第一篇：CIMT201*暨北京機(jī)床研究所參觀實習(xí)報告

文章標(biāo)題：CIMT201*暨北京機(jī)床研究所參觀實習(xí)報告

實習(xí)報告—CIMT201*暨北京機(jī)床研究所參觀實習(xí)

(西南交大機(jī)械制造及自動化張其美19990780)

本著加深對專業(yè)知識的理解，擴(kuò)大知識面、認(rèn)清專業(yè)發(fā)展方向，了解當(dāng)前中國機(jī)械工業(yè)發(fā)展現(xiàn)況的目的，我們機(jī)制班的全體同學(xué)在杜老師、龔老師、馬老師的帶領(lǐng)下于201*年4月在北京進(jìn)行了為期一周的畢業(yè)實習(xí)。本次實習(xí)我們以參觀學(xué)習(xí)的形式走訪了北京機(jī)床研究所，參加了第八屆中國國際機(jī)床展覽會（CIMT201*），收獲頗豐。[范文搜網(wǎng)文章-http://www.weilaioem.com)05連續(xù)三年蟬聯(lián)中國機(jī)床工具行業(yè)“產(chǎn)品銷售收入十佳企業(yè)”“數(shù)控產(chǎn)值十佳企業(yè)”以及“精心創(chuàng)品牌活動十佳企業(yè)”等三項殊榮。

公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站。具有動態(tài)條件下的“三精”（精密加工、精密裝配、精密檢測）優(yōu)勢。1997年通過了iso9001（1994版）質(zhì)量體系認(rèn)證。201*年取得 iso9001(201*版)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。201*年取得iso/ts16949-201*汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。

到201*年底，公司負(fù)責(zé)或參與制定的國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)57項，擁有各種專利43項，尚有5項在申請或受理中。

2所獲獎勵

四十年來，先后開發(fā)200多項國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平的新產(chǎn)品，50多項獲國家、部和省級科技進(jìn)步獎。其中：

精密數(shù)控磨齒機(jī)形成七大系列、200多個規(guī)格產(chǎn)品，國內(nèi)市場占有率達(dá)75%以上，06年被授予“中國名牌產(chǎn)品”，并出口到美國、韓國、日本及東南亞二十多個國家和地區(qū),是目前世界上品種最多、規(guī)格最全的磨齒機(jī)制造商，產(chǎn)品技術(shù)水平接近或達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。其中y7032a碟形雙砂輪磨齒機(jī)獲得國家科技進(jìn)步一等獎，是建國以來機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品獲得的最高獎項；y7125a大平面砂輪磨齒機(jī)、yk7232數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)獲得國家科技進(jìn)步二等獎； yk7250數(shù)控蝸桿磨齒機(jī)(數(shù)控八軸五聯(lián)動)獲得陜西省科學(xué)技術(shù)一等獎，1997年，該機(jī)在北京國際機(jī)床展覽會上被專家譽為“具有里程碑意義，標(biāo)志著中國齒輪磨床制造水平跨入世界先進(jìn)技術(shù)行列”；yk73125大規(guī)格數(shù)控成形磨齒機(jī)被科技部列入國家攻關(guān)計劃等。

3公司產(chǎn)品

公司開發(fā)多種系列、不同規(guī)格專用機(jī)床、加工中心產(chǎn)品。其中04年研發(fā)成功的龍門式車銑鏜vtm180、vtm260、vtm320系列車銑鏜復(fù)合加工中心，具有當(dāng)今國際先進(jìn)水平，在中國機(jī)床工具商品展覽交易（cmtf201*）上被譽為“鎮(zhèn)館之寶”。

