施工隊伍,人頭攢動、一字排開,揮銑舞鎬,號聲連天,好不熱鬧,我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作,大家站在似火的驕陽下,酷熱難耐,鋼軌旁的溫度高達四十多度,個個汗流浹背,揮汗如雨,臉上曬起了皮,嘴上起了泡,天天早上六點多上班,晚上八九點下班,一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著,下了班回到家,話也懶得說,腿跟罐了鉛似得邁不動,連飯都不想吃,到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的,我們工隊的女職工有的孩子還小,白天她們不能按時接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身邊,尤其是整治線路病害時,“天窗”點有時在大半夜,晚上上班只好把孩子放到鄰居家,孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧,她們的心里像刀割一樣難受?墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場,她們就忘記了一切,個個巾幗不讓須眉,各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊長高燒39度,連針都顧不上打,硬撐著在施工工地上奔忙,晚上還要組織道岔破底清篩,大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,很是心疼,只好找來四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶,等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作,雖然又苦又累,大家勤勤懇懇、任勞任怨,為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線,多少人帶病堅持工作,多少人沒有休過雙休日,不論白天黑夜隨叫隨到,他們不計個人得失,舍小家顧大家,充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì),以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

列車提速,工務(wù)是要害,線路是基礎(chǔ),作為一名養(yǎng)路工,維護好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職,在提速施工過程中,由于時間緊、任務(wù)重,一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,針對這個問題,工隊及時召開質(zhì)量分析會,重申無論在什么情況下,必須執(zhí)行維修規(guī)則;無論什么樣的理由,都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力,使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時;當(dāng)看到嶄新的護網(wǎng)、整潔的路肩,我的眼睛濕潤了,我的心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水,有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速,為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線,他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風(fēng)采;展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻,我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪!

第二篇:鐵路工務(wù)大修車間先進班組事跡材料

鐵路工務(wù)大修車間先進班組事跡材料黃石重點維修車間一工區(qū)是原武昌北工務(wù)段大修的老班底,一直以“堅韌不拔,能吃苦耐勞”著稱。自201*年我車間合并以來在武九線提速擴能,京廣線曲線改造等施工中,由于施工場地復(fù)雜,點多線長,施工條件艱苦,一工區(qū)職工克服種種困難一直奮戰(zhàn)在鐵路一線。許多職工一個月都難得回家于親人團聚一回。 “安全行車過千里,出事在一兩米;安全成績上萬天,出事就在一瞬間”。這是一工區(qū)職工最愛念叨的一句話。細(xì)節(jié)決定成敗,從小事做起,就是要小到每一秒搶修;從小事做起,就是要小到每一個疏忽。正是這種一絲不茍的精神,工區(qū)的安全生產(chǎn)才有了持續(xù)保障。

黃石重點維修車間一工區(qū)201*年度的各項工作都完成的很好。在工作方面積極完成車間領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作。在日常生活中,工區(qū)干部職工更是齊心齊力,團結(jié)友愛,互幫互助。在思想建設(shè)方面,積極參與組織學(xué)習(xí)探討十七大精神,協(xié)助車間做好了職工的政治理論學(xué)習(xí)。工區(qū)黨支部和工會干部密切與職工聯(lián)系,適時了解職工的思想、生活和工作,做職工的第一知情人積極開展與職工交心、談心.配合車間和黨支部,做好了職工的思想政治工作,調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性,協(xié)助車間完成了各項工作任務(wù),

一工區(qū)職工在黃開武工長的帶領(lǐng)下不論工作上,生產(chǎn)上,生活中都得到了橋工段領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的一致好評。一工區(qū)政工班長陳勇同志,在工作中積極支持工長在工區(qū)的工作,關(guān)心職工生活。201*年10月工區(qū)職工石建剛生病住院,他積極組織職工捐錢并到醫(yī)院看望。職工家中有有老人去逝也積極到職工家中忙前忙后。做為政工班長他積極主動作好工區(qū)職工的思想工作,發(fā)現(xiàn)職工思想有波動他積極找職工談心。幫助接軍職工實際困難,使職工解除后顧之憂,能更好的投入到工作中去。

一工區(qū)在職工的生活上,工區(qū)認(rèn)真聽取了車間干部的多項建議和要求,完善了職工的生活條件。如,車間自酬資金為每個職工配齊了生活用品、為每個職工配備了行李箱、行李包、作業(yè)背包、水壺等。另外車間還配備了各項娛樂和學(xué)習(xí)設(shè)施,并定購了一些報刊雜志和圖書,室外安裝了全套的健身設(shè)備,極大的豐富了職工們的業(yè)余文化生活。并粉刷了廚房,新購了一批廚房設(shè)備,餐廳裝修一新,安裝了新空調(diào),極大的改善了職工就餐環(huán)境。舒適的生活環(huán)境是我們的一個新的家庭,為了這個新的大家庭,工區(qū)制定了保持宿舍衛(wèi)生的各項措施,以便于共同來愛護它。

一工區(qū)黨支部在支部書記黃開武的帶領(lǐng)下,認(rèn)真落實上級黨組織有關(guān)指示,決議和工作部署。加強黨支部班子建設(shè)和黨員教育管理。開展了“安全屏障”工程活動,發(fā)揮了黨

員的先鋒模范作用。一工區(qū)黨支部還在全車間范圍內(nèi)提出開展了一次“節(jié)約一分錢,節(jié)約一滴水,節(jié)約一度電“行動。發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

第三篇:鐵路工務(wù)工區(qū)先進生產(chǎn)班組事跡材料

鐵路工務(wù)工區(qū)先進生產(chǎn)班組事跡材料

工務(wù)工區(qū)管轄鐵路至共10公里的線路養(yǎng)護維修任務(wù),有5個隧道,最長隧道2282米,站線0.75公里、道岔2組、14條曲線,最小半徑的曲線只有300米。工區(qū)連同單崗作業(yè)人員、炊事員算上共有員工23名。1998年工區(qū)成立以來,在公司、工電部領(lǐng)導(dǎo)下,以弘揚愛崗敬業(yè)精神、提高員工素質(zhì)、改

善工區(qū)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)、確保運輸生產(chǎn)安全為目標(biāo),不斷推進工區(qū)班組建設(shè),收到了良好的效果,圓滿完成了各年度生產(chǎn)維修任務(wù)。截止到11月30日,已實現(xiàn)安全生產(chǎn)3892天。連續(xù)6年獲得工電部文明工區(qū)及精品工區(qū)、先進生產(chǎn)班組、青年文明號稱號。全國總工會勞動保護部部長、集團公司董事長等領(lǐng)導(dǎo)先后到工務(wù)工區(qū)參觀考察后,對工區(qū)班組建設(shè)給予了高度評價。

一、加強班組學(xué)習(xí),培養(yǎng)素質(zhì)過硬員工

針對工區(qū)員工多數(shù)來自農(nóng)村,文化程度低、技術(shù)業(yè)務(wù)水平一時難以應(yīng)對線路維修生產(chǎn)工作的實際,抓好員工的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高工區(qū)員工的綜合素質(zhì),適應(yīng)安全生產(chǎn)需要,是擺在工區(qū)面前的一項重要任務(wù)。工區(qū)采取了“一幫一”的辦法,員工之間結(jié)成對子,相互學(xué)習(xí),相互提高。工長和技術(shù)好的員工經(jīng)常在現(xiàn)有的條件下,對員工手把手地教。并組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、工電部文件和《公民道德建設(shè)實施綱要》、《工電部員工道德準(zhǔn)則》及《主動執(zhí)行》、《細(xì)節(jié)決定一切》等書籍,強化對員工的愛崗敬業(yè)思想教育,發(fā)揚光大“熱愛、扎根、建設(shè)、奉獻”的工電人精神,培養(yǎng)和提煉工電部的企業(yè)文化,凝聚和激勵工電員工為公司安全生產(chǎn)和發(fā)展建設(shè)做貢獻。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,工區(qū)堅持每日一題,每周一學(xué),每月一考,不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平。在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時,工長結(jié)合當(dāng)前工作的實際,現(xiàn)場講解曲線計算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經(jīng)常教育大家學(xué)習(xí)是給自己學(xué)的,只有努力學(xué)習(xí)掌握理論知識,在實際工作中才會干,使員工們明確了學(xué)習(xí)的目的。通過學(xué)習(xí),員工的業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高。工區(qū)員工崗位考核達標(biāo)率達到100%,有70%以上的員工能單獨進行曲線計算,90%的員工能單獨檢查線路。