公司是國內(nèi)最早研制中空機(jī)、發(fā)泡機(jī)、注塑機(jī)產(chǎn)品的企業(yè)。成功研制國內(nèi)首臺scj230塑料中空成型機(jī)，獲得國家科技進(jìn)步二等獎，成功研制的國內(nèi)首臺scjc500×6多層中空成型機(jī)、木塑成型生產(chǎn)線設(shè)備，填補了國內(nèi)空白，代表國內(nèi)塑機(jī)產(chǎn)品及環(huán)保新材料的最高水平和發(fā)展方向。

由機(jī)床母機(jī)核心技術(shù)衍生的一批功能部件產(chǎn)品成為公司經(jīng)濟(jì)效益的主要支撐之一。形成年產(chǎn)15萬套汽車（載重）轉(zhuǎn)向泵的生產(chǎn)能力，躋身國內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向助力泵市場前四名；特種齒輪箱、電梯曳引機(jī)、精密齒輪等功能部件產(chǎn)品技術(shù)含量高，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大；精密鑄造達(dá)到2.5萬噸，成為西部最大的優(yōu)質(zhì)、精密機(jī)床鑄件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂等零部件生產(chǎn)基地。

公司擁有齒輪磨床、外圓磨床、高速滾齒機(jī)、復(fù)合齒輪刀具、拉削工藝及設(shè)備等核心技術(shù)，具備向用戶提供從圖紙到工件的全套工藝設(shè)備解決方案的能力，形成獨有的“精密、復(fù)合、特種、大型”產(chǎn)品定位優(yōu)勢，進(jìn)軍全球精密機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈的中高端。

第四篇：機(jī)床實習(xí)報告

車工實習(xí)報告

實習(xí)目的:1,簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2,學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式.

車工準(zhǔn)備知識:

一,車工安全知識

1, 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi).

2, 工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床.

3, 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人.

4, 工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件.

5, 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人. 6, 上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位.

二,車工理論知識

1, 車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人.

2, 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法.

3

車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4, 車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光.操縱),床身,附件.

5, 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源.

三,工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1,壓力塊 φ25 h45

2，螺紋m16

3，木手柄

四,車床通用規(guī)定:

(一) 工作中認(rèn)真作到:

1, 找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正.

2, 加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊.如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度.

3, 加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工.

4, 用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊. 5, 用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀.

9, 車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致.

10,車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀.

11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向.

12,工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn).

13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液.

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑. 14,作高速切削時,必須注意:

① 切削鋼件要有斷屑裝置.

② 必須使用活頂塵

(二) 工作后認(rèn)真做到:

1, 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上.

2, 停車一個班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住.

實習(xí)內(nèi)容:

一,基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點.

(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu),種類和用途.

(2) 車刀種類,結(jié)構(gòu)與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝.

(3) 車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法.

(4) 工件的安裝方法,車床主要附件的作用.

(5) 車削用量的概念及選擇.

(6) 常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗.

(7) 車削的一般工藝知識.

(8) 車工安全技術(shù).

二,基本技能:

(1) 正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具.

(2) 外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工.

(3) 獨立完成作業(yè)件.

實習(xí)結(jié)果:

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工.我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把.除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等.

總結(jié)體會:

車工是我實習(xí)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種.

老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度.再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具.除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意.這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看.

因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動.我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求.它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來.真可謂是"牽一發(fā)而動全身".而且,車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力.

第五篇：數(shù)控機(jī)床實習(xí)報告

對于數(shù)控專業(yè)的實業(yè)生來說，寫好實習(xí)報告也許是有點難度，如何寫實習(xí)報告這一題目或許在困擾著不少的實習(xí)生，因此下文提供一篇數(shù)控機(jī)床實習(xí)報告來給大家參考一下，�？创蠹夷馨盐蘸脤嵙�(xí)報告怎么寫和解決到各位的煩惱

時光如流水，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實習(xí)給我的體會是：

1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操縱技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。

3、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操縱技能過程中，培養(yǎng)、進(jìn)步和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，進(jìn)步了我們的整體綜合素質(zhì)。

5、這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！

6、在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步進(jìn)社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致進(jìn)微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

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