工區(qū)按照部要求,結(jié)合“四有三合一”的內(nèi)容,工長通過每旬的線路靜態(tài)檢查,分析線路的變化過程和規(guī)律,在維修中注重保養(yǎng)質(zhì)量,分先后主次對線路進行整修,按照先緊危后補修的原則,并注意保養(yǎng)的質(zhì)量。每次軌檢車過后,工長都認(rèn)真地分析研究,在圖紙上查找出位置,再親自到線路上找到問題,逐一解決,逐一消滅,控制了不良超限處所。每次軌檢車檢查,工務(wù)工區(qū)的成績都名列前幾名。幾年來在工電部每個月的單崗作業(yè)人員考核通報中,工務(wù)工區(qū)沒有一名單崗作業(yè)人員被考核扣分。上海路局對鐵路進行軌檢車檢查中,工務(wù)工區(qū)線路都是優(yōu)良。

二、加強設(shè)備保養(yǎng) 確保設(shè)備良好運用

在提高設(shè)備質(zhì)量上,工務(wù)工區(qū)除加強基礎(chǔ)改造和基礎(chǔ)整治外,還加強了日常的檢查和保養(yǎng)。對線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進行了有計劃地更換和整修,對線路板結(jié)、吊板等病害結(jié)合日常養(yǎng)護進行了整治,在改進作業(yè)方式和方法上提高線路的質(zhì)量。工區(qū)注重對基礎(chǔ)工作的落實,在保證維修和保養(yǎng)任務(wù)的同時,對線路翻漿冒泥、危樹危石進行處理。幾年來,共處理翻漿冒泥33處,清理土石方103立方米,處理危樹211棵,處理落石9處110立方米,有效地保證了安全。

9月18日5時許,受強熱臺風(fēng)“韋帕”的影響,k124+150地段線路右側(cè)山體發(fā)生滑坡,副工長朱慧東迅速帶領(lǐng)二名員工趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)有近10方的土石滑到排水溝,致使水滿水溝沖向道床,朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理,經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn),疏通了排水溝,排除了險情。

三、加強民主管理,提高管理水平

根據(jù)公司“調(diào)整結(jié)構(gòu),確保安全規(guī)范管理,強基達標(biāo)”總體要求,工區(qū)始終堅持“預(yù)防為主,安全第一”的思想,牢固樹立“我的崗位關(guān)系公司存亡”、“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”的安全觀念,時時事事以安全為中心,建立健全各項安全管理制度,堅持班前安全教育不松懈,班中增強員工的主人翁的責(zé)任感,作業(yè)時嚴(yán)格按照自控、互控、他控制度,并發(fā)揮了黨、政、工、團在班組安全管理中的作用,不斷地通過各項活動的開展來實現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。他們的具體作法是:首先是以黨小組為核心,以黨員的模范先鋒作用影響周圍的員工群眾來保證安全生產(chǎn)。積極開展黨員先鋒崗和示范區(qū)的活動,做到了黨員無事故,無違章。其次是以工長為核心,開展多種形式的安全教育。一是堅持班前教育。工長根據(jù)作業(yè)的地點,項目、季節(jié)認(rèn)真講解作業(yè)的注意事項,指出安全隱患和應(yīng)急的措施。二是堅持班中控制。在線路上作業(yè)必須設(shè)好防護,才能作業(yè),作為工長的必須對員工先作到關(guān)心地、體貼他、幫助他,事事要多為員工著想,要以自身形象去教育職工,廣大員工才會聽你的。另外工長、副工長、安全員和四大員必須分工合作,集中精力,保證安全。要

求員工注意傾聽和了望列車,來車下道前必須執(zhí)行一看二清三下道的原則,施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員形成了相互控制,達到了人人保證安全,三是堅持班后的安全分析和作業(yè)評比。針對當(dāng)日的安全生產(chǎn)任務(wù)安全完成的情況,選出表現(xiàn)好的同志和作業(yè)好的方面進行表揚和獎勵考核,同時查找不足的、安全質(zhì)量不到位的人進行批評和處罰考核。四是發(fā)揮工會小組在安全生產(chǎn)中的作用

。以工會開展的“安康懷”活動和勞動安全大檢查活動為載體,監(jiān)督和管理工區(qū)的安全,在安全的管理中工區(qū)堅持工會的工作生產(chǎn)工作同布置、同檢查,樹立職工的主人翁責(zé)任意識和員工的主人翁地位。五是共青團組織在工區(qū)的安全生產(chǎn)中發(fā)揮了突擊隊的作用。在安全生產(chǎn)的急、難、險、重工作中,休現(xiàn)了年輕人的作用,如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中,他們都能沖在前,為班組的各項工作做出了積極貢獻。

在民主管理中,工區(qū)實行每月召開一次大員會議,由工長主持,五大員及黨團員參加,及時聽取員工的意見,征求對安全工作及管理方面的意見和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作,對鐵路的管理知道的不多,影響工區(qū)的各項工作,工區(qū)有重點地對各項工管員進行培訓(xùn),做到了綜合管理規(guī)范有序,管理制度健全,管理人員作用良好。在年初,我們特別對材料管理成員和材料管理進行了細(xì)致的研究,針對部的要求對財務(wù)管理核算員,進行了學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓他細(xì)學(xué)文件,領(lǐng)會精神,建立規(guī)范的清楚的帳目。工長帶領(lǐng)員工利用業(yè)余時間將材料進行分類堆碼,做到料具擺放整齊美觀,取用方便快捷,每日材料出入庫顯示清楚,材料管理達到帳卡物相符,每月盤點報表準(zhǔn)確。

四、加強“六小”建設(shè) ,進一步凝聚人心

工區(qū)以小食堂、小菜園、小浴室、小活動室、小更衣室、小洗衣房等“六小” 建設(shè)為載體,增強了員工的凝聚力。幾年前,工區(qū)園內(nèi)卵石成堆,雜草叢生,四處蒼涼。為了改變員工的居住環(huán)境,改善員工的生活條件,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下,工區(qū)全體員工利用業(yè)余時間,自己動手,清除卵石125立方米,回填泥土100立方米,砍雜草1000平方米,栽種果樹70株,修建了魚池,鋪設(shè)路面100平方米,新增工具棚3間,先后在工區(qū)安裝了衛(wèi)星接收器,增添洗衣機,鍋爐。特別是8月劉昌盛任工區(qū)工長以來,對工區(qū)員工宿舍進行裝修,把原有的木材結(jié)構(gòu)改換成不銹鋼窗戶,房間內(nèi)外進行全面粉刷,并鋪設(shè)了地板磚,新加蓋了電視房,活動室,房間內(nèi)添加衣柜。利用工電部維修住房這個機會,進行了一次改造,對工具房、衛(wèi)生間、洗衣間、廚房、電視房等進行了協(xié)調(diào)合理的安排。整治后,工區(qū)園內(nèi)布局更加合理完善,材料堆放整齊,房間明亮。劉工長還利用業(yè)余時間組織員工在站臺二線開挖荒地3000平方米,目前已種上楊梅等果樹,為工區(qū)文明建設(shè)再添新彩,有力促進了工區(qū)和諧環(huán)境建設(shè),進一步穩(wěn)定了人心,凝聚了員工隊伍。

第四篇:鐵路工務(wù)大修車間先進黨總支事跡材料

鐵路工務(wù)大修車間先進黨總支事跡材料

黃石重點維修車間現(xiàn)有干部職工71人,其中干部8人,管轄兩個維修工區(qū)。主要擔(dān)負(fù)武九線線路大中修和段其它重點工作。車間黨總支現(xiàn)有在職黨員25人,分布在兩個一線黨支部。一工區(qū)黨支部書記黃開武,二工區(qū)黨支部書記徐向陽。

07年~08年以來,在車間黨總支書記郭運濤的帶領(lǐng)下,緊密結(jié)合車間實際,圍繞總支建設(shè)、安全生產(chǎn)、施工安全、保持職工隊伍穩(wěn)定、黨員素質(zhì)教育活動、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問題扎實開展工作。不斷提升支部整體機能,提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì),加強對全體黨員的宣傳教育工作,通過系列豐富的主題活動增強全體黨員的責(zé)任意識、整體意識、大局意識、安全意識。

一、車間重點抓了三個層次的隊伍建設(shè)工作。

1、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容,深入加強干部隊伍建設(shè)。干部是開展各項工作的領(lǐng)頭雁,作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率。總支通過多次組織黨員干部學(xué)習(xí),力求提高黨員干部的政治敏銳性,增強政治責(zé)任感。同時引導(dǎo)

廣大黨員干部在實際工作中進行反思和剖析,認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問題,深究工作漂浮、標(biāo)準(zhǔn)不高、工作得過且過的深層次原因。通過學(xué)習(xí)反思,進一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻的思想意識。

2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點,進一步加強黨員隊伍建設(shè)。車間黨總支認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃,確定了學(xué)習(xí)所要達到的目標(biāo),以及通過學(xué)習(xí)需重點解決的問題。今年上半年先后組織了10次全體黨員的集中學(xué)習(xí),并按照每名黨員干部一次兩篇,每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對全體黨員進行嚴(yán)格要求。同時合理安排工作程序,結(jié)合春節(jié)期間施工相對較少的情況,車間及時組織中修隊黨小組對黨的有關(guān)文件進行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo),切實發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對一幫教對子,充分利用黨員的傳幫帶作用,帶動廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對群眾進行宣傳,在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無保留的進行傳幫帶。通過這一階段的工作,車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚

氛圍,極大的帶動了廣大干部職工的工作熱情。

二、以豐富的活動為載體,充分發(fā)揮組織作用。開展了“兩節(jié)”期間廉潔自律專題教育活動,通過廣泛的宣傳教育,集中學(xué)習(xí),使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺性,提高了政治敏銳性,增強了政治責(zé)任感;顒娱_展以來,車間全體干部職工沒有出現(xiàn)過一件違規(guī)或觸紅線事件。通過展示宣傳陣地作用、政治導(dǎo)向作用、戰(zhàn)斗堡壘作用、先鋒模范作用,保證了人身、設(shè)備安全和人員穩(wěn)定。

三、以安全生產(chǎn)為最終目的,狠抓黨組織跟進到位的服務(wù)保證作用 ,車間按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作,充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢,緊緊盯住了二個關(guān)鍵:

1、盯住關(guān)鍵隊伍。車間施工任務(wù)重,施工地點分散,民工經(jīng)常是臨時從當(dāng)?shù)毓驼垼渥鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識非常薄弱。針對這一特殊時期造成的隱患,車間支部聯(lián)合各黨小組以包保形式,將有責(zé)任心的黨員分片配置到各個關(guān)鍵民工隊伍當(dāng)中。

2、盯住關(guān)鍵時期。在07年底迎部檢攻堅戰(zhàn)中,車間各項施工點多線長,作業(yè)條件非常艱苦,保安全壓力也非常大。

對我黨總支黨組織,對全體黨員、干部職工無疑是一次嚴(yán)峻的考驗。首先,黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩(wěn)定的高度,精心部署、安排作業(yè)人員,堅持24小時干部包保在崗。全體黨員放棄了節(jié)假日休息時間,保證了部檢長時間在崗,嚴(yán)防死守。其次,發(fā)生“4.28”事故后,我們在集中修期間配合段開展了以“查思想、查管理、查作風(fēng)”為重點的安全大檢查大反思活動,從支部到黨小組到黨員個人層層分解任務(wù)目標(biāo),壓力層層傳遞。激發(fā)了廣大黨員立足崗位、精檢細(xì)修、敬業(yè)奉獻的主動性和積極性。車間團支部、車間工會也分別在團員和職工中開展了形式多樣的競賽活動,形成了廣大黨團員、廣大干部職工齊心合力共保集中修的態(tài)勢。

我們有理由相信黃石重點維修車間黨總支在書記郭運濤的帶領(lǐng)下,在今后的工作中一定做得越來越好。

第五篇:鐵路工務(wù)系統(tǒng)大型施工會戰(zhàn)先進人物事跡材料

鐵一樣的精神,鐵一樣的人 燈塔將武漢北編組場照亮的如同白晝,清涼的晚風(fēng)吹干濕透的黃色工作服。

“好了,伙計們,今天這活干的漂亮!咱們一個下午加半個晚上就卸完了26個道碴高邊車,收工了” 隨著一個面膛黝黑的漢子一聲沙啞的話語,十幾個漢子收起料具,拖著疲憊的身軀踏上歸途。

他,黃開武,黃石重點維修車間維修一工區(qū)工長,共產(chǎn)黨員,30多歲的漢子。從吹響武漢北會戰(zhàn)的口角開始,他已經(jīng)不分白天黑夜在會戰(zhàn)的工地奮戰(zhàn)了10多天。

黃工長在4月份帶領(lǐng)職工進行的集中修施工,20多天沒有回過家,本來打算在“5.1”小長假痛痛快快休息兩天。然而“武漢北會戰(zhàn)”的任務(wù)下達后,他把任務(wù)艱巨的事實告訴了愛人,也得到了愛人的理解與支持。從這一天開始,只有在電話里向嬌妻愛子訴說他的思念。

4月30日,他馬不停蹄趕到車間,立即投入到緊張的天心洲大橋安裝護軌的施工中。面對緊張的天心洲護軌安裝施工,他并沒有自亂陣腳、畏懼退縮,從裝備材料機具到人員調(diào)遣,從生產(chǎn)組織到后勤保障,從錨固質(zhì)量到護軌安設(shè),精心謀劃,合理安排,一步一個腳印踏實工作。從5月1日到5月4日,他帶領(lǐng)職民工奮戰(zhàn)4個白天3個晚上,每天工作18個小時以上,睡眠僅4、5個小時,以身作則,克服疲勞,盯錨固,盯安裝,熬紅了雙眼,安全順利地超額完成了天心洲大橋安裝護軌5.86km,受 1

到指揮部、段領(lǐng)導(dǎo)和工程局的一致好評。

緊接著,又馬不停蹄的趕往武漢北編組場,開始站場整修的會戰(zhàn)任務(wù)。白天,他卸完高邊車道碴,又開始整修線路,又指揮料具到位和修理。晚上,跟班卸道碴又匯總工作量,作出次日工作安排。

會戰(zhàn)中,他身先士卒,臟活累活他總是干在前,用自己的實際行動來感染和帶動身邊的職工,每天奮戰(zhàn)10多個小時,齊心協(xié)力搞好各項工作,出色的完成了上級交給的各項工作任務(wù)。

工作上,他按照段和車間的具體安排,倒排進度,精細(xì)安排,按照每天組織好工作,同時,在設(shè)備的整治中嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求,落實整治標(biāo)準(zhǔn)和回檢作業(yè)情況。

終于,每天10多個小時的勞累,這個“鐵一樣的人”累到了,5月9日,感冒和“拉肚子”困擾著他,職工將他送到鄉(xiāng)村診所,一瓶鹽水幾片藥又支撐他重回會戰(zhàn)的工地,這點小病算個啥,F(xiàn)在武漢北的線路有又他活躍的身影和沙啞的聲音。

他再一次帶領(lǐng)工區(qū)職工超額的完成了會戰(zhàn)任務(wù)。至5月18日,完成道岔整修59組、夾直線2.4km,整修股道44條、小半徑及附帶曲線36條,卸高邊車131個,絕緣接頭整治210個,配合電務(wù)道岔整治32組,受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

作為工區(qū)的支部書記和工長,他能夠團結(jié)和幫助職工,同職工交心談心,在搞好安全生產(chǎn)的同時,堅持做好職工的政治思想工作,穩(wěn)定職工隊伍,職工思想上的有波動,他同職工促膝談心,化解職工思想上的矛盾和問題。同時,針對職工具體的家庭困難,給于力所能及的幫助關(guān)心,并積極向上級反映解決,當(dāng)職工生病時,總是能夠關(guān)心體貼和看望職工。通過自己的愛心,他使工區(qū)

職工感受到組織的溫暖,激發(fā)了職工的工作積極性。

在提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)上,他能夠請有經(jīng)驗的職工講課,并通過現(xiàn)場教授,是職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)大步提高,在班組形成了“學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)技術(shù)、大練基本功”的風(fēng)氣。

通過他的帶領(lǐng)和努力,維修一工區(qū)的安全生產(chǎn)和職工隊伍穩(wěn)定,為橋工段的安全生產(chǎn)做出了自己的貢獻。

